1.6 полукольцо веста 18 года. Купил резинки 6х2.5 в мегастрое 2 пачки по 4шт, как у вас не было , натянул по 3шт. - помогло. А на 8мм большими оказались.
Большое тебе человеческое спасибо! Недели три назад намотал фумку, а пару дней назад увидел твой ролик про колечки, и даже коммент оставил что мол ту же роль играет фумка. Но не был бы я веставодом если бы не купил эти колечки и не поставил бы их. Что сказать, блин это работает! Правда проехал всего километра три, но однозначно работает! Эта доработка войдёт в историю вестастроения! Спасибо тебе!
Увидев первое видео сразу с утра поехал и купил 6 резинок (внутренний диаметр 8 мм толщина 1,8 мм), по 10 руб. каждая. Поставил не отходя от магазина. Поехал и не понял что случилось с машиной, прет как никогда. Третий день уже езжу и удивляюсь. Движок 1,6. Мне помогло.
Я в шоке от этих резинок! Думал гидрик стучит, а это адсорбер барабанил. Посмотрел видео, подумал, купил и поставил....ездил полдня и ждал когда дергатня эта начнется на 1-2 передачах, а ее нет! Спасибо большущее комфорта от вождения стало гораздо больше!
Спасибо тебе огромное дорогой человек!! Одно колечко сегодня поставил, всего одно. Так плотно все застегнулось. И было чудо. Правда рабочий совет. Машину другая, хрей 1,6 задолбал своим параличем дёргался как эпилепсик. Сейчас все прекрасно, даже на третьей просто отпускаю без газа а он едет!!! Восторг! Жму руку.
Добавил кольца, по три, обнулил дроссельную заслонку, первое мнение: хуже не стало, машина стала плавнее ехать на 1-2 передаче. Взял сперва кольца на 8 мм по штучно, но они большие, пришлось купить набором, там были кольца по меньше, при том же диаметре, вот они идеально встали. Автору спасибо!!!!
Доброго Вечерочка, немногую неотписать. Вчера посмотрел ваше видео про колечки и подсосы. Долго умчался с расходом , уже и лямбды менял. С завода был расход 10 литров по городу потом резко вырос литров на 7-8, 1,5 года так ездил, даже гбо поставил в надежде того что проблема связано именно с бензин системой, но не тут то было газа ела столько же много в районе 20-24, а по трассе расход был маленьким 6,7-7 с копейками, вот именно в городском режиме на низких и средних оборотах много кушала. Сегодня решил от безысходности поставить эти чертовы колечки от сантехнических шлангов, поставил только у впуска 3 штуки, на адсорбер нехватило, и о чудо! Мгновенный расход на газу раньше был 0,7-0,9-1 , а стал в большинстве своём 0,7 бывает и 0,6 . То есть проблема была банальна в Подсосе воздуха, щас проверяю обкатываю, но результат уже есть, завтра подкину к адсорберу 2 штуки, а то разъём очень свободно гуляет. Спасибо за информативное видео, сэкономило мне немалые затраты которые планировал вложить в грамотных спецов по поиску неисправности
Спасибо за уважение к аудитории! Грамотная речь и вся информация по делу, без лишних слов - так держать! По поводу зимней резины - мои пять копеек:) Сезон 2015/2016 - Нокиан Хаккапелита 7 195/60 R15, а/м Лада Калина Спорт 1.6 2010 г.в. (без АБС :( ) Регион - Москва и область. Плюс поездка на Урал на новогодние праздники, четыре поездки (за тот сезон) Москва-Курск-Москва. На крыше бокс Туле (420 л), в машине 4 человека. Багажники, соответственно полные:) Вывод по этой резине - Эталон !!! Единственный минусик - относительно шумно предыдущего комплекта Мишлен X-ice nord 2. Соответственно, можно предположить, что Нордман 7 такой же - рекомендую!
Я пол года езжу на весте и заметил что дребезжать рычаг переключения скоростей на 3й скорости . В интернете посмотрел и колхоза насмотрелся . Но решил съездить к дилеру и предъявил свою претензию . Забрали её сделали полностью диагностику , поменяли шестерню 3 передачи и трос . Пожелали удачи и я был таков . Приятного что бесплатно всё . Ещё и масло заменили в коробке . А вот такой проблемы как у вас с колечками нет !
Спасибо большое тебе! Поставил 4 колечка на трубку от клапана абсорбера и моя нивушка ожила дёргается перестала, двигатель работает ровно, очень доволен! Резина у меня стоит Ханкук шиповка несмотря на короткую базу езжу агрессивно как летом, как будто не по льду а по асфальту! Удачи!
Добрый время суток!Делаешь великое дело.Сегодня в Белоруссии мороз и из за этого проблема вылезла воочию.Холостые подскочили.вспомнил про видос, поднял капот и опа.!Трубка вошкается.Взял кольца всунул и поехало поехало.Мягенько мягонько и разгон без дергатни.Спасибо!!!!!
Блин, тоже час поставил на 1.6))) завел машину на холодную, и совсем другой двигатель. Даже звук изменился, тише стал работать)))) мне это нравится)))))) спасибо большое👍👍👍
От меня так же спасибо (и зря ты отказываешься от денег). Я искал ответ на другой вопрос, а на твоё видео наткнулся случайна вчера. Особенно меня эта проблема не беспокоила: не прогретый двигатель, рывки при переключении с 1-й на 2-ю, с небольшим прогревом проблем не было - списал на особенность движка. Утром поставил кольца. За день дважды не прогревая начинал движение, я уже даже не сомневался в результате. Да, эффект убойный. У меня 1,6 апрель 2019. А искал я вот что. Скажу, что только официальный стаж 30 лет, а на Весте почувствовал себя новичком. Не стабильно берет сцепление, не постоянно, а как то разами. Трогаюсь с перекрестка, движок уже раскрутился, а машина только начинает трогаться, именно как у новичка. Так не уютно себя ощущаю и это то есть, то нормально. Вот эта проблема меня уже достала. Совпадение это или нет, может завтра опять начнется? НО сегодня за день ни разу. Вроде и понимаю, что связи тут нет, а может есть? Ты первый на кого я подписался на ютубе, удачи.
Не знаю решил проблему, или нет. Но на многих авто педаль сцепления регулируется с салона. Снимаешь палец, и выкручиваешь шток, тем самым удлиняешь (увеличиваешь расстояние) на диск сцепление.
Хрей кросс 1.8 мт - доделка работает! Резинки с трубок на краны, как в первом видео. Спасибо за идею! Машинка ожила, переключение передач без клевков! Спасибо!
А насчет колечек реально помогло 1.6 двигатель, скинул ссылку знакомому он поставил тоже рад от эффекта дергаться перестала. И да, колечки в хозмагах пропали по 3 рубля а вот в авто магазинах по 10 рублей появились наверное торговцы тоже смотрят ваш канал.
У меня на опеле так было,при трогании дёргался при сбросе оборотов дёргался,грешил на сцепление которое менял летом,так и ездил короче,потом начал гореть чек выяснилось проблемы с клапаном абсорбера, поставил вазовский,и все изменилось в лучшую сторону👍
Короче парни и, конечно же, девчонки. Веста 19 год выпуска. Помню хорошо, что расход на хх был 0.7-0.9. В какойто момент, не знаю когда точно, но не менее года назад расход на хх стал 1-1.2. Особо на это не обращал внимания. Мол, едет, особо ничего не поменялось. Но как-то туповато шла. То хорошо ехала, а то, будто, кто-то за хвост держит. Особенно провал ощущался если ввалить по педали на второй передаче. А ещё на хх обороты чуть выше стали. Тысячу, чуть больше даже. Точно помню что сновья были ниже. Наткнулся на подобные видео вчера. Сегодня решил попробовать. Купил колечки в хозмаге. Прокатился. Провалов нет, машина совсем по-другому едет. Расход на хх вернулся к значениям 0.7-0.9. Обороты упали. Примерно 850-900. В общем метод сработал. Надеюсь надолго. Попробовать точно стоит. Бензин лью 92 все 5 лет
я поставил резиновые кольца на х-рей,машину не узнать, появилась тяга машина прет как спорт кар,а я дурак 2года мучился то едет то не едет педаль была ватная,а сейчас чуть надавил и она пошла,спасибо тебе мил человек только вчера посмотрел видео.
У меня ларгус с вестовским движком,но на нем немного не так как на видео,,там адсорбер гдето внизу,до него рукой не добраться,а на весте 1,6 где адсорбер?и штуцер на колекторе не так расположен,я не смог просто руками снять,надо чемто нажимать на нижнюю защелку.
Лично у меня на ходу она не дергалась вообще, у меня другая проблема. Когда машина стоит работает на холостых, то сидя в салоне чувствую как двигатель работает не ровно, какие то потряхивания, поддергивания, как будто кто то машину немного пошатывает и я не могу понять что это, не знаю есть ли у кого-то такая же проблема как у меня, но она у меня с самого начала, как я только купил машину. Менял и свечи ставил кольца на штуцеры, но проблема не ушла, ОД говорит что все норм, делали диагностику - она показывает идеальную работу движка. Я даже открывал капот и смотрел и слушал как работает движок и вот в момент когда эта фигня начинается, то по движку видно что он немного в какие то моменты поддергивается сильнее обычного. Вот такие вот дела(
Алекс Боев есть подозрение что это либо кривая заводская прошивка, либо с этими движками что то ни так. Лично у меня остался вариант прошить, так как все остальные варианты я уже пробовал. Думаю в феврале посте ТО 2 прошить, видео будет на моем канале.
У меня такого дергание не было тьфу-тьфу но я всё же поставил эти колечко по три штуки с каждый стороны а колечко взял с колокольчика из бензиновых систем родные внутри по 2 колечко зелёный и жёлтый ( 3 штуки по 250 тг разобрал и поставил ) и расход стал с 8.2 на 7.2 л на 100 км спасибо за видос 👍👍👍
двигатель 1,6 на ручке, поставил прокладки масло стойкие 7×10 рывки действительно пропали, двигатель стал работать ровнее. по обе стороны сели по три штуки
Дополню отзыв. я сам технарь, в прошлом работал мотористом, но мне с....ка в голову не пришло, что могут быть проблемы с подсосом воздуха, это обычно случается с машинами после семи лет и более)), но! на новой!!!!!?? Возможно, это кто то гадит автовазу, так сказать.
На постоянку глушить вентиляцию просто так нельзя, в момент включения вентиляции топливного бака ЭБУ двигателя забедняет смесь т.к. через вентиляцию поступают пары топлива и смесь обогащается. Из-за заглушенной вентиляции велика вероятность нарушения работы на холостом ходу. Глушить можно, но нужно в прошивке ЭБУД отключать алгоритм продувки адсорбера
И, на гранте фл помогает. Неделю отъездил. Разница есть! В леруа набор именно нужных прокладок 10шт. стоит 17р.. Педаль тормоза стала более отзывчивой(понятной). Расход остался прежний
Я на своей калине , когда у меня вышел из строя клапан абсорбера , поступил просто. На разъем клапана прицепил какое то сопротивление , наверное Ом 100, чтоб чек не горел. а отверстие ( уж забыл где оно , на патрубке или на дросселе) просто заглушил. И вуаля. Че там голову ломать с этими патрубками. Все это сделано только лишь с одной целью - для экологии, на работу двигателя не как не влияет. Чтоб в баке не создавалось разрежение , трубку которая идет от абсорбера тоже отсоединил от клапана , завязал тряпочкой , чтоб пыль не сосала.
здраствуйте.Не Веста.Механика.Пинок при сбросе газа на передаче.Подушки,Мотор,коробка в норме.Свечи менял.Не знаете причину?Степен сжатие 10.5.Бензин 92. 5 лет мучаюсь
месяц назад на гранте заменили по гарантии датчик клапана адсорбера (загорелся чек по нему). Когда он неправильно работал, заметно было, что обороты движка не те, тяга то пропадала, то рывком появлялась. В общем эта штука немного влияет на работу и на гранте
Держалась Лада Веста при заводе на холодную. Заглушал патрубок абсорбера, ставил колечки, специалист на сервисе запшикал впускной коллектор со всех сторон, смесь по компьютеру всё равно была бедная. Прошли Евро 2, дёрганье двигателя при заводе прекратилось, ошибка о бедной смеси не появлялась. Видимо стоковая прошивка изменилась по каким-то причинам.
Здраствуйте, 1.8 веста св, 2019г февраль 27 тыс пробег, помогло, тяга заметно улучшилась! Первая зима, резина 205/55 R16 Continental Ice Contact 2. В основном трассовый режим, резину уже проверил в боевых условиях, отлично держит как по льду так и снег. цена конечно конь
Посмотрите "За рулем" провели тест Весты на трех типах бензина и на 98 она не ехала. Так как геометрия камеры сгорания рассчитана на октановое число 92-95. Ну а живём мы во лжи, по этому заливаем 92.
на 98-м только увеличение мощности замечаю, на приоре проверял, в весту только 95 лил. Про резину: езжу на Blizzak VRX 15 дюймов, летние 16 е, матадор элит 3 мп44.
Если просто заглушить трубки адсорбера может появится проблема с холостым ходом Я на калине заглушил и после были сильно плавающие холостые и вылетала ошибка - плохая продувка паров бензина И только через долгое время я допер что когда открывается клапан адсорбера то хх должен уменьшаться чтобы компенсировать поступление воздуха и холостые не поднимались
Доброго времени суток! Уважение вам Pod Kapot! Ваш метод очень помог! Вставлю свои пять копеек. Первое видео просмотрел ещё неделю назад, но забыл об этом, сегодня увидел это видео и решил всё таки попробовать. Правда проехал 10 км пробных после установки, но... начал движение после запуска и прогрева нескольких минут (как обороты упали и расход топлива стал показывать 1,2-1,3 л, за бортом - 1 - 2°с). И... правда работает на самом деле этот метод! Дёргаться перестала, а на холодную при начале движении в натяг это очень хорошо чувствуется, чаще всего на второй передаче (проезжая искусственное препятствие). Двигатель у меня 1.8 АМТ 2017 года май. Тяга ровнее стала. Так что всё норм 👍.
новая лада веста. 2021 г.1.8 . ручная коробка. тоже смыкается на низах .на первой и второй ( клюет и тормозт после втрой ). поставил пару колец.поехала повеселее и без дергатни.
Спасибо автору за труд. Приятно смотреть такие видео, все грамотно по делу и без "воды". У меня 2019 года 1.8; на счет бензина я лично 95ый лью всегда, на 92ом больше расход и меньше тяга.
Купил сегодня 6 штук по 10 рублей. Поставил, работает! На зиму взял 15е литьё и хенкук w429. 195.65.R15.На гранте на такой же зиму отъездил, понравилось.
Поставил колечки на Весте 1.6. 2018г механика теперь заправлю полный бак на четверти бака ощутимо лучше ехать стала на второй при разгоне газ отпускаешь нет больше таких толчков как были
Pod Kapot, спасибо за идею. Пропала просадка при разгоне, после второй, переключаю на третью и нет дёргания. Но вибрации на ХХ остались. Они слабо ощутимы, но есть. Видимо это следствие падения давления в топливной системе.
@@Shtompelions если бы из-за подушек, то эти подёргивания были бы постоянные. А тут такое - иногда они есть. Я на штатных подушках проехал 72т.км и вибрации были сильнее вначале, потом почти прекратились (это даже не вибрации а подёргивания), сейчас новую верхнюю подушку поставил и они так же иногда есть. Как мне объясняли это мотор уходит на низкие обороты на ХХ (экономя топливо) и на моментах нехватки топлива происходят такие подёргивания.
@@olegeroshenko9959 на счет подёргиваний понял тебя. А на счет подушек: замены одной верхней недостаточно (она же правая). Там нижняя "гитара" ебучая. И опора КПП будто игрушечная, тоже дерьмо. Вот из-за нее, я считаю, машину и дергает на малых при разгоне, она соединяет коробку и двигатель
Доброе времени суток у меня двигло 1,6 19 года поставил колечки по 2шт.село плотно все,но при этом разницы 0 только расход увеличился и клапан стал стучать,в салоне как в тракторе стало в итоге все снял и норм стало
Брал в 16 году гранту с салона в 17 году пришло письмо об отзыве авто с автоваза о необходимости замены топливной трубке. Заехал к дилеру поменяли без проблем. В 18 году пришло ещё одно письмо о необходимости замены шпилек подушки двигателя. Так же без проблем Диллер заменил. Осенью 18 заехал на то дилер заменил привода по гарантии из за трещин на пыльниках. Просто возможно об этой проблеме никто не сообщал производителю.
По поводу колёс! Я на весте с нуля купил мишлен норд4, топовая туды сюды ездил 2 года... Асфальт + лёд = супер, снег выпадал его быстро убирали и по снегу не мог понять как она ведёт себя. 23г в конце декабря в Челябинске был снежный калапс, и я в мишлен сильно разочаровался по снегу не едит СОВСЕМ. Каши 2-3 см её после 40 км ведёт или заносит. До этого с нулевых годов ездил на Нокиан, да по шумней но Фины умеют делать резину для снега, а также льда и асфальта. Не разу не застрял на нокиан, тестил в каше где с мишлен даже не подумал бы заехать, нокиан спровлялся на пятёрку. На скорости около 80км по снегу идёт даже лучше чем на асфальте и тише и уверенно, правую строну ближе к обочине подстраивал где снег и немного каши, а правая почти на асфальте, и 60 км смело держала,на мишлен бы улител в кувет... Если много снега- Нокиан(№10 нокиан я побоялся, рисунок на мишлен 4 сильно похож, взял сейчас №9), если мало снега то мишлен лучше но не намного. Продаю этот мишлен состояние идеальное, не покупают пока что сезон заканчиваеться, потом продам нахрен его
Поставил кольца, появился провал при резком трогании с места. Сутки поездил и убрал, прям небезопасно стало, не знаю почему так. Может наоборот стало воздух сосать. А так дерганья почти нет или уже привык нивелировать его сцеплением. Веста св 1.8, март 19. Про 95 бензин, на нем машина чуть резче, а 92 двигатель немного эластичнее, но это моё имхо.
Спасибо за колечки.Веста св 1.6 2020. Первая машина, поэтому думал, что такая дергатня это нормально. Езжу три года. Чтобы ехать плавно на пониженных передачах надо напрягаться, но уже привык.после установки прокладок на клапан адсорбера, случилось чудо.С первой на вторую, со второй на третью, с х\х на третью и вторую - это лебединая песня.
Как вариант если человек хочет шланг поставить то на вакумный усилителт тормозов идет шланг и его вполне хватает и не схлопывает но обойдётся дороже (возможно )
Штуцер на двигателе для проверки можно заткнуть резиновой втулкой, их 4 шт, на них декоративная крышка двигателя одета. Идеально плотно заходит. У меня с утра передаче переключается с 1 на 2 и уже после переключения происходит кивок, зачем то почему то внезапно тяга пропадает и появляется тут же, сброс газа, но уже после того как передача воткнулась. И только на холодную. Завтра утром проверю с заткнутым штуцером.
"Термоусадка" ползёт от соляры, думаю от бензина тоже поползёт, так что лучше кольца ставить они действительно под защитой родных колец будут, тогда как "термоусадка" ничем не защищена от паров бензина со стороны среза, до родных колечек. (Это мысли. Кто проверял на практике напишите результат).
Я купил Виатти шипованную, на 17" диски родные. Думал бюджет, будет не очень, но рискнул, денег не было. Шины на этот размер дорогие. Будет вторая зима в эксплуатации (Весту СВ кросс купил в марте 2019), резиной доволен! Держит гораздо лучше, чем Бриджстоун и даже лучше Нокиа! Я был крайне удивлён, но это так: на льду управление хорошее, сильно не шумит. Пока все шипы на месте, ездил нормально... Из минусов, как у всех шипованных: скользит шипами по асфальту, особенно на мокром.
Поставил колечки по 3 шт мне помогло 1,8 амт машина едит бодрей и мягко и не дёргается масло не ест 2100 проехал масло поменял эдемицу 5 в 30 вторая 2115 от замены до замены не капли
Добрый день, спасибо вам за колечки, за работу проделанную не голословную, а подтвержденную показаниями. Как можно вас найти на драйве? Хотелось бы с вами поделиться одним интересным наблюдением за вестой и посоветоваться с вами.
Можно ли глушить клапан? Нельзя. Через клапан адсорбера идет вентиляция бензобака. Не будет таковой, в баке по мере расхода топлива появится разрежение.. вплоть до сжатия\схлопывания самого бака. В старых моделях бензонасос не мог справиться с разрежением и мотор глох! )) В определенных условия в баке без вентиляции может и избыток давления возникнуть.. так же ни чего хорошего. За совет - спасибо! )) Итог - устранение подсоса воздуха...
Кольца помогут, но временно. Через пару недель все вернулось на круги своя ((( Есть только одно верное решение: замена сцепления (в комплекте). После замены проблема ушла насовсем. Инфа 100%
@@bumba08 то же что и на заводе, Valeo. Отговорили менять на Luk (изначально хотел их ставить). Из-за дополнительного ряда лепестков Luk, может повредить актуатор сцепления (он же нижний актуатор). Но это инфа не точная, за что купил за то и продаю
Поставил шланг высокого давления внутренний диаметр 6мм, проблему сдуло, цена вопроса за 1метр 64руб. Кольца ставил они улучшают но не доконца, шланг высокого давления..!!!
@@daivingvesta7461 Это шланг для сантех работ, держит до 12 атм, набери в инете, шланг выс-го давления внутренний диаметр 6мм он одевается плотно даже хомуты не нужны...
Приветствую. Благодарю за видео. У меня Хрей с аналогичной проблемой - периодически дерготня на первой, особенно при езде по неровностям. Заметил, что амплитуда дерганий совпадает с плесканием топлива в баке. "Бухает" по стенкам!!! Складывается мнение, что на перегородках явно сэкономили. До просмотра видео был уверен, что причина только в этом, планировал позадавать вопросы на первом ТО. Но теперь попробую резинки... )))
У меня машина прошита (прошивка Паульс евро 5)с утра даже летом автомобиль при первых секундах при запуске прожил ,дергался ,при движения на 1,2 передачах дергался,поставил колечки всё как рукой сняло ,у меня до Весты было два Ларгуса там подматывал фумку на уплотнительные кольца дроселя ,проблема была на холодном двигателе неустойчивые обороты пока движок не прогреется
Колечки себе поставил. Стало лучше. На холодную двигатель мягче работает. Зимой гоняю на нордман 7. Очень мягкая, может даже слишком. Цепляется хорошо.
не понятно только почему именно эту трубку нужно было делать с быстро-съёмом? вот всё остальное вокруг на хомутах, а тут нужно же оперативно раз в день снимать, как шланги в огороде?))
Доброго времени суток! Доставала ошибка Р0133 по лямбде, дергания. Поменял лямбду - не помогло. Двигатель 1,8 2018 г., пробег 72 т. к., был подсос воздуха. Трубка достаточно жесткая и при езде колебания двигателя делают своё дело, разбивает соединение со стороны клапана адсорбера. Ошибка выскакивала только на стадии прогрева, когда все соединения холодные. Поставил кольца, ошибка больше не появляется, дергание почти пропало.
У всех полкольца на трубке во впуск? Или это такой брак?
У меня на 1.6 тоже во впуск полукольцо и из дросселя выходит в другу сторону. Там защёлкивается только на одну сторону штекера.
У меня полкольца думал что отломал когда вытаскивал трубку. И хочу вам сказать спасибо за видео с кольцами мне помогло.
Веста св кросс 1.8 пол-кольца
1.8 полкольца.
1.6 полукольцо веста 18 года. Купил резинки 6х2.5 в мегастрое 2 пачки по 4шт, как у вас не было , натянул по 3шт. - помогло. А на 8мм большими оказались.
Большое тебе человеческое спасибо!
Недели три назад намотал фумку, а пару дней назад увидел твой ролик про колечки, и даже коммент оставил что мол ту же роль играет фумка. Но не был бы я веставодом если бы не купил эти колечки и не поставил бы их.
Что сказать, блин это работает! Правда проехал всего километра три, но однозначно работает!
Эта доработка войдёт в историю вестастроения!
Спасибо тебе!
Увидев первое видео сразу с утра поехал и купил 6 резинок (внутренний диаметр 8 мм толщина 1,8 мм), по 10 руб. каждая. Поставил не отходя от магазина. Поехал и не понял что случилось с машиной, прет как никогда. Третий день уже езжу и удивляюсь. Движок 1,6. Мне помогло.
Я в шоке от этих резинок! Думал гидрик стучит, а это адсорбер барабанил. Посмотрел видео, подумал, купил и поставил....ездил полдня и ждал когда дергатня эта начнется на 1-2 передачах, а ее нет! Спасибо большущее комфорта от вождения стало гораздо больше!
Спасибо тебе огромное дорогой человек!! Одно колечко сегодня поставил, всего одно. Так плотно все застегнулось. И было чудо. Правда рабочий совет. Машину другая, хрей 1,6 задолбал своим параличем дёргался как эпилепсик. Сейчас все прекрасно, даже на третьей просто отпускаю без газа а он едет!!! Восторг! Жму руку.
Добавил кольца, по три, обнулил дроссельную заслонку, первое мнение: хуже не стало, машина стала плавнее ехать на 1-2 передаче. Взял сперва кольца на 8 мм по штучно, но они большие, пришлось купить набором, там были кольца по меньше, при том же диаметре, вот они идеально встали. Автору спасибо!!!!
Поучительно, на заметку. Единственное много об одном и том же на протяжении 26 минут. Вся полезная информация укладывается в 5 минут.
Все по делу,чётко,без лирики.Посмотрел,поставил,помогло !Благодарность -вам от души !!!
Колечки пропали наверное не потому, что вестоводы раскупили, а потому что АвтоВАЗ скупил и начал ставить 😄
Если бы...
Доброго Вечерочка, немногую неотписать. Вчера посмотрел ваше видео про колечки и подсосы. Долго умчался с расходом , уже и лямбды менял. С завода был расход 10 литров по городу потом резко вырос литров на 7-8, 1,5 года так ездил, даже гбо поставил в надежде того что проблема связано именно с бензин системой, но не тут то было газа ела столько же много в районе 20-24, а по трассе расход был маленьким 6,7-7 с копейками, вот именно в городском режиме на низких и средних оборотах много кушала. Сегодня решил от безысходности поставить эти чертовы колечки от сантехнических шлангов, поставил только у впуска 3 штуки, на адсорбер нехватило, и о чудо! Мгновенный расход на газу раньше был 0,7-0,9-1 , а стал в большинстве своём 0,7 бывает и 0,6 . То есть проблема была банальна в Подсосе воздуха, щас проверяю обкатываю, но результат уже есть, завтра подкину к адсорберу 2 штуки, а то разъём очень свободно гуляет. Спасибо за информативное видео, сэкономило мне немалые затраты которые планировал вложить в грамотных спецов по поиску неисправности
Красавчик, все по полочкам разложил.
Большое СПАСИБО, шикарно все помогло, а дергалась как камаз перед горкой. Все время за автовазом нужно что то доделывать
Я с резинками до луны смоталсяи обратно ,по приезду снял дрожащими руками ,до сих пор отдышка зашкаливает
Мужики, действительно работает. Поставил с двух старон по три штуки. Спасибо большое. Двигатель 1.8. От езды совсем другие ощущение.
Спасибо за уважение к аудитории! Грамотная речь и вся информация по делу, без лишних слов - так держать!
По поводу зимней резины - мои пять копеек:)
Сезон 2015/2016 - Нокиан Хаккапелита 7 195/60 R15, а/м Лада Калина Спорт 1.6 2010 г.в. (без АБС :( )
Регион - Москва и область.
Плюс поездка на Урал на новогодние праздники, четыре поездки (за тот сезон) Москва-Курск-Москва.
На крыше бокс Туле (420 л), в машине 4 человека. Багажники, соответственно полные:)
Вывод по этой резине - Эталон !!!
Единственный минусик - относительно шумно предыдущего комплекта Мишлен X-ice nord 2.
Соответственно, можно предположить, что Нордман 7 такой же - рекомендую!
Помогло, веста 2022г купил в ноябре, разочаровался в покупке весты 1.6 после ауди А6 СПАСИБО АВТОРУ !
Беларусь, лада клуб бай. Весь клуб на ушах стоит от вашего видоса ) но должен признать, помогло ! Спасибо большое) 1,6 механика
Ааа. так вот, кто спёр в строительных магазинах все уплотнители от подводок для смесителей. Верните все на место, ироды!
Скоро: меняю картошку на резинки
@Русский Человек главный у нас что надо👍🇧🇾
До последнего не верил, что поможет... Итог порадовал!!!! Спасибо!!!
Я непоставил еще ,реально помогает!!!
Вот он прорыв!!! Кольца от сантехники и тачка поехала,немецкие инженеры плачут:)))))
Это как с попиросами в советское время-производство всегда можно было перестроить на потроны )
Где то в инженером отделе м баварского завода начали применять такие резинки
🤣🤣🤣
Цена 30 рублей, цена немецких 3000.р
Я пол года езжу на весте и заметил что дребезжать рычаг переключения скоростей на 3й скорости . В интернете посмотрел и колхоза насмотрелся . Но решил съездить к дилеру и предъявил свою претензию . Забрали её сделали полностью диагностику , поменяли шестерню 3 передачи и трос . Пожелали удачи и я был таков . Приятного что бесплатно всё . Ещё и масло заменили в коробке . А вот такой проблемы как у вас с колечками нет !
Спасибо большое тебе! Поставил 4 колечка на трубку от клапана абсорбера и моя нивушка ожила дёргается перестала, двигатель работает ровно, очень доволен! Резина у меня стоит Ханкук шиповка несмотря на короткую базу езжу агрессивно как летом, как будто не по льду а по асфальту! Удачи!
Добрый время суток!Делаешь великое дело.Сегодня в Белоруссии мороз и из за этого проблема вылезла воочию.Холостые подскочили.вспомнил про видос, поднял капот и опа.!Трубка вошкается.Взял кольца всунул и поехало поехало.Мягенько мягонько и разгон без дергатни.Спасибо!!!!!
Блин, тоже час поставил на 1.6))) завел машину на холодную, и совсем другой двигатель. Даже звук изменился, тише стал работать)))) мне это нравится)))))) спасибо большое👍👍👍
Заманчиво ! Завтра тоже попробую...
От меня так же спасибо (и зря ты отказываешься от денег). Я искал ответ на другой вопрос, а на твоё видео наткнулся случайна вчера. Особенно меня эта проблема не беспокоила: не прогретый двигатель, рывки при переключении с 1-й на 2-ю, с небольшим прогревом проблем не было - списал на особенность движка. Утром поставил кольца. За день дважды не прогревая начинал движение, я уже даже не сомневался в результате. Да, эффект убойный. У меня 1,6 апрель 2019. А искал я вот что. Скажу, что только официальный стаж 30 лет, а на Весте почувствовал себя новичком. Не стабильно берет сцепление, не постоянно, а как то разами. Трогаюсь с перекрестка, движок уже раскрутился, а машина только начинает трогаться, именно как у новичка. Так не уютно себя ощущаю и это то есть, то нормально. Вот эта проблема меня уже достала. Совпадение это или нет, может завтра опять начнется? НО сегодня за день ни разу. Вроде и понимаю, что связи тут нет, а может есть? Ты первый на кого я подписался на ютубе, удачи.
Не знаю решил проблему, или нет. Но на многих авто педаль сцепления регулируется с салона. Снимаешь палец, и выкручиваешь шток, тем самым удлиняешь (увеличиваешь расстояние) на диск сцепление.
Тоже самое Весте 10000 пробег, движок ревёт а машина токо ехать начинает, бывает сразу как положено берет
Автор красавчик 1.6 19 год сегодня посмотрел ролик сегодня ж поставил кольца, машина едет совсем по другому. Спасибо большое.
Хрей кросс 1.8 мт - доделка работает! Резинки с трубок на краны, как в первом видео. Спасибо за идею! Машинка ожила, переключение передач без клевков! Спасибо!
такой же авто, подскажите, дёргается ли теперь на холодную при трогании?
Поставил колечки и вуаля чек потух. Спасибо сэкономил много денег и времени,спасибо
А насчет колечек реально помогло 1.6 двигатель, скинул ссылку знакомому он поставил тоже рад от эффекта дергаться перестала. И да, колечки в хозмагах пропали по 3 рубля а вот в авто магазинах по 10 рублей появились наверное торговцы тоже смотрят ваш канал.
Веста 1.6 2018 г. тоже пол кольца. Большое спасибо автору мне очень помогло ,поставил кольца авто моё поехало без дёрганья.
У меня на опеле так было,при трогании дёргался при сбросе оборотов дёргался,грешил на сцепление которое менял летом,так и ездил короче,потом начал гореть чек выяснилось проблемы с клапаном абсорбера, поставил вазовский,и все изменилось в лучшую сторону👍
Короче парни и, конечно же, девчонки. Веста 19 год выпуска. Помню хорошо, что расход на хх был 0.7-0.9. В какойто момент, не знаю когда точно, но не менее года назад расход на хх стал 1-1.2. Особо на это не обращал внимания. Мол, едет, особо ничего не поменялось. Но как-то туповато шла. То хорошо ехала, а то, будто, кто-то за хвост держит. Особенно провал ощущался если ввалить по педали на второй передаче. А ещё на хх обороты чуть выше стали. Тысячу, чуть больше даже. Точно помню что сновья были ниже. Наткнулся на подобные видео вчера. Сегодня решил попробовать. Купил колечки в хозмаге. Прокатился. Провалов нет, машина совсем по-другому едет. Расход на хх вернулся к значениям 0.7-0.9. Обороты упали. Примерно 850-900. В общем метод сработал. Надеюсь надолго. Попробовать точно стоит. Бензин лью 92 все 5 лет
Я на свой мотор поставил шланг резиновый и два хомута
пришёл в магазин сантехники, говорю дайте колечки уплотнительные. Тётенька спрашивает, вам для чего? Говорю ей на весту! Её это улыбнуло!
Kole4ki neveste))
Спасибо за видео, мне помогло, проблема дёргания двигателя устранена.
Поставил колечки скажу результат есть спасибо... Ещё что-нибудь сделать чтобы масло не хавало
Ну и как результат?
я поставил резиновые кольца на х-рей,машину не узнать, появилась тяга машина прет как спорт кар,а я дурак 2года мучился то едет то не едет педаль была ватная,а сейчас чуть надавил и она пошла,спасибо тебе мил человек только вчера посмотрел видео.
Машина дергала с самого автосалона. Подумал, "может так и надо" ... ан, нет ... вставил колечки, и машину прорвало. Спасибо, дружище !
Веста 2018 года, 1,6 двигатель, мне помогло, спасибо большое
Расход упал?
У меня ларгус с вестовским движком,но на нем немного не так как на видео,,там адсорбер гдето внизу,до него рукой не добраться,а на весте 1,6 где адсорбер?и штуцер на колекторе не так расположен,я не смог просто руками снять,надо чемто нажимать на нижнюю защелку.
Огромное спасибо) я поставил по два кольца, двое суток катаюсь , проблемы пропали) ещё раз спасибо)
Спасибо вам! Вчера прокатился с кольцами. Даже супруга заметила, что машину не узнать.
Веста 1,6л.Поставил по три кольца с каждой стороны.Кольца 7мм.Три дня и ни разу не дернулась.Спасибо....
Лично у меня на ходу она не дергалась вообще, у меня другая проблема. Когда машина стоит работает на холостых, то сидя в салоне чувствую как двигатель работает не ровно, какие то потряхивания, поддергивания, как будто кто то машину немного пошатывает и я не могу понять что это, не знаю есть ли у кого-то такая же проблема как у меня, но она у меня с самого начала, как я только купил машину. Менял и свечи ставил кольца на штуцеры, но проблема не ушла, ОД говорит что все норм, делали диагностику - она показывает идеальную работу движка. Я даже открывал капот и смотрел и слушал как работает движок и вот в момент когда эта фигня начинается, то по движку видно что он немного в какие то моменты поддергивается сильнее обычного. Вот такие вот дела(
Дружище, тоже стал замечать дёргания на холостых, ещё не разбирался. У меня Ларгус Кросс 1.6 129-й "вестамотор"...
Алекс Боев есть подозрение что это либо кривая заводская прошивка, либо с этими движками что то ни так. Лично у меня остался вариант прошить, так как все остальные варианты я уже пробовал. Думаю в феврале посте ТО 2 прошить, видео будет на моем канале.
Катушка зажигания медленно умирает, только меняют ее, после летального исхода.
@@stasikmaus1080 откуда инфа?
Попробуй поменять в. Провода. У меня тоже было, поменял провода стало идеально. Машине 6 лет.
У меня такого дергание не было тьфу-тьфу но я всё же поставил эти колечко по три штуки с каждый стороны а колечко взял с колокольчика из бензиновых систем родные внутри по 2 колечко зелёный и жёлтый ( 3 штуки по 250 тг разобрал и поставил ) и расход стал с 8.2 на 7.2 л на 100 км спасибо за видос 👍👍👍
Да эффект есть определенно.большое спасибо дружище!!!!!!!!!
спасибо Добрый Человек! дай Бог Тебе здоровья, счастья и благополучия!
Спасибо автору. Движок 1,6, механика. Два дня с колечками, не дергается при переключении на пониженные 2 или 1.
Кольца снял с шлангов смесителя. Три на клапан и четыре на ресивер. 1.8 амт. Думал коробка моросит. Стало как по маслу.
двигатель 1,6 на ручке, поставил прокладки масло стойкие 7×10 рывки действительно пропали, двигатель стал работать ровнее. по обе стороны сели по три штуки
Мне помогло купил резинки 6 штук за 18 руб и поставил 3 мин и всё. Машина поехала совсем по-другому. Спасибо автору видео.
6 штук на один штуцер?
@@stanislav5643 по 3 штуки на обе стороны.
Мне помогло, был в шоке... Спаисибо!!!
Дополню отзыв. я сам технарь, в прошлом работал мотористом, но мне с....ка в голову не пришло, что могут быть проблемы с подсосом воздуха, это обычно случается с машинами после семи лет и более)), но! на новой!!!!!?? Возможно, это кто то гадит автовазу, так сказать.
От души! Здоровья тебе и твоим родным !!!
Спасибо автору за терпеливость и корректность в ответах)). Я бы ещё посоветовал смазать резиновые уплотнители силиконовой смазкой))
Сегодня так же сделал.Поделился с другом ,тоже поехал делать))))В итоге реально стало гораздо лучше.
Люди верните резинки в магазин!!!нечем кран починить!(поставил и себе помогло)
ДовлениЯ в баке поднимается крышки бака без клапана сбросного это делает абсорбер
Ну себе то зачем ? это на трубки абсорбера ставятся !
Я использовал прокладки с подводки для смесителя, поставил 3 штуки. Хорошо подходит.
На постоянку глушить вентиляцию просто так нельзя, в момент включения вентиляции топливного бака ЭБУ двигателя забедняет смесь т.к. через вентиляцию поступают пары топлива и смесь обогащается. Из-за заглушенной вентиляции велика вероятность нарушения работы на холостом ходу. Глушить можно, но нужно в прошивке ЭБУД отключать алгоритм продувки адсорбера
И, на гранте фл помогает.
Неделю отъездил. Разница есть!
В леруа набор именно нужных прокладок 10шт. стоит 17р..
Педаль тормоза стала более отзывчивой(понятной).
Расход остался прежний
Ставили на трубку от впускного коллектора к клапану, который на воздушном фильтре ? Это помогает от резких клевков при сбросе газа ?
Двигатель какой 8или 16
Я на своей калине , когда у меня вышел из строя клапан абсорбера , поступил просто. На разъем клапана прицепил какое то сопротивление , наверное Ом 100, чтоб чек не горел. а отверстие ( уж забыл где оно , на патрубке или на дросселе) просто заглушил. И вуаля. Че там голову ломать с этими патрубками. Все это сделано только лишь с одной целью - для экологии, на работу двигателя не как не влияет. Чтоб в баке не создавалось разрежение , трубку которая идет от абсорбера тоже отсоединил от клапана , завязал тряпочкой , чтоб пыль не сосала.
здраствуйте.Не Веста.Механика.Пинок при сбросе газа на передаче.Подушки,Мотор,коробка в норме.Свечи менял.Не знаете причину?Степен сжатие 10.5.Бензин 92. 5 лет мучаюсь
месяц назад на гранте заменили по гарантии датчик клапана адсорбера (загорелся чек по нему). Когда он неправильно работал, заметно было, что обороты движка не те, тяга то пропадала, то рывком появлялась. В общем эта штука немного влияет на работу и на гранте
Поставьте обычный топливный шлан, вакуум не даст подсоса и можно без хомутов. Можно самозажимные хомуты от Ауди.
Держалась Лада Веста при заводе на холодную. Заглушал патрубок абсорбера, ставил колечки, специалист на сервисе запшикал впускной коллектор со всех сторон, смесь по компьютеру всё равно была бедная. Прошли Евро 2, дёрганье двигателя при заводе прекратилось, ошибка о бедной смеси не появлялась. Видимо стоковая прошивка изменилась по каким-то причинам.
Здраствуйте, 1.8 веста св, 2019г февраль 27 тыс пробег, помогло, тяга заметно улучшилась! Первая зима, резина 205/55 R16 Continental Ice Contact 2. В основном трассовый режим, резину уже проверил в боевых условиях, отлично держит как по льду так и снег. цена конечно конь
Поставлю резинки, проверять не буду просто поставлю, хуже не будет, даже есле не поможет. Но вам я верю. Спасибо и побольше хорошего и интересного🤝👍🙏
Посмотрите "За рулем" провели тест Весты на трех типах бензина и на 98 она не ехала. Так как геометрия камеры сгорания рассчитана на октановое число 92-95. Ну а живём мы во лжи, по этому заливаем 92.
на 98-м только увеличение мощности замечаю, на приоре проверял, в весту только 95 лил. Про резину: езжу на Blizzak VRX 15 дюймов, летние 16 е, матадор элит 3 мп44.
Если просто заглушить трубки адсорбера может появится проблема с холостым ходом
Я на калине заглушил и после были сильно плавающие холостые и вылетала ошибка - плохая продувка паров бензина
И только через долгое время я допер что когда открывается клапан адсорбера то хх должен уменьшаться чтобы компенсировать поступление воздуха и холостые не поднимались
Доброго времени суток! Уважение вам Pod Kapot! Ваш метод очень помог! Вставлю свои пять копеек. Первое видео просмотрел ещё неделю назад, но забыл об этом, сегодня увидел это видео и решил всё таки попробовать. Правда проехал 10 км пробных после установки, но... начал движение после запуска и прогрева нескольких минут (как обороты упали и расход топлива стал показывать 1,2-1,3 л, за бортом - 1 - 2°с). И... правда работает на самом деле этот метод! Дёргаться перестала, а на холодную при начале движении в натяг это очень хорошо чувствуется, чаще всего на второй передаче (проезжая искусственное препятствие). Двигатель у меня 1.8 АМТ 2017 года май. Тяга ровнее стала. Так что всё норм 👍.
новая лада веста. 2021 г.1.8 . ручная коробка. тоже смыкается на низах .на первой и второй ( клюет и тормозт после втрой ). поставил пару колец.поехала повеселее и без дергатни.
Спасибо автору за труд. Приятно смотреть такие видео, все грамотно по делу и без "воды". У меня 2019 года 1.8; на счет бензина я лично 95ый лью всегда, на 92ом больше расход и меньше тяга.
Купил сегодня 6 штук по 10 рублей. Поставил, работает! На зиму взял 15е литьё и хенкук w429. 195.65.R15.На гранте на такой же зиму отъездил, понравилось.
Привет! Такой размер резины не шоркает нигде??? Спасибо!!!
Поставил колечки на Весте 1.6. 2018г механика теперь заправлю полный бак на четверти бака ощутимо лучше ехать стала на второй при разгоне газ отпускаешь нет больше таких толчков как были
А я вот, разницу между 95 и 92 почувствовал, во втором случае расход увеличился на 0.6 л.
0.6 это погрешность. Я могу на одном и том же бензине каждый день обнулять расход на приборке и разница будет до 1.5 литра и чего?
Pod Kapot, спасибо за идею. Пропала просадка при разгоне, после второй, переключаю на третью и нет дёргания. Но вибрации на ХХ остались. Они слабо ощутимы, но есть. Видимо это следствие падения давления в топливной системе.
на ХХ вибрации из-за подушек двигателя могут быть легко. На вестах они дерьмовые. Я все 3 заменил
@@Shtompelions если бы из-за подушек, то эти подёргивания были бы постоянные. А тут такое - иногда они есть. Я на штатных подушках проехал 72т.км и вибрации были сильнее вначале, потом почти прекратились (это даже не вибрации а подёргивания), сейчас новую верхнюю подушку поставил и они так же иногда есть. Как мне объясняли это мотор уходит на низкие обороты на ХХ (экономя топливо) и на моментах нехватки топлива происходят такие подёргивания.
@@olegeroshenko9959 на счет подёргиваний понял тебя. А на счет подушек: замены одной верхней недостаточно (она же правая). Там нижняя "гитара" ебучая. И опора КПП будто игрушечная, тоже дерьмо. Вот из-за нее, я считаю, машину и дергает на малых при разгоне, она соединяет коробку и двигатель
Доброе времени суток у меня двигло 1,6 19 года поставил колечки по 2шт.село плотно все,но при этом разницы 0 только расход увеличился и клапан стал стучать,в салоне как в тракторе стало в итоге все снял и норм стало
Спасибо, два года бедная гофра терпела. Поставил по три резинки и все! Супер! При трогании нет дерготни! И при переключениях передач!
Брал в 16 году гранту с салона в 17 году пришло письмо об отзыве авто с автоваза о необходимости замены топливной трубке. Заехал к дилеру поменяли без проблем. В 18 году пришло ещё одно письмо о необходимости замены шпилек подушки двигателя. Так же без проблем Диллер заменил. Осенью 18 заехал на то дилер заменил привода по гарантии из за трещин на пыльниках. Просто возможно об этой проблеме никто не сообщал производителю.
Почти два месяца ездил на 98. Никакого уменьшения мощности я не заметил. То что приятнее работал движок - да. Сам так же езжу на 1,8 седан.
По поводу колёс! Я на весте с нуля купил мишлен норд4, топовая туды сюды ездил 2 года... Асфальт + лёд = супер, снег выпадал его быстро убирали и по снегу не мог понять как она ведёт себя. 23г в конце декабря в Челябинске был снежный калапс, и я в мишлен сильно разочаровался по снегу не едит СОВСЕМ. Каши 2-3 см её после 40 км ведёт или заносит. До этого с нулевых годов ездил на Нокиан, да по шумней но Фины умеют делать резину для снега, а также льда и асфальта. Не разу не застрял на нокиан, тестил в каше где с мишлен даже не подумал бы заехать, нокиан спровлялся на пятёрку. На скорости около 80км по снегу идёт даже лучше чем на асфальте и тише и уверенно, правую строну ближе к обочине подстраивал где снег и немного каши, а правая почти на асфальте, и 60 км смело держала,на мишлен бы улител в кувет... Если много снега- Нокиан(№10 нокиан я побоялся, рисунок на мишлен 4 сильно похож, взял сейчас №9), если мало снега то мишлен лучше но не намного. Продаю этот мишлен состояние идеальное, не покупают пока что сезон заканчиваеться, потом продам нахрен его
Поставил кольца, появился провал при резком трогании с места. Сутки поездил и убрал, прям небезопасно стало, не знаю почему так. Может наоборот стало воздух сосать. А так дерганья почти нет или уже привык нивелировать его сцеплением. Веста св 1.8, март 19. Про 95 бензин, на нем машина чуть резче, а 92 двигатель немного эластичнее, но это моё имхо.
Лучше шланг поставить. Резинок на долго не хватит
Тоже были такие провалы очень не безопасно
даже не ожидал такой прыти от движка по три колечка и полетел без дерготни. НАКОНЕЦ.
Вот многие говорят полетела машина,а я кольца поставил и не почувствовал особой прыти. Но дергание пропало,это однозначно.
Спасибо за колечки.Веста св 1.6 2020. Первая машина, поэтому думал, что такая дергатня это нормально. Езжу три года. Чтобы ехать плавно на пониженных передачах надо напрягаться, но уже привык.после установки прокладок на клапан адсорбера, случилось чудо.С первой на вторую, со второй на третью, с х\х на третью и вторую - это лебединая песня.
Как вариант если человек хочет шланг поставить то на вакумный усилителт тормозов идет шланг и его вполне хватает и не схлопывает но обойдётся дороже (возможно )
Штуцер на двигателе для проверки можно заткнуть резиновой втулкой, их 4 шт, на них декоративная крышка двигателя одета. Идеально плотно заходит. У меня с утра передаче переключается с 1 на 2 и уже после переключения происходит кивок, зачем то почему то внезапно тяга пропадает и появляется тут же, сброс газа, но уже после того как передача воткнулась. И только на холодную. Завтра утром проверю с заткнутым штуцером.
Закрытие штуцера на ресивере улучшений не дало.
Спасибо! Действительно интересно посмотреть про масложор и что там в трубке творится?
Уплотнительные кольца помогли, кстати подходят кольца м10. Резина понравилась перелли формула и йокохама .
"Термоусадка" ползёт от соляры, думаю от бензина тоже поползёт, так что лучше кольца ставить они действительно под защитой родных колец будут, тогда как "термоусадка" ничем не защищена от паров бензина со стороны среза, до родных колечек. (Это мысли. Кто проверял на практике напишите результат).
Я купил Виатти шипованную, на 17" диски родные. Думал бюджет, будет не очень, но рискнул, денег не было. Шины на этот размер дорогие. Будет вторая зима в эксплуатации (Весту СВ кросс купил в марте 2019), резиной доволен! Держит гораздо лучше, чем Бриджстоун и даже лучше Нокиа! Я был крайне удивлён, но это так: на льду управление хорошее, сильно не шумит. Пока все шипы на месте, ездил нормально... Из минусов, как у всех шипованных: скользит шипами по асфальту, особенно на мокром.
Не знаю насчёт виатти, но я сделал по другому. Купил мишки икс айс 4ку 15ки и штампы на них, вышло не дорого и держак огонь 👍
Поставил колечки по 3 шт мне помогло 1,8 амт машина едит бодрей и мягко и не дёргается масло не ест 2100 проехал масло поменял эдемицу 5 в 30 вторая 2115 от замены до замены не капли
Добрый день, спасибо вам за колечки, за работу проделанную не голословную, а подтвержденную показаниями. Как можно вас найти на драйве? Хотелось бы с вами поделиться одним интересным наблюдением за вестой и посоветоваться с вами.
Кому не хватило сантех. колечек, берите упл. Кольцо экономайзера карбюратора от классики)) оно кстати масо-бензо стойкое.
Можно ли глушить клапан? Нельзя. Через клапан адсорбера идет вентиляция бензобака. Не будет таковой, в баке по мере расхода топлива появится разрежение.. вплоть до сжатия\схлопывания самого бака. В старых моделях бензонасос не мог справиться с разрежением и мотор глох! )) В определенных условия в баке без вентиляции может и избыток давления возникнуть.. так же ни чего хорошего.
За совет - спасибо! )) Итог - устранение подсоса воздуха...
Кольца помогут, но временно. Через пару недель все вернулось на круги своя ((( Есть только одно верное решение: замена сцепления (в комплекте). После замены проблема ушла насовсем. Инфа 100%
Тоже хочу поменять, напишите какое ставили. ?
@@bumba08 то же что и на заводе, Valeo. Отговорили менять на Luk (изначально хотел их ставить). Из-за дополнительного ряда лепестков Luk, может повредить актуатор сцепления (он же нижний актуатор). Но это инфа не точная, за что купил за то и продаю
Поставил шланг высокого давления внутренний диаметр 6мм, проблему сдуло, цена вопроса за 1метр 64руб. Кольца ставил они улучшают но не доконца, шланг высокого давления..!!!
Что за шланг где взять то
@@daivingvesta7461 Это шланг для сантех работ, держит до 12 атм, набери в инете, шланг выс-го давления внутренний диаметр 6мм он одевается плотно даже хомуты не нужны...
Приветствую. Благодарю за видео. У меня Хрей с аналогичной проблемой - периодически дерготня на первой, особенно при езде по неровностям. Заметил, что амплитуда дерганий совпадает с плесканием топлива в баке. "Бухает" по стенкам!!! Складывается мнение, что на перегородках явно сэкономили. До просмотра видео был уверен, что причина только в этом, планировал позадавать вопросы на первом ТО. Но теперь попробую резинки... )))
И? Просто я тоже заметил, что дергается в резонанс тряске.
Спасибо тебе за совет, а главное человечность !!!
У меня машина прошита (прошивка Паульс евро 5)с утра даже летом автомобиль при первых секундах при запуске прожил ,дергался ,при движения на 1,2 передачах дергался,поставил колечки всё как рукой сняло ,у меня до Весты было два Ларгуса там подматывал фумку на уплотнительные кольца дроселя ,проблема была на холодном двигателе неустойчивые обороты пока движок не прогреется
Колечки себе поставил. Стало лучше. На холодную двигатель мягче работает. Зимой гоняю на нордман 7. Очень мягкая, может даже слишком. Цепляется хорошо.
не понятно только почему именно эту трубку нужно было делать с быстро-съёмом? вот всё остальное вокруг на хомутах, а тут нужно же оперативно раз в день снимать, как шланги в огороде?))
Ну видимо так, как трубка из пластика жёсткого, то хомутом её незажмешь. Не так ли?
Доброго времени суток!
Доставала ошибка Р0133 по лямбде, дергания. Поменял лямбду - не помогло. Двигатель 1,8 2018 г., пробег 72 т. к., был подсос воздуха. Трубка достаточно жесткая и при езде колебания двигателя делают своё дело, разбивает соединение со стороны клапана адсорбера. Ошибка выскакивала только на стадии прогрева, когда все соединения холодные. Поставил кольца, ошибка больше не появляется, дергание почти пропало.