На инжекторные машины, есть готовые системы впрыска водометанольной смеси с готовыми бачками, насосами и тд. Ну в основном для машин с турбонадувом используют.
я тоже чуть не повёлся на пустую крышку трамблёра. Зажигание 10-е с холостой искрой, вижу, что два коммутатора стоит и раздача без трамблёра. Умникам надо бы знать. Расход не знаю уменьшится ли, но вот тяга увеличится, поезди по горным дорогам с водой и без. Два литра на сотню много, мощность упадёт. Оптимально 0,7-1литр на сотню. И перед тем, как глушить примерно за минуту отключать подачу воды (можно реализовать с помощью сигналки), а включать подачу, когда двигатель прогреется, нужен ещё электроклапан. Молодец, что экспериментируешь и выкладываешь, а то в интернете, из за воплей дебилов пытающихся казаться умными за счёт критики других, трудно найти, что то полезное и познавательное.
Ну незнаю как насчёт уменьшения расхода топлива, или увеличения мощности, но камеры сгорания и поршни от нагара отмоешь! Это 100%! Мой отец делал примерно такую же приблуду, чтобы нагар отмыть! Ещё в далёких 70-х! Для профилактики!
Доброе утро . Взял форд галакси с 1.8 тдси 125 л.с с проблемой , исчезала охлаждающая жидкость , доливал и ездил , не грелся , но самое странное , на трассе показывал и проверял не веря в это , расход топлива 3.5-4 л/100км ) , на 6 передаче любой подъем на трассе без нагрузки , с глушителя на холодный мотор чуть пар шел , проездил около 3-4т.км , никаких проблем , кроме расхода тосола около 1.5 литра на 200-300 км , если едешь спокойно .. потом нашел причину , газоохладитель пропускал тосол во в впускную систему и далее в камеры сгорания ( в моторе абсолютно никакой влаги или даже намека , масло чистое .) Заменил этот газоохладитель и у меня расход поднялся сразу до заводских данных , 5-6л/ 100 км , при 110 км и 7-8л/100км , когда за 130км/ч ... почти в два раза разница на трассе и вот думаю , как это сделать лучше . Живу во Франции , тут топливо дорогое , наезжаю в год более 50т.км , на бак 70л примерно уходит 100€ , пусть грубо 30% экономии ... около 2 тыс.€ останется в кармане за год . Техконтроль проходил с той ,,проблемой" , тот никак не мог понять , почему-то в выхлопных газах в несколько раз меньше токсичных веществ .
не правильно из начально. надо добавлять а не заливать. у меня на сотку уходит грамм 200 воды. двиг ведёт себя спокойно отзывается на педаль и не детанирует. если ездить без перегазовок по городу на 11 двигателе на сотку в 4 литра укладываюсь.
Зрители смотрят и не понимают что, для чего. Еще в коментах гадят. На что я, пилот, обратил внимание, так это низкий уровень тормазухи. С тормозами шутки плохи. А чтоб такие системы не городить, лучше топливо хорошее лить)))
Привет Дима !!!!! я этим летом делал точно также со своей десяткой но так как у меня сниженная степень сжатия и езжу я на 80 м бензине я так ни чего и не ощутил ни мощности ни экономии единственное что через 1000 км очистился весь нагар на поршнях после чего я убрал подачу воды.
Пробовал эту систему с разными жиклерами. Скажу одно сейчас эта система безполезна если даже не вредна ( в том смысле, что машина начинает жрать больше бензина), т.к. если раньше был 80 бензин и она избавляла от детонации (хотя смысл этой экономии тоже не понятен, если на сотню лишних 2-3 литра уходит), то сейчас вообще не вижу смысла её ставить. Я это всё не голословно говорю. Зная что у меня машина кушала в районе 6 литров по трассе я поехал за 500 км и когда через 300 км я стал запрявлятся ( охерел), расход был за десятку по трассе. Я сразу убрал воду и через 200 км расход показал уже 12 литров, то есть как положено. Вот и делайте выводы. И почему нет реальных замеров расхода бензина с водой и без?
@@АнатолийИванов-е5х честно признайся, ты уже не помнишь какая была экономия, да и явно ты тогда не замерял! То что двигатель чуть мягче работает согласен, а вот экономия была только из-за использования более дешёвого топлива, т.к 76 бензин можно было по пять- десять копеек за литр купить у водил, а 93 на заправке стоил 50 копеек, вот и вся разница!
Не раскрыта тема сисек. Сколько нужно вбухивать кубиков воды за такт для повышения степени сжатия хотябы на 2 уловных пункта. И будет ли оно гореть в цилиндре вообще. Водой так то огонь тушат.
с моей точки зрения это ананизм, если кто хочет поэкспериментировать с водой прошу к нам на заправку, не ездить будете а летать, как арЁль, все иномарки в хвосте оставлять если даже ты на зазе, про экономию ввооще вася забудешь что такое заправка. чесно скажу вася, карбюратор правда надо возить с собою постоянно, что то с ним становиться не то, менять приходится, по ходу халтурят иногда, подливают некачественную воду.
Детонация- это гидроудар. С водой очень быстро , напрочь сгнивает вся выхлопная система и есть негативное влияние на клапана - коррозия. Возможно, этого можно будет избежать нагревая воду до пара и добавляя в неё масло или дизель, может и бензин.
Выхлопная система гниет не от воды- а от сернистых соединений и серной кислоты что получается при соединении с водой- так вот- пар в большем количестве при впрыска воды - очищает тракт выхлопа не давая задерживаться кислоте … Детонация Вова- это взрыв - а гидроудар- это другое …
Всё это испробовано ещё 80 тых там 2 плюса нет интонации и небудет нагара это испитание делали на заводе. Журнал за рулм в 83 году и был ответ таким умникам если пдать пар тогда будет икономия и мощность увеличивается. Но для этого нужэн компютер для дозировки пора А кто хочет подать воду нужно просверлить отверстие врайоне маленького дифузора где топливо распыляется на малых и средних оборотах берем иглу от капельниц нужно плотно забить в отверстие чтобы она вышла в малый дифузор потом я брал с пеки запорожца попловочная камера можно старый карбюратор им регулируем уровень воды чтобы она не попадала в карбюратор на малых оборотах при когда даёшь обороты засчёт разряжэния поступает бензин и вода а дозировку воды подбирается жыклёрами
Андрей Курдюков За счет воды , уходят детонационные стуки в двигателе .Отсюда - зажигание раньше , топливо меньшим октаном. Соответственно экономия топлива.
Да парень тебе самому еще учиться и учиться...не зря говорят, что учат те, кто сам ничего толком не знает. Зы. В карбе в вакуумных трубках, тоже просверлены отверстия определенного сечения...так, что ты можешь в свои трубки хоть сотни жиклеров перепробовать...толку ноль...сечение отверстия в вакуумной трубке от этого не измениться.
9.44 вода в бутылке дажэ не шевелятся при работающем двигателе!!!!!! Ни один провод не шевельнулась как так бывает ???? Мистика!!! А за провода на свечи то вообще чудеса, тесла отдыхает передача электроэнергии на расстоянии!!!! Супер смотрим как дураки!!!! За кадром кто-то и чем газовал?????
Интересно какие последствия будут для двигателя!? Износ, прогар поршней, поломка колец, износ вкладышей и т.д. А так за метод проб и ошибок ставлю лайк! Ведь все изобретения человечества-это метод проб и ошибок!!!
Занимались все этой ерундой лет 40 назад , похоже опять все подзабылось ... Вкратце : 1. Коррозия !!! 2 . Для того , чтобы увидеть результат нужно много-о-о воды . 3 . Занимались этой херней для увеличения октанового числа 76 бензина . 4 . Успешно все умерло , даж не успев родиться . Где-то в " За рулем " писалось для чего все это и почему полное фуфло .
а ты сам проверял?Нет ,тогда помолчи и послушай а товякать все мастера .а сделать только и можете выпуск кишечных газов.Сам поди и отвертку то не знаешь как держать!!!Я несколько лет ездил с такой системой и на всех авто ,что были-эффект только положительный,но тебе не понять!
виктор шабанов Обязательно проверять ,что квадратное не катается ? Умные дядьки из " За рулем" , разложили все по полочкам , измерили оборудованием- которого у Вас, в принципе, не может быть. И сделали выводы , которые я Вам и озвучил. А Вы почему-то разозлились и ,обвиняя меня в неумении держать отвертку , кричите , что Вы - ГЕНИЙ , а все остальные - ЧЕПУХА. И я знаю , почему у Вас такое ... Все дело в БЕЗГРАМОТНОСТИ !!! Учитесь и ,в конце концов, поймете , как Вы были глупы и нетерпеливы. А если не дойдете до этого момента , то помните , что Вы - недоучка ,и даже представить себе не можете , как все сложно в нашем мире. Ну это так , лирическое отступление ... Может у Вас на подкорке отложится...
мне вот интересно-откуда вы такие беретесь?))))тут бОльшая часть комментариев про пустой трамблер.а то,что там 2 коммутатора тебе ни о чем не говорит? лови,и не спрашивай больше ---> www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+2108&oq=%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+2108&aqs=chrome..69i57j0l5.10118j0j9&sourceid=chrome&ie=UTF-8
мужики никогда не делайте впрыск воды в двигатель! сам блядь повёлся в июле 2017г в форд фокус 2 1,6 литра ! под воздушным фильтром есть 6 литровая ёмкость-заливаем ровно 6 литров через шланжик вставленный чуть сбоку от коробки с предохранителями. бдядь сука тяга на 30% больше и расход уменьшился по городу с 8,5 до 7 литров на сотню но сука через 200км заметил что на холостых расход увеличился с 0,9л до 1,3л в час-почесал репу и меня это насторожило! тут думаю дай посмотрю масло откручиваю заливную крышку и пиздец-вода с маслом -вся крышка светло коричневая-я просто охуел и матка упала! блядь быстро слил воду с ёбаной ёмкости и поменял масло с фильтром а через 500км маслёнка загорелась! вот так СУКА Я УГРОБИЛ МАЗДОВСКИЙ(у форда сука кузов от вольво с40 а движок с коробкой от мазда 3) ДВИЖЁК! ЛЮДИ НИКОГДА НЕ ВПРЫСКИВАЙТЕ ВОДУ В ДВИЖЁК!!!!! НИКОГДА! разве только на соревнованиях драгов-мощи добавляет процентов 30! сука а я купил контрактный движок и переставил-хотел сначала электронасос маслянный в картер поставить чтобы давление поднять. запомните вода для движка это смерть-она всё равно в картер вместе с картерными газами поступает и пизда маслу а потом и коленвалу-сьедает всё! всем успеха!
Много ты воды спрыскиваешь, надо 100млгр на 50км, т.е. просто увлажнять воздух это хватает чтобы расход понизился и мощьность хоть незаметная но бывает
в 90 годах многие ездили на 76 бензине с добавлением воды то ко воду подавали через гол ку 2 медицинскую в отверстие для вакуумного ускорителя трамблера чтобы убрать детонацию!!!!!!!!
да что вы с ним разговариваете? он обманывает вас. опытНый моторист сразу поймет что он двигатель не заводил. не может этот двигатель работать без вибрации, не может набирать обороты без осегого наклона (хоть ты новые подушки поставь). и тем более без проводов на свечи
За мат удалю, но я думаю ты не туда вставил, сейчас я больше жиклер поставил, стала больше, но по моему и лучше) Короче я подхожу к тому что где-то 4-5 литров на 100 км. расход воды оптимально будет для примерных моторов такого типа
система вполне давно применяющаяся еще с 20 годов в авиостроение,целью является как можно более сильное охлождение остатков выхлопных газов не успевших выйти из камеры сгорания во время проодувки и увеличения поступления ХОЛОДНОЙ смеси,тоесть поступает смесь уже в ОХЛажденную камеру (охлажденною водой или ЭТИЛовым спиртом)тем самым увеличивая мощьность!!!Я сам механик и встречал такое явление на фурах американского происхождения)
У нас уже есть Травников со своими лекциями которые подкреплены научными исследованиями и фактами. Просто зачем было копировать заставку и название у Травникова? На то что бы придумать своё и развивать свою тему мозгов не хватило??? Таким способом уважения не будет!
Сам я не пробывал, но физика вопроса на мой взгляд проста: Подача воды в камеру сгорания понижает температуру входящего воздуха (если хотите рабочей смеси) следовательно после ее воспламенения более холодный воздух + вода дает большее расширение и следовательно можно ожидать немного прирост мощности... Минусы - быстрее ржавеет выхлопная т.к. там будет вода в выхлопе и если криво сделать можно залить в цилиндр воды достаточной для гидроудара и попросту угробить движек.
+MaxKremenchug а то что смесь будет беднее и хуже сгорать вы видемо не учли. И вода в выхлопных газах присутствует всегда ибо продукт горения углеводородов.! Химию вопроса тоже нужно знать)
+Максим Бобер я по жизни дурак и редка кого учу, но для самообразования можно пошире рассказать откуда появляется бедная смесь, ну а насчет воды, то пусть и так, но вопрос количество как то влияет? Да и не в этом суть в принципе...
MaxKremenchug Вода, а там уже будет водяной пар в горении не участвует а значит будет препятсвтовать встрече топлива с кислородом. Соотношение топлива к воздуху можно настроит, но вот кислорода будет меньше. Из этого можно и выгоду получить при высоких степенях компрессии или с низкооктановым бензином избежать детонации.
Дима, здравствуйте! А скажите пожалуйста, а для ваз 21063, стоит карбюратор дааз 2105 куда лучше там подключить подачу воды, и какой жиклер лучше использовать?
На инжекторные машины, есть готовые системы впрыска водометанольной смеси с готовыми бачками, насосами и тд. Ну в основном для машин с турбонадувом используют.
я тоже чуть не повёлся на пустую крышку трамблёра. Зажигание 10-е с холостой искрой, вижу, что два коммутатора стоит и раздача без трамблёра. Умникам надо бы знать. Расход не знаю уменьшится ли, но вот тяга увеличится, поезди по горным дорогам с водой и без. Два литра на сотню много, мощность упадёт. Оптимально 0,7-1литр на сотню. И перед тем, как глушить примерно за минуту отключать подачу воды (можно реализовать с помощью сигналки), а включать подачу, когда двигатель прогреется, нужен ещё электроклапан.
Молодец, что экспериментируешь и выкладываешь, а то в интернете, из за воплей дебилов пытающихся казаться умными за счёт критики других, трудно найти, что то полезное и познавательное.
Верно подмечено!
Где броне провода на трамблере,
От накипи попробуйте воду с колодца, дешево и чисто)) А еще воду хорошо распылять ультразвуком в туман, на всякий случай...
Я думаю лучше подавать разогретый пар...
Ну незнаю как насчёт уменьшения расхода топлива, или увеличения мощности, но камеры сгорания и поршни от нагара отмоешь! Это 100%! Мой отец делал примерно такую же приблуду, чтобы нагар отмыть! Ещё в далёких 70-х! Для профилактики!
Красавчик!!! Девятка - паровоз!!!
Доброе утро . Взял форд галакси с 1.8 тдси 125 л.с с проблемой , исчезала охлаждающая жидкость , доливал и ездил , не грелся , но самое странное , на трассе показывал и проверял не веря в это , расход топлива 3.5-4 л/100км ) , на 6 передаче любой подъем на трассе без нагрузки , с глушителя на холодный мотор чуть пар шел , проездил около 3-4т.км , никаких проблем , кроме расхода тосола около 1.5 литра на 200-300 км , если едешь спокойно .. потом нашел причину , газоохладитель пропускал тосол во в впускную систему и далее в камеры сгорания ( в моторе абсолютно никакой влаги или даже намека , масло чистое .) Заменил этот газоохладитель и у меня расход поднялся сразу до заводских данных , 5-6л/ 100 км , при 110 км и 7-8л/100км , когда за 130км/ч ... почти в два раза разница на трассе и вот думаю , как это сделать лучше . Живу во Франции , тут топливо дорогое , наезжаю в год более 50т.км , на бак 70л примерно уходит 100€ , пусть грубо 30% экономии ... около 2 тыс.€ останется в кармане за год .
Техконтроль проходил с той ,,проблемой" , тот никак не мог понять , почему-то в выхлопных газах в несколько раз меньше токсичных веществ .
Всё норм кроме 1.5литра на 200.300 км это много чють меньше надо
Три года прошло,как успехи с водой во впуск ,если не забыл эту тему?
А в диффузоры карбюратора не судьба иголку с водой опустить?
не правильно из начально. надо добавлять а не заливать. у меня на сотку уходит грамм 200 воды. двиг ведёт себя спокойно отзывается на педаль и не детанирует. если ездить без перегазовок по городу на 11 двигателе на сотку в 4 литра укладываюсь.
Какой жиклёр стрит
Зрители смотрят и не понимают что, для чего. Еще в коментах гадят. На что я, пилот, обратил внимание, так это низкий уровень тормазухи. С тормозами шутки плохи.
А чтоб такие системы не городить, лучше топливо хорошее лить)))
Привет Дима !!!!! я этим летом делал точно также со своей десяткой но так как у меня сниженная степень сжатия и езжу я на 80 м бензине я так ни чего и не ощутил ни мощности ни экономии единственное что через 1000 км очистился весь нагар на поршнях после чего я убрал подачу воды.
Кто-нибудь видел состав Волжанки? Там даже в почках накипь образуется, минералка, она и есть минералка... одни минералы в составе.
Поставь обычные водяные форсунки с распылом от 0.2 до 0.4 мм и добавь давление в бутылку.
Когда заводил машину, куда высоковольтные провода девал или у тебя свечи сами по себе искру пробразуют?
После такого изобретения,когда сдохнет двигло,посмотрите на "побитые"вкладыши коленвала
последователи штукатура - Травникова ...((
Да, не, гидроудар это если ты его заглушишь, и он у тебя перельет. Статья не найдена по переходе по ссылке
не ну красавчик! сделал длинный впуск с говнофильтром , а теперь воду для охлаждения.
это как s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/3/5/2/7997253.jpg
Без музыки ни как не возможно!
Если идея была б толковая то ее не забросили в 20 годах. А вместо воды я предполагаю турбокомпрессоры изобрели с интеркулером
СКАЖЫ ПОЖАЛУЙСТА А ЕТА СИСТЕМА С ВОДОЙ НА АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ РАБОТАЕТ НА ГАЗУ ПОДХОДИТ
Пробовал эту систему с разными жиклерами. Скажу одно сейчас эта система безполезна если даже не вредна ( в том смысле, что машина начинает жрать больше бензина), т.к. если раньше был 80 бензин и она избавляла от детонации (хотя смысл этой экономии тоже не понятен, если на сотню лишних 2-3 литра уходит), то сейчас вообще не вижу смысла её ставить. Я это всё не голословно говорю. Зная что у меня машина кушала в районе 6 литров по трассе я поехал за 500 км и когда через 300 км я стал запрявлятся ( охерел), расход был за десятку по трассе. Я сразу убрал воду и через 200 км расход показал уже 12 литров, то есть как положено. Вот и делайте выводы. И почему нет реальных замеров расхода бензина с водой и без?
Глупости говоришь, я ездил в 85-87 гг экономия по топливу была, двигатель тише работал и мощность заметно добавлялась, но вода была дистиллированной.
@@АнатолийИванов-е5х честно признайся, ты уже не помнишь какая была экономия, да и явно ты тогда не замерял! То что двигатель чуть мягче работает согласен, а вот экономия была только из-за использования более дешёвого топлива, т.к 76 бензин можно было по пять- десять копеек за литр купить у водил, а 93 на заправке стоил 50 копеек, вот и вся разница!
Вроде в авиадвигателях добавляли один к трём воду в бензин
7 литров бензина и 2 литра воды итого 9 литров,а в чём смысл всего этого?
ничего вразумительного я не услышал.
дмитрий от чево установлена микруха на карбе???
Кнопка, просто в радиодеталях нашел
под травникова косит
Попробую
так и поршень прогорит если нагар чистит
а где трубка во вторую камеру?
Не раскрыта тема сисек. Сколько нужно вбухивать кубиков воды за такт для повышения степени сжатия хотябы на 2 уловных пункта. И будет ли оно гореть в цилиндре вообще. Водой так то огонь тушат.
Что за хрень как у тебя двигло заводится если к трамлеру не подключены высоковольтные провода
супер
это все для высокофорсированных движков в экстремальных режимах работы
делайте полипропиленовые впускники и будет вам холодный воздух в "заряде".
Мандра Евгений а поподробнее,вкратце.Спосибо.
льём воду - и сразу меняем всю поршневую к херам! отличное видео на категорию АНТИРЕМОНТ!
с моей точки зрения это ананизм, если кто хочет поэкспериментировать с водой прошу к нам на заправку, не ездить будете а летать, как арЁль, все иномарки в хвосте оставлять если даже ты на зазе, про экономию ввооще вася забудешь что такое заправка. чесно скажу вася, карбюратор правда надо возить с собою постоянно, что то с ним становиться не то, менять приходится, по ходу халтурят иногда, подливают некачественную воду.
а как зимой в морозы????
А з інжектором як бути??
Детонация- это гидроудар.
С водой очень быстро , напрочь сгнивает вся выхлопная система и есть негативное влияние на клапана - коррозия. Возможно, этого можно будет избежать нагревая воду до пара и добавляя в неё масло или дизель, может и бензин.
Выхлопная система гниет не от воды- а от сернистых соединений и серной кислоты что получается при соединении с водой- так вот- пар в большем количестве при впрыска воды - очищает тракт выхлопа не давая задерживаться кислоте … Детонация Вова- это взрыв - а гидроудар- это другое …
Всё это испробовано ещё 80 тых там 2 плюса нет интонации и небудет нагара это испитание делали на заводе. Журнал за рулм в 83 году и был ответ таким умникам если пдать пар тогда будет икономия и мощность увеличивается. Но для этого нужэн компютер для дозировки пора А кто хочет подать воду нужно просверлить отверстие врайоне маленького дифузора где топливо распыляется на малых и средних оборотах берем иглу от капельниц нужно плотно забить в отверстие чтобы она вышла в малый дифузор потом я брал с пеки запорожца попловочная камера можно старый карбюратор им регулируем уровень воды чтобы она не попадала в карбюратор на малых оборотах при когда даёшь обороты засчёт разряжэния поступает бензин и вода а дозировку воды подбирается жыклёрами
Женя пробывал со спиртом раствор, может есть смысл?
Смысл может и есть, но дорого
все спецы типа ,а про модуль зажигания из вас никто не слышал, чтобы провода в трамблере не искать)))))
5:47 сам понял что сказал? )))
Какой здесь принцип работы ? как вода улучшает работу ДВС?
Андрей Курдюков За счет воды , уходят детонационные стуки в двигателе .Отсюда - зажигание раньше , топливо меньшим октаном.
Соответственно экономия топлива.
Да парень тебе самому еще учиться и учиться...не зря говорят, что учат те, кто сам ничего толком не знает.
Зы. В карбе в вакуумных трубках, тоже просверлены отверстия определенного сечения...так, что ты можешь в свои трубки хоть сотни жиклеров перепробовать...толку ноль...сечение отверстия в вакуумной трубке от этого не измениться.
есть опыт с 402 ЗМЗ я бы себе сделал, может кто подскажет?
Добрый день
Если сделал, дай ссылку или фото скинь в личку пожалуйста 89179116674
9.44 вода в бутылке дажэ не шевелятся при работающем двигателе!!!!!! Ни один провод не шевельнулась как так бывает ???? Мистика!!! А за провода на свечи то вообще чудеса, тесла отдыхает передача электроэнергии на расстоянии!!!! Супер смотрим как дураки!!!! За кадром кто-то и чем газовал?????
У автора стоит БСЗ Божья искра. Трамблер используется только как датчик положения КВ. Смотри на заднюю стенку -там два модуля зажигания
Переверни жиклер на холостой и бедит дозацея по данной пропускной способности
Интересно какие последствия будут для двигателя!? Износ, прогар поршней, поломка колец, износ вкладышей и т.д. А так за метод проб и ошибок ставлю лайк! Ведь все изобретения человечества-это метод проб и ошибок!!!
А если вместо воды подать перекись водорода ))?
Сожрёт всё её разбовлять надо !
а на кишечных газах двигло слабо придумать?
НИХ У Я СЕБЕ СПЕЦЭФЕКТЫ)))))))))))))))))))))))))
Видно, что автор нихрена не рубит.
привет Дмитрий я тоже хочу так делать машину.можете помочь меня?
Занимались все этой ерундой лет 40 назад , похоже опять все подзабылось ... Вкратце : 1. Коррозия !!! 2 . Для того , чтобы увидеть результат нужно много-о-о воды . 3 . Занимались этой херней для увеличения октанового числа 76 бензина . 4 . Успешно все умерло , даж не успев родиться . Где-то в " За рулем " писалось для чего все это и почему полное фуфло .
а ты сам проверял?Нет ,тогда помолчи и послушай а товякать все мастера .а сделать только и можете выпуск кишечных газов.Сам поди и отвертку то не знаешь как держать!!!Я несколько лет ездил с такой системой и на всех авто ,что были-эффект только положительный,но тебе не понять!
виктор шабанов Обязательно проверять ,что квадратное не катается ? Умные дядьки из " За рулем" , разложили все по полочкам , измерили оборудованием- которого у Вас, в принципе, не может быть. И сделали выводы , которые я Вам и озвучил. А Вы почему-то разозлились и ,обвиняя меня в неумении держать отвертку , кричите , что Вы - ГЕНИЙ , а все остальные - ЧЕПУХА. И я знаю , почему у Вас такое ... Все дело в БЕЗГРАМОТНОСТИ !!! Учитесь и ,в конце концов, поймете , как Вы были глупы и нетерпеливы. А если не дойдете до этого момента , то помните , что Вы - недоучка ,и даже представить себе не можете , как все сложно в нашем мире. Ну это так , лирическое отступление ... Может у Вас на подкорке отложится...
Братуха надо диситированную воду лить, в другой любой воде есть минералы которые способствуют большому износу колец и цылиндров
а если паписать туда так вапще будит вещ
Всё заебись ток где ты искру берёшь куда провода со свечей идут тоже нано технологии с эфира ток берёшь, или все на катушку))))
У него БСЗ с двумя модулями зажигания Божья искра
Бля как можно завести мотор без проводов на крышке трамблера???
Колхоз TV когда смотришь открывай глаза после того как открыл глаза включай мозг.
Чёто двиг то даже не шелохнётся... Интересно...
+Юрий Апраксин да там и бронепроводов и свечей нет но двигатель работает) чудеса
мне вот интересно-откуда вы такие беретесь?))))тут бОльшая часть комментариев про пустой трамблер.а то,что там 2 коммутатора тебе ни о чем не говорит? лови,и не спрашивай больше ---> www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+2108&oq=%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%B2%D0%B0%D0%B7+2108&aqs=chrome..69i57j0l5.10118j0j9&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Зачем все это!!!
Эта машина лет 10 с гаража не выезжала, высоковольтных проводов нет
система впуска GTX ))) гофра от колонки газовой)) Ты еще макарон в бак насыпь умник))
как ты завёл машину без свечних правадов специалист
АРМЕНИЯ АРМ зажигание двух контурное
ИБАНАТ !
Садик
Клоуны, проще подогрев колектора отключать в зависимости от его температуры, что бы смесь не перегвалась...
Капать колхоз.
Щ
как убить движок?просто добавь воды))
Все это херня! Переводи на пропан-бутан. Ато ещё гидроудар поймаеш.
Бля пипец трамблёр надо было не показывать когда звук машины изоброжал иль провода левые воткнуть
есть такая вещь ,как модуль зажигания где бегунок не задействован
слепой)))) посмотри - там два коммутатора стоит))), система зажигания переделана без бегунка или разносчика.
Не позорься лучше неуч... Зажига переделана у него глаза открой...
Делай ещё видео ролик про воду! очень понравилось!
А если вместо воды подать перекись водорода ))?
закись азота будет)
представляю моего уазика на закиси азота)))
закись ашота ))
мужики никогда не делайте впрыск воды в двигатель! сам блядь повёлся в июле 2017г в форд фокус 2 1,6 литра ! под воздушным фильтром есть 6 литровая ёмкость-заливаем ровно 6 литров через шланжик вставленный чуть сбоку от коробки с предохранителями. бдядь сука тяга на 30% больше и расход уменьшился по городу с 8,5 до 7 литров на сотню но сука через 200км заметил что на холостых расход увеличился с 0,9л до 1,3л в час-почесал репу и меня это насторожило! тут думаю дай посмотрю масло откручиваю заливную крышку и пиздец-вода с маслом -вся крышка светло коричневая-я просто охуел и матка упала! блядь быстро слил воду с ёбаной ёмкости и поменял масло с фильтром а через 500км маслёнка загорелась! вот так СУКА Я УГРОБИЛ МАЗДОВСКИЙ(у форда сука кузов от вольво с40 а движок с коробкой от мазда 3) ДВИЖЁК! ЛЮДИ НИКОГДА НЕ ВПРЫСКИВАЙТЕ ВОДУ В ДВИЖЁК!!!!! НИКОГДА! разве только на соревнованиях драгов-мощи добавляет процентов 30! сука а я купил контрактный движок и переставил-хотел сначала электронасос маслянный в картер поставить чтобы давление поднять. запомните вода для движка это смерть-она всё равно в картер вместе с картерными газами поступает и пизда маслу а потом и коленвалу-сьедает всё! всем успеха!
а чё на трамблёре проводов нет, да и свечи не видать.
+Игорь Н там и два комутатора видно, ето двухконтурное зажигание. Тоже интересно про него посмотреть
+денис гонта Хочешь сказать что по две свечи одновременно работают.... 1й с4м . 2й с 3м. что тогда делит импульсы с датчика холла. да и в обще смысл?
там по идее ставитса 2 датчика хола,и спец-катушки. мне самому интересно. Пишут что лутше сгорает топливо
денис гонта фигня всё это!
всё что даёт эта хрень, отсутствие детонации при низкооктановом бензине, расход как был так и остался. ПРОВЕРЕНО!!!
Много ты воды спрыскиваешь, надо 100млгр на 50км, т.е. просто увлажнять воздух это хватает чтобы расход понизился и мощьность хоть незаметная но бывает
Патцан у старших научился .
Которые говорили что двигатель qr20de cложный..
Кто жиклеры в начале ставит!
Помню расход воды должен быть примерно как и бензина , т.е. надо еще и водобак !!!
все таки я так и не понял - бензина на 100 км сколько экономим???
в 90 годах многие ездили на 76 бензине с добавлением воды то ко воду подавали через гол ку 2 медицинскую в отверстие для вакуумного ускорителя трамблера чтобы убрать детонацию!!!!!!!!
да что вы с ним разговариваете? он обманывает вас. опытНый моторист сразу поймет что он двигатель не заводил. не может этот двигатель работать без вибрации, не может набирать обороты без осегого наклона (хоть ты новые подушки поставь). и тем более без проводов на свечи
За мат удалю, но я думаю ты не туда вставил, сейчас я больше жиклер поставил, стала больше, но по моему и лучше) Короче я подхожу к тому что где-то 4-5 литров на 100 км. расход воды оптимально будет для примерных моторов такого типа
Такими темпами мой друг ты скоро на одной воде поедешь))))
3-4 литра, пять много.
Вода из под бытового кондиционера подойдет пол это дело.
система вполне давно применяющаяся еще с 20 годов в авиостроение,целью является как можно более сильное охлождение остатков выхлопных газов не успевших выйти из камеры сгорания во время проодувки и увеличения поступления ХОЛОДНОЙ смеси,тоесть поступает смесь уже в ОХЛажденную камеру (охлажденною водой или ЭТИЛовым спиртом)тем самым увеличивая мощьность!!!Я сам механик и встречал такое явление на фурах американского происхождения)
Привет. А как на инжектор вставить самотечную подачу воды? Я хочу ГБО метан охлаждать.
Опасно так аккумулятор заряжать:)
У нас уже есть Травников со своими лекциями которые подкреплены научными исследованиями и фактами. Просто зачем было копировать заставку и название у Травникова? На то что бы придумать своё и развивать свою тему мозгов не хватило??? Таким способом уважения не будет!
Какой распылитель самотечный на инжектор сделать?
Перелить воду в двигатель до гидроудара не реально. Вообще вот, советовал бы почитать:
drive2.ru/cars/lada/2105/21053/al-iv/journal/1546144/
Сам я не пробывал, но физика вопроса на мой взгляд проста: Подача воды в камеру сгорания понижает температуру входящего воздуха (если хотите рабочей смеси) следовательно после ее воспламенения более холодный воздух + вода дает большее расширение и следовательно можно ожидать немного прирост мощности... Минусы - быстрее ржавеет выхлопная т.к. там будет вода в выхлопе и если криво сделать можно залить в цилиндр воды достаточной для гидроудара и попросту угробить движек.
+MaxKremenchug а то что смесь будет беднее и хуже сгорать вы видемо не учли. И вода в выхлопных газах присутствует всегда ибо продукт горения углеводородов.! Химию вопроса тоже нужно знать)
+Максим Бобер
я по жизни дурак и редка кого учу, но для самообразования можно пошире рассказать откуда появляется бедная смесь, ну а насчет воды, то пусть и так, но вопрос количество как то влияет?
Да и не в этом суть в принципе...
MaxKremenchug Вода, а там уже будет водяной пар в горении не участвует а значит будет препятсвтовать встрече топлива с кислородом. Соотношение топлива к воздуху можно настроит, но вот кислорода будет меньше. Из этого можно и выгоду получить при высоких степенях компрессии или с низкооктановым бензином избежать детонации.
слишком много факторов и возможно что пониженная вероятность встречи кислорода и бензина покроется другими плюсами или будет очень незначительной
вряд ли будет сильнее ржаветь выхлопная, ведь при горении топлива тоже образуется вода
а водушный фильтр снять и нормально показать нельзя было было ??!!!
ну или я дурак или когда он запустил двс в трамблёре небыло бронепроводов
Дима, здравствуйте! А скажите пожалуйста, а для ваз 21063, стоит карбюратор дааз 2105 куда лучше там подключить подачу воды, и какой жиклер лучше использовать?
Куда я в том видео ответил, а жиклер ну 100 поставь и пробуй, если провалы уменшь
Друг покажи пожалуйста подробнее про штуцер в карбе. Хочу попробовать,спасибо за видео
волжанка?!?!? слушай Дим а ты с какого города то?? во те лайк))))
Никакой экономии нет, меняется только скорость горения топлива.
Така я ни понил ка устанавили апрвти иструкцию