Офигеть какой продуктивный выпуск) "Наши" автоблогеры на 8 серий растянули бы, как едут на почту за оптикой, как ищут диски, как ставят диски, как делают ТО, как лепят на саморезы фендера и т.д. П.с. Спасибо за перевод, вы лучшие :)
вопрос только в цене выпуска, они его отбивают полностью и зарабатывают. А если бы "Ваши" блогеры так сделали, то прода ли бы квартиру для твоего контентика)
Такой тюнинг мне по душе, просто бери да ставь, а ты попробуй как у нас в России, где ценник на весь тюнинг "Конский", да ещё потом обработать молотком и зубилом.
Парни, напишу тут. Спасибо за ваш подкаст, слушается классно, даже (на удивление) без Виктора Михалыча)) но все рано, пусть приходит почаще, интересны ваши различные мнения)
На новой машине, меняют новые запчасти на новые... У нас немного не так....На убитой в хлам машине, меняют убитые в хлам запчасти на бэушный оригинал только не такой убитый....
Почему-то большинство машин тюнятся с оглядкой на кольцевые болиды или драг монстры. Есть, конечно, тачки "а ля дрифт". Но дрифтеры сами корчуют свои проекты с большим, или меньшим уклоном в кольцо. Встречаются, ещё конечно "раздраконенные" джипы будто только что вернувшиеся с непроходимого трофи. Хотя, многие из них не выезжают из города. Но, почему то никто не пытается сделать тюнинг - проект взяв за прототип какой нибудь раллийный болид. Они ведь, по своему тоже красивы, весьма быстры и выделяются из толпы стока как волк среди овец. А, имея в виду конфигурацию наших дорог, могут иметь и некоторые преимущества перед "классическим" тюнингом с уроненной подвеской. Или просто слабо отделиться от стаи?
@@Anonymous-zj8mg сравнивал масла. Кастрол сильнее угарает и у него хуже присадки причем значительно, мотор вообще никак не моет (если часто менять масло то мотор изза свежих присадок довольно неплохо моется, но их не надолго хватает, с кастролом просто стало хуже) не замерял вязкость но остатки кастрюли в бутылке были и шелла, зимой решил вылить посмотреть кастрол раза в два гуще был хотя вязкость заявлена одна и та же, 5w40 была оба синтетика
Меня всегда порождает один факт. Почему блогеры никогда не озвучивают вес дисков, они у тебя на руках без шин. Кинь на весы и всё. Я всегда перед установкой дисков этим интересовался чуть ли не в первую очередь.
Точно! Вся идея этой машины и есть в том, чтобы дать возможность ехать боком на безопасной скорости. Малый вес. Идеальная развесовка. И относительно УЗКИЕ колёса. Тут большая мощность уже и не обязательна.
а поставили бы белшину на разварки, пружины просто отпилили (бпан) , глушак просто вырезали перегородки, закатали в тонер и стекла и фары-фонари, спойлер из какой нить сеялки - был бы настоящий колхозный тюнинх:)))
Офигеть какой продуктивный выпуск)
"Наши" автоблогеры на 8 серий растянули бы, как едут на почту за оптикой, как ищут диски, как ставят диски, как делают ТО, как лепят на саморезы фендера и т.д.
П.с. Спасибо за перевод, вы лучшие :)
Согласен, а тут кратко и по факту, а самое главное ничего лишнего, интересный и познавательный выпуск, редко где подобное встретишь в РФ и СНГ
вопрос только в цене выпуска, они его отбивают полностью и зарабатывают. А если бы "Ваши" блогеры так сделали, то прода ли бы квартиру для твоего контентика)
Вот збс наверное быть автолюбителем, у которого есть деньги. Захотел купил, а не ищешь менее ржавый выхлоп с проперженного распила с японии
Всё потому что живешь не в той стране)
Твоя правда друг))
@@DeveloperNoviPetrivtsi страна та, власть не та)
Есть нормальные страны а есть где на 200 баксов живут
А для чего покупать выхлоп? Купи труб, свари сам или отдай сварщику и все
Миловидов, пасиб тебе за переводы👍
Такое ощущение что они делают ее не для себя))) Спасибо BMI за перевод!!!
2:35 вот для кого
Краткий экскурс в NFS Underground))) Спасибо за перевод!
Пойду куплю выхлоп стингер на свою карбюраторную восьмеру за 800 рублев
можно ещё стрельнуть и мамки део матиз
Пойду куплю... а бл@тб, на москвич тюнинга нема(
Йооооуууу, а это конечно тема, хвхвхха
@@DemonInTheTankа как же карб от волги с механическим открытием второй камеры и увеличеные жиклеры? А бошка от бехи 3 поколения 31?
Хахахах
господи то что надо для чайника, спасибо огромное
4:05 Любители "наполни фильтр маслом перед установкой" бьются в конвульсиях
Нет, в конвульсиях те, кто догадывается смазать резиновое кольцо. Хотя на этом моторе прилипший фильтр открутить проще простого.
@@rumin13 проблема не в возможности фильтра прилипнуть, а в том, что это кольцо может повредиться и будет сопливить
Спасибо за потрясные переводы!
Один из лучших выпусков! Однозначно в закладки! Чётко и по делу!
Спасибо большое за перевод)) уже 7й год смотрю почти все видео самый любимый канал.
Спасибо за перевод, все как всегда хорошо!
Большое спасибо за перевод!!!
Рекламная серия)) я думаю фирмы им столько оплатили за рекламу что можно такие 2-3 BRZ взять )))
Ну разумеется они же должны окупится
Спасибо за ваши труд !!!, 👍
Такой тюнинг мне по душе, просто бери да ставь, а ты попробуй как у нас в России, где ценник на весь тюнинг "Конский", да ещё потом обработать молотком и зубилом.
Думаешь у них не конский?)диски и резина только 2 к дол
@@ironmen8209 Возьми их доход и доход среднестатистического россиянина, не забудь про курс доллара, так что для них нормальный, а мы в ж....пе)))
Обожаю этих пацанов! Спасибо, Бро, за перевод!
Видосы всегда на высоте, так держать
Ееее! Опалубка для грядок!
Спасибо за перевод!
шикарный выпус.Благодарю
за перевод
У этих ребят определённо есть вкус)) спасибо вам BMI за перевод!
Всё как всегда круто! Спасибо парни!
на одном дыхании спасибо
Спасибо за перевод!
Как всегда лайк за перевод а потом уже просмотр.
мне бы не ржавой кузовщины купить и пороги переварить)
Спасибо за перевод
Клёва! Пойду дошик запарю. Спасибо дяде Вове что мне не приходится этим заниматься.
Что мешает свалить отсюда? Мне не позволяет возраст(16) и учёба в шараге
Тебе мешает не дядя Вова а то что ты Л0х
Отличный перевод, как и все предыдущие 😉
Жирный лайк 👍
Очень грамотно, прямо радует глаз.
Toп канал. Всё понятно и доходчиво!)
видео 30 минут, пролетело, как за 5, огромное спасибо за офигенный контент
"Я не чихала" 😆🤣👌
Думал как всегда по классике закатят в бриджстоуны ре 003) Спасибо бми!
2:44 Марти: Масло надо было проверять перед покупкой!!
2:55 Марти проверяя масло: А пофиг, мы всё равно его менять будем.
*мем с Джеки Чаном*
Благодарю за видео
Успехов друзья
Неплохо), спасибо!
Блин, BMI вы классные! Уже 11й год вас смотрю
Я не чахала😂😂. Спасибо за перевод. Не болейте
17:59 белка порадовала конечно 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bmi огромное спасибо)
Еще не смотрел, но лайк
О, снова четверг и снова новая версия майти кар модс! Спасибо БМИ! ❤️
спасибо
Я вот сейчас только на свою 20-летнюю деу нексию резину поставлю летнюю! Вот это тюнинг будет! А то на дачу за резиной не мог ехать без пропуска)
Парни, напишу тут. Спасибо за ваш подкаст, слушается классно, даже (на удивление) без Виктора Михалыча)) но все рано, пусть приходит почаще, интересны ваши различные мнения)
Like nr 382! Благодарю Вас 👍🏻
На новой машине, меняют новые запчасти на новые...
У нас немного не так....На убитой в хлам машине, меняют убитые в хлам запчасти на бэушный оригинал только не такой убитый....
Как в старые добрые, прям бальзам на душу.
оой, какими же уже родными стали голос и интонация этого чувака из BMI
Не глядя лайк) интересно посмотреть на людей которые дизы влепили х)
Почему-то большинство машин тюнятся с оглядкой на кольцевые болиды или драг монстры. Есть, конечно, тачки "а ля дрифт". Но дрифтеры сами корчуют свои проекты с большим, или меньшим уклоном в кольцо. Встречаются, ещё конечно "раздраконенные" джипы будто только что вернувшиеся с непроходимого трофи. Хотя, многие из них не выезжают из города. Но, почему то никто не пытается сделать тюнинг - проект взяв за прототип какой нибудь раллийный болид. Они ведь, по своему тоже красивы, весьма быстры и выделяются из толпы стока как волк среди овец. А, имея в виду конфигурацию наших дорог, могут иметь и некоторые преимущества перед "классическим" тюнингом с уроненной подвеской. Или просто слабо отделиться от стаи?
При замене акума ВСЕГДА сначала МИНУС а потом плюс.
Как всигда с приколами👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Годнота, балдёж и каеф.
Жалко что приходится самих себя бесплатно рекламировать, скоро уже наизусть выучим рекламную вставку 😔
Желаю наконец найти спонсоров !
Сколько стоит реклама ? Куда писать или звонить?
@@user-en4fv5eh2i По коммерческим вопросам: editor@bmirussian.tv
Хороший выпуск. Они есть на ТВ?
Каждый раз когда льют кастрол яйца в комок сжимаются.
У них наверняка не тот кастрюль, что у нас. И не подделка. Плюс меняют они его часто
@@npycakUA он о кастрации
@@user-fv6sf3kw7k сууууука! xD ваш диалог бесценен xD
Только у таких недалёких как ты!
@@Anonymous-zj8mg сравнивал масла. Кастрол сильнее угарает и у него хуже присадки причем значительно, мотор вообще никак не моет (если часто менять масло то мотор изза свежих присадок довольно неплохо моется, но их не надолго хватает, с кастролом просто стало хуже) не замерял вязкость но остатки кастрюли в бутылке были и шелла, зимой решил вылить посмотреть кастрол раза в два гуще был хотя вязкость заявлена одна и та же, 5w40 была оба синтетика
Круто!!!
Только в конце нужно было сказать, что при продаже это всё не поднимет цену :)
почему это не поднимет
Спасибо, я посмотрел как это выглядит в нормальных условиях и на новых компонентах))
Теперь пора вернуться и забыть половину советов😂😂
Что млять за я не чихала?)))) Ржём всей бандой))
Лайк за видос))
Красивая тачка)
Пойду, прокачаю свой матиз на автомате :)
Это вам не таз собирать, где ничего не подходит!)
ага, там колёса, как таз стоят
ага, чтоб собрать, надо разобрать, а это то еще удовольствие )
при чем, даже стокового
Красавцы
22:47 "поставлю слегка тонированный задний фонарь"
@ставит черный кусок пластика)
Ты не прав, если присмотреться, то увидишь внутри диоды.
Тюнинг - сделать ТО))
Меня всегда порождает один факт. Почему блогеры никогда не озвучивают вес дисков, они у тебя на руках без шин. Кинь на весы и всё. Я всегда перед установкой дисков этим интересовался чуть ли не в первую очередь.
Че за кенвуд с carplay, не смог найти на просторах рунета
Ой, красавцы!!
Ребят подкиньте видос с переводом, как делать обвес, пожалуйста
Прикупил такой ае91 89 года, думаю чтобы в ней такого поменять, чего бы прикрутить такого прикольного. Посмотрев видос понял, что нужно менять машину.
Смотря какой там мотор, можно в 91 ае поставить систему ASiC от других тайот, это впускной тракт с изменяемым сечением
Мичелин хорошо занёс :)
Бриджстоун похоже слился от них...
Теперь мишку советуют🤣,но бридж все же устойчивее к ямам
@@user-xj1pr3mh8i Это последнее что будет мсм волновать)
Если высота пружины меняется стойку надо полюбому менять.
Топчик
у меня двигло к сайлентблокам прилипло лебёдкой тянул вся машина поднималась пока вдшки не попшикал))))
мне вот интересно, теперь, на таких колесах, она сможет дрифтить? зацепа гораздо больше да и момент на диаметре меньше
Подскажите пожалуйста что за трек на 27-й минуте играет?
В комментах не обнаружено))
Они часто пишут треки самостоятельно. В своей студии. Зайди на MCM TV2
Бомба
27:10 что за трек?
Видок пушка
2:24-❤️❤️❤️
Всё таки интересно они сами гайки крутят или просто присутствуют. Руки чистые, даже при грязной работе, не передиваются и иногда сильно рукожопят.
Резина то конечно хорошо, но теперь буксовать будет сложнее. Теперь уже точно мощности не хватит.
Точно! Вся идея этой машины и есть в том, чтобы дать возможность ехать боком на безопасной скорости. Малый вес. Идеальная развесовка. И относительно УЗКИЕ колёса. Тут большая мощность уже и не обязательна.
Ну если колеса стали легче, то их и проворачивать должно стать легче, а вот по ширине согласен, посмотрим, что дальше будет)
Что за трек на 22 минуте?
Стоп, а почему же резина не бриджстоун как обычно?🤔
Спонсоры меняются...
"Переобулись")
Кроме потензы РА005 бриджы лютейшее говно
Они его как раз сняли и поставили мичлен))
@@poolpool8731 не они просто очко свое не продали, как некоторые тинькову:)
top
👍🏻👍🏻👍🏻
Какой фирмы пороги? 21:11
Я думал если шины, то только потенза re003, а тут пайлотспооорт
а я подумал про RE004, они как раз в 18 диаметре есть.
Новый спонсор мб?)
а поставили бы белшину на разварки, пружины просто отпилили (бпан) , глушак просто вырезали перегородки, закатали в тонер и стекла и фары-фонари, спойлер из какой нить сеялки - был бы настоящий колхозный тюнинх:)))
Как называется музыка на моменте где меняют выхлоп ???
Что то знакомое из творчества Муга. Но что, не узнал((
какой сайт говорили редже то ойл?
"Меняйте салонный, меняется он легко"
Мой фф2 тихо хихикает в сторонке
И чтоб ничего не поломать в процессе.)
@@geogyakimov6132 у кыш кыша замена салоника 9 кругов ада
ashra h сломает фильтр напополам раньше, чем ты его засунешь хотя бы на треть
Я тоже сразу подумал про свою s40
А, у моей ае91 этого органа вообще нет! Стыдно то как. Хоть из гаража не выезжай!
А что за серия, где они без подвески едут?
Целая серия рекламы всего чего только можно!
парни не видели как меняется салонный фильтр на Калине или Гранте )))
А почему нет ссылки на оригинал видео?
а зачем?