КОЛЕНВАЛ на Урал для -=КАБАНА=- СТАРАЯ ГВАРДИЯ!
Вставка
- Опубліковано 26 жов 2020
- За коленвалом к Дмитрию Гумарычу.
#ИЖ #ГАРАЖ52 #УРАЛКАБАН
ПОМОЩЬ В РАЗВИТИИ КАНАЛА КАРТА СБ.Б.4276 1609 5815 8207.
ДОНАТ С ОЗВУЧКОЙ www.donationalerts.ru/r/garage52
Я в ВК alexmax2000
ГРУППА в ВК =Ретро Мото Запчасти СССР= club171295226
Почта для рекламодателей alexmax0507@gmail.com.
Поддержи канал: ЯНДЕКС КОШЕЛЁК 410011135217931
Webmoney рубли R263981689559
даллары Z149710391471 - Розваги
это Быковский в старости 😂
при чем тут Быковский ?
Продолжение надо обязательно. Очень инсные истории
Хромировка колец и цилиндров-знакомая тема после 23 лет работы гальваником на авиаремонтном заводе.
Дедок реальный Плюшкин ,в гараже металлолома не один КамАЗ загрузить разных железяк
Ага, не один мотоцикл собрать!
Саня так как ты ездишь, ну в хорошем смысле слова, не гробишь технику, это советский коленвал, и он пройдёт больше пяти тысяч, этот жук просто хочет тебе впарить свой коленвал... Я бы на твоём месте его оставил и посмотрел бы чисто для себя сколько он ещё будет ходить!
Сто пудов свое говно хочет навязать.
Поставь ,пройдет 10т свободо!!!!
он в натяг любит ездить, это не очень полезно...
З
Российское колено , родное, с завода , мотор 8.123 скрутило менее чем через 5000км , советский нормальный на пробеге 12.000 .
Дождались гумарыч)))
Наконец то гумарыч. Пол года жду.😆
После его ремонта двигателя днепра я бы к такому мастеру больше не стал обращаться
Да он его уже нагрел и зачем к нему опять обращаться .
Видно, что дед старой закалки, суровый)). Сказал как отрезал))
Александр,я бы не стал брать у него коленвал.Он сам проговорился про шпоночный паз,наверняка и в нем ремонтировал.
Лучше свой отреставрировать,если конечно будет возможность.Посоветуйся Василием Лучко,я думаю он лучше все разжуёт.
Всем добра,привет из Арзамаса!
Дед хрень несёт, ты правельно сказал сначала делается дорнение шаром а только потом разворачевается втулка
щас нет качество деталий то.
Классный видос с дедом 👍👍👍👍👍👍👍
Интересно, дядь Саш, выложи остальное!
Дмитрий гумарыч специалист старой школы бывалый человек можно бесконечно слушать его истории 👍
Александр сделаешь сам Урал , ничего сложного я свой восстановил с нуля ,ты мужик рукастый
Привет, Александр. Про автотехнологию и 76й прибрехивает, конечно. Ждём 2ю часть.
Дед матерый)) Поди в подшипники солидола набил вот и не стучат, да и паз шпоночный ещё заварил...
Когда дед не материться аж не интересно становиться😂😂😂
Приятно слушать давайте продолжение👍👍👍👍
Гумарыч топ !На стрим его пригласи 😀😂
Саня,привет!По вопросу ремонта колена спишись лучше с Быковским .Коленвал должен ходить 30 тыс. новый,советский.
Деду бабосики приносит это дело, чего еще надо))).
Его только послушать просто, но не более того. Элипса не бывает, бронза клинит(походу разверткой не прошел или не предупредил, что втулки какуля или вообще не знал), поршни от днепра только с юбкой поработать и ставить... Ну все поняли... Привет из Амурки! Всем добра ✊
👍😂
Жаль Евгений Быковский далеко живет он бы собрал отлично а этот дед это жулик.
Саш недавно смотрел канал гаражные махинаторы в Маскве гаражи разгребают так они там нашли Планетовское поршни
Дед частично верно говорит, но частично...Своя голова должна быть Александр,
продолжение обязательно, следует........
Александр выкладывай продолжение. Гумарыч и приемка самый топ контент
Измерь свои цилиндры если в допуске заказывай поршни на 78 стандарт и кольца от мазды( в инете есть каталожный номер этих колец). Новый Хон можно только сделать и вперёд. Расточить никогда не поздно. И зазор 0,09 -0,1мм делай.
Хотим продолжения
Я на Днепр направляющие на галовку ставил с ваз 2108 они в точ -точ подходят нормально!
Чугунные не ходят
Ждём продолжения 💥💥💥
Обожаю этого деда!
Сразу видно , дед быковского и мотосанчо не смотрит))))
Александр, просвещай деда о новых комплектующих от иномарок! И да, можно продолжение.
Видал Ден Трюненг перепресовывал коленвал с "Днепр Эскорт" на этой модели Днепров 70-80 г.в. ставили в коленвал подшипники от Урала, кароч пробуй сам перепрысовать свой коленвал, Серегу попроси чтоб помог, вроде с виду ни че сложного, на Планету же перепресовывал и все гуд было.
С ураловским коленом не так все просто, канал Stanislav1208 в помощь, там реальный ремонт а Леня Рохин что постом выше из 3 колен одно собирает, правда и цена в 3-5 раз ниже
Ждем продолжение!
Успехов
"Не бывает на оппозите элипса при износе" - ага ага, ну конечно))) Дед ни хрена не знает этот))
Продолжение интересно)
А дед умняга а насчет розверток п...ит неук или лапшу вешает
Узнаю старый добрый канал. За Гумарыча респект.
У меня кстати остались бронзовые сепараторы и наборные маслосъемные кольца советские.
Воооо , это по интереснее ))) с эти Дедам 🤣
Thank you so much good job job. Iraq
Разводила старой школы👍👍👍
Оооо, наконец то, дед💥💥💥
Ну вот можешь его спросить утятницу с маленьким фильтром есть или нет которую ты хочешь установить на свой мотор
Это ж прям логово хомяка.....
леонид рохлин из ирбита перебирает валы. Отправь ему. Далает вроде ничего. Если нужно скину ссылку
Говорят дед не настоящий ! Совсем мало матерился сегодня )))
Ждем продолжения !
Спроси у Деда сколько отличий двигатель от Урала от Днепра, Деда послушать былоб интересно.
Там всё другое.
этого деда ты не переспоришь!) я уралами никогда не интересовался, но послушать его прикольно! на каждое слово свой ответ) и напутствие отеческое - не обожгись!))
Ставь родной.
Дед молодец.фанат своего дела
Саня ты не задумывался что жигулевские кольца в отличии от ураловских колец работают как бы не в таком температурном режиме, это моё мнение но урала кольца должны быть жаропрочные
С этим не поспоришь.
Все там одинаково, из-за температурного режима только коэффициент расширения больше получается и их распирает больше поэтому надо зазор делать более большой, просто конструкция двигателей разная, да и в любом случае кольбеншмит проезжают больше
@@sciv5057 Смотрите канал МотоСанчо
@@user-rl8ss1tz3c классный чувак Санчо, позитивный, но сделать по уму у него не всегда получается, к примеру каждый год у него прихватывают поршня и он с этого выводы не делает.
@@Great-Az. экономит, вся беда у него от этого))) а кольца кольбеншмидт ходят замечательно
Я что-то упустил. А что за история с тем что он уже обманул? Я что-то не пойму.
Гумарыч жжёт, мне очень интересно)
везде элипсы бывают.
Александр приветствую, я бы на твоём месте, после того как тебе днепровский мотор перебрали, этого пиздабола стороной обходил. В вк есть человек, который ремонтируют валы, зовут его Леонид Рохин. Сам заказывал у него колен. вал, сделано хорошо, да и втулки вгш сразу сделал под пальцы kia. Пол сезона откатал, полёт нормальный. Цена приемлемая, если не ошибаюсь 3500,плюс доставка до вашего региона. Я думаю, что это лучший вариант. Удачи.
👍👍👍
А дед хоть в курсе,что его снимают или вопреки своей воли все секреты выдал?
А дедок-то непрост... "Я тут одному де-е-лал" 🙂 Я бы с ним еще что-нибудь посмотрел, интересный стиль изложения у него.
не вздумай на Автотехнологии делать зазаор менее 1,0 десятки. Клин гарантирован. 0,8 слишком мал. При пробеге до 100 км гарантированно прихватит.
У меня 0,1 зазор АТ поршни. Умудрился на первых 100 км прихват на правом цилиндре. В жару. Первые сотни надо очень аккуратно, проехал, покури на обочине. После 500, даю нагрузку.
@@sergeymakarow304 совершенно верно. Я так две поршневых АТ уже убил. Сейчас на третьей катаю . Обкатывал при температуре воздуха не более 20°-21° и мелкими пробежками не более 35-50 км.
@@73GudvinМотосанчо задиры сшлифовывал, смазкой МС 2000 поршни покрывал, после прихвата. Но у него польские поршни. И стук пропал.
@@sergeymakarow304 он перегрел его просто из за своего супермонокарбюратора,поехал кататься сразу толком не настроив,а свечи то белые,он наверное первый у кого задиры на алмоте получились.
Ат стучат, 10 соток,4 передача 40-50км
Надо было донора на металле брать дорого но запчастей будет валом.
Леониду отправь в Ирбит, хорошо делает рекомендую.
Гумарыч не глупый человек бывает вкрутит чего нибудь конус притирать к маховику надо
Норм
Молодец , меньше материться😂🤣
0:50 на чем все это держится на стене!??🤔😳😳😳😳😳😳😳😳
А это и есть стена из хлама.
@@vladim33 😂😂😂
Я б на твоём месте поставил бы поршни от жигулей с кольцами наборными SM и горя бы не знал. Зазор тепловой только обеспечить 0.1мм и всё.
Тоже так думаю.
Самое главное поршня чтоб не клинили
У деда бери коленвал если не дорого а твой реально стучит
Скоро помирать,а он все хранит пальцы как стекло,зачем? Инструмента старого у него жесть как много)))шарит так тот дед,но хитрый.
конечно продолжение! Дед - огонь, с таким х..во спорить. А колено проварено и проточено, тот еще жук)))) ценик в 12 000 магазинный накидал тебе, чтоб ты разницу прочувствовал, мол дешевле лучше
дед, порожняки не гоняет!
Дела закодировали что ли? Где МАТ ????
дед плюшкин еще тот
У него пол авиационного в гараже.
Старые самолёты типа у3, як 12 и много других надо чинить? А миг9, як15, ил 28?
Прости... По2
Какой дедок хапуга 🤣🤣
Я 3
Я 1
На Авито новых с хранения времён СССР полно продается, от 10 рублей.
Дед видимо мастер в своем деле. Профи - одному делал, одному сделал, одному делал............
:-):-):-):-):-):-):-)
Поршня алмот лучше.Проверенно. Автотехнология говно
Ат стучат
Где это дед находится
Посёлок Игумново,ул Толстого
Ох и дед 3,14здабол, что за 3-тий класс точности у развертки ?
Привет, сей дед-балаболка, не стоит с ним иметь дело
Дедок противный какой-то, все что не скажет, все поперек, один он - супер турбо мото спец на всю РФ по ремонту уралов, поосторожней с ним Александр, наждачкой он посадку поправлял пиз...ит как троцкий. Точно Старая Гвардия из фильма не грози южному централу, был там такой персонаж.
Балабол!!!)))
Бронза клапан зажимает)))
Видать при нагревании она сужается)))
Дед мотосоветоавторитет )))
Александр,не мучайтесь,соберите весь хлам кабана и на мет,займитесь К-55!
Делают коленвала в Ирбите у Быковского есть видео на этот счёт, а свой не став зазоры уже большие я поставил поездил около 1000 заклинил правый шатун и угробил поршень и целиндр
Да, коленвал под замену.
@@Garage-52 если есть люфт в руках, 100% под замену. Может повторюсь, но в данное время полно готовой информации и шикарный выбор з/ч, были бы деньги и ирбитский двигатель будет петь не хуже BMW. Гумарыч теряет сноровку в обработке клиентов😂
Гумарыч твой не знает ни чего. Чушь несёт только. На глаз определил ресурс колена
Да все это туфта.спец.
Секретов у старых мастеров по ремонту движков очень много. Старик многое знает ,не чета молодым здесь пиздаболам,я бы,да ка бы.Соберите правильно двигатель потом пишите всякую чушь. Только и можете гонять мотор ,пока он не умрет.А потом пишите чето не заводится, что то с клапанами. Жалко, что уйдут такие старые мастера и не передадут всех секретов ремонта.Выкладывайте 2 серию- рассказы старого мастера.
Батя 11 лет отъездил в среднем по 15 тыс в год накатывал. К ста тысяч пробега уже был четвёртый кап ремонт, два из них с заменой коленвала. Так вот он сказал ставишь вроде люфты не большие а уже чрез тысячу может сепаратор развалиться. Да и вообще ураловский мотор это дерьмо, он пользуется уважением только из-за вот этого харлеевского принципа работы аппазитного а так двигатель фуфло.
А как днепровский двигатель?
Вот днепровский понадежней будет
Дед старый разводяга.
О, снова дед балабол
старое трепло.как можно что то ремонтировать имея только молоток и плоскогубцы?