엔진하고 히터 에어컨 라디오 파워윈도우 이것들만 전기로 하고 자율주행이며 후방카메라 그런거 빼고 축시했으면 가격 더 내려가는데 기술력을 선보이고 싶었으면 고급옵션에만 하고 쉽게말해서 깡통에는 빼야지. 기본적인 안전기능에 필요한건 두고. 그리고 풀 충전 해놓고 아무것도 가동 안하고 몇 km나 주행하는지 또 가동할거 히터나 에어컨 가동하면서 주행해서 몇 km,를 주행하는지도 보여주는 영상을 찍던지... 많이 아수운 면 있는 영상입니다.
에디슨 모터스가 그렇게 말렸는 데 출시하기전에 수정하자고 400키로 이상 나올수 있는 노하우 있다고 그렇게 인수전에 서로 만나 개선하자고 했다는 데 그냥 출시해버렸네 참나 운전석도 별로고 300키로 그리고 보조금도 다 못받고 차 성능은 전기차로서 형편없고 참나 아직 앞으로도 정신 못차릴것 같은 쌍용 이번 전기차 밀어 붙인 책임자들 인수 후 전부 해고 해야 한다. 그리고 새롭게 변화 진짜 변화 된 모습이 보여야 조금이나마 성공할까 지금 하는 식은 아니라고 생각된다.
유럽에 쌍용 렉스턴(현지명 무쏘)을 수출하기 위해 급하게 내놓은거지요 그리고 에디슨이 인수할지 못할지는 아직 결정된게 없습니다 우선순위권만 가지고있을뿐이고 쌍용 매니아로써 에디슨이 인수할거면 파산 하는게 낫습니다. 강영권이 말하는 400키로이상은 근거없는 강영권의 주장입니다 아무 근거제시도 못한거였어요 현재 유럽은 차량을 팔기 위해선 일정 %이상 친환경차를 판매해야 하는 조건이 있습니다. 그래서 내놓은거예요 내막은 모르고 답답하다고 말씀을 하시니 누가 답답한지 모르겠습니다. 에디슨에서 말하는 인수조건에는 쌍용의 지분을 담보로 운영자금 8000억을 산은에서 대출받아 평택부지를 용도변경해서 자금을 융통한다는 계획인데 용도변경은 평택에서 아무 논의도 없는 내용으로 밝혀졌고 산은에서 요구하는 회생계획안도 제출이 안됬습니다. 강영권은 이제 슬슬 배짱으로 나오는데 이미 에디슽은 쌍용인수건으로 주식이 많이 뛰어서 계획했던 목표는 이미 달성했습니다. 강영권은 그냥 거기까지 입니다 사기꾼 냄새가 너무납니다. 제일 베스트는 조만간 양산될 j100(토레스) 의 성공으로 자력회생하는것이 가장 베스트 입니다.
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빠른 리뷰 너무 좋네요. 흥해라~~쌍용!
이모션 계약해서 기다리고 있는데 드디어 시승기가 올라왔네요. 자세하게 리뷰해 주셔서 감사합니다.
쌍용 잘됐으면 좋겠다 진짜 ㅠㅠㅠㅠ 코란도 이모션 관심 거의 없다고 해도 과언이 아닌데 리뷰해주셔서 감사해용
제가 생각했던것보다는 괜찮아보이네요..! 가격적인 측면때문인지 몰라도 도심 이용자들이나 전기차 입문해보고싶은 분들은 충분히 메리트가 있어보입니다!
우와 차 이쁘다,, 타보고싶어요
코란도 좋은영상 정보 감사합니다. 추가로 번호판설치시 번호판, 봉인
녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
오!! 전기차인거 한 번에 알 수 있는 디자인!! 한 번 타보고 싶은뎅!!
오 쌍용의 부활?
한번 타ㅏ보고싶다ㅏㅏㅏㅠ
1회충전시 이동거리만좀더길었으면
오 골프백 여유롭게 실릴정도면 괜찮네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기어봉하나만 맘에드네요
볼트처럼 저렴이로 나오면 좋을듯
엔진하고 히터 에어컨 라디오 파워윈도우 이것들만 전기로 하고 자율주행이며 후방카메라 그런거 빼고 축시했으면 가격 더 내려가는데 기술력을 선보이고 싶었으면 고급옵션에만 하고 쉽게말해서 깡통에는 빼야지. 기본적인 안전기능에 필요한건 두고. 그리고 풀 충전 해놓고 아무것도 가동 안하고 몇 km나 주행하는지 또 가동할거 히터나 에어컨 가동하면서 주행해서 몇 km,를 주행하는지도 보여주는 영상을 찍던지... 많이 아수운 면 있는 영상입니다.
블루포인트를 파란색 led로 했음 좋았을것을...
요쯤 차박 시대인데 뒷자석 폴딩시 최대하중이 60킬로 인건 너무 아쉽네요~~
이게 300키로대만 나왔어도....효자일꺼같은데..
300키로대 나왔는데 왜?
@@talisman6929 실 주행은 200키로대로 알고있는데? 잘 운전해서 스펙상 300이나 되긋제...
@@juneh.3862 저기요..시내 실주행은 400키로 나와요..전기차 안 몰아보셨구나..
307km 인증거리는 시내와 고속기준 절반으로 나눠서 인증하는겁니다.
봄,여름,가을은 최소 400키로 가능합니다.
심지어 포터가 211km인데 겨울빼고 2백 후반 가능합니다.
@@또롱이-q4v 아이오닉은 600키로대 나오겠네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 지금 대한민국에 전기차 타본 사람이 5프로됨???
400키로에서 웃고감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
판매중단. 주문안되는 차.
토레스생산에 밀려 이차는 생산이 중단
전기차보조금혜택 다 못받는게
좀 큰듯 짧은주행거리라서
속도도 포기하고 다포기해도 주행거리 실화냐
대체 저티볼리로 몇대의 차를만들까 징하다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인 어떻하냐… 그냥 예전 뉴코란도 조금만 변형해서 나와도 이것보단…
쌍용은 디자인팀만 갈아엎으면 성공함.
주행거리나 이것저것봐도 디자인만 문제가아닌데?
전통? 정통?
보닛 수동에 충격...
카니발도 수동입니다만
휠 디자인 실화냐 시바 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자이너 모가지 안따면 쌍용은 희망이 없다
튜닝하든가ㅋ
티볼린데?
에디슨 모터스가 그렇게 말렸는 데 출시하기전에 수정하자고 400키로 이상 나올수 있는 노하우 있다고 그렇게 인수전에 서로 만나 개선하자고 했다는 데 그냥 출시해버렸네 참나 운전석도 별로고 300키로 그리고 보조금도 다 못받고 차 성능은 전기차로서 형편없고 참나 아직 앞으로도 정신 못차릴것 같은 쌍용 이번 전기차 밀어 붙인 책임자들 인수 후 전부 해고 해야 한다. 그리고 새롭게 변화 진짜 변화 된 모습이 보여야 조금이나마 성공할까 지금 하는 식은 아니라고 생각된다.
공감합니다. 김영권 대표님 모카에서 인터뷰 영상 봤는데 코란도 전기차 주행거리 개선시키지 못한게 많이 아쉽다고 하시더군요.
쌍용 이눔들은 더 좋게 만들어 준다해도 바보같은 핑계대면서 바보같은 선택을 했습니다. 김영권 대표님은 수수하고 사람 좋아 보이더군요.
@@보리랑-q8x 강영권 ;;;
아 쌍용이 밀어 부친거였어요? 차라리 니로 코나 처럼 가격 받고 배터리 더 실었어야지 에휴... 사실 코란도 크기만한 suv 전기차가 없어서 주행거리랑 가격 비슷했으면 다 씹어먹었을거 같은데...
유럽에 쌍용 렉스턴(현지명 무쏘)을 수출하기 위해 급하게 내놓은거지요 그리고 에디슨이 인수할지 못할지는 아직 결정된게 없습니다 우선순위권만 가지고있을뿐이고 쌍용 매니아로써 에디슨이 인수할거면 파산 하는게 낫습니다. 강영권이 말하는 400키로이상은 근거없는 강영권의 주장입니다 아무 근거제시도 못한거였어요 현재 유럽은 차량을 팔기 위해선 일정 %이상 친환경차를 판매해야 하는 조건이 있습니다. 그래서 내놓은거예요 내막은 모르고 답답하다고 말씀을 하시니 누가 답답한지 모르겠습니다.
에디슨에서 말하는 인수조건에는
쌍용의 지분을 담보로 운영자금 8000억을 산은에서 대출받아 평택부지를 용도변경해서 자금을 융통한다는 계획인데 용도변경은 평택에서 아무 논의도 없는 내용으로 밝혀졌고 산은에서 요구하는 회생계획안도 제출이 안됬습니다.
강영권은 이제 슬슬 배짱으로 나오는데 이미 에디슽은 쌍용인수건으로 주식이 많이 뛰어서 계획했던 목표는 이미 달성했습니다.
강영권은 그냥 거기까지 입니다 사기꾼 냄새가 너무납니다.
제일 베스트는 조만간 양산될 j100(토레스) 의 성공으로 자력회생하는것이 가장 베스트 입니다.
작년 10월에 이미 영국으로 보낸 차를 이제 인수한 에디슨이요?
쌍용은 공중분해시켜야함
너도
주행거리가 그지인게 아쉽긴하네요
네비... 가..
전기차인데 뒷 깜빡이 전구는 너무 하지 않냐?
티볼리타다가 급발진한 사고는 해결했나
중국차 같이 생김....ㅠㅠ
남자둘이 뭐하는거에요 재미없게 ~
최고속156?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
최대하중60키로는 뭐냐ㅋㅋㅋ자전거냐??ㅋㅋㅋ
아이고 저 못생긴 테일램프ㄷㄷㄷ 좀 바꾸지
디자인 좀 봐 ㅋㅋ 이걸 누가 삼?
똥차네
차는 있긴 하니?ヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲヲ
징하다 징해
볼트euv 구매하세요 그게 정신 건강에 도움됩니다.