Rispondo ad un paio di leoncini da tastiera
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- Опубліковано 15 вер 2023
- In questo video voglio rispondere, nel modo più semplice possibile, ad un paio di persone che dicono che racconto str0nz.te
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Ho lavorato 42 anni in Svizzera Garage Volvo, ho frequentato tutti i corsi di aggiornamenti, dall'apprendistato fino a capo officina.
Caro Gianluca hai spigato perfettamente e con parole semplici, non una parola che non corrisponde alla verità.
Se poi qualcuno non capisce o non vuol capire, allora te ed io dovremmo fare un corso,
(Come fare miracoli)
Continua il tuo lavoro, è sempre interessante ascoltarti.
Parole sante.... Non bisogna tenerlo troppo vuoto perche più aria c'è e più è facile che si incrosti il galleggiante ma nemmeno troppo pieno per i motivi da te chiaramente spiegati......purtroppo c'è un sacco di gente che non capisce un c.....o e parla perché ha la lingua che batte sul palato.... l'errore e stato fatto anni fa quando hanno piantato polmoni verdi x dare ossigeno a tutti.... come sempre ci sono i pro e i contro 😅.......ti seguo sempre già da più di un anno e sei una persona autorevole professionale e soprattutto garbata e con buon modo....complimenti x il canale e per i contenuti sempre interessanti .
Caro Gianluca, la tua professionalità unita alla passione ed al tono pacato e gentile con il quale condividi il tuo bagaglio culturale ed il tuo pensiero non prestano il fianco a critiche banali.
Chi critica in maniera arrogante e non costruttiva dovrebbe farsi un esame di coscienza prima di fiondarsi sulla tastiera.
Come sempre ti ringrazio per la condivisione e per il tempo che dedichi a chi, come me e tanti altri, ha il piacere di seguirti ed interagire.
Continua così!!!!
Alessandro
Troppa gentaglia in giro. Sul web poi... si butta. Apprezzo molto la tua risposta chiara e pacata e ti ringrazio perché i tuoi consigli mi stanno tornando utilissimi con la mi auto diesel.
Condivido pienamente quanto hai detto in ogni parola. Ho fatto l'anno scorso un corso sui sistemi SCR e il relatore ci ha descritto le stesse problematiche e lo stesso consiglio. Ma purtroppo il mondo è pieno di tuttologo per di più arroganti e maleducati. Grande Gianluca continua così.
Bravo Gianluca! Li hai sistemati con garbo, continua così! Un caro saluto
C'é troppa gente in giro tanto presuntuosa quanto ignorante. É inutile parlare con chi non vuol sentire. Ma ti fa onore aver dato un consiglio piú che saggio a chi vuol sentire. Confermo pienamente la validità del tuo consiglio. Per chi ha un minimo di formazione tecnica: tuttò ciò é scontato e banale. Per chi é un leoncino da tastiera: non c'é speranza. Per chi vuole ascoltare: ha solo da guadagnare. Il tuo sacrosanto consiglio é esclusivamente nell'interesse altrui.
Risposta elegante, pacata ed esaustiva.
Spiegazione molto esaustiva. Non ti curar di loro, ci saranno sempre! Co na parola FREGATENE!
Sempre chiaro e preciso. Lasciamo stare chi scrive a c..aso. Grazie della tua professionalità.
Sempre preciso e signorile 👏👏👏
Bellissima spiegazione complimenti...tu non ascoltare certe persone continua con il tuo ottimo lavoro
Grande ottima spiegazione come sempre
Ciao Gianluca sempre molto chiaro
Ciao carissimo, lascia perdere. Con tutta la demenza che c è in giro , è normale trovare certi individui spregevoli. Un caro saluto 🖖
Sei veramente bravissimo e super competente! Ci parleresti dei contro riguardo alla rimozione delle 2 egr presenti nei diesel di ultima generazione?
Vai avanti così!😊
Sempre al top,spiegazione ineccepibile! Gianluca cosa sta succedendo a centinaia di migliaia di auto diesel Peugeot e Citroen che hanno problemi con la centralina dell' adblue? Potresti chiarire?
Innanzitutto grazie per i complimenti, per quanto riguarda quello che è accaduto al gruppo psa ne ho già parlato in un video di qualche settimana fa, lo trovi sul canale
@@GSMotori Grazie,credevo fosse una notizia appena uscita Lo guardo certamente!
Salve, sono un tuo affezionato “seguace” perché trovo interessante gli argomenti che tratti ma soprattutto come li tratti: con chiarezza e, quando serve, senza peli sulla lingua. Ti scrivo perché vorrei gentilmente un tuo consiglio. Ho un’astra K del 2017 con 90000 km e da qualche anno mi faccio io ila manutenzione. Da un anno sono in pensione e non faccio più i miei 25/30 mila km annui. In effetti quest’anno ho appena percorso 6000 km circa. La domanda è: devo ugualmente fare il cambio dell’olio pur non avendo fatto molti km ed essendo trascorso 1 anno dall’ultimo cambio o posso “trascurare un po”? Ho sempre utilizzato olio GM 5-30 dexos 2. Nell’attesa del tuo prezioso consiglio ti rinnovo i complimenti per la tua rubrica e ti saluto cordialmente. Francesco
Ciao Francesco, grazie per essere un mio affezionato, ne sono davvero felice, per quanto riguarda la tua domanda, visto l'esigui chilometraggio che fai in un anno, puoi tranquillamente allungare i tempi per la manutenzione, magari arriva a 10.000 chilometri e poi cambia l'olio. Con i lubrificanti moderni, sforare nel tempo, e non nei chilometri, crea pochi problemi
@@GSMotori ti ringrazio. Chiaramente è lo stesso per il filtro aria e antipolline? Ti saluto
Ciao, questo discorso vale anche per il serbatoio delle macchine (gasolio o benzina) oppure posso continuare a riempirlo come ho sempre fatto?
No, riempilo tranquillamente fino a tappo come hai sempre fatto, è diverso
Se certe persone non capiscono quello che dici è palese che hanno niente al posto della materia grigia. Posso capire se è spiegato in modo troppo tecnico come un verbale, ma quando spieghi le cose tu chiunque le capirebbe. Non dare peso a sto soggetti
Ai perfettamente ragione a me se riempio troppo adl me lo segnala
Grande gs motori
Non ti curar di loro ma guarda e passa
Purtroppo è una lotta continua con gli ignoranti da tastiera
Si vede che certa gente non sa cosa sono i livelli sei al top non considerarli non ne vale la pena
Vabbè dai ora l'avrà capita...
Mah….io dico di no🤣
Queste persone sentono solo ciò che vogliono sentire …”hanno della sovrapressione nella testa”😂