Привет, Санчо! Смотрю тебя еще с 2015 года, а свой первый оппозит -- R1100RT -- купил в 2023 году из Японии с пробегом 57ткм. За два сезона откатал на нем 25 тысяч -- как первый мотоцикл очень нравится. Приятная подвеска, тянет хорошо, размер большой. Ремонтировать относительно своих современников (R1150/R1200) проще. К поворотникам за неделю привык. 17:00 -- На этом мотоцикле стоит рабочий, но старый по конструкции АБС -- он весьма прожорливый и требовательный к напряжению в бортовой сети. Ошибка на приборке может быть связана с тем, что во время троганья при самодиагностике или при старте двигателя напряжение в бортовой сети проседает ниже 10В -- требуется проверить аккумулятор (дозарядить, заменить).
5w- 40, заливать в этот двигатель нельзя. Что подтверждает немецкая книжечка. Этот мотор воздушного охлаждения и ему нужно 20w- 50, а на 5w- 40 вы ему сильно сократите жизнь, оно для двигателей жидкостного охлаждения, с совершенно другими зазорами и температурным режимом!
Вчем привет. Санчо, ты показывал, целую коробку разных шприцов, может и нудно, но точно чисто, поллитровым шприцом, залить необходимое кол-во масла. Ролик норм, всем добра!
Скорее всего проблема не с датчиком АБС, а с посадкой аккума при заводке. Проще поставить реле, инструкции есть в интернете, и тогда все будет работать хорошо
ABS, потрібно скинути помилку, під сидінням є окремий діагностичний роз'єм для ABS, це робиться через нього, не хитрим способом, за допомогою одного дроту закороченого на масу і натисканням на 10сек кнопки виключення abs
@@Ggg81330 Якщо судити по перемінному блиманню індикатора abs, то я з вірогідністю 90% правий, звісно, можна зо допомогою аналового вольтметра чи діода прочитати помилки на діагностичному роз'ємі того ж abs, тоді буде видно конкретно на що звертати увагу, скинути помилку нічого не вартує, але допомагає, а якщо це не вирішить проблему, то шукати далі
Масла туда 4 литра влетает при замене фильтра Насчет масла, вполне работает и 10w60, и 15w50 и 20w 50 вполне. на жидком масле быстро застучит цепь по картеру, осоьо на старте) Ошибку можно прочитать диодом. Может просто нужно сбросить. Сама она не сбрлсится. Ошибка сбрасывается провводком см 20. Закорачивается центральй контакт диагност.кабеля на массу плюс кнопка абс и зажигание на 10с Все это подробно описано в Интернетах. В общем, бмв это просто) И намного надежнее днепров и уралов) если руки в порядке
у меня R1200GS поворотники сами отключаются через 200м, кнопкой стопдвиг (глючить может и не заведеш) не пользуюсь ножкой или ключом /может на рт 1100 так же
Первая половина видео - сливают масло в перчатках и стараются не испачкаться. Вторая половина - выкручивают голыми руками и уже не переживают сколько там на руки прольется. Классика)
Представьте что вы заболели. У вас есть жаропонижающее, противовирусное, комплекс витаминов, но нет спрея от насморка. Так что же, не начинать лечиться пока чего-то не хватает?
Санчо, а чего не использовали шприц для для заливки масла в голову, да вам надо было бы 35 раз такое действие проделать, но зато точность и чистотоа исполнения??
ПРИВЕТ МОТОССАНЧО я занаю что ты только на опозитах но всё же помоги найти проблему мотоцикл минск 125 сальники поменял поршень кольца поменял подсос воздуха убрал но мотоцикл не заводится он просто иногда изает один чпых и всё стреляет в выхлоп помоги умоляю!!!
Всем привет! Я " с дивана" и мало что понимаю в мотоциклетках, но на мой взгляд в этом гараже нужен подходящий стапель для обслуживания таких прекрасных коней.
@@Igor_S_66 А у самого... без донатов , руки из жопы что-ли растут ??? Всё можно сделать из подручных материалов и своими руками , а у автора , я точно знаю что руки растут из правильного места !!!
В журнале Мото писали (когда только появились Телелеверы на БМВ) что в смазке и проверке нуждается только шаровая опора с периодичностью 1 раз в 100 тыс км...
@@ДмитрийИванов-у1д3сА они писали именно о шаровой. У Вас с ней тоже были проблемы за такой короткий пробег? Мотоцикл был преобретен новым или уже с пробегом?
@@АлександрБугай-с6ъ с пробегом 24к из японии, шаровая ходит долго, основная проблема на них это коса датчика коленвала.., а так очень надёжный трактор)))
Ну и наверное дольше так на раз пять без ремонта. У знакомого гусь с пробегом 150 000 и всё нормально, у моего 65 000 так это вообще только обкадка. Вот модели с воденным охлождением и 1250, уже не то, проблемные.
Ля вы бестолклвые!!!😢 Читайте мануал😮 Масло 5-40 розове нькое😅 чтоб было понятно ёмкость масленной системы ~3, 75л. Для обеспечения коректного уровня масла, требуется прогрев двигателя до рабочей температуры(80-110с°), после установка на боковую подножку, на 3-5 минут для слива масла с радиатора охлаждения! Затем установка на центральную подножку, для слива масла с цилиндров в поддон картера, снова 3-5 мин и только потом, долив масла до верхней Красной линии обрамляющей смотровое окно. Эту же процедуру необходимо проводить, для слива масла, чтоб радиатор охлаждения отдал старое грязное масло. Вашу розовенькую водичку 25 летняя Баварская Рита выплюнет на первых 100 км😂😂😂😂😂😂 Нет мануала Смотрите BoxerClab🎉
Привет из Казахстана, можно ли китайского Урала двигатель на Урал, у нас найти хороший родной двигатель, может у тебя есть? Приобрел бы со всеми навесными
5w40 на этот мотор... - Оргинально. Так он тарахтеть будет особенно когда нагреется и на холостых... у нас люди в испании льют минералку Castrol 20w50 но меняют через 5000км и по 200 000 проезжают, как-то так .
На самом деле заблуждение что жидкие масла лить нельзя. Всё зависит от расстояния поездки. Я допустим езжу до работы 5 км и назад на днепре и масло залито 10w40. За это время оно даже прогрется не успевает.
Доброе утро на этих мотоциклах частенько ломается агрегат АБС но иногда ошибка в плохом аккумуляторе при старте двигателя большой поток электричества идёт на стартер и при этом не хватает электричества для АБС и он выкидывает ошибку о неисправности это можно проверить во время езды заглушить мотор и завести его при помощи скорости так сказать с толкача в этот момент стартер не будет тянуть на себя электричество и если АБС исправно то лампочки должны потухнуть если же нет то придётся менять АБС агрегат
@@СергейСиницын-з8ш здравствуй ничего проблематичного нету при движении мотоцикла включаешь вторую скорость выжимаешь сцепление глушишь мотор включаешь зажигание отпускаешь сцепление мотоцикл спокойно заводится и продолжает движение ничего хитрого
А если приставить к дну фильтра ключ от болгарки и стукнуть по нему, чтобы бобышки пробили фильтр и попробовать открутить. Хотя, надо бы сначала на старом фильтре попробовать...может и не пробить.
фильтр менять без замены масла вроде есть логика, а вот наоборот... хороший агрегат. я себе брал такой на пробу. потом продал и купил Р1200РТ, 2008 года выпуска. дорестайлинг. пока 4 года менять его желания нет ) а вот восхищения его "чудо подвесками", считаю преувеличенными ))
Никаких сюрпризов. Только 2 проблемы, это датчик холла и площадка уровня топлива. Их перепаяли и все отлично. Кроме ещё тросика сцепления, эта модель проблем не имеет))
@@MotoSanchoочень долго стекает масло в этом двигателе. Адекватный уровень показывают с утра, перед поездкой. Я не прикплываюсь,, есличё, проверьте, утром в окошке будет масло выше максиума.
Весь этот мотик стоит полторы-две тысячи евро в европе. Это наверное один из самых экономически эффективных мотоциклов для путешествий сейчас. При условии если самому его обслуживать и ремонтировать. Цена часа работы одинаковая не зависимо от возраста мотика и если ремонтировать не самому, то может быть целесообразнее больше заплатить за мотик и меньше за ремонты.
В Европе на европейский мотоцикл с запчастями чуть проще, чем на японцев, мне кажется. Даже у нас в Беларуси я запчасти на БМВ заказываю у поставщиков автозапчастей по каталогу, без проблем.
BMW с Днепр и Уралом сравнивать 😂😂😂. Сначала был BMW а потом остальное. Und ganz am Anfang hat BMW Flugzeug Motoren gebaut, deswegen sieht Emblem aus wie Propeller und BMW bedeutet Bayerische Motoren Werk
Для информации, сначала был английский Douglas, а потом эту схему в 20е годы у них срисовали баварцы. Так что немцы тоже умели копировать и они никак не первые))
Только не «как у Днепра». Научись говорить правильно - «как у BMW» 😂 И не «клапанА», а клАпаны. От слова клАпан. Вивчай історію «советьських» крадіжок.
И ехать со скоростью 65 км/ч, как и прежде? Не бывает моторов более низкого качества, чем советский. Поэтому на моих Уралax стоят двигатели BMW. У «Урала» или «Днепра» смехотворно низкая мощность, если бы даже эти моторы были суперкачественными. Но, к сожалению, они не такие. Поэтому мне пришлось вложить 10 тысяч евро в один Урал и 6 тысяч в другой, чтобы иметь возможность ездить со скоростью 120..160 км/ч с тремя пассажирами, а не со скоростью 65 км/ч. Просто я чувствую себя некомфортно, когда за мной идет колонна машин. До этого пробовал повысить степень сжатия поршнями автотехнологии, японскими кольцами, новыми клапанными системами и т.д. и т. д. И без результата - ресурс - 1 сезон, мощность и качество смешное. А вот если купить БМВ 60-х годов с коляской - 25..35 тысяч евро.. Не зря они столько стоят, качество не такое, как у реплики.
Привет, Санчо! Смотрю тебя еще с 2015 года, а свой первый оппозит -- R1100RT -- купил в 2023 году из Японии с пробегом 57ткм. За два сезона откатал на нем 25 тысяч -- как первый мотоцикл очень нравится. Приятная подвеска, тянет хорошо, размер большой. Ремонтировать относительно своих современников (R1150/R1200) проще. К поворотникам за неделю привык.
17:00 -- На этом мотоцикле стоит рабочий, но старый по конструкции АБС -- он весьма прожорливый и требовательный к напряжению в бортовой сети. Ошибка на приборке может быть связана с тем, что во время троганья при самодиагностике или при старте двигателя напряжение в бортовой сети проседает ниже 10В -- требуется проверить аккумулятор (дозарядить, заменить).
Настоящий бмв! Даже чек горит)))
и ДВС вес в масле😂
очень хорошая шутка 🤣
Остается только забить на включение поворотников))
К странному включению/выключению поворотов довольно быстро привыкаешь.
@@MotoSanchoтак они специально неудобно сделаны чтобы их не нажимали лишний раз)
Рекомендуется заливную пробку редуктора откручивать первой. Вдруг не получится открутить, а масло уже слито...
Тогда переворачиваем мотоцикл и заливаем снизу))
@@MotoSancho гениальное решение всегда на поверхности!
@@MotoSancho 😂
А я вчера купил новый Indian Chief Sport😊 Вдохновился твоими путешествиями 😜
Доброе утро Александр. Приятный утренний бонус. Как всегда лайк и в топ! Привет из Перми.
А мот по моему очень красивый!
Володію 5 років BMW r1100gs, порядка 40тис. км проїхав, меганадійний мот , після Дніпра саме те 😊
Шикарный аппарат
Дождались!!!!
У меня был такой. За три года эксплуатации больше 30 тыс накатал. Единственное что накрылась это АБС. А так очень хороший мотоцикл.
Там вроде банально щётки в моторчике застрягивают и достаточно разобрав почистить .
@@haroldurnezius2776 На 1100 сериии нет никаких моторчиков.
Саша! Тип передней вилки - телелевер, а не паралевер!
Классный мотоцикл !
5w- 40, заливать в этот двигатель нельзя. Что подтверждает немецкая книжечка. Этот мотор воздушного охлаждения и ему нужно 20w- 50, а на 5w- 40 вы ему сильно сократите жизнь, оно для двигателей жидкостного охлаждения, с совершенно другими зазорами и температурным режимом!
Согласен с автором,скажу как мотомеханик
Так сказано же, это до прихода ключа фильтра. Потом зальют 20ку.
Тем более впереди осень, и врятли кто то поедет в дальняк.
Это ж синтетика (с) :)
15w-50 в этот мотор льется всегда
Вместо дорогого хитрого ключа для масляного фильтра БМВ, подходит дешёвый бесхитростный ключ для масляного фильтра Рено))
Привет, на этом моторе я использую фильтр масляный Mahle OC295 он сразу под ключ
Удобно. Спасибо.
лайк.спасибо за видео.
Вчем привет. Санчо, ты показывал, целую коробку разных шприцов, может и нудно, но точно чисто, поллитровым шприцом, залить необходимое кол-во масла. Ролик норм, всем добра!
Скорее всего проблема не с датчиком АБС, а с посадкой аккума при заводке. Проще поставить реле, инструкции есть в интернете, и тогда все будет работать хорошо
Зачёт ❤😂
Какой смысл менять масло, без замены фильтра?
Масло не только загрязняется, но и теряет свои смазывающие свойства. Замена масла без замены фильтра это лучше чем вообще не менять.
Бэха топ😃👍
💣просто пушка
к нему еще и лейку надо фирменную!
Привіт из Дніпра
20w50 castrol for engine
Зеркала такие минипусечные 😊
@@alex_tv_01 зеркала кстати топ))
Они кстати не маленькие,в них в отлично видно
ABS, потрібно скинути помилку, під сидінням є окремий діагностичний роз'єм для ABS, це робиться через нього, не хитрим способом, за допомогою одного дроту закороченого на масу і натисканням на 10сек кнопки виключення abs
Смотря какая ошибка,у меня ошибка 06,по итогу сам блок нужно смотреть
@@Ggg81330 Якщо судити по перемінному блиманню індикатора abs, то я з вірогідністю 90% правий, звісно, можна зо допомогою аналового вольтметра чи діода прочитати помилки на діагностичному роз'ємі того ж abs, тоді буде видно конкретно на що звертати увагу,
скинути помилку нічого не вартує, але допомагає, а якщо це не вирішить проблему, то шукати далі
Масла туда 4 литра влетает при замене фильтра
Насчет масла, вполне работает и 10w60, и 15w50 и 20w 50 вполне. на жидком масле быстро застучит цепь по картеру, осоьо на старте)
Ошибку можно прочитать диодом. Может просто нужно сбросить. Сама она не сбрлсится. Ошибка сбрасывается провводком см 20. Закорачивается центральй контакт диагност.кабеля на массу плюс кнопка абс и зажигание на 10с
Все это подробно описано в Интернетах. В общем, бмв это просто) И намного надежнее днепров и уралов) если руки в порядке
Привет. Для снятия фильтра нужна коронка 14 на 74.
Эти двигателя не прихотливы к маслу.
@@ДенисЗолочевский-о2х Лучше 20/50, не экспериментируйте ребята.
Три отвёртки для снятия фильтра нужно😅😅😅
Знаете как?
Забыл... Ещё молоток 🔨😁
Мотик классный
у меня R1200GS поворотники сами отключаются через 200м, кнопкой стопдвиг (глючить может и не заведеш) не пользуюсь ножкой или ключом /может на рт 1100 так же
Проблема с поворотоми - это абсолютный 0, надо только привыкнуть а потом даже становится очень удобно.
Александр, добрый день! Какое Ваше мнение о Хонда GL500 Silver Wing 1982 года ?
Классный мотоцикл. Хотел когда-то такой купить.
@@MotoSancho Спасибо.
@@MotoSancho А почему не купили ?
Санчо возьми набор коронок для снятие фильтров ,себе пару лет назад взял и досипор счастлив и мои друзья тоже.
Здравствуй Санчо. А я думал что ты с оппозитной эпопеей покончил , а тут на тебе , - баварец .
У меня такой мотоцикл. Лью w10 50 ликвимолли. (Лил. Т. К. Его вроде перестали выпускать.)
Первая половина видео - сливают масло в перчатках и стараются не испачкаться.
Вторая половина - выкручивают голыми руками и уже не переживают сколько там на руки прольется. Классика)
У меня тоже беда постоянно . Старт в перчатках а потом пошло поехало
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Зачем тогда менять если не все есть А?
Представьте что вы заболели. У вас есть жаропонижающее, противовирусное, комплекс витаминов, но нет спрея от насморка. Так что же, не начинать лечиться пока чего-то не хватает?
Ты знаешь что твоего Т.С. скоро подходит Т.О а у тебя нет ключей это тоже что ты сел есть суп а ложки нет
"Какой же БМВ без проблем". А проблема была, что надо масло менять? Уж постеснялся бы тиражировать расхожую байку завистников БМВ )))
Спасибо и привет из Ярославля. мот как у меня, владею 2 года, не променяю ни на какой другой.Удачи тебе там, и твоей семье.
Мот у тебя хорош каждый день тебя видем
5 лет на таком)))
Даже цвет такой же 🤣
@@teremok1983 цвет да один во один все хотел как не будь встретится посмотреть в живую
@@hondacbr7507 ну я то в МСК живу)
Цвет интересен ещё тем, что при разном освещении выглядит по разному, то зеленовато-болотный, то голубовато-синий.
@@teremok1983 а Ярика кто еще на таком ездит?
Ну красава! Скоро і клієнти підуть!
Хороший мотик. 25 лет а едет как новый. Урал и Днепр даже не рядом
Еще как рядом , при должном уходе !
@@Alekcei-c-Yrala Не верю что советский оппозит может проехать 100 тыс. без капиталки. А этот работает как новый.
Санчо, а чего не использовали шприц для для заливки масла в голову, да вам надо было бы 35 раз такое действие проделать, но зато точность и чистотоа исполнения??
Санчо привет! В Евро мото технике тоже, как в Китае, везде шестигранники, звезды, и др. Не стондорт. Ключи?
Да, чем хитрее ключ, тем ответственнее обычно узел который такими болтами прикручен)
👍👍👍👍
Совсем другая работа движка ! А ведь умеют немцы удивлять , не то что наши "днепры" и "уралы", с завода ехать сразу в металлоприёмку .
Это как нужно завидовать, что бы бмв назвать днепром😅😂😂😂
А почему Днепр? Почему не Урал?
В минус 20 градусов на моотоцыкле ехать, стоит ли? Здоровье дороже
Иногда и в -25 приходилось ездить.За то на всю жизнь запомнил
@@mlowar9131
Конечно, сейчас на старость по ночам при смене погоды так ломят колени что точно не забудешь...
Мне 35
На колясыче отъездил 15 лет,Днепр 10-36
Коленки помнят все морозы
На снегоходе зимой вообще всегда "-". И очень часто за -30
@@maxim7441 уважаю бро!!!
Саня давай больше гаражного движа!
ПРИВЕТ МОТОССАНЧО я занаю что ты только на опозитах но всё же помоги найти проблему
мотоцикл минск 125 сальники поменял поршень кольца поменял подсос воздуха убрал но мотоцикл не заводится
он просто иногда изает один чпых и всё стреляет в выхлоп
помоги умоляю!!!
Шприцом было бы лучше залить масло.
Привет Ты Беларусь?
Всем привет! Я " с дивана" и мало что понимаю в мотоциклетках, но на мой взгляд в этом гараже нужен подходящий стапель для обслуживания таких прекрасных коней.
Так блин - в чем-же проблема ??
За донать.
@@Igor_S_66 А у самого... без донатов , руки из жопы что-ли растут ??? Всё можно сделать из подручных материалов и своими руками , а у автора , я точно знаю что руки растут из правильного места !!!
@Alekcei-c-Yrala ну ты тупанул, вообще мимо ты сказал. Подумай снова, если есть чем.
@@Igor_S_66 Кто бы говорил (тупанул) !
Р.Р.S. абс тестируется обычным светодиодом.
Могу дать ссылку на ролик.
Плдшипники паралевера проверять надо почаще!))
В журнале Мото писали (когда только появились Телелеверы на БМВ) что в смазке и проверке нуждается только шаровая опора с периодичностью 1 раз в 100 тыс км...
@@АлександрБугай-с6ъ обманули!))) на своём поменял подшипники на 31 тысяче, один был труп, один на подходе)
@@ДмитрийИванов-у1д3сА они писали именно о шаровой. У Вас с ней тоже были проблемы за такой короткий пробег? Мотоцикл был преобретен новым или уже с пробегом?
@@АлександрБугай-с6ъ с пробегом 24к из японии, шаровая ходит долго, основная проблема на них это коса датчика коленвала.., а так очень надёжный трактор)))
Почему дымит Урал после переборки
Притираются кольца,но не только
Редко в вопросе бывает сразу 2 ответа:)))
Урал
После переборки
PP,он тоже с Пилы? Санчо дай контакты владельца БМВ,мне хоть будет с кем прокатиться
Bmw Motor работают почти как Днепр… только немного тише и ровнее
Ну и наверное дольше так на раз пять без ремонта.
У знакомого гусь с пробегом 150 000 и всё нормально, у моего 65 000 так это вообще только обкадка.
Вот модели с воденным охлождением и 1250, уже не то, проблемные.
У нас клиент был… ездил на bmw 1100rt 1997 года
ездил на ней днем и ночью. 430000 км мотоцикл проехал. Резина тормоза и масло менялось.
Больше ничего.
Ля вы бестолклвые!!!😢 Читайте мануал😮 Масло 5-40 розове нькое😅 чтоб было понятно ёмкость масленной системы ~3, 75л. Для обеспечения коректного уровня масла, требуется прогрев двигателя до рабочей температуры(80-110с°), после установка на боковую подножку, на 3-5 минут для слива масла с радиатора охлаждения! Затем установка на центральную подножку, для слива масла с цилиндров в поддон картера, снова 3-5 мин и только потом, долив масла до верхней Красной линии обрамляющей смотровое окно.
Эту же процедуру необходимо проводить, для слива масла, чтоб радиатор охлаждения отдал старое грязное масло. Вашу розовенькую водичку 25 летняя Баварская Рита выплюнет на первых 100 км😂😂😂😂😂😂
Нет мануала Смотрите BoxerClab🎉
По мнению некоторых мастеров, заводские рекомендации писали идиоты. Гаражным спецам виднее
Привет из Казахстана, можно ли китайского Урала двигатель на Урал, у нас найти хороший родной двигатель, может у тебя есть? Приобрел бы со всеми навесными
5w40 на этот мотор... - Оргинально.
Так он тарахтеть будет особенно когда нагреется и на холостых... у нас люди в испании льют минералку Castrol 20w50 но меняют через 5000км и по 200 000 проезжают, как-то так .
👍
5w40....жесть...
А в чем "жесть" заключается?
Дуже рідке для двигуна такого об'єму із повітряним охолодженням... 20w50 має бути
25 лет мотоциклу: "...Когдато придет время и зазоры на клапанах контролировать..."
Писал до обслуживания редуктора, так же можно было и в мотор!
На самом деле заблуждение что жидкие масла лить нельзя. Всё зависит от расстояния поездки. Я допустим езжу до работы 5 км и назад на днепре и масло залито 10w40. За это время оно даже прогрется не успевает.
Доброе утро на этих мотоциклах частенько ломается агрегат АБС но иногда ошибка в плохом аккумуляторе при старте двигателя большой поток электричества идёт на стартер и при этом не хватает электричества для АБС и он выкидывает ошибку о неисправности это можно проверить во время езды заглушить мотор и завести его при помощи скорости так сказать с толкача в этот момент стартер не будет тянуть на себя электричество и если АБС исправно то лампочки должны потухнуть если же нет то придётся менять АБС агрегат
С толкача проблематично, я езжу без АБС, Хочу поставить от Хонды.
Здесь только из-за АКБ ошибка может ошибка выскочить, а сам блок надежный. На 1150 - там беда
@@СергейСиницын-з8ш здравствуй ничего проблематичного нету при движении мотоцикла включаешь вторую скорость выжимаешь сцепление глушишь мотор включаешь зажигание отпускаешь сцепление мотоцикл спокойно заводится и продолжает движение ничего хитрого
Бажаю успіхів!
Вау, мій лайк під номером 9! Дві хвилини як вийшло нове відео 😂!!!
Все буде УКРАЇНА 🇺🇦🇺🇦🇺🇦!
🇺🇦👍💪 привіт из Дніпра
@@Владимирщуренков ошибаешься не окраина а украина а Україна всегда била и будет
@@Владимирщуренков росіяни пам'ятайте про РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ РЕПАРАЦІЇ
@@ВладимирщуренковлишHexpoMocoMeц, ПHX
@@ВладимирщуренковБыдловатость и тупость явно ваш конек!
Фирма которая не остановилась на технологии 50-ых годов
3.9 до ста у меня на чипе такой стрелял .
Блин ну эти поворотники, да и сами кнопки в целом, это жесть....😅
А если приставить к дну фильтра ключ от болгарки и стукнуть по нему, чтобы бобышки пробили фильтр и попробовать открутить. Хотя, надо бы сначала на старом фильтре попробовать...может и не пробить.
Пробить может и пробьет, а вот что потом делать если не выкрутится? Корпус скорее всего деформируется и ключом его уже не ухватишь.
фильтр менять без замены масла вроде есть логика, а вот наоборот...
хороший агрегат. я себе брал такой на пробу. потом продал и купил Р1200РТ, 2008 года выпуска. дорестайлинг. пока 4 года менять его желания нет ) а вот восхищения его "чудо подвесками", считаю преувеличенными ))
Если судить по отзывам владельцев, именно эти модели баварцев,, чемпионы,, по количеству сюрпризов в электропроводке.... ((
Есть такое.
Возраст.
Никаких сюрпризов. Только 2 проблемы, это датчик холла и площадка уровня топлива. Их перепаяли и все отлично. Кроме ещё тросика сцепления, эта модель проблем не имеет))
Мотор в разбор!!!!!
Жесть...
Урал и Днепр это же копия б.м.в . Вот взять такой матор и установить на Урал или Днепр и глушители как на зываймые агурцы установить
Зачем?) что получите?)
После остановки мотора ,нужно ставить на боковую подножку на 10 мин,потом на центральной смотреть уровень
На 10 минут? А экспресс проверки уровня нет?
Специфічна техніка...)
@@MotoSanchoочень долго стекает масло в этом двигателе.
Адекватный уровень показывают с утра, перед поездкой.
Я не прикплываюсь,, есличё, проверьте, утром в окошке будет масло выше максиума.
Да что ты пристал с этими поворотниками?😂Дело привычки. К тому же они сами отключатся вроде бы через 200 метров.
Нет, не отключаются.
@@zahar61 незнаю как на 1100rt, на моей S-ке отключаются.
@@skvrd333 так речь же про РТ, а на ней не отключаются.
А мне кажется что это у Урала и Днепра как у БМВ ,😅
Не, тебе кажется)
Скучаю по синему уралу, охламону, москвичу, днепру. Домашние видео - другое настроение.
Скорее всего пора забыть о москвиче и Урале.
Такого цвета масло в России обычно используют, для бензопила и газонокосилк, они низкого качества, имеют запах ягод.
Цвет масла ничего не говорит о его качестве.
Хитрый ключ, в смысле, отвёртка или пробой)))
Расположение фильтра "чудесное". В Хонде своей почти голыми руками отвернуть можно, а здесь выкидыш какой-то.
Собственно в Хонде руками и выкручиваю.
Но красивы сабака, в отличие от Уралов.
Какие дебилы в комментариях. Саня всё сказал в видео про вязкость.
Нет надо умничать в комментариях. .
Я панически боюсь бмв..... В дороге подведет, запчастюлька какая то стоит миллион евро....
Простым пацанам лучше Хонда, Ямаха....
Весь этот мотик стоит полторы-две тысячи евро в европе. Это наверное один из самых экономически эффективных мотоциклов для путешествий сейчас. При условии если самому его обслуживать и ремонтировать. Цена часа работы одинаковая не зависимо от возраста мотика и если ремонтировать не самому, то может быть целесообразнее больше заплатить за мотик и меньше за ремонты.
В Европе на европейский мотоцикл с запчастями чуть проще, чем на японцев, мне кажется. Даже у нас в Беларуси я запчасти на БМВ заказываю у поставщиков автозапчастей по каталогу, без проблем.
Это не масло, а варенье для карлсона
ой, ой как так то , Вы бы сначала мануал почитали, масло не то, проверяете не правильно, вот эт да :)))
Использовать синтетику как промывочное масло ,хорошие у вас там зарплаты
Первый
моторекламный Санчо
BMW с Днепр и Уралом сравнивать 😂😂😂. Сначала был BMW а потом остальное. Und ganz am Anfang hat BMW Flugzeug Motoren gebaut, deswegen sieht Emblem aus wie Propeller und BMW bedeutet Bayerische Motoren Werk
Для информации, сначала был английский Douglas, а потом эту схему в 20е годы у них срисовали баварцы. Так что немцы тоже умели копировать и они никак не первые))
Только не «как у Днепра».
Научись говорить правильно - «как у BMW» 😂
И не «клапанА», а клАпаны. От слова клАпан.
Вивчай історію «советьських» крадіжок.
Впевнений, що він в курсі (про крадіжки) !
А как же песня "Кольщик наколи мне клапанА...")))
@@СергейДорохин-х9ю каком кверху.
Стоило это показывать...
берешь бмв готовься раскошеливаться- на нормальный сервис , пока не испортили
мот прямолинейной езди.
UA-cam надо было посмотрет как ПРАВИЛЬНО менять масло на BMW..... перелили 100%...
Если и перелили, то процентов на 5, не больше. А это не критично.
Что больше всего у таких бесит - это то, что цилиндры расположены с наклоном, а не горизонтально.
А почему это бесит? Ну с наклоном и с наклоном. Какая разница?
@@MotoSancho По-дурацки смотрится. Да и вообще, зачем такое извращение? Привод клапанов ведь сложнее делать.
Меняй мотор на нормальный- днепропетровской
Точно
И ехать со скоростью 65 км/ч, как и прежде? Не бывает моторов более низкого качества, чем советский. Поэтому на моих Уралax стоят двигатели BMW. У «Урала» или «Днепра» смехотворно низкая мощность, если бы даже эти моторы были суперкачественными. Но, к сожалению, они не такие. Поэтому мне пришлось вложить 10 тысяч евро в один Урал и 6 тысяч в другой, чтобы иметь возможность ездить со скоростью 120..160 км/ч с тремя пассажирами, а не со скоростью 65 км/ч. Просто я чувствую себя некомфортно, когда за мной идет колонна машин. До этого пробовал повысить степень сжатия поршнями автотехнологии, японскими кольцами, новыми клапанными системами и т.д. и т. д. И без результата - ресурс - 1 сезон, мощность и качество смешное. А вот если купить БМВ 60-х годов с коляской - 25..35 тысяч евро.. Не зря они столько стоят, качество не такое, как у реплики.
@@g.lucjanovs это же был сарказм, брат, не принимай близко к сердцу