Тут не тільки егр виною,тому що є приклад,в мене з мотором всё ок, я передивився впускний на ньому льогка сажа є,але не слоем слой із-за того що турбина або Клапан картерних газов не справляється (підсіли кольца одним із) і кидає масло воно потрапляє в пускний,або кидає турбіна і потім іде наложенным такої стані,а сам екг якщо мотор в нормі спать не буде сильно,так що його закриття на мою думку спасе на пів року або рік їзди
Гарне відео! Скільки кілометрів пройшла машина, коли ви проводили прибирання? У мене Peugeot 308 2008 року випуску з двигуном 1.6 HDI 90 кінських сил і я хочу почистити впуск, напевно буде чорний сюрприз :))
Добрий день у мене форд фокус з таким мотором підтікає масло через сапун і попадає у турбіну при тому сапунить поміняв мебрану на кришці клапанів всеодно сапунить і кидає масло .чи є це причина що забитий колектор і треба його чистити .мотор масла небере .
Доброго дня в мене так само все в маслі чим чистили? І чи може то бути причиною що через сапун почало викидувати масло я зробив масло уловітіль то на 1000км - 50 грам масла але уровінь масла не паде. І чим клеїли трубку біля турбіни ?
Добрий день, підкажіть що може бути: Пежо 308 1.6 дизель 2012 рік, такий же двигун тільки головка на 8-м клапанів, в прохолодну пору після простою , після запуску двигуна йде невелике задимлення як КАМАЗ завівся і через секунд 20 проходить і не має. Масло не бере, чорним не димить. Може бути свічки накалу? Якщо щось знаєте напишіть. Дякую. За відео 👍👍
Лайк!В мене Вольво V50 з такимже двигуном,майстри при заміні грм побачили що знята фішка з ЕГР.Помилок нема,двигун добре працює,на сажевому не видно слідів розрізання.То в цьому двигуні можна відключити Егр і небуде помилки? Їде добре,великуватий розхід пального - 6.4 середній,це не через егр?
Доброго вечора скажіть будь ласка в мене такий самий Форд фокус 2 тдсі буває дуже рідко їду і сама по собі просто глохне посеред дороги два рази було таке при обгоні, виїхав на зустрічну щоб обігнати авто попереду , а моя машина заглохла посеред дороги, в чому може бути причина? Можливо таке через паливний фільтр? Чи можливо датчик тиску палива? Буду дуже вдячний за будь яку допомогу! Дякую.
Такие симптомы обычно говорят о том что форсунки умирают, и комп в аварию уходит, а при этом даже чек может не гореть, проверьте форсунки в первую очередь !
Привіт. А які були симптоми. нарікання. Чому чистили??? Бо у мене теж форд с макс 2007 р 2.0тдсі. наче все гаразд . Але з похолоданням зранку заводжу. Наче на одній форсунці . Тройть 1 хв . І димить жахливо. Знайомий майстер пропонуе почистити егр. Може у цьому причина. Свічки дивились робочі.
А Я ЧИСТИЛ ТРИ ДНЯ, ВСЁ ДО БЛЕКА. ДВИГАТЕЛЬ, ВСЕ ВОЗДУХОВОДЫ, РАЗНОЕ НАВЕСНОЕ, 8 ЛИТРОВ БЕНЗИНА, ХИМИЯ ДО ЧИСТКИ СКОВОРОДОК, ТА ЧТО ДОРОЖЕ, И СПЕЦ СРЕДСТВА ДЛЯ ПРОМЫВКИ ДАТЧИКОВ РАЗНЫХ.А ВСЯ РАБОТА РАСТЯНУЛАСЬ НА ПОЧТИ НЕДЕЛЮ.
Здравствуйте. Если вас не затруднит напишите пожалуйста отзыв сколько проехала машина с момента ремонта и начались ли снова подтёки если да то через сколько тыс км? Ещё насчёт форсунок вы сказали что ставите их на солидоле, я так полагаю что больше никаких процедур вы с ними при уставке не производили, как они себя по вели? не начали сифонить?
А як чистили повітряні канали (колодци) в двигуні, по яким їде воздух з впускного колектора? Бо по цим каналам сажа може попасти в циліндри та на клапана.
@@danchevskyitvsto1202 В этом я с Вами не согласен, чистить очень даже надо, на моем авто остались отверстия максимум 1.5 см. в диаметре... Чистить очень легко, и безопасно, даю совет всем по чистке: берете пылесос, предварительно сделав насадку из обычной жести, с одной стороны что бы налезла на патрубок пылесоса, а с другой свернуть до 1см в диаметре, и простыми соскребающими движениями удаляете нагар, и в цилиндры ничего не упадет !
Это один и тот же движок, внутренне инженерное обозначение DLD-416. На своём Пежо 308 ЕГР отключил еще год назад и удалил сажевый фильтр с присадкой элойс. На счёт перепрошивки, всё брехня. Все функции включаются или отключаются через программу с установкой галочек напротив функций комплектации автомобиля. Вся процедура занимает не более 15 минут.
Нагар утворюється через попадання масла.Причина може бути у турбіні, маслознімних кільцях,або ще потрібно замінити фібру картерних газів на кришці головки.Заглушка єгр призводить до підняття температури у циліндрах на 25-30градусів.Що призводить до швидшого зношення поршньової групи.Обов'язково перепросити програму вприску у циліндри.В даному випадку мотор став працювати не резвіше а гучніше тому що вприск невідповідний.Що призведе до швидкого зносу двигуна і пнреросходу палива.Одним словом хворий зуб обезболюванням не лікують.шкода власника авто😢
@@WildDog-d2f в мене забився мослоприймач і зїло вкладиші для начала подивіться до масляного фільтра і масло приймача якщо вони забиті сажею то буде клацати мотор!
Сразу видно что мастер своего дела. Жаль что Вы очень далеко. Если Вас не затруднит подскажите по моей проблеме. Фокус 1.6 дизель Иногда дёргается на ходу, как будто топливо не попадает с цилиндр, ошибок нету, по заводке, тяге все ок. Помогает лечение, за городом тапку в пол километров 5-10 - помогает на месяц или даже два, но это не выход куда копать посоветуете. Пробег 160. И ещё на холодную сизый кратковременный дымок, уровень масла не падает, неужели колпачки пропускают при простое авто?. Заранее благодарен.
@@danchevskyitvsto1202 Доброго. Одразу не гріється тому, що заслонку на єгр встановили. Тосол який йде на пічку проходить ч-з систему єгр й прогрівається вихлопними газами. З мембраною вентиляції к. газів ще приколи трапляються. А пластикові прокладки (кільця 8шт.) не показали на відео. Відос бімба. Лойк.
@@danchevskyitvsto1202 хотів би запитати: планую мінять цепа грм на 1.6 Hdi , так от питання: що ще при цьому бажано замінить? планую мінять прокладки форсунок , 1 мідна , і 2 резинових ,тоїсть їх 3 шт має бути? прокладки само собою.
@@danchevskyitvsto1202 і до речі, післязаміни масла і прокладок кришки клапанів(плюс впуск випуск) почало сочитись масло , незнаю чи то через вентиляцію чи через масло рідше залив тотал 5в40. і ще плюс стоїть диз паливо в колодці форсунки,це через прокладки форсунок ) дякую
У меня Ситроен с5х7 1.6hdi 2009 года, в общем почти один в один с тем что на видео, если заглушить таким же способом ЕГР, точно ничего прошивать не надо ?
@@ВладимирПервый-ю9г может и не обязательно но желательно это сделать в комплексе с удалением ЕГР. Теперь и та часть газов что шла в обратный пережог будет выходить в выхлопную через сажевик, это будет больше давить двигатель, а без него и подьем оборотов будет весилее. Один минус это дизельная вонь, остальное только плюсы.
Это один и тот же движок. Топливный и воздушный фильтра просто другие, а также патрубки немного не так расположены, но это он. Он стоит на Вольво, Судзуки, Ситроен, Пежо, Форд, Мазда, Фиат, Мини. Очень удачный дизель, если был гавно, то не ставили б столько производителей его на свои автомобили... 1.6НDI
Мастер!!! красавчик ,отличное видео спасибо
Класс спасибо) вприцепе знал, что там так много сажи... не как руки не дойду у себя почистить.
Чи обов'язково знімати форсунки щоб зняти колектор?
Вы не прошиваете после глушения ?И сажевый фильтр не удаляете?
Можно было до кучи поменять и мембрану клапана вентиляции картера в клапанной крышке. Со временем она "дубеет". Хорошее видео.
Можна було але вона була робоча
Кстате да, ток где её купить в Украине подскажите?
@@Maks_FIN що ви маєте наувазі купити?
@@Maks_FIN repairkit.com.ua/p957955031-membrana-klapannoj-kryshki.html Теж собі шукав.
@@danchevskyitvsto1202 підскажіть де брали сальники і шайби під форсунки?
А як ви чистили канали, щоб в середину не попало?
Тут не тільки егр виною,тому що є приклад,в мене з мотором всё ок, я передивився впускний на ньому льогка сажа є,але не слоем слой із-за того що турбина або Клапан картерних газов не справляється (підсіли кольца одним із) і кидає масло воно потрапляє в пускний,або кидає турбіна і потім іде наложенным такої стані,а сам екг якщо мотор в нормі спать не буде сильно,так що його закриття на мою думку спасе на пів року або рік їзди
fresh and clean .... bravo
Hi! Was the car started before 23:40 ? I'm asking because the oil light turned off very very fast compared to mine..
В мене був Пежо 207sw.ситуація була аналогічна. Вичищав все сам до ідеал.
Добрий день, чим саме і як чистили впускний колектор?
Доброго здоровя , в якому місті живете.?
Чудова робота
Дякую.
Я написав вам в телеграмі
Добрий день. Підкажіть, де знаходиться регулятор давленія топливом на цій машині ? Дякую
Гарне відео! Скільки кілометрів пройшла машина, коли ви проводили прибирання? У мене Peugeot 308 2008 року випуску з двигуном 1.6 HDI 90 кінських сил і я хочу почистити впуск, напевно буде чорний сюрприз :))
Писало коло 260000
Где в этом форде находиться номер двигателя ?
Цэ всё хорошо но где видео снятия и установки коллектора?
Добрий день у мене форд фокус з таким мотором підтікає масло через сапун і попадає у турбіну при тому сапунить поміняв мебрану на кришці клапанів всеодно сапунить і кидає масло .чи є це причина що забитий колектор і треба його чистити .мотор масла небере .
Сітку треба міняти на подачі масла в турбіну
Дехто чистить, але це не надовго
@@Pokemon6969-3 Сеточку в болте подачи масла лучше убрать совсем.
Доброго дня в мене так само все в маслі чим чистили? І чи може то бути причиною що через сапун почало викидувати масло я зробив масло уловітіль то на 1000км - 50 грам масла але уровінь масла не паде. І чим клеїли трубку біля турбіни ?
Подскажите где находится датчик детонации на этом движке?
Підскажіть яка ціна буде за таку роботу, бо у мене копія така поломка.
Красава!
Що ви робили з паливними трубками щоб витягнути впускний?
Як достатися до ТНВД щоб відпустити патрубки подачі соляри?
такий двигун стоїть на моїй сузукі ліана, перестала їхати пропала тяга стала вяла, що робити?
Добрий день, підкажіть що може бути: Пежо 308 1.6 дизель 2012 рік, такий же двигун тільки головка на 8-м клапанів, в прохолодну пору після простою , після запуску двигуна йде невелике задимлення як КАМАЗ завівся і через секунд 20 проходить і не має.
Масло не бере, чорним не димить.
Може бути свічки накалу?
Якщо щось знаєте напишіть.
Дякую. За відео 👍👍
Була форсунка на холостих підливала прогрівалась і пареставало диміти
Як поставити колектора назад, важко входить, неможна поставити на своє місце, підкажіть будь ласка
Лайк!В мене Вольво V50 з такимже двигуном,майстри при заміні грм побачили що знята фішка з ЕГР.Помилок нема,двигун добре працює,на сажевому не видно слідів розрізання.То в цьому двигуні можна відключити Егр і небуде помилки?
Їде добре,великуватий розхід пального - 6.4 середній,це не через егр?
Привет! Какой диаметр канала форсунки для зинкера?
І як краще стало після того як заглушив?
Подскажите,пожалуйста, как после замены топливного фильтра прокачать,или насос нагнетать будет,то был Коннект 2012 поменял и завоздушил .
Закачає сам
Берете грушу шлангу переходники и в топливну шлангу вставляете что бы был замкнутый круг и накачиваете
Як і чимчистили впускний комектор?. Його можна під тиском на мойці керхером промити ?
Яка вартість такої роботи на 2024 рік з запчастинами?
Добрий день, а можна відео , як саме чистили егр і як його знімали,?? Дякую
Скажіть а де заказували сальніки впускного колектора і шайби форсунок
А після заглушки егр фішку треба ставити на місце чи ні?
Як до вас попасти на сервіс!?
Доброго вечора скажіть будь ласка в мене такий самий Форд фокус 2 тдсі буває дуже рідко їду і сама по собі просто глохне посеред дороги два рази було таке при обгоні, виїхав на зустрічну щоб обігнати авто попереду , а моя машина заглохла посеред дороги, в чому може бути причина? Можливо таке через паливний фільтр? Чи можливо датчик тиску палива? Буду дуже вдячний за будь яку допомогу! Дякую.
Доброго дня! Спочатку потрібно зробити діагностику. Бо думати можна довго.
було таке один раз на пежо
Такие симптомы обычно говорят о том что форсунки умирают, и комп в аварию уходит, а при этом даже чек может не гореть, проверьте форсунки в первую очередь !
@@monro43 поміняв паливний фільтр і все пройшло
Не неси пурги не зная фокуса 😆
доброго дня , скажіть будь ласка а оці запчастини підійдуть до (DV6TED4B) ось такого мотора?
А якщо в мене фокус 2 з 2010 року, потрібно при заглушці єгр програмно відключити? Це ж помоєму є5
Ні не потрібно.
@@danchevskyitvsto1202 дякую)
Сітроен гранд пікасо 1.6 hdi. Машина коптить дуже чи поможе така процедура?
У вас черга на запис велика?
Не поможе
А що поможе йому?
Привіт. А які були симптоми. нарікання. Чому чистили???
Бо у мене теж форд с макс 2007 р 2.0тдсі. наче все гаразд . Але з похолоданням зранку заводжу. Наче на одній форсунці . Тройть 1 хв . І димить жахливо. Знайомий майстер пропонуе почистити егр. Може у цьому причина. Свічки дивились робочі.
Перевірте свічі накалу. Було не повне наповнення циіндрів. Слабка динаміка.
Форсунка я таке мав
Скажіть будь ласка клапан ЕГР глушили тільки механічо??????
Добрий день у меня сіирое берлінго то же самое сейчас. Я 8 часов просто все чістив
А Я ЧИСТИЛ ТРИ ДНЯ, ВСЁ ДО БЛЕКА. ДВИГАТЕЛЬ, ВСЕ ВОЗДУХОВОДЫ, РАЗНОЕ НАВЕСНОЕ, 8 ЛИТРОВ БЕНЗИНА, ХИМИЯ ДО ЧИСТКИ СКОВОРОДОК, ТА ЧТО ДОРОЖЕ, И СПЕЦ СРЕДСТВА ДЛЯ ПРОМЫВКИ ДАТЧИКОВ РАЗНЫХ.А ВСЯ РАБОТА РАСТЯНУЛАСЬ НА ПОЧТИ НЕДЕЛЮ.
подскажите пожалуйста мазда 3 вк 2004 1.6 tdi програмно нужно глушить егр
Ні не потрібн
@@danchevskyitvsto1202 спасибо большое
Здравствуйте. Если вас не затруднит напишите пожалуйста отзыв сколько проехала машина с момента ремонта и начались ли снова подтёки если да то через сколько тыс км? Ещё насчёт форсунок вы сказали что ставите их на солидоле, я так полагаю что больше никаких процедур вы с ними при уставке не производили, как они себя по вели? не начали сифонить?
Машина вже їздить 5 місяців і ВЛАСНИК нічого не казав щоб щось текло. Форсунки завжди ставлю на салідол і ніколи не пропускають.
Потрібно гарно повитирати форсунки і гнізда під них і поставити нові шайби і все буде ок.
Чи можливо зняти колектор на даному мотрі, без зйому клапанної кришки і форсунок?
Нет, клапанная крышка прикручена поверх коллектора.
Підскажіть скільки коштує така робота якщо не секрет?
Доброго дня можна зробити таку процедуру і де ви знаходитесь
Доброго! Можна. Львівська обл. М. Миколаїв
А як чистили повітряні канали (колодци) в двигуні, по яким їде воздух з впускного колектора? Бо по цим каналам сажа може попасти в циліндри та на клапана.
Їх не чистив. І вам не рекомендую.
А сажа яка там скопилась? її залишити?
Так залишити ліпше.
@@danchevskyitvsto1202 В этом я с Вами не согласен, чистить очень даже надо, на моем авто остались отверстия максимум 1.5 см. в диаметре...
Чистить очень легко, и безопасно, даю совет всем по чистке:
берете пылесос, предварительно сделав насадку из обычной жести, с одной стороны что бы налезла на патрубок пылесоса, а с другой свернуть до 1см в диаметре, и простыми соскребающими движениями удаляете нагар, и в цилиндры ничего не упадет !
Скажіть будь-ласка, паливні трубки реально попустити через верх, чи тільки з ями?
Да , реально , даже будет проще
Там повний ПЗДЦ , щоб долізти до рампи !!!!!!
Доброго дня. А є можливість приїхати до Вас і зробити ту саму процедуру тільки на вольво.
Є можливість. Але машину потрібно залишити.
Надовго? Ви звідки скажіть будьласка
В мене ситроен ксара пикассо 1,6hdi 2007 р.в. там якщо заглушити егр механічно то перепршивати щось треба
Ні не потрібно.
Это один и тот же движок, внутренне инженерное обозначение DLD-416. На своём Пежо 308 ЕГР отключил еще год назад и удалил сажевый фильтр с присадкой элойс. На счёт перепрошивки, всё брехня. Все функции включаются или отключаются через программу с установкой галочек напротив функций комплектации автомобиля. Вся процедура занимает не более 15 минут.
@@АлексейСтаханов-р4г с помощью лексии можно отключить ЕГР?
@@off2626 да с помошью лексии и отключают программа на комп еще нужна ее в инете можно найти.
Добрий день я поставий блов офф на такий мотор і не можу знайти де я розряженія
А що може буди на фокусі коли даєш газу десь до 3 тисячі обертів і деколи йде свист десь але не завжди ?
Причин багато, думаю щось по наддуву.
Ви займаєтесь обслуговуванням данних моторів?
Хотів би до вас приїхати?
Так займаюсь. 0939973763
А в пускному колекторі розряженія немає
Потрібно було зняти як встановлював паливний і прокачував ..а так молодець..
Фільтер соляри заповнити шпріцом медецинським. І все
У меня форд Мондео 2012 год 1.6 тдсай пробег 300000. В идеале . Только с виду не такой двигатель это наверное 16 клапаный?
Так це 16 клапанний
Доброго дня . Я правильно зрозумів , що при відключені егр на даній моделі з є4 прграмно вишивати егр не потрібно!?
Саме так
How many kilometers have the car?
350000
Нагар утворюється через попадання масла.Причина може бути у турбіні, маслознімних кільцях,або ще потрібно замінити фібру картерних газів на кришці головки.Заглушка єгр призводить до підняття температури у циліндрах на 25-30градусів.Що призводить до швидшого зношення поршньової групи.Обов'язково перепросити програму вприску у циліндри.В даному випадку мотор став працювати не резвіше а гучніше тому що вприск невідповідний.Що призведе до швидкого зносу двигуна і пнреросходу палива.Одним словом хворий зуб обезболюванням не лікують.шкода власника авто😢
Добрый вечер сколько стоит такая работа
Добрий день зорінтуйте будь- ласка в ціні такої процедури. Запчастини +робота
Робота 100$ запчастини не памятаю
Привіт в мене точно такий мотор
Шось ляскотиць як набираєш скорость що може бути??
І в мене така хуйня , як взнаешь напиши будь ласка
@@WildDog-d2f в мене забився мослоприймач і зїло вкладиші для начала подивіться до масляного фільтра і масло приймача якщо вони забиті сажею то буде клацати мотор!
Сразу видно что мастер своего дела. Жаль что Вы очень далеко. Если Вас не затруднит подскажите по моей проблеме. Фокус 1.6 дизель Иногда дёргается на ходу, как будто топливо не попадает с цилиндр, ошибок нету, по заводке, тяге все ок. Помогает лечение, за городом тапку в пол километров 5-10 - помогает на месяц или даже два, но это не выход куда копать посоветуете. Пробег 160. И ещё на холодную сизый кратковременный дымок, уровень масла не падает, неужели колпачки пропускают при простое авто?. Заранее благодарен.
Є сажовик?
@@danchevskyitvsto1202 сажовика нету и вроде никогда и не было
Комп. Діагностику робили?
@@danchevskyitvsto1202 так робили, але нiчого не виявили. Все в нормi помилок немае.
Вспомнил всё-таки была ошибка P1181 система подачи топлива высокий уровень. Больше она не появлялась.
Він на дровах їздить??))
Напевно та.
@@danchevskyitvsto1202 Добрый день. Хотел узнать пошёл чёрный дым с выхлопной, Ford focus mk2 1.6. tdci 2006 . И мокрые форсунки
з мене лайк. я являюсь власником такогож форда . хотів запитатись як він прогрівається зранку?
На холостому тяжко дизель прогріти треба 3-4км проїхати тоді почне пічка дути теплом
@@danchevskyitvsto1202 в мене походу щось з термостатом. дякую що відписали
@@danchevskyitvsto1202 Доброго.
Одразу не гріється тому, що заслонку на єгр встановили.
Тосол який йде на пічку проходить ч-з систему єгр й прогрівається вихлопними газами. З мембраною вентиляції к. газів ще приколи трапляються.
А пластикові прокладки (кільця 8шт.) не показали на відео.
Відос бімба. Лойк.
@@danchevskyitvsto1202 хотів би запитати: планую мінять цепа грм на 1.6 Hdi , так от питання: що ще при цьому бажано замінить?
планую мінять прокладки форсунок , 1 мідна , і 2 резинових ,тоїсть їх 3 шт має бути?
прокладки само собою.
@@danchevskyitvsto1202 і до речі, післязаміни масла і прокладок кришки клапанів(плюс впуск випуск) почало сочитись масло , незнаю чи то через вентиляцію чи через масло рідше залив тотал 5в40.
і ще плюс стоїть диз паливо в колодці форсунки,це через прокладки форсунок )
дякую
как бы это не турбина начала умирать . подобное было в скоре турбина приказала долго жить.😞
Да, возможно.
тоже прошёл этот путь
Може хтось щось порадить що робити .дякую
Зробив все як на відео крім егр просто почистив впускний колектор поставив все на місце і машина не заводиться чому
Повітря в паливній системі
Всім привіт привіт,чи можна номера запчастин?
У меня Ситроен с5х7 1.6hdi 2009 года, в общем почти один в один с тем что на видео, если заглушить таким же способом ЕГР, точно ничего прошивать не надо ?
Не потрібно.
@@danchevskyitvsto1202 Спасибо !
Привіт. Напишіть свій номер телефону, я зі стрия, хочу до вас приїхати, шоб ви форда подивились
Сколько пробег?
Помоєму до 300.
256777 видно на видосе
яка ціна такої процедури?
2000 грн
Чи можна зняти впускний колектор не знімаючи форсунки?
Звука бы добавить.
Мечтаю на свем фокусе сделать такую процедуру
Обов'язково👍
Сажи там капец, сам чистил у себя этот гуталин, я сразу и сажевик вырезал...
Добрый день ,скажите а обязательно удалять сажевик при глушении его ?
@@ВладимирПервый-ю9г может и не обязательно но желательно это сделать в комплексе с удалением ЕГР. Теперь и та часть газов что шла в обратный пережог будет выходить в выхлопную через сажевик, это будет больше давить двигатель, а без него и подьем оборотов будет весилее. Один минус это дизельная вонь, остальное только плюсы.
Доброго дня можна ваш номер телефону
Чем то на ситровский 1.6HDI похож.
Мозги ещё надо шить , чек матюкаться должен.
прикинь, это он и есть...
@@Pulkzerstörer228 ну не прям он . Визуальное различие есть
Это один и тот же движок. Топливный и воздушный фильтра просто другие, а также патрубки немного не так расположены, но это он. Он стоит на Вольво, Судзуки, Ситроен, Пежо, Форд, Мазда, Фиат, Мини. Очень удачный дизель, если был гавно, то не ставили б столько производителей его на свои автомобили... 1.6НDI
@@ЕвлампийСидоров-ч2е еще кульки я точно знаю других форм и места их расположения
@@ЕвлампийСидоров-ч2е спірне питання чи він удачний. У мене та в багатьох коментаторах інша думка. Вже задовбав цей мотор!
А звідки ви з якої області
Львівська обл. М. Миколаїв
Мотор работае как часы
¹Тихо
Мотор говно франсуское, все через жопу. Больше некогда не возьму такой мотор в работу!