Amigo es el mismo principio . Sigue el canal porque subiré más videos . Aportando más de otros temas que ayudan a mejorar el desempeño de nuestras motos
amigo gracias pro apoyar el canal,, amigoclaro que si estas mejoras te dan mas rendimiento y no afecta para nada la fiabilidad de tu motor,, para 180 c.c. le qeuda super bien un carburador cortina plana de 28 ml.. ten en cuenta que va a gastar el mismo combustible manejando a las mismas r.p,m que manejas havitualmente pero solo que ahora la moto acelera mas y llega a mas altas r.pm
asi es amigo maximo maximo se puede abrir asta el tamaño de la valvula pero es recomendable asta un 90% para no tener problemas, sla idea es que todo el recorrido de gases sea simetrico y no encuentre escalones o paredes bruscas, como todo en la preparacionde motores es ir probando
gracias amigo pro apoyar el canal,, este pizarron es el chico de explicar a lso clientes del taller, pero estes super atento que en nuevos videos salgo con el grande
Hermanito tengo una moto fr 80 está sin fuerza en altas ya se le cambió embrague nivel adecuado de combustible torque nuevo retenedores nuevos y se apaga en alta queda sin fuerza no se q más hacerle
amigo gracias pro apoyar el canal,, te recomeindo que hagas la siguiente prueba,, sal a carretera y andas con acelerador a fondo por unos 10 minutos, cortas corriente de la llave de encendido ahorillas y esperas a que se enfrie el motor, sacas bujia,, si te sale muy oscura esque hay mucho paso de gasolina }8intenta bajar el numero de chiclers de alta) puede que en altas se ahogue mucho y no da rendimiento, si te sale muy blanca ( es falta de gasolian en mezcla opta pro aumetnar el chiclers},, revisa filtro de aire ( no lo uses con aceite) haz la prueba y em cuentas
gracias amigo pro apoyar el canal,,, si amigo es el mismo principio para todas las motos 4 tiempos,,, las chinas son las que mejor les quedan estas mejoras
Una humilde aclaración, la Potencia es igual a Trabajo sobre Tiempo (P=W/t) ó Fuerza por velocidad (P=F*v) ó Fuerza por distancia sobre tiempo (P=F*d/t)
Amigos gracias por seguir el canal. Así es amigo .. 👍 por eso en una explicación sencilla. La potencia es lo rápido que ejecutas la fuerza .. las motos que son vehículos livianos y más la de competencia . Es más importante ejecutar la potencia ..
Maestro mil gracias 🫂 ya lo entendía pokonahonlo comprendo gracias ya rompí el 1 sello hay voy
Excelente! Esa es la idea del canal
Súper exelente . Muchos youtubers y pocos los que explican así .
gracias por apoyar el canal
Exelente clase …. Para losq nos guata la mekanika 🤙🏼
Así es! Gracias por tu apoyo
Atrasar la bobina captadora a segun tambien es una buena ayuda
Así es amigo. Por eso hice la segunda parte de este video aclarando estén punto y otros que tienen. Que ver con el sistema eléctrico
exelente aporte gracias por la informacion amigo
gracias amgo pro apoyar el canal, estes muy atento que suvire mas informacion
Hola muy bueno el video mi hojo corre en cuatrimoto raptor 90 yamaha para mejora poteci y velocidad que modificaciones hace mucjas gracoas
Amigo es el mismo principio . Sigue el canal porque subiré más videos . Aportando más de otros temas que ayudan a mejorar el desempeño de nuestras motos
Excelente video. Para una TTR180 para uso de calle y viajes vale la pena hacerle la modificación? Para esa al ser 180cc que carburador recomienda ?
amigo gracias pro apoyar el canal,, amigoclaro que si estas mejoras te dan mas rendimiento y no afecta para nada la fiabilidad de tu motor,, para 180 c.c. le qeuda super bien un carburador cortina plana de 28 ml.. ten en cuenta que va a gastar el mismo combustible manejando a las mismas r.p,m que manejas havitualmente pero solo que ahora la moto acelera mas y llega a mas altas r.pm
Se hace del tamaño de la valvula? Si el carbu es mas grande no hay choque de gases? En la admicion?
asi es amigo maximo maximo se puede abrir asta el tamaño de la valvula pero es recomendable asta un 90% para no tener problemas, sla idea es que todo el recorrido de gases sea simetrico y no encuentre escalones o paredes bruscas, como todo en la preparacionde motores es ir probando
Tu pizarrón también tenés que prepararlo.es muy chico😂😂❤
gracias amigo pro apoyar el canal,, este pizarron es el chico de explicar a lso clientes del taller, pero estes super atento que en nuevos videos salgo con el grande
Hermanito tengo una moto fr 80 está sin fuerza en altas ya se le cambió embrague nivel adecuado de combustible torque nuevo retenedores nuevos y se apaga en alta queda sin fuerza no se q más hacerle
Sube chicle de altas
Gasta mas gasolina @@tengairoad5007
amigo gracias pro apoyar el canal,, te recomeindo que hagas la siguiente prueba,, sal a carretera y andas con acelerador a fondo por unos 10 minutos, cortas corriente de la llave de encendido ahorillas y esperas a que se enfrie el motor, sacas bujia,, si te sale muy oscura esque hay mucho paso de gasolina }8intenta bajar el numero de chiclers de alta) puede que en altas se ahogue mucho y no da rendimiento, si te sale muy blanca ( es falta de gasolian en mezcla opta pro aumetnar el chiclers},, revisa filtro de aire ( no lo uses con aceite) haz la prueba y em cuentas
Muy buena explicación se lo puedo hacer a una 150 china ?
gracias amigo pro apoyar el canal,,, si amigo es el mismo principio para todas las motos 4 tiempos,,, las chinas son las que mejor les quedan estas mejoras
Una humilde aclaración, la Potencia es igual a Trabajo sobre Tiempo (P=W/t) ó Fuerza por velocidad (P=F*v) ó Fuerza por distancia sobre tiempo (P=F*d/t)
Amigos gracias por seguir el canal. Así es amigo .. 👍 por eso en una explicación sencilla. La potencia es lo rápido que ejecutas la fuerza .. las motos que son vehículos livianos y más la de competencia . Es más importante ejecutar la potencia ..