Двигатель мотоцикла Урал Гирап (Gear-Up) 2004 г.в. Полный кап. ремонт и модернизация
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2022
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
По вопросам рекламы на канале: sanya.chetodel@gmail.com
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
Всё началось с того, что пару лет назад я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км из Екатеринбурга в Крым. После этого я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом-байк в стиле кастомов 90-х годов (чоппер или круизер, что-то такое). Но, так как я люблю строить свои мотоциклы под конкретную задачу, то решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа, тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен.
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / chetodel.sanya
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist - Авто та транспорт
Вот люблю такой подход к работе, с нотками перфекциониста, сам так работаю, только с японскими мотоциклами ... Порядок на рабочем месте и чистота мастерской - это залог качественного ремонта 👍👍👍
Тоже в резиновых перчатках работаешь? Ручки боишь замарать?
@@Purik975 Ну кому что, если нравится гудрон под ногтями и разбитые руки об острые углы мотора можно и без перчаток работать, конечно не все работы так делаю, но большинство самых грязных ...
@@mototuring7182 Ой ой ой... Гудрон под ногтями.. 🤣 Маникюр ходишь делать? Сразу видно, что ты водитель мацацикла. 🤣. Камаз ты только на улице видел. Ручки он боится сбить 🤣. Ножки кремом не забудь намазать на ночь.
И кстати, залог качественного ремонта, это умение и знание этого дела! За красивой вывеской не всегда скрываются хорошие специалисты.
@@Purik975 Мудакам в грязном комбезе и говном под пальцами, Я бы свой Мотик не доверил , пиздец какой я не доверчивый ааа ??? А ты ушлёпок просто, мне тебя жаль )))
Эх , любимый звук УРАЛА, Что то вы пропали. 👍👍
"На кольцах есть надпись ТОР, то есть кольца топовские." - жигулевская мудрость.
В 2006 году был владельцем Урала 1982 года, стуканул движок, пришлось капиталить, все делалось на коленки и через ёп.....помогало)) В итоге все получилось, но вот такие приспособы мне бы в то время пригодились
С днюхой успехов во всем мира добра и всего наилучшего.
Александр, как всегда, интересно, без лишней болтовни.
Приветствую!!!
Двигатель получился просто отличный!!!
Очень приятно смотреть видео
В подробностях
Мне понравились доработки и некоторые нюансы сборки
Никогда не собирал двигатель
Я даже не задумывался о том что такие вещи нужны!!!
Удачи вам в дальнейших проектах!!!
С уважением к вам ваш постоянный зритель из маленькой но очень гордого страны Израиль 🇮🇱🌴🌴🌴🌴🤝✊
На заставке выглядит как космический корабль в пустоте космоса)
Аж слезу пустил от ностальгии, был у меня Урал 6 вольтовый, какого года незнаю, но это был танк на колёсах. Вещь.
У меня тоже был 6 в но тогда делали качествено и бензин был хороший 72 и76
Вот это скорость работы!!! А мне Быковский уже пятый год собирает мотор от Днепр, но воз и ныне там.
Забудь
@@arkadychuchmaev6933 Благодарю за совет.....
Хорошая работа,и рад видеть тебя на основном канале👍
Люблю глядеть как колдует Саня!!!! Лайк!!!
Наблюдать за работой профи - кайф! 👍🏻
Лет так 25 назад у меня был юпитер 3. Увидел ролик в рекомендациях, досмотрел до конца, хз зачем. 😁 Процветания каналу. Подача увлекательная.
Саня красавчик! Нет слов одни эмоции 🙂👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Классное видео.
Формат, чем-то напомнил видео Борислава, с канала Совжесть.
По больше и по чаще бы таких видео!
С интересом посмотрел весь ролик от начала до конца, без перемоток. А ведь у меня мотоцикла нет и не было никогда.
Саня с Днюхой!!!!
Красота 👍
Мотор зверь🤝
Саня привет. Хорошо что ты с нами.
Классно, что есть оборудование в мастерской для выполнения работ.
Желаю Здравствовать! Отличная работа смотрю почти все видео , очень нравиться подход и профессиональность !!!!! Долголетия Вам и Здоровья!!!
Подшипник с помощью пресса ,это сильно ,но можно и легче ,есть спец девайс, индуктивный нагреватель что ли называется, вешаешь на стержень подшипник , внутренней обоймой,она нагревается, снимаешь и подшипник легко ставиться на вал)
Очень интересное видео)
Хоть не люблю оппозиты (в детстве на ковырялся с днепрами и Уралами ) но в них определенно что то есть
Как же я люблю уралы! Звук аппозита просто песня!
Классная работа!
Эх лет бы 30 назад!!! Такое видео,то ты точно герой бы был! Все четко и позновательно!!!
Привет из Ирбита, родины этих чудо мотоциклов.
Как я люблю Урал!!!
Добрый день. Давненько не заходил на канал. Александр, Вы растёте. Желаю Вам не останавливаться, расширяйте производство. Чем черт не шутит, может вы представите нам свой двигатель или чоппер, через какое-то время. Успехов.
Чоппер уже представлен, на базе Днепра. Ничего так аппарат
Давно не смотрел твои видео, это видео на высшем уровне👍, да и мастерство тоже подтянул, красавчик, считается👍🤘
Мужики,вы вообще класс 💪🏻
На моем маховике винты в потай под шестигранник сажаю на герметик и все хорошо держится - маховик брал в 22 году у КМЗя )
Интересно, сколько раз нужно менять масло за 5 000 км?
0
Каждый сезон я думаю , т к 5000 км за 20 лет можно накатать.
Можешь раз в 2 тыщи менять. Хуже от этого не будет. От 2 литров масла не обеднеешь🤗
5000 для этого мотора , для воздушников в целом это много . тут не пробег надо считать, а моточасы . думаю не стоит доводить до горелого масла и менять на 3000 . для Урала эта цифра условная, ибо одно дело ездить в Крым, Байкал и другое по полям городам
наверное 100500 раз)))
Качество кина заметно подросло, отличная работа, товарищи
Здравствуйте, спасибо за полезное видео.
Супер видос👍👍👍
Спасибо большое вам!
Клево!
Привет наконец дождались!
АЛЕКСАНДР с днем варенья и всего всего со знаком плюс . НО в меру !!!!!!!
Сань,а что мешает подшипники ставить на горячую?
Звук мотора-ПЕСНЯ!👍👍
Вставляю такой коленвал в м72 , без всяких прорезей. Заднюю маслоуловительную шайбу делаю съемную ,на болтах
Саня привет! Всегда рад твоим видео!
Интересный видос, спасибо)
Спасибо.
Супер.
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
Просто пушка 👍
Как всегда 🔥👍👍👍
Санчё не вздумай длинные видео снимать. Мы люди рабочие,не когда нам часами сидеть,тик ток и так подсиживает Ютьюб .Саня Четодел длинные снимать стал, очень интересно, но нне всегда до конца досматривать приходиться.короткие видео просто чаще и всё нормально будет.
В 2004 у меня вояж был, морока с карбюраторами была постоянно, вот тогда бы такой мотор который вы показали было бы счастье!
Чтоб подшипник не давить Аресом на коленвал , можно нагреть подшипник в масленной ванне,тогда он сам залезет
Давно небыло видосов Саня красавчик
Я рад спасибо вам
Круто
Зачётный двигатель 🚂 получается 🙋♂️👍👍👍👏👏👏👏💪💪💪💪🤘🤘🤘🤘
Круто.
Даже высокотемпературный фиксатор резьбы при рабочей температуре двигателя урал превращается в смазку, облегчающую самооткручивание.
Рекомендую поднять уровень масла в головках до пружин, поставить колпачки на клапана впускные . очень нравится , поставил себе в 2018 году , поставил хромированные оси коромысел , поставил толкатели Днепра чтоб на горячую не увеличивались зазоры . за сезон один раз клапана настраивал, это очень редко, раньше раз в неделю лазил . с обилием масла работает мягче головка, не слышно цокота , не изнашиваются механизмы . наоборот регулировал из-за износа седел клапанов
Санек, как всегда😄🔥красава😉
крутяк!!!
Саш, сними обзор на зажигани и инжектор, их настройку и ссылку на производителя
После красного фиксатора при попытке следующей разборки этот мотор будет прощемвыкинуть) все на него посадил
Лайк за Белпочту -)
Метало лом который сейчас стоит 1.5 миллиона совсем обычный двигатель который стоит на моем древнем Урале)))
Так оно и есть
Вот сейчас мне нравится контент, звук просто пушка, мне не надо харлей, Я хочу Урал с таким движком. Вот сколько будет стоить если просто спросить : -Собери мне такой же двигатель?
А, уважаемый, будь добр? 😁
Коплю деньги что бы у вас заказать ремонт)
Сашкины разборки - сборки это как ASMR =)
мёд для глаз моих и ушей )))
👏
Вот про "перегрев" ЦПГ я бы поспорил. Скорее всего грязь и пыль летели во впуск. Фильтрация воздуха отсутствовала или была плохая. На тепловые прихваты не похоже.
Урал без дерметика не работает )))) Пипец !!! Просто супер мотор !
Советую следующий раз без преса обойтись, нужно греть метал так лучше !
Маховик балансируется вместе с коленвалом. По отдельности не правильно. Раздел динамики двс
Саша побольше таких видео .очень интерестно такое смотреть .не в обиду но последние серии про отремонтированные мотоциклы были не очень интересные.по больше Технички за что мы любим твои видео если можно.
11:13 а сами метки проверили? Перекрытие клапанов совпадает с метками?
Саня ты молодец. В своих видосах рассказываешь много чего интересного. Вот только ответь на один вопрос, есть книга о доработки советской мототехники, там тема о скорости. Самый быстрый твой мот? До скольки разгонял?
фрезеровать и не закрыть сальник от стружки,ну это вообще стрёмно.Не нужно так портить себе репутацию )
Дядь Сань. А кислородные датчики не сильно перекрывают выхлоп ?
Бакелит. Спиртовые растворы бакелита применяют как лаки.
Подшипники нагреваются до град 120 и подшипники от руки одеваются :)
Не говори это никому , пусть мучаются , клоуны .
👍🏻👍🏻👍🏻
лайк
чем можно заменить lambda original ural gear up?
Что именно можно настроить?
Норм
👍👍👍
Давно от вас не было роликов, чёткий ремонт 👍
Как с вами можно связаться?
Есть пара вопросов отправки мотора к вам на ремонт.
Саня отличная работа . Урал 👍 кайф
Александр, здравствуйте. На сколько тонн у вас пресс?
Сборка просто огонь 👍
Подскажите, какой краской окрашивали двигатель?
Прямо на видео поставил прокладку гбц игнорируя масляный подтёк с поршня, в одной из голов просверлил отверстие под датчик температуры так близко к краю, что после закручивания датчика видно как метал выгнуло датчиком и теперь там "прыщ", вопрос (риторический) насколько герметичен впуск, если на привалочной плоскости прыщ? Вроде красиво сделано, но косячки все-же есть)
Греть поршень важно и нужно с головы.
Уплотнения у гайки клапанной крышки на шпильке нет ? Только прокладка является уплотнением ?
Резьбы на валу коленвала нет? Можно использовать для запресовки подшипника.
Если подшипник в масле нагреть то запрессовывать не надо .
Лепота😁
Подшипники неплохо бы было нагреть не сильно,и оделись бы сами,без пресса.
Я думаю, что между картером и цилиндром должна быть металлическая прокладка чтобы тепло от цилиндров уходило на картер двигателя.