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Coches eléctricos: la importancia del cable de carga |
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- Опубліковано 19 сер 2024
- Hola a tod@s y bienvenidos a un nuevo vídeo práctico de Autoscout24
En él vamos a hablar del coche eléctrico, pero tranquilo que no va a ser sobre sus datos de ventas (más que buenos comparados con el año previo), ni de sus precios o siquiera de sus autonomías. En este vídeo práctico vamos a centrarnos en un aspecto fundamental: la carga.
Sin embargo, más allá de hablar de los tiempos de carga, vitales sobre todo a la hora de viajar, lo que vamos a hacer es centrarnos en cómo influyen los diferentes tipos de cable a la hora de cargar nuestro coche eléctrico.
Porque el tamaño sí importa y como comprobarás en el clip, un cable de carga doméstico no tiene el mismo grosor que uno destinado a la carga pública. En este sentido, lo sencillo para ti será asemejarlo a unas tuberías de agua. Cuanto mayor diámetro tenga la susodicha tubería, más caudal del líquido elemento cabrá por ella, sumando además la variable del
’grifo’ que en este caso sería el propio cargador.
Tienes que tener en cuenta también a cuánta potencia puede cargar tu vehículo eléctrico ya que por muy potente que sea el cargador o muy gruesa la manguera, si al final el cargador del coche solo admite una potencia específica, lo que va a hacer el sistema es mandarle dicho caudal de energía. Es decir, que por mucho que estés en un supercargador de 150 kW si tu coche solo admite 50 kW, vas a cargar a 50 kW. Del mismo modo, si estás en un cargador de 22 kW en corriente alterna y tienes un cable que solo permite trasladar una potencia de carga de 11 kW, vas a estar cargado a 11 kW.
Todo esto y mucho más es lo que te vas a encontrar en este vídeo práctico de Autoscout24, canal al que esperamos que te hayas SUSCRITO y activado la campanita para recibir todas las NOTIFICACIONES. Del mismo modo, si te gusta lo que te contamos, no dudes en darle a LIKE y COMENTA lo que te plazca (con respeto) en la pertinente sección. ¡Ah!, no
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Nos vemos en el siguiente vídeo, ya sea una prueba, un contacto, una comparativa u otro práctico. Mientras tanto, ¡cuídate! Hasta la próxima.
Vídeo grabado y presentado por: Karam el Shenawy (@karamelshe)
Vídeo editado por: Manuel Sánchez
Muy instructivo, gracias!
Gracias por la explicación. Te lías con el porqué no se debe cargar un un cable menor; no, no es porque se malgaste o derroche la energía, no se va a caer ni perder por ningún lado.
Gran reportaje, gracias.
Viva el diésel!!
Yo en Chile compré un automóvil Dongfeng eléctrico y tengo graves problemas para cargar no puedo viajar fuera de la ciudad de santiago.
Hola me podéis ayudar en algo que me está pasando. Tengo un cable Khons de 7,4kw y cuando lo enchufo en postes de 22kw no me carga el coche. Por vuestra explicación debería servir aunque no pueda cargar a 22kw porque el cable es de 7,4kw.
Es para un Sportage PHEV gracias
Que te obligan a poner placas? De donde has sacado eso?
Jajajajajaja, que bueno y que vocabulario más "potente", me quedé como buen teólogo con la palabra TRINIDAD, jajajajajaj, has dejado claro la explicación del concepto de Trinidad que llevamos 21, siglos dándole vueltas, con tu permiso lo pondré en la clase de la facultad, jajajaja. Saludos y gracias.
A las 22h tienes que apagar luces para ahorrar pero nos obligan a tener un electrico y tener que cargarlo 10 horas toda la noche.Un plan sin fisuras
Que de ventajas el electrico,un cable para cada tipo de cargador y aun por encima me obligan a pagar usando una App y ojo porque cada cargador usa una App distinta aun por encima si el cargador esta ocupado toca esperar que puede ser media hora como 3 horas ya dependera de la prisa que tenga su dueño porque igual se va de compras mientras carga
Si si y la luz subiendo mientras la gasolina que iba para 3€ ya esta a menos de 1,70€ jojojo
Yo lo del eléctrico no lo tengo muy claro ahun la verdad.
Cuanta complicación,a lo mejor me compro una moto eléctrica en 2035 y ya...