Василий, МОЛОДЕЦ!!!!!!!! Ваши уроки как раз кстати. Отношусь с Большим уважением к таким людям, которые стараются и снимают такие поучительные уроки. Мир Вашему дому!
@@avtoznahar_video Василий Здравствуйте!!скажите пожалуйста,стоит ли брать военный уаз с хранения(кузов в сборе с мотором с коробкой передач и мостами),при правильной ,качественной работе, можно ли восстановить прежнюю работоспособность мотора,коробки передач и мостов?заранее спасибо вам и здоровья!!!
Тёзка ты прям ураган, таких один на сотню. Сегодня 10.12.16 УАЗ себе пригнал на вояках, буду по твоим видосам учится. У меня на родине в Узбекистане таких зовут Усто (мастер).
Спасибо за науку, ждем продолжения с самоблокирующимся дифференциалом. Если не сложно опишите принцип его действия. Как дифференциал и как он же с принудительной блокировкой работает понятно, а вот с самоблоком понимания нет.
Правильность постановки предложений и вообще речь улучшится со временем. Так держать, не останавливайся - все "обзорщики" через это проходят. На диктора мало кто учился.
Василий добрый вечер. Не давно нашел ваше видио в сети. Пожалуй это одно из профессионалных видео на ютуб. Не могли бы вы выложит обзор своих инструментов для разборки военных мостов. Так же было бы очень хорошо сделать полное видео, как говориться от а -я так как некоторые моменты не понятны, в частности разбор и выпресовка деталей мостов. В остальном ваше видео просто бомба. Других таких нет, вы профессионал.
в книге по войсковому ремонту уаз 469 вычитал, что центральный шар имеет бОльший диаметр (26,988мм), чем остальные (~25,32...25,50мм). Еще вычитал, что резьба на гайке подшипника имеет левую резьбу на левом редукторе... Так же отмечается, что нужны бронзовые втулки в цапфе и шаре на 32мм. Со стороны чулка обязательно, иначе будет центробежный момент и шарам с подшипниками быстрее придет пипец. Ну на цапфу втулки продают, а вот в шар не найти...
Такие вещи написаны в обычных советских руководствах по ремонту. Как то случайно нашел сайт где выложены руководства на всю армейскую технику,Урал,Зил,Уаз,Газ, даже на технику которая по Ленд Лзу поставлялась и мотоциклы втом числе.
здравствуйте .а почему вы не показали не разу стакан подшипника как он должен садится какой там люфт должен быть допустимый. я видел что ставят вообще без стаканов подшипник у меня вот в этом вопросе все застопорилось можно ли поставить подшипник без стакана. шариковый. и допускается ли проворачивание обоймы подшипника в корпусе кулака.
Василий привет. Все отрегулировал, поставил втулки,убрал все зазоры-вроде б все ,но когда перевернул для установки на поворотный кулак манжет и шайб то получил большое разочарование . Все сместилось к одной стороне и надо на шайбах делать другие отверстия под крепление. Вот и думаю что делать? Ремонт пока приостановил. Собрал всех изобретателей уаз и материл как мог.
Василий, 22.30 мин ставишь после подшипника шайбу, а потом шестерню, так вот этой шайбы там вроде быть не должно, а шестеренка у тебя походу с заднего моста стоит, она без буртика в отличие от шестерни с переднего моста, поэтому эта шайба и нужна видимо
интересно получается с углом развала. По линейкам видно что кронштейн подшипника и плоскость под крышку бортовой имеют разный наклон. А как тогда шестерни бортовой работают. Получается одна шестерня не соосна другой, потому что крышка бортовой не имеет наклона и полностью симметрично по высоте
Профессионально! Вот и доверяй тем капитальщикам, которые просто поменяли тормозные колодки))). Вот вопрос: какой мост вы порекомендуете в плане простоты и надёжности для уаз Хантер которая не участвует в соревнованиях-офроудах, а ездит по делу в лесных районах?
первый свой УАЗ на военных мостах с порванными шкворнями, лопнувшей полуосью, погнутой шаровой и разлетевшимся ШРУсом я чинил на кортах во дворе многоэтажного дома по этому видосу)))
много кто разбирал военные мосты,с уаза в которого никто с завода не лез. никакой речи о самоблоке не было. пока сам не установишъ,никак он там не появится. заводу это нах... ненужно.
д.Вася а если место направляющего шестигранника выточить направляющую в шарову и по диаметру под подшипник в цафу и тем самым отрегулируются шкворня и выставится всё по центрам.
Приветствую.Подскажите пожалуйста.Уже двжды откручивается шестерня от гриба.Не помогает посадка на фиксатор,затяжка болтов до ..опы.Откручивается полностью.
Добрый день Василий.Очень жду обзор по заднему мосту от газ 51 для вашего трактора. Мне тоже предстоит укорачивать мост, поэтому тема интересна. Как правильно укоротить, чтобы не рвало полуоси?
Бронзовая втулка в цапфе есть. Только она с другой стороны не глубине 18мм. После установки пройти развёрткой 32мм. Не увидедел в цапфе пружинное кольцо которое прижимает подшип5ик
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня уаз на военных мостах. И на днях я разобрал что бы поменять шкворня, шкворня ставлю на подшипниках конические. И когда разобрал то у меня отсутствовали в втулки как на шрусе а так же и на цапфе и шкворнях. Хотел бы узнать нужны там в втулки или нет.
Поддержу ваш вопрос. Везде пишут что , диф уних повышенного трения, но сравнив устройство настоящего дифа с повышенным трением и диф от вояк, видно что на вояках стоит совершенно обычный диф , В нем нет ни пружины ни фрикционов, за счет чего он считается повышенного трения не понятно.
Скажите пожалуйста, чем и как снять малый подшипник, который вы запрессовывали на 22:50 Никак у меня не получается - съемник не надеть, щель между обоймой и шестерней мизерная.
Если деталь новая сделана качественно то он не ощущается, а после эксплуатации он будет в любом случае, главное что б не большой и на шлицах не был виден износ.
Добрий вечір такай вопрос уменя єсть мост воєний я хачу использевать на мини трактор єсли надлиную старони укоротить чулок на штатний короткий шрус то какая колия по центрам будет
Добрый день. Подскажите, как правильно подвернуть в верх хвостовик редуктора, на военных мостах? Чтобы сделать более правильный угол кардана. После лифта рамы изменился угол в худшую сторону.
Добрый день! Скажите пожалуйста я вот разобрал шрус на военном мосту, и у меня не стояла в тулка в кулоке стояла только шайба и сальник в метолической обойме. Посмотрел монуал и видео в интернете и фотки по ремонту и там тоже в тулка не указана. А вы поставили в тулку. Вот не знаю ставить втулку в кулак или нет?
Подскажите- где заказать полный ремкомплект всех прокладок на редукторный передний, задний мосты? А так же регулировочные кольца под подшипники и прокладки под шкворня
Василий у меня развалился подшипник ступицы (передней) мост военный я разобрал и что я увидел. для установки сальника места нету .Обьясните мне как быть
Здравствуйте, скажите пожалуйста может ли подойти на передний мост Спайсер от УАЗ Хантер с какого-либо другого Увазовского моста шрусы, цапфы, подшипники, ступицы?
Василий здравствуйте, помогите советом. Приобрел редукторные мосты, со слов предыдущего владельца все в порядке, после установки переднего заметил, что оба колеса как бы завалены в сторону если смотреть спереди на автомобиль, чулок моста ровный, люфтов не ощущается
Доброе время суток.на УАЗе при включении передка идёт нагрузка на двигатель,и при выключении надо остановиться и сдавать назад.какая причина может быть?
Здравствуйте, а есть запись о том как восстановить гранату , как наварить и обработать канавку под шарики? Было бы полезно.уже имеются стуки на поворотах а выкидывать не хочется так как сделано в СССР
Василий, МОЛОДЕЦ!!!!!!!! Ваши уроки как раз кстати. Отношусь с Большим уважением к таким людям, которые стараются и снимают такие поучительные уроки. Мир Вашему дому!
Спасибо.
@@avtoznahar_video Василий Здравствуйте!!скажите пожалуйста,стоит ли брать военный уаз с хранения(кузов в сборе с мотором с коробкой передач и мостами),при правильной ,качественной работе, можно ли восстановить прежнюю работоспособность мотора,коробки передач и мостов?заранее спасибо вам и здоровья!!!
Если двигатель с консервации и хорошо проворачивается думаю что да.
Спасибо за совет, вы очень подробно и понятно все объясняете, удачи вам.
очень интересная у вас манера речи!) Спасибо за видео
целая наука! спасибо за видео !
Спасибо вам за ваш труд.
Спасибо за комментарий.
Привет я много чего знаю но вы удивили меня я смотрю все ваши видио и не перестаю радоваться
Тёзка ты прям ураган, таких один на сотню. Сегодня 10.12.16 УАЗ себе пригнал на вояках, буду по твоим видосам учится.
У меня на родине в Узбекистане таких зовут Усто (мастер).
Привет дружище! Приятно и интересно смотреть! Все подробно и без лишней болтовни!
Привет из Новосибирска!
Спасибо, принято .
Вот что значит Мастер. Видео огонь, много узнал. Спасибо
Спасибо тебе Василий за видео, всегда смотрю с удовольствием
Классно объяснил Василий, так сказать пособие по регулировке которых мало, а может быть и нет!
Спасибо за науку, ждем продолжения с самоблокирующимся дифференциалом.
Если не сложно опишите принцип его действия. Как дифференциал и как он же с принудительной блокировкой работает понятно, а вот с самоблоком понимания нет.
молодец дядька!
всё доступно, наглядно и понятно!
Правильность постановки предложений и вообще речь улучшится со временем. Так держать, не останавливайся - все "обзорщики" через это проходят. На диктора мало кто учился.
Василий добрый вечер. Не давно нашел ваше видио в сети. Пожалуй это одно из профессионалных видео на ютуб. Не могли бы вы выложит обзор своих инструментов для разборки военных мостов. Так же было бы очень хорошо сделать полное видео, как говориться от а -я так как некоторые моменты не понятны, в частности разбор и выпресовка деталей мостов. В остальном ваше видео просто бомба. Других таких нет, вы профессионал.
Посмотрите мои видео УАЗ ГАЗ ГАЗЕЛЬ Ремонт моста все части и видео УАЗ Ремонт переднего моста там все эти инструменты показаны.
Харчишин Василий как заменить шпильки заднего моста в военном
регулировка сцепления уаз хантер
спасибо за видео, оч хорошо рассказываете, доходчиво и ясно!
Спасибо за видео, как будто в ПТУ побывал
💪
И то там так доступно и доходчего не обьясняли
Спасибо за видио! очень доходчиво объясняете.
в книге по войсковому ремонту уаз 469 вычитал, что центральный шар имеет бОльший диаметр (26,988мм), чем остальные (~25,32...25,50мм). Еще вычитал, что резьба на гайке подшипника имеет левую резьбу на левом редукторе...
Так же отмечается, что нужны бронзовые втулки в цапфе и шаре на 32мм. Со стороны чулка обязательно, иначе будет центробежный момент и шарам с подшипниками быстрее придет пипец. Ну на цапфу втулки продают, а вот в шар не найти...
Дядя Вася все отлично ))) Спасибо ))))
Очень ГРАМОТНО и Дохотчего. СПАСИБО👍👍👍👍
Доброго вам здравия Василий! Ждем раздатку! )))
Спасибо автору канала. Есть ишо люди шо с советской захалкой
Лучшее что видел в инете
Спасибо.
Профессионал своего дела приятно смотреть!
Спасибо очень помогло в регулировке своих мостов
Правда под рукой не шайб ни войлока ничего нет, дольше искал
@@АнтонМашанов-с5ь это знаеш почему?
Настоящий мастер своего дела!
Отличная работа, спасибо!
Принято и Вам спасибо.
Еще бы моменты затяжек гаек и болтофф проговаривали было бы вообще огонь!
С завода ни в колхозе, ни в вояке самоблока не было никогда!!!
Смотрите вторую часть-там все расскажут😉
на ощупь 0.25 ))) вот что значит опыт
Обратите внимание на 20.28-20.35 минуте болтается подшыпник в посадочном месте в то время когда щипцами подымаете за шлицы !!!!!!!!!!!!!!!
Блокировки там нету, там свободный диф.
Вот что значит ньюансы, о которых не пишут в современных книгах
Такие вещи написаны в обычных советских руководствах по ремонту. Как то случайно нашел сайт где выложены руководства на всю армейскую технику,Урал,Зил,Уаз,Газ, даже на технику которая по Ленд Лзу поставлялась и мотоциклы втом числе.
@@Васявикторович-й2б случаем не сохранилась ссылка на сайт?
Как же приятно слышать когда человек говорит ШРУС а не шруз))))
А когда говорит -флЯнец , тоже приятно ?
@@SergeyBaybr не очень
спасибо все очень грамотно и по мужски
Дай бог здоровья.
Спасибо большое.
спасибо хорошая робота
Спасибо за урок я разобрал передний мост и заделал как вы обиснили так но жаль я забыл наполнит солидол придется с новой разбирать
Спасибо за видео!
Спасибо все доступно и понятно обьяснили!
здравствуйте .а почему вы не показали не разу стакан подшипника как он должен садится какой там люфт должен быть допустимый. я видел что ставят вообще без стаканов подшипник у меня вот в этом вопросе все застопорилось можно ли поставить подшипник без стакана. шариковый. и допускается ли проворачивание обоймы подшипника в корпусе кулака.
дай вам бог здоровья
Большое спасибо за пожелания.
Отличное видео, спасибо Вам)
Как всегда отлично!
Василий привет. Все отрегулировал, поставил втулки,убрал все зазоры-вроде б все ,но когда перевернул для установки на поворотный кулак манжет и шайб то получил большое разочарование . Все сместилось к одной стороне и надо на шайбах делать другие отверстия под крепление. Вот и думаю что делать? Ремонт пока приостановил. Собрал всех изобретателей уаз и материл как мог.
С нетерпением буду ждать вторую часть видео.
Спасибо всё доходчиво передавайте опыт молодежи скоро таких кулибеных днём с огнём не найдёшь .
Мужик крассава голова и руки работают хорошо
Василий, 22.30 мин ставишь после подшипника шайбу, а потом шестерню, так вот этой шайбы там вроде быть не должно, а шестеренка у тебя походу с заднего моста стоит, она без буртика в отличие от шестерни с переднего моста, поэтому эта шайба и нужна видимо
интересно получается с углом развала. По линейкам видно что кронштейн подшипника и плоскость под крышку бортовой имеют разный наклон. А как тогда шестерни бортовой работают. Получается одна шестерня не соосна другой, потому что крышка бортовой не имеет наклона и полностью симметрично по высоте
Купил шкусы нового образца с гранатами на 6 шаров. Как их центровать???
Профессионально! Вот и доверяй тем капитальщикам, которые просто поменяли тормозные колодки))). Вот вопрос: какой мост вы порекомендуете в плане простоты и надёжности для уаз Хантер которая не участвует в соревнованиях-офроудах, а ездит по делу в лесных районах?
первый свой УАЗ на военных мостах с порванными шкворнями, лопнувшей полуосью, погнутой шаровой и разлетевшимся ШРУсом я чинил на кортах во дворе многоэтажного дома по этому видосу)))
Спасибо за комментарий, надеюсь что у Вас все получилось.
@@avtoznahar_video конечно)))
тож вопрос по самоблоку, с каких щелей он там появился??
много кто разбирал военные мосты,с уаза в которого никто с завода не лез. никакой речи о самоблоке не было. пока сам не установишъ,никак он там не появится. заводу это нах... ненужно.
д.Вася а если место направляющего шестигранника выточить направляющую в шарову и по диаметру под подшипник в цафу и тем самым отрегулируются шкворня и выставится всё по центрам.
Да можно и так и бкдет даже быстрей
Василий спасибо за науку!А можно по подробней про проставки чтобы ставить вояки на буханку ?
д. Вася поделитесь чертежами пристособ для установки центров, те что на видео там их два. Спасибо.
Мдааа. Так сурово отыметь гугл переводчик, казалось не реально, а нет) !!! Браво!
Расскажите подробнее как регулируется вылет хвостовика и пятно контакта
Посмотрите моё видео УАЗ Ремонт моста и всё Вам станет ясно.
Приветствую.Подскажите пожалуйста.Уже двжды откручивается шестерня от гриба.Не помогает посадка на фиксатор,затяжка болтов до ..опы.Откручивается полностью.
Очень понравилось спасибо
Спасибо.
Добрый день Василий.Очень жду обзор по заднему мосту от газ 51 для вашего трактора. Мне тоже предстоит укорачивать мост, поэтому тема интересна. Как правильно укоротить, чтобы не рвало полуоси?
Доброго Вам здоровья! Очень поучительно всё и понятно! Скажите пожалуйста ,какое масло лить в мосты военные по кругу не из дешёвое?
Подскажите когда центр выставлял то один шкворень ушел внутрь на 2мм от крышки шкворня как с этим боротся на шкворень ложить шайбу 2 мм
Здравствуйте. У меня вместо шариков в шрусе какая-то железяка сложной формы.. Как в моем случае регулировать шрус?
Подскажите, а есть видео разборки щруса на военном мосту. Не могу разобрать. И не могу найти отснятый материал
Бронзовая втулка в цапфе есть. Только она с другой стороны не глубине 18мм. После установки пройти развёрткой 32мм. Не увидедел в цапфе пружинное кольцо которое прижимает подшип5ик
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня уаз на военных мостах. И на днях я разобрал что бы поменять шкворня, шкворня ставлю на подшипниках конические. И когда разобрал то у меня отсутствовали в втулки как на шрусе а так же и на цапфе и шкворнях. Хотел бы узнать нужны там в втулки или нет.
С чего вдруг на военном мосту по умолчанию появился самоблок??? Что за бред, там такой же сателитный блок стоит, как и в колхозном или в спайсере.
Поддержу ваш вопрос. Везде пишут что , диф уних повышенного трения, но сравнив устройство настоящего дифа с повышенным трением и диф от вояк, видно что на вояках стоит совершенно обычный диф , В нем нет ни пружины ни фрикционов, за счет чего он считается повышенного трения не понятно.
я думаю, автор просто оговорился
@@АнтонТерехов-я6т из-за отсутствия в нем смазки
Верно ничего в нем нет я сам туда дак засовывал
были они с блокировками типа бтр-овских, с хранения которые попадаются такие.
Скажите пожалуйста, чем и как снять малый подшипник, который вы запрессовывали на 22:50 Никак у меня не получается - съемник не надеть, щель между обоймой и шестерней мизерная.
Ждем 2ю часть
Василий подскажите малннькая шестерня люфтит на шлицах шруса она так и должна или она должна плотно сидеть на шлицах
Если деталь новая сделана качественно то он не ощущается, а после эксплуатации он будет в любом случае, главное что б не большой и на шлицах не был виден износ.
Добрий вечір такай вопрос уменя єсть мост воєний я хачу использевать на мини трактор єсли надлиную старони укоротить чулок на штатний короткий шрус то какая колия по центрам будет
Кто подскажет. Есть разница шаровых опор между , гражданскими и военными.?
Здравствуйте Василий! Подскажите пжлст как выбить обойму подшипника дифференциала из чулка? Не подлезть к нему ни чем....
Подскажите пожалуйста на на сколько СМ короткая полуось короче длиной
Добрый день. Подскажите, как правильно подвернуть в верх хвостовик редуктора, на военных мостах? Чтобы сделать более правильный угол кардана. После лифта рамы изменился угол в худшую сторону.
Здравствуйте , как отрегулировать положение ШРУСа если он нового образца , как найти его центр ?
Спасибо
Разве в бортовой между малой шестерней и полуосью стоит упорная шайба? Там же вроде шестерня идет с отливом упорным.
Василий у вас есть размеры приспособления для центровки привода в ШОПКе, хочу такую же сделать как у вас
Лучший!
Здравствуйте) скажите пожалуйста почему уходит масло с бортового редуктора в шкворню?
Добрый день! Скажите пожалуйста я вот разобрал шрус на военном мосту, и у меня не стояла в тулка в кулоке стояла только шайба и сальник в метолической обойме. Посмотрел монуал и видео в интернете и фотки по ремонту и там тоже в тулка не указана. А вы поставили в тулку. Вот не знаю ставить втулку в кулак или нет?
Подскажите- где заказать полный ремкомплект всех прокладок на редукторный передний, задний мосты? А так же регулировочные кольца под подшипники и прокладки под шкворня
Василий у меня развалился подшипник ступицы (передней) мост военный я разобрал и что я увидел. для установки сальника места нету .Обьясните мне как быть
Что делать если съело резьбу на шрусе?Можно ли приварить гайку как на 23:00 минуте?
Можно электродом наварить и нарезать новую, но после каждого сантиметра наварку охлаждать в воде.
А вы можете ответить что будет если на уаз 469 задний мост поставить от газели или разные обороты
Нужно чтоб передаточное число переднего изаднего моста были одинаковы.
✊
Здравствуйте, скажите пожалуйста может ли подойти на передний мост Спайсер от УАЗ Хантер с какого-либо другого Увазовского моста шрусы, цапфы, подшипники, ступицы?
Здравствуйте, можно ли укоратить военные мосты уаз, под калею 120,для трактора? Может есть видео обзор, спасибо.
Доброго здоровья. А про регулировку роликого подшипника (211) который расположен на крыжке бортового редуктора что то можете добавить?
Здравствуйте Василий, при установке цапфы упорная шайба не ставится?, как на гражданском мосту. 7:44 Вы упомянули о ней
Там она не нужна.
@@avtoznahar_video Понял, спасибо.
Полный редуктор саледола вместо масла это рабочая схема? Можно так делать? Я услышал от вас
Нет не рабочая. В оедукторе должна быть смазка жидкая .
@@avtoznahar_video а почему вы сказали что знакомому забьёте челиком борт
На 23:51 минуте ролика вы говорите, что устанавливаете на мост уже собранный корпус поворотного механизма, если честно не совсем понял как?
Василий здравствуйте, помогите советом. Приобрел редукторные мосты, со слов предыдущего владельца все в порядке, после установки переднего заметил, что оба колеса как бы завалены в сторону если смотреть спереди на автомобиль, чулок моста ровный, люфтов не ощущается
Скажите пожалуйста, чем заправлять бортовые редуктора, передние и задние на военных мостах уаз?
95-м.
Дайте пожалуйста размеры регулировочных шайб, которые кладете под шрус ?Верх и низ
Это регулировочные шайбы ведущей шестерни моста УАЗ.
@@avtoznahar_video а можно размеры? Вдруг не смогу купить? Так слелаем сами
Доброе время суток.на УАЗе при включении передка идёт нагрузка на двигатель,и при выключении надо остановиться и сдавать назад.какая причина может быть?
На мостах разные главные пары, нужно проверить.
@@avtoznahar_video мосты военные,у них тоже разные пары бывают?
Здравствуйте. А какие регулировки нужны на воен мост , если ставлю шруз сборный. Нового образца? Заранее благодарю.
Здравствуйте, а есть запись о том как восстановить гранату , как наварить и обработать канавку под шарики? Было бы полезно.уже имеются стуки на поворотах а выкидывать не хочется так как сделано в СССР
Посоветуйте ! Прокладка или герметик использовать при сборке бортового редуктора ! Спасибо !
Лучше прокладки.