Сборка и регулировка главной пары заднего моста. Волга-31029, 3110,31105.
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2021
- Данное видео не является учебным пособием по ремонту и обслуживанию главной пары заднего моста. За многолетнее владения автомобилем Волга накопил опыт по ремонту и с вами им делюсь.
Благодарю, очень полезное видео!
Ты молодец!!!
Ухты, 3,58 в кадре.
Мне опытный человек говорил про пару 39/10 так: если пятно по всей ширине, пара бегавшая и уже будет выть, никогда не выставишь её.
С не разрезным мостом выставить можно и выть не будет, а вот с разрезным дело не имел.
Все можно выставить!!!! И выть Не будет ни чего!!!!
Нет не все. Агрегатчик с 91 года, счет по редукторам прекратил на 1000 давно. Есть не обьяснимые вои , причем добирался на змга на шшумометрию и там мы ничего не добились. Исходные, пара 3110, пробег за 50ткм внешне все отлично, подшипники идеал, замена на новые ничего не дает. Все возможные варианты шайб усттановлены.... Короче нашла коса на камень. Отправил пару в перекат, станок прикаточный свой, проблем нет. Бесполезно. Перекинули в другой мост, пофигу. Короче год мучались. Так и не нашли причину. На дурака вкинули в газель, все! Идеально работает.
И такое от уаза до краза встречается. И иномарки не панацея. И бусы и форды.... Если сделал сто мостов, то может и не встретить. А к тысяче полна коробочка загадок. Как то так.
Раньше продавался набор регулировачных шайб.
Но это было раньше, в настоящее время их уже не найти.
В книжке по 24 мосту написано давать натяг подшипникам дифференциала.
Правильно написано, преднатяг подшипников необходим.
Приветствую. Газ 3110, двс 406, мост 39/10. Имею желание воткнуть мост от "крайслеровской" Волги 43/12. Если не ошибаюсь то по прямой должна "побежать" быстрее, а по горам чуть слабее. Хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу этой затеи. Хорошо это или смысла нет заморачиватся. Заранее благодарен за ответ.
Приветствую, 3.58 будет по тише в работе, быстрее она не побежит и разгон ухудшится,она хороша если нужна максимальная скорость к примеру 200км.ч но не с 406. Смотрите сами устанавливать или нет.
@@pioneer5315 какую пару подобрать с чего что тяга была , говарят с газели подходят , только вот с какой и какая подскажи пожалуйста
@@vladimirpavlov5488 не проводил такие эксперименты, не смогу вам помочь в этом вопросе.
Пары Волга и газель взаимозаменяемы, т.к. газель из Волги сделали. Я сам сейчас устанавливаю в волговские мост пары газель. Вездеход собираю.@@vladimirpavlov5488
Приветствую,на Волге 105 гудит мост от 70-100 примерно км,газ отпускаю не гудит,главная пара подозреваю,возможно исправить или нет,как выяснить?
Взаимно, такое может быть из-за маленького зазора в зацеплении ведущей и ведомой шестерни и из-за подшипников дифференциала, то-есть из-за большего осевого зазора подшипников дифференциала.
Спасибо, помогли!
0:47 чуваааак, ты подставу сделал всем, кто будет делать также ) Плоскость бугеля ни разу не по центру оси, а на 2 мм выше центра. От этой плоскости до посадочного центра подшипника в мосту 47мм, и 43 у бугеля.
Подставы нет,всё по центру, можете не беспокоиться, не буду указывать размеры в десятках и сотках обойма подшипника 90мм и и естественно чтобы его установить нужно чтобы было и там и там по 45мм, и там везде по 45мм.Я даже ни знаю где вы такие размеры взяли?
@@pioneer5315 3110.
Я тоже всегда думал что бугеля по центру оси режутся, однако нет. И из-за этого 2мм лишних на ведущей шестерне мне мозг выели. А когда решил все промерять (сегодня), то и обнаружил, что высота бугеля 43мм, а корпусе моста 47мм.
@@user-zn5gb4rz5e задний мост неразрезной?
@@pioneer5315 3110, мост неразрезной. Обычная 10-ка на 15-ых колесах.
@@user-zn5gb4rz5e как бы там не было в видео я сказал что нужно смотреть на пятно контакта ведущей и ведомой шестерни, оно очень много о чем говорит.
Если поворачивать за хвостовик , тепловой зазор сколько градусов получается ? Или радиальное смещение ( по защитной шайбе фланца хвостовика ) в миллиметрах? Спасибо .
Не измерял, но идея ваша имеет место быть, в следующий раз попробую.
@@pioneer5315 Новый «патриот» , пробег-3000км . По радиусу люфт хвостовика 12-14 мм . При трогании слышен стук . Думаю это ненормально ( дифы свободные , тепловой зазор 0.15-0.25 должен быть ). Вскрывать мост проверить , не вариант , на гарантии ещё. Мониторю , но нигде не нашёл.
@@user-ol4um7rc4g в заднем редукторе люфт хвостовика зависит не только от зазора ведущий и ведомой шестерни а так же от зазоров шестерён дифференциала и полуосей.В вашем случае только разборка и дефектовка поможет понять где большой зазоров и износ.
Я только не понял как отрегулировать хвостовик, не подшипник хвостовика , а его высоту от лезвия?
Для этого нужны регулировочные кольца разной толщины в зависимости от того нужно ли уменьшить или увеличить расстояние, устанавливаются они под задним подшипником ведущей шестерни.
@@pioneer5315 всё, теперь понял. Сразу не сообразил!
@@user-th7kb7pu3x сейчас ещё такая обстановка, что регулировочных колец и не купить, их просто нет в продаже, во всяком случае в моём городе их нет.
@@pioneer5315 я тоже сегодня искал , тоже не нашел . С газели не подходят? Я что-то не сообразил сразу у продавцов спросить.
@@user-th7kb7pu3x С Газелями дело не имел но думаю что подходят и ещё можно спросить про них в магазинах автозапчастей УАЗа.
А Вы где находитесь территориально?
Белгородская область.
@@pioneer5315здравствуйте, а район какой если не секрет?))
@@myradomarov2704 Яковлевский район.
Капец регулировачная шайба. Нет чтобы заделать по человечески поставить втулку.
Моста необізатільно знімати. Щоб відригулірувати
Быстрее произноси слова или ты кашу мало ел?