역시 저는 수학 바보.... 321.6km의 10%는 35.7km이기 때문에 100%는 357.3km로 다시 수정해야할 것 같습니다! ㅋㅋ 다행히 부산에서 서울로 돌아오는 길에 100%에서 0%까지로 왔기 때문에 다음 영상을 기대해주시면 감사하겠습니다!! 울트라비니군 2024.
리튬배터리 구조상 80% 넘으면 충전속도 느려지는건 어쩔수 없습니다. 아니 그전에 특별한 경우가 아니면 안하는게 좋죠. 표시용량 100%까지 충전해도 안전한건 맞지만(실제용량 90~92% 정도까지만 충전되고 표시되는건 100%로 표시됨) 오랫동안 쌩쌩한 컨디션 유지하려면 40~80% 용량 안에서 충방전 반복하는게 제일 좋숩니다. 그래서 결국은 집밥이 있어야 하죠.
늘 챌린지 취지 충실하게 시험해주시는 건 좋은데요. 또 늘 간당간당하게 충전하면서 위태로운 모습 보여주시니 '전기차 = 불안함'으로 연결 되는 것은 어쩔 수 없는 부분인 것 같네요. 챌린지가 아닌 일상에서라면 100km 정도 남으면 충전소 들어가는 방식이 맞는것 같아요.
@@QWER_니뜨급나 대부분에서 되니까 상관이 없는데, 이게 시스템 뒷단에서 공용회원/결제를 해놓고 그 위에 인터페이스를 덧대서 회원들은 추가할인을 해준다? 그럼 인정하겠습니다. 사실 더 나아가 이게 공용 플랫폼인게 중요한데요, 저는 동네에서 고장난 충전기 발견할때마다 너무 빡치는데 이게 정보가 오피넷 수준으로는 좀 실시간으로 올라왔으면 좋겠다라는 점, 그러려면 사업자들이 정보를 환경부로 쏴주는거에 효율이 좀 올라가야하지 않나, 뭐 대충 그런 아쉬움이죠 뭐.
전기차 2주일차 신생아인데 처음엔 개빡쳤는데 지금은 수긍하고 익숙해지니 괜찮네요. 다만 충전시작 에러가 개인적으론 제일 짜증납니다. 아무래도 인프라를 빠르게 만들고 싶어서 민간기반으로 한게 역시 이 사태가 나온거 아닌가 싶네요. 좀 노후된 휴게소는 이게 충전이 되나 싶을정도의 충전기도 많아서 충전하면서도 불안하기도 합니다.
캐스퍼 차량이신가요?? 일단 공기압을 정상수치로 먼저 다시 넣으셔야하구요 계기판 설정에 들어가면 공기압센서 초기화 메뉴가 있습니다 꼭 공기압을 먼저 확인하신 후에 초기화를 해주셔야 합니다 다른 차들과 달리 간접측정 방식이라 그냥 초기화하면 제대로된 공기압 확인을 못합니다
차를 새로 살펴볼때 저 또한 야간에 라이트 조사각 이나 광량쪽을 유심히 보는 편인데요. 지금 영상의 캐스퍼ev 같이 라이트를 켰음에도 앞이 잘 안 보이는 차량이 더러 있는거 같아요. 그렇다고 상향등을 키고 다닐수도없고..... 특히 이번 캐스퍼는 너무 코 앞만 비추어서 조사각 불량인가 싶을 정도네요. 저렇게 조사각이 코앞일수록 운전자의 피로도는 더욱 높아지더라구요. 안보이니까 더 집중해야 하니까요....
9:21 와...조사각 가시거리 심각하다...최대로올리신거맞나요???? 5년이상 넘은 더뉴 레이 보다 헤드라이트가 구리뇽 ㅜㅜ 왜저렇게만들어놨지 ....ㅋㅋㅋㅋ 과속금물 연비운전하면서 안전운전 서행하라는현대의배려? 레이 프로잭션 대비 가시거리 3/1? 3/2 이하 밖에 안 나오는 느낌.... 80이상에 왠만하면 쌍라이트그냥켜고다니는게나을듯하네요 상대에게피해를줘도 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개인적으로 캐스퍼보다는레이ev가 나을 듯......ㅎㅎ 짐도많이싣을수있고..옆문 슬라이딩도어에 전면시야도좋고 머리박을일도없고 ㅎㅎ 레이가더이쁘댜~~~~ 레이가시트도편해요~~인체적공학
![hyundai INSTER Electric Busan → Seoul Long Distance Challenge!! [Long Distance Challenge]](http://i.ytimg.com/vi/CRlbZLLXy24/mqdefault.jpg)
![hyundai INSTER Electric Busan → Seoul Long Distance Challenge!! [Long Distance Challenge]](/img/tr.png)
![EV3, 0% shot while driving!-!!│100% to 0% on the highway? [Long Distance Challenge]](http://i.ytimg.com/vi/ALBBLNzDsus/mqdefault.jpg)
![Is it possible to CarCAMPING with INSTER Electric?│Mini elecar’s Busan trip [Electric car life]](http://i.ytimg.com/vi/hWDOYKMkA6U/mqdefault.jpg)
역시 저는 수학 바보....
321.6km의 10%는 35.7km이기 때문에 100%는 357.3km로 다시 수정해야할 것 같습니다! ㅋㅋ
다행히 부산에서 서울로 돌아오는 길에
100%에서 0%까지로 왔기 때문에 다음 영상을 기대해주시면 감사하겠습니다!!
울트라비니군 2024.
321.6 / 0.9 = 357.3
감사합니다. 울트라님의 부산 챌린지 기다리고 있었어요.
@@Laitwave 봐주셔서 넘모 감사드립니다 :)
마지막 부분부터 저도 같이 쫄려서 심장이 바운쓰 바운쓰 했습니다. ㅎㅎ 실험 정신에 박수를!
즐겁게 빠운스하게 봐 주셔서 너무너므 고마워용-!^^
배터리 0퍼센트로 충전기 앞에 도착하면 그 짜릿한 느낌을 말로 이루 표현 할 수 없지요. 항상 재밌게 시청하고 있습니다 ~
우왕 재미있게 시청해주신다니 보람차고 감사합니다!! :)
리튬배터리 구조상 80% 넘으면 충전속도 느려지는건 어쩔수 없습니다. 아니 그전에 특별한 경우가 아니면 안하는게 좋죠. 표시용량 100%까지 충전해도 안전한건 맞지만(실제용량 90~92% 정도까지만 충전되고 표시되는건 100%로 표시됨) 오랫동안 쌩쌩한 컨디션 유지하려면 40~80% 용량 안에서 충방전 반복하는게 제일 좋숩니다. 그래서 결국은 집밥이 있어야 하죠.
길게도썼다 .. 너가 알면 다알어
고생하셨습니다
@@sehyukp 좋은 말씀 감사드립니다!!
늘 챌린지 취지 충실하게 시험해주시는 건 좋은데요. 또 늘 간당간당하게 충전하면서 위태로운 모습 보여주시니 '전기차 = 불안함'으로 연결 되는 것은 어쩔 수 없는 부분인 것 같네요. 챌린지가 아닌 일상에서라면 100km 정도 남으면 충전소 들어가는 방식이 맞는것 같아요.
제 장거리챌린지 컨텐츠가 원래 100%에서 0% 가까이 아슬아슬하게 배터리를 모두 다 쓰는게 컨셉트라서요 ^^
부산 챌린지는 역시 비니군님!!
@@어메이징보이 즐겁게 봐 주셔서 감사합니다!!^^
캐스퍼 전기차 가용갈수 있는 거리는 내연기관하고 비슷하네요.
휘발유 차량도 에어컨 빡세게 틀면 300km...
외기온도 좋은날에는 350~400km정도 갑니다.
@@명수강-x5v 우와 휘발유도 그 정도의 주행거리라니.. 역시 캐스퍼는 전기차가 진리군요-!!!
캐스퍼 논텁으로 풀에어컨으로 90%고속도로 600km찍어봤습니다..크루즈 100~110
담에 기회가 된다면 무리한 부탁 드려봅니다
주행가능거리0킬로에서 실제 차가 정차할때까지 얼마나 갈수있는지~?
경상권에서 테스트 하신다면 제가 동행해서 정차시 제차로 충전 해 드리겠습니다
저도 이번에 캐스퍼일렉 출고했습니다~
그거 몇년전 다른 차량들에서 테스트가 됐었고 차량에 따라서도 다른데 대략 10키로정도 마진은 있다고 생각하심 됩니다
@@pstarke1066
아~ 글군요 감사합니다^^
저도 참 해보고 싶은 실험 중에 하나입니다 :)
영상 잘봤어요 울트라TV님 ㅎㅎ
봐 주셔서 고마워용!
부산 > 서울행 영상 언제올라오나요 올라왔나요
이미 올라왔습죠-!!^^
야간 너무 어두운데요.. 조사각 지금 시승차만 그런건가요 다른 캐스퍼ev 도 그런가요.. 문제가 좀있어보이는데 말이죠
핸들 왼쪽아래에 전조등 조사각도 조절 다이얼이 있는데 조절을 안한듯요..
조사각해도 광량이 낮아요 그거 카페같은데 가서 알아보고 맞는 조명으로 교체 하시면 광량 폭발합니다 ㅎㅎ
투싼도 광량 그지같아서 그런 튜닝 자주해요
광량을 수동조절해야하는 차량이었습니다 헛헛
진짜 개빡치는 이 회원 시스템 다른거.. 이거는 증말 교통카드마냥 하나로 해줘야한다고 생각함다 나라도 쪼그만데서 이게 뭐하는 짓인지 어휴
환경부 카드 들고다니면 됨 걍
저도 지금 이게 뭐하는 짓인지 모르겠어요. 전국에 충전기 충전소 사업자가 20개가 넘는데 -_-)... 이게 무슨 미친 짓인지, 빨리 통일을 하던지 하나의 카드로 모두 로밍하게 환경부나 정부기관에서 통일을 하던지 대책을 좀 빨리 세워야 할 것 같군요.
@@QWER_니뜨급나 환경부 카드 하나로만 되는건 아니니까요 ㅠ (이피트는 환경부 카드로도 안됨ㅋ)
@@QWER_니뜨급나 대부분에서 되니까 상관이 없는데, 이게 시스템 뒷단에서 공용회원/결제를 해놓고 그 위에 인터페이스를 덧대서 회원들은 추가할인을 해준다? 그럼 인정하겠습니다. 사실 더 나아가 이게 공용 플랫폼인게 중요한데요, 저는 동네에서 고장난 충전기 발견할때마다 너무 빡치는데 이게 정보가 오피넷 수준으로는 좀 실시간으로 올라왔으면 좋겠다라는 점, 그러려면 사업자들이 정보를 환경부로 쏴주는거에 효율이 좀 올라가야하지 않나, 뭐 대충 그런 아쉬움이죠 뭐.
전기차 2주일차 신생아인데 처음엔 개빡쳤는데 지금은 수긍하고 익숙해지니 괜찮네요. 다만 충전시작 에러가 개인적으론 제일 짜증납니다. 아무래도 인프라를 빠르게 만들고 싶어서 민간기반으로 한게 역시 이 사태가 나온거 아닌가 싶네요. 좀 노후된 휴게소는 이게 충전이 되나 싶을정도의 충전기도 많아서 충전하면서도 불안하기도 합니다.
전기차 충전해서 타느라 다들 고생하시네
와...무슨 강심장이야;;ㄷㄷ
쫄깃쫄깃-
영상 잘 보고 있습니다 ^^
혹시 충전 하면서 v2l사용 할수 있는지 알수 있을까요?
영상 봐주셔서 감사합니다!! =ㅂ=)/
충전하면서 V2L이 가능하진 않습니다.
(양방향 충방전이 동시에 이루어지지 않아용)
장거리는 휘발유차..중단거리는 전기차가 딱 맞는듯 하네요..
이미 전기차는 장거리 충분
풀충하면 500넘게가는차가 널렸는데 ;;
도심 씨티주행으로 캐스퍼일렉트릭 너무 좋긴해요 헛헛
전디차 타시는분들에게는 당연한 걸수도 있는데 왜 충전기는 일반 신용카드로 통일이 안되나요? 주유소처럼 일반 결재로 하면 무슨일이라도 나는지...
할수있어용!! 대신 요금이 비싸져서 회원카드로 하는거죵
일반 신용카드는 원래 되는데
비싸서 회원카드 회사별로 발급하는겁니다. 좀 제대로 알고...
@@user-je7bh6zr7q 내연기관 타고다니면 그런거 몰라요....그래서 물어본건데
몰라서 물어 본건데 두번째 댓글은 ㅈㄹ이네
전기차 안타고 다니는 사람들은 잘 모르는 일반 상식이 아닌 정보입니다. 상황 조금만 생각해 보면 알텐데 그런 생각 할줄 모르는 수준 이신가 봅니다.
혹시 HDA1 사용하는 동안 전방차량이 사라졌을 때 미친듯이 타겟속도까지 풀악셀하는 현상이 여전히 있나요? 저도 HDA1 사용 중인데 이럴 때마다 너무 신경 쓰이네요😢
그건 설정한 목표 속도를 낮추면 해결되지 않나요?!..
Hda2 아5 기준으론 풀악셀은 아니지만 설정속도까지 빠르게 올라갑니다
@@또롱이-q4v 좀 급하게 올라간다는 것이군요?
@@user-wo5ey4fe5h 네 hda1이랑 hda2의 차이점은 가감속이 훨씬 부드럽고 브레이킹도 급브레이킹이 아니라 쓸만합니다.
Hud에 모든 정보가 상세히 뜨고 경고까지 같이 떠주니 긴급상황에서도 알아서 스더라구요.
@@또롱이-q4v HDA2의 경우 [설정 -> 차량 -> 운전자 보조 -> 스마트 크루즈 컨트롤 -> 운전 스타일 설정] 항목에서 주행보조장치 작동 간 차간거리, 가속 감도, 반응 속도 값을 직접 변경할 수 있습니다.
저렇게 타는 사람거의 없습니다.
보통 20-30%사이 충전하기 때문에 못간다고 보면 맞습니다.
🎉ㅇ😂ㄴ ㄴㄴㄴ.ㄴㄴ
저 충전 카드좀 통합좀 하지 ... 정부 공무원들 뭐하냐..., 좀 카드 하나 가지고 쓸수 있게 만들으라고 ...
저도 저 부분이 지금 난잡하게 정리 안 되고 있는데,
공무원들 뭐하는지 진짜 모르겠어요 -_-)...
싼타페도 led 라이트 저렇게 보이던데... 바로 앞부분만 환하고 그 앞에는 안보임... 조사각을 조절해도 크게 멀리 보이지 않고 살짝 좀 더 앞을 볼 수 있는 정도... 옵션이 이래서 원... 차라리 그냥 반사판 전조등이 나아보입니다...
저도 얼마전 구입했는데 모닝 타다가 요거 타니 다리 쩍벌이 안되고 좁고 무릎이 아프네요 해결책이 없을까요?
물리적으로 작으니까 큰 차로 바꾸는 수 밖에
답이 없죠 ㅎㅎㅎ
와 노랑거북이랑 0프로 캐스퍼라 더 쫄렸네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저 타이어 공기압 점검등은 어떡해야 사라지나요?? 신차 받을때부터 계속 불들어와 있던데?
캐스퍼 차량이신가요??
일단 공기압을 정상수치로 먼저 다시 넣으셔야하구요
계기판 설정에 들어가면 공기압센서 초기화 메뉴가 있습니다
꼭 공기압을 먼저 확인하신 후에 초기화를 해주셔야 합니다
다른 차들과 달리 간접측정 방식이라 그냥 초기화하면 제대로된 공기압 확인을 못합니다
그냥 저장하니까 괜찮아지더군요 ^^
공기압이 정상치인지만 확인하시고,
저장하면 끝!
장거리 챌린지는 울트라tv!!!
@@공항꽃미남 봐 주셔서 고마워용 보람차네요!^^
헐 캐스퍼 EV 관심 생겨서 잠안자고 보는데 울트라님 채널이였네영 ㅋㅋ 반갑읍니다 구독합니다 8668
8668 간만에 뵈어용^^ 더위에 건강 유의하셔요!!
@@울트라비니군 내년 타겟 사려고 하는데 괜찮을까요? 시내 영업 및 가끔 낚시.. 서울 -> 예산 정도요 ㅋㅋ 첫차입니다.. 헤헤
조사각 레벨 0으로 맞추시길 바랍니다 저거는 무조건 3레벨입니다.. 레벨이 높다고 조사각이 올라가는게 아니라 0에 가까울수록 가장 높은거에요...
전조등의 조사각은 정말 손을 봐야겠네요. 가로등 없는 곳에서는 전방시야 때문에 사고가 날 수도 있겠네요.
진짜 저 부분은 좀 위험해보이더라구요!!
와 제가 울산사람이라 아까 그 soc에서 장안휴계소까지의 거리를 얼추 아는데 그때 보기만해도 우째 갔누 싶었습니다. ㅎㄷㄷ 심지어 장안휴게소 직전이 애매한 오르막이라 더 살 덜리셨을듯 하네요 ㅎㅎ고생하셨습니다. ㅎㅎ
아 그쪽 길을 잘 아시는군요 ㅎㅎ 정말 간만에 심장쫄깃하면서 돌아다녔습니다. 그래도 무사히 잘 도착하여 충전할 수 있어서 얼마나 다행인지 모르겠네요.
굉장히 매력적인 차량입니다!!!
수학이 아니라 산수문제이긴한데 그게 중요한게 아니라 영상 잘봤습니다
@@DAVID-ww5hl 산수바보..ㅋㅋ 잘 봐주셔서 감사해용!!!^^
나왔다-!!!!!!!!!
야간 고속도로 주행 시에 오토상향등 사용 안하시나요?
사용합니다. 다만 그다지 영리하지는 않습니다 ㅎㅎ
사전 계약 후 3주만에
차량 받고 운행 중 입니다. 타던 차량 중 제일 급
낮은 차량 이라 기대 안 했지만 제일 만족 스럽고 고속도로+도심 이라면 380도 무난히 타는거 같습니다
@@Chocolate_6974 저도 가장 작은 전기차 중 하나라 기대를 안했는데, 너무 시원시원하고 효율도 좋아서 아주 맘에 들었답니다!^^
저는 15키로 남기고 휴게소 들어가면서 후 아슬아슬했다 이러면서 충전했는데 0키로로 들어가시는 분이 있네요 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 아슬아슬하게 0키로로 들어가는게 더 짜릿하죠!! =ㅂ=) ㅋ
혹세 조사각 조절기 3으로 되어있지 않니요? 0으로 만들어야 정상상태로 올라오는디. ㅠㅠ 저건 너무 낮아보이네요 0인데 저렇다면
주황색 경고등 차량공기압 부족하단거 아닌가요?
정말 거북이는....언제나 다시봐도 설떨림 ㅋㅋㅋ
비니군님 은근히 스릴을 즐기는 스타일이시네용 ㅎㅎㅎ
@@전기만-m3e 아..아닙니다! 공교롭게 휴게소가 거기에 있었뿐...
에어컨키고 고속정속주행 7.3정도면 정말괜찮네요
서드로사고싶을정도
저도 서드로 하나 들이고 싶기는 한데, 조금만 지나면 더 더 더 더 더 좋은 차량들이 너무 많이 나올 것 같아서.. ㅎㅎ 일단 좀 지켜보려고 합니다 :)
장챌은 울튜브
캐스퍼는 ncma가 아니라 ncm인가요?
중부내륙고속도로같은 2차선 고속도로에 1차선 추월하겠다슨 큰 화물ㆍ트레일러볼때마다 빡침
환장의 도가니탕이죠 으으..
와 전비 7.4 ㄷㄷㄷ
배터리는 20% 에서 80% 까지 충방전 하는게 답일듯..
거의 모델y스텐다드급이네
@@남자의삶 어.. 그렇네요! ㅎㅎ 근데 모델Y는 덩치가 훨씬 크니까요^^
무겁게 운전하시네요
고속도로에서 멈추면 어떻하려고요...;;
안전운전하세요 ㅎㅎㅎ
0%에서도 차가 움직이는군요...??(메모...)
(*주의 : 절대 따라하지 마세용 ㅋㅋ)
부산 서울 영상 기대합니다.구독 좋아요필수
고맙습니다! 열심히 빠르게 편집해서 올리도록 하겠습니다 :)
조사각 조절을 한상태에서 일반 라이트가 저렇게 낮아요"??
차를 새로 살펴볼때 저 또한 야간에 라이트 조사각 이나 광량쪽을 유심히 보는 편인데요. 지금 영상의 캐스퍼ev 같이 라이트를 켰음에도 앞이 잘 안 보이는 차량이 더러 있는거 같아요.
그렇다고 상향등을 키고 다닐수도없고..... 특히 이번 캐스퍼는 너무 코 앞만 비추어서 조사각 불량인가 싶을 정도네요. 저렇게 조사각이 코앞일수록 운전자의 피로도는 더욱 높아지더라구요. 안보이니까 더 집중해야 하니까요....
저도 저 부분이 좀 아쉽더군요. 조사각 0~3까지 전부 다 해 봤는데도 그다지 제가 원하는 시야각이 나오질 않아서.. 저 부분은 만약에 출고하게 되면 블루핸즈가서 미세주정을 좀 해야하지 않을까 싶습니다 ^^
가용거리는 충분히 길어서 좋은 거 같은데, 아무래도 경차급이라서 장거리 주행에서 운전자가 피로를 많이 느끼겠죠? ㅠ
근데 생각보다 승차감이 괜찮고, 주행보조 장치 역량이 괜찮아서 저는 그다지 피로감이 심하지는 않았어요! ^^
17인치일까요 타이어는?
옙 17인치입니다 :)
0%가 되어도 움직이는군요?!?
약 7~9km 정도 더 움직일거에요
이번에 운좋게 캐스퍼 일렉트릭 타보게 되었는데 정말 만족감 높았습니다!!!! 진짜 사고시픈 경형 전기차ㅠㅠ
저도 진짜 이 녀석은 한대 들이고 싶더라구요.
트위지 세보C 이런거랑은 비교가 안되는... 후덜덜
속도를 95km/h 정도로 맞추면 거리를 꽤 늘릴 수 있겠군요.
욕 먹던지 말던지 80km/h 로 컨네이너 트럭 뒤에 붙어가면 꽤꽤 늘릴수도 있겠죠
그런데 그런 실생활과 동떨어진 실험이 무슨 의미가 있을지
@@보노보노-l9o 저는 리밋이 100km/h 인 곳에서 그 속도까지 올리진 않는 편이어서요. 물론 추월할 때는 차선 바꿔서 속도 올리기도 하지만 평균으로 따져 보면 제한 속도에 이르지는 못합니다.
@starrypak 저도 생각해보니 예전에는 95km/h의 속도로 잘 다녔었던거 보면 저도 거의 80-100언저리로만 다니는 것 같아요 핫핫-
전조등이 아니라 상향등 말하는 거죠?
전조등요
잉
NCM523이 맞나요.
하이니켈 아닌가요.
조사각이 저렇게 낮을리가 없는데
조사각이 3이 아닌 0으로 해놔야 올라가는건데
혹시나 3으로 해놓으신거 아닌지
위 아래 최고 최저로 다 해 보았는데, 너무 낮더라구요 ^^
그래서 저 차량은 블루핸즈가서 수동으로 좀 올려야했습니다.
사실 이런 첼린지 하면서 배터리 끝까지 쓰면 안전 마진 고려해도 배터리 수명 파팍 날아가는데.
본인차라면 정말 대단한 실험이네요.
봐주셔서 감사합니다! ^^
어차피 팔거거든요
타이어 경고등
수동레벨링이 있습니다..
확인해보시고 영상올리시지..
수동레벨링으로 최대로 높힌거지요 ㅎㅎ
@@울트라비니군 0으로 설정해놨는데
저런거라면 조사각 조절을 해야겠군요
네 아무래도 멍든 손 가서 조사각을 좀 높여야 겠더라구요!
운전 중엔 운전만...
운전중에 운전만하면 컨텐츠가 나오나요 ㅋ
마!!! 레이ev나올때 스마트크루즈컨트롤 뺀이유가 가격이 너무 과도하게 상승하기때문이라고 지껄인 인간들 다튀어나와ㅡㅡ 그냥 연식변경에서 끼우기할려고 의도적으로 빼논거 맞잖아!!! 얘는 리튬이온인데 350가는데 레이 ev랑 100 밖에 차이안나!!
캐스퍼에 들어가 있는 여러 옵션들은 정말
이를 갈고 바득바득 넣은 느낌이 강하게 나더군요 ㅎㅎ
급에 맞지 않는(?) 좋은 옵션은 다 추가한 느낌 ㅋ
9:21 와...조사각 가시거리 심각하다...최대로올리신거맞나요???? 5년이상 넘은 더뉴 레이 보다 헤드라이트가 구리뇽 ㅜㅜ 왜저렇게만들어놨지 ....ㅋㅋㅋㅋ 과속금물 연비운전하면서 안전운전 서행하라는현대의배려?
레이 프로잭션 대비 가시거리 3/1? 3/2 이하 밖에 안 나오는 느낌.... 80이상에 왠만하면 쌍라이트그냥켜고다니는게나을듯하네요 상대에게피해를줘도 ㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 캐스퍼보다는레이ev가 나을 듯......ㅎㅎ 짐도많이싣을수있고..옆문 슬라이딩도어에 전면시야도좋고 머리박을일도없고 ㅎㅎ 레이가더이쁘댜~~~~ 레이가시트도편해요~~인체적공학
넹 최대로 올린거랍니다 헛헛
아마 저 차량은 수동으로 좀 올려야할까봐요.
살려면 쌍라이트 켜고 탔어야 했어요 ^^
시승차를 사면 안되는 이유
한 두번은 괜찮아용 히히
그래도 충전 하는건 보여주셔야죠 ㅠㅠ
죄송합니다 크흡 ㅠ 다음 편에 있습니다! ㅎ
타이어 공기압 경보 뜨면, 100% 펑크 나있던데... 그냥 계속 가시네요.
캐스퍼는 공기압 측정이 간접방식 입니다
실제 공기압 센서가 달린게 아니고 휠센서로 간접으로 측정하는거라
실제 공기압이 정상인데도 뜨는경우가 많고
공기압을 보충했는데 초기화를 하지못해 계속 띄우고 다니시는 분들도 많더라구요
모닝은 좌측하단에 스위치가 있는데
캐스퍼는 계기판 설정메뉴에서 초기화 해야합니다
90%로 321.6km면 10%가 어떻게 32.16km 인거지???????
"대략"
아~ 대충 말끼 못 알아듣냐? 그저 꼬투리 하나 잡아가지고 참
아 맞네요!!! 제가 수학 진짜 병신이라 ㅠㅠ 죄송합니다 아 겁나 웃었네요.
35.7km가 10%네요. 지적 감사합니다.
위에 두명 수학 볏.신이네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
따지지 맙시다. 그냥 알아들으면되지...
타이어 공기압이 좀 적었나봐요.
아닙니다 리셋을 안하고 세이브를 안해서요 ^^
벨엔 팔고 캐스퍼 갈까... 진짜 돈버는 차같은데
저도 아N에서 5N왔는데 비교불가입니다. 그이상의 성능인데 유류비는 5분의1도 안됩니다...
핸들에 점4개 왜 레인보우죠..?
카메라의 주사율 때문인 것 같아요 ㅎㅎ
i30 pd 타고있는데 진짜 너무 고민되네요...
컨텐츠도 좋지만 0% 까지는 좀 심하신듯 ㅋ
다음엔 좀 안전하게 챌린지하세요 ^^
안전하게 달리도록 하겠습니다! =ㅂ=)/
등급이 더 높은 코나에는 중국산 배터리 쓰고 ㅋㅋㅋ
코나 니로는 버리는 자식인가
공기압 경고등이 계속 떠있는 것 같은데..너무 위험해 보이네요. 공기압이 맞았다면 더 멀리 갈수도 있었을거라 생각합니다
공기압 저장을 안 해놔서 그렇습니다. 경고등은 실시간 tpms가 아니라서..ㅎㅎ
캐스퍼는 고속 기준 봄여름가을 300중반
겨울 200초반 예상해봅니다.
현 아5 7만 주행해보니 봄여름가을 450
겨울 330ㅡ350정도 달리더군요.
동계 장챌 결과가 저도 많이 궁금하군요 :)
민폐에다가 썩차!
@@dollypop0205 아냐-! 차 좋아!!
뭐 한다고 저렇게 0%가 될때까지 충전 안하고 고속도로에서 타고 다니남? 만약에 가다 서면 고속도로에서 사고 유발하는거 아님?
아니?
음..100속도로 연비7.4 라..중간이상
괜찮은 것 같아요. 전 진짜 만족하면서 탔답니다 ^^
야간 헤드라이트는 문제가 많네요 너무 어두운데
조사각이 문제가 좀 있는 것 같더군요 :)
Sk는 너무 비쌉니다
시그넷 비싼데, 상대적으로 느리고 호환성도 별로인데 자꾸 깔리니까 좀 그렇더라구요 -_-);;;
갖고 싶다 캐스퍼 전기차
저도 전기차 캐스퍼 하나 갖고 싶어용 :)
비추 ,.. 비추 ...,, 비추 ...
에효.. 80%이상은 급속안데요... ㅡ ㅡ 마찬가지로 0%에서10%까지도 급속안데요 ㅡ ㅡ
자동차유튜버 하실려면 쫌 아시고 하세요
불편을 끼쳐드려 죄송합니다!! =ㅂ=)/
근데요 왜왜왜 수퍼차저는 0프로에도 꼿아도 급속 되는건가요?? 속도 엄청 나던데
정말 몰라서 물어요!! 불법인가요?
모델y보다 승차감이 좋다는건 모델y가 많이 안좋다는 뜻인거죠?
모델Y가 좀 많이 안 좋고, 캐스퍼일렉트릭이 보통 이상 해주니까
그 격차가 꽤 벌어지는 느낌이네요 ㅎㅎ
근데 갑자기 드는 의문점
왜왜 더 안좋은데 모델y가 세계판매량 1위 먹는거여요????
@@보노보노-l9o 미국차니깨. 테슬라가 전기차 대중화 원조니께. 반자율주행 넘버원이니께
세컨카로 뽑고싶다..
저도 진짜 마실용으로 한대 뽑아 놓고 싶다는 생각이 강하게 들더군요!! 으핫핫
볼트ev 사는것 보다 이놈 사는게 훨씬 나을듯 하네요
차가 조금 작고 주행거리 조금 짧은거지 옵션과 충전속도 훨씬 좋고 가격도 싸네요
아니면 돈 더 투자해서 ev3도 있고 선택지가 늘어나네요
볼트EV나 볼트EUV는 너무 1세대 느낌이 강해서
아무래도 이제는 너무 시간이 많이 흘렀네요 ^^
이번 캐스퍼일렉이랑 EV3는 대단한 것 같습니다!! :)
구독을 안할수가 없네요.조마 조마 앞으로 도움이 많이 되었습니다 감사합니다. 구독좋아요 필수.
우왕 구독해주셔서 감사합니다!! :)