Benimde akü 9.5 göstermişti usta akü bitmiş değiştir dedi değiştirdik demek ki 9 olunca bitik sayılıyor;) usta nasıl bitik 9 gösteriyor dedim vs bu video da daha detaylı öğrenmiş oldum. Teşekkürler tecrübemiz oldu.
ankarada olan arkadaşlar kesinlikle mustafa saatçiden akü almasın. 1 ayda iki defa akü kendi kendini yedi. durduğu yerde sıfırlandı yani. adamlar bahane uydurdu değiştirmemek için. araçta ne şarj sorunu var nede kaçak. kaç defa arabayı yatırdım yeri geldi 5 gün kimi zaman 3 gün yine çalıştı ama kısa mesafe kullanınca bitiyor. bundan önce varta vardı hiç sorun çıkarmıyordu. istediğin kadar 3 metre git stop et geri çalıştır bunu 30 kez yap yine çalışıyordu aynısını mutlu akü denen çöpte yapmaya kalk 5. denemede kalıyorsun. kesinlikle bosch ve vartadan şaşmayın. onlar pahalı dersenizde, önceden önleminizi alın. bir akü parasını köşeye koyun. en azından uğraşmazsınız benim gibi.
Merhaba, motor çalışır vaziyette iken tüm elektrikli ekipmanları (özellikle arka cam ısıtma, klima (en yüksek kademe), kısa, uzun farlar, sisler gibi) devreye alarak ölçüm yaparsanız alternatörün sağlığı hakkında daha doğru bilgi alabilirsiniz. Normal şartlarda bekleyen bir aracın aküsü tam yada tama yakın miktarda dolu olur. Marşa basıp motorunuz çalıştığında zaten dolu olan akünün çektiği şarj akımı çok az olacaktır. Alternatöre gelen yük sadece az miktardaki şarj akımı ve motoru işler vaziyette tutmak için gerekli ekipmanların çektiği akımdır. Diğer yükler devrede değilken alternatörün sağlıklı çalışıp çalışmadığını anlamak tam olarak mümkün olmaz. Saygılarımla...
Abi akünün suyunu çekip rollelere bakman lazım . Akü voltajı iyi olabilir ama cacubucak biter sadece aküyü ölçerek net sonuç alamazsin yani.. Birde kaçak testi yapman gerekirdi. 1/Önce şarj dinamosu ölçülür 13-14 Basacak 2/ kaçak testi yapacak aracı kilitledikden sorna araç uyku moduna geçer, elektrik harcamaz normal şartlarda amper ölçer 12 voltdan fazla çekiyorsa kaçak var demektir. 12.1 bile olsa kaçak var demektir,akü kendi kendine boşalır,biter.Buda akünün suçu değil kaçağın suçudur. 3/ Akü ölçülür, 4/ Akünün kapakları açılıp suyu çekilir rolelere bakılır,suyun rengine ve alışkanlığına göre akünün durum tespiti yapılır. Bu 4 ölçüm yapılmadan olmaz. Kimi akü şarj edilerek kurtarılır
@@yunusaltunkara8229 önceliğiniz araçta kaçak varmı baktırmak olsun . sonra şarj dinamosunun kaç amper bastığı ölçülüp kusuru varmı tespit edilsin en son olarak ise akünün amperi ölçülüp, suyuna bakılıp role ve plaka tespiti yapılsın. Ya kaçak var araçta Ya şarj dinamosu tam akım vermiyor eksik şarj yapıyor Yada akü kusurlu
Çok güzel be bilgilendirici video olmuş sadece sormak istediğim bende normal voltmetre var elektronikçilerin kullandıkların onunla ölçüm yapacağım ama sizin videonun son kısmından çevirdiğiniz marş anahtarından yok akünün bittiğini nasıl anlarım
12v 60a Yiğit akü garantisi bitmesine 1 aydan fazla var.Sabah soğuklarda marş motorunu çeviremiyor, bayılıp kalıyor ve marş basmıyor,. Düzce Güloğlu Akü Market, garantiden değişme bile yapmadi.Her gelene yeni akü versek işimiz zor diye laf yaptılar.Yiğit aküden uzak durun.Bayi sattığı aküye garantili olduğu halde sahip çıkmıyor.Hem araç sabah soğuklarda çalışmıyor işimizi göremiyoruz hemde paramızla rezil oluyoruz.
Ustam bosch c7 Akü şarj cihazı ile akümü standart modda 35 saat şarj ettim. Akü dinlendikten sonra multimetre ile ölçüm yaptım. 12.6 değerinde. 3 gün sonra 24 saat süreyle tekrar şarj ettim. 12.7 değerini gördüm. Sizce bu değerler normalmi. 12.7 yi geçmesi lazım değil mi? Sülfatlaşna mı oldu sizce. Akü şarj cihazında AGM soğuk ❄ mod ile rejenerayon modları var. Bunlardan hangisi ile şarj edeyim. Yoksa standart mod ile 24 saat tekrar mı şarj etsem. Teşekkür ederim.
Elinize ağzınıza sağlık. Güzel ve temiz anlatmışsınız işime de yaradı. Net cevap bulamadığım için ve bilginiz olduğunu düşündüğümden size sormak istedim. Aküler için 1/10 amper ile şarj edilmesi tavsiye edilir her yerde. Ama ben bunun alt limitini merak ediyorum. Mesela 14,4 Volt veren bir kaynak ile 60 amperlik bir aküyü 1,5 A ile hatta biraz daha abartalım 300-400 mA ile şarj etmemiz mümkün mü? (şarj süresinin önemi yok) Yani şu değerden daha düşük bir akım değeri aküyü şarj etmez diyebileceğimiz bir değer var mıdır?
2 роки тому+1
Merhaba teorik olarak 60 amperlik bir aküyü Voltajınız 14.4 gibi olduğu sürece 10 miliamperlik bir akımla, oyuncak araba dinamosuyla bile şarj edebilirsiniz. Kağıt üzerinde 1 amperlik bir güç kaynağı bir saat boyunca çalıştığında 60 amperlik bir aküyü 60 saatte doldurur. Aynı şekilde 500 mA lik bir güç kaynağı 120 saatte doldurur. Bu süreler biraz uzayabilir oluşacak kayıplardan dolayı, ama daha kısa olması mümkün değil.
Videoyu beğendik çokta bilgilendirici olnuş emeğinize sağlık . Yalınız yılmaz bey kolunuzdaki beyaz saat sağ kolunuzdayken araç içinde iken araç dışında sol kolunuza geçti burayı anlıyamadım ?
hocam iyi günler benim araç ilk marşa bastığımda hemen çalıştı sonra stop etti bidaha bastım bu defa marş sıyırıyo gibi ses geldi elektrikciyi çağırdım aküyü ölçtü 10 v cıktı akü ölmüs dedi sarj etsek dedim olmaz dedi ne yapsam aküyü değistirsemmi sarjz tutarmı acaba
Hocam selamın aleyküm ekşi kutup başını söküp araya ampül koyuyorum degdirdigimde yanıp hemen sönüyor anlık oluyor her degdirdigimde degdikten sonra ışık yanıp sönüyor ampuldeki sonrasında yanmaya devam etmiyor kaçak varmıdır
Hayırlı işler, aracım 2014 hyundai i20. Aracımda C1604 Eps ünitesi( ön şarj devresi) arızası veriyor. Ve genelde araç 3-4 gün yatınca veriyor.çalıştırdıkran 10 dk sonra kapatıp açıyorum düzeliyor. Sorun akü ile ilgili olabilrimi?
13.8 bu voltajdan daha düşük bir sarj akuyu deşarj edecektir zamanla şunu farkettim aku deşarj olmuştu yoksa şarj değeri çok daha yüksek çıkacaktı düzeltme yaparsanız sevinirim saygılar
Ustam 6-7 gündür calistirmadigim aracım ilk defa bugün hava da soğuktu çalışmadı. Takviye ile çalıştırdım. Akü değiştirsem mi acaba. Askeri personelim şarka gideceğim araç kalacak istanbulda. Her geldiğimde bu sorunla karşılaşır miyim. Yeni aku alsam o da böyle boşalır mi bir kaç ay bekleyince. Bi zahmet yanıt verirseniz sevinirim
Yanlız şunu belirteyim.aku araca ilk hareketi verir sonra araç çalıştıktan sonra bütün elektrik ihtiyacını alternatör karşılar çalıştığında alternatör hem aküyü şarj eder hemde aracın çalıştıktan sonraki bütün elektrik ihtiyacını karşılar
Yılmaz BEY renault un bazı araçlarında 3 4 yıldan sonra örneğin clio 4 için akü bitmeye yakın bazı anormal durumlar ortaya çıkıyor antipanitaj devre dışı fren sistemi kontrol ettir gibi yada motor arıza ışığı yanıyor bende clio 4 araç var 3, yıldan sonra herhangi bir akü + - işareti çıkmadı bitti die sabah çalıştırırken ışıklar yanıyor radyo teyp çalışıyor farlar çalışıyor ama araç çalışmıyor düt die ötme sesi geliyor aküyü değiştik sorun düzeldi
elinizdeki cihaz marş motorunun çektiği kadar akıma ayarlanmış sanırım bu şekilde simüle ediyorsunuz.. marş motorları marş esnasında aküden ne kadar akım çeker ?
Selamun aleyküm usta arabam 1 ay yatti sonra aküsü boşaldi sarz ettirdim 2 3 gün sonra tekrar bitti mars basmiyor alternator kayisi ötüyor deforme olmuş sorun kayiş ta mi akü de mi sarz dinamosunda mi akü yeşil ışık yanıyor saygilar
Voltaj değil de bir de amper cinsinden ölçüp akünün değişmesi lazım diyorlar bu konuda da bir açıklama yapar mısınız. Mesela benim akü 218 a çıktı değişmesi lazım dediler. 3 4 aydır soğuk havalar da dahil hiçbir sıkıntı yaşamadım. Araç 2018 model Honda Civic üzerinde orijinal 47 amp mutlu akü var. Sanırım 480a diye bir ibare de var.
Merhabalar hundai getz kullaniyorum.daha onceden yoktu marşı aciyorum ama motor hic calistirmuyor.bszen duzenli gidiyorum sikinti yok ekranda aku isigi da yanmiyor ariza olarak aynen araci calistirinca hic tik yok calismiyor yesil yaniyordu aku isigi simdi hic yanmiyor.yardimci olabilirmisiniz.tskler
Ustam çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için benm araç çalışmıyorken 12 kusürler de aktarma yapıp çalıştırıyorum 14 lere çıkıyor ama istop edince tekrar çalışmıyor hiç marş almıyor
Bende sadece sabahları araç soğukken çok zor çalışıyor. 2-3 marşta ancak alıyor fakat sonrasında tek marşta çalışıyor.Kışın bu sorunu daha çok yaşıyorum,sizce aküde bir problem var mıdır yoksa araçta başka bir problemden kaynaklı olabilir mi?
Merhabalar 2020 model Toyota Corolla1.6 benzin lpg aracım bugün yolda giderken stop etti ekranda araç pili düşük yazdı neden olabilir acaba cvp için şimdiden teşekkürler ✋
Birde aracım motor sogukken rampada devriyaj ve frene basinca yavaslayinca stop ediyor . Genelde kullandigim bir uol var ve yokusta bir kasis var hep kasise gelip yavaslayinca araba stop ediyor . Tekrar calistiriyorum
merhabalar akü boşta 12.48 v veriyor . marşa basınca 11 voltun altına inmiyor . daha sonra rölantide de 14.20 volt. sizin verdiğiniz değerlere göre normal ancak marşa basınca ışıklar kısılıyor gidip geliyor . yardımcı olursanız sevinirim
Aynı sorun bendede var şarj dinmosunu degictim ancak akü şarj tutmuyor dün yolda giderken akü bitti aktarma attım öyle çalıştım bu konuda bilgi aldinizmi yardımcı olursanız sevinirim
Akunuzun değeri normal olabilir ölçümlerde ama ölü akü araç çalışırken köprü görevi görmez ve rölanti bozukluğu stop etme gibi problemler olabilir ne yazikki bundan anlayan üstada yok
Yılmaz bey kolay gelsin benim aracım 2015 start stoplu dizel akü araç çalışmadığında 9 volt çalışırken 13.5 gösteriyor çalışmada bir sorun yok hemen marş yapıyor start stop devreye girmiyor böyle kullanmam bir sorun çıkarırmı teşekkürler
Bizim aracımizin ellenmemis şarj dinamoşu ile biz 14,4 volt değerini alıyorduk ve uzun süreli kontak kapatma da 12,8 değerinin altına inmiyordu ama sarj dinamoşu sorun verip çakma ustalar elleyince bizim akü voltaj 13,6 ya kadar düştü ve aküyü tam şarj edemiyor sürekli elle takviye şarj yapıyoruz yani o çalışırken ki değerin yeterli olduğunu düşünmüyorum .. Geçen yine 2020 model fiorino da test ettim oda 14,5 volt civarında gidiyordu
O kadar video izledim böyle açıklayıcı yorumlayan yok tebrikler birde aracımda akü ışığı yeşil yandığı halde marş almıyor tık da yok kaldım öyle havada soğuk akü mü donuyor marşdamı sorun var yoksa şarz mı olmuyor çelişki içindeyim?
3 роки тому+1
Kardeşim Aslında ölçüp daha net yorum yapılır ama çok Soğuk havalarda motor yağı viskozitesi aşırı düşer motorun dönmesi zorlanır pek çok arabada Bundan dolayı maaş basmaya bilir
cok bilgilendirici bie vide olmus teşekkr ederiz benım aracımda 12.7 olarak gözüküyor bu normal ama marş sırasında 9.5 düşüyor aküyü degıstırmem gerekiyormu
en güzel anlatım teşekkürederim, bir sorum olacak ,aracım currer 2014 ,8 yıl oldu aküm bitik gibi demek istediğim aküyü şarj mı ettireyim yolksa yeni akümü almam gerekiyor yani akünün ömrü kullanıma bağlı ama acaba akü ömrü kaç yıl
2 роки тому
ortalama 2 yıl ama markaya gorede değişir, akü ölçülür ve bitikse değişir
2023 lia picanto sıfır aldım ama 2 3 kez araca akü takviyesi yapmak zorunda kaldım servisi aradım ölçüm yapacaklarmış internette araştırdım bu araçlarda kronık sorunmuş bu
video için teşekkürler.ancak akünün görevi aracı ilk çalıştırmada gerekli eletronik kontrol unitlerine, iç lambaları , göstergeleri ve marş motoruna elektirik sağlamaktır.araba çalıştıktan sanra akü gerekli miktarda sarj dinamosundan sarj olur dolduktan sonra otomatik olarak dolum işlemi durur sarj dinamosu arabaya elektrik vermeye devam eder..isterseniz arabanızı çalıştırdıktan sonra akünüzü sökün arabanın çalışmaya devam ettiğini göreceksiniz..
@@ahmetdagligilakü bozuksa dinamo elektrik sağlasa dahi araç uzun süre gitmez stop eder. Bilgi yanlış. Aküye bağlıdır elektrik çeken parçalar. Dinamo ise devre ile aküye bağlıdır. Paralel bağlılar yani. Akü bitkise yolda kalabilir araçlar bu mümkün.
@ saolun cözdüm olayi normal ölcü aletiylede oluyor hem akünun ömrü azalmış hemde kacak var arabaya önceden bagladigim teyp aküden yiyor direk teybin soketini cikarinca mili amperdüştü sonra sogordadan söktüm orjinal teybi takıp aracı bian önce elden cikaracam parcaları çok pahalı kendi aracmı kulanmaya devam edecem
Merhaba aydınlatıcı ve bilgilendirici bir video olmuş emeğine sağlık, naçizane bir tavsiyem olacak, elinde voltmetre olmayan arkadaşlar için aracın şarj edip etmediğini öğrenmenin en kısa ve kolay yolu, araç çalışır durumda iken kutup başını (-) sökmek. Kutup başı sökülünce araç stop ediyor ise araç şarj etmiyor demektir. Lakin kutup başı söküldüğü halde araç çalışmaya devam ediyorsa aracınız şarj ediyor 😉
3 роки тому+9
Hocam aman diyim yeni nesil araçların aküsü çalışırken asla sökülmemeli sizin dediğimiz eski kara düzen araçlar için
Meehaba 2015 nissan qashqaim var tam 3 aku degistirdim 2 gun otoparkta yatiyor 3 gun araba calismiyor araci 2 yetkili servise goturdum 2 side aracta bisey yok dedi Akuler fabrika ya gitti akuler saglam dendi bu isin icinden cikamadim beyin yakan bi seviyede en son 3 gun serviste incelendi bu arac 25 binde ve servisten baska hic bi yere gitmedi arac en son bakimindan sonra boyle bi durumla karsilastik 2 ayri servis sorun yok diyor sizce ne yapmaliyim
Önce akünün voltajını.Daha sonra araç çalıştırılarak alternatör den gelen voltajın ölçülmesi gerekmiyor mu.Yeni stop etmiş bir aracta,yada yeni şarjdan çıkmış akü herzaman yüksek volt gösterir.Araç stop ettikten sonra en az 15 dk beklenmeli diye biliyorum.Yanlışsa düzeltin.
4 роки тому+1
Bence çok büyük bir fark olmayacaktır ama ölçer deneriz
Farklı olacaktır akü dinlenirse daha düşük değer gösterebilir. Ayrıca 12 volt iyi bir değer değildir araçta kullanılacak akülerin en az 12.60 volt olması gerekir herhangi bir garanti belgesi incelerseniz orada da bu bilgi var. 12.40 altında araç alternatörü aküyü şarj etmeyebilir( performans yıl ve kullanılan diğer tüketicilerin değerleri) redresör ile şarj edilirse akü kullanılabilir.
Merhaba benim aracın kontrolünü yaptım çalışır vaziyette 14.20 stop ettiğimde 12.90 dan 10dk sonra 9.50 ye düşüşe geçiyor kontağı komple kapalı vaziyete getirdiğimde 10.05 oluyor şimdi ne yapmam gerek ?
Ustam ağzına sağlık bilgilendirici bir video olmuş. Bende senin elindeki türden bir voltmetre yok yani off- start şeklinde çevirmeli değil multimetre var. Bugün ölçüm yaptım araç çalışmazken 12,13 çıktı. Multimetre ile ölçüm sağlıklı bilgi verirmi? Senin gibi marşa basıp 10un altına düşme mevzusunu multimetrede yapamıyorum.
92 model broadwey var usta marşı yiyor ama araba çalışmıyor en son ustanın biri akü zayıflamış demişti ama kontağı çevirince gösterge ışıkları falan yanıyor sizce aküden mi kaynaklı?
Sizce hangisine neden inanayım. ?Ne yapacağıma kararsız kaldımOpel Astra HB’in AKÜ’m ile 6000 km yaptım. 4 yıl 8 Aylık. Akü çalışmayınca Takviye ile çalıştırdım. Corona Virus yüzünden Otom yatıyordu. Resmi Opel Servise gittim Testte Akün iyi Doldurursan çalışır kararı çıktı. Klima çalışmıyordu çalışır duruma getirdiler. Boşa çalıştırmak yetmez ara sıra yürüt tekerlek dönsün önerildi. Sanayi Sitesindeki Şarj ücretini yeni Akü Fiyatlarını Öğrenmek için Akü satıcısına gittim Akünün %30 Ömrü kalmış yolda giderken aniden Direksiyonun kilitlenebilir dediler. Akünün ömrü dolmuş. 7 yıl ömrü olsa idi 3 yıl Garanti verirlerdi dediler. Yeni AKÜ satın al önerdiler. Şarj bile önermediler.Sizce hangisine neden inanayım. ?Ne yapacağıma kararsız kaldım Beğen Yorum Yap Paylaş
3 роки тому
Bir kere yolda giderken stop etmez , bu Sallama, Eger yine sarı olduğu halde marş basmaz ise akü bitik
Ustam,araç 2-3 kez denedikten sonra çalışıyor.ölçtüler 8 lere kadar düştü volt.bugğn sıfır akü taktım,ilk marşta alıyor almasına da eskiye nazaran biraz uzun sürüyor alması,akü dışında başka bir problem olabilir mi
Slm kardeş benim pejo 3008 vti 2011 model var araç çalışıyordu park ettim bagajdan eşyaları almak istedim bagaj açılmadı dedim anahtarla açıp kapatayım yine açılmadı aracı calistirayim dedim hiç elektrik yok ama hiç yok ne gösterge nede başka şey hiç ışık elk. Yok acaba akudenmi yoksa beyindenmi yani aküden olsa ışık olurdu yoksa aku zayıf diye motor kendini korumaya mi aldı anlıyamadım yardımcı olurmusunuz
Ustam kolay gelsin bende kışın araba 5-6 kez kontağı açıp kapatınca tek marşta alıyor böyle yapmazsam yani aç kapa yapmazsam 2-3 marşta alıyor ve araç toplanıyor araba 2013 1.2 sembol 80 binde tüp yok
Hocam bemi arabam reno stysin,anahtari çevirdim tık ses geliyor ama mars basmiyor ses gelmiyor civ civ etmiyor,bende kakarak arabayı vurdurmayla castirdim,sorun neki,bazen marşı cevrdigimde zorlanarak yavaş yavaş civ civ ediyor duraklama olur gibi,sorun neki
Çok Teşekkür ederim ne zamandır aküm sağlam mı yolda bırakır mı diye şüpheleniyordum o yüzden değiştirmeyi düşünüyordum bu yöntemle en azından zamanı gelmeden boşuna değiştirmeye gerek kalmayacak
10 yıldır bu alanda içerik yazıyorum. Bu alanda çalışan ve bu kadar iyi anlatan usta görmedim. Elinize sağlık.
Onur duyduk çok teşekkür ederim
@ ustam kolay gelsin akü arac calismiyorken 12.50 rolantide çalışırken 12.80 13.00 değerleri ni gosteriyor.1gun öncesinde kadarda rolantide çalışırken 13.8 14.20 aralığında degerler veriyordu.2 gündür böyle bir deger düşüklüğü var.konjektorunu değiştirdim paek bi deger değişmedi.neden yapar az elektirik uretmeyi yada iletmeyi
Ama şarz diyor😂
Benimde akü 9.5 göstermişti usta akü bitmiş değiştir dedi değiştirdik demek ki 9 olunca bitik sayılıyor;) usta nasıl bitik 9 gösteriyor dedim vs bu video da daha detaylı öğrenmiş oldum. Teşekkürler tecrübemiz oldu.
Benimki de 9.5 akü degistirmek mi gerekir yani
@@mehmetkucuk4145 değiştirdinizmi aküyü benimkide 9 gösteriyor fakat aracı çalıştırmada sorun yok start stoplu araç
ankarada olan arkadaşlar kesinlikle mustafa saatçiden akü almasın. 1 ayda iki defa akü kendi kendini yedi. durduğu yerde sıfırlandı yani. adamlar bahane uydurdu değiştirmemek için. araçta ne şarj sorunu var nede kaçak. kaç defa arabayı yatırdım yeri geldi 5 gün kimi zaman 3 gün yine çalıştı ama kısa mesafe kullanınca bitiyor. bundan önce varta vardı hiç sorun çıkarmıyordu. istediğin kadar 3 metre git stop et geri çalıştır bunu 30 kez yap yine çalışıyordu aynısını mutlu akü denen çöpte yapmaya kalk 5. denemede kalıyorsun. kesinlikle bosch ve vartadan şaşmayın. onlar pahalı dersenizde, önceden önleminizi alın. bir akü parasını köşeye koyun. en azından uğraşmazsınız benim gibi.
ÇOK ARIZA ARIZA YAPAN AKÜNÜZÜN MARKASINI YAZAR MISIN. BASKASI DA ZARAR GÖRMESİN.. MALUM PIYASA ÇİN MALI ÇÖPLÜK MALI AKÜLERLE DOLU.
Mutlu aku iki yil sorunsuz kullandim ama sonra mars basmadi varta mi alayim inci aku nasil
@@MUFITOZBEY-sf3ji geçen sene kasım gibi benimde 2-3 senelik mutlu akü bitti. bende varta aldım şuan sıkıntı yok.
Mutlu akü 5 seneyi geçti iki gündür zayıfladı artık yarın değiştirmeyi düşünüyorum
Mutlu akü çöp
Merhaba, motor çalışır vaziyette iken tüm elektrikli ekipmanları (özellikle arka cam ısıtma, klima (en yüksek kademe), kısa, uzun farlar, sisler gibi) devreye alarak ölçüm yaparsanız alternatörün sağlığı hakkında daha doğru bilgi alabilirsiniz.
Normal şartlarda bekleyen bir aracın aküsü tam yada tama yakın miktarda dolu olur. Marşa basıp motorunuz çalıştığında zaten dolu olan akünün çektiği şarj akımı çok az olacaktır. Alternatöre gelen yük sadece az miktardaki şarj akımı ve motoru işler vaziyette tutmak için gerekli ekipmanların çektiği akımdır. Diğer yükler devrede değilken alternatörün sağlıklı çalışıp çalışmadığını anlamak tam olarak mümkün olmaz.
Saygılarımla...
Yeni nesil araçlarda akü bitiyorsa fazla oyalanmadan değişim yapın ecu ve bir çok sensörde arıza yapma ihtimali oluyor bir sensör dünya para.
@Cihan Söğüt akü ile ilgisi nedir
Ulan babamın arabasının aküsünü bitirdim sanırım korkudan videolara bakıyorum dksjsjsrndn
Şuan bende o durumdayim
Aynen
😁😁😁😁
Mükemmel anlatım çok teşekkür ederim.
Abi akünün suyunu çekip rollelere bakman lazım . Akü voltajı iyi olabilir ama cacubucak biter sadece aküyü ölçerek net sonuç alamazsin yani.. Birde kaçak testi yapman gerekirdi.
1/Önce şarj dinamosu ölçülür 13-14 Basacak
2/ kaçak testi yapacak aracı kilitledikden sorna araç uyku moduna geçer, elektrik harcamaz normal şartlarda amper ölçer 12 voltdan fazla çekiyorsa kaçak var demektir. 12.1 bile olsa kaçak var demektir,akü kendi kendine boşalır,biter.Buda akünün suçu değil kaçağın suçudur.
3/ Akü ölçülür,
4/ Akünün kapakları açılıp suyu çekilir rolelere bakılır,suyun rengine ve alışkanlığına göre akünün durum tespiti yapılır.
Bu 4 ölçüm yapılmadan olmaz.
Kimi akü şarj edilerek kurtarılır
Merhaba akümü kontrol ettim bu ölçümler uyuyor lakin bir hafta sonra aküyü şarj edin uyarısı veriyor ne yapmam lazım teşekkür ederim
@@yunusaltunkara8229 önceliğiniz araçta kaçak varmı baktırmak olsun . sonra şarj dinamosunun kaç amper bastığı ölçülüp kusuru varmı tespit edilsin en son olarak ise akünün amperi ölçülüp, suyuna bakılıp role ve plaka tespiti yapılsın.
Ya kaçak var araçta
Ya şarj dinamosu tam akım vermiyor eksik şarj yapıyor
Yada akü kusurlu
Çok güzel be bilgilendirici video olmuş sadece sormak istediğim bende normal voltmetre var elektronikçilerin kullandıkların onunla ölçüm yapacağım ama sizin videonun son kısmından çevirdiğiniz marş anahtarından yok akünün bittiğini nasıl anlarım
0.25 marş dinamosu ???
Bu bahsettiğiniz dinamo , marş üreten bir mekanizma mıdır?
Mühendistiniz sanırım???
Kolay gelsin, selamlar.🙋🏻♂️
Akünün ne olduğu bilmeyen var mı agbim.videonun yarısı sıktı.
emeyiniz için yapa bilceyim sadece beyenmek allah razı olsun
Yiğit Akü pişmanlıktır. Uzak durun. Garantisi bitti akü bitti. Yaziklar olsun.
Aynen
Hangi aküyü tavsiye edersiniz?
12v 60a Yiğit akü garantisi bitmesine 1 aydan fazla var.Sabah soğuklarda marş motorunu çeviremiyor, bayılıp kalıyor ve marş basmıyor,. Düzce Güloğlu Akü Market, garantiden değişme bile yapmadi.Her gelene yeni akü versek işimiz zor diye laf yaptılar.Yiğit aküden uzak durun.Bayi sattığı aküye garantili olduğu halde sahip çıkmıyor.Hem araç sabah soğuklarda çalışmıyor işimizi göremiyoruz hemde paramızla rezil oluyoruz.
Alman seride Bosch, yerli markada (ama japon üretimi) İnci tavsiye ederim.
Bugün başıma geldi 3 yıl ömrü varmış
Eyvallah allah razi olsun abim
Marş dinamosu???
Siz mühendisiniz değil mi?
O zaman şarj eden mekanizmaya da "şarj motoru" mu dememiz gerekiyor?
Hayırlı işler diliyorum.
𝑨𝒌ü𝒏ü𝒏 𝒂𝒎𝒑𝒆𝒓𝒊 𝒅üşü𝒌𝒔𝒆 𝒃𝒊𝒍𝒆 13 𝒗𝒐𝒍𝒕 𝒈ö𝒔𝒕𝒆𝒓𝒆𝒃𝒊𝒍𝒊𝒚𝒐𝒓.𝑲𝒂𝒑𝒂𝒔𝒊𝒕𝒆 ö𝒍çü𝒎ü 𝒚𝒂𝒑𝒎𝒂𝒌 𝒂𝒔ı𝒍 𝒅𝒆ğ𝒊𝒍 𝒎𝒊 𝒖𝒔𝒕𝒂 ?
Ustam bosch c7 Akü şarj cihazı ile akümü standart modda 35 saat şarj ettim. Akü dinlendikten sonra multimetre ile ölçüm yaptım. 12.6 değerinde. 3 gün sonra 24 saat süreyle tekrar şarj ettim. 12.7 değerini gördüm. Sizce bu değerler normalmi. 12.7 yi geçmesi lazım değil mi? Sülfatlaşna mı oldu sizce. Akü şarj cihazında AGM soğuk ❄ mod ile rejenerayon modları var. Bunlardan hangisi ile şarj edeyim. Yoksa standart mod ile 24 saat tekrar mı şarj etsem. Teşekkür ederim.
Elinize ağzınıza sağlık. Güzel ve temiz anlatmışsınız işime de yaradı. Net cevap bulamadığım için ve bilginiz olduğunu düşündüğümden size sormak istedim. Aküler için 1/10 amper ile şarj edilmesi tavsiye edilir her yerde. Ama ben bunun alt limitini merak ediyorum. Mesela 14,4 Volt veren bir kaynak ile 60 amperlik bir aküyü 1,5 A ile hatta biraz daha abartalım 300-400 mA ile şarj etmemiz mümkün mü? (şarj süresinin önemi yok) Yani şu değerden daha düşük bir akım değeri aküyü şarj etmez diyebileceğimiz bir değer var mıdır?
Merhaba teorik olarak 60 amperlik bir aküyü Voltajınız 14.4 gibi olduğu sürece 10 miliamperlik bir akımla, oyuncak araba dinamosuyla bile şarj edebilirsiniz. Kağıt üzerinde 1 amperlik bir güç kaynağı bir saat boyunca çalıştığında 60 amperlik bir aküyü 60 saatte doldurur. Aynı şekilde 500 mA lik bir güç kaynağı 120 saatte doldurur. Bu süreler biraz uzayabilir oluşacak kayıplardan dolayı, ama daha kısa olması mümkün değil.
2010 doblo elegance 1.3 doblo star stoplu agmmi efbmi almam gerekiyo
Videoyu beğendik çokta bilgilendirici olnuş emeğinize sağlık . Yalınız yılmaz bey kolunuzdaki beyaz saat sağ kolunuzdayken araç içinde iken araç dışında sol kolunuza geçti burayı anlıyamadım ?
Bunamı takıldınız😔
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
usta saate çok para verdi sanırım her açıdan net görülsün istemiş!!!
hocam iyi günler benim araç ilk marşa bastığımda hemen çalıştı sonra stop etti bidaha bastım bu defa marş sıyırıyo gibi ses geldi elektrikciyi çağırdım aküyü ölçtü 10 v cıktı akü ölmüs dedi sarj etsek dedim olmaz dedi ne yapsam aküyü değistirsemmi sarjz tutarmı acaba
Benim garip bir sorunum var araba marş basarken tık ediyor akü bitmiş gibi ama gidip aküyü söküp taktığımda marş alıyor bunu kimse çözemedi
Akü bittiğinde o ikaz tüm arabalar için geçerli mi? Bittiği halde o arıza ışığı yanmadığı olur mu ?
Hocam selamın aleyküm ekşi kutup başını söküp araya ampül koyuyorum degdirdigimde yanıp hemen sönüyor anlık oluyor her degdirdigimde degdikten sonra ışık yanıp sönüyor ampuldeki sonrasında yanmaya devam etmiyor kaçak varmıdır
Daha kısa öz anlatilsaydi çok iyi olurdu
Hayırlı işler, aracım 2014 hyundai i20. Aracımda C1604 Eps ünitesi( ön şarj devresi) arızası veriyor. Ve genelde araç 3-4 gün yatınca veriyor.çalıştırdıkran 10 dk sonra kapatıp açıyorum düzeliyor. Sorun akü ile ilgili olabilrimi?
13.8 bu voltajdan daha düşük bir sarj akuyu deşarj edecektir zamanla şunu farkettim aku deşarj olmuştu yoksa şarj değeri çok daha yüksek çıkacaktı düzeltme yaparsanız sevinirim saygılar
Ustam 6-7 gündür calistirmadigim aracım ilk defa bugün hava da soğuktu çalışmadı. Takviye ile çalıştırdım. Akü değiştirsem mi acaba. Askeri personelim şarka gideceğim araç kalacak istanbulda. Her geldiğimde bu sorunla karşılaşır miyim. Yeni aku alsam o da böyle boşalır mi bir kaç ay bekleyince. Bi zahmet yanıt verirseniz sevinirim
Tek taşla iki güzel paylaşım teşekkürler yılmaz hocam Oğuzhan kardeşim
tsk ederız guzel anlatım..
Marşa bastım elektirik geldi araç çalışmadı tekrar bastım çalıştı sorun nedir sizce
Bugün başıma geldi akü köprü kesti dedi ve bitik dedi doğrumu
Yanlız şunu belirteyim.aku araca ilk hareketi verir sonra araç çalıştıktan sonra bütün elektrik ihtiyacını alternatör karşılar çalıştığında alternatör hem aküyü şarj eder hemde aracın çalıştıktan sonraki bütün elektrik ihtiyacını karşılar
Yılmaz BEY renault un bazı araçlarında 3 4 yıldan sonra örneğin clio 4 için akü bitmeye yakın bazı anormal durumlar ortaya çıkıyor antipanitaj devre dışı fren sistemi kontrol ettir gibi yada motor arıza ışığı yanıyor bende clio 4 araç var 3, yıldan sonra herhangi bir akü + - işareti çıkmadı bitti die sabah çalıştırırken ışıklar yanıyor radyo teyp çalışıyor farlar çalışıyor ama araç çalışmıyor düt die ötme sesi geliyor aküyü değiştik sorun düzeldi
elinizdeki cihaz marş motorunun çektiği kadar akıma ayarlanmış sanırım bu şekilde simüle ediyorsunuz.. marş motorları marş esnasında aküden ne kadar akım çeker ?
Ben çalışmazken 12,7 çalışınca 14,23 volta çıktı.
Selamun aleyküm usta arabam 1 ay yatti sonra aküsü boşaldi sarz ettirdim 2 3 gün sonra tekrar bitti mars basmiyor alternator kayisi ötüyor deforme olmuş sorun kayiş ta mi akü de mi sarz dinamosunda mi akü yeşil ışık yanıyor saygilar
Bu voltmetreyi biz alip evimizde bakabilirmiyizz??
👍👍
Voltaj değil de bir de amper cinsinden ölçüp akünün değişmesi lazım diyorlar bu konuda da bir açıklama yapar mısınız. Mesela benim akü 218 a çıktı değişmesi lazım dediler. 3 4 aydır soğuk havalar da dahil hiçbir sıkıntı yaşamadım. Araç 2018 model Honda Civic üzerinde orijinal 47 amp mutlu akü var. Sanırım 480a diye bir ibare de var.
Merhabalar hundai getz kullaniyorum.daha onceden yoktu marşı aciyorum ama motor hic calistirmuyor.bszen duzenli gidiyorum sikinti yok ekranda aku isigi da yanmiyor ariza olarak aynen araci calistirinca hic tik yok calismiyor yesil yaniyordu aku isigi simdi hic yanmiyor.yardimci olabilirmisiniz.tskler
Ustam çok teşekkür ederim verdiğin bilgiler için benm araç çalışmıyorken 12 kusürler de aktarma yapıp çalıştırıyorum 14 lere çıkıyor ama istop edince tekrar çalışmıyor hiç marş almıyor
Araç çalışmıyorkan voltmetre ölçümünde 12,4’ün altında mı değerler?
Super
Akü değişiminde yeni aküler araca tanıtılması gerekmiyor mu acaba bilgisayardan ?
Bende sadece sabahları araç soğukken çok zor çalışıyor. 2-3 marşta ancak alıyor fakat sonrasında tek marşta çalışıyor.Kışın bu sorunu daha çok yaşıyorum,sizce aküde bir problem var mıdır yoksa araçta başka bir problemden kaynaklı olabilir mi?
Benzin pompası bile sabah geç çalışmaya sebeptir.Elektiksel arızada sebeptir
Merhabalar 2020 model Toyota Corolla1.6 benzin lpg aracım bugün yolda giderken stop etti ekranda araç pili düşük yazdı neden olabilir acaba cvp için şimdiden teşekkürler ✋
Kumanda& anahtar
Birde aracım motor sogukken rampada devriyaj ve frene basinca yavaslayinca stop ediyor . Genelde kullandigim bir uol var ve yokusta bir kasis var hep kasise gelip yavaslayinca araba stop ediyor . Tekrar calistiriyorum
merhabalar akü boşta 12.48 v veriyor . marşa basınca 11 voltun altına inmiyor . daha sonra rölantide de 14.20 volt. sizin verdiğiniz değerlere göre normal ancak marşa basınca ışıklar kısılıyor gidip geliyor . yardımcı olursanız sevinirim
Aynı sorun bendede var şarj dinmosunu degictim ancak akü şarj tutmuyor dün yolda giderken akü bitti aktarma attım öyle çalıştım bu konuda bilgi aldinizmi yardımcı olursanız sevinirim
Akunuzun değeri normal olabilir ölçümlerde ama ölü akü araç çalışırken köprü görevi görmez ve rölanti bozukluğu stop etme gibi problemler olabilir ne yazikki bundan anlayan üstada yok
Varta Blue Dynamic N70 Start-Stop EFB 12 V 70Ah 760CCA Akü Polo 1/2 tsi 2017 belirttiğim akü uygunmudur hocam
N60 da uygun n70de
Yılmaz bey kolay gelsin benim aracım 2015 start stoplu dizel akü araç çalışmadığında 9 volt çalışırken 13.5 gösteriyor çalışmada bir sorun yok hemen marş yapıyor start stop devreye girmiyor böyle kullanmam bir sorun çıkarırmı teşekkürler
Bi sorun yok kullanabilirsiniz
Teşekkürler Yılmaz CANDAN vermiş olduğunuz bilgiler çok değerli bilgiler emeğinize sağlık iyi çalışmalar diliyorum
Hocam marşı ilk çevirdiğimde akü simgesi çıkıyor biraz daha çevirdiğimde araç çalışınca simge gidiyor bi sorun midir
Akü zayıf
Bizim aracımizin ellenmemis şarj dinamoşu ile biz 14,4 volt değerini alıyorduk ve uzun süreli kontak kapatma da 12,8 değerinin altına inmiyordu ama sarj dinamoşu sorun verip çakma ustalar elleyince bizim akü voltaj 13,6 ya kadar düştü ve aküyü tam şarj edemiyor sürekli elle takviye şarj yapıyoruz yani o çalışırken ki değerin yeterli olduğunu düşünmüyorum .. Geçen yine 2020 model fiorino da test ettim oda 14,5 volt civarında gidiyordu
ne gelirse başımıza bu dediğiz çakmalardan geliyo harcanan parayamı araçları piç etmelerinemi yanalım.saygılar.
Benim araç 13,8 ile 15 volt arası değişiyor , akünün doluluk oranına göre
O kadar video izledim böyle açıklayıcı yorumlayan yok tebrikler birde aracımda akü ışığı yeşil yandığı halde marş almıyor tık da yok kaldım öyle havada soğuk akü mü donuyor marşdamı sorun var yoksa şarz mı olmuyor çelişki içindeyim?
Kardeşim Aslında ölçüp daha net yorum yapılır ama çok Soğuk havalarda motor yağı viskozitesi aşırı düşer motorun dönmesi zorlanır pek çok arabada Bundan dolayı maaş basmaya bilir
cok bilgilendirici bie vide olmus teşekkr ederiz benım aracımda 12.7 olarak gözüküyor bu normal ama marş sırasında 9.5 düşüyor aküyü degıstırmem gerekiyormu
@@yusufdaban5525 yanii !
en güzel anlatım teşekkürederim, bir sorum olacak ,aracım currer 2014 ,8 yıl oldu aküm bitik gibi demek istediğim aküyü şarj mı ettireyim yolksa yeni akümü almam gerekiyor yani akünün ömrü kullanıma bağlı ama acaba akü ömrü kaç yıl
ortalama 2 yıl ama markaya gorede değişir, akü ölçülür ve bitikse değişir
Abi şarj dinamosu diyorsun da neden ''şarz'' edilen diyorsun?
2023 lia picanto sıfır aldım ama 2 3 kez araca akü takviyesi yapmak zorunda kaldım servisi aradım ölçüm yapacaklarmış internette araştırdım bu araçlarda kronık sorunmuş bu
Benim akü 10.3v çıktı bu cihazda. Adam değişmesi lazım dedi. Bu nasıl iş ?
@@yusufdaban5525 hala kullanıyorum
video için teşekkürler.ancak akünün görevi aracı ilk çalıştırmada gerekli eletronik kontrol unitlerine, iç lambaları , göstergeleri ve marş motoruna elektirik sağlamaktır.araba çalıştıktan sanra akü gerekli miktarda sarj dinamosundan sarj olur dolduktan sonra otomatik olarak dolum işlemi durur sarj dinamosu arabaya elektrik vermeye devam eder..isterseniz arabanızı çalıştırdıktan sonra akünüzü sökün arabanın çalışmaya devam ettiğini göreceksiniz..
Bazen aküsü öldüğü için çalışır haldeyken stop edip yolda kalan araçlar oluyor. Bu neden oluyor acaba ?
@@ahmetdagligil şarj dinamosu arizalandiginda otomobil çalışması için gerekli elektriği akü den alır bir zaman sonra akü biter ve araç stop eder..
@@recepsipahi2927 o zaman bu durumda akü değişilirse araç anca sanayiye kadar gider doğru mu?
@@ahmetdagligil yeni akü takılsa dahi çok uzun mesafe gidemez yeni aküyü de kısa zamanda bitirir.
@@ahmetdagligilakü bozuksa dinamo elektrik sağlasa dahi araç uzun süre gitmez stop eder. Bilgi yanlış. Aküye bağlıdır elektrik çeken parçalar. Dinamo ise devre ile aküye bağlıdır. Paralel bağlılar yani. Akü bitkise yolda kalabilir araçlar bu mümkün.
Cihaza ne gerek var kendi ekraninda voltaj yaziyor zaten
Arkadaşlar ankarada mustafa saatçi mutlu akü var sakın almayın senesi dolmadan akü sıkıntı vermeye başladı. Son sözü usta söyleyecek bakalım.
Erzurum'da o bu yer
Yeni aküyu direk takabilirmiyim
Abi akücüye gittim ,araç kapalıyken cihaza taktı dörtlüleri yaktı 11 den 9 lara düştü yavaş yavaş ,akünün değişmesi lazım dedi sence doğrumudur
Çalışmayan arabada aküden çok azda olsa enerji sarfiyatı olurmu
olmaz, 0
Arabamın 4lülerini açık unuttum 8 saat öyle kaldı. Daha sonra aracımı kullanırken aracım tetikledi trafikte. Sizce sorun motorda mı akü de mi
Normal ölçü aletiyle ölçmek olmazmı benim akü hava soguk olunca bazen bitiyor bu neden kaynakli bilmiyom acaba araçta kacakmı var onuda bilmiyom
bitik bence ama ölçmek lazim
@ saolun cözdüm olayi normal ölcü aletiylede oluyor hem akünun ömrü azalmış hemde kacak var arabaya önceden bagladigim teyp aküden yiyor direk teybin soketini cikarinca mili amperdüştü sonra sogordadan söktüm orjinal teybi takıp aracı bian önce elden cikaracam parcaları çok pahalı kendi aracmı kulanmaya devam edecem
Merhaba aydınlatıcı ve bilgilendirici bir video olmuş emeğine sağlık, naçizane bir tavsiyem olacak, elinde voltmetre olmayan arkadaşlar için aracın şarj edip etmediğini öğrenmenin en kısa ve kolay yolu, araç çalışır durumda iken kutup başını (-) sökmek. Kutup başı sökülünce araç stop ediyor ise araç şarj etmiyor demektir. Lakin kutup başı söküldüğü halde araç çalışmaya devam ediyorsa aracınız şarj ediyor 😉
Hocam aman diyim yeni nesil araçların aküsü çalışırken asla sökülmemeli sizin dediğimiz eski kara düzen araçlar için
2016 model 1,6 benzin/LPG corolla aracım var ustaya götürdüm sarı ışık yanıyor değişim süresi gelmiş dedi ve varta akü önerdi. Sizce ne yapmalıyım?
Usta doğru söylemiş olabilir yalnız takarken daha büyük ve daha yüksek amperli takın
iyi günler kolay gelsin araç marşa basıldığında çalışıyor. farları yaktigimda ise gösterge panelleri zayıflıyor sizce sorun nedir
Meehaba 2015 nissan qashqaim var tam 3 aku degistirdim 2 gun otoparkta yatiyor 3 gun araba calismiyor araci 2 yetkili servise goturdum 2 side aracta bisey yok dedi Akuler fabrika ya gitti akuler saglam dendi bu isin icinden cikamadim beyin yakan bi seviyede en son 3 gun serviste incelendi bu arac 25 binde ve servisten baska hic bi yere gitmedi arac en son bakimindan sonra boyle bi durumla karsilastik 2 ayri servis sorun yok diyor sizce ne yapmaliyim
Önce akünün voltajını.Daha sonra araç çalıştırılarak alternatör den gelen voltajın ölçülmesi gerekmiyor mu.Yeni stop etmiş bir aracta,yada yeni şarjdan çıkmış akü herzaman yüksek volt gösterir.Araç stop ettikten sonra en az 15 dk beklenmeli diye biliyorum.Yanlışsa düzeltin.
Bence çok büyük bir fark olmayacaktır ama ölçer deneriz
Farklı olacaktır akü dinlenirse daha düşük değer gösterebilir. Ayrıca 12 volt iyi bir değer değildir araçta kullanılacak akülerin en az 12.60 volt olması gerekir herhangi bir garanti belgesi incelerseniz orada da bu bilgi var. 12.40 altında araç alternatörü aküyü şarj etmeyebilir( performans yıl ve kullanılan diğer tüketicilerin değerleri) redresör ile şarj edilirse akü kullanılabilir.
Teşekkür
Baba aküyü çalmışlar!!
Benim yaptığım akuler 10sene gidiyor belki daha vazla evde yapıyorum akuye haşlanmış patates suyu koyarım
teşekkürler
Merhaba benim aracın kontrolünü yaptım çalışır vaziyette 14.20 stop ettiğimde 12.90 dan 10dk sonra 9.50 ye düşüşe geçiyor kontağı komple kapalı vaziyete getirdiğimde 10.05 oluyor şimdi ne yapmam gerek ?
Akü tam dolu degil
Akü şarj tutmuyor , ölmüş . Desülfe ile belki kurtarılır .
Ustam ağzına sağlık bilgilendirici bir video olmuş. Bende senin elindeki türden bir voltmetre yok yani off- start şeklinde çevirmeli değil multimetre var. Bugün ölçüm yaptım araç çalışmazken 12,13 çıktı. Multimetre ile ölçüm sağlıklı bilgi verirmi? Senin gibi marşa basıp 10un altına düşme mevzusunu multimetrede yapamıyorum.
Dogru ölçüm olur
72 amper 2adet akü ısızu kamyonet,havalar soğudu Sabah çalışmıyor.aküyü değiştirme gerekirmi?
Şarja baktir önce..
Video için çok teşekkür ediyorum. Uygulamalı oluşu çok güzel olmuş
Sana da selam o zaman
Teşekkürler
Frenlerde sertlesiyor ve tutmiyor
Yılmaz abi dizel araçların CNG GAZ DÖNÜŞÜMÜ ve siz bu uygulamaya girecekmisiniz biligi videosy çeker misiniz
Abi girecez de istasyon yok..
@ abi socar geldi ya biraz çoğalsın bence o işin peşinden de gidin ben gaz konusunda sizden başka kimseyi tanımam Allah işinizi rast getirsin
Aküyü alalı 5 sene oldu artık değiştirsem iyi olur mu
Vakti Gelmiş
@ araç fluence ne önerirsiniz orjinal mi alayım
Peugeot 306 için hangi kiti önerirsiniz? 1.8 16v 110 bg
Start Stop lu akülerde de değerler normal akülerdeki gibi mi olmalı ?
hayir daha uzun ömürlü ve pahalı
@ ölçüm değerlerini merak etmiştim aslında.
Start stoplu akülerde kaç volt çıkması lazım çalışırken ve boştayken ?
Aradığım tüm rakamsal değerleri nihayet sizde buldum.Çok teşekkürler
Abi çok.uzatiyosun yaa
Abi bizim araba ışıki açık kalmış araba çalıştı ama ışık 4 saat açık kalmıştı ne yapıyım?
Sikinti olmaz
@ teşekkürler
92 model broadwey var usta marşı yiyor ama araba çalışmıyor en son ustanın biri akü zayıflamış demişti ama kontağı çevirince gösterge ışıkları falan yanıyor sizce aküden mi kaynaklı?
Akü yapmaz
roleymiş ustaa eyvallah
Yılmaz bey akü değişince lpg ayar istermi
yok istemez
Teşekkür ederim
Sizce hangisine neden inanayım. ?Ne yapacağıma kararsız kaldımOpel Astra HB’in AKÜ’m ile 6000 km yaptım. 4 yıl 8 Aylık. Akü çalışmayınca Takviye ile çalıştırdım. Corona Virus yüzünden Otom yatıyordu. Resmi Opel Servise gittim Testte Akün iyi Doldurursan çalışır kararı çıktı. Klima çalışmıyordu çalışır duruma getirdiler. Boşa çalıştırmak yetmez ara sıra yürüt tekerlek dönsün önerildi. Sanayi Sitesindeki Şarj ücretini yeni Akü Fiyatlarını Öğrenmek için Akü satıcısına gittim Akünün %30 Ömrü kalmış yolda giderken aniden Direksiyonun kilitlenebilir dediler. Akünün ömrü dolmuş. 7 yıl ömrü olsa idi 3 yıl Garanti verirlerdi dediler. Yeni AKÜ satın al önerdiler. Şarj bile önermediler.Sizce hangisine neden inanayım. ?Ne yapacağıma kararsız kaldım
Beğen
Yorum Yap
Paylaş
Bir kere yolda giderken stop etmez , bu Sallama, Eger yine sarı olduğu halde marş basmaz ise akü bitik
Ustam,araç 2-3 kez denedikten sonra çalışıyor.ölçtüler 8 lere kadar düştü volt.bugğn sıfır akü taktım,ilk marşta alıyor almasına da eskiye nazaran biraz uzun sürüyor alması,akü dışında başka bir problem olabilir mi
araçta LPG var mı?
Ölçüm esnasında teyp ve farlar açılırsa voltaj düşüren mi hocam
Düşer hocam
Slm kardeş benim pejo 3008 vti 2011 model var araç çalışıyordu park ettim bagajdan eşyaları almak istedim bagaj açılmadı dedim anahtarla açıp kapatayım yine açılmadı aracı calistirayim dedim hiç elektrik yok ama hiç yok ne gösterge nede başka şey hiç ışık elk. Yok acaba akudenmi yoksa beyindenmi yani aküden olsa ışık olurdu yoksa aku zayıf diye motor kendini korumaya mi aldı anlıyamadım yardımcı olurmusunuz
Merhaba Citroen C3 2021 puretech 1.2 83 HP 60 kW kaç amper akü almalıyım? Hangisini tavsiye edersiniz?
Lovato obd2 mükemmel olur 12 bin tl
Ustam kolay gelsin bende kışın araba 5-6 kez kontağı açıp kapatınca tek marşta alıyor böyle yapmazsam yani aç kapa yapmazsam 2-3 marşta alıyor ve araç toplanıyor araba 2013 1.2 sembol 80 binde tüp yok
Şu an da tek marj çok az zorlamada olsa alıyor
Hocam bemi arabam reno stysin,anahtari çevirdim tık ses geliyor ama mars basmiyor ses gelmiyor civ civ etmiyor,bende kakarak arabayı vurdurmayla castirdim,sorun neki,bazen marşı cevrdigimde zorlanarak yavaş yavaş civ civ ediyor duraklama olur gibi,sorun neki
Hocam bu anlattığına göre sizin akü bitik
Çok Teşekkür ederim ne zamandır aküm sağlam mı yolda bırakır mı diye şüpheleniyordum o yüzden değiştirmeyi düşünüyordum bu yöntemle en azından zamanı gelmeden boşuna değiştirmeye gerek kalmayacak
dun benı yolda bıraktı şeref siz akü biyere gıttım aracı park ettım ptt gıttım geldım aracı calıştırcam tık yok şarj da.
Bu anì bitmesi neymiş benimde aynı durum oldu.akumu dinamomums@@ademhalill9503
Benim araç çalışırken 15 küsürlerde çıkıyor bi anormallik var mı sıkıntı çıkarır mı?