@@ЮСТАС-и5с По нормальному расчитывать на любой аккум больше 5 лет нельзя раньше и тюменский очень хороший был , а сейчас нет нет туфту гонят! Жизнь поменялась в хреновую сторону ну и запчасти естественно. Масло моторное меняю только у знакомых ребят уже 6 ,5 лет масло не дешёвое они его под заказ везут по 50 лит. Немецкое. Так получилось что пришлось на доливку в магазине литровку покупать , а там уже надписи из Германии не было , типо ЕС Китай наверное потом сравнил оно даже пахнет по другому. Вот тебе и качество!
Александр Владимирович не держит заряд, у знакомого такая же батарея и всё тоже самое недержит заряд, позавчера звонил просил подьехать прикурить, Топла села, незнаю, может партия левая, такое бывает, кароче хз но репутацию она себе подпортила парядочно))
В целом все доведено верно. Есть по сути только один провал, но он просто испортил все видео. Говорите, что "батарея большей емкости будет недозаряжаться, а меньшей емкости - перезаряжаться"? Полнейшая ахинея, которая простительна для чайника, который не читает интернет. Но для специализированного магазина излагать такое - позор.
Здравствуйте, Михаил! Благодарим за наблюдательность и Ваш комментарий! В данный момент большинство новых автомобилей оснащены блоками управления генератором, который регулирует подачу напряжения на аккумулятор, из-за этого перезаряд и выкипание стали редкими случаями, но это возможно.
@@VirbacavtoRu Я им про Фому, они мне - про Ерему)) "Большая емкость - систематический недозаряд, меньшая емкость - перезаряд аккумулятора" - это полнейшая антинаучная бредятина. ПОЗОРИЩЕ. И что за чушь про "блок управления генератором, который регулирует подачу напряжения на аккумулятор"? Бортовая сеть БОЛЬШИНСТВА современных автомобилей, как и раньше, работает по методу постоянного напряжения (13,8 - 14,4) и если что и регулируется, так это подача зарядного тока в зависимости от сопротивления (читай - заряженности) аккумулятора и поэтому, какая у него емкость, совершенно генератору ПОФИГУ. Переснимите видео, не позорьтесь...
@@royalhunt106 Такие недозаряды могли быть при 20-30ти амперных генераторах постоянного тока а\м "Победа" ,"Москвич-401" , при включенных фарах там бортовая сеть действительно проседала ниже зарядного напряжения, а при современных трёхфазных генераторах с диодными мостами и ЭЛЕКТРОННЫМИ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРАМИ недозаряда быть не может.
Генератору без разницы, он будет дальше выдавать и заряжать, это тоже самое, что зарядкой от телефона зарядить один один Акум, а потом второй, или как раньше брали увеличенной ёмкости. Это будет +, так как для разрядки понадобиться больше времени
@@zayac3248 Если вы поставите аккумулятор с КАМАЗа то стартер возьмет на запуск такой же ток, как и с родного аккумулятора (допустим 2 А) и те же 2 А должны будут вернуться обратно, не важно с КАМАЗовского аккумулятора или нет.
@@777GM77у аккума есть такое свойство саморазряжаться , генератор с матиза для камазовского аккума ,это как анекдот про слона и комара, когда комар засадил слонихе.
перезарядом принято называть напряжение подающее на акб больше 15 в.)) недозаряд меньше 13.5)) вот и все а там ставь любой акб.. будет ли он успевать заряжаться это уже другой вопрос.
вы условия гарантии читали? там гарантия лишь на то что аккум механически не развалился из-за производственного брака, про все остальные условия написано так что гарантии как таковой нет
Пробовал и на пышных женщинах и на стройных.Пышные наоборот быстро заряжались.А вот стройные такие энергоёмкие!А" генератор"на 20 ампер.Так что с АКБ ,могу не согласится☝️😁!
Заводской аккумулятор на хендай Солярис стоял, (не помню модель) покупал новый авто у автодилера, 6 лет отработал, не подводил ни разу и ни разу к нему не прикасался, не обслуживал. Так что, куплю ту же модель, воткну и буду ездить дальше и голову не буду морочить себе.
Кручу -- верчу,надуть хочу... Это не к автору ролика.Парень с головой,весь в меня,пытается в одиночку победить всех идиотов,а это всегда вызывает уважение.Заслуженный лайк от души !
Просьба осветить ещё один вопрос, который не получил освещения: есть аккумуляторы обслуживаемые и не обслуживаемые. В каких случаях (например, режим краткосрочных и нечастых поездок) целесообразно использовать обслуживаемый или не обслуживаемый(?) вариант исполнения? Ну может ещё есть какие-то особенности эксплуатации, влияющие на выбор варианта.
Однозначно буду брать: не менее 60 ah. Самый большой пусковой ток ампер,не дороже 5 тысяч.р ОБСЛУЖИВАЕМЫй (ну с пробками) состав свинцовый Pb ( т.к. кальциевый Ca/ca обычные зарядки не зарядят напряжение под 17v надо) Прислушайтесь люди!
Секрет просто. Япония. Лучшие акб всех времен. Срок службы неограничен. Fukurawa batery. Купил 10 лет назад, служит до сих пор. При минус 28 пять дней простояла, и после замены фильтра при напряжении 12,2 завела с полтычка
Я, как человек который профессионально занимается аккумуляторами, знаю что эти 4 года это полная херня! Чисто маркетинг. По факту как только вы обратитесь по гарантии официалы этого говноакома найдут 101 причину отказать вам в гарантии.
Качество и долговечность аккумулятора зависит от его веса, так например аккумулятор ёмкостью 75 ампер дешёвый весит 16 кг, бюджетный 18 кг, премиум 20 кг, в идеале на каждые десять ампер вес должен быть 2,8 кг, например аккумулятор варта ёмкостью 105 ампер весит 29,4 кг, после шести лет эксплуатации не потерял ещё своих характеристик заявленных заводом изготовителем....
Добрый вечер! Пришлите пожалуйста Ваш сайт. У меня Хонда СРВ -1,5L, 45 амп. 430 А , Бензин! в новом кузове, выпуск конец 2017г. обратной полярности, правый плюс. Начали барахлить крайние банки. Какой выбрать? С уважением Иван.
Здравствуйте хочу акумлятор для автономки 12 вольт автономки печка дизельная но с 12вольтом роботает будет стоят на газеле обычная лучше было бы,что можно было за одно и газель заводить,но газель стоит не езжу,но главный мне надо что бы дольше роботало не заряжая.сказали еще есть что машину нельза зоводит но дольшн будет 12 изросходовать.какую лучше?
@@victorssemenov7591 да как же вы балбесы заманали. Несёте чушь. А для авто обслуживание = заправка топлива?! Поменяй плотность в АГМ аккумуляторе?! Нет?! Замени пластины в АГМ аккумуляторе?! Нет?! Тогда его нельзя обслужить!!!
Приветствую. Подскажите, пожалуйста, у меня vw Polo 15 г. 1.6 105 лс. Механика. Установлен, так же, сабвуфер!!Какой аккумулятор лучше подобрать, с учетом установленного сабвуфера? Какие параметры должны быть у аккумулятора? Спасибо
Для выбора аккумулятора есть только 2 ограничения- это размер (нужно чтобы поместился в посадочное место) и цена. Ненадо брать аккумулятор меньшей ёмкости- это сократит срок аккумулятора. Лучше взять аккумулятор большей ёмкости, чем с большим пусковым током, если за одинаковую цену. И конечно же чем больше ёмкость, тем выше будет пусковой ток. А в вашем случае приоритет нужно отдавать большей ёмкости.
Добрый день подскажите пожалуйста ваз-2112 двигателем 1.8 Супер Авто но стоит автохолодильник Какой аккумулятор нужно подобрать для всех этих параметров?
Купил автомобиль на вторичном рынке ТаГаз Тагер 2,3 2009г.в .Ни где не могу найти какой аккамуллятор ставил завод изготовитель .Подскажите пожалуйста параметры и технические характеристики аккамуллятора .С уважением .
Добрый день, Денис! Рекомендуем присмотреться к аккумулятором брендов Topla и Westa. Если подскажете город, объем двигателя автомобиля и модификацию, посоветуем конкретную модель.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой мне лучше выбрать аккумулятор по пусковому току и ёмкости? У меня ваз 2107 карбюратор с генератором в 100а. живу в сибири где каждый год морозы до -40 градусов и при этом не на один день, а по неделям держится -40.
Здравствуйте, Сергей. Емкость варьируется от 60 до 65. Пусковой ток, при таких емкостях доходит до 600-640А. А при эксплуатации автомобиля в таких условиях хороший аккумулятор не сильно спасает.Во время сильных морозов(Новосибирск) дополнительно укутывал двигатель автомобиля и каждые 5-7 часов прогревал без осветительных приборов. Спасало.
Аккумулятооу все равно какую машину обслуживать, он в марках не разбирается. Покупайте хороший, чтобы он мог обслуживать всю энергетику. Был хорошей емкости с большим пусковвм током. А масса марок аккумуляторов это, как и масла. Куча всяких, а суть одна. Покупаю Турецкие Мутлу.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у EFB акумуляторов уже устранен недостаток: - падение ресурса после глубокого разряда? И есть ли смысл ставить отечественный EFB акум 63А.Ч. на ВАЗ 2106?
EFB более стоек к глубокому разряду, но это не панацея, так как глубокий разряд всё равно снижает ресурс аккумулятора, даже EFB. Но если EFB аккумулятор пробует в разряженном состоянии короткое время, то это не сильно скажется на его ресурсе. По поводу смысла ставить - зависит от производителя. Например Exide EFB - это супер топ аккумулятор! Но при его цене в 9500 рублей ставить на ВАЗ 2106 смысл так себе. Для ВАЗ 2106 был бы хорошим вариантом аккумулятор Зверь Sb/Ca
И тут спрошу…Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению,есть какие нибудь формулы или таблицы,может хотя бы приблизительно?о
0.12 В не имеет значение,если не ставишь на оборудование,которые требуют точные вольтажи например как датчики движения 3В или 3.6В там вот имеет значение тупая ты голова
Подскажите пожалуйста, автомобиль рав 4, 2013 г.в. стоит штатный японский акб 65 ач, с приходом зимы начал быстро разряжаться, автомобиль утром заводится с помощью прикуривателя, потом весь день заводится нормально. И каждый день утром тоже самое. Есть ли смысл проверять плотность жидкости или сразу его менять на новый ? 7 лет акб. уже)
У меня РАВ4 2014 год. через месяц 7 лет будет, тоже штатный акб стоит, шесть лет в Сибири при минус 40 заводился с полоборота на автозапуске. Год живу на Юге, прошлой зимой разрядился, но месяц авто стояло на улице, сильный ветер и небольшой минус, видимо и дал такой разряд. Зарядила, но стоит неделю не поездить разряжается до 11,98, правда заводиться сразу. Вот тоже задумалась, какой же акб купить, не могу выбрать, вы писали отзыв почти год назад, наверное купили уже, напишите какой.
@@ТатьянаХаневская-ш4г купил новый себе, с родным старым лучше не шутить, подведет утром или когда музыку долго будете на заглушенном автомобиле слушать. Лучше возьмите японский, но они дорогие. Либо любой другой. Главное проверяйте свежую дату при покупке, высоту и ширину акб, чтобы встал и закрепился на вашем месте хорошо. Смотрите чтобы расположение клемм было как на вашем. Потому что клемы бывают разные. И по амперам, берите желательно такой же как в родном, не ниже. Если больше намного ампер вам посоветуют в магазине взять, то генератор может не успевать полностью заряжать акб. Я себе не помню какой взял, российский вроде по средней цене, работает нормально.
@@ИванИванов-м6з1ю С чего вы взяли что аккумулятор большей ёмкости не будет успевать заряжаться? У вас есть устройства которые все это измеряют? Зачем говорить то в чём вы не разбираетесь. Даже аккумулятор в несколько раз больше по ёмкости зарядиться от того же генератора. Только нет смысла брать аккумулятор в которого ёмкость в несколько раз больше, он дороже. А вот взять аккумулятор у которого ёмкость на 20-30% больше - это облегчит запуск холодного двигателя и увеличит ресурс аккумулятора.
@@wusm822 я не говорил, не будет, я сказал может не успевать полностью заряжать. И для этих проверок приборы не нужны. Если человек часто будет стартовать, а потом глушить, например, как работают торговые представители, ездят от магазина до магазина, завели, чуть проехали, заглушили, то он может полностью не зарядиться.
@@ИванИванов-м6з1ю И опять вы неправы. Сколько времени нужно чтобы зарядить аккумулятор ёмкостью 4 ампер/часа и ёмкостью 100 ампер часов? Нужно зарядить полностью. И второй вопрос: если аккумуляторы разряжены в который из них быстрее можно "влить " 3 ампера?
Купил один раз virbac, клянусь) покупка была срочная и выбора особо не было. Ездил на такси. Привез домой вечером, поставил на заряд и стоял он на 14 вольтах до девяти утра и залил Я в него почти 13 ампер) утром поставил и поехал на работу... Вы не поверите, было лето я с девяти утра намерено оставил включенным габариты и магнитолу до полудня. Да, он не провернул стартер) сходу поехал в магаз и сменил его на Тюмень...
Ёмкость аккумулятора измеряется при разряде, а не включёнными габаритами . А если вы знаете сколько ампер потребляют габариты, то приблизительно можно посчитать.
Бред! В том, что аккумулятор слишком большой ёмкости генератор не будет успевать заряжать, а слишком малой ёмкости будет перезаряжать! Это всё равно, что взять стакан воды из бочки и взять такой же стакан воды из ведра. Что в бочку, что в ведро надо будет после восполнить стакан. Тоже самое происходит и с аккумуляторами. И никакого перезаряда даже самого маленького аккумулятора не будет, если система заряда аккумулятора в автомобиле работает исправно! Учите матчасть, господин ведущий, прежде чем вещать на публику! Большой аккумулятор всегда будет лучше маленького, если не брать во внимание стоимость.
Саша Александров .Пальцы уже болят нажымать на лайки людям в теме Много также долблю знакомым , но если не дано ,то и не понять . Другой раз объясняю ,что для 190 АКБ стартер Ваза , что укус комара для слона . Что там ещё можно заряжать ,если он ещё не розрядился .
Лично из моего опыта по цене качеству лучше покупать немецкий акамулятор(Deta),это когда вы купили раз и забыли где он находится-то есть на много лет, у нас стоит от 60 евро.
@@Молотоквтеме 3 года -у нас в стране и есть их два варианта deta standart(она подешевле-от 55 евро)и deta senator от 60 евро), второй считается по качественней.Сколько лет будет работать точно не знаю -мой коллега ездит шестой год а я четвертый(у меня standart а у него senator).Только это не реклама-а только личный опыт.
@@Молотоквтеме В продаже есть обсалютно любой мощности от 35-до 100. Советую вам мощность на свою машину брать по выше чем указана заводом, например на мотор 1 4 бензин по заводу нужно 45-50- а лучше 60-65.
Гарантия гарантии рознь! надо читать на что распространяется гарантия. Раз в полгода надо заряжать аккумулятор станционарно. Что бы восстановить плотность электролита до заводских значений и убрать вредную сульфатацию, которая неминуемо образуется на пластинах и выводах аккумулятора сниажая при этом емкость и пусковые токи, так как в процессе городских поездок акб никогда не заряжается полностью! А для этого придется заряжать спец. зарядными устройствами у которых есть эти функции (к примеру Кулон 710, 720, 912) или Бережок и т.п. У которых есть функции проведения контрольных зарядов и разрядов и функции дозаряда аккумулятора при 16,2 Вольта. Тогда аккумулятор прпослужит максимально долго. Если не подзаряжать то емкость будет быстро и постепенно уменьшаться. Советую посомтреть видео вот этого пользователя - ar-state.com/c/cegG18z0x9mh3tkGK9tNoQ.html
Это глупость, что будет недозаряжаться. Ну на запуск потратили из 45Ач батареи 5Ач. Или из 90Ач потратили 5Ач. Обратно зарядить надо будет 5-6 Ач. И без разницы какой емкости аккум. Но если 45 высадишь полностью - то не заведешься. А 90 - еще столько же крутить можно. Другое дело что 90 Ач может не войти в конкретный автомобиль. Вот и все. 45Ач при токе утечки 100 мА будет разряжаться 450 часов или 18 суток. 90Ач Батарея может разряжаться 36 суток. Генераторы авто от 70 до 150 Ампер дают. Аккум сожрет 5-10А максимум. За полчаса-час зарядит хоть 45Ач хоть 90ач. Генератор в 70А может нормально заряжать аккум емкостью до 700Ач. (это примерно 160-200кг свинца) Но так же он может заряжать и большей емкости - только это будет очень медленно.
Посмотри зарядное устройство вымпел 55. Там есть методика и функция заряда севших на ноль аккумуляторов. Аналоговым подзарядным не зарядиш. Возможно пошла сульфатация. Нужен заряд, разряд, заряд, разряд. Что бы восстановить пластины. Должен заработать.
Народ , всё хорошо , читаю комменты , все пишут от опыта своего , да и машины разные , заряжают по разному , есть старые , есть новые машины . Но я не об этом , у меня ВОПРОС : почему в магазинах новые АКБ , плотность 1 , 12 . во многие магазины заходил , покупаю , вскрываю проверяю , 1, 12 , возвращаю . ПОЧЕМУ ? Некоторых спрашиваю , говорят должно 1,25 или 1,27 должно быть . Ответе пожалуйста , спасибо заранее .
Я всегда покупал тюменские батареи с лосем. Очень мощный пусковой ток. При нормальном реле с термокомпенсацией с датчиком температуры на аккумуляторе, аккумуляторы служат больше 6 лет. Сейчас поставил на другую машину медведь Арктик гибридный компании Алькор. Тюмень Сибирь с москвича поставлю на Нексии. Там зарядка 13.8 вольт. А на москвич 2141 где стоит ТОРН куплю DECUS Елабужский 77 Ампер 850 ампер. Посмотрим как послужит...
Какой АКБ лучше на газель ДВС ЗМЗ 409 в -25 и уже два АКБ не хорошие папались не обслуживаемый мутлу год не натянул а вод обслуживаемый ридикон пол года не датянул и гарантия в Дагестане дают не больше 3 месяцев
Аккумулятор надо заряжать зарядным устройством, если напряжение ниже 12,5 вольт, но для вас, я понимаю, это новость. Или вам проще купить новый аккумулятор, чем зарядить?
Здравствуйте, Антон. При установке нештатной музыки, как правило необходимо дополнительная установка накопителя и/или дополнительного источника питания. Для большей надёжности можно рассмотреть технологии AGM или EFB. Пример таких технологий VARTA, TOPLA - AGM, WESTA Red - EFB.
Накопитель реально нужен, без него аккумулятору хана! Быстрый разряд на не работающем двигателе при включённой музыке обеспечен! Стоит киловаттник ,усилитель, 4 шт колонок не слабых и обычный аккум 60-ка ну и естественно накопитель. Аккумулятору в январе будет 5 лет. Зимы у нас холодные.
Не сказали про разницу между обслуживаемым и необслуживаемым. Я пару дней был в магазине выбирал аккумулятор. Продавец плохо обьяснил про разницу. Так и не понял. Хотя у отца на Киа стоит корейский работает больше 6 лет
Три года без обслуживания ездил, потом простояла 2 недели вод дворе, сел, зарядил и еще 2 года ездил, 8 год аккуму идет уже, недавно дистиллированной долил только и все
С какого, акум большей емкости не дозапяжается, недозарежается когда гена не исправен, если он выдает 14а, он и будет заряжать. Ставь хоть 190ый, если впихнешь. Люди ставят по два аккума и все работает. А вот про тяговые вккумы, они тоже пойдут, но у них пусковой ток, увы. Зато они не боятся глубокого разряда. Но это уже другая история.
Добрый день! Помогите с подбором аккамулятора. Автомобиль DODGE JOURNEY 2015 бензин 2.4 L. Подбор через Ваш сайт показал: Аккумулятор VARTA Asia Blue Dynamic (E24) 70 Ач 630 А прямая полярность. Что неверно, так у него длина 261мм. Я замерял посадочное место для аккамулятора, и здесь такие размеры:длина 22.5 см, ширина 17см высота 17. Сейчас на машине стоит аккамулятор фирмы Mopart, с параметрами: 525 CCA(SAE) 53Аh(EST) RC 90 MINS (SAE)
Здравствуйте , у меня хендай салярис , я купил на нее акамулятор но он через неделю закипел , пошел поменял , другой также закипел , проверили у автоэлектрика , сказал что эти акамуляторы не выдерживают высокий подзаряд . При проверке подзаряд показа 14,46
Два года такой отработал, пара глубоких разрядов и он мертв, никакая десульфатация не помогла, осыпалось все внутри видимо, с 90Ач ёмкость стала 30 и ток пусковой упал до нельзя, при минус 30 вообще уже не крутил даже после зарядки и попытки восстановления!
Здравствуйте, Marin. Показателем надежности можно считать гарантию, которая распространяется на аккумулятор. Из основных примеров: Topla - завод TAB Словения. Один из лидеров Европы. Отличное соотношение цена/пусковой ток/гарантия и, что не мало важно - есть модели для автомобилей с высоким энергопотреблением. Не мало известный производитель VARTA. Но лучше исходить из необходимости автомобиля. Для конкретного подбора мне необходимо марка, модель, год выпуска и объем двигателя автомобиля и модификация.
Кстати обычные малосурьмянистый пусковой ток больше чем у кальциевых. У кальциевых быстрее оплывает активная масса, особенно при недозарядке. Хорошие пусковые токи у тюменских батарей с лосем. Чтобы подобрать аккумулятор надо знать напряжение в бортовой сети летом и зимой. Тюменские аккумуляторы ближе к сурьмянистым были. Например при токе заявленном 570 выдают 643 легко. Но если напряжение в сети больше 14.5 летом то будет потеря воды. Если хороший реле регулятор с температурной компенсацией то любой аккумулятор прослужит больше 6 лет. Опять же есть люди которые любят заряжать и проверять плотность электролита, а городским это сложнее или женщинам, они выберут кальциевый или гибридный в лучшем случае. И будут просто менять раз в два года при недозарядке. Или будет служить легко больше 5 лет при нормальном напряжении, и не допускать глубоких разрядов, и сразу заряжать если разрядили сильно. Да и стоимость аккумулятора невелика по сравнению с ценой на бензин, и на страховки...
"Оплывает активная масса при недозаряде " - ну и шутник. При недозаряде образуется сульфат, который препятствует заряду. Активная масса оплывает от перезаряда большым током (сильное кипение).
Самое главное вбить данные автомобиля на сайте, вбил- у меня дизель и родной АКБ 90 Аh, 720A и что выдал этот сайт , а выдал он мне АКБ 45Аh. Видео даже дальше смотреть не стал. Дизлайк.
Привет всем автомобилистам ! У меня вопрос? Почему разный расход топлива на моей машине при разных АКБ? У меня два АКБ оба в хорошем состоянии,меняю местами что бы дольше жили. Разница расхода в 1 литр. На 60Ач. на 100км расход 6,9 литров а на 55Ач. на 100км 7,9-8,0 литров Погода, местность, время года, заправка,бензин. итд. всё одинаково, только разные АКБ. Почему такой расход?
Чтобы аккумулятор дольше жыл надо его заряжать, а не менять местами. Если напряжение на аккумуляторе ниже чем 12,5 (после простоя не менее 4 часов) надо заряжать аккумулятор. Заряжать до тех пор, пока ток не упадёт до минимума и не изменяется на протяжении 2 часов. А если вы непонимаете о чём я, или у вас нет зарядного которое отображает ток, то сперва проверьте напряжение на выходе зарядного устройства и если оно не превышает 14,4-14,7 вольт, то лучше заряжать сколько есть времени. С аккумулятором ничего не случится, если даже он будет стоять на зарядке сутки или более.
Купил как то авто..стоял в нем варта) ездил года два ,купил русский акум, и тот и тот разряжались в ноль..русский сдох через 2 года ...варта же ставилась вместо русского периодами и ездила ещё год перед продажей авто..а через 2 года у нового хозяина на продаже стоит..та же варта)
каждый раз на светофоре машина глохнет, отпускаешь тормоз машина заводится едешь, остановился опять глохнешь.. специальн акб для таких машин: быстро заряжаются
При заводе авто и аком. большой ёмкости ,как и малой расходуют ресурс эдентичный , соответственно и генератору нужно восполнить одинаковый расход энергии ,что на большеемкостный ,что на малоемкостный аккомулятор. Словом : я взял из цистерны 200 гр. воды и из ведра теже 200 гр. Сколько гр. нужно долить в каждый сосуд ,что бы он стал опять полным? А вот количество запусков авто будет различным. Как и километраж который можно проехоть при выходе генератора из строя.
А какой аккумулятор выбрали Вы?
🚩Таких АККУМ-ов уже не делают,, какой хотелось бы купить,одна туфта ,😪🤧
@@ЮСТАС-и5с По нормальному расчитывать на любой аккум больше 5 лет нельзя раньше и тюменский очень хороший был , а сейчас нет нет туфту гонят! Жизнь поменялась в хреновую сторону ну и запчасти естественно. Масло моторное меняю только у знакомых ребят уже 6 ,5 лет масло не дешёвое они его под заказ везут по 50 лит. Немецкое. Так получилось что пришлось на доливку в магазине литровку покупать , а там уже надписи из Германии не было , типо ЕС Китай наверное потом сравнил оно даже пахнет по другому. Вот тебе и качество!
Купил Топлу по вину, пожалел сто раз, лучше бы Тюменца взял, Топла гавно редкосное...
@@surf9730 странно, почему не понравилась топла?
Александр Владимирович не держит заряд, у знакомого такая же батарея и всё тоже самое недержит заряд, позавчера звонил просил подьехать прикурить, Топла села, незнаю, может партия левая, такое бывает, кароче хз но репутацию она себе подпортила парядочно))
В целом все доведено верно. Есть по сути только один провал, но он просто испортил все видео. Говорите, что "батарея большей емкости будет недозаряжаться, а меньшей емкости - перезаряжаться"? Полнейшая ахинея, которая простительна для чайника, который не читает интернет. Но для специализированного магазина излагать такое - позор.
Здравствуйте, Михаил! Благодарим за наблюдательность и Ваш комментарий! В данный момент большинство новых автомобилей оснащены блоками управления генератором, который регулирует подачу напряжения на аккумулятор, из-за этого перезаряд и выкипание стали редкими случаями, но это возможно.
@@VirbacavtoRu Я им про Фому, они мне - про Ерему)) "Большая емкость - систематический недозаряд, меньшая емкость - перезаряд аккумулятора" - это полнейшая антинаучная бредятина. ПОЗОРИЩЕ. И что за чушь про "блок управления генератором, который регулирует подачу напряжения на аккумулятор"? Бортовая сеть БОЛЬШИНСТВА современных автомобилей, как и раньше, работает по методу постоянного напряжения (13,8 - 14,4) и если что и регулируется, так это подача зарядного тока в зависимости от сопротивления (читай - заряженности) аккумулятора и поэтому, какая у него емкость, совершенно генератору ПОФИГУ.
Переснимите видео, не позорьтесь...
Я тоже такие сказки много раз слышал, мол в место 55а поставит на 63 и он не дозарядится. Откуда такие познания непонятно )))
начитались интернета
@@royalhunt106 Такие недозаряды могли быть при 20-30ти амперных генераторах постоянного тока а\м "Победа" ,"Москвич-401" , при включенных фарах там бортовая сеть действительно проседала ниже зарядного напряжения, а при современных трёхфазных генераторах с диодными мостами и ЭЛЕКТРОННЫМИ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРАМИ недозаряда быть не может.
Выкипания электролита возможно только при не исправном реле зарядки и увеличении вольт, а не из-за малом объёме акаммулятора
Я выключил видео после слов перезаряд аккумулятора.Дизлайк.
ваша гарантия - это только слова)
Генератору без разницы, он будет дальше выдавать и заряжать, это тоже самое, что зарядкой от телефона зарядить один один Акум, а потом второй, или как раньше брали увеличенной ёмкости. Это будет +, так как для разрядки понадобиться больше времени
Досмотрел до 4 минуты. После того как услышал про недозаряд и перезаряд при установке АКБ не той ёмкости, всё стало ясно. Несут херню.
Согласен.
Не компетентен.
Или не водитель.
Или .... ..... .....
( не понимает )
Нужно самому быть спецом, чтоб понимать спец понятия и знания, приходится не нужное отфильтровывать)
А что там неправильного сказано? Если на матиза поставишь аккум с КАМАЗа генер его будет не дозаряжать, если наоборот ,то вскипит.
@@zayac3248 Если вы поставите аккумулятор с КАМАЗа то стартер возьмет на запуск такой же ток, как и с родного аккумулятора (допустим 2 А) и те же 2 А должны будут вернуться обратно, не важно с КАМАЗовского аккумулятора или нет.
@@777GM77у аккума есть такое свойство саморазряжаться , генератор с матиза для камазовского аккума ,это как анекдот про слона и комара, когда комар засадил слонихе.
перезарядом принято называть напряжение подающее на акб больше 15 в.)) недозаряд меньше 13.5)) вот и все а там ставь любой акб.. будет ли он успевать заряжаться это уже другой вопрос.
вы условия гарантии читали?
там гарантия лишь на то что аккум механически не развалился из-за производственного брака, про все остальные условия написано так что гарантии как таковой нет
Пробовал и на пышных женщинах и на стройных.Пышные наоборот быстро заряжались.А вот стройные такие энергоёмкие!А" генератор"на 20 ампер.Так что с АКБ ,могу не согласится☝️😁!
и еще момент пусковые токи замеряются по мойму при минус 18 градусах а не 18. тоже оговорочка по фрэйду
Заводской аккумулятор на хендай Солярис стоял, (не помню модель) покупал новый авто у автодилера, 6 лет отработал, не подводил ни разу и ни разу к нему не прикасался, не обслуживал. Так что, куплю ту же модель, воткну и буду ездить дальше и голову не буду морочить себе.
Кручу -- верчу,надуть хочу... Это не к автору ролика.Парень с головой,весь в меня,пытается в одиночку победить всех идиотов,а это всегда вызывает уважение.Заслуженный лайк от души !
Просьба осветить ещё один вопрос, который не получил освещения: есть аккумуляторы обслуживаемые и не обслуживаемые. В каких случаях (например, режим краткосрочных и нечастых поездок) целесообразно использовать обслуживаемый или не обслуживаемый(?) вариант исполнения? Ну может ещё есть какие-то особенности эксплуатации, влияющие на выбор варианта.
Однозначно буду брать: не менее 60 ah. Самый большой пусковой ток ампер,не дороже 5 тысяч.р ОБСЛУЖИВАЕМЫй (ну с пробками) состав свинцовый Pb ( т.к. кальциевый Ca/ca обычные зарядки не зарядят напряжение под 17v надо) Прислушайтесь люди!
зашел на сайт подобрать акум для гранты 8 клопа так это недорозумение мне 35 подобрала))))) подбор не дай бог)))
Секрет просто. Япония. Лучшие акб всех времен.
Срок службы неограничен. Fukurawa batery. Купил 10 лет назад, служит до сих пор. При минус 28 пять дней простояла, и после замены фильтра при напряжении 12,2 завела с полтычка
Что за фильтр меняли?
Здравствуйте
Для Nissan Tiida 2005 1.5L какой акумлятор подходит ?
У меня пассат б5 1997 года. 1.6 двигатель бензин. Какой лучше аккумулятор установить? Подскажите, пожалуйста.
Добрый день. У меня Audi 100C4 2.0 ААЕ (Моновпрыск) какой лучше аккумулятор подобрать к ней? 75 пойдёт? Или меньше?
Здравствуйте Тойота авенсис версо 2003г обьем 2л какой аккумулятор посоветуете сбасибо
Малибу 2 турбо 2л скажите пожалуйста акумлятори какие ставит
Парни берите АКБ на который подольше гарантия.например аком юфб 4года или зубр в черном корпусе который идёт для фотцвагенов на него тоже четыре года
Я, как человек который профессионально занимается аккумуляторами, знаю что эти 4 года это полная херня! Чисто маркетинг. По факту как только вы обратитесь по гарантии официалы этого говноакома найдут 101 причину отказать вам в гарантии.
Качество и долговечность аккумулятора зависит от его веса, так например аккумулятор ёмкостью 75 ампер дешёвый весит 16 кг, бюджетный 18 кг, премиум 20 кг, в идеале на каждые десять ампер вес должен быть 2,8 кг, например аккумулятор варта ёмкостью 105 ампер весит 29,4 кг, после шести лет эксплуатации не потерял ещё своих характеристик заявленных заводом изготовителем....
это на самолёт такой ставится?)
Добрый вечер! Пришлите пожалуйста Ваш сайт. У меня Хонда СРВ -1,5L, 45 амп. 430 А , Бензин! в новом кузове, выпуск конец 2017г. обратной полярности, правый плюс. Начали барахлить крайние банки. Какой выбрать? С уважением Иван.
Здравствуйте хочу акумлятор для автономки 12 вольт автономки печка дизельная но с 12вольтом роботает будет стоят на газеле обычная лучше было бы,что можно было за одно и газель заводить,но газель стоит не езжу,но главный мне надо что бы дольше роботало не заряжая.сказали еще есть что машину нельза зоводит но дольшн будет 12 изросходовать.какую лучше?
Был акком с завода 8 лет служил, на другой был энерберг года не проходил сдох. Купил мутлу за 6000.
Добрый день что посоветуете.на авто хонда одиссей обьем двигателя 2.3 бензин.заранее спасибо.
Хотел бы я посмотреть, как вы будете обслуживать AGM аккумулятор.
обслуживание AGM аккумулятора сводится к ее зарядке правильным зарядным устройством.
@@Autofram1 зарядка это не обслуживание.
@@TT177
Для AGM подзарядка это обслуживание. Обслуживание = подзарядка.
@@victorssemenov7591 да как же вы балбесы заманали. Несёте чушь. А для авто обслуживание = заправка топлива?! Поменяй плотность в АГМ аккумуляторе?! Нет?! Замени пластины в АГМ аккумуляторе?! Нет?! Тогда его нельзя обслужить!!!
Тимур,битва с дураками -- дело весьма непростое,хуже,когда безнаде"жное.Здоровья тебе на этом благородном пути !
Приветствую. Подскажите, пожалуйста, у меня vw Polo 15 г. 1.6 105 лс. Механика. Установлен, так же, сабвуфер!!Какой аккумулятор лучше подобрать, с учетом установленного сабвуфера? Какие параметры должны быть у аккумулятора? Спасибо
Для выбора аккумулятора есть только 2 ограничения- это размер (нужно чтобы поместился в посадочное место) и цена. Ненадо брать аккумулятор меньшей ёмкости- это сократит срок аккумулятора. Лучше взять аккумулятор большей ёмкости, чем с большим пусковым током, если за одинаковую цену. И конечно же чем больше ёмкость, тем выше будет пусковой ток. А в вашем случае приоритет нужно отдавать большей ёмкости.
Заказал у них АКБ по телефону. Приехал а его нет. И я так понял что это норма для этих товарищей. Свежих АКБ этого года не было вообще в наличии.
Какой аккумулятор выбрать для дизеля или только по емкости ?
Добрый день подскажите пожалуйста ваз-2112 двигателем 1.8 Супер Авто но стоит автохолодильник Какой аккумулятор нужно подобрать для всех этих параметров?
Добрый день!Какой аккумулятор посоветуйте на Тойота Версо 2012 г/в?
Какой купил? МУТЛА?
Добрый день. У меня зарядное ЭЛЕКТРОНИКА УЗС-П-12-6,3 УХЛ3.1
И аккум титам арктик 60. Можно ли его заряжать этим устройством? Спасибо
Титам? Я там😂😂😂
Какие аккумулятор ставит малибу 2 турбо бензин
какой аккумулятор купить на Хонда Капа универсал 2099 г.в. 98 л.с. двигатель 1500
Машина из будущего?
Купил автомобиль на вторичном рынке ТаГаз Тагер 2,3 2009г.в .Ни где не могу найти какой аккамуллятор ставил завод изготовитель .Подскажите пожалуйста параметры и технические характеристики аккамуллятора .С уважением .
Ребят Скажите на Ваз 2109 Инжектор какой лучше в зиму?
Dou, solo, барс 60, смотри по ценам, уточни свой вопрос, вариантов куча
Все хорошо, пока не услышал про "перезаряд..."
cЦук, Я думал царапина на мониторе, пытаюсь почистить)))) а это ваша аватарка)))))
@@rasul777 ")
@@rasul777 😅
Здравствуйте. Хонда фит 2011 года. Сейчас стоит выбор аккумулятора. Хочу с большим пусковым током. Посоветуйте.
Добрый день, Денис! Рекомендуем присмотреться к аккумулятором брендов Topla и Westa. Если подскажете город, объем двигателя автомобиля и модификацию, посоветуем конкретную модель.
Нижний Тагил. 1.3. Бензин. Передний привод.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой мне лучше выбрать аккумулятор по пусковому току и ёмкости? У меня ваз 2107 карбюратор с генератором в 100а. живу в сибири где каждый год морозы до -40 градусов и при этом не на один день, а по неделям держится -40.
Здравствуйте, Сергей. Емкость варьируется от 60 до 65. Пусковой ток, при таких емкостях доходит до 600-640А. А при эксплуатации автомобиля в таких условиях хороший аккумулятор не сильно спасает.Во время сильных морозов(Новосибирск) дополнительно укутывал двигатель автомобиля и каждые 5-7 часов прогревал без осветительных приборов. Спасало.
@@VirbacavtoRu спасибо)
При наличии вебасто нужно функцию старт стоп?
Подскажите пожалуйста, какой мне лучше купить аккумулятор для хёндай санта-фе 2007 года выпуска, ТАГаз, объем двигателя 2.7л., бензиновый.
Аккумулятооу все равно какую машину обслуживать, он в марках не разбирается. Покупайте хороший, чтобы он мог обслуживать всю энергетику. Был хорошей емкости с большим пусковвм током. А масса марок аккумуляторов это, как и масла. Куча всяких, а суть одна. Покупаю Турецкие Мутлу.
Здраствуйте. На дизель форд аккамулятор кальцевый что посоветует взять выбор между
1.Mutlu 6СТ-85 АзE Series 3
2. Yuasa 12V 85Ah Silver
3. Vesna Premium [415085] 6СТ-85 Ач R EN800 А
4.TAB 6 CT-85-R Magic
5. Exide Premium 85 Ah 800 A
6. VARTA Silver Dynamic F18 85Аh 800A
7. 6СТ-80Ah АзЕ 740А
ULTRA POWER (CART
Спасибо!
Варта однозначно, потом метла, тав
Аком реактор.я купил недавно титан ефб.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у EFB акумуляторов уже устранен недостаток: - падение ресурса после глубокого разряда? И есть ли смысл ставить отечественный EFB акум 63А.Ч. на ВАЗ 2106?
EFB более стоек к глубокому разряду, но это не панацея, так как глубокий разряд всё равно снижает ресурс аккумулятора, даже EFB. Но если EFB аккумулятор пробует в разряженном состоянии короткое время, то это не сильно скажется на его ресурсе. По поводу смысла ставить - зависит от производителя. Например Exide EFB - это супер топ аккумулятор! Но при его цене в 9500 рублей ставить на ВАЗ 2106 смысл так себе. Для ВАЗ 2106 был бы хорошим вариантом аккумулятор Зверь Sb/Ca
Тут многое зависит от генератора. На классике часто генератор слабенький, выдаёт
@@777GM77 д
kakoй аккумульятор подойдет для мерседеса В класс 2009 года 1,700 мотор посоветуйте пожалуста
У вас обыч стоял,не агм?
Здравствуйте. На toyota ranx 2004г. 1.5. 110л.с какой аккумулятор?
И тут спрошу…Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению,есть какие нибудь формулы или таблицы,может хотя бы приблизительно?о
Спасибо тебе, добрый человек!
Видео хорошее. У меня на канале продолжение этой темы, какой же надо покупать аккумулятор.
Банка дает не 2 Вольта, а 2,12 Вольта. Итого: шесть банок дают 12,72 Вольт
0.12 В не имеет значение,если не ставишь на оборудование,которые требуют точные вольтажи например как датчики движения 3В или 3.6В там вот имеет значение тупая ты голова
Подскажите пожалуйста, автомобиль рав 4, 2013 г.в. стоит штатный японский акб 65 ач, с приходом зимы начал быстро разряжаться, автомобиль утром заводится с помощью прикуривателя, потом весь день заводится нормально. И каждый день утром тоже самое. Есть ли смысл проверять плотность жидкости или сразу его менять на новый ? 7 лет акб. уже)
У меня РАВ4 2014 год. через месяц 7 лет будет, тоже штатный акб стоит, шесть лет в Сибири при минус 40 заводился с полоборота на автозапуске. Год живу на Юге, прошлой зимой разрядился, но месяц авто стояло на улице, сильный ветер и небольшой минус, видимо и дал такой разряд. Зарядила, но стоит неделю не поездить разряжается до 11,98, правда заводиться сразу. Вот тоже задумалась, какой же акб купить, не могу выбрать, вы писали отзыв почти год назад, наверное купили уже, напишите какой.
@@ТатьянаХаневская-ш4г купил новый себе, с родным старым лучше не шутить, подведет утром или когда музыку долго будете на заглушенном автомобиле слушать. Лучше возьмите японский, но они дорогие. Либо любой другой. Главное проверяйте свежую дату при покупке, высоту и ширину акб, чтобы встал и закрепился на вашем месте хорошо. Смотрите чтобы расположение клемм было как на вашем. Потому что клемы бывают разные. И по амперам, берите желательно такой же как в родном, не ниже. Если больше намного ампер вам посоветуют в магазине взять, то генератор может не успевать полностью заряжать акб. Я себе не помню какой взял, российский вроде по средней цене, работает нормально.
@@ИванИванов-м6з1ю С чего вы взяли что аккумулятор большей ёмкости не будет успевать заряжаться? У вас есть устройства которые все это измеряют? Зачем говорить то в чём вы не разбираетесь. Даже аккумулятор в несколько раз больше по ёмкости зарядиться от того же генератора. Только нет смысла брать аккумулятор в которого ёмкость в несколько раз больше, он дороже. А вот взять аккумулятор у которого ёмкость на 20-30% больше - это облегчит запуск холодного двигателя и увеличит ресурс аккумулятора.
@@wusm822 я не говорил, не будет, я сказал может не успевать полностью заряжать.
И для этих проверок приборы не нужны. Если человек часто будет стартовать, а потом глушить, например, как работают торговые представители, ездят от магазина до магазина, завели, чуть проехали, заглушили, то он может полностью не зарядиться.
@@ИванИванов-м6з1ю И опять вы неправы. Сколько времени нужно чтобы зарядить аккумулятор ёмкостью 4 ампер/часа и ёмкостью 100 ампер часов? Нужно зарядить полностью. И второй вопрос: если аккумуляторы разряжены в который из них быстрее можно "влить " 3 ампера?
Купил один раз virbac, клянусь) покупка была срочная и выбора особо не было. Ездил на такси. Привез домой вечером, поставил на заряд и стоял он на 14 вольтах до девяти утра и залил Я в него почти 13 ампер) утром поставил и поехал на работу... Вы не поверите, было лето я с девяти утра намерено оставил включенным габариты и магнитолу до полудня. Да, он не провернул стартер) сходу поехал в магаз и сменил его на Тюмень...
Ёмкость аккумулятора измеряется при разряде, а не включёнными габаритами . А если вы знаете сколько ампер потребляют габариты, то приблизительно можно посчитать.
Бред! В том, что аккумулятор слишком большой ёмкости генератор не будет успевать заряжать, а слишком малой ёмкости будет перезаряжать! Это всё равно, что взять стакан воды из бочки и взять такой же стакан воды из ведра. Что в бочку, что в ведро надо будет после восполнить стакан. Тоже самое происходит и с аккумуляторами. И никакого перезаряда даже самого маленького аккумулятора не будет, если система заряда аккумулятора в автомобиле работает исправно! Учите матчасть, господин ведущий, прежде чем вещать на публику! Большой аккумулятор всегда будет лучше маленького, если не брать во внимание стоимость.
Саша Александров .Пальцы уже болят нажымать на лайки людям в теме Много также долблю знакомым , но если не дано ,то и не понять . Другой раз объясняю ,что для 190 АКБ стартер Ваза , что укус комара для слона . Что там ещё можно заряжать ,если он ещё не розрядился .
А аккумуляторы с системой EFB бояться полной разрядки, как просто кальциевые или более устойчивы?
не боятся
@@siniygoblin7448 👍
Лично из моего опыта по цене качеству лучше покупать немецкий акамулятор(Deta),это когда вы купили раз и забыли где он находится-то есть на много лет, у нас стоит от 60 евро.
Павел а сколько гарантия на него
@@Молотоквтеме 3 года -у нас в стране и есть их два варианта deta standart(она подешевле-от 55 евро)и deta senator от 60 евро), второй считается по качественней.Сколько лет будет работать точно не знаю -мой коллега ездит шестой год а я четвертый(у меня standart а у него senator).Только это не реклама-а только личный опыт.
@@ПавелизЛатвии а сколько ампер часов написано 55?
@@Молотоквтеме В продаже есть обсалютно любой мощности от 35-до 100. Советую вам мощность на свою машину брать по выше чем указана заводом, например на мотор 1 4 бензин по заводу нужно 45-50- а лучше 60-65.
Здравствуйте, подскажите для мазды фамилии 2х литровый какой аккум подойдёт,.
Да хоть танковый поставь, лишь бы под капот влез
Гарантия гарантии рознь! надо читать на что распространяется гарантия. Раз в полгода надо заряжать аккумулятор станционарно. Что бы восстановить плотность электролита до заводских значений и убрать вредную сульфатацию, которая неминуемо образуется на пластинах и выводах аккумулятора сниажая при этом емкость и пусковые токи, так как в процессе городских поездок акб никогда не заряжается полностью! А для этого придется заряжать спец. зарядными устройствами у которых есть эти функции (к примеру Кулон 710, 720, 912) или Бережок и т.п. У которых есть функции проведения контрольных зарядов и разрядов и функции дозаряда аккумулятора при 16,2 Вольта. Тогда аккумулятор прпослужит максимально долго. Если не подзаряжать то емкость будет быстро и постепенно уменьшаться. Советую посомтреть видео вот этого пользователя - ar-state.com/c/cegG18z0x9mh3tkGK9tNoQ.html
Привет, какой мне взять Акб на тайоту авенсис 1.6 двигатель, в будущем буду ставить не штатную музыку и на зиму.
У кого будешь ставить музыку - у них и спросишь какой ставить.
Вес должен быть 2,8кг на 10ампер ,взвешивание в магазине не помешает,
Ну, взвесьте - если найдёте хоть один с указанным весом - ОЧЕНЬ УДИВЛЮСЬ😂😂😂
В таком случае вам нужно искать тяговые аккумуляторы.
Какие глупости большей ёмкости будет недозаряжаться прямо невозможно слушать у тебя что 15или20вольтовые акб
Это глупость, что будет недозаряжаться. Ну на запуск потратили из 45Ач батареи 5Ач. Или из 90Ач потратили 5Ач. Обратно зарядить надо будет 5-6 Ач. И без разницы какой емкости аккум. Но если 45 высадишь полностью - то не заведешься. А 90 - еще столько же крутить можно. Другое дело что 90 Ач может не войти в конкретный автомобиль. Вот и все.
45Ач при токе утечки 100 мА будет разряжаться 450 часов или 18 суток. 90Ач Батарея может разряжаться 36 суток.
Генераторы авто от 70 до 150 Ампер дают. Аккум сожрет 5-10А максимум. За полчаса-час зарядит хоть 45Ач хоть 90ач.
Генератор в 70А может нормально заряжать аккум емкостью до 700Ач. (это примерно 160-200кг свинца) Но так же он может заряжать и большей емкости - только это будет очень медленно.
Вадим Ваха . Все правильно . С меня ЛАЙК .
Приветствую,что может быть?Новый акум год простоял без дела и не заряжается до рабочего состояния..
Посмотри зарядное устройство вымпел 55. Там есть методика и функция заряда севших на ноль аккумуляторов. Аналоговым подзарядным не зарядиш. Возможно пошла сульфатация. Нужен заряд, разряд, заряд, разряд. Что бы восстановить пластины. Должен заработать.
Информация для домохозяек
Народ , всё хорошо , читаю комменты , все пишут от опыта своего , да и машины разные , заряжают по разному , есть старые , есть новые машины . Но я не об этом , у меня ВОПРОС : почему в магазинах новые АКБ , плотность 1 , 12 . во многие магазины заходил , покупаю , вскрываю проверяю , 1, 12 , возвращаю . ПОЧЕМУ ? Некоторых спрашиваю , говорят должно 1,25 или 1,27 должно быть . Ответе пожалуйста , спасибо заранее .
Старьем банчат. В маркетах покупая кефир ,впереди на полках стоит старая продукция,а копни глубже и свежак вытянешь.
Еще различают аккумы по расположению клем(от,до себя(- + справа,слева))
Это называется прямой или обратной полярности
Я всегда покупал тюменские батареи с лосем. Очень мощный пусковой ток. При нормальном реле с термокомпенсацией с датчиком температуры на аккумуляторе, аккумуляторы служат больше 6 лет. Сейчас поставил на другую машину медведь Арктик гибридный компании Алькор. Тюмень Сибирь с москвича поставлю на Нексии. Там зарядка 13.8 вольт. А на москвич 2141 где стоит ТОРН куплю DECUS Елабужский 77 Ампер 850 ампер. Посмотрим как послужит...
ну и как?
Я купил на днях титан ефб 100 ампер.один водитель сказал он лучше,чем арктик
Любой электродвигатель берет столько тока сколько ему дают , это физика , подключите 10 акб паралельно и стартер пыхнет пламенем
Какой АКБ лучше на газель ДВС ЗМЗ 409 в -25 и уже два АКБ не хорошие папались не обслуживаемый мутлу год не натянул а вод обслуживаемый ридикон пол года не датянул и гарантия в Дагестане дают не больше 3 месяцев
Аккумулятор надо заряжать зарядным устройством, если напряжение ниже 12,5 вольт, но для вас, я понимаю, это новость. Или вам проще купить новый аккумулятор, чем зарядить?
На калину спорт ,подскажите акум,стоит музыка не штатная ,чтоб надежно и в морозы,спасибо заранее)))
Антон Утков литий титанат 40а/ч
Здравствуйте, Антон. При установке нештатной музыки, как правило необходимо дополнительная установка накопителя и/или дополнительного источника питания. Для большей надёжности можно рассмотреть технологии AGM или EFB. Пример таких технологий VARTA, TOPLA - AGM, WESTA Red - EFB.
Накопитель реально нужен, без него аккумулятору хана! Быстрый разряд на не работающем двигателе при включённой музыке обеспечен! Стоит киловаттник ,усилитель, 4 шт колонок не слабых и обычный аккум 60-ка ну и естественно накопитель. Аккумулятору в январе будет 5 лет. Зимы у нас холодные.
Хочу выбрать для себя АКБ топлу но не знаю какую и цвет корпуса, помогите пожалуйста с выбором.
Плокупаю все время МУТЛУ-Турция. Работают без сбоев.
Не сказали про разницу между обслуживаемым и необслуживаемым. Я пару дней был в магазине выбирал аккумулятор. Продавец плохо обьяснил про разницу. Так и не понял. Хотя у отца на Киа стоит корейский работает больше 6 лет
У меня на Пиканто работает с 2013 года. 45а.ч.
У меня Toyota vitz 2014 мощность 50,7/69 одно литровый,- какой посоветуете аккумулятор? Для Сибири, и не каждый день езжу? Галина
Берите 72-75 А. Для наших районов.
Что скажешь о хенкуке?)
Для аппарата samus 1000 Какой аккумулятор мощный
как крепко держится миф перезаряд и недозаряд акб≪-_-≫
как определить дату выпуска корейского АКБ DRIVE маркировка 8K27CG
Если покупалась в этом десятилетии то 2018 октябрь (либо 2008 что уже маловероятно)
Мерседес W202 кузов у вас нет на сайте
Какой полгода обслуживать ,я каждый месяц обслаживаю.за пол года она высохнит и потеряет плотоость.
Три года без обслуживания ездил, потом простояла 2 недели вод дворе, сел, зарядил и еще 2 года ездил, 8 год аккуму идет уже, недавно дистиллированной долил только и все
Ввёл свой авто в ваш поиск.. И ничего он не может найти.. Что делать?
Приехать в магазин и купить
@@ЧистыйСинусПермь них.. Какой ты умный
Реклама для лохов.
Доброго времени!
Как обозначается климаиическая зона аккумулятора?
С какого, акум большей емкости не дозапяжается, недозарежается когда гена не исправен, если он выдает 14а, он и будет заряжать. Ставь хоть 190ый, если впихнешь. Люди ставят по два аккума и все работает. А вот про тяговые вккумы, они тоже пойдут, но у них пусковой ток, увы. Зато они не боятся глубокого разряда. Но это уже другая история.
надо не просто нахвататься вершков и зазубрить текст ну и разбираться хоть малость.
На вашем сайте нет подходящих ПАРАМЕТРОВ для выбора моего авто. Конкретно нет фф3 дорест 2015 с мотором 2.0
Добрый день! Помогите с подбором аккамулятора. Автомобиль DODGE JOURNEY 2015 бензин 2.4 L. Подбор через Ваш сайт показал:
Аккумулятор VARTA Asia Blue Dynamic (E24) 70 Ач 630 А прямая полярность.
Что неверно, так у него длина 261мм. Я замерял посадочное место для аккамулятора, и здесь такие размеры:длина 22.5 см, ширина 17см высота 17. Сейчас на машине стоит аккамулятор фирмы Mopart, с параметрами: 525 CCA(SAE) 53Аh(EST) RC 90 MINS (SAE)
Хорошое видива! 👍
Ккак я жил без этого ролика.
Здравствуйте , у меня хендай салярис , я купил на нее акамулятор но он через неделю закипел , пошел поменял , другой также закипел , проверили у автоэлектрика , сказал что эти акамуляторы не выдерживают высокий подзаряд . При проверке подзаряд показа 14,46
да ладно.... японский аккумулятор европейскому очков 100 вперёд даст, потому и дороже!
Два года такой отработал, пара глубоких разрядов и он мертв, никакая десульфатация не помогла, осыпалось все внутри видимо, с 90Ач ёмкость стала 30 и ток пусковой упал до нельзя, при минус 30 вообще уже не крутил даже после зарядки и попытки восстановления!
Привет подскажите пожалуйста от 70 до 75 какой брать по надёжности
Здравствуйте, Marin. Показателем надежности можно считать гарантию, которая распространяется на аккумулятор. Из основных примеров: Topla - завод TAB Словения. Один из лидеров Европы. Отличное соотношение цена/пусковой ток/гарантия и, что не мало важно - есть модели для автомобилей с высоким энергопотреблением. Не мало известный производитель VARTA. Но лучше исходить из необходимости автомобиля. Для конкретного подбора мне необходимо марка, модель, год выпуска и объем двигателя автомобиля и модификация.
🚩Где больше даются гарантия ,тот и берите ☝️🤔
@@ЮСТАС-и5с толку от нее...
Кстати обычные малосурьмянистый пусковой ток больше чем у кальциевых. У кальциевых быстрее оплывает активная масса, особенно при недозарядке. Хорошие пусковые токи у тюменских батарей с лосем. Чтобы подобрать аккумулятор надо знать напряжение в бортовой сети летом и зимой. Тюменские аккумуляторы ближе к сурьмянистым были. Например при токе заявленном 570 выдают 643 легко. Но если напряжение в сети больше 14.5 летом то будет потеря воды. Если хороший реле регулятор с температурной компенсацией то любой аккумулятор прослужит больше 6 лет. Опять же есть люди которые любят заряжать и проверять плотность электролита, а городским это сложнее или женщинам, они выберут кальциевый или гибридный в лучшем случае. И будут просто менять раз в два года при недозарядке. Или будет служить легко больше 5 лет при нормальном напряжении, и не допускать глубоких разрядов, и сразу заряжать если разрядили сильно. Да и стоимость аккумулятора невелика по сравнению с ценой на бензин, и на страховки...
"Оплывает активная масса при недозаряде " - ну и шутник. При недозаряде образуется сульфат, который препятствует заряду. Активная масса оплывает от перезаряда большым током (сильное кипение).
Супернова японский самый живучий,на 35 градусах мороза ему похер,он и заряд держит и заводит легко
Самое главное вбить данные автомобиля на сайте, вбил- у меня дизель и родной АКБ 90 Аh, 720A и что выдал этот сайт , а выдал он мне АКБ 45Аh. Видео даже дальше смотреть не стал. Дизлайк.
Здравствуйте, Александр. Уточните, пожалуйста марку, модель, год выпуска и объем двигателя. Проверим)
@@VirbacavtoRu Шевроле Каптива 2.2 L. 2015 г.в. 184 л.с.
Привет всем автомобилистам ! У меня вопрос? Почему разный расход топлива на моей машине при разных АКБ? У меня два АКБ оба в хорошем состоянии,меняю местами что бы дольше жили. Разница расхода в 1 литр. На 60Ач. на 100км расход 6,9 литров а на 55Ач. на 100км 7,9-8,0 литров Погода, местность, время года, заправка,бензин. итд. всё одинаково, только разные АКБ. Почему такой расход?
Чтобы аккумулятор дольше жыл надо его заряжать, а не менять местами. Если напряжение на аккумуляторе ниже чем 12,5 (после простоя не менее 4 часов) надо заряжать аккумулятор. Заряжать до тех пор, пока ток не упадёт до минимума и не изменяется на протяжении 2 часов. А если вы непонимаете о чём я, или у вас нет зарядного которое отображает ток, то сперва проверьте напряжение на выходе зарядного устройства и если оно не превышает 14,4-14,7 вольт, то лучше заряжать сколько есть времени. С аккумулятором ничего не случится, если даже он будет стоять на зарядке сутки или более.
Купил как то авто..стоял в нем варта) ездил года два ,купил русский акум, и тот и тот разряжались в ноль..русский сдох через 2 года ...варта же ставилась вместо русского периодами и ездила ещё год перед продажей авто..а через 2 года у нового хозяина на продаже стоит..та же варта)
Иногда на зарядку домашнюю ставьте !будет польза , погонять разными токами , заряд разряд поделать пробовали!?
@@константинК-ъ1ъ3у как раз это и происходило.. увы..обслуживаемый был русский..а варта нет, но она пахала и пахала
Особенность в том ,что раньше днем ездили без света и габаритов и кондицыонеров а генераторы не изменились.оттуда и недозаряд
Старт - стоп, что это такое? В чем разница и для чего он.
каждый раз на светофоре машина глохнет, отпускаешь тормоз машина заводится едешь, остановился опять глохнешь..
специальн акб для таких машин: быстро заряжаются
Благодарю
При заводе авто и аком. большой ёмкости ,как и малой расходуют ресурс эдентичный , соответственно и генератору нужно восполнить одинаковый расход энергии ,что на большеемкостный ,что на малоемкостный аккомулятор.
Словом : я взял из цистерны 200 гр. воды и из ведра теже 200 гр.
Сколько гр. нужно долить в каждый сосуд ,что бы он стал опять полным?
А вот количество запусков авто будет различным.
Как и километраж который можно проехоть при выходе генератора из строя.
И не только. Чем больше ёмкости, тем выше пусковой ток- поэтому напряжение меньше проседает и стартер крутит быстрее.