Salut , je possède la model3 grande autonomie depuis mars 2021 , j’ai fait l’installation moi même avec un collègue , j’utilise l’umc tout les soirs en p17 32a , ceci me donne du 7kw , j’ai prit du câble 10mm2 , différentiel 40a et disjoncteur 40a environs 200€ le tout ;-) Aucun souci de chargement bientôt 20000 kilomètres ( je suis taxi ) ! Bonne journée
Bonjour, propriétaire Grande autonomie depuis mars 2021 et je charge sur une prise normale au bureau ça suffit pour mes trajets du quotidien pour le reste il y a les Superchargers !!!
Salut, je viens de voir cette vidéo à l'instant ! C'est tjs le cas en 2024 ? ou alors il y a d'autre solutions pour charger sa Tesla en 2024 un chouilla plus rapide ? sans installation particulière. Merci
Merci pour la vidéo ! Je charge tous les 2 jours sur prise 230v 8A. Au niveau de la prise (qui n'est pas coudée) y a-t-il un risque qu'elle se déforme à cause du poids à terme ? Merci !!
Sympa ta vidéo, tu a monté une prise renforcée. Sais tu combien de mètres il y a entre l’UMC et la prise qui va à la voiture ? J’ai la P17 dans mon garage mais je vais alimenter la voiture dehors en gros 3 m derrière j’espère que ça va passer Je précise je reçois ma TM3 le 24 mai Dans mon cas j’ai monté une installation avec une P17 16A car je pense que pour ma recharge quotidienne c’est suffisant. Si vraiment ça ne suffit pas je passerais à 32A
Coucou merci pour ton message et félicitation pour ta nouvelle tesla model 3 ! Le câble fait plus de 3 mètres c'est certain mais quatre ou cinq mètres au maximum ! Oui ma prise est renforcé d'origine car elle a été installé exprès pour ce genre d'utilisation même si j'ai aussi le triphasé. Le P17 32A sera suffisant, aucune inquiétude Au plaisir
Le 32 A peut tout à fait être en monophasé si l'installation est faite pour (P17 32A + interrupteur différentiel 40 A et disjoncteur 40 A courbe C). Il faut juste être certain que le compteur de la maison + tout ce qui est déjà branché dessus supporte les 32 A
@@jldoux Je trouve un peu limite le Diff de 40A pour un disjoncteur de 40A de nos jours (je vais vous expliquer pourquoi après). La règle veux que le diff soit toujours supérieur ou égal au(x) disjoncteur(s), la différence de prix est minime entre les deux (14€), cela laisse la possibilité de rajouter un autre disjoncteur derrière. Si la ligne n'accueil que la wallbox, alors 40A peux suffire, MAIS /!\ Il faut surtout prendre en considération que le différentiel doit AVANT TOUT SUPERIEUR OU EGAL à la puissance calibré sur le disjoncteur principal de l'installation électrique (celui juste derrière le compteur). Aujourd'hui pour recharger une voiture avec une wallbox en 32A, il faut un abonnement de 9KVA minimum (7.4KW en pointe, donc 6kva trop bas), et le calibrage en 9KVA est de 45A, donc le diff de 40A n'est pas dans les normes électriques actuelles, pour enfoncer le clou sur cette norme, la plus part des installations neuves mono sont prévues pour du 12KVA donc un calibrage de 60A , le diff 63A 30mA est la norme à respecter actuellement. Pour faciliter la compréhension pour les non-électriciens : COMPTEUR => DISJONCTEUR PRINCIPAL (CALIBRER à X Amp) => Différentiel (Doit être >ou = au calibrage du disjoncteur principal) => Disjoncteur (doit-être WALLBOX (Disjoncteur > supérieur à la puissance max de celle-ci)
Merci pour cette vidéo, toujours aussi courte que pertinente 👌 Quand tu charges à 3 kW, ton écran affiche un maximum de 13 A. Jusqu'à combien peux-tu diminuer cet ampérage ?
@@TesmileFR Oui j'ai vu que tu as hésité à cliquer sur le (-) de l'ampérage, réglé au maximum de 13 A. Cette fonction m'intéresse, car mon TWC (Tesla Wall Connector) va bientôt être installé en triphasé et délivrer 11 kW, le maximum autorisé par la TM3. Or, je n'aurai pas toujours besoin de charger rapidement (il paraît qu'une charge lente est meilleure pour la batterie) , donc je souhaitais jouer avec la durée de charge avec le réglage de l'ampérage, précisément. C'est cohérent ou pas ?
Prise standard, donc je déconnecte la partie prise du chargeur standard ? Puis une P17 32A et mettre sur le même chargeur et je passe à 7.4kw? Évidemment avec une ligne 3x10mm²
Salut , pour une prise standard il faut que tes câbles soit au moins en deux mm2 pour du 16 ampère pour la charge à 3 kw en monophasé. Et pour passer en 7 kw il te faudra 32 ampère en monophasé et un câble de 5 mm2 avec une box et un électricien qui te fera l’installation électrique adéquate et éventuellement l’abonnement qui va avec. Avec la prise P17 ça fonctionne aussi sans box mais toujours avec la bonne section de câble .Amicalement .
Je suis en 6mm2 sur 10 m pour du 16A donc large et ça passe aussi pour du 32A Bien sur ligne dédiée avec un inter diff 63A car j’ai 12 kva et un disj 20A pour le moment que je pourrais changer pour un 40A si je passe sur une P17 32A
@@lcesteph salut tu a raison c’est sûrement du 6 mm2 mais moi j’ai 35 m de câble jusqu’à ma wallconector en copropriété et actuellement j’attends une modification de mon abonnement d’électricité en 12 kwa et 60 ampère mais que c’est long pour ce changement ………cordialement
@@lcesteph si tu passes ton disjoncteur en 40A ça veut dire que ton cablage électrique peut théoriquement voir passer du 40A donc il te faut dans ce cas du 10mm2. Donc soit il te faut mettre un disjoncteur en 32A soit sinon ton câble sera sous dimensionné si tu mets un disjoncteur 40A ;-)
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Salut , je possède la model3 grande autonomie depuis mars 2021 , j’ai fait l’installation moi même avec un collègue , j’utilise l’umc tout les soirs en p17 32a , ceci me donne du 7kw , j’ai prit du câble 10mm2 , différentiel 40a et disjoncteur 40a environs 200€ le tout ;-)
Aucun souci de chargement bientôt 20000 kilomètres ( je suis taxi ) !
Bonne journée
Coucou merci de ton retour pour la communauté
Salut on peut pas diminuer le temps d’attente pour la charger avec ce chargeur ?
Salut vidéo intéressante et bientôt les 1500 abonnés 😱
Oui il l'a fallait celle là !
Oui c'est top ! Tu as la depuis le début toi 😎
Bonjour, propriétaire Grande autonomie depuis mars 2021 et je charge sur une prise normale au bureau ça suffit pour mes trajets du quotidien pour le reste il y a les Superchargers !!!
Niquel oui ça suffit
Salut, je viens de voir cette vidéo à l'instant ! C'est tjs le cas en 2024 ? ou alors il y a d'autre solutions pour charger sa Tesla en 2024 un chouilla plus rapide ? sans installation particulière. Merci
Merci pour la vidéo ! Je charge tous les 2 jours sur prise 230v 8A. Au niveau de la prise (qui n'est pas coudée) y a-t-il un risque qu'elle se déforme à cause du poids à terme ?
Merci !!
Bonjour, non je ne pense pas =)
Merci à toi ! Donc toi tu recharges comme ça ? C'est une Green UP ta prise ?
Coucou, non c'était pour la démonstration je recharge en triphasé 11kw à côté on voit le gros boîtier
Sympa ta vidéo, tu a monté une prise renforcée.
Sais tu combien de mètres il y a entre l’UMC et la prise qui va à la voiture ?
J’ai la P17 dans mon garage mais je vais alimenter la voiture dehors en gros 3 m derrière j’espère que ça va passer
Je précise je reçois ma TM3 le 24 mai
Dans mon cas j’ai monté une installation avec une P17 16A car je pense que pour ma recharge quotidienne c’est suffisant.
Si vraiment ça ne suffit pas je passerais à 32A
Coucou merci pour ton message et félicitation pour ta nouvelle tesla model 3 !
Le câble fait plus de 3 mètres c'est certain mais quatre ou cinq mètres au maximum ! Oui ma prise est renforcé d'origine car elle a été installé exprès pour ce genre d'utilisation même si j'ai aussi le triphasé.
Le P17 32A sera suffisant, aucune inquiétude
Au plaisir
@@TesmileFR Top merci de mesurer le fil pour être précis
@@penichecanala nous avons une longueur total de 5 mètres
Bonjour
Petite question car je ne suis pas électricien, pour du 16A c'est du monophasé, mais pour du 32A il faut passer en triphasé ou pas ?
Pas besoin de passer en triphasé
Le 32 A peut tout à fait être en monophasé si l'installation est faite pour (P17 32A + interrupteur différentiel 40 A et disjoncteur 40 A courbe C). Il faut juste être certain que le compteur de la maison + tout ce qui est déjà branché dessus supporte les 32 A
Monophasé aussi =)
Exactement
@@jldoux Je trouve un peu limite le Diff de 40A pour un disjoncteur de 40A de nos jours (je vais vous expliquer pourquoi après).
La règle veux que le diff soit toujours supérieur ou égal au(x) disjoncteur(s), la différence de prix est minime entre les deux (14€), cela laisse la possibilité de rajouter un autre disjoncteur derrière. Si la ligne n'accueil que la wallbox, alors 40A peux suffire, MAIS /!\ Il faut surtout prendre en considération que le différentiel doit AVANT TOUT SUPERIEUR OU EGAL à la puissance calibré sur le disjoncteur principal de l'installation électrique (celui juste derrière le compteur).
Aujourd'hui pour recharger une voiture avec une wallbox en 32A, il faut un abonnement de 9KVA minimum (7.4KW en pointe, donc 6kva trop bas), et le calibrage en 9KVA est de 45A, donc le diff de 40A n'est pas dans les normes électriques actuelles, pour enfoncer le clou sur cette norme, la plus part des installations neuves mono sont prévues pour du 12KVA donc un calibrage de 60A , le diff 63A 30mA est la norme à respecter actuellement.
Pour faciliter la compréhension pour les non-électriciens :
COMPTEUR => DISJONCTEUR PRINCIPAL (CALIBRER à X Amp) => Différentiel (Doit être >ou = au calibrage du disjoncteur principal) => Disjoncteur (doit-être WALLBOX (Disjoncteur > supérieur à la puissance max de celle-ci)
Merci pour cette vidéo, toujours aussi courte que pertinente 👌
Quand tu charges à 3 kW, ton écran affiche un maximum de 13 A. Jusqu'à combien peux-tu diminuer cet ampérage ?
Coucou merci de ton commantaire !
Logiquement on peut baisser à 1 ampère mais faudra que je test pour confirmer, je ferais un retour
@@TesmileFR
Oui j'ai vu que tu as hésité à cliquer sur le (-) de l'ampérage, réglé au maximum de 13 A.
Cette fonction m'intéresse, car mon TWC (Tesla Wall Connector) va bientôt être installé en triphasé et délivrer 11 kW, le maximum autorisé par la TM3. Or, je n'aurai pas toujours besoin de charger rapidement (il paraît qu'une charge lente est meilleure pour la batterie) , donc je souhaitais jouer avec la durée de charge avec le réglage de l'ampérage, précisément.
C'est cohérent ou pas ?
@@paulkersey6269 tout est cohérent et j'ai bien suivi ton installation, faudra que je test cette question d'amperage !
@@TesmileFR
Cool, merci d'avance !
charge minimum 5 ampères jusqu’à 32 ampères avec prise renforcée et adaptateur qui vas bien
Bonjour j’ai une simple question mais est ce qu’il est possible de brancher sa tesla en extérieur lorsqu’il y a de la pluie ?
Sinon super t’es vidéos
Bonjour
Oui tout est étanche et prévu pour
@@TesmileFR avec l'umc non et c'est bien note dans la notice pas sous la neige , pas sous l'orage pas sous des intemperies
Prise standard, donc je déconnecte la partie prise du chargeur standard ? Puis une P17 32A et mettre sur le même chargeur et je passe à 7.4kw? Évidemment avec une ligne 3x10mm²
Oui 😎
les 10 dernier pourcent son plus long pour équilibrer la batterie ...
C'est vrai mais en charge lente ça doit rien changer sûrement
@@TityKila ça marche
Merci de l'information
Salut , pour une prise standard il faut que tes câbles soit au moins en deux mm2 pour du 16 ampère pour la charge à 3 kw en monophasé. Et pour passer en 7 kw il te faudra 32 ampère en monophasé et un câble de 5 mm2 avec une box et un électricien qui te fera l’installation électrique adéquate et éventuellement l’abonnement qui va avec. Avec la prise P17 ça fonctionne aussi sans box mais toujours avec la bonne section de câble .Amicalement .
Coucou merci pour ton retour qui enrichi la vidéo
Je suis en 6mm2 sur 10 m pour du 16A donc large et ça passe aussi pour du 32A
Bien sur ligne dédiée avec un inter diff 63A car j’ai 12 kva et un disj 20A pour le moment que je pourrais changer pour un 40A si je passe sur une P17 32A
@@lcesteph exactement merci 👍
@@lcesteph salut tu a raison c’est sûrement du 6 mm2 mais moi j’ai 35 m de câble jusqu’à ma wallconector en copropriété et actuellement j’attends une modification de mon abonnement d’électricité en 12 kwa et 60 ampère mais que c’est long pour ce changement ………cordialement
@@lcesteph si tu passes ton disjoncteur en 40A ça veut dire que ton cablage électrique peut théoriquement voir passer du 40A donc il te faut dans ce cas du 10mm2. Donc soit il te faut mettre un disjoncteur en 32A soit sinon ton câble sera sous dimensionné si tu mets un disjoncteur 40A ;-)