Стоит иков на Иж ПС ввиду дороговизны микуни и на данный момент невозможности найти в хорошем состоянии к 62м. Конечно уже с годами не помню как едет пёс с родными карбами. Иков работает очень хорошо
В мое время о китайских карбак даже не слышали, поэтому, что есть, с этим и едем. Есть опыт по установке наддува в бак, но система работает недолго стабильно т.к перепады температуры и давления в баке не были ровными и стабильными, после мучений забили. Надежнее было переформатировать продувочные окна в поршне и цилиндре, с завода они заточены на средние обороты и тягу. Качество поршней отстой, и чуть раскрутишь больше, поршням капут. Подрезали головки под 95 бензин, поршням опять хана. Вообщем хорошая регулировка карда решает почти все проблемы😊
Тоже не так давно эксперементировал карб ка 65д , ка65и (с житлерами от ка65д), ка 68д пекар,ка68д украинский, иковский оригинальный, в итоге остановился на иковском, но когда ставишь ка 65и (с житлерами от 65д) маневреность движка ощущается! Из за дифузора 32мм, вот как то так
Иков вобще не подходит для момента Юпитера 5. Современные карбы цена качество это пз 32 ааааа) ай . только жиклеры нужно поменять. Пз 30 маловат диф . он там на 26 мм.и не берит😮е с ускорителем для Юпитера .
Спасибо! Исполнили мою мечту. Теоретически тоже думал, 30-32 макс
Класс!
Какой жиклёр поставили ?
Привет не плохо
Продаешь карбюраторы или коллекционируешь?
Ооо наконец юпитер
Стоит иков на Иж ПС ввиду дороговизны микуни и на данный момент невозможности найти в хорошем состоянии к 62м. Конечно уже с годами не помню как едет пёс с родными карбами. Иков работает очень хорошо
В мое время о китайских карбак даже не слышали, поэтому, что есть, с этим и едем. Есть опыт по установке наддува в бак, но система работает недолго стабильно т.к перепады температуры и давления в баке не были ровными и стабильными, после мучений забили. Надежнее было переформатировать продувочные окна в поршне и цилиндре, с завода они заточены на средние обороты и тягу. Качество поршней отстой, и чуть раскрутишь больше, поршням капут. Подрезали головки под 95 бензин, поршням опять хана. Вообщем хорошая регулировка карда решает почти все проблемы😊
Ставил иковский карб на свой юпитер 5 в далёкие 90е рад был до беспамятства от его работы. Ижак как подменили.
Тоже не так давно эксперементировал карб ка 65д , ка65и (с житлерами от ка65д), ка 68д пекар,ка68д украинский, иковский оригинальный, в итоге остановился на иковском, но когда ставишь ка 65и (с житлерами от 65д) маневреность движка ощущается! Из за дифузора 32мм, вот как то так
Иков на Юпитер 5 завод поставил только на партию в 10000 мотоциклов,в последствии завод от него отказался,и я думаю явно не просто так
Иков потому что вобще не подходит для момента Юпитера 5. Он средние беднит.
хороший карб с воздушной заслонкой а не с жиклером подсоса !!
да китайцы спецом делают ложку дёгтя , хотя отлично понимают что так делать нельзя
Скорее всего т.о. уходят от уплаты за лицензию,если за жопу возьмут то как бы,-а,-чо видите это не копия,-есть отличия !☝️)))
Иков вобще не подходит для момента Юпитера 5. Современные карбы цена качество это пз 32 ааааа) ай . только жиклеры нужно поменять. Пз 30 маловат диф . он там на 26 мм.и не берит😮е с ускорителем для Юпитера .
68 луче едет чем 65 из-за формы диффузора . более узкий . и из-за более острой иглы . ай
Мне тоже 68 пекаровский больше нравится
От Явы лучше
Нет. 68 в сто раз луче икова. А если хочешь современный то пз 32