Разбор заднего редукторного моста. Снятие полуосей.
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2014
- В данном видео я подробно расскажу как полностью разобрать задний УАЗовский военный мост, многие нюансы и трудности при разборе моста я постарался объяснить. Смотрим.
- Авто та транспорт
Нельзя по усилию на откручивание узнать момент затяжки гайки/болта.Надо смотреть в мануал.Болты вкипели и усилие на откручивание значительно больше,чем момент затяжки.
Ждем сборку регулеровку :)
Спасибо
да тоже интересна регулировка!!! спасибо!!!
Для снятия грибка достаточно взять 2 болта крепления самого грибка и вкрутить их в 2 резьбовых отверстия в грибке и спрессовать грибок. Если резьбовые отверстия не видно, это не значит что их нет. Нужно поковырять отвёрткой или кордщеткой. А в будущем советую вкрутить в эти отверстия пару ненужных болтов как это было предусмотрено ещё на стареньком газ 69
Грамотей...Манжета ступицы-называется ЦАПФА!!!!
ШТАА??))) Ну это вообще шедевр, я обязательно озвучу твой коментарий в одном из следующих видео))
@@ClubUazFan он верно говорит не манжета а цапфа не маслоотрожаюшее кольцо а пыльник
Внутренний подшипник ступицы не запрессован, он не выпадает потому что стоит сальник. Запрессованы только обоймы подшипников и снимаются они без всяких съёмников
Можно бортовую снять целиком, открутив 8 болтов с моста.
Почему не снять сразу ступицу в сборе ?
Сними сборку и регулировку, пожалуйста!
Здравствуйте. Как называются металлические крышки которые висят на полуосях? Какого размера стоят подшипники полуоси?
Здравствуйте,стесняюсь подсказать но для снятия грибка там есть два отверствия с резьбой для выпресовки темиже болтами что и прикручивается зубилом ябы нерикомендовал,и для тормозного барабана три отверствия тоже с резьбой для выприсовки.
из каких подшипников состоят передние и задние редукторные мосты?
скажи я меняю мост сейчас он без бортовых могу я не разбирать ступицы а целиком бортовые переставить ? прокладки купил герметик нужен нет при сборке кто знает подскажите и от бтр редуктор можно в военный поставить?
Ждем продолжения. Подскажите, а если меняется только сам дифференциал без замены подшипников и шестеренок, нужноли тогда регулировать пятно контакта?
да
bro ker Это зачем ещё?
підкажіть де можна взяти муфту приводоа
давай регулеровку дифференциала как раз у меня разобранный лежит
интересно, а что, полуось не снять не разбирая ступицу?
Там же редуктор! Он со ступицей не завязан в последовательных креплениях.
Хотя, сам процесс тоже интересен :-)
Можно сразу снять же да ?
посадочное колечко???? не что иное как обойма подшипника я пологаю?
Скажите, а где прописано, что ОТВОРАЧИВАТЬ гайки и болты обязательно по схеме "крест-на-крест"? Кстати, какой длинны Вы используете вороток для обеспечения момента затяжки гайки хвостовика с усилием 1,5 тонны на метр?
Друзья срочно нужна помощь собрал мост и осталось одно колечко,помню что снимал его а где стояло не могу вспомнить
А уплотняющее колечко,не что иное как рег.шайба наруж. обоймы подшипника.!!
Весьма интересно! Вопрос к автору: для замены прокладки бортового редуктора заднего моста (подтекает масло) обязательно разбирать ступицу и т.д. или достаточно "располовинить" редуктор, заменить и собрать?
Нет
Ну все рассказал и показал, а вот грибок не разобрал, а так интересно(
Радиальный люфт ведущей шестерни дифференциала из за недокрученной гайки?
Больше трепит!
Сейчас посмотрим отпишусь по результату
Может невнимательно смотрел, но....разве в заднем военном мосту нет сальников полуосей???
Нет,только на ступицах
нахер тебе для работы в масле перчатки электрика
Посадочные колечки это наружные обоймы подшипников ты братан выучи сначала названия деталей потом видео снимай
Не о чем видос.... успехов!
Очень медленно, нудно, не профессионально.