¿Qué tipos de corriente hay para cargar un coche eléctrico? |
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Existen tres tipos de energía eléctrica que podemos suministrar para cargar un coche eléctrico:
Corriente continua o directa: es la que encontramos en los supercargadores.
Corriente alterna monofásica: es la que encontramos en la mayoría de puntos de carga domésticos.
Corriente alterna trifásica: es la que suele encontrarse en los puntos de recarga públicos.
Con este vídeo entenderás mejor para qué es cada una.
No hay como tener claras las ideas y los conceptos para poderlas transmitir con eficacia. Enhorabuena por la didáctica y el aporte de conocimientos.
Muchas gracias de verdad por esa forma de aclarar todo, por hacer los esquemas diferenciadores de los sistemas de carga. Hemos escuchado en pruebas de vehículos eléctricos, sobre los tipos de carga, pero ahora se ha detallado de forma clara con pros y contra para que se entienda. Muchas gracias Rubén. Saludos.
Muchas gracias!
Como dicen en mi pueblo. Eres una "pistola" para explicar las cosas. Sin duda, en mi opinion, estas en el top 3 de personas que revisan coches y saben de coches. Soy ingeniero y aun así aprendo mucho de tus comentarios.
Muchas gracias!
Muy clarito y bien explicado,con ejemplos muy ilustrativos.Seguramente tardaré mucho tiempo en poner en práctica la teoría de este video,y mas calculando que si puedo circular con mis coches de combustión hasta el 2050 (esperemos...)y para esa fecha ya seré un anciano (si llego) lo mismo no tengo que usar cables,ni cargadores ni nada de esto......por soñar que no quede jejejeje
estoy igual ;')
Uno de los mejores vídeos informativos en relación a la recarga de coches hibridos enchufables/eléctricos. Yo mismo estoy pensando en adquirir el 300e y me viene de perlas el video.
Gracias!
Muy bien explicado y creo que las posibles dudas han quedado aclaradas.
Muchas gracias por el vídeo y la información.
Gracias
Muy bien explicado el video.Felicitaciones.Estamos estudiando para montador electricista domiciliario y sobre corrientes monofásicas y trifásicas excelente explicación.Yoyi y Dany.Mar del Plata.Argentina.🙂🙂❤️❤️⚡⚡🚗🚗
Como de costumbre...,genial, Rubén. No creo tenga un eléctrico, pero el vídeo ha sido muy instructivo.
Perfectamente explicado para gente novel, eres una máquina Rubén. Saludos
Muchas gracias
Menuda clase magistral de algo en lo que aún hay mucho desconocimiento. Cada dia me gustan más los vídeos de mi tocayo, un gran descubrimiento
Muchas gracias ;-)
Excelente vídeo y un explicación inmaculada!! Grande, Rubén!!! Enhorabuena y a por más!🎉🎉🎉
Gracias!
Otro vídeo imprescindible. Enhorabuena Rubén.
;-)
Gracias por explicarlo sencillo y claro. Saludos
gracias
Didácticamente insuperable. Da gusto ver tus pruebas.
Gracias
Muchas gracias Rubén por otro fantástico y didáctico vídeo. Todo perfectamente explicado, como siempre. Un saludo.
;-)
Muy bien explicado, me ha solventado varias dudas...
me alegro, gracias por el feedback
Así da gusto, ojala me hubieran explicado todo también cuando estudiaba. Eres un fenómeno.👍👏👏👏
;-)
Fácil, rápido, y para toda la familia. 👍
;-)
Son Rubén, muy bien explicado .saludos
Gracias,un abrazo
Perdón Rubén , ya sabemos cómo son los táctiles , he puesto Son y quería decir Don. Un abrazo mi querido y admirado profesional
Perfecto video para ir instruyendo a la gente. La cosa está muy muy verde. Gracias
demasiado... mas vale ir aprendiendo
Este es el vídeo en el que mejor se ha explicado en tema de la electrificación de vehículos. Lenguaje fácil y sencillo. Enhorabuena.
Muy clarito todo respecto a lis coches ekectricos gracias Arg
Todo muy bien explicado cómo siempre.
Muchas gracias
Una maravilla tus explicaciones, como siempre.
gracias
Sensacional como siempre tus explicaciones, el ejemplo del vagon de metro de Tokio muy bueno, que fácil lo explicas todo, de un tema que no es precisamente sencillo, creo que el problema de las baterias aparte del peso es la vida útil pero claro la ciencia avanza que es una barbaridad a saber dentro de 10 años que tenemos, lo dicho estupendo y gran trabajo, saludos desde Almeria.
muchas gracias. Sobre la evolución de las baterías yo soy personalmente escéptico... los productores de energia llevan 150 años deseando poder almacenar energía para producirla cuando les sale barato y venderla cuando es cara y no han podido... de todas las máquinas eléctricas las baterías son las de peor rendimiento y las que más problemas generan desde el primer momento
Muy buena y aclaradora explicación. Gracias
Gracias
Hola, Rubén!!!
Pues si veo este canal, es por ti….ahora le doy al play, se que me va a gustar.
Un saludo desde el País Vasco, sincero. Juan Luis.🤝🐳
un honor ;'ñ
Ah!!!
Lo mío un placer, maestro.🥇🐳
Muy aclaratoria tu exposición amigo sobre este tema en el que se dan muchas cosas por sabidas. Lo del metro un ejemplo magnífico y lo del "tipiño con guantes blancos" , momento cumbre 😂👏👏.
jajaja
Buen trabajo como siempre saludo Rubén
gracias
Muy bien explicado.. muchas gracias
Estupendo video,muy informativo.gracias de antemano.un seguidor
gracias
Muy buenas explicaciones !
gracias
❤❤❤❤ complicado pero bien explicado
gracias
Muy bien explicado. Osea, que lo he entendido, je je
Aquí siendo alumno otra vez con el profe Fidalgo. Pena que se aproxima el fin... mucha suerte!!
Un abrazo ;-)
Se explica usted como un libro abierto.
Seguramente la gente se habrá vuelto loca viendo este video y se habrá quedado más perdida que estaba.
¿Y a quien a tocado el vídeo con el tema más tedioso?
Sencillamente al mejor periodista de las vídeo pruebas.
Un vídeo muy bien explicado sobre un tema nada sencillo,¡la electricidad! y te lo dice alguien que estudió seis años de electricidad y algo de electrónica y que incluso durante años me gané las lentejas trabajando "de chispas 😂"
Cómo ex electricista debo decir que a la electricidad hay que tenerla respeto y no jugar con ella tanto en CC (baterías) cómo en CA (domicilios,etc)
Un saludo
La verdad es que para ser algo tan cotidiano en nuestras vidas sabemos muy poco como usuarios
@@rubenfidalgo
Totalmente cierto.
Y el desconocimiento lleva a cometer errores con la corriente eléctrica, unas veces sin consecuencias y en otras con consecuencias graves y/o mortales. ⚠️🔌⚡☠
Bien,preciso y masticado.....gracias profe Rubén!
El efecto memoria de la batería, existe?
En las de ión de litio es prácticamente cero.
@@rubenfidalgo gracias...es decir que si la cargas al 60% y otra carga al 50% y otra al 90%,no hay problema
Pero bueno!! Menuda clase nos has dado? Avísame si, en algún momento quieres dedicarte a la docencia. Eres un diamante y contigo todos nuestros alumnos elegirían tu optativa. Que pasada! Un abrazo!
Hola, muchas gracias. A ello me dedico ahora que he dejado Autocasion y estoy con MSXi
@@rubenfidalgo Me alegro mucho Rubén! Felicitó desde aquí a todos tus alumnos, son unos afortunados.
@@javiercorralbravo1298 gracias, mañana espero que ellos piensen igual desde el audi training center de Munich
@@javiercorralbravo1298 Muchas gracias
Nokola Tesla vs Tomas Eddison
exacto
Solo faltaría que si recargas la batería a más del 100% los electrones te salpiquen los pantalones. 🤣
no los frotes por si acaso ;-)