Helal olsun cihaz bağlamak iş değil cihazı anlayarak bağlamak ne yapılacağını işlem adımlarını yapabilmek üstatların işi, yani Arslan ustanın işi. HAYIRLI İŞLER KAZANCIN BEREKETLİ OLSUN.
2015 Octavia aracımın orijinal Varta aküsünü kendim değiştirip VCDS kablo ile kodladım. 6 aydır gayet güzel kullanıyorum. Ustamın verdiği bilgilere kendi çapımda birkaç ilave yapayım: Çeşitli kodlar seri noları falan giriyoruz ama esasen araç beyninin akü ile hiçbir iletişimi yok. Sıfır araçtaki seri numarasını VW bile sallayıp 1111111 gibi girmiş. Bir rakamı değiştirince beyin akünün değiştiğini anlıyor ve yeni aküye adapte olup tam kapasite kullanmaya çalışıyor. Olayın özü bu. İletişim kurulabilen aküler ve iletişim kuran araçlar var ama burada konu dışı. Sıfır aldığım aracımdaki oem Varta akünün üreticisi JCB idi, JCB yaklaşık 20 yıl önce Varta'yı satın almış. Beyindeki oriijnal kaydı Varta değil de JCB görünüyordu, değiştirmedim. Varta kodu herhalde Varta'nın JCB tarafından satın alınmadan önceki ürünleri için geçerli olsa gerek. O nedenle Varta E39 gibi bir akü alınca JCB olarak bırakmak daha doğru olur diye düşünüyorum. Gerçi fark edecek bir durum da yok. Araç aküyü tanımlayamıyor zaten. Akü tipi (AGM, EFB vs) ve kapasite doğru girilip seri noda bir rakam değişince yetiyor ve araç adapte ediyor kendini. AGM akü VCDS gibi yazılımlarda Fleece olarak geçiyor, galiba ingilizce-almanca-ingilizce çeviri zincirinde bu hale gelmiş. AGM neden yok denmesin yani. Son olarak Varta E39 akü ile Bosch'un eşdeğer AGM aküsü aynı fabrikada üretilen bire bir aynı aküler. Varta almaya hiç gerek yok. Bosch olanı yerinde göre birkaç yüz tl daha ucuz. Varta aldıktan sonra öğrendim. :) İlaveten: Aküyü söküp elektriği kesince aracın tüm adaptasyonları sıfırlanıyor ve baştan adapte olmaya başlıyor. Çeşitli arıza kodları aldım, sürdükçe silindi gitti. En çok dikkatimi çeken rölantinin sapıtması oldu. Enjektör ayarları sıfırdan oluşmaya başladığı için çekiş de bir süre değişiyor. Değişimden sonra bir süre devirli kullanıp far, teyp, fan, klima vb ile motor ve klima sistemine yüklenince zamanla her şey normale dönüyor. Şimdiki aklım olsa Black and Decker akü şarj cihazımı araca bağlı tutardım ki adaptasyonlar korunsun.
@@alikaya1k iki tipin kimyası, şarj şekli, boş ve tam dolu haldeki voltaj değerleri vb farklı. Araç aküyü tam uygun olmadan şarj etmeye çalışacak, belki fazla dolduracak ya da aşırı boşaltacak. Sonuç olarak ne tam performans alınabilecek ne de uzun ömürlü olacak. Tipi neyse o yazılmalı.
Çok detaylı bilgi vermişsiniz teşekkürler. Bir sorum olacaktı; 2015 model Octavia aracımın Varta AGM aküsünü yine Varta AGM E39 aküyle kendim değiştirdim, değişim sonrası çeşitli arızalar gösterdi ama 10 dk içinde bütün özellikleri Start-Stop dahil normale döndü fakat SET düğmesinden akü seviyesini kontrol ettiğimde turuncu akü karakteri SOC.... yazısı geliyor yani ölçüm yapmıyor akü sıfır olmasına rağmen neden ölçüm yapmıyor acaba, bu konuyla ilgili bilgi verebilir misiniz?
@@dogadayiz6195 Rica ederim. Anlattığınız durum gayet normal, zira SOC (state of charge) gösterme özelliği octavia III ilk çıktığında varmış ve sonradan kaldırılmış. Benim aracımda da göstermiyor. Sıkıntı yok, takılmayın. Ek: kodlama yaptırıp akü seri mumarasının son rakamını 1 artırmanızı tavsiye ederim. Beyin yeni akü olduğunu bilsin.
@@TheKinloss Teşekkür ederim bilgi için fakat bildiğim kadarıyla ama emin değilim, ölçüm yapmayan modellerde ''Akü Durumu'' menüsü hiç çıkmıyor benim araçta menü çıkıyor fakat ölçüm yapmıyor.( Dediğiniz gibi belki de normali budur). Ayrıca akünün kodlamasını en kısa zamanda yatıracağım kod numarası akünün üzerinde var.
Abi senin gibi düzgün iş yapan insanlarımız olması çok güzel Türkiye’mizde ben Danimarka’da yaşıyorum muhakkak tatile gelince senin yanına uğrayacağım Arslan ustam işim rast gitsin abiciğim selamlar Osman Dölek
Aleyküm selam ustam. Start stop turbolu araçlara zarar veriyor diye biliyorum bir de start stop akü yalnızca daha fazla marş yapmak için tasarlanmıştır diğer akülerden farkı yok. Bu arada 13 yıl önce bir elektrik mühendisinin tavsiyesi ile yapmış olduğum hibrit bataryayı kullanıyorum ve hiç beni yolda bırakmadı. Batarya 6 adet 500F süper kapasitör ve 10 amper 12v li-on pilden oluşuyor tavsiye ederim.
Arslan usta üç gün önce bir video paylaştın, motor topluyoruz diye, montajını yapıp çalıştırdın mı 😃 abi merak ediyoruz takılıyo kafa ihmal etme gözünü seveyim
Ya ustam benim Anlamadığım Aküyü değiştiren usta normalinde önce takviye 12 volt elektirik vermesi gerekiyordu sonra elektirik kesintisi olmadan Aküyü degiştirmesi gerekiyordu tahminim direk önce elektirik vermeden Aküyü sökmüştür ben burada Benim BMW nin çok Aküsünü değiştim Star stop düğmeliydi önce 12 volt diger arabadan elektirik verdim sonra rahatlıkla hiç elektiriğini kesmeden değiştirdim hiç bir sorun olmadı 👍
AYNI İŞLEMİ YAPTIRDIM START STOP ÇALIŞMIYOR DİYE. Varta agt 70 amper takıldı kodlama yapıldı yine çalışmadı start stop. Bu sefer de marş motoru arızalı dedi. Siz ne düşünüyorsunuz?
Yasaklarda araçta yapılması gerekenler! Akü'lerde yapılması gerek'enler. Akü'lerde 6 blok bulunur her blok'ta 2,2 volt olur toplamı tam dolu bir akü'de 13.2 voltaj olması gerekir. Yani yeni diye aldığınız akü'yü ölçerek almalısınız, voltaj'ı 13.2 değilse o akü yeni olsa bile dolu değildir. Ayrıca üzerinde yazan (en) değer'ide yapılacak ölçümde üzerinde yazan değeri vermesi gerekir. "En değer'ini ölçmeyi bilen çok az akü'cü var. (EN DEĞERİ) motordaki tork gücü gibi. Amper değer'ide motor'daki Beygir gücü gibidir. Akü'cü diye insanlar kasaplara gidiyorlar. Gittiğiniz akü'cü öncelikle akü'nüzü şarj etmeden, şarj alıp almadığını kontrol etmeden sadece voltaj'ını ölçerek akü'nüz ölmüş diyorsa o akü'cü kasap'tır ustalıkla bir alakası yok'tur. Akü'ler en çok şehir içi kullanımda sürekli marş yapma'dan dolayı yıpranır. Zayıf'layan akünüzü hatta zayıflamadan önce ömrünü uzatmak ve yolda kalmamak için önce düşük amper'ajla 15 volt'a gelene kadar mutlaka evde şarj edin. Kullanırken voltaj'ı 11.5'in altına düşürmeyin düşerse derin deşarj olur muhtemelen çöpe gider. Şarjı biten akülerde beyin korumaya aldığı için start stop'u devre dışı bırakıyor bu yüzden şarjı azalan akülerde start stop çalışmaz. Şarj edildikden sonra start stop tekrar çalışmaya başlar. Arızalı aküler'ide Alifatör ile 6-8 ayda en az yılda 1kere desülfe ederseniz akü ömrüne ömür katar. Kasaplara kurban olmayın paranız cebinizde kalsın. Alacağınız ucuz'undan bir multimetre 30₺ 35₺, civarı birde şarj cihazı. Ömür boyu kullanırsınız. Bir kere aküy'ü kurtarsanız cihaz'ın parasını çıkartırsınız.
Hocam bilginize güvenerek. Bir sorum var size. Aracım opel insignia 2012 1.4 turbo benzin. Aküsü AGM 95Ah Orijinal GM. EFB 80Ah ile değiştire bilirmiyim ?Saygılarımla
@@hazmasilsoy 2012 model 1.4 araç için 95ah saten çok fazla takan bilmeden takmıştır diye düşünüyorum. Amper değeri akünün 1 saatte verdiği amper değeridir bu yüzden yüksek amper takmak hiç mantıklı değil bunun yerine küçük alıp voltaj 12.6 civarında veya start-stop devredışı kalınca 1-2 amper değeri ile şarj etmektir böylece hem aracınız hemde cebiniz hafifler!!
Bilmeyenlere ek bilgi. Yeni vag grubu araçlarda, hatta yeni çoğu araçta elektronik güç kontrol yönetimi var. Yani akünün boşmu - dolumu olduğunu sistem sürekli denetliyor. Bu start-stop sisteminin bir özelliğidir. Yoksa sistem bir bütün olarak çalışmaz. O yüzden bu olmak zorunda. Akünün kaç amper-saat olduğu tanıtılmalı vs vss
Ustam sigara kullanıyor musun kullanıyorsan bırakırsın inşallah. nefesin daralıyor gibi. Biraz da kilo aldın bu yüzden de olabilir. Dikkat et kendine. Sigara kullanıyorsan nikotin bandını öneririm. Kolay gelsin
Akü satan ve montajını yapanların bunu bilip programlamasi gerekli.kullanicilarin da bu islemin yapıldığını görüp teyit etmesi gerekiyor.ureticiler araç sahiplerini yetkili servislere mahkum etmek için her türlü zorlamayi yapıyor.Buna bir dur diyen de yok.
Emeğine sağlık kardeşim Benimde akü deyiştim şuanda arza silinmiyor servis bana akü kutusununda değişmesi gerekir dediler aldım arabayı geldim bir hafta hiç yanmadı ariza göstergesi şimdi gene yandı araba 60 binde hiç çalışmamiş akü kutusunun deyişmesimi gerekir acaba
Merhaba. Biz arabamızda akünün yerini bulamadık. Hiçbir ustada bulamadı. Skoda Rapid 1.6 tdi GreenTec 115 cr 2016 model Yardımcı olrsanız seviniriz. Teşekkür ederiz
Hocam 2020 model peugeot 1.6 puretech 180 hp araçlarda da aynı mantık mı acaba, aküm zayıfamıştı benim, star stop devre dışı kalmıştı aracımda, araç dün sabah çalışmadı usta çağırdım, gelip yerinde yeni akü ile değişimini yaptı ama motor arıza ışığı hala yanıyordu değişimden sonra, pc ye bağlayıp arıza ışığını söndürdüler daha sonra, arıza da aküden kaynaklı yanıyormuş dediklerine göre, 1 gün geçti ama hala star stop devreye girmiyor aracımda, acaba benim araçta da aküyü tanımlamak gerekiyor mu?
Passat 2013 dizel aracımız orjinal aku sökülüp agm star stop 70ah varta aku taktirdim star stop devreye girmedi burada karibasyon yapılırmı yada başka bir yöntem varmi ustam
Bire bir aynı aküyü aldım hiç sorun çıkmadı. Ama start-stoplu sistemlerde akü zayıflar zayıflamaz değiştirin. Yoksa araç sapıtıyor. Direksiyon hatasından tutun yağ pompasına kadar her hatayı veriyor. Kamyon direksiyonu gibi direksiyonunuz oluyor.
Benim akü zayıftı değiştirdim AGM akü Araç saçma hatalar veriyor ve sinyal falan da çalışmıyor. Umarım bu hatadan kaynaklı bir durumdur. Ben çözüm için elektirikçiyemi beyinciye mi nereye gitmeliyim?
Ustam akü değişimi gerçekleşirken bazı akücüler eski aküyü sökmeden ayarlar bozulmasın diye aracı aküsü sökülmemiş gibi değiştiriyor enerjiyi kesmeden bu yöntemle yapılırsa yinede aracı alete bağlamak gerekli midir?
Akü aynı türde (AGM, EFB) ve aynı amper değerinde ise dediğiniz yöntemle olur. Ancak sizin araçta EFB, 68 Ah akü var, siz AGM, 70 Ah akü taktınız, bu videoda olduğu gibi hata verir, araç aküyü tam sarj edemez, akünün ömründen yer.
Hocam start stop direk çalışmıyor bazen once bi isiklari yakiyor 2. Kez basinca calisiyor.. frene bastigim halde.. arac 3 yaşında aküden olma ihtimali nedir
Ustam kolay gelsin. Ben bişey merak ediyorum cevap verirseniz sevinirim. Herhangi bir sebeple kutup başını söküp 10-15 dakika sonra taksak bu tanıtma işi yine yapılmalı mı.? Yok direk kutup başını geri başladığımızda sorunsuz kullanabilir miyiz.?
Merhaba. Ben arabama efb aku yerine normal aku taktim. Start - stopu kapatiyorum cunku trafikte dur kalk cok oluyor. Ama araba bazen rolantiyi cok dusuruyor, hatta bir kac kere motor durdu. Efb aku almaya gittim1 hafta sonra, adam ban akuyu degismeye gerek yok. Makiniste git bunun kelebek ayarini ayarlasin dedi. UA-cam da relearning yaptiklari sey kelebek ayari mi oluyor acaba? Oyle bir seyse bosuna makiniste gitmeyelim. Bu konuyla ilgili bilginiz var mi?
Ustam kolay gelsin benim aracım Peugeot 508 star stop var gecenlerde şarz dinemosu degişti yenisi pahalı olunca cıkma aldı tamirci yanlız aküden ölcüldügünde 12 volt gösteriyor dinemodan soketi cıkarınca 14 voltu görüyoruz dinemoyu aldıgımız yer kotlanması gerek dedi tamirci birseyler yaptı ama olmadı bu nasıl kotlanıyor sizinde dediginiz gibi ekranda hiç bir ışık yanmıyor Ama aküden ölcülümce farklı şarz dinemodundan soketi cıkarınca farklı voltaşı görüyor 5 saat ugraştılar yine aynı bilginiz varsa paylaşır mısınız
Üstadım selamlar. 2018 model Peugeot 308 1.6 BlueHdi araç sahibiyim. Geçen hafta akü değiştirdim. Üzerindeki aküde Varta EF yazıyordu. Yeni akü de Varta Silverline AGM akü. Akü satıcısı bunun bire bir aynı akü olduğunu söyledi. Peugeot araçlarda da sorun yaşamamak için bu şekilde bir tanıtım yapılmalı mı? Bilginiz var mıdır?
Merhaba, bende 3008 için 1 ay önce akü değiştirdim araca uygun olan aküyü aldım ancak akucu adaptasyon nedir bilmiyor şimdi Start stop çalışmıyor adaptasyon şart enson bir obd cihazı alıp kendim yapicam 😅
Selamlar. Aküyü aldığım yere iki kez gittim. İlkinde şarj ettiler. İkincisinde odb ile detaylı bir kontrol ve kalibrasyon yaptılar ve bir sorun göremediler. Beni kontrol için bir peugeot özel servisine yönlendirdiler. Orada da odb den bağlanıp sürüş testi yapıldı ve sorun v kayışı ile gergilerinden çıktı. Özetle eğer araç durunca stop edip, çalışma esnasında sıyırma gibi bir ses çıkarıp çalışamıyor ve ekranda anahtar ile çalıştırın mesajı çıkıyorsa bunun sebebi v kayışı ve gergileri. Değişim sonrası sıfır sıkıntı. Merak edenler için Mart 2024 işçilik dahil fiyat 7 bin.
Benim de aynı sıkıntı oldu. Servise götürdüm araçta sorun yok sıkıntı akude diyor. Yarında akucuye gideceğim. Araçta start stop çalışmıyor. Kutahyada var mı dır bu sıkıntıyı çözebilecek.
Ustam benim aküyü bir ay önce değişmişti bilgisayara bağlamadılar şu an akünün değeri 11.7 araç şarj etmiyor gösteriyor lambaları açınca akünün değeri yükseliyor 13 lere kadar çıkıyor bu uygulama yaparsak düzelir mi saygılarımla
Yorumların çoğunda akü değişirken takviye ile değişim yapıldığında hata gelmediği yazılmış doğrudur ancak ustamın yaptığı iş arabaya yeni akü takıldığını beyine işlemektir. Bunu yapmazsak araç hala eski aküye göre şarj yapacağından yeni akünün ömrü kesinlikle azalacaktır. Birde start stop u kesinlikle kullanmayın motorun 1 numaralı düşmanıdır. Yakıt tasarrufu sağlar ancak motorun ömrünü yer.
Peki fordlarda nasil aynimi 2015 ttp ford courier aracim var akuyu degistirdim start stop calismiyor
3 роки тому
Arslan ustam ben kendimde özellikle bu vagcom yazılımlarını ilgim çok . Benim elimde VAGCOM 20.4.1 Kablo var fakat bu program ile ODIS değilde. VCDS(VAGCOM) programını kullanarak sizinki gibi bir kullanım sağlıyorum. Gizli özelliktir vs acemi olarak bir kaç şeyler deniyorum. Halojenleri led kodlama vs gibi. Fakat bu kablo ile ODIS kullanabilir miyim. Yoksa ODIS için ayrı bir kablo yada protokol mü gerekli? Bilginiz varsa eğer görürseniz çok sevinirim. ANKARADAN HER ZAMANKİ SELAM VE SAYGILARIMLA.
Ustacim kolay gelsin ben akü değiştirdim akü değişiminden önce ara ara klimayı çalıştırıyordum çalışıyordu ama akü den sonra hiç çalıştırmadim geçen gün lazım oldu çalıştırmayı dedim soğuk hava yok klima devreye girmiyor akü ile Bi alakası olabilir mi arac 2006 caddy 1.9 hayırlı işler
Aku degisiminde aynı amper aku konulmadn dısardan enerji vermeye devam ederek dier yeni takılcak aküyü takarsak benim bildigim bu arizayi vermio. Aku kutuplarini sokup enerjiyi komple keserek sıfır takrsak bu sıkıntılar cıkıo die biliorm
Helal olsun cihaz bağlamak iş değil cihazı anlayarak bağlamak ne yapılacağını işlem adımlarını yapabilmek üstatların işi, yani Arslan ustanın işi. HAYIRLI İŞLER KAZANCIN BEREKETLİ OLSUN.
Arslan usta emeğine sağlık bir problem ve çözümü bu kadar güzel anlatılır. Ömrün uzun olsun.
2015 Octavia aracımın orijinal Varta aküsünü kendim değiştirip VCDS kablo ile kodladım. 6 aydır gayet güzel kullanıyorum. Ustamın verdiği bilgilere kendi çapımda birkaç ilave yapayım:
Çeşitli kodlar seri noları falan giriyoruz ama esasen araç beyninin akü ile hiçbir iletişimi yok. Sıfır araçtaki seri numarasını VW bile sallayıp 1111111 gibi girmiş. Bir rakamı değiştirince beyin akünün değiştiğini anlıyor ve yeni aküye adapte olup tam kapasite kullanmaya çalışıyor. Olayın özü bu. İletişim kurulabilen aküler ve iletişim kuran araçlar var ama burada konu dışı.
Sıfır aldığım aracımdaki oem Varta akünün üreticisi JCB idi, JCB yaklaşık 20 yıl önce Varta'yı satın almış. Beyindeki oriijnal kaydı Varta değil de JCB görünüyordu, değiştirmedim. Varta kodu herhalde Varta'nın JCB tarafından satın alınmadan önceki ürünleri için geçerli olsa gerek. O nedenle Varta E39 gibi bir akü alınca JCB olarak bırakmak daha doğru olur diye düşünüyorum. Gerçi fark edecek bir durum da yok. Araç aküyü tanımlayamıyor zaten. Akü tipi (AGM, EFB vs) ve kapasite doğru girilip seri noda bir rakam değişince yetiyor ve araç adapte ediyor kendini.
AGM akü VCDS gibi yazılımlarda Fleece olarak geçiyor, galiba ingilizce-almanca-ingilizce çeviri zincirinde bu hale gelmiş. AGM neden yok denmesin yani.
Son olarak Varta E39 akü ile Bosch'un eşdeğer AGM aküsü aynı fabrikada üretilen bire bir aynı aküler. Varta almaya hiç gerek yok. Bosch olanı yerinde göre birkaç yüz tl daha ucuz. Varta aldıktan sonra öğrendim. :)
İlaveten: Aküyü söküp elektriği kesince aracın tüm adaptasyonları sıfırlanıyor ve baştan adapte olmaya başlıyor. Çeşitli arıza kodları aldım, sürdükçe silindi gitti. En çok dikkatimi çeken rölantinin sapıtması oldu. Enjektör ayarları sıfırdan oluşmaya başladığı için çekiş de bir süre değişiyor. Değişimden sonra bir süre devirli kullanıp far, teyp, fan, klima vb ile motor ve klima sistemine yüklenince zamanla her şey normale dönüyor.
Şimdiki aklım olsa Black and Decker akü şarj cihazımı araca bağlı tutardım ki adaptasyonlar korunsun.
EFB+ seçiliyken AGM akü kullanmanın nasıl dezavantajları olur?
@@alikaya1k iki tipin kimyası, şarj şekli, boş ve tam dolu haldeki voltaj değerleri vb farklı. Araç aküyü tam uygun olmadan şarj etmeye çalışacak, belki fazla dolduracak ya da aşırı boşaltacak. Sonuç olarak ne tam performans alınabilecek ne de uzun ömürlü olacak. Tipi neyse o yazılmalı.
Çok detaylı bilgi vermişsiniz teşekkürler. Bir sorum olacaktı; 2015 model Octavia aracımın Varta AGM aküsünü yine Varta AGM E39 aküyle kendim değiştirdim, değişim sonrası çeşitli arızalar gösterdi ama 10 dk içinde bütün özellikleri Start-Stop dahil normale döndü fakat SET düğmesinden akü seviyesini kontrol ettiğimde turuncu akü karakteri SOC.... yazısı geliyor yani ölçüm yapmıyor akü sıfır olmasına rağmen neden ölçüm yapmıyor acaba, bu konuyla ilgili bilgi verebilir misiniz?
@@dogadayiz6195 Rica ederim. Anlattığınız durum gayet normal, zira SOC (state of charge) gösterme özelliği octavia III ilk çıktığında varmış ve sonradan kaldırılmış. Benim aracımda da göstermiyor. Sıkıntı yok, takılmayın.
Ek: kodlama yaptırıp akü seri mumarasının son rakamını 1 artırmanızı tavsiye ederim. Beyin yeni akü olduğunu bilsin.
@@TheKinloss Teşekkür ederim bilgi için fakat bildiğim kadarıyla ama emin değilim, ölçüm yapmayan modellerde ''Akü Durumu'' menüsü hiç çıkmıyor benim araçta menü çıkıyor fakat ölçüm yapmıyor.( Dediğiniz gibi belki de normali budur). Ayrıca akünün kodlamasını en kısa zamanda yatıracağım kod numarası akünün üzerinde var.
Ustam araçlara sanki evlat gibi muamele yapiyorsunuz valla😊
Çok güzel bir bilgi olmuş benim 2017 Leon'da akü değişiminden sonra akü düşük yazısı çıkıp aynaları kitlememe gibi sorunlar oluyor.
Abi senin gibi düzgün iş yapan insanlarımız olması çok güzel Türkiye’mizde ben Danimarka’da yaşıyorum muhakkak tatile gelince senin yanına uğrayacağım Arslan ustam işim rast gitsin abiciğim selamlar Osman Dölek
Sağol var olun, kesinlikle beklerim
@ Türkiyede adres nere ustam? ben almanyadan geliyorum
Sağolasın ustam. Sayende yeni bilgiler öğreniyoruz. Hayırlı işler.
Ayni islem 06 sonrasi butun Bmw araclarda da var aslan ustam. Arkadaslarin bilgisine, hayirli isler!
Aynen bende de olmustu. Yolda giderken farlari kapatiodu, hiz göstergesi sapitiod vs. Aküyü isleyince sisteme cözükdü.
TEŞEKKÜRLER ARSLAN USTAM.
Usta bende Opel Zafira vardı hiç böyle bir şey yapmadık gayet güzel çalıştı
Beklediğim konulardan biriydi. Teşekkür ediyorum Arslan Ustam 👍👍👍👍
Allah razı olsun usta banana bu bilgiyi vediniz başıma bu olay er yada geç gelecek çok teşekkür ederim
Aleyküm selam ustam. Start stop turbolu araçlara zarar veriyor diye biliyorum bir de start stop akü yalnızca daha fazla marş yapmak için tasarlanmıştır diğer akülerden farkı yok. Bu arada 13 yıl önce bir elektrik mühendisinin tavsiyesi ile yapmış olduğum hibrit bataryayı kullanıyorum ve hiç beni yolda bırakmadı. Batarya 6 adet 500F süper kapasitör ve 10 amper 12v li-on pilden oluşuyor tavsiye ederim.
pejo 207 aracıma agm star stop varta akü koyucam sorun olur mu ?
Arslan usta üç gün önce bir video paylaştın, motor topluyoruz diye, montajını yapıp çalıştırdın mı 😃 abi merak ediyoruz takılıyo kafa ihmal etme gözünü seveyim
ODIS ile ilgili herseyi bir video yaparmisin Tesekkurler.
Nereden alinir nereden indirilir vs vs.
Bir araştırma yaptım bir sürü yerde var, Ustayı bekleme google amcana sor
Takıldığınız neresi varsa yardımcı olabiliriz
@@FatihGocen1 valla yazdigim gibi, nerden alinir nerden indirilir bu gibi seyler
@@Kara_Sahin varsa bi link alabilirmiyim
@@eristorebula7533 google ODIS yaz veya ne arıyorsan yaz olmuyormu bulamıyormusun, Ustana gökten zembillemi inmiş.
Ya ustam benim Anlamadığım Aküyü değiştiren usta normalinde önce takviye 12 volt elektirik vermesi gerekiyordu sonra elektirik kesintisi olmadan Aküyü degiştirmesi gerekiyordu tahminim direk önce elektirik vermeden Aküyü sökmüştür ben burada Benim BMW nin çok Aküsünü değiştim Star stop düğmeliydi önce 12 volt diger arabadan elektirik verdim sonra rahatlıkla hiç elektiriğini kesmeden değiştirdim hiç bir sorun olmadı 👍
Allah razı olsun ustam hayırlı işler
Aleyküm selam Arslan usta 👍
Bunu anlatamadim adamlara.iki ay sonra gelmis akuyu sifir aldim nasil biter diyor.Hala Torosa bindigini sananlar var.guzel bilgi eline emegine saglik.
Aynı marka aynı amper akü değiştikten sonra kodlama gerek varmı,aynı şeyler yazılacak çünkü
Hayırlı işler aleyküm selam yine ilk geldim🤣🤣🖐🖐👈
Aleyküm selam ustam emegine saglık aydınlatıcı bilgi için ..
Teşekkürler ustam.Birşey daha öğrendik.
Aleyküm selam hayırlı işler arslan usta.
1. uyumlu agm akü olacak 2. akü seri numarasini sisteme girilecek 3. numara yoksa , kayittaki son rakam degisecek
Aynı aküyü alırsak , yine gerekir mi bütün bunlar ?
Selamünaleyküm hocam bilgisayar ile araba sistemine nasil baglanacagiz
Onunda kisa bir videosunu yaparsınız sevinirim
Aslan Ustam eline emeğine sağlık.
AYNI İŞLEMİ YAPTIRDIM START STOP ÇALIŞMIYOR DİYE. Varta agt 70 amper takıldı kodlama yapıldı yine çalışmadı start stop. Bu sefer de marş motoru arızalı dedi. Siz ne düşünüyorsunuz?
Yasaklarda araçta yapılması gerekenler!
Akü'lerde yapılması gerek'enler.
Akü'lerde 6 blok bulunur her blok'ta 2,2 volt olur toplamı tam dolu bir akü'de 13.2 voltaj olması gerekir. Yani yeni diye aldığınız akü'yü ölçerek almalısınız, voltaj'ı 13.2 değilse o akü yeni olsa bile dolu değildir. Ayrıca üzerinde yazan (en) değer'ide yapılacak ölçümde üzerinde yazan değeri vermesi gerekir. "En değer'ini ölçmeyi bilen çok az akü'cü var. (EN DEĞERİ) motordaki tork gücü gibi. Amper değer'ide motor'daki Beygir gücü gibidir. Akü'cü diye insanlar kasaplara gidiyorlar. Gittiğiniz akü'cü öncelikle akü'nüzü şarj etmeden, şarj alıp almadığını kontrol etmeden sadece voltaj'ını ölçerek akü'nüz ölmüş diyorsa o akü'cü kasap'tır ustalıkla bir alakası yok'tur.
Akü'ler en çok şehir içi kullanımda sürekli marş yapma'dan dolayı yıpranır. Zayıf'layan akünüzü hatta zayıflamadan önce ömrünü uzatmak ve yolda kalmamak için önce düşük amper'ajla 15 volt'a gelene kadar mutlaka evde şarj edin. Kullanırken voltaj'ı 11.5'in altına düşürmeyin düşerse derin deşarj olur muhtemelen çöpe gider. Şarjı biten akülerde beyin korumaya aldığı için start stop'u devre dışı bırakıyor bu yüzden şarjı azalan akülerde start stop çalışmaz. Şarj edildikden sonra start stop tekrar çalışmaya başlar. Arızalı aküler'ide Alifatör ile 6-8 ayda en az yılda 1kere desülfe ederseniz akü ömrüne ömür katar. Kasaplara kurban olmayın paranız cebinizde kalsın. Alacağınız ucuz'undan bir multimetre 30₺ 35₺, civarı birde şarj cihazı. Ömür boyu kullanırsınız. Bir kere aküy'ü kurtarsanız cihaz'ın parasını çıkartırsınız.
Güzel anllarınız için çok teşekkür ediyoruz.
Hocam bilginize güvenerek. Bir sorum var size. Aracım opel insignia 2012 1.4 turbo benzin. Aküsü AGM 95Ah Orijinal GM. EFB 80Ah ile değiştire bilirmiyim ?Saygılarımla
@@hazmasilsoy Teşekkür ederim, eskiyi atıp yeniyi takmak marifet değil!!! Önemli olan tamir edebilmek, videodaki gibi
ua-cam.com/video/jl8MypvIDm4/v-deo.html
@@hazmasilsoy 2012 model 1.4 araç için 95ah saten çok fazla takan bilmeden takmıştır diye düşünüyorum. Amper değeri akünün 1 saatte verdiği amper değeridir bu yüzden yüksek amper takmak hiç mantıklı değil bunun yerine küçük alıp voltaj 12.6 civarında veya start-stop devredışı kalınca 1-2 amper değeri ile şarj etmektir böylece hem aracınız hemde cebiniz hafifler!!
Merhaba Agm akü yerine efb akü taksam sorun yaşar mıyım ? Start stop var araçta fakat kullanmıyorum araç Astra K 1.6
Ustam Allah icin sizin gibi usta bulmak zor🙏 ne olur bunu istanbulda kim yapar bildiginiz varsa iletiniz👍
Aleyküm selam Aslan Ustam 🤗
Kolay gelsin,ustam.
Aleyküm selam aslan usta Allah kolaylık versin hayırlı işler dilerim
Bilmeyenlere ek bilgi. Yeni vag grubu araçlarda, hatta yeni çoğu araçta elektronik güç kontrol yönetimi var. Yani akünün boşmu - dolumu olduğunu sistem sürekli denetliyor. Bu start-stop sisteminin bir özelliğidir. Yoksa sistem bir bütün olarak çalışmaz. O yüzden bu olmak zorunda. Akünün kaç amper-saat olduğu tanıtılmalı vs vss
Emeğine sağlık
Bunuda öğrenmiş oldum teşekkürler ustam🙋♂️
Allah razı olsun. Təşəkkürlər
Aleyküm selam çok degerli ustam
Hayırlı işler üstadım kolay gelsin..🙂👋👋
Hayırlı işler.
A.Selamlar değerli Arslan ustam hayırlı işler kolay gelsin sizlere
Kolay gelsin usta hayırlı işler bol kazançlar olsun.
Kesin benim başıma da gelirdi bu olay sağol usta
Ustam sigara kullanıyor musun kullanıyorsan bırakırsın inşallah. nefesin daralıyor gibi. Biraz da kilo aldın bu yüzden de olabilir. Dikkat et kendine. Sigara kullanıyorsan nikotin bandını öneririm. Kolay gelsin
Akü satan ve montajını yapanların bunu bilip programlamasi gerekli.kullanicilarin da bu islemin yapıldığını görüp teyit etmesi gerekiyor.ureticiler araç sahiplerini yetkili servislere mahkum etmek için her türlü zorlamayi yapıyor.Buna bir dur diyen de yok.
Usdam hayırlı işler kolay gelsin
2016 nşssan qashgai aracım da ekran auto ısıgı yanıp sonuyor bazdn kayboluyor akumu değişmesi lazım
Aleyküm selam ustam kolay gelsin emeğine sağlık seviliyorsun abim.
elinize sağlık video için teşekkürler
Videoyu izlemeden peşinen beğeniye çökelim 🙂
Aslan usta 2.kanalını pek aktif kullanmıyorsun sanırım
Evet
Kolay gelsin ustam.
Ustam passat b6 2.0 tdi akü değiştirdim arıza lambası yandı,bunu nasıl silebilirim direksiyon işareti ve esp işareti sanırım
Aleykümselam usta 👍
İyi günler. Dacıa stepway aracım var. Pyren veya ddt4all proğramı ile yapabilirmiyim.
Kolay gelsin usta ...
Abi kurum temizleme videosu gelecekti acaba ne oldu
Aleykum selam Arslan ustam kolay gelsin🙋♂️🧿
Emeğine sağlık kardeşim
Benimde akü deyiştim şuanda arza silinmiyor servis bana akü kutusununda değişmesi gerekir dediler aldım arabayı geldim bir hafta hiç yanmadı ariza göstergesi şimdi gene yandı araba 60 binde hiç çalışmamiş akü kutusunun deyişmesimi gerekir acaba
ustam kolay gelsin
Merhaba.
Biz arabamızda akünün yerini bulamadık. Hiçbir ustada bulamadı.
Skoda Rapid 1.6 tdi GreenTec 115 cr
2016 model
Yardımcı olrsanız seviniriz. Teşekkür ederiz
Eleykım selam isini hakkıyla yapana selam olsunnnn 👍 👍 👍 👍
Aleykumselam Arslan usta.
Çok teşekkür edetim güzel video olmuş T6 volkwagenimin akü değişimindede (start stop suz arabam) kendim değişim yapsam sorun yaşar mıyım ?
Aracın fabrikasyon aküsü ile aynı aküyü takarsak da bunlara gerek var mı?
Hocam 2020 model peugeot 1.6 puretech 180 hp araçlarda da aynı mantık mı acaba, aküm zayıfamıştı benim, star stop devre dışı kalmıştı aracımda, araç dün sabah çalışmadı usta çağırdım, gelip yerinde yeni akü ile değişimini yaptı ama motor arıza ışığı hala yanıyordu değişimden sonra, pc ye bağlayıp arıza ışığını söndürdüler daha sonra, arıza da aküden kaynaklı yanıyormuş dediklerine göre, 1 gün geçti ama hala star stop devreye girmiyor aracımda, acaba benim araçta da aküyü tanımlamak gerekiyor mu?
İzmir’de bu şekilde kodlaması ile beraber akü değişimini yaptırabileceğim bir yer biliyor musunuz?
Aynı aküyü de alsan gerekir mi kodlama ?
Passat 2013 dizel aracımız orjinal aku sökülüp agm star stop 70ah varta aku taktirdim star stop devreye girmedi burada karibasyon yapılırmı yada başka bir yöntem varmi ustam
Bire bir aynı aküyü aldım hiç sorun çıkmadı. Ama start-stoplu sistemlerde akü zayıflar zayıflamaz değiştirin. Yoksa araç sapıtıyor. Direksiyon hatasından tutun yağ pompasına kadar her hatayı veriyor. Kamyon direksiyonu gibi direksiyonunuz oluyor.
Üstündeki akünün aynı marka aynı amper aldım gerek yoktur diye düşünüyorum,ama farklı amper de akü takılsa kodlama gerekebilir
Benim akü zayıftı değiştirdim AGM akü Araç saçma hatalar veriyor ve sinyal falan da çalışmıyor. Umarım bu hatadan kaynaklı bir durumdur. Ben çözüm için elektirikçiyemi beyinciye mi nereye gitmeliyim?
Tam ihtiyacım olan bilgi ustam passat b8 saolasın
Ustam akü değişimi gerçekleşirken bazı akücüler eski aküyü sökmeden ayarlar bozulmasın diye aracı aküsü sökülmemiş gibi değiştiriyor enerjiyi kesmeden bu yöntemle yapılırsa yinede aracı alete bağlamak gerekli midir?
Gereklidir akü amper değerleri farklılık gösterebilir çünkü
Akü aynı türde (AGM, EFB) ve aynı amper değerinde ise dediğiniz yöntemle olur. Ancak sizin araçta EFB, 68 Ah akü var, siz AGM, 70 Ah akü taktınız, bu videoda olduğu gibi hata verir, araç aküyü tam sarj edemez, akünün ömründen yer.
@@canerozturkk eyvallah aynı tip anı değerlerde ise sorun yok anlaşılan.
Fiat egealarda da bunu yapmak gerekiyor mu?
Nasıl irtibata geçeceğiz
Start stop olmayan araca start stop akü takılır mı
Passat aracim star stop devreye girmiyor fabrikanın takdigi aku degistirmelimiyim değiştirmeden kullansam ne kadar sure kullanırım veya zarari olurmu teşekkürler
Akü değişimi yapcam b7 passat adaptasyon yapmalimiyiz elektrik kesmeden montaj ettirmeliyim
Hocam start stop direk çalışmıyor bazen once bi isiklari yakiyor 2. Kez basinca calisiyor.. frene bastigim halde.. arac 3 yaşında aküden olma ihtimali nedir
Vcds ile tanıtsak olur mu acaba?
2011 b7 passat start stoplu yeni değiştirdim kodlama yapmam lazımmı
Arslan usta, acaba aynı değerdeki eski ve yeni aküyü paralel bağlayıp enerjiyi kesmeden değişim yapsak gene kodlamak gerekir mi?
Ustam kolay gelsin. Ben bişey merak ediyorum cevap verirseniz sevinirim. Herhangi bir sebeple kutup başını söküp 10-15 dakika sonra taksak bu tanıtma işi yine yapılmalı mı.? Yok direk kutup başını geri başladığımızda sorunsuz kullanabilir miyiz.?
Benim araçta artı kutup başını sökmüşlerdi.Teslim aldığımda herhangi bir sıkıntı yaşamadım.
Uyku moduna geçip geçmediğini nasıl anlayacağız
Merhaba. Ben arabama efb aku yerine normal aku taktim. Start - stopu kapatiyorum cunku trafikte dur kalk cok oluyor. Ama araba bazen rolantiyi cok dusuruyor, hatta bir kac kere motor durdu.
Efb aku almaya gittim1 hafta sonra, adam ban akuyu degismeye gerek yok. Makiniste git bunun kelebek ayarini ayarlasin dedi.
UA-cam da relearning yaptiklari sey kelebek ayari mi oluyor acaba? Oyle bir seyse bosuna makiniste gitmeyelim. Bu konuyla ilgili bilginiz var mi?
Ustam kolay gelsin benim aracım Peugeot 508 star stop var gecenlerde şarz dinemosu degişti yenisi pahalı olunca cıkma aldı tamirci yanlız aküden ölcüldügünde 12 volt gösteriyor dinemodan soketi cıkarınca 14 voltu görüyoruz dinemoyu aldıgımız yer kotlanması gerek dedi tamirci birseyler yaptı ama olmadı bu nasıl kotlanıyor sizinde dediginiz gibi ekranda hiç bir ışık yanmıyor Ama aküden ölcülümce farklı şarz dinemodundan soketi cıkarınca farklı voltaşı görüyor 5 saat ugraştılar yine aynı bilginiz varsa paylaşır mısınız
Star stop olan Her araç için geçerli değil bence.çünkü ben akü değiştirdim star stop her hangi bir düzensizlik yaşamadım
Sistemsiz bilgisayarsız bir işlem yapılmıyor yeni araçlarda☹️ . Mekaniği daha çok seviyorum ben.
Abi peki HER START STOP araclardami yapmak gerek marka model fark ediyormu… etmiyorsa ne gibi sorun verir veya vermez ???
Üstadım selamlar. 2018 model Peugeot 308 1.6 BlueHdi araç sahibiyim. Geçen hafta akü değiştirdim. Üzerindeki aküde Varta EF yazıyordu. Yeni akü de Varta Silverline AGM akü. Akü satıcısı bunun bire bir aynı akü olduğunu söyledi. Peugeot araçlarda da sorun yaşamamak için bu şekilde bir tanıtım yapılmalı mı? Bilginiz var mıdır?
Merhaba, bende 3008 için 1 ay önce akü değiştirdim araca uygun olan aküyü aldım ancak akucu adaptasyon nedir bilmiyor şimdi Start stop çalışmıyor adaptasyon şart enson bir obd cihazı alıp kendim yapicam 😅
Selamlar. Aküyü aldığım yere iki kez gittim. İlkinde şarj ettiler. İkincisinde odb ile detaylı bir kontrol ve kalibrasyon yaptılar ve bir sorun göremediler. Beni kontrol için bir peugeot özel servisine yönlendirdiler. Orada da odb den bağlanıp sürüş testi yapıldı ve sorun v kayışı ile gergilerinden çıktı. Özetle eğer araç durunca stop edip, çalışma esnasında sıyırma gibi bir ses çıkarıp çalışamıyor ve ekranda anahtar ile çalıştırın mesajı çıkıyorsa bunun sebebi v kayışı ve gergileri. Değişim sonrası sıfır sıkıntı. Merak edenler için Mart 2024 işçilik dahil fiyat 7 bin.
Ustam hayırlı işler.bu verdiğin bilgiyi kaç akü cü Viktor acaba.teşekkürler.
Kaptan yerin nerede?
Ve aleykümselam hayırlı işler
Benim de aynı sıkıntı oldu. Servise götürdüm araçta sorun yok sıkıntı akude diyor. Yarında akucuye gideceğim. Araçta start stop çalışmıyor. Kutahyada var mı dır bu sıkıntıyı çözebilecek.
Çözebildiniz mi sıkıntıyı acaba benim arabada otomatik stop yapmıyor frene basınca ?
@@mustafayldrm2090 akuden mis.
Bende aküyü değiştirdim start stoplu boşta durunca stop devreye girmedi ekranda yazı yok bunu nasıl cozdunuz bilgilendirme yaparsanız bana
Start stop devreye girmedi boşta durunca stop devreye girmedi bu olayı nasıl cozdunuz
Ustam benim aküyü bir ay önce değişmişti bilgisayara bağlamadılar şu an akünün değeri 11.7 araç şarj etmiyor gösteriyor lambaları açınca akünün değeri yükseliyor 13 lere kadar çıkıyor bu uygulama yaparsak düzelir mi saygılarımla
Aleyküm Selam ✅ teşekkürler
Ustam geçenlerde bende akü değiştim agm değişene kadar alternatörümde arıza yoktu. Değişimden sonra alternatörüm arıza verdi sebebi ne olabilir ?
Aracın uyku modunda geçip geçemediğini anlayabilirmiyiz?
uyku moduna girdiği nasıl anlaşılıyor
Yorumların çoğunda akü değişirken takviye ile değişim yapıldığında hata gelmediği yazılmış doğrudur ancak ustamın yaptığı iş arabaya yeni akü takıldığını beyine işlemektir. Bunu yapmazsak araç hala eski aküye göre şarj yapacağından yeni akünün ömrü kesinlikle azalacaktır. Birde start stop u kesinlikle kullanmayın motorun 1 numaralı düşmanıdır. Yakıt tasarrufu sağlar ancak motorun ömrünü yer.
Peki fordlarda nasil aynimi
2015 ttp ford courier aracim var akuyu degistirdim start stop calismiyor
Arslan ustam ben kendimde özellikle bu vagcom yazılımlarını ilgim çok .
Benim elimde VAGCOM 20.4.1 Kablo var fakat bu program ile ODIS değilde. VCDS(VAGCOM) programını kullanarak sizinki gibi bir kullanım sağlıyorum. Gizli özelliktir vs acemi olarak bir kaç şeyler deniyorum. Halojenleri led kodlama vs gibi. Fakat bu kablo ile ODIS kullanabilir miyim. Yoksa ODIS için ayrı bir kablo yada protokol mü gerekli? Bilginiz varsa eğer görürseniz çok sevinirim. ANKARADAN HER ZAMANKİ SELAM VE SAYGILARIMLA.
Ustacim kolay gelsin ben akü değiştirdim akü değişiminden önce ara ara klimayı çalıştırıyordum çalışıyordu ama akü den sonra hiç çalıştırmadim geçen gün lazım oldu çalıştırmayı dedim soğuk hava yok klima devreye girmiyor akü ile Bi alakası olabilir mi arac 2006 caddy 1.9 hayırlı işler
Aku degisiminde aynı amper aku konulmadn dısardan enerji vermeye devam ederek dier yeni takılcak aküyü takarsak benim bildigim bu arizayi vermio. Aku kutuplarini sokup enerjiyi komple keserek sıfır takrsak bu sıkıntılar cıkıo die biliorm