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2代目アリストは数々の先進技術が盛り込まれたのが、まさに、高級スポーツセダンで今見てもいいクルマです。
4:46よく言ってくれました。アリスト乗りとしてスープラセダンと言われるのに腹たってたんで すごく嬉しかったです！知らない人が多すぎて。。
イタルデザイン社がこの凝ったデザイン性を生み出したのが素晴らしい。
16アリスト後期V300ベルテックスエディション10周年アニバーサリーの10代オーナーです🥰デザイン、エンジン、内装、装備全てにおいて悪いとこなしのいい車です！😁ターボなだけあり加速も申し分無しです！マフラー変えてるので音も最高です！👍何度見ても惹かれる素晴らしい車好きだと思います😁今絶賛いじり中ですw一生乗っていきたいと思うほどいい車はアリスト以外に考えられないです！死ぬまで乗ってあげようと思います😁
14と16のターボ車に乗っていました。パワフルなエンジンの割にブレーキが貧弱だったので80スープラ用の4ピストンキャリパーを入れていました。合計10年乗りましたが最高のクルマでした。
コメントありがとうございます！v300乗っていた友人も同じ事を言ってました！セルシオサイズのブレーキ？に交換したと言っていました！
トヨタ アリストという名称がカッコいい。
私アリストにのってます。子供の頃からすきで色んな車に浮気しましたが、今はもう幸せです。弄りすぎて純正の面影ありませんが(笑)
コメントありがとうございます😊アリストカスタムされている方多いですね！元が良いとカスタム甲斐がありますね！
アリストについての解説をしていただいてありがとうございます。前に歴代ＧSの比較動画の回で書き込みしました新潟市のアリスト乗りです。前にも書き込みましたが、走行距離が少ないため9月に車検を受けたときは前回(2019年)の車検の時から走行距離が5,000kmをわずかに下回る距離だったので、トヨタの担当がおどろくと同時にバッテリーの電圧が直ぐに低くなるからもう少し距離を走ってくれと言われました。毎年、冬は冬眠させているので今年も天候次第では12月後半から冬眠になりそうです。
コメントありがとうございます😊すごい低走行ですね！！乗らないと発電しないのでバッテリー上がりが心配ですね！エンカリ撒く前に冬眠ですね😎
どちらかと言えば、2代目アリストが好きですね。
父がこの2代目アリストのV300ベルテックスに乗ってましたその前はスカイラインなどに乗ってたんで、本当に速い車が好きだったんだと思います出てすぐに買ったので希少な2桁の33ナンバーで、イモビが付いてないのがモロバレで狙われたら一発だったと思いますが、シルバーのどノーマルといういかにもオヤジ車然としていたのが幸いしたのか、乗り換えるまで19年間元気に走っていました
コメントありがとうございます😊走りを忘れてない大人ですね😎19年！すごいですね！お別れするとき、悲しくなりそうです。。それだけ良い車だったという事ですね！
s300に乗ってるます。爆発的な加速はないけど最高です。
走りを忘れてないオバハンが今日も乗ってます。S300ですが、230馬力で十分です！
コメントありがとうございます！走りを忘れてないオバハンで少しクスッと来ました笑ユーザーネームにもアリストと入ってるくらい好きが溢れてるのが分かります！☺️ぜひ大切にしてください！👌👌👌
今はGS460に乗っていますが、その前が16でした。GS確かにいい車ですが、運転していて楽しいのは 、16アリストですね。また乗りたいな。
自分にとって16アリストはとても思い入れのある車でした。Vベルテックスを長年所有しておりましたが、電気系統のトラブルが多発してしまい泣く泣く手放しました。20代の頃が懐かしいなぁ～♪追伸：既にリクエストがでておりますが、自分も14アリストの動画を希望しますm(__)m
ツインターボのアリストって今の値上がり凄いよな
コメントありがとうございます😊スポーツカーの様に値上がりしていますね！
今も現役で乗ってますよ、NAですがね。
コメントありがとうございます😊直6エンジン良いですね！v型と違い振動や音が独特ですよね！
いい車ですよ🤗
コメントありがとうございます😊今見ても斬新的なデザインでカッコいいです！
盗難率はイモビ非搭載のやつは2004年に栄えある1位となりました(警察庁発表)
アリストあるあるオーナー泣かせの部分話して欲しかったです。ボンネットワイヤーが切れやすい。ドアロックアクチュエータが壊れやすい。
アリストたまらんばい
14系アリストもお願いします！
コメントありがとうございます😊今後製作したいと思います♪
16アリストの10thアニバーサリー乗ってました。TTEエアロとトムスのトランクスポイラー、マフラー入れて車高調入れてBBSホイール。最高すぎて脳汁弾けてたけどまぁ事故って廃車wもう二度と手に入らない…フルオプション車両だったのに。
北海道でS300乗ってます！19万キロですがエンジン元気ですよー
コメントありがとうございます😊19万キロでもバッチリですね！北海道でFR車は雪道走行どんなでしょうか？
普通に運転する分には問題無いですよ！坂はきついのでいかに止まらないで進むかを考えて走行する必要があります。パワーはあるので多少の積雪はかき分けながら進んでくれます。雪道FR慣れるまで２年かかりました(笑)
自分も16のSベル乗ってます。18万キロになりました。色々とお金がかかります(笑)
コメントありがとうございます😊いい車ですが！年が経つにつれて維持費も高くなりますね😢
欧米ではレクサスを名乗ったトヨタのパワーエリート
161アリスト15年乗っています。他に考えられない。
ＧＳ「タイムスリップしてる…？」
アリストはV8もターボもいらずNAで十分☺️🚗
16アリストが1番好きでvベル乗ってましたがすが2つだけ言わせて下さい。コンセプトが『走りを忘れた大人達へ」って言っといてキャリパーちっさすぎてブレーキ弱すぎるやろ！！おかげで30セルシオのブレーキキャリパー移植したわ！！あとソリッド塗装とかナメとるやろ！！しかしこの頃以前の車業界は個性があってそれぞれのメーカーで良いところ悪いところがあったけど強気で好きだったなぁ、、、今は個性も無いからつまらなくなった。イカリングや50シーマのバルカン移植とか流行りましたね。レクサスも初めての方は一瞬でどの型とか分かったけど今は分からなない。
ヤマハが作ったエンジンｗ
コメントありがとうございます😊今度動画のテーマにしたいと思います！
トヨタだよ
特徴的だと言っている16アリストの4灯は同時期のベンツEクラスｗ210のパクリであってオリジナルではない
コメントありがとうございます。パクリだったんですね😎
2代目アリストは数々の先進技術が盛り込まれたのが、まさに、高級スポーツセダンで今見てもいいクルマです。
4:46よく言ってくれました。
アリスト乗りとしてスープラセダンと言われるのに腹たってたんで すごく嬉しかったです！
知らない人が多すぎて。。
イタルデザイン社がこの凝ったデザイン性を生み出したのが素晴らしい。
16アリスト後期V300ベルテックスエディション10周年アニバーサリーの10代オーナーです🥰
デザイン、エンジン、内装、装備全てにおいて悪いとこなしのいい車です！😁
ターボなだけあり加速も申し分無しです！マフラー変えてるので音も最高です！👍
何度見ても惹かれる素晴らしい車好きだと思います😁
今絶賛いじり中ですw
一生乗っていきたいと思うほどいい車はアリスト以外に考えられないです！死ぬまで乗ってあげようと思います😁
14と16のターボ車に乗っていました。パワフルなエンジンの割にブレーキが貧弱だったので80スープラ用の4ピストンキャリパーを入れていました。
合計10年乗りましたが最高のクルマでした。
コメントありがとうございます！
v300乗っていた友人も同じ事を言ってました！
セルシオサイズのブレーキ？に交換したと言っていました！
トヨタ アリストという名称がカッコいい。
私アリストにのってます。子供の頃からすきで色んな車に浮気しましたが、今はもう幸せです。弄りすぎて純正の面影ありませんが(笑)
コメントありがとうございます😊
アリストカスタムされている方多いですね！元が良いとカスタム甲斐がありますね！
アリストについての解説をしていただいてありがとうございます。
前に歴代ＧSの比較動画の回で書き込みしました新潟市のアリスト乗りです。
前にも書き込みましたが、走行距離が少ないため9月に車検を受けたときは前回(2019年)の車検の時から走行距離が5,000kmをわずかに下回る距離だったので、トヨタの担当が
おどろくと同時にバッテリーの電圧が直ぐに低くなるからもう少し距離を走ってくれと言われました。
毎年、冬は冬眠させているので今年も天候次第では12月後半から冬眠になりそうです。
コメントありがとうございます😊
すごい低走行ですね！！
乗らないと発電しないのでバッテリー上がりが心配ですね！
エンカリ撒く前に冬眠ですね😎
どちらかと言えば、2代目アリストが好きですね。
父がこの2代目アリストのV300ベルテックスに乗ってました
その前はスカイラインなどに乗ってたんで、本当に速い車が好きだったんだと思います
出てすぐに買ったので希少な2桁の33ナンバーで、イモビが付いてないのがモロバレで狙われたら一発だったと思いますが、シルバーのどノーマルといういかにもオヤジ車然としていたのが幸いしたのか、乗り換えるまで19年間元気に走っていました
コメントありがとうございます😊
走りを忘れてない大人ですね😎
19年！すごいですね！
お別れするとき、悲しくなりそうです。。
それだけ良い車だったという事ですね！
s300に乗ってるます。爆発的な加速はないけど最高です。
走りを忘れてないオバハンが今日も乗ってます。S300ですが、230馬力で十分です！
コメントありがとうございます！
走りを忘れてないオバハンで少しクスッと来ました笑
ユーザーネームにもアリストと入ってるくらい好きが溢れてるのが分かります！☺️
ぜひ大切にしてください！👌👌👌
今はGS460に乗っていますが、その前が16でした。
GS確かにいい車ですが、
運転していて楽しいのは 、16アリストですね。また乗りたいな。
自分にとって16アリストはとても思い入れのある車でした。
Vベルテックスを長年所有しておりましたが、電気系統のトラブルが多発してしまい泣く泣く手放しました。
20代の頃が懐かしいなぁ～♪
追伸：既にリクエストがでておりますが、自分も14アリストの動画を希望しますm(__)m
ツインターボのアリストって今の値上がり凄いよな
コメントありがとうございます😊
スポーツカーの様に値上がりしていますね！
今も現役で乗ってますよ、NAですがね。
コメントありがとうございます😊
直6エンジン良いですね！
v型と違い振動や音が独特ですよね！
いい車ですよ🤗
コメントありがとうございます😊
今見ても斬新的なデザインでカッコいいです！
盗難率はイモビ非搭載のやつは2004年に栄えある1位となりました(警察庁発表)
アリストあるあるオーナー泣かせの部分話して欲しかったです。
ボンネットワイヤーが切れやすい。
ドアロックアクチュエータが壊れやすい。
アリストたまらんばい
14系アリストもお願いします！
コメントありがとうございます😊
今後製作したいと思います♪
16アリストの10thアニバーサリー乗ってました。TTEエアロとトムスのトランクスポイラー、マフラー入れて車高調入れてBBSホイール。最高すぎて脳汁弾けてたけどまぁ事故って廃車wもう二度と手に入らない…フルオプション車両だったのに。
北海道でS300乗ってます！
19万キロですがエンジン元気ですよー
コメントありがとうございます😊
19万キロでもバッチリですね！
北海道でFR車は雪道走行どんなでしょうか？
普通に運転する分には問題無いですよ！
坂はきついのでいかに止まらないで進むかを考えて走行する必要があります。
パワーはあるので多少の積雪はかき分けながら進んでくれます。
雪道FR慣れるまで２年かかりました(笑)
自分も16のSベル乗ってます。18万キロになりました。色々とお金がかかります(笑)
コメントありがとうございます😊
いい車ですが！年が経つにつれて維持費も高くなりますね😢
欧米ではレクサスを名乗ったトヨタのパワーエリート
161アリスト15年乗っています。
他に考えられない。
ＧＳ「タイムスリップしてる…？」
アリストはV8もターボもいらずNAで十分☺️🚗
16アリストが1番好きでvベル乗ってましたがすが2つだけ言わせて下さい。
コンセプトが『走りを忘れた大人達へ」って言っといてキャリパーちっさすぎてブレーキ弱すぎるやろ！！
おかげで30セルシオのブレーキキャリパー移植したわ！！
あとソリッド塗装とかナメとるやろ！！
しかしこの頃以前の車業界は個性があってそれぞれのメーカーで良いところ悪いところがあったけど強気で好きだったなぁ、、、
今は個性も無いからつまらなくなった。
イカリングや50シーマのバルカン移植とか流行りましたね。
レクサスも初めての方は一瞬でどの型とか分かったけど今は分からなない。
ヤマハが作ったエンジンｗ
コメントありがとうございます😊
今度動画のテーマにしたいと思います！
トヨタだよ
特徴的だと言っている16アリストの4灯は同時期のベンツEクラスｗ210のパクリであってオリジナルではない
コメントありがとうございます。
パクリだったんですね😎