Сергей Моряхин: Вы учитель, как в 1-ом классе, как бы смешно не звучало, но то, как вы дотошно все объясняете, вникая в мельчайшие детали, - я уверен научило многих управлять автомобилем, особенно с МКП!!! По своему личному опыту, хочу Вас поблагодарить, так как прислушиваясь к Вашим советом я избебольшинство
Ну всё ж старо как мир... Всё это знаю не годами даже, а уже десятилетиями... А смотреть всё равно интересно!)) Автор - молодец! Подача инфы на высоте! Прирожденный блогер!))
Как раз в тему!Пора менять уже,зима близко))Спасибо Сергею,как всегда информативно и по существу. Любимый инструктор!Обожаю,как Сергей в конце всегда подмигивает,эту фишку надо патентовать уже) Добавлю,что за старый аккумулятор вам дадут рублей 600-700,так что не упускайте данную возможность))Это Сергей озвучил,но все таки.Хотя бы такую "скидку" получите) Всем удачи,готовьтесь к зиме,ребята!И про шиномонтаж не забудьте,говорят щас идеальное время для переобувки после 20 октября.
Я бы еще добавил про вес акума.Если к примеру перед вами два одинаковых по габаритам и параметрам акума,то лучьше взять тот что потяжелее,в нем больше свинца,что не мало важно.
Эх Сергей, где ж Вы были вчера? =) Уже купил сам. В субботу поеду ставить, посмотрим как подойдет. Как вариант - при выборе аккума, я бы посоветовал не только переписывать его данные или фотографировать, но и пробить тупо по интернету сначала точно такой же. Как правило (если он не совсем уж старый) можно найти данные по нему, и полярность, и емкость, и размеры конкретные. Потом уж на основе этого поискать также по интернету аналоги, и подобрать что-то по цене. Затем уж, если надо, то идти в какой-нибудь магазин - прицениваться. Мне, например, дешевле вышло заказать по интернету.
Сергей, спасибо за Ваш ролик. Вчера зять менял резину на моей машине, я его попросила проверить аккумулятор. Он вначале удивился- зачем, в прошлом году меняли же. Но оказалось, что клеммы окислились. Он был очень поражен моей предусмотрительности. Обслужил машину,как я попросила, даже спорить не стал . Потом и на своей машине все проверил. Благодаря Вам я теперь у него в авторитете)))) Вам всех благ.
В большинстве случаев достаточно в магазине сказать, какой автомобиль или какой ширины и высоты аккумулятор (возможно и полярность). В 90% случаев больше ничего уточнять не потребуется (далее только лишь темп пользования автомобилем) В других случаях может потребоваться узнать технологию изготовления нужного аккумулятора (если у машины какой нибудь стартстоп или вебасто) или весь типоразмер (если у вас табуретка)
Сергей, огромное вам спасибо за ваш труд,я трогаться училась по вашим видео ещё до того как села в машину в первый раз 😅 6 .10. сдала экзамен с первого раза 🎉 экзамен у меня длился 1ч20мин, у нас в городе все кто получает оценку сдал все ездят 1-1,5ч.
Чтобы выбрать отличный АКБ, нужно ориентироваться на вес акб и технологию производства положительных пластин, они должны быть изготовлены либо литьём, либо штамповкой, тогда акб будет работать от 5 до 10 лет. Если плюсовые пластины просечно-растяжные, то максимум 5лет, один или два из них только летом!
Полтора дня читал литературу по этой теме...Мой вывод - покупайте такой, какой стоял до этого... Очень!!! много факторов необходимо учитывать для правильного подбора аккумулятора!!! От объема и типа двигателя автомобиля до манеры вождения...Хотите что новенького, проконсультируйтесь с автоэлектриком, которому можно доверять)))
Очень интересно. Но в Германии я просто приезжаю в свой сервис и мне заменяют аккумулятор в полном соответствии с требованиями и с гарантией, и ради копеечной экономии не надо напрягать мозги и таскать тяжести.🙂
Вы начальные,поверхностные азы только рассказали, все правильно по книжечке. Но есть много нюансов, начиная с того что можно нарваться на подделку акб известной марки, даже в автомагазине которые специализируются на продаже акб. Надо заходить на сайт известной фирмы, у каждого акб есть свой номер, если это хорошая фирма, а не акб сделанные в индии на улице или в китае в подвале
Китайцы уже давно не делают акб в подвалах, у них большие заводы и свои акб они уже давно по всему миру развозят😂 А индусы колхозят в основном для себя самих
Нужно всегда смотреть на пусковой ток, читать что стоит в автомобиле с завода. Была машина, прошлый хозяин купил меньший пусковой ток, естественно не крутило. Нельзя брать сильно меньший, и сильно больший так. Всегда беру новые АКБ немножко с запасом по току и емкости на машины, проблем не было. Перед покупкой нужно проверить дату выпуска, чтобы он был не особо старый, там есть код на АКБ, как и что есть в интернете. Плюс проверить нагрузочной вилкой, не осыпались ли пластины, пока он стоял в магазине. В общем, нюансов много. А так, всегда беру Варту, лучше пока что не нашёл. Ну ещё может мутлу, как вариант
Очень актуально. Как раз собралась менять. И меня мучил вопрос заряжен ли новый аккумулятор). Поняла, надо спрашивать. И такой вопрос, если меня подводил аккумулятор прошлой зимой-не заводилась машина на сильном морозе, значит лучше новый купить? Машина 2002, купила летом 2020. Не знаю, когда менялся там аккумулятор. Спасибо большое
Если позволяет пространство, куда становится аккумулятор, то лучше покупать более ёмкий аккумулятор, а не так, как советуют в ролике: "чуть больше, чуть меньше или такой же". Например, вместо 60 а/ч я бы с удовольствием бы воткнул 90 а/ч. Это дало бы мне запас по ёмкости и сроку службы. Я бы не парился и в морозы (хороший крутящий момент при густом масле, выключать радио, вентилятор и даже фары... нет нужды). Для "знатоков", который беспокоятся за генератор (мол не справится), скажу, что генератор на тазике выдаёт 40 ампер, а для "правильной" зарядки 90 - амперного аккумулятора, требуется всего 9а. (1/10 ёмкости, для штатного 55а/ч надо 5,5а). На практике, так как не позволяет пространство для произвола, зачастую легко вместо 55-го воткнуть 60, вместо 60го - 75-й, вместо 75го 90-й.
Здравствуйте, хочу задать вопрос: В чём разница между прямой и обратной полярностью, если мы провода накидываем так: плюсовой на плюс, минусовой на минус?
Тыаакс... А где совет, какой аккум самый лучший? который не помрет в течении десяти лет и сотен периодов переразморозки. Желательно самозаряжающийся,... не требуемый обслуги,... восстанавливающим ток во время простоя.... Можно даже добрый атомный реактор? За видео огромное спасибо. Учусь ездить по вашим урокам! (не шутка)
Приветствую вас Сергей.Всегда смотрю ваши ролики.И хотел бы узнать у вас и ваших зрителей.Может кто знает в чём проблема.Тойота эстима эмина при проезде лужи попадает куда то вода и пропадают обороты,остаётся только холостой ход.Минуты через две когда подсохнет там какой то датчик или разъём появляются обороты.
Настоятельно рекомендую посмотреть видео НПП Орион СПб новинка двадцать четвёртого года з.у. Вымпел 28 очень достойный автомат плюс десульфатация. Никакого нагрева, никакого кипячения и никакой лампочки для десульфатации. Разумная цена на озоне 3700₽
Спасибо за видео. Купил год назад десятку. Пришло время менять аккум, обратился в магазин со старым, говорят полярность "обратная", но по характеристикам авто - "прямая". но я так же купил с обратной, поставил и всё нормально. как такое может быть? и чем это может навредить авто ?
навредишь, если перепутаешь плюс и минус. а так наращивают провода, если нищие и на руках только аккум другой полярности. на ведрышке старом можно и нарастить, если аккум живой другой полярности, только аккуратно, чтобы не коротнуло. а так на десятке прямой полярности сто процентов, вообще на всех ВАЗиках, акромя ВЕст и Храев ну и ларгесов. И в идеале ставить именно его.
@@alexforg8912 Ну Вы разбираетесь... А есть люди, которые не разбираются. Особенность Сергея, что Он пытается объяснить все скурпулезно и доходчиво... Например "Европа и Азия" мне ничего не говорит... Я не профессиональный водитель, а "со ступенькой" и "без ступеньки"- я уже буду обращать внимание. ))
Спасибо, Сергей, как всегда, очень полезная информация. А скажите, пожалуйста, как вообще определить, что аккумулятор пора менять? В один прекрасный день у меня машина просто не завелась. Выяснилось, что аккумулятор просто вышел из строя, сказали что одна банка потекла. Но до этого вроде никаких признаков не было, заводилась с первого раза. Теперь думаю, а по каким признакам можно определить, что уже пора менять АКБ? Чтоб не было таких сюрпризов.
А если у меня на 100 ah и мне дают на 90 ah могу пользоваться ? Мой уже 8 лет как купил машину но еще до того не знаю как долго был у другого хозяина и не было ни разу проблем а тут вдруг два дня не заводил и все не мог завести не крутил вообще.
Есть навороченные Японские машины где ее управляет робот который запоминает все, стиль вождения, расход топлива, какой аккумулятор, где после установки нового аккумулятора машина не заведется загорится на приборной панели куча ошибок, лучше заменить аккумулятор в сервисе что бы не сжечь электронику это вам не Российские машины где главное не перепутать полярность.
Сергей, спасибо за ролик! Я не знаю, сколько лет в моей машине аккумулятор стоит. Теперь ещё и за него волноваться, когда надо заряжать, когда ещё терпит(( Горит зелёный кружочек на нем и езжу с пн по пт по 40 км каждый день. Это достаточно для того, чтоб он сам там как-то подзаряжался?))
Спасибо за видео но это поверхностно. И если стоит 70а значит и надо ставить 70а иначе гена будет не дозаряжать акб что у меня и произошло поменял акб взял варту 60а пусковой 540 два года назад летом а уже зимой он меня подвёл
а на сколько ампер генератор? Перезаряд как и недозаряд вредны. На машинах которым 20+ лет не найти какой был в оригинале. Вот у меня икстреил т30 одни сайты пишут 60 ампер, другие 75-85 ампер часов при генераторе 110 ампер. На другой авто 60 ампер часов аккум, но и гена там 85 а/ч. Варту брал стандарт которая?
@@intraforce VARTA BLUE DYNAMIC D43 12В 60АЧ По генератору не знаю какой стоит, сайты пишут тоже по разному некоторые вообще пишут что должен стоять акб с пусковым 700 и емкостью 75
а мне повезло. когда первый аккум взамен закончившегося покупал очень хороший продавец встретился. уже по прошествии лет узнал, когда стал менять. он мне достаточно хорший посоветовал, да еще и правильной полярности, ибо покупай я какой был купил бы не правильно, который стоял с вытянутыми не правильно проводами. итработал тот аккум 4 года и я не задумывался ни о чем в его отношении. но потом после дтп машина постояла долго, из-за незнания что они так быстро садяться и он закончился. это был мутлу. потом 7лет бош серебрянный. который сам и переразрядил, забыв на ночь зажигание выключить. но я снова ничего дополнительно не делал. зачем простому автовладельцу надо что-то совершать лишнее, тем более как в старые времена еще и внутрь лазить что-то там мерять в кислоте? вот поставил новый и теперь периодичеси дозаряжаю. посмотрим на сколько он больше проживет. теоретически если не самый дешевый, то должен нормально работать.
@@АльбинаЖукова-и9ц согласен, что не дешево. но раз в 7 лет наверное не так страшно. хотя если бы не загубил, то может еще некоторое время поработал. не из жира пришлось заменить. пробовал заряжать как рекомендовали. но на утро он снова не запустил стартер и даже радио сбилось. несколько дней помучился и пока была акция и еще не размотал зарплату поменял.
Уважаемый автор забыл упомянуть о наполнении аккума, например кальциевые полная хрень, им нельзя долго стоять, иначе энергоемкость будет тратиться, так было и у меня, полностью заряженного только поставленного в машину аккума хватило на 3!!!! Запуска я таво все шатал этих кальциевых акамулляторов, берите другое наполнение
Кто может подсказать как расслабить ногу и не дёргать педаль газа?? Инструктор просто кричит, у меня 9-е вождение, но я реально не пойму почему её дёргаю. Скорость 30-35 км/ч, разгоняюсь норм, а вот держать постоянно не могу: то газу добавляю, то отпускаю. А когда вроде получается всё время удерживать одинаковую скорость - через время нога снова дёргается будь-то из-за ям или прост неудобно стало. На 3-й передаче машину не так дёргает. Помогите, ибо при езде забываю обо всём и думаю как бы его только не дёргать грёбаную педаль газа.
Я автолюбитель с 20-летним стажем. Остановил свой выбор на АКОМ после изучения рынка и отзывов. Заметил изменения в стабильности пуска и мощности. Если кто-то ищет надежность, то это лучший выбор. Можно конечно прикупить европейский аккумулятор такой же тысяч за 15-20, но я не вижу смысла.
Лучший автоинструктор на ютуб, учусь по вашим роликам. Спасибо вам!
А я даже один раз прокатился с Сергеем. Очень крутой инструктор. 👍👍👍
@@serg-lefort Вам круто повезло👍
@@serg-lefort Ты с Рязани?
@@ВикторияМельник-о8ю а вы из какого города? Если Москва, Сергей там бывает иногда. Вот я и записался на занятие.
@@ВикторияМельник-о8ю ааа ясненько 😚
Сергей Моряхин: Вы учитель, как в 1-ом классе, как бы смешно не звучало, но то, как вы дотошно все объясняете, вникая в мельчайшие детали, - я уверен научило многих управлять автомобилем, особенно с МКП!!!
По своему личному опыту, хочу Вас поблагодарить, так как прислушиваясь к Вашим советом я избебольшинство
На ютубе лучше чем в реальности инструктора
И снова кусочек полезный информации для пазлика знаний! Спасибо!
Каждый день выходят видео полезные ! Спасибо , Сергей за такой аттракцион неслыханной щедрости ! Благодарю ☺️
👋🙂стараюсь
@@avtoinstruktor_62 👋☺️
Здравствуйте, Сергей! Спасибо большое вам за ваши советы!
Ну всё ж старо как мир... Всё это знаю не годами даже, а уже десятилетиями... А смотреть всё равно интересно!)) Автор - молодец! Подача инфы на высоте! Прирожденный блогер!))
Я бы ещё посоветовала не сдавать аккумуляторы в магазины вообще, так как они в два-три раза меньше дают за них( сами их в цветмет сдают)
Спасибо за совет
А куда лучше сдавать?
@@Diamond18216 в металоприём
Как раз в тему!Пора менять уже,зима близко))Спасибо Сергею,как всегда информативно и по существу.
Любимый инструктор!Обожаю,как Сергей в конце всегда подмигивает,эту фишку надо патентовать уже)
Добавлю,что за старый аккумулятор вам дадут рублей 600-700,так что не упускайте данную возможность))Это Сергей озвучил,но все таки.Хотя бы такую "скидку" получите)
Всем удачи,готовьтесь к зиме,ребята!И про шиномонтаж не забудьте,говорят щас идеальное время для переобувки после 20 октября.
Я бы еще добавил про вес акума.Если к примеру перед вами два одинаковых по габаритам и параметрам акума,то лучьше взять тот что потяжелее,в нем больше свинца,что не мало важно.
Очень-очень полезен,спасибо вам Сергей!!!!
Я конечно не очень заморачиваюсь технической стороной авто, муж и два сына следят, но а вдруг? Как всегда отлично! По делу и всё понятно.
Вот он рассказывает , а об этом никто не говорит нигде ,а ведь важно знать тем кто покупает машину и кто имеет
Эх Сергей, где ж Вы были вчера? =) Уже купил сам. В субботу поеду ставить, посмотрим как подойдет.
Как вариант - при выборе аккума, я бы посоветовал не только переписывать его данные или фотографировать, но и пробить тупо по интернету сначала точно такой же.
Как правило (если он не совсем уж старый) можно найти данные по нему, и полярность, и емкость, и размеры конкретные.
Потом уж на основе этого поискать также по интернету аналоги, и подобрать что-то по цене. Затем уж, если надо, то идти в какой-нибудь магазин - прицениваться. Мне, например, дешевле вышло заказать по интернету.
Сергей, спасибо за Ваш ролик.
Вчера зять менял резину на моей машине, я его попросила проверить аккумулятор. Он вначале удивился- зачем, в прошлом году меняли же.
Но оказалось, что клеммы окислились. Он был очень поражен моей предусмотрительности. Обслужил машину,как я попросила, даже спорить не стал . Потом и на своей машине все проверил. Благодаря Вам я теперь у него в авторитете))))
Вам всех благ.
А новый акб , это какие сроки изготовления должны быть до покупки? Неделя , месяц , год?
В большинстве случаев достаточно в магазине сказать, какой автомобиль или какой ширины и высоты аккумулятор (возможно и полярность). В 90% случаев больше ничего уточнять не потребуется (далее только лишь темп пользования автомобилем)
В других случаях может потребоваться узнать технологию изготовления нужного аккумулятора (если у машины какой нибудь стартстоп или вебасто) или весь типоразмер (если у вас табуретка)
Поздравляю с Днюхой!!!
Лучший.. разложил все по полочкам.. без воды по факту .. лайк подписка 😅
Сергей, огромное вам спасибо за ваш труд,я трогаться училась по вашим видео ещё до того как села в машину в первый раз 😅 6 .10. сдала экзамен с первого раза 🎉 экзамен у меня длился 1ч20мин, у нас в городе все кто получает оценку сдал все ездят 1-1,5ч.
👍🙂
Спасибо за знания !!!Супер видео !!!
Однозначно Лайк👍Все коротко и Ясно и по Факту)
Сергей, скажите ещё своё мнение об необслуживаемых аккумуляторах?
У меня был, тоже подзаряжал. Но всё-таки предпочитаю обслуживаемые.
Если на не обслуживаемый аккумулятор гарантия производителя 10+ лет и его цена 100к+руб...зачем его обслуживать???
Чтобы выбрать отличный АКБ, нужно ориентироваться на вес акб и технологию производства положительных пластин, они должны быть изготовлены либо литьём, либо штамповкой, тогда акб будет работать от 5 до 10 лет. Если плюсовые пластины просечно-растяжные, то максимум 5лет, один или два из них только летом!
@@AnatoliiBystrov Молодец, всё верно и по делу.
Полтора дня читал литературу по этой теме...Мой вывод - покупайте такой, какой стоял до этого...
Очень!!! много факторов необходимо учитывать для правильного подбора аккумулятора!!! От объема и типа двигателя автомобиля до манеры вождения...Хотите что новенького, проконсультируйтесь с автоэлектриком, которому можно доверять)))
Здравствуйте, Сергей. Задавал вопрос под роликом о зимней резине, но ответа нет. Спрошу ещё раз, как вы относитесь к дошиповке баллонов?
Про это буду говорить в следующем ролике про зимнюю резину. Скажу так ничего плохого не вижу, но порой услуга себя не оправдывает.
Идём в магазин со старым аккумулятором и покупаем аналогичный самый оптимальный вариант
При одинаковых характеристиках аккумулятора выбирайте самый тяжёлый
Очень интересно. Но в Германии я просто приезжаю в свой сервис и мне заменяют аккумулятор в полном соответствии с требованиями и с гарантией, и ради копеечной экономии не надо напрягать мозги и таскать тяжести.🙂
Здесь тоже так можно сделать, но это не интересно же.
Как всегда всё по делу ✌️.
Расскажите когда менять резину и нюансы по этой теме
Очень всё доступно и максимально понятно, всё конкретно и по полкам. Теперь я знаю какой канал мне нужен 👍☺
Всегда смотрю ваш канал, спасибо. Дата выпуска имеет значение?
Вы начальные,поверхностные азы только рассказали, все правильно по книжечке.
Но есть много нюансов, начиная с того что можно нарваться на подделку акб известной марки, даже в автомагазине которые специализируются на продаже акб.
Надо заходить на сайт известной фирмы, у каждого акб есть свой номер, если это хорошая фирма, а не акб сделанные в индии на улице или в китае в подвале
Китайцы уже давно не делают акб в подвалах, у них большие заводы и свои акб они уже давно по всему миру развозят😂
А индусы колхозят в основном для себя самих
Помолотить языком не о чём , лишь бы лайк поставили 😂😂😂
Спасибо за информацию!
Нужно всегда смотреть на пусковой ток, читать что стоит в автомобиле с завода. Была машина, прошлый хозяин купил меньший пусковой ток, естественно не крутило. Нельзя брать сильно меньший, и сильно больший так. Всегда беру новые АКБ немножко с запасом по току и емкости на машины, проблем не было. Перед покупкой нужно проверить дату выпуска, чтобы он был не особо старый, там есть код на АКБ, как и что есть в интернете. Плюс проверить нагрузочной вилкой, не осыпались ли пластины, пока он стоял в магазине. В общем, нюансов много. А так, всегда беру Варту, лучше пока что не нашёл. Ну ещё может мутлу, как вариант
Ждемссс, как правильно заряжать- и заглушки откручивают сейчас или нет?
Спасибо как всегда шикарный видос
спасибо за советы
Очень актуально. Как раз собралась менять. И меня мучил вопрос заряжен ли новый аккумулятор). Поняла, надо спрашивать. И такой вопрос, если меня подводил аккумулятор прошлой зимой-не заводилась машина на сильном морозе, значит лучше новый купить? Машина 2002, купила летом 2020. Не знаю, когда менялся там аккумулятор. Спасибо большое
Если позволяет пространство, куда становится аккумулятор, то лучше покупать более ёмкий аккумулятор, а не так, как советуют в ролике: "чуть больше, чуть меньше или такой же". Например, вместо 60 а/ч я бы с удовольствием бы воткнул 90 а/ч. Это дало бы мне запас по ёмкости и сроку службы. Я бы не парился и в морозы (хороший крутящий момент при густом масле, выключать радио, вентилятор и даже фары... нет нужды). Для "знатоков", который беспокоятся за генератор (мол не справится), скажу, что генератор на тазике выдаёт 40 ампер, а для "правильной" зарядки 90 - амперного аккумулятора, требуется всего 9а. (1/10 ёмкости, для штатного 55а/ч надо 5,5а). На практике, так как не позволяет пространство для произвола, зачастую легко вместо 55-го воткнуть 60, вместо 60го - 75-й, вместо 75го 90-й.
Спасибо!
При обмене отличный аккум Тюмень. Служит на трех машинах.
Здравствуйте, хочу задать вопрос:
В чём разница между прямой и обратной полярностью, если мы провода накидываем так: плюсовой на плюс, минусовой на минус?
Расположение выводов на самой АКБ
Возьмёте не подходящую полярность и как минимум один из проводов не дотянется до клеммы (и скорее всего это будет плюс)
Тыаакс... А где совет, какой аккум самый лучший? который не помрет в течении десяти лет и сотен периодов переразморозки.
Желательно самозаряжающийся,... не требуемый обслуги,... восстанавливающим ток во время простоя....
Можно даже добрый атомный реактор?
За видео огромное спасибо. Учусь ездить по вашим урокам! (не шутка)
Topla AMG
Всё очень хорошо ,только как важен правильный вес АКБ не упомянул !
😁😁😁😁
Приветствую вас Сергей.Всегда смотрю ваши ролики.И хотел бы узнать у вас и ваших зрителей.Может кто знает в чём проблема.Тойота эстима эмина при проезде лужи попадает куда то вода и пропадают обороты,остаётся только холостой ход.Минуты через две когда подсохнет там какой то датчик или разъём появляются обороты.
А как узнать какого года аккумулятор, чтобы не обманули? 🤔 Смотрю на свой старый, и не могу найти дату???
Согласна, прошлой зимой снимала на подзарядку, рассматривала через лупу.. даты не нашла 🤨
Там сложно, на корпусе можно посмотреть, иногда на крышке, иногда на дне акб и то расшифровать нужно. Буква может обозначять определенный месяц и т.д.
@@avtoinstruktor_62 Спасибо!😋
Супер! спасибо
Актуально! Недавно столкнулась..
Настоятельно рекомендую посмотреть видео НПП Орион СПб новинка двадцать четвёртого года з.у. Вымпел 28 очень достойный автомат плюс десульфатация. Никакого нагрева, никакого кипячения и никакой лампочки для десульфатации. Разумная цена на озоне 3700₽
Посоветовал бы фирму какую брать еще
Tyumen, Brest, Tubor, Inci Aku, Solite(или прочие варианты от тех же заводов, где они производятся)
Главное не берите актех и елабужские
Всегда вам ЛАЙК 👍👍👍😎😎😎
✊🏻
Чем больше, тем лучше
Спасибо за видео. Купил год назад десятку. Пришло время менять аккум, обратился в магазин со старым, говорят полярность "обратная", но по характеристикам авто - "прямая". но я так же купил с обратной, поставил и всё нормально. как такое может быть? и чем это может навредить авто ?
навредишь, если перепутаешь плюс и минус. а так наращивают провода, если нищие и на руках только аккум другой полярности. на ведрышке старом можно и нарастить, если аккум живой другой полярности, только аккуратно, чтобы не коротнуло. а так на десятке прямой полярности сто процентов, вообще на всех ВАЗиках, акромя ВЕст и Храев ну и ларгесов. И в идеале ставить именно его.
@@Panso92 не перепутал) подключил как и было)
У меня Ауди а6 с5 стоит 190 амперная Варта, этому аккуму уже 23 года, собираюсь менять, подскажите, какой взять
Выбирайте по весу АКБ и все норм!
Увидела оповещение, прочитала тему ролика и сразу удивилась, а что мне ещё и аккумулятор покупать надо?😁 Надеюсь, это не часто требуется
Сергей- Дока! Пургу не несет. Вспомните фильм " Берегись автомобиля"...там про аккумулятор тоже показано...)))
Аккумулятор надо не только покупать, но и регулярно обслуживать. Чтобы пореже покупать...
"ровный, ступенька"... Вообще-то Азия и европа
@@alexforg8912 То что обслуживать надо- никто не спорит. Даже не обслуживаемые аккумуляторы и то надо иногда "тренировать"))
@@alexforg8912 Ну Вы разбираетесь... А есть люди, которые не разбираются. Особенность Сергея, что Он пытается объяснить все скурпулезно и доходчиво... Например "Европа и Азия" мне ничего не говорит... Я не профессиональный водитель, а "со ступенькой" и "без ступеньки"- я уже буду обращать внимание. ))
Спасибо, Сергей, как всегда, очень полезная информация. А скажите, пожалуйста, как вообще определить, что аккумулятор пора менять? В один прекрасный день у меня машина просто не завелась. Выяснилось, что аккумулятор просто вышел из строя, сказали что одна банка потекла. Но до этого вроде никаких признаков не было, заводилась с первого раза. Теперь думаю, а по каким признакам можно определить, что уже пора менять АКБ? Чтоб не было таких сюрпризов.
А разве плотность на зимний период не надо проверять? Ведь на зиму надо28 а на лето меньше.
О так я уже подписан был )))
Ещё важен год производства аккумулятора.
Здравствуйте а повысить плотность будет толку или лучше купить новый
Скорее не повысить, а восстановить, а в некоторых случаях, это может помочь
А если у меня на 100 ah и мне дают на 90 ah могу пользоваться ? Мой уже 8 лет как купил машину но еще до того не знаю как долго был у другого хозяина и не было ни разу проблем а тут вдруг два дня не заводил и все не мог завести не крутил вообще.
Есть навороченные Японские машины где ее управляет робот который запоминает все, стиль вождения, расход топлива, какой аккумулятор, где после установки нового аккумулятора машина не заведется загорится на приборной панели куча ошибок, лучше заменить аккумулятор в сервисе что бы не сжечь электронику это вам не Российские машины где главное не перепутать полярность.
не знал, что аккумы можно сдавать и получать за них деньги 😀
А цена зависит на что то? А то там там от 5 и до 15 средний ценник .
Оо великий аккумулятор отец анода и катода:))
Я не понял разницу полярностей. В расположении клемм только? Подскажите кто шарит.
А про вес аккумулятора почему ничего не сказано?
На каждые 10а,ч. Вес должен быть 2,8кг, если 50а,ч. Умножения на 2,8кг узнаешь какой должен быть вес аккумулятора.
Сергей, спасибо за ролик! Я не знаю, сколько лет в моей машине аккумулятор стоит. Теперь ещё и за него волноваться, когда надо заряжать, когда ещё терпит(( Горит зелёный кружочек на нем и езжу с пн по пт по 40 км каждый день. Это достаточно для того, чтоб он сам там как-то подзаряжался?))
Вполне
Лучше заряжать специально раз в полгода или квартал. Так будет меньше сульфатации
Спасибо!!!
Спасибо было очень интересно👍
А ещё проще , приехал к автомагазину , снимаешь свой аккумулятор и получаешь скидку на новый аккумулятор ,тогда точно не купишь не тот
Сильный у вас совет,возьми свой аккумулятор и неси в магазин 😂😂😂
Ничего не сказано про такой момент : есть литиевые, а есть кальцевые.. И если поставить не тот то он будет выкипать и прочее.
Литий не кипит, и там в принципе другая система заряда cv-cc
Спасибо за видео но это поверхностно. И если стоит 70а значит и надо ставить 70а иначе гена будет не дозаряжать акб что у меня и произошло поменял акб взял варту 60а пусковой 540 два года назад летом а уже зимой он меня подвёл
а на сколько ампер генератор? Перезаряд как и недозаряд вредны. На машинах которым 20+ лет не найти какой был в оригинале. Вот у меня икстреил т30 одни сайты пишут 60 ампер, другие 75-85 ампер часов при генераторе 110 ампер. На другой авто 60 ампер часов аккум, но и гена там 85 а/ч. Варту брал стандарт которая?
@@intraforce VARTA BLUE DYNAMIC D43 12В 60АЧ
По генератору не знаю какой стоит, сайты пишут тоже по разному некоторые вообще пишут что должен стоять акб с пусковым 700 и емкостью 75
Лучше про различия акков расскажите. Агм, не агм, гелевые и вот это вот всё,
Сколько вообще служит АКБ?Я езжу не очень часто и за три года его ни разу не заряжал...Нужно ли менять такой аккумулятор?Если три года прошло
Ну начнёт плохо крутить, поставьте на зарядку, проверьте плотность (если банки открываются)
@---yg4es а зачем профессиональная, можно и обычную)
Если конечно у вас не AGM аккумулятор
Ну или найти людей, у которых она есть
@---yg4es уже был печальный опыт?
Ходить с аккумулятором глупо,на телефоне есть камера, пользуйтесь если что
Эээх это видео бы да год назад , а то пошла за ним ничего не понимая, вот меня и поимели((( потом уже начала изучать в инете...
а мне повезло. когда первый аккум взамен закончившегося покупал очень хороший продавец встретился. уже по прошествии лет узнал, когда стал менять. он мне достаточно хорший посоветовал, да еще и правильной полярности, ибо покупай я какой был купил бы не правильно, который стоял с вытянутыми не правильно проводами. итработал тот аккум 4 года и я не задумывался ни о чем в его отношении. но потом после дтп машина постояла долго, из-за незнания что они так быстро садяться и он закончился. это был мутлу. потом 7лет бош серебрянный. который сам и переразрядил, забыв на ночь зажигание выключить. но я снова ничего дополнительно не делал. зачем простому автовладельцу надо что-то совершать лишнее, тем более как в старые времена еще и внутрь лазить что-то там мерять в кислоте? вот поставил новый и теперь периодичеси дозаряжаю. посмотрим на сколько он больше проживет. теоретически если не самый дешевый, то должен нормально работать.
@@romanmed9035 сильно круто БОШом раскидываться)))) я тюменский несколько раз габаритами в ночь сажала🤦♀️ ,и то его ещё использую🤪
@@АльбинаЖукова-и9ц согласен, что не дешево. но раз в 7 лет наверное не так страшно. хотя если бы не загубил, то может еще некоторое время поработал. не из жира пришлось заменить. пробовал заряжать как рекомендовали. но на утро он снова не запустил стартер и даже радио сбилось. несколько дней помучился и пока была акция и еще не размотал зарплату поменял.
@@romanmed9035 тогда ясно)
Уважаемый автор забыл упомянуть о наполнении аккума, например кальциевые полная хрень, им нельзя долго стоять, иначе энергоемкость будет тратиться, так было и у меня, полностью заряженного только поставленного в машину аккума хватило на 3!!!! Запуска я таво все шатал этих кальциевых акамулляторов, берите другое наполнение
Значит, лучше брать гибрид?
@@АнгелинаПопова-и7жв гибридных вода испаряется быстрее, так что не вариант
Лучше с EFB технологией
Кто может подсказать как расслабить ногу и не дёргать педаль газа?? Инструктор просто кричит, у меня 9-е вождение, но я реально не пойму почему её дёргаю. Скорость 30-35 км/ч, разгоняюсь норм, а вот держать постоянно не могу: то газу добавляю, то отпускаю. А когда вроде получается всё время удерживать одинаковую скорость - через время нога снова дёргается будь-то из-за ям или прост неудобно стало. На 3-й передаче машину не так дёргает. Помогите, ибо при езде забываю обо всём и думаю как бы его только не дёргать грёбаную педаль газа.
Вам к психоневрологу .
👍
Я тоже...
Херня этот индикатор, заряд 10 вольт , а зелёным светится
Согласен, приносят на сдачу акб 8ми летней давности, а там индикатор зелёный 😂
Я автолюбитель с 20-летним стажем. Остановил свой выбор на АКОМ после изучения рынка и отзывов. Заметил изменения в стабильности пуска и мощности. Если кто-то ищет надежность, то это лучший выбор. Можно конечно прикупить европейский аккумулятор такой же тысяч за 15-20, но я не вижу смысла.
Ликбез для девушек)
Кто нибудь обратил внимание У НЕГО ГЛАЗА ГОЛУБЫЕ ОН ИЗ СВЕТЛЫХ ОТНЕГО ПОЗИТИВ ПРЁТ !
👍👍👍👍👍
- Купить АКб
Ты гонишь? Приносите аккумулятор в магазин 😂
Ничего полезного в этом ролике нет
☝️👍
👍👍👍👍👍👍👍
Льешь воду.
Усвоить что-то длиннее уже привычных минутных шортсов уже сложно? 😏
Бздинь-бздинь!
Пустота
А сила тока ?