Что такое stage 1, 2, 3 тюнинг двигателя, виды отличия stage 1, 2 и 3
Вставка
- Опубліковано 11 гру 2020
- Что такое тюнинг турбированного двигателя stage 1, 2, 3
чем отличается тюнинг stage 1 от stage 2 и stage 3.
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Наша группа ВК zahodi_smehani
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e - Розваги
Стейч 3- меняют запчасти в моторе, Стейч 4- меняют весь автомобиль.
стейдж 5 - продают на авито подешевле
Stage 6 менять все машины на самолёт
А стейч 1 и 2 это что ?
у тебя крутой голос, у меня есть ночтальгия связанная с твоим голосом! Спасибо за видео
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Хорошое видео👍🏻 спасибо
Спасибо за видеоролик!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Спасибо за видео 😁
Я и вправду не понимал што такое стедж
Не стедж а Этап!
Да тут все пиздеж не верь
Что*
🤣👍
Спасибо, понятно!!!
Всё чётко и грамотно рассказал, а то я решил чипануть дизеля и нигде не нашёл полной информации по этому.
Красавчик брат
Ммм клаассс, чел спасиьо огромное, тепепь я понимаю почему на стоковых тачках не делают мощные двигателя
Это невозможно слушать от человека, который понятия не имеет о чем говорит, а читает текст, выглядит очень глупо
Поддерживаю
Увеличить мощность и тем самым уменьшить расход, это что за волшебство?
Подскажите пожалуйста канал где можно детально посмотреть что мне нужно для третьего этапа. Гольф 5 гти дсг6 стейдж 2. Заранее спасибо
@@user-gw6vc5ol8w повышается мощность , а требования остаются те же . Пример : было 100лс. , При скорости 50+- он нагружался на 40% ( сказал от балды ) , при 150лс , при ТАКОЙ ЖЕ нагрузке 50+- км/ч он нагружается на 35% , тем самым сжигая меньше топлива.
@@yaroslavbilik3222можешь спросить у ребят из UPstage, они спецы в своём деле!
Левую прошивку поставил,детон вьебал, посыпались перегородки на поршнях)Все нужно катать!
а где ставил? нужно ехать в проверенную фирму с отзывами хорошими и опытом большим в этом, они и гарантию дадут если что, тем более вроде для каждой машины индивидуально пишется прошивка
Лайк за мерседесы
Наоборот меха держит нагрузки лучше чем автомат !!!
Но переключения дольше
Я тоже угарнул с этого
@@Misster718 ты реально так думаешь? Ты не видел как переключает Ахмед дсг!
@@mega_pozitiv_chik7304 челевек не всегда сможет очень быстро попасть в передачу, а автомат таких ошибок не допускает
@@hellboy1934 ты серьезно?
теперь я понял что моя е34 stage 2 :)
Автор не читает комментарии, не знает о чём говорит, просто зачитывает содержание сайтов на данную тему, ему лень элементарно выровнять звук и повторяет всё по десять раз как будто мы идиоты которые с первого раза не понимают
Автор нормальный вотличее о тебя
@@user-fl9zq6ny8r Мы не можем судить нормальный он или нет в обычной жизни, но я могу сказать что исходя из всего перечисленного в моём комментарии он не добросовестно относится к созданию видео, для него Ютуб это способ заработка и он не пытается улучшить свой контент, плевать он хотел на свою аудиторию
@@user-fl9zq6ny8r Правильно писать вот так "Автор нормальный в отличие от тебя" учись писать правильно
@@MrArtemIT Не надо умничать!
@@user-fl9zq6ny8r А кто тут умничает?
Пиши грамотно
Судя по рассказу про 1 стейдж, на карбюраторную жигу, его тоже можно поставить.😂
@Электро Льопсик но за частую так никто не делает
Только на двигатель с ЭБУ у жиги нет такое ето старое ведро
Интересно
Делай пожалуйста во вставках м ревом двигателя звук потише. А то сижу, спокойно тебя слушаю и вдруг рёв на всю квартиру....
👍
Автор считает, что 680 тысяч подписчиков все тупые и им можно 200 раз повторять одно и то же По ходу по лайкам он прав. Никогда бы не подписался на такой говно канал.
сделай выпуск про шины авто, допустим для разгона до 100км/ч, ато есть такой вопрос тюнинг мотора сделал а колеса буксуют. Народ сломайте кнопку лайка) давайте все дружно попросим автора))) побольше лайков и также сами оставьте комментов про шины)
а если нет никакой прошивки машина старая никакаких програм то как стэйдж 1 длеаться?
Да как можно менять масло раз в 15тыс. Км.?!?!!?!
Автор на своей жиге так делает
Я задумался как поставить стейж 1 на жыгули?????
🖒👍
Мне , понравилось подписался
Здравствуйте сделайте видео по машина тормоза ABS как он работает
Всем добрый день у меня вопрос чтобы сделать стейдж 2 обязательно турбина нужна что-ли 🤦
Нет, турбину обычно на 3 стейдже меняют. В видео говорят же)
Смысл ставить турбу без пайпов и коллекторов
После 15000 масло нет смысла менять оно свое свойства давно потеряла лучше каждые 5000
А если двигатель сильно форсированный то лучше каждые 3000
зависит от условий эксплуатации, если в отсекан не лупить, не перегревать то можно менять так как производитель пишет.
@@user-hx2xq4iw1s 👍🔥
по моточасам правильнее менять
я не согласен что ресурс АКП больше чем механике !!
Он имел ввиду, что обычная АКПП якобы держит больше сил и момента. Но на деле, к примеру, есть Corvette и он с механикой. Тут смысл больше в том, что автомат и робот быстрее могут переключать передачи и из-за этого выигрывают у механики
@@Crime4705 не согласен , не забывай про секвентал
🔥👍
Конечно меха дольше держит
Но ведь стейдж 2 на BMW M5 F90 и на Subaru Impreza требуют разных степени доработок
но ведь это и машины разные, нет?!
@@user-yk3qb1gc5q урыл
🔥👍
стейдж 1 или стейдж 2 сильно увеличивает снос двигателя?.Как я понял стейдж 1 вообще не влияет на снос двигателя
Влияет, увеличение мощности ведь, соотвественно и износ больше.
от ст1 нет износа, наоборот продлевает его срок службы и многие рекомендуют его делать именно изза этого
@@Heckfy197если на износостойкость двигателя не влияет, то почему с завода не ставят норм лошадиные силы? На Фордах например В-класса мотор 2л идёти машина летает, а тут на С класс 1,6 мпи ставят и практически не едет
Январь щетается stage?
Или это есть stage?
Ты сам не понимаешь в этом почти,читаешь с бумажки
@История вещей я видел.Если развиваться ,то все получится
Stage 1 это также настройка карбюратора
Ну да
всё ясно автор любит мерседесы
И что с того?Главное что наглядно показал)
В начале ты 3!!3!!!3!! раза повторил однол и тоже. Ты вообще редактируешь то что ты нашел в интернете или всё с подряд читаешь?
Хоть у автомата и лучше сцепление . Но те кто строят машину для дрифта чаще всего предпочитают механику .
Про стейк какой то рассказываете
А если на двигателе вообще нет компютера, это какой Stage?
@sandrapachy 👍🔥
😂
автор молодец, но звук выровни
Автор безграмотный
2JZ-FE все доработки потянет
А где stage 4?
автор, ты когда научишься работать со звуком? смотреть невозможно! голос тихий, моторы орут как ненормальные!
Он не читает комментарии, не знает о чём говорит, просто зачитывает содержание сайтов на данную тему и повторяет всё по десять раз как будто мы идиоты которые с первого раза не понимают
@@MrArtemIT 🤣
@@MrArtemIT ну всё равно смотрим
@@MrArtemIT 681 тысяча идиотов)))
@@user-yk3qb1gc5q ага
Странно почему не показывали Ауди которые лучше тюняться чем бмв и мерседес 🤔🤔
гольф много раз показывали
автор явно не изучил вопрос, и не консультировался с людьми из тюнинг сферы... половина из того что говорит ересь несусветная
В общих чертах пойдет
Ты забыл сказать за заточеный роспредвал без етой переделки до задницы все турбины шмины
Сказал про автомат... Я отключаюсь
Одни немецкие машины я в видео видел у моего отца w124 м104 3.2 220 л.с
Автомат лучше держит чем нагрузку чем механика?😅 ок)))
А расход Бенза увеличивается?
Ну конечно, ))), а вы что думали что турбина раскуручивается от наших молитв..? Нет конечно, больше топлива - выше температура газов, соответственно и раскручивается крылатка быстрее чтоб создать нужное давление и количество воздуха для эффективного сгорания топлива
Чет не чё не пойму... Говорят всё про турбовые моторы..., а что на атмосфнрнике нельзя сделать Стэйдж 1 ? И говорили про запас прочности что эти стейджи плохо влияют на ДВС, хотя на японках уже изначально закладывался запас прочности на будущее, вот там было раздолье для тюнеров, а вы тут показываете один немецкий авто хлам..
Κεφάλαιο 9 mark
Ο Κύριος είπε: αληθώς σας Λέγω, είναι μερικά από τα στέκονται εδώ, οι οποίοι δεν θα γευθούν το θάνατο, όπως ίδωσι την Βασιλείαν του Θεού ελθούσαν μετά δυνάμεως. stage van Vorever.
Автомат держит нагрузку лучше механики? Что за бред?
Рассказываешь все красиво и грамотно... Но ты походу не понимаешь суть всю, так как сам себе же противоречишь,
Первый
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение..
Ехать на Stage 1 нельзя ездить экономно.
10:32 Нужно усилинное сцепление и коробка автомат? А зачем сцепление на акпп.
А ты думаешь если коробка автомат, то сцепления там нет?
Педали сцепления нет, но деталь "сцепление"в коробке присутствует
@@yeerikkk8220 знаешь , как устроен гидротрансформатор ?))
🤣👍
Где тот контент, на который я подписался пару лет назад? Одни моторы, фарсунки и т.д. неужели пора отписываться?
Да😭
Кроме Мерседес другие автомобилей нету
Автор, к чему эти громкие вставки видео с авто. Смысл с них? Я чуть не офигел смотря твоё видео через колонки. Говоришь тихо и вдруг громкая вставка.
@История вещей обязательно. Но могу сразу сказать очень полезные видео делаешь, но именно в этом громкие вставки не в тему было.
Невозможно это слушать. Настолько технически не грамотный человек.
Та паходу сам не понимаешь о чём говоришь
Руль не правильно держат при ударе пальцы оторвёт
много воды
Дослушав до замены масла в 15тыс выключил эту бредятину
М-да, автор, не лезь туда, о чем и понятия не имеешь.
Ну так мотор-то быстрее сдохнет, если будет работать на износ.
от ст1 не будет износа, даже наоборот рекомендуют чтобы продлить его ресурс, там лучше охлаждение поршней и еще чего то
@@Heckfy197 Кто рекомендует?)
Конструкторы на заводах уж явно не дураки, проектирующие моторы и закладывающие в них ровно такой ресурс, на который они рассчитаны.
Подай на лампочку не 220, а 380 вольт.
Она и правда раскалится ярче. Только ненадолго..
@@nasalimit6151 С завода мотор настроен на работу на обедненных смесях( много воздуха-мало бензина), делается это для того, чтобы повысить температуру выхлопных газов и мотора в целом -горячее катализатор-чище выхлоп. Соответственно в горячем моторе сильнее нагревается масло, а от обедненной смеси сами поршни. Все это приводит к более быстрой деградации масла в двигателе и закоксовываются маслосъемные кольца. Все это приводит к тому, что двигатель начинает потреблять масло. При прошивке смесь под нагрузкой обогащается, поршни охлаждаются лучше . Да и дополнительные 50 л.с., в дороге могут пригодитьс
@@nasalimit6151 рекомендуют специалисты,которые занимаются ремонтом и обслуживаем двигателей, но про все не знаю, а именно VAG рекомендуют
Хорош уже машины рассказать 🎏
То иди отсюда иашини ето крють все пацани люблять тх
Парень! Не делай больше таких видео, не позорься. Из этого видео я понял что ты нихрена не понимаешь в тюнинге моторов автомобилей.
Чел толком нихрена не шарит, допускает огромную кучу ошибок
АКПП для девченок
Т.е. stage1 это и есть "прошивка мозгов" - компьютера - заливка новой программы управления впрыском топлива, прошивка под евро2 и установка обманки? И речь ведь идёт, как я понимаю, не только лишь о турбовых моторах, но и о простых атмосферниках?!