Доброго времени суток. Хочу сказать автору, ты чертов гений!!! Я до последнего этому не верил, менял свечи, менял фильтра воздуха, менял топливо, купил ЕЛМ для определения ошибок, но ни как не удавалось. Я даже могу открыть магазин со свечами но авто!!!! Проделав данную процедуру машина стала совсем другой. Одной рукой писал отзыв, другой вытирал слезы счастья!!!! Спасибо, молодец!!!!!
Автор, большое тебе человеческое спасибо! С утра посмотрел твое видео, в обед купил эти колечки. У нас они стоят 15 пара. Сейчас поставил - машину не узнать. Клевков нет, дерготни нет, реально приятно ездить стало. Веста 1.8, выпуск январь 19, купил в августе и до сих пор плевался. Храни тебя и твоих близких господь. 2 резинки на клапан, 3 на впуск.
@@globalbz8792 в одном из ответов давали артикул 007-010-19. А вообще способ помог кажется. Вчера посмотрел. Сегодня сделал. А всякие там смазывания штуцеров не помогают.
Поставил дополнительные кольца, внутренний диаметр 7мм, сечение кольца 1,7мм. по 3шт. Кольца сидят плотно, быстросъем также оделся плотно, при отсоединении быстросъема кольца остаются на штуцере. Езжу 3 недели. Машина ожила, расход упал город 10л, трасса 6.4 на круизе скорость 100км.час. До установки колец расход по городу был не ниже 13л, трасса 7.2. Автору ролика благодарность за грамотное и обоснованное расследование! Молодец! Лада Веста SW Кросс 1,8 мт март 2018г.
ДВС! У меня такая же, только 02.2022, 30 000 пробега. Расход по городу 9.3 - лето, 12 - зима. С весны начала дёргаться. Сегодня, после просмотра этого ролика, поставил 6 колец. Дёргания пропали, как отразится на расходе - посмотрим. Че у Вас с "масложором"? У меня, пока, от замены до замены нет совсем. Говорят - рано радуюсь - пробег еще маленький.
Смеситель нужно вставить инженерам на Вазе в одно место, потому что, никто некогда не заботился о клиенте. Афоризм " доработать натфелем" никто не отменял.
Спасибо тебе мил человек! Пересел с иномарки на весту кросс, сразу почувствовал перебои в работе двигателя, поехал по привычке к диагносту, тот почистил заслонку и сказал, что все исправил))ну и естественно как обычно сие действие ни к чему не привело. После просмотра вашего видео заехал в магазин сантехизделий, 24-6колец и вуаля,все как рукой сняло! Побольше бы таких людей как вы и глядишь когда нибудь наш автопром сможет доводить авто до комфротного состояния.Еще раз выражаю свою благодарность!
Спасибо дорогой!!! Почти 2 года мучался... Официалы не в курсе))) а тут реально 6 резинок и как на вариаторе поехал))) Рывки пропали, а главное пропал рёв))) на 1-2 передаче если номер карты скажешь, закину деньжат!!! Гений!!!
Уважаемый автор ! От всего сердца выражаю свою истинную благодарность за данный ролик. Веста 1.8 робот, 2016 г.в. Лягушка перестала прыгать и превратилась в приемлемое средство передвижения. Четыре раза отвозил дилеру, что только не слышал от него. Столько нервов и финансов (жадный дилер не хотел заниматься без продажи всяких дополнительных услуг). Еще раз спасибо и всего самого доброго.
Веста 1.6. 2018, механика. Сегодня поставил колечки по 2 р. штука. Дополнительно смазал их силиконовой смазкой. Первые ощущения: пропали дерганья при сбросе газа. Похоже благодаря автору ролика, я машину починил)).
@@ВладимирТолоконников-й2г Они и должны болтаться, это скользящий штуцер, сделан с учётом, что двигатель может дёргаться. Другое дело, что они не выдерживают такого разряжения, по крайней мере на холодную.
Я в шоке, реально работает. Спасибо автору и тем людям которые предположили возможное место не исправности. Это прям чудо. Я в шоке что Рено под управлением коего создавались Весты и иксреи такое могли упустить. Это в голове не укладывается.
Автор тебе ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ! Сегодня купил уплотнительные колечки и установил. Блять у меня машина 2016 года, она с салона так не ездила как сейчас после установки этих резинок. Это пиздец какой то, дерганье ушло, рывки при переключение передачи. Я просто в восторге от того как из за такой мелочи поменялась в целом динамика моего авто. Будто бы другой автомобиль стал.
Доброго времени суток, уважаемый Автор!!))) Не прошло и два года, как вновь посмотрел Ваш ролик, случайно посмотрел и решил поставить по два колечка!!! Авто с декабря 2019 года, так называемая "дерготня" особенно обострилась в 2021 году, была с самого начала, но особо не досаждала. Результат шикарный, машина преобразилась, пропала "дерготня" и "провалы", авто просто поехал!!! Благодарю за эту идею!!!
Наконец то здравый ремонт, а не колохозинг. Давайте прошьём, давайте вынесем датчик температуры на крышу , давайте выкинем лямбу, давайте полторашку вместо воздушного резонатора вставим. Когда всего лишь надо найти причину и починить! Молодец
Владел вестой четыре года.Прошил с момента покупки и таких проблем не было никогда.Только что втулки вылечил тавотницами.Сейчас на ваге.Окунулся в другой мир точно такой же херни.Ребята,очнитесь,это бюджетки,и у каждой авто свои косяки.И они далеко не бюджетные,Как на весте.Весту вспоминаю с теплотой.Офигенная тачка.Большая,высокая,комфортная тачка.Если бы был автомат и мотор пободрее на момент продажи,не купил бы поло вообще.
Ооо да! Салон отличный на Весте! Сиденья удобные. Дерготня задолбала. Но у меня загорелся чек почти сразу, проблема -дроссельная заслонка. Почистила, даже смазала шестерёнки смазкой для суппортов. Ошибка ушла, но через год опять такая же хрень. Расход - пипец, 13.7 л. Опять почистила и смазала, опять ошибка ушла. Но дроссель такой тугущий, и при нажатии вручную на заслонку какое-то есть чувство, что нет плавности. Думаю поменять всё таки дроссель.
Спасибо автору, метод работает! Сегодня поставил и реально дерганье изчезно и на холостых плавнее работает. 18 руб. за 6 шт. Правда качество колечек оставляет желать лучшего но думаю на пару лет хватит, на ТО можно менять как расходник. 1.8
Мужик - ты гений. Сначала думал что очередной колхоз, но все же решил попробовать. Дернаться перестала и даже заводиться стала лучше. У меня Веста 2022 г. в., мотор 129
Спасибо за видео. Машина 1.6 2018 года. Ездил мучился, думал русский автопром. Поставил резинки и о чудо, машина заработала отлично. По три резинки. Резинки от П.С.П. (пневматическая винтовка). Я даже и не думал, что мая машина может ездить на малых оборотах в натяг.
Все сделал как в ролике по 3 на каждую сторону совсем другая машина стала,а я думал что так и должно дрыгать,дергать,клевать,потому что прошивка куевая ,шить собирался ,по итогу 6 колечек и все норм- спасибо мужик !!!( веста св кросс 1,6 апрель 2019)
Огромное спасибо за показательный урок, по пробовал, при первом запуске обороты скакнули на 1200 этого не было ни когда, провалы попали, улучшелась динамика двигателя, огромное спасибо.
Спасибо Вам добрый человек. До последнего не верил что это сработает, но все же попробовал. И О ЧУДО!!! Всё сработали. Машину не узнать. Теперь я почувствовал мощь и плавность вазовского 1.8. Другая машина, плавность трогания, мощность добавилась, провалы ушли. Все у кого лада веста с двигателем 21179 1.8 рекомендую.100% работает.
Спасибо тебе мил человек,вчера посмотрел видео,подумал попробую,при том что цена вопроса....Сегодня за 18 р купил колечки,прям возле сантехники и поставил,поехала,стало мягче и ровнее ехать.Дерготни нет.Веста 1.6, 2019 год
Спасибо большое! Вчера купил годовалую Весту 1.6, пробег 17000. Выехал с салона, почувствовал поддергивание при трогании. На мою удачу, зашёл в Ютуб и Ваше видео в ленте. Сегодня утром поставил кольца и дёргаться перестала. Ехать приятно. Ещё раз СПАСИБО! Удачи на дорогах!
Автор огромное тебе спасибо, проблема ушла полностью, вот так машина должна была ехать с завода. Пробег 41 тыс, мотор 1.8 робот, цена вопроса 6 рублей. Жму руку!.
была у меня до Весты Шкода Йети. из сервиса не вылезала, стойки стабилизатора по кругу два раза поменялись. два ступичных подшипника, замена турбины и в довершении всего замена сцепления DSG по гарантии и ремонт мехатроника. и это все за 100 т км. В весте за 95 т км. только катушки поменял.
Всём здоровья, после просмотра видео, решил поставить резиновые уплотнители по аналогии с автором. Поставил... Решил сделать тест (кросс 1.8 амт,18 тыс,км пробега) двигатель холодный на улице -2С, со второй передачи М2: машина покатилась легко, без рывков, причем даже в гору,( градусов 8) . До этого были рывки всегда на хх ... Респект автору!!!
Можно было поставить бензотрубку, которая идет на бензонасос и хомутами подтянуть, не сильно. И будет гораздо надежнее резинок, при условии что клапан работает. А так автор ролика просто молодец. Пусть патентует и автоваз пусть ему платит. В Европе так бы и сделали.
Спасибо мужик) Купил сегодня 6 резинок по 2р за шт) сделал за пару минут и теперь тоже получаю удовольствие....Для закрепления результата думаю еще сделать адаптацию нуля дроссельной заслонки.( 5 мин делов)
Нет слов! Это самый лучший совет!!! Но влезли только по два кольца!? Может из-за морозов? Но несмотря на это -машина реально ПОЕХАЛА!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ ТЕБЕ ЗА СОВЕТ!
Парень чертов гений! Ларгус 18 года с 21129 мотором. Всё отлично теперь рывки и стрекот адсорбера остались в прошлом. Спасибо , добрый человек. Чуть было не начал менять свечи-катушки-датчики. Ошибка пропуска зажигания тоже больше не появляется .
Спасибо автору. Таким способом решил проблему дёрганья на своей Весте СВ Кросс 1.8. Поставил кольца фирмы Motorherz артикул HR0265 по 3 кольца с каждой стороны.
Поставил по 2 резинки 10/1,9. Так как с тремя быстросъём одевается но не защелкивается. Вроде все плотно стало. Прокатился совсем чуть чуть по территории гаражного кооператива. Вроде реально помогло. Спасибо за совет. 6 резинок 18 рублей. Жму руку
Спасибо Вам большое. Седьмой год езжу на Весте, попробовал сделать как в Вашем видео и обалдел - уже с выезда из двора понял что машина ведет себя в разы лучше. Жаль что не попал на это видео годами ранее )
Вот только посмотрел видео и сделал тоже самое машину незапускал до того как поставил уплотнители, плюс поставил на нижнюю трубку абсорбера. Запустил и вуаля... На холодную трясло и дизелило не мог найти причину, сейчас четко и ровненько ( респект автору и уважение)
Веста СВ Кросс 1.6 механика, 2018 г.в. пробег 33 000, мне помогло как и Вам. Ставил колечки из Леруа Мерлен, набор 10 штук, м10, 17 рублей. По 3 с каждой стороны. Большое человеческое спасибо!!!
За подсказку автору огромный респект и уважуха, проблему решил, хоть как то вы ее мимо прошли, термоусадкой D 8мм без горелки газовой, а с помощью строительного фена. Клевков нет, дерготни нет. Пробовал колечки, но что то мне не понравилось. Что характерно дергалась только летом, зимой машина заводится только с предпускового подогрева ("Котел"), всем удачи на дорогах... цена вопроса 19 рублей за 50 см термоусадки
Спасибо тебе человек, реально помогло! раньше с первой на вторую такой огромный провал был и при переходе на пониженную, а теперь прям с первой на вторую провала вообще незаметно стало до и при переключении вниз намного лучше стало.
Спасибо за видео добрый человек. Случайно наткнулся на ваше видео. Веста 1,6 механика, 2017 год. Перестала нормально ехать, тяга пропала, и в целом чувствую что машина не так себя ведет как раньше. Заехал в магазин сантехники, купил колец, только надо брать поменьше чем 8 мм в диаметре, а то они пролетают когда штуцер надеваешь. В общем колечки обошлись 1 рубль за штуку, взял аж 10 шт, гулять так гулять😂😂😂. Поставил как вы показали, и о чудо, она по другому стала ехать. С низов тянуть стала лучше, да и двигатель стал как то тише работать. В общем, дай бог тебе здоровья мужик!!! От души!!!😊😊😊
Купил в автомагазине 6 колец, улучшения действительно есть. Динамические характеристики и с первой на второй по двору стало ехать комфортно, дерганья ни разу не было. Или самовнушение :) У меня кстати с 3 кольцами не защелкивается, пришлось только 2 кольца оставить, возможно то что кольцо шире. Но сделал по 2 в трех местах, на входе в клапан тоже. Спасибо за полезную информацию! Цена вопроса 360 тенге и 15 минут времени. Веста седан 1.6 МКПП конец 2018.
Автоваз - КРАСАВЧИКИ!!! Аплодирую стоя!!! На первых приорах этот участок был выполнен бензомаслостойким шлангом и двумя усиленными винтовыми хомутами. Работало безотказно. Но потом пришли оптимизаторы с Рено и решили что ставить шланг и крутить винты на хомутах это долго, трудоемко и можно накосячить при сборке. И внедрили два быстросъема: щелк, щелк и готово. Инструмент не нужен, не дотянуть хомут невозможно, перетянуть и сломать штуцеры - тоже, красота. А если что-то потечет, то всегда можно предъявить поставщику трубки с быстросъемными соединениями, или производителю клапана, или модуля впуска. Но главное Автоваз не приделах, и убытков конечном итоге не понесет. Но вот только в России не прокатило... Дилер вместо того, чтобы зарабатывать денег на замене трубок, клапанов и модулей впуска по гарантии, забил на потребителя. А раз дилеры завод не прессуют, то заводу тем более пофиг. PS Подозреваю, что соединители не при делах. Виновник - низкое качество поверхности штуцеров на клапане и модуле впуска. Во первых там все должно быть гладко, а во вторых штуцеры должны быть идеально круглые. PSS А это на минутку негерметичность в системе питания автомобиля. И данная неисправность является существенной, так как может привести к возгоранию или взрыву автомобиля со всеми вытекающими последствиями. По хорошему такой авто нужно возвращать производителю.
Спасибо за видео! Очень познавательно! Скорее асего ваз здесь просто гакодхозил. Трубка с разьемом от топливной магистрали, быстросьемные разъемы придумывались для работы с избыточным давлением, а не с вакуумом. Штатное уплотнительное кольцо работает поджатие внутренним давлением, а здесь вакуум. Это тоже самое, что поставить однонаправленный клапан задом на перед! С экономили. Туда нужно было поставить обычный мбс шланг и обжать хомутами.
Автору спасибо! Простой и дешевый способ устранения подсоса. У меня Веста декабрь 16 двигатель 1.8, АМТ. Купил колечки, но толщина видимо больше, даже с двумя быстросъем не защелкивался. Доработал до нужного размера стачиванием на наждаке! Способ работает!
Молодец! Красава! Сегодня поставил такие рез кольца, на свою весту св кросс мкп, 1.8, . В Саратове сегодня +9 градусов , завёл дал минутку прогрется и сразу поехал со стоянки, и дейсвительно есть изменения, нет той дергатни ,что 1-2 передачи были. Слава яйцам! Неужели народ нашёл причину дёрганья. А я ещё и подумывал над прошивкой, а она может и не нужна! Спасибо!
Шёл Ноябрь 24года. По 3шт кольца установил. Спасибо тебе добрый человек. Машина поехала плавно, нет кивков. Приятно ездить теперь. Веста 1.6 20года.пробуйте мужики
Я веставод уже 1.5 года и знаком с этой проблемой, долго понять не мог до этого видео. Спасибо большое автору !! РЕАЛЬНО ПОМОГЛО ! Ощутил уже на второй день езды ))) мягкое переключение, дерготня пропала. Вот мощ дивогтеля пока ещё не ощутил, трасса покажет )) ещё раз СПАСИБО АВТОРУ!
Автор молодец! Эти быстросъемы "имеют делать мозги" на многих дизелях с системой common rail, тоже идет подсос воздуха, а вследствие этого ТНВД начинает гнать стружку в форсунки, машина начинает тупить, владелец авто "прилипает" на ремонт топливной системы.
помню, у меня был гетц, в бензонасосе которого в мороз ниже -15 дубело резиновое уплотнительное кольцо, сжималось, и при пуске бенз шел не в магистраль а переливался обратно в бак и машина не заводилась, проблема была массовая. Но сучий дилер не удосужился поставить в известность, хоть и машина была на гарантии. Узнал о причине случайно от другого гетцовладельца. Поехал, поменял это колечко и проблема ушла. Так что автоваз не одинок в таких делах
Такая же ситуация с поло седан на ФВ ОД.Многие жалуются на стуки в подвеске при ходе отбоя. Я тоже обратился к ОД (машина была новая), где мне провели тестирование на спец. стенде и мне выдали заключение,что всё "в пределах нормы".Но у меня до этого была Шкода Фабия на которой подвеска точно такая же и ни каких стуков там не было. Мне пришлось самому разбираться с этим. В результате я сам заменил нижние резиновые упоры стойки ценой 500р. пара ,и машина поехала плавно и без стуков. Потом заехал к ОД ,рассказал, они только улыбаются.
Лада XRay Январь 2020, 1.6 механика. Изначально двигатель захлебывался при плавном начале движения. Это сопровождалось потерей мощности, оборотов, клевала носом, дергалась. Головой понимал, что проблемы в смеси, но где она в НОВОМ авто не представлял. В общем когда машина на ХХ поехала ровно и без малейшего намёка на провалы или дергатьню - я тихо радовался, но когда я на второй передаче, катясь на ХХ, даю газу, а она без затупов полетела стрелой Я ПРОСТО СТАЛ ОРАТЬ ЗА РУЛЁ ОТ ВОСТОРГА! И к стати! Пихло стало тише работать. ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ВАМ!
Дело не в "болтании" штуцера (это допускается везде), а в плохом уплотнении именно кольцом. По идее, должен АВТОВАЗ проанализировать этот недостаток и внести изменение в этой трубке, либо сменить поставщика! И сделать отзывную компанию.
Спасибо, автор реально гений, починка и улучшение характеристик за 20 рублей, респект вам, думал движок 1.6 слабоват, а не в этом была проблема оказывается. Отлично что увидел видео спустя 3 мес после покупки, дерганья при переключении на 2 на малой скорости пропали, разгон 1-2, лучше, рева нет, в общем огромное, здоровья вам и новых открытмй🎉🎉🎉
Бльшое спасибо за подсказку . Неделю ездил на дерганной машине , поставил эти колечки и все изменилось в лучшую сторону. Еду и балдею . Еще раз СПАСИБО .
Добрый день. Спасибо большое, за правильное решение. Поставил колечки дерготня пропала и машина поехала совсем по другому. У меня веста св кросс 1.8. Большой респект.
да я лучше копеечные колечки подкину, чем катализатор буду выпиливать как на риясолярис чтобы задиры не пошли, а рия за лям идет даже не на литье, дрочь китайская
Автор, огромное тебе спасибо! У меня хоть и не Веста, а Нива, и таких высокотехнологичных соединений нет (трубочки простые), их замена на новые, плотные и по размеру сделали своё дело - плавнейшая работа двигателя и падение расхода топлива! Огромное тебе спасибо за видео, которое и меня натолкнуло на аналогичное решение!
Спасибо огромное за Ваш совет! Веста 1.6 МТ пробег 545 км, поставил 4 резинки на один и 3 на другой концы шланга, машину не узнать, как тут уже многие писали теперь как на вариаторе происходят переключения. Ещё раз спасибо!
Здравствуйте. Как сейчас автомобиль работает по прошествии времени? Тоже есть дерганье на 1 и 2 передаче, автомобиль новый 200км пробег. С новым авто как-то страшновато проводить различные эксперименты.
Спасибо добрый человек! Надеюсь твой совет поможет. Кто топит за масло-бензо стойкость, идеально подходит уплотнительное колечко клапана экономайзера карбюраторов от классики. 8₽ шт. UPD. Невероятно но факт! Поездив неделю с колечками в том числе по пробкам с уверенностью скажу что метод рабочий. Передвигаться стало намного комфортнее. Особенно в пробках. Собственно только в пробках дерготня и мешала. Было почти невозможно ехать в натяг на 1-2 передачи. Приходилось постоянно играть сцеплением и газом, что очень раздражало. Теперь машина спокойно едет, можно прибавить газку или наоборот сбавить, двигатель реагирует адекватно, можно даже немного поиграться с тормозом не выжимая сцепления. Раньше это неминуемо приводило к тому что машина начинала дергаться. Еще раз спасибо автору!
Примерно такая же хрень. Тока 15 ка 2011 г И гранта 2018 года. Детские болезни задолбали. Все машины наизусть уже выучил. Хорошо я я технарь ищу читаю и изучаю. Устраняю сам. Как начал увеличиватся расход бензина Значить опять что то сломалось. Ищешь находиш устраняеш все расход топлива уменьшился все значит едем дальше.
Папа с с сыном ремонтируют свою Жигули. Папа дастоет книгу по ремонту машины и говорит - это наша Библия сынок. Сын отвечает - нет папа это наша камасутра
Доброго времени суток. Хочу сказать автору, ты чертов гений!!! Я до последнего этому не верил, менял свечи, менял фильтра воздуха, менял топливо, купил ЕЛМ для определения ошибок, но ни как не удавалось. Я даже могу открыть магазин со свечами но авто!!!! Проделав данную процедуру машина стала совсем другой. Одной рукой писал отзыв, другой вытирал слезы счастья!!!! Спасибо, молодец!!!!!
слезы счастья 🤣🤣🤣
Женщина, что ли?
А резинки от форсунок подойдут?
@@СергейСирота-з9л любой подходящий по размеру
Сделал бы дымогенератор, и всё. Любой подсос покажет.
Я не владелец лады. Но и я почуствовал радость за всех автолюбителей у кого получилось ...
Тут не только для лады,это актуально к всей линейке Рено произведенных в РФ,на них стоят эти же трубки.
Автор, большое тебе человеческое спасибо! С утра посмотрел твое видео, в обед купил эти колечки. У нас они стоят 15 пара. Сейчас поставил - машину не узнать. Клевков нет, дерготни нет, реально приятно ездить стало. Веста 1.8, выпуск январь 19, купил в августе и до сих пор плевался. Храни тебя и твоих близких господь. 2 резинки на клапан, 3 на впуск.
А сколько мм резинка? Подскажите пожалуйста
@@globalbz8792 в одном из ответов давали артикул 007-010-19. А вообще способ помог кажется. Вчера посмотрел. Сегодня сделал. А всякие там смазывания штуцеров не помогают.
@@mirsavec что за артикул?)
У тебя робот?
Это к роботу тоже подходит?
В магазине:
-здравствуйте, можно мне 6 колец 8 мм.
-добрый день, у вас лада веста?
-о боже как вы догадались? 😄😄😄😄
Поставил дополнительные кольца, внутренний диаметр 7мм, сечение кольца 1,7мм. по 3шт. Кольца сидят плотно, быстросъем также оделся плотно, при отсоединении быстросъема кольца остаются на штуцере. Езжу 3 недели. Машина ожила, расход упал город 10л, трасса 6.4 на круизе скорость 100км.час. До установки колец расход по городу был не ниже 13л, трасса 7.2. Автору ролика благодарность за грамотное и обоснованное расследование! Молодец! Лада Веста SW Кросс 1,8 мт март 2018г.
ДВС! У меня такая же, только 02.2022, 30 000 пробега. Расход по городу 9.3 - лето, 12 - зима. С весны начала дёргаться. Сегодня, после просмотра этого ролика, поставил 6 колец. Дёргания пропали, как отразится на расходе - посмотрим. Че у Вас с "масложором"? У меня, пока, от замены до замены нет совсем. Говорят - рано радуюсь - пробег еще маленький.
@@TheSurfoff А какого размера взяли колечки?
Удивительно, как Лада дружит с сантехникой . На Весте колечки, на Ниве труба канализации. Надо подумать как смеситель куда-то вставить,😀
Шланги эти не российские , 😂 , это шняга от Франции , ( кошка ,ёлка и (()) 😂
В семерки, четверки и прочие машины этого семейства ставят краны на печку в замен штатных😂
Смеситель нужно вставить инженерам на Вазе в одно место, потому что, никто некогда не заботился о клиенте. Афоризм " доработать натфелем" никто не отменял.
Кран сантех на печку😅
Ещё ставят вместо сливной пробки масла, кран поворотный для слива😂
Спасибо тебе мил человек! Пересел с иномарки на весту кросс, сразу почувствовал перебои в работе двигателя, поехал по привычке к диагносту, тот почистил заслонку и сказал, что все исправил))ну и естественно как обычно сие действие ни к чему не привело. После просмотра вашего видео заехал в магазин сантехизделий, 24-6колец и вуаля,все как рукой сняло! Побольше бы таких людей как вы и глядишь когда нибудь наш автопром сможет доводить авто до комфротного состояния.Еще раз выражаю свою благодарность!
Тот был не диагност, а чистильщик заслонок
Спасибо дорогой!!! Почти 2 года мучался... Официалы не в курсе))) а тут реально 6 резинок и как на вариаторе поехал))) Рывки пропали, а главное пропал рёв))) на 1-2 передаче если номер карты скажешь, закину деньжат!!! Гений!!!
Я тоже бы пару соток накинул бы
Согласен 😂
Я на вариаторе, блин, как она сейчас едет с места , кайф
Работает сегодня с утра сделал также, реально.
работает. Респект.
Где такие кольца купить
@@АлексейВарламов-з7ч в сантехмаге
@Petr K наконец-то теперь в стране начнётся естественный прирост!!!
На 1.6 есть эта проблема 19 года? И что конкретно за косяки?
Мужчина,иди в конструкторское бюро авто ваза,и выгони всех этих бездарей!
Ни ха себе. Получается один человек, умнее чем целый институт конструкторов АвтоВАЗа.
Там работают Французы и Японцы
А руководят им дебилыы.вот мужик красаваааа
@@СерикСерик-ю2г посмотри кто руководил и сейчас руководит автовазом
@@balaklawa4780 щась за гуглю
Качествооо зап частиииии.все етооо.раньше в машинах было меньше агрегатов.но все равно одно и тоже.машина ломалось так и ломается
Красава! Автоваз теперь тебе должен пожизненно выплачивать ежемесячно в размере оклада инженера по гарантии!
Уважаемый автор ! От всего сердца выражаю свою истинную благодарность за данный ролик. Веста 1.8 робот, 2016 г.в. Лягушка перестала прыгать и превратилась в приемлемое средство передвижения. Четыре раза отвозил дилеру, что только не слышал от него. Столько нервов и финансов (жадный дилер не хотел заниматься без продажи всяких дополнительных услуг). Еще раз спасибо и всего самого доброго.
Веста 1.6. 2018, механика. Сегодня поставил колечки по 2 р. штука. Дополнительно смазал их силиконовой смазкой. Первые ощущения: пропали дерганья при сбросе газа. Похоже благодаря автору ролика, я машину починил)).
На 1,6 эти зажимы вроде плотно сидят!!!
@@АрсэнИбрагимов-ш4с нет тоже болтают
Завтра попробую
Болтаются тоже
@@ВладимирТолоконников-й2г Они и должны болтаться, это скользящий штуцер, сделан с учётом, что двигатель может дёргаться. Другое дело, что они не выдерживают такого разряжения, по крайней мере на холодную.
Реально помогло!!! Люди пробуйте, ничего не потеряете!!! Спасибо за позитивную подачу материала, доброго всего вам!!!
Я в шоке, реально работает. Спасибо автору и тем людям которые предположили возможное место не исправности. Это прям чудо. Я в шоке что Рено под управлением коего создавались Весты и иксреи такое могли упустить. Это в голове не укладывается.
Автор тебе ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ! Сегодня купил уплотнительные колечки и установил. Блять у меня машина 2016 года, она с салона так не ездила как сейчас после установки этих резинок. Это пиздец какой то, дерганье ушло, рывки при переключение передачи. Я просто в восторге от того как из за такой мелочи поменялась в целом динамика моего авто. Будто бы другой автомобиль стал.
Доброго времени суток, уважаемый Автор!!))) Не прошло и два года, как вновь посмотрел Ваш ролик, случайно посмотрел и решил поставить по два колечка!!! Авто с декабря 2019 года, так называемая "дерготня" особенно обострилась в 2021 году, была с самого начала, но особо не досаждала. Результат шикарный, машина преобразилась, пропала "дерготня" и "провалы", авто просто поехал!!! Благодарю за эту идею!!!
Мужик, красава! У меня Веста 1 ,6 но твой рецепт сработал. Я сразу ощутил разницу, словно пересел на иномарку!
Тоже по 3 резинки поставили?
Наконец то здравый ремонт, а не колохозинг. Давайте прошьём, давайте вынесем датчик температуры на крышу , давайте выкинем лямбу, давайте полторашку вместо воздушного резонатора вставим. Когда всего лишь надо найти причину и починить! Молодец
Владел вестой четыре года.Прошил с момента покупки и таких проблем не было никогда.Только что втулки вылечил тавотницами.Сейчас на ваге.Окунулся в другой мир точно такой же херни.Ребята,очнитесь,это бюджетки,и у каждой авто свои косяки.И они далеко не бюджетные,Как на весте.Весту вспоминаю с теплотой.Офигенная тачка.Большая,высокая,комфортная тачка.Если бы был автомат и мотор пободрее на момент продажи,не купил бы поло вообще.
Ооо да! Салон отличный на Весте! Сиденья удобные. Дерготня задолбала. Но у меня загорелся чек почти сразу, проблема -дроссельная заслонка. Почистила, даже смазала шестерёнки смазкой для суппортов. Ошибка ушла, но через год опять такая же хрень. Расход - пипец, 13.7 л. Опять почистила и смазала, опять ошибка ушла. Но дроссель такой тугущий, и при нажатии вручную на заслонку какое-то есть чувство, что нет плавности. Думаю поменять всё таки дроссель.
@@user-AllaElis у меня не дергается все норм 21 года новую брал
Купил колечки в Леруа Мерлен подошли,сели хорошо, называются "набор резиновых колец для гибкой подводки М10" 10шт, 25р, веста 1,6 АМТ 2018г.
Спасибо за видео, хоть у меня и нет весты
Спасибо тебе, добрый человек! А то всю голову сломал, почему она дергается... Думал - проблемы со сцеплением. И АВТОВАЗу тоже большой «привет».
Точно Спасибо
Мне тоже помогло только мне пришлось по 3 резинки подложить, машину не узнать, видать очень хорошо подсасывало
Веста 1.6 МТ
Расход уменьшился?
Кстати да, что по расходу стало?
@@San4es52 за расходом особо не слежу, т.к. на газу езжу
Всем доброго дня! Спасибо автору за его труд и время которое он потратил на видео! Реально работает. Авто поехало как надо.
Все заработало. Спасибо автору. В Леруа стоимость 10 колечек 18 рублей. Спасибо большое)
Координаты получены. Спасибо!)
ссылку дайте пожалуйста
@@f1dess леруа,имелся ввиду сетевой гипермаркет-леруа мерлен,отдел сантехники если мне не изменяет память,там искать надо.
Размерность какая ?
@@antoniobanderas5756 смотрите выше коменты,там написано,и в видео рассказано.
Автор, тв лучший! Я не верил, реально работает, ушла дерготня на 1-2-3, на 1 с лежачих больше не дергается, спасибо!!!
Спасибо автору, метод работает! Сегодня поставил и реально дерганье изчезно и на холостых плавнее работает. 18 руб. за 6 шт. Правда качество колечек оставляет желать лучшего но думаю на пару лет хватит, на ТО можно менять как расходник. 1.8
Мужик - ты гений. Сначала думал что очередной колхоз, но все же решил попробовать. Дернаться перестала и даже заводиться стала лучше. У меня Веста 2022 г. в., мотор 129
Спасибо, действительно помогло, лада веста 2018 год 1,6. Только на штуцер " с одной кнопкой" лучше ставить 4 колечка, садится плотнее
Спасибо за видео. Машина 1.6 2018 года. Ездил мучился, думал русский автопром. Поставил резинки и о чудо, машина заработала отлично. По три резинки. Резинки от П.С.П. (пневматическая винтовка). Я даже и не думал, что мая машина может ездить на малых оборотах в натяг.
Все сделал как в ролике по 3 на каждую сторону совсем другая машина стала,а я думал что так и должно дрыгать,дергать,клевать,потому что прошивка куевая ,шить собирался ,по итогу 6 колечек и все норм- спасибо мужик !!!( веста св кросс 1,6 апрель 2019)
Это ведро проще сжечь. Езжу на тойоте и такой хyйней не страдаю.
@@nikz6415 правильно, сожги тоету - это ведро !
@@nikz6415 Погугли "toyota управляй говном"
Тоже апрель 2019 св кросс сегодня сделаю)
@@blueberryplantation Да ,моему кроссу реально помогло сейчас на 2й передаче можно смело катиться на холостых ,не клюет не дергается!
Огромное спасибо за показательный урок, по пробовал, при первом запуске обороты скакнули на 1200 этого не было ни когда, провалы попали, улучшелась динамика двигателя, огромное спасибо.
Спасибо тебе огромное!))) Что разобрался, объяснил так еще и поделился! Подписка!
Блин, почему это видео у меня раньше не выскочил в реках?! Поставил колечки и реально помогло!
Автор, вы молодец!
Чувак ты гений!!!! После установки колец, даже цокать перестала, сразу же!!!! Завтра на холодную буду пробовать заводить!!!!
Спасибо Вам добрый человек. До последнего не верил что это сработает, но все же попробовал. И О ЧУДО!!! Всё сработали. Машину не узнать. Теперь я почувствовал мощь и плавность вазовского 1.8. Другая машина, плавность трогания, мощность добавилась, провалы ушли. Все у кого лада веста с двигателем 21179 1.8 рекомендую.100% работает.
Спасибо тебе мил человек,вчера посмотрел видео,подумал попробую,при том что цена вопроса....Сегодня за 18 р купил колечки,прям возле сантехники и поставил,поехала,стало мягче и ровнее ехать.Дерготни нет.Веста 1.6, 2019 год
какой диаметр колец поставил?
1,6 н4м который нисановский?
Спасибо большое! Вчера купил годовалую Весту 1.6, пробег 17000. Выехал с салона, почувствовал поддергивание при трогании. На мою удачу, зашёл в Ютуб и Ваше видео в ленте. Сегодня утром поставил кольца и дёргаться перестала. Ехать приятно. Ещё раз СПАСИБО! Удачи на дорогах!
Ее наверно предыдущий владелец из за этих дерганий продал))) а тут это видео))).👍
Именно каких размеров взяли скажите пожалуйста
От шланга со смесителя на кухню резиновые колечки снял. Какой точно размер не подскажу. Но подошли чётко.
@@НиколайФролов-ц4ь только что купил спасибо, щас сделаю адаптацию дросселя потом посмотрим
А на холостых дёргаться перестал двигатель? У меня потряхивания на холостых. Пробег 23к. Только купил недавно с рук
Автор огромное тебе спасибо, проблема ушла полностью, вот так машина должна была ехать с завода. Пробег 41 тыс, мотор 1.8 робот, цена вопроса 6 рублей. Жму руку!.
Одну поставил?
@@ЕвгенийЗ-о7с 3 шт
А люди робота ругали... на неделе пойду ставить на хрей)
Вот уже два дня езжу на нормальной машине. Сделал все как на видео. результат офигенный! Спасибо за видео.
Где ты нормальную увидел? 🤣 гниль за 1.5 ляма
была у меня до Весты Шкода Йети. из сервиса не вылезала, стойки стабилизатора по кругу два раза поменялись. два ступичных подшипника, замена турбины и в довершении всего замена сцепления DSG по гарантии и ремонт мехатроника. и это все за 100 т км. В весте за 95 т км. только катушки поменял.
@@Iliagalinskii гниль у тебя в мозгах заселилась..
@@гражданин-ю6у а вот и вротарь появился 🤣 как твои дела веставодные? Подушка двигателя отвалилась уже?
Выкинуть этот шланг с быстросъемами и поставить простой шланг диам 6. Можно даже без хомутов, будет держаться.
Это трубка, а не шланг!
Не вносите изменения в устройство авто.
Слетите с гарантии.
@@ЕвгенийДегтярёв-з7с Для отказа в гарантийном ремонте нужно доказать, что причиной поломки стало изменение конструкции.
Шланг втягивает
Всём здоровья, после просмотра видео, решил поставить резиновые уплотнители по аналогии с автором. Поставил... Решил сделать тест (кросс 1.8 амт,18 тыс,км пробега) двигатель холодный на улице -2С, со второй передачи М2: машина покатилась легко, без рывков, причем даже в гору,( градусов 8) . До этого были рывки всегда на хх ... Респект автору!!!
Можно было поставить бензотрубку, которая идет на бензонасос и хомутами подтянуть, не сильно. И будет гораздо надежнее резинок, при условии что клапан работает. А так автор ролика просто молодец. Пусть патентует и автоваз пусть ему платит. В Европе так бы и сделали.
Мужик спасибо!!!! Мне помогло теперь нет мелких провалов 1.8 начал тянуть, спасибо!!!!!!!!!!!
Спасибо мужик) Купил сегодня 6 резинок по 2р за шт) сделал за пару минут и теперь тоже получаю удовольствие....Для закрепления результата думаю еще сделать адаптацию нуля дроссельной заслонки.( 5 мин делов)
Как это делается?
Нет слов! Это самый лучший совет!!! Но влезли только по два кольца!? Может из-за морозов? Но несмотря на это -машина реально ПОЕХАЛА!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ ТЕБЕ ЗА СОВЕТ!
Огромное спасибо! Метод действительно работает и эффект ощутимый! Лайк и подпись
Спасибо тебе,друг! Это же чудо чудесное. Помогло фактически сразу. Цена вопроса 17 рублей. Я в шоке.
Спасибо большое. Воспользовался советом и... не узнал машину! Поехала так как в принципе должен работать 1.8...
Парень чертов гений! Ларгус 18 года с 21129 мотором. Всё отлично теперь рывки и стрекот адсорбера остались в прошлом. Спасибо , добрый человек. Чуть было не начал менять свечи-катушки-датчики. Ошибка пропуска зажигания тоже больше не появляется .
Заехал в Леруа Мерлен купил набор из 10 таких колец цена 17рублей прям там на стоянке поставил по 3 штуки на сторону поехал домой реально помогает.
Вскаком отделе дружище?
@@АнатолийИевлев в сантехническом
Какой размер колец?
Дай бог тебе здоровья, добрый ты человек!!! Буду пробывать !!!
Тоже уплотнил трубку и дёрганье закончилось.
Спасибо автору
А коробка робот или механика?
@@ВаранВаран речь идёт о механике
Спасибо автору. Таким способом решил проблему дёрганья на своей Весте СВ Кросс 1.8. Поставил кольца фирмы Motorherz артикул HR0265 по 3 кольца с каждой стороны.
Поставил по 2 резинки 10/1,9. Так как с тремя быстросъём одевается но не защелкивается. Вроде все плотно стало. Прокатился совсем чуть чуть по территории гаражного кооператива. Вроде реально помогло. Спасибо за совет. 6 резинок 18 рублей. Жму руку
Спасибо Вам большое. Седьмой год езжу на Весте, попробовал сделать как в Вашем видео и обалдел - уже с выезда из двора понял что машина ведет себя в разы лучше. Жаль что не попал на это видео годами ранее )
Побежал себе делать, потом вспомнил, что время ночь, пошел дальше спать. Интересно, попробую утром.
Попробовал?
?)
@@dmitryi142395 нет, нахуя..ся. Теперь попозже чуток, напишу.
@@Обовсемпонемногу-ч5т мы ждём)
@@ibraSueta почти уже.
Вот только посмотрел видео и сделал тоже самое машину незапускал до того как поставил уплотнители, плюс поставил на нижнюю трубку абсорбера. Запустил и вуаля... На холодную трясло и дизелило не мог найти причину, сейчас четко и ровненько ( респект автору и уважение)
Как всегда коротко,доходчиво информативно. Лучше некуда.
Веста СВ Кросс 1.6 механика, 2018 г.в. пробег 33 000, мне помогло как и Вам.
Ставил колечки из Леруа Мерлен, набор 10 штук, м10, 17 рублей. По 3 с каждой стороны.
Большое человеческое спасибо!!!
Подробнее можно где именно их найти , размеры название
Спасибо тебе огромное добрый человек, у меня все получилось. Машину не узнать
За подсказку автору огромный респект и уважуха, проблему решил, хоть как то вы ее мимо прошли, термоусадкой D 8мм без горелки газовой, а с помощью строительного фена. Клевков нет, дерготни нет. Пробовал колечки, но что то мне не понравилось. Что характерно дергалась только летом, зимой машина заводится только с предпускового подогрева ("Котел"), всем удачи на дорогах... цена вопроса 19 рублей за 50 см термоусадки
молодец всё доходчиво и просто обьяснил спасибо за информацию побольше бы таких людей и было бы проще
СПАСИБО ДРУЖИЩЕ !!! , ДНЕМ ПОСМОТРЕЛ ВЕЧЕРОМ ПОСЛЕ РАБОТЫ ЗАЕХАЛ И КУПИЛ ПРОКЛАДОЧКИ ПОСТАВИЛ , РЕАЛЬНО ПОМОГЛО !!! ДЕРГАТНЯ ПРОПАЛА .
доброго дня! колечки размер не помните?
@@ДимонДимоныч-п1ц у меня они были под номером 2 , в разных наборах по разному .
Братан большой тебе Рахмет.Раньше не обращал внимания , но увидев твой видос , поставил колечки.Машина рвет.Провалов нет.Св. Кросс 1,8 ,2018г. 🇰🇿😁👍.
Спасибо тебе человек, реально помогло! раньше с первой на вторую такой огромный провал был и при переходе на пониженную, а теперь прям с первой на вторую провала вообще незаметно стало до и при переключении вниз намного лучше стало.
Спасибо за видео добрый человек.
Случайно наткнулся на ваше видео.
Веста 1,6 механика, 2017 год.
Перестала нормально ехать, тяга пропала, и в целом чувствую что машина не так себя ведет как раньше.
Заехал в магазин сантехники, купил колец, только надо брать поменьше чем 8 мм в диаметре, а то они пролетают когда штуцер надеваешь.
В общем колечки обошлись 1 рубль за штуку, взял аж 10 шт, гулять так гулять😂😂😂.
Поставил как вы показали, и о чудо, она по другому стала ехать.
С низов тянуть стала лучше, да и двигатель стал как то тише работать.
В общем, дай бог тебе здоровья мужик!!!
От души!!!😊😊😊
Купил в автомагазине 6 колец, улучшения действительно есть. Динамические характеристики и с первой на второй по двору стало ехать комфортно, дерганья ни разу не было. Или самовнушение :) У меня кстати с 3 кольцами не защелкивается, пришлось только 2 кольца оставить, возможно то что кольцо шире. Но сделал по 2 в трех местах, на входе в клапан тоже. Спасибо за полезную информацию! Цена вопроса 360 тенге и 15 минут времени. Веста седан 1.6 МКПП конец 2018.
Добрый день! Спасибо за проведенное исследование. Действительно не нужно, ни дополнительных опор и прочей ерунды. Машина едет ровно, без дерганий.
Автоваз - КРАСАВЧИКИ!!! Аплодирую стоя!!! На первых приорах этот участок был выполнен бензомаслостойким шлангом и двумя усиленными винтовыми хомутами. Работало безотказно. Но потом пришли оптимизаторы с Рено и решили что ставить шланг и крутить винты на хомутах это долго, трудоемко и можно накосячить при сборке. И внедрили два быстросъема: щелк, щелк и готово. Инструмент не нужен, не дотянуть хомут невозможно, перетянуть и сломать штуцеры - тоже, красота. А если что-то потечет, то всегда можно предъявить поставщику трубки с быстросъемными соединениями, или производителю клапана, или модуля впуска. Но главное Автоваз не приделах, и убытков конечном итоге не понесет. Но вот только в России не прокатило... Дилер вместо того, чтобы зарабатывать денег на замене трубок, клапанов и модулей впуска по гарантии, забил на потребителя. А раз дилеры завод не прессуют, то заводу тем более пофиг.
PS Подозреваю, что соединители не при делах. Виновник - низкое качество поверхности штуцеров на клапане и модуле впуска. Во первых там все должно быть гладко, а во вторых штуцеры должны быть идеально круглые.
PSS А это на минутку негерметичность в системе питания автомобиля. И данная неисправность является существенной, так как может привести к возгоранию или взрыву автомобиля со всеми вытекающими последствиями. По хорошему такой авто нужно возвращать производителю.
Поставил силиконовый шланг.
Спасибо за видео! Очень познавательно! Скорее асего ваз здесь просто гакодхозил. Трубка с разьемом от топливной магистрали, быстросьемные разъемы придумывались для работы с избыточным давлением, а не с вакуумом. Штатное уплотнительное кольцо работает поджатие внутренним давлением, а здесь вакуум. Это тоже самое, что поставить однонаправленный клапан задом на перед! С экономили. Туда нужно было поставить обычный мбс шланг и обжать хомутами.
Угарнул со скрина, думал по крышке АвтоВАЗ рекомендует ауди..))
🤣🤣🤣🤣
Автору спасибо! Простой и дешевый способ устранения подсоса. У меня Веста декабрь 16 двигатель 1.8, АМТ. Купил колечки, но толщина видимо больше, даже с двумя быстросъем не защелкивался. Доработал до нужного размера стачиванием на наждаке! Способ работает!
Молодец! Красава! Сегодня поставил такие рез кольца, на свою весту св кросс мкп, 1.8, . В Саратове сегодня +9 градусов , завёл дал минутку прогрется и сразу поехал со стоянки, и дейсвительно есть изменения, нет той дергатни ,что 1-2 передачи были. Слава яйцам! Неужели народ нашёл причину дёрганья. А я ещё и подумывал над прошивкой, а она может и не нужна! Спасибо!
Шёл Ноябрь 24года. По 3шт кольца установил. Спасибо тебе добрый человек. Машина поехала плавно, нет кивков. Приятно ездить теперь. Веста 1.6 20года.пробуйте мужики
Спасибо, добрый человек! Сегодня победил дерготню, поставил по одному колечку. У меня 1.8 амт октября 17 года
Я веставод уже 1.5 года и знаком с этой проблемой, долго понять не мог до этого видео. Спасибо большое автору !! РЕАЛЬНО ПОМОГЛО ! Ощутил уже на второй день езды ))) мягкое переключение, дерготня пропала. Вот мощ дивогтеля пока ещё не ощутил, трасса покажет )) ещё раз СПАСИБО АВТОРУ!
Автор молодец! Эти быстросъемы "имеют делать мозги" на многих дизелях с системой common rail, тоже идет подсос воздуха, а вследствие этого ТНВД начинает гнать стружку в форсунки, машина начинает тупить, владелец авто "прилипает" на ремонт топливной системы.
Нобелевскую премию тебе товарищ!!!! Спасибо из 2023 года!!!! Год ездил ДЁРГАЛСЯ И ПОЧТИ РАЗОЧАРОВАЛСЯ В ВЕСТЕ!!!! СПАСИБО!!! 20 МИНУТ И 50РУБ И ВСЕ!!!
помню, у меня был гетц, в бензонасосе которого в мороз ниже -15 дубело резиновое уплотнительное кольцо, сжималось, и при пуске бенз шел не в магистраль а переливался обратно в бак и машина не заводилась, проблема была массовая. Но сучий дилер не удосужился поставить в известность, хоть и машина была на гарантии. Узнал о причине случайно от другого гетцовладельца. Поехал, поменял это колечко и проблема ушла. Так что автоваз не одинок в таких делах
Такая же ситуация с поло седан на ФВ ОД.Многие жалуются на стуки в подвеске при ходе отбоя. Я тоже обратился к ОД (машина была новая), где мне провели тестирование на спец. стенде и мне выдали заключение,что всё "в пределах нормы".Но у меня до этого была Шкода Фабия на которой подвеска точно такая же и ни каких стуков там не было. Мне пришлось самому разбираться с этим. В результате я сам заменил нижние резиновые упоры стойки ценой 500р. пара ,и машина поехала плавно и без стуков. Потом заехал к ОД ,рассказал, они только улыбаются.
была такая хрень...
@@НикИван-п6щ потому что послать на х... намного проще.
Наконец хоть кто-то признался, что абсолютно у каждой марки есть свои болячки, но хаять принято почему-то именно ВАЗ
Лада XRay Январь 2020, 1.6 механика.
Изначально двигатель захлебывался при плавном начале движения. Это сопровождалось потерей мощности, оборотов, клевала носом, дергалась. Головой понимал, что проблемы в смеси, но где она в НОВОМ авто не представлял. В общем когда машина на ХХ поехала ровно и без малейшего намёка на провалы или дергатьню - я тихо радовался, но когда я на второй передаче, катясь на ХХ, даю газу, а она без затупов полетела стрелой Я ПРОСТО СТАЛ ОРАТЬ ЗА РУЛЁ ОТ ВОСТОРГА! И к стати! Пихло стало тише работать. ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ВАМ!
Дело не в "болтании" штуцера (это допускается везде), а в плохом уплотнении именно кольцом. По идее, должен АВТОВАЗ проанализировать этот недостаток и внести изменение в этой трубке, либо сменить поставщика! И сделать отзывную компанию.
Спасибо, автор реально гений, починка и улучшение характеристик за 20 рублей, респект вам, думал движок 1.6 слабоват, а не в этом была проблема оказывается. Отлично что увидел видео спустя 3 мес после покупки, дерганья при переключении на 2 на малой скорости пропали, разгон 1-2, лучше, рева нет, в общем огромное, здоровья вам и новых открытмй🎉🎉🎉
Бльшое спасибо за подсказку . Неделю ездил на дерганной машине , поставил эти колечки и все изменилось в лучшую сторону. Еду и балдею . Еще раз СПАСИБО .
У меня 1.8 со старой рампой (2017 год) Спасибо хороший человек, помогло. Два года за лишних лошадей платил
Уфф! Сделал тоже самое, по вашему совету. Реально поменялось поведение машины ( SW CROSS 2018, 1,8). Как то стало мягче, эластичней. Спасибо!
Добрый день. Спасибо большое, за правильное решение. Поставил колечки дерготня пропала и машина поехала совсем по другому. У меня веста св кросс 1.8. Большой респект.
да уж цена под миллион ,а люди все так же напильником доделывают после завода))))
макс 1023 640 000 где вы их ширпотребые версии за Лямов находите?
да я лучше копеечные колечки подкину, чем катализатор буду выпиливать как на риясолярис чтобы задиры не пошли, а рия за лям идет даже не на литье, дрочь китайская
Потому что народ у нас хороший доверчивый надеется. что автоваз возродится а его снова НАЁБЫВАЮТ!
@@ВовиШироков в слове лиф ты забыл букву Т... вот твой транспорт... не завидуй людям...
@@seriyvolkoff 🖕🖕🖕🖕🖕
Пойду разбирать кран))))
Была отзывная. Колеса в запаске красили))).
))) правда?
@@podkapot еще по отзывной штангу стаба меняют на нового образца.
@@podkapot у гранты что-то в тормозной меняли, совсем недавно была отзывная.
Да я тоже угарал, приехал стойки поменять и они мне запаску покрасили! 😄😄😄
@@xlukvladx меняли обратный клапан вакуумного усилителя.
Дай бог здоровья тебе и твоей семье, милый человек. Ты мне очень помог. Всех благ!!! 👍👍👍
Автор, огромное тебе спасибо! У меня хоть и не Веста, а Нива, и таких высокотехнологичных соединений нет (трубочки простые), их замена на новые, плотные и по размеру сделали своё дело - плавнейшая работа двигателя и падение расхода топлива! Огромное тебе спасибо за видео, которое и меня натолкнуло на аналогичное решение!
нужно попробовать на шниве
Друг, ты просто Молодец!!!Спасибо тебе.Сегодня купил кольца, поставил. Машина 1,6 июнь 21 года, таже шляпа!!!Машину неузнать!!!
Поставил щас резинки цена вопроса 18 руб и правда работает. Машина стала ехать мяхче и между переключениями передач рывков нет. Спасибо !!!
Спасибо огромное за Ваш совет! Веста 1.6 МТ пробег 545 км, поставил 4 резинки на один и 3 на другой концы шланга, машину не узнать, как тут уже многие писали теперь как на вариаторе происходят переключения. Ещё раз спасибо!
Здравствуйте. Как сейчас автомобиль работает по прошествии времени? Тоже есть дерганье на 1 и 2 передаче, автомобиль новый 200км пробег. С новым авто как-то страшновато проводить различные эксперименты.
У АВТОВАЗ не чего ни когда не ломается потому,что у него есть Мы.
GenaHatezhino самое лучшее комментарие !!))
Автоваз покупают только мастера ремонта, для творчества там целый космос доработок
Конечно ДЖАМШУТ!
Это просто как в анекдоте обработать напильником...
P
Спасибо добрый человек! Надеюсь твой совет поможет. Кто топит за масло-бензо стойкость, идеально подходит уплотнительное колечко клапана экономайзера карбюраторов от классики. 8₽ шт.
UPD. Невероятно но факт! Поездив неделю с колечками в том числе по пробкам с уверенностью скажу что метод рабочий. Передвигаться стало намного комфортнее. Особенно в пробках. Собственно только в пробках дерготня и мешала. Было почти невозможно ехать в натяг на 1-2 передачи. Приходилось постоянно играть сцеплением и газом, что очень раздражало. Теперь машина спокойно едет, можно прибавить газку или наоборот сбавить, двигатель реагирует адекватно, можно даже немного поиграться с тормозом не выжимая сцепления. Раньше это неминуемо приводило к тому что машина начинала дергаться. Еще раз спасибо автору!
А они отдельно есть?
Когда у тебя Лада, надо быть не только механиком, но и сантехником и плотником😂
Кореш на СТО сказал, пока работает АвтоВаз я с голоду не умру.
@@user-sz8iv6fp8n Браво !
Примерно такая же хрень.
Тока 15 ка 2011 г
И гранта 2018 года.
Детские болезни задолбали.
Все машины наизусть уже выучил.
Хорошо я я технарь ищу читаю и изучаю.
Устраняю сам.
Как начал увеличиватся расход бензина
Значить опять что то сломалось.
Ищешь находиш устраняеш все расход топлива уменьшился все значит едем дальше.
Папа с с сыном ремонтируют свою Жигули.
Папа дастоет книгу по ремонту машины и говорит
- это наша Библия сынок.
Сын отвечает
- нет папа это наша камасутра
@@user-sz8iv6fp8n Правильно корешь сказал! Ездил на девятке, и наковырялся от души с ней!