@@jlmeca58 slt j'ai une perte de puissance sur ma audi a5 3.0 v6 tdi.. j'ai débrancher le capteur et elle à retrouvé la pêche. Par contre elle crache noir.. tu pense que je devrais essayer ton système de nettoyage ?
Bonjour , jaurais besoin de conseil sur un berlingo 1.6 hdi 75 . Jai des accoup moteur bien a chaud voir sensation de calage , je nai aucun voyant et defaut moteur. Frais effecteur vanne egr, capteur pmh avec son faisceau . Filtre a air et gazoil , puit de jauge , injecteur controler tout ok . Est ce que sa peut venir du debimetre et de mon papillon écrasser ou de mon watesgate du turbo???? Merci bcp pour votre retour
Bonjour, j’ai une c3 1.1 essence qui cale a chaud ralenti très instable, qui tremble, qui donne des a coup et qui augmente son régime moteur sans que je fasse rien… aucun code erreur les garagistes me dise qu’elle est nickel mais elle n’est pas nickel mdrrr tu penses ça peut venir de ça ?
Salut alors ça peu venir dé plient de choses . Ce que je ferais à ta place je changerais les bougies est je mettrai un bon nettoient dans mon essence histoire de tout nettoyé. Si tu veux on peut discuter sur ma page Facebook jlmeca
@@marijanmitrovic3499 alors même nettoyé, ça change rien. Il fait apparemment regarder l'état du Boîtier Papillon, si il est encrassé. Ou alors ce sont les injecteurs
Merci pour la video..je roule a l ethanol pur avec une xsara vts 1.6 depuis un an...et ca fais quelques semaine qu elle riyle sur 3 pattes au bout d un 1/4 dheure de route..qd jatteint une certaine chaleur jai limpression...et surtout lestimation de kilometre restant et la consommation d essence en direct ne finctionne plus quamd elle se met a ramer..le debimetre tu crois? Ou faut changer bougie injecteur bobine d allumage?
Salut mercis pour ton commentaire. Mais déjà vérifier état de tes bougies et en même temps vérifier te bobine d’allumage et teste des injecteurs car ça peut venir de la. Après c’est dure de donner un diag sans voir le véhicule.
@@alphabah7152 salut merci pour ton commentaire, alors tu peux aller sur oscars ou AUTODOC il y en a de dispo .ou alors tu peux aller chez Peugeot mais ça coûte trop cher
Salut, j'ai des soucis de démarrage depuis quelques temps sur une opel zafira B , quand je démarre le démarreur se lance mais peine à démarrer ( à froid ) et quand la voiture est chaude , elle ne veux plus démarrer du tout , au contact le démarreur ce lance mais impossible de démarrer vous pensez que ça peux venir de ça ? Merci
Bonjour, Merci. J'ai une logan mcv de 2009, 315000 kms . Le voyant de préchauffage s'allume régulièrement, plus de puissance, le moteur cale. Est-ce que c'est dû au débitmètre ?
@@jeanpierregoepfert5680 j’ai pas eu ce soucis sur ma voiture mais quand il ce produira j’en ferai une . Si vous êtes bricoleur vous démonter votre vannes egr est vous la nettoyer avec du décape four.
Salut je ne ses pa si tu lis toujours les commentaires mes j'ai acheter une c3 1.4 hdi 70cv et elle bloque a 3000 tour minute ne fume pas rien mes juste pieds plancher ne dépasse pas les 3000 tour minute voyant moteur allumé aussi et quand je débranche le debimetre j'attend un peut le voyant s'enlève elle roule nickel et 5 minute apprêt elle se remet à bloquer a 3000 tour minute tu pense que en le nettoyant sa serais bon merci pour ta réponse .
Salut , oui j’essaie de répondre à tous les commentaires. Alors oui tu peux le faire ça lui fera pas de mal . Mais je pense que tu as plus un problème de vanne egr qui ne fait plus son travail . J’espère que sa pourra d’aider bon courage
Bjr. J'ai un problème de séquence de démarrage sur ma BMW E46. À l'étage 1, tous les voyants du tableau de bord s'allument comme si on était à l'étape 2. Et à l'étape 2 ça reste pareil. Ensuite à l'étape 3 ça démarre normalement. Donc, j'aimerais régler le problème de l'étape 1 et de l'étape 2. Si vous avez une idée. Merci d'avance.
@@jlmeca58 C'est réglé. Il y'avait eu un mélange de connexion des fils avant l'achat de la voiture. Par les techniciens de l'ancien proprio de la voiture.
Bonjour, j'ai un problème sur ma 207, a froid le ralenti est à 1700 tours mais après à chaud il ni a plus rien, vous pensez sa peut venir du débimètre?
Salut Nicolas , alors tu plusieurs cas . Déjà faire un nettoyage du débitmètre ça peux pas faire de mal . Après c’est une essence ou un diésel ? Est-ce qu’il fait froid ? Est-ce que ça vous le fait tout le temps ?
Je suppose que ça peut venir soit du débimetre, vanne egr ou boîtier papillon, pour nettoyé vous pensez si je met un produit qui décrasse l’egr le boîtier papillon dans le réservoir sa peut faire quelque chose ? Merci
@@jlmeca58 bonjour j'ai 1 problème sur ma fiât grand jtd elle fait des accoup fume noir et j'entends un sifflement quand j'accélère sa pourrai venir du débitmètre ?
Salut alors ça peut venir de plusieurs problème. Tu peux avec problème de bougie d’allumage ou il y as aussi ton circuit de dé gasoil qui peut de désamorcer !
Salut , pour moi ça pas d’incidence sur le démarrage. Par contre ça peut venir des bougies de près chauffage . Ça peut venir de pas mal de truc aussi ...
Bonjour j'ai un 308 1.6 hdi année 2008 ma voiture donne des à-coups quand je roue a 70 ou 80 km heure et quand je prends tes montées avec des virages sec sec si tu pouvais me dire où ça vient ça me sauverait merci
Bonjour j'ai un Peugeot expert de 2007 diesel quand je roule a froid ou à chaud 500 mètre le moteur calle sa me die problème Enti pollution sa peux venir du débitmètre en gros le moteur broute et Calle au ralenti il tourne très bien merci de ta réponse
Salut , ça peut venir de tes injecteur qui donne trop de gasoil est qui te fait caler. Mais tu peux nettoyer ton débitmètre ça lui fera pas de mal. J’ai vue que tu fait du motocross, si un jour tu est dans le sud on pourra rouler ensemble .
Merci pour la vidéo au top ! Une petite question stp 308 HDI 1.6 90cv . Fumé noir au démarrage, ensuite grise en roulant . J'ai changé les 4 injecteur et ça continue à fumer. T'aura pas une idée stp c'est du a koi ce problème . Merci d'avance
Merci pour ton commentaire. Alors pour la fumée noir au démarrage ça peut venir de étalonnage de tes injecteur qui donne trop de gasoil. Après pour la fumée gris en roulant j’ai besoin de plus de détails : Quand tu accélère la fumée s’arrête ? Combien tu as de kilomètres sur ta voiture ? Est-ce que tu à regarder ton bocal de liquide de refroidissement voir si il t’en manque ? Est-ce que la fumée est toujours présente au ralenti ? Avec plaisir 👍🏻
@@jlmeca58 désolé j'ai pas vu la suite de ton message. Donc elle a 238000 km quand je démarre une grosse fumée noire ensuite quand je roule ça fume et elle broute aussi. Le liquide de refroidissement j'ai l'impression qu'il n'a pas bougé depuis un long moment
@@mmlkmed476 alors peut mettre un additif pour nettoyer ton circuit de gasoil est regarde si tu as une amélioration. Après essayer de voir exactement à quelle moment ta fumée grise est la plus présente (au ralenti en accéléré ...)Est une fois que tu as cette info on pourrait essayer de trouver ton souci car là sens voir le véhicule c’est difficile de donner une analyse
@@mmlkmed476 tu vas ouvrir ton bocal est regarde la couleur si tu veux que sais une couleur pas normal sais pas bon signe . Si tu vois que ton liquide de refroidissement est impeccable , on ce dirigera vers une autre problématique
surtout pas de nettoyant freins sur des composants aussi sensible !!! mais du spray pour electricité et electronique ça coute un peu plus cher 10 12 euros mais au moins tu ne detruis pas une piéce qui coute bien cher .
Moi quand j'accélère, je n'entends pas le turbo "souffler" et cette sensation de patate d'un coup tu sais ? Quand t'arrive vers 2 000t/min. Je pense que tu vois a peut près ce que je te raconte, et ducoup pour monter une pente assez facile à monter, bien je galère de fou même en 3eme :// pourtant je suis a fond. Tu penses que ça peut m'aider si je nettoie le débitmètre ?
Salut , alors oui tu peux nettoyer ton débitmètre ça peut pas lui faire du mal . Est je pense que tu a dû grillé ton électrovanne du turbo mais rien de grave regarde dans mes vidéos je te montre comment on le change . Essayer de faire ça et dit moi si ça marche. À bientôt
Non arretez vos bétises Pas deW40 pas de nettoyant freins PANNE PAR LA SUITE PLUS GRAVE sur des composant electrique tant qu'a faire utilisez de l'acide .
Bonsoir Sur ma voiture elle fume noir et à des trou à l'accélération quand je débranche le débitmètre la voiture n'a plus de problème que faire un nettoyage débitmètre ? Super la vidéo
Bonjour j'ai un petit souci avec ma voiture- quand je roule il y a 2 témoin moteur qui s'allume et les ventilo se déclenche et qui ne s'arrête pas j'ai déjà changé le relais plus la sonde c'est le même problème j'ai fait ma vidange ça ne résout pas le problème encore si possible d'avoir un conseil de votre pas merci d'avance
Salut alors est-ce que ta voiture monte en température ? Est tu as changé ta sonde de température d’eau ? Car ça peut venir de te température d’huile . Après est-ce que à froid le ventilateur ce déclenche ?
Merci pour cette démonstration. J'ai une question à côté, où est l'A5 coupé ? je viens d'acheter une pareille 2010 et je voudrais monter des répétiteurs dynamiques mais j'ai pas trouvé le bon répétiteur sur Aliexpress aurais-tu la référence ou un lien ?
@@jlmeca58 salut JL meca j'ai appris de tes vidéos merci,j ai un soucis sur ma 308 HDi 90 la direction est dur j ai pas de signal si tu peux m éclairé merci pote
@@abdelhakimdjellid6841 salut , merci pour ton commentaire. Est-ce que tu as pas un pneu qui est dégonflé ? Si tu as pas de pneus dégonflé ça peut venir pas mal de choses
j'ai nettoyé le débitmètre , après le nettoyage et remontage, j'ai effacer le défaut. Après une distance de 20km , le défaut est revenu. je me suis décidé de le remplacer, après le remplacement, au bout de 25km le défaut revient. Que dois-je faire ?
Salut ! Je possède le même moteur sur ma 207 qui a bientôt 400 000 km et je me retrouve avec le message P0100 indiquant un soucis d'air au niveau du débitmètre. Même après l'avoir remplacé. Tu n'as jamais eu ce soucis ? J'ai remplacé le capteurs de suralimentation turbo + l'électrovanne. Toujours pareil. Mais sinon, elle roule impeccable et sans le moindre à-coups mais j'aimerai trouver d'où vient ce P0100. Merci pour tes vidéos et à bientôt. :)
Bsr j'ai une Mazda 323 et je ressens les symptômes de pannes dont vous venez de décrire! J'aimerais savoir avec quel produit concrètement l'on nettoie le débitmètre. Merci
Déjà merci pour ton commentaire ! Alors pour nettoyer ton débitmètre tu le nettoie avec du nettoyer frein et une fois fini tu peux passer la soufflette pour bien séché
Salut j'ai voulu essayer, j'ai acheté un produit special debimetre liqui moly, j'ai laissé secher environ 15 minutes au moins même plus et resultat après remontage environ 30 minuted après la voiture broute, elle a du mal a garder un ralentit stable et quand j'accélère un peu sa broute aussi j'ai laissé tourner 2 minutes en me disant que c'était peut etre pas sec mais c'est resté pareil.. 😓😓 je suis dégoûté.. je vais voir demain si c'est pareil j'espère que je l'ai pas abîmé en le nettoyant.. j'ai fait attention, pas de choc rien, j'ai tout bien remonté.. peut etre une erreur c'est d'avoir nettoyer la gaine d'air qui arrive sur la boite a air et le couvercle haut de la boite la ou le debimetre est branché a la sortie.. avec le meme produit et en laissant sécher avec le débitmètre.. j'espère que c'est pas juste ça.. merci de ton aide!!
Salut , j’espère que tu as pue résoudre ton souci . Aussi non peut essayer de le nettoyer avec de essence ou alors si ça marche pas pense en acheter un nouveau ça coûte pas trop cher . Mais c’est quoi comme voiture?
@@jlmeca58 c'est bon problème résolu oufffff !!!! Un petit tuyau c'était débranché je l'avais vu hier en + mais je n'y ai pas fait attention.. il était censé être branché a un au truc qui se clipsait sur la boite et qui repartait derrière la batterie donc je sais pas trop ce que c'était.. je vais lui mettre un collier parceque juste ça qui se debranche et je suis en rade!! J'entendais un bruit d'aspiration bizarre a droite en +... bref c'est bon ça tourne bien, pas trop de différence pour 206 000km sur une Corsa C 1.2 16v de 2002.. voilà 😉😉👍 merci de ta réponse
@@louisduroussillon1791 et bah non c'est pas exactement la meme choses encore faudrait il savoir de quoi vous parler , cela rend votre intervention doublement stupide pour le coup
l'Ideal pour faire de la mécanique c'est d'avoir un minimum d'outillage pas de tenaille, par exemple une boite a cliquet ou clé a tube pour ton cas a toi, sinon démonter tout le moteur pour un boulon c'est du temps de perdu et compliqué de bricoler dans ces conditions, mais sinon c'est bien de prendre de ton temps pour faire cette vidéo
Bonjour jlmeca j’ai une 308 semi automatique de 206.000 km, depuis 1 semaine le message "boite defaillante" s affiche sur le tableau de bord. Surprise quand j 'ai voulu prendre la voiture, je la demarre, je mets donc en N, puis je mets en A elle passe pas elle reste bloqué sur le N quand j’accélère ça accélère dans le vide. Apres passage au diag, le code erreur P0948 commande du moteur electrique de l unité de pompe, court circuit à la masse , ou circuit ouvert, Permanent. Mais qu'est ce que ca veut dire ?
Salut @bryan Dbl, alors je suis pas un professionnelle des codes erreurs mais de ce que j'ai pue voir . c'est que ca vient d'un problème électrique de ta pompe hydraulique qui est vital pour le fonctionnement de la pompe de transmission . voila ce que j'ai pue trouvé .
Ne faite surtout pas le nettoyage avec du nettoyant frein. Très très dangereux pour le débit mètre.😢😢😢 plutôt avec du nettoyant contact. Sinon vous allez cramer les composants électroniques.
je sais pas qui t’a raconté ça mais je le fait depuis des années sur tout mes voitures est j’ai jamais eu aucun souci . Est ce que tu sais que le nettoyer frein s’évapore donc tu as aucun souci à te faire .
C’est pas top le nettoyant freins pour le débitmètre c’est même mauvais Les particules de nettoyznt freins attaque les composants électroniques du débitmètre Je part du principe que le débitmètre se change , on le nettoie pas
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
super tuto. merci. je vais faire ça demain sur mon partner 1.6 HDI 75ch. merci
Avec plaisir Seb si ce tuto aider je suis le plus content merci pour ton commentaire 👍🏻
@@jlmeca58 Nickel, il est comme neuf et tout ça sans galérer, encore merci.
@@sebastienmarescaux5263 ça me fait encore plus plaisir de lire ce genre de commentaire merci à toi 👍🏻
merci pour tes conseils
Merci pour ton commentaire
merci bien de votre explication
Merci pour ton commentaire ça fait plaisir
@@jlmeca58 slt j'ai une perte de puissance sur ma audi a5 3.0 v6 tdi.. j'ai débrancher le capteur et elle à retrouvé la pêche. Par contre elle crache noir.. tu pense que je devrais essayer ton système de nettoyage ?
Sympa, simple et efficace 👍
Sur une essence c'est flagrant !!!!!
Merci pour ton commentaire ça fait plaisir 👍🏻
Bonjour, elle peut provoquer un tremblement du moteur au démarrage(golf5 1.9 diesel)? J'ai changé la croix de distribution et les bougies.
Salut alors non je pense plus que tu as un souci d'injecteur . mais tu peux le faire ça lui feras pas de mal
@@jlmeca58 merci
Bonjour , jaurais besoin de conseil sur un berlingo 1.6 hdi 75 . Jai des accoup moteur bien a chaud voir sensation de calage , je nai aucun voyant et defaut moteur. Frais effecteur vanne egr, capteur pmh avec son faisceau . Filtre a air et gazoil , puit de jauge , injecteur controler tout ok . Est ce que sa peut venir du debimetre et de mon papillon écrasser ou de mon watesgate du turbo????
Merci bcp pour votre retour
Bonjour, j’ai une c3 1.1 essence qui cale a chaud ralenti très instable, qui tremble, qui donne des a coup et qui augmente son régime moteur sans que je fasse rien… aucun code erreur les garagistes me dise qu’elle est nickel mais elle n’est pas nickel mdrrr tu penses ça peut venir de ça ?
Salut alors ça peu venir dé plient de choses . Ce que je ferais à ta place je changerais les bougies est je mettrai un bon nettoient dans mon essence histoire de tout nettoyé.
Si tu veux on peut discuter sur ma page Facebook jlmeca
Ça devrait être ton allumage change aussi câble bougie comme ça toutes la ligne et neuf tu consommera moins.
Comme brecolage est CE que possible de demontrr la fiche alumentation pour coduire lautomobile au mecanisien sans problem oui ou non
Salut tu as pas besoin de la démonter pour aller chez ton mécanicien
Merci pour la vidéo... Peut on nettoyer les autres capteurs de la même façon.
Salut , dit moi quelle capture tu voudrais nettoyer ?
S'il vous plaît j'ai moteur 16VALVE diezel qui démaré mais ne garde pas le ralanti sent star piot
Salut , sûrement un problème d’injecteur je pense ou de . Est-ce que tu a le problème si tu reste accéléré ?
Salut j ai un code p0170 sur Opel corsa C de 2002 ,,´état du système carburas 1,,,CL ,,tu penses que ça peut venir du débitmètre,,
Salut , alors ca peux-venir du débitmètre mais aussi de ta partir injection
Est ce que le débitmètre d'air sale, peut avoir comme symptôme une perte de vitesse ( mode Dégradé des Mercedes e200) ?
J’ai exactement le même problème sur ma Ford c-max 2.0 tdci 136ch
@@marijanmitrovic3499 alors même nettoyé, ça change rien. Il fait apparemment regarder l'état du Boîtier Papillon, si il est encrassé. Ou alors ce sont les injecteurs
Après si tu veux être sûr de ton problème tu fais un petit passage de valise pour avoir le diagnostic exact
OUI.
Merci beaucoup pour l'ensemble. Comment faire pour la mutshibisi space wagon.
Salut alors je connais pas du tout ce modèle
Merci pour la video..je roule a l ethanol pur avec une xsara vts 1.6 depuis un an...et ca fais quelques semaine qu elle riyle sur 3 pattes au bout d un 1/4 dheure de route..qd jatteint une certaine chaleur jai limpression...et surtout lestimation de kilometre restant et la consommation d essence en direct ne finctionne plus quamd elle se met a ramer..le debimetre tu crois? Ou faut changer bougie injecteur bobine d allumage?
Salut mercis pour ton commentaire. Mais déjà vérifier état de tes bougies et en même temps vérifier te bobine d’allumage et teste des injecteurs car ça peut venir de la. Après c’est dure de donner un diag sans voir le véhicule.
@@jlmeca58 yes merci c etait la bobine d allumage du coup
@@Algeriensavoyard top que ça soit tes bobines bonne continuation
Très coool merci beaucoup
Le grand problème c'est quand il est défectueux comment l'avoir c'est le même problème qu'on a actuelmen
@@alphabah7152 salut merci pour ton commentaire, alors tu peux aller sur oscars ou AUTODOC il y en a de dispo .ou alors tu peux aller chez Peugeot mais ça coûte trop cher
Salut, j'ai des soucis de démarrage depuis quelques temps sur une opel zafira B , quand je démarre le démarreur se lance mais peine à démarrer ( à froid ) et quand la voiture est chaude , elle ne veux plus démarrer du tout , au contact le démarreur ce lance mais impossible de démarrer vous pensez que ça peux venir de ça ? Merci
Salut, alors franchement je connais pas trop Opel mais faudrait que tu regarde tes injecteur . Mais en vrai ça peut venir de plient de chose .
Bonjour,
Merci.
J'ai une logan mcv de 2009, 315000 kms . Le voyant de préchauffage s'allume régulièrement, plus de puissance, le moteur cale.
Est-ce que c'est dû au débitmètre ?
Salut, alors je pense plus à un problème de vanne EGR qui est encrassé. Après si tu la jamais nettoyer ton débitmètre ça peut pas lui faire du mal
@@jlmeca58 merci pour l'info,
Est-ce que tu une vidéo concernant la vanne egr ?
@@jeanpierregoepfert5680 j’ai pas eu ce soucis sur ma voiture mais quand il ce produira j’en ferai une .
Si vous êtes bricoleur vous démonter votre vannes egr est vous la nettoyer avec du décape four.
Merci
Avec plaisir 👍🏻
Salut je ne ses pa si tu lis toujours les commentaires mes j'ai acheter une c3 1.4 hdi 70cv et elle bloque a 3000 tour minute ne fume pas rien mes juste pieds plancher ne dépasse pas les 3000 tour minute voyant moteur allumé aussi et quand je débranche le debimetre j'attend un peut le voyant s'enlève elle roule nickel et 5 minute apprêt elle se remet à bloquer a 3000 tour minute tu pense que en le nettoyant sa serais bon merci pour ta réponse .
Salut , oui j’essaie de répondre à tous les commentaires.
Alors oui tu peux le faire ça lui fera pas de mal . Mais je pense que tu as plus un problème de vanne egr qui ne fait plus son travail .
J’espère que sa pourra d’aider bon courage
Salut quelle était tes symptôme du debimaitre air encrasser
Salut , la voiture avec une régîmes moteur instable
Bjr. J'ai un problème de séquence de démarrage sur ma BMW E46. À l'étage 1, tous les voyants du tableau de bord s'allument comme si on était à l'étape 2. Et à l'étape 2 ça reste pareil. Ensuite à l'étape 3 ça démarre normalement. Donc, j'aimerais régler le problème de l'étape 1 et de l'étape 2. Si vous avez une idée. Merci d'avance.
Salut , alors franchement c'est compliqué de comprendre ton souci quand on vois pas la voiture désolé
@@jlmeca58 C'est réglé. Il y'avait eu un mélange de connexion des fils avant l'achat de la voiture. Par les techniciens de l'ancien proprio de la voiture.
@@PatriceHOBBAH si tu as réussi à trouver ton problème temp mieux et merci pour l’information 👍🏻
Salut et merci pour la vidéo ❤️
Petite question stp : le même produit on peut utiliser pour toutes les débitmètres (bmw, audi, vw etc) ?
Salut merci pour ton commentaires , oui bien sûr il y as aucun souci
@@jlmeca58 très bien, et on peut trouver ou ce petit produit ?
@@Sam-ps1hk ce produit tu peux le trouver dans des magasins de vente de pièces auto ou sur Amazon
Son nom « nettoyant frein »
@@jlmeca58 merci beaucoup
Bonjour, j'ai un problème sur ma 207, a froid le ralenti est à 1700 tours mais après à chaud il ni a plus rien, vous pensez sa peut venir du débimètre?
Salut Nicolas , alors tu plusieurs cas .
Déjà faire un nettoyage du débitmètre ça peux pas faire de mal .
Après c’est une essence ou un diésel ? Est-ce qu’il fait froid ?
Est-ce que ça vous le fait tout le temps ?
@@jlmeca58 bonsoir oui 207 1.4 essence et oui ça le fait à chaque fois à froid et a chaud plus rien ralentit constable a 0,8
Je suppose que ça peut venir soit du débimetre, vanne egr ou boîtier papillon, pour nettoyé vous pensez si je met un produit qui décrasse l’egr le boîtier papillon dans le réservoir sa peut faire quelque chose ? Merci
@@NiCoLaS_2509 alors ce que je ferai moi c’est nettoyer le papillon et le débitmètre est après je verrais si ça change ou pas
@@jlmeca58 bonjour j'ai 1 problème sur ma fiât grand jtd elle fait des accoup fume noir et j'entends un sifflement quand j'accélère sa pourrai venir du débitmètre ?
Salut mon pote très bonne video moi j'ai aussi la 308 qui cale à quand je démarre que dois je faire
Salut alors ça peut venir de plusieurs problème. Tu peux avec problème de bougie d’allumage ou il y as aussi ton circuit de dé gasoil qui peut de désamorcer !
Bonjour. On peut nettoyer avec du dégrippant ?
Salut oui tu peux nettoyer avec du degrippant mais pense bien à tout sécher car aussi tu vas avoir plein de merde qui va ce coller
Salut
Je voulais juste savoir si le débitmètre est sale sa crée aussi la consummations
Salut oui exactement !
Est ce que on débitmètre peut empêcher le démarrage du véhicule, merci devance.
Salut , pour moi ça pas d’incidence sur le démarrage.
Par contre ça peut venir des bougies de près chauffage .
Ça peut venir de pas mal de truc aussi ...
Je mets du produit spécial nettoyage débitmètre qui ne laisse pas de dépôt sur le fil. C'est juste un conseil que l'on m'a donné ❤
Ça marche bien aussi
Bonjour!cela ne marcherait il pas avec du w40?
Salut , oui ça marche avec du WD40 mais attention de bien tout sécher avec une soufflette pour pas laisse de WD40 .
Bonjour j'ai un 308 1.6 hdi année 2008 ma voiture donne des à-coups quand je roue a 70 ou 80 km heure et quand je prends tes montées avec des virages sec sec si tu pouvais me dire où ça vient ça me sauverait merci
Est-ce que tu as changé ton filtre a gasoil ! Car ça peut venir de la .
Bonjour j'ai un Peugeot expert de 2007 diesel quand je roule a froid ou à chaud 500 mètre le moteur calle sa me die problème Enti pollution sa peux venir du débitmètre en gros le moteur broute et Calle au ralenti il tourne très bien merci de ta réponse
Salut , ça peut venir de tes injecteur qui donne trop de gasoil est qui te fait caler. Mais tu peux nettoyer ton débitmètre ça lui fera pas de mal.
J’ai vue que tu fait du motocross, si un jour tu est dans le sud on pourra rouler ensemble .
@@jlmeca58 on ma die que sa pouvait venire du capteur pmh ou le capteur presion carburent je roule dans le nord
Svp est ce qu'on peut le nettoyer avec le dégrippant et merci
Oui tu peux mais c’est moins efficace et après ça va laisse du gras. Tu as intérêt de bien souffler ta pièce après
Mais si tu débranches le debimetre l'information vehicule risque de t'empevjer de demarrer le véhicule sans valise non ?
Alors je t’avoue que je sais pas du tout . Car moi il est toujours branché
Merci pour la vidéo au top ! Une petite question stp 308 HDI 1.6 90cv . Fumé noir au démarrage, ensuite grise en roulant . J'ai changé les 4 injecteur et ça continue à fumer. T'aura pas une idée stp c'est du a koi ce problème . Merci d'avance
Merci pour ton commentaire.
Alors pour la fumée noir au démarrage ça peut venir de étalonnage de tes injecteur qui donne trop de gasoil.
Après pour la fumée gris en roulant j’ai besoin de plus de détails :
Quand tu accélère la fumée s’arrête ?
Combien tu as de kilomètres sur ta voiture ?
Est-ce que tu à regarder ton bocal de liquide de refroidissement voir si il t’en manque ?
Est-ce que la fumée est toujours présente au ralenti ?
Avec plaisir 👍🏻
@@jlmeca58 merci de m'avoir répondu donc je dois faire koi d'après toi. Merci
@@jlmeca58 désolé j'ai pas vu la suite de ton message. Donc elle a 238000 km quand je démarre une grosse fumée noire ensuite quand je roule ça fume et elle broute aussi. Le liquide de refroidissement j'ai l'impression qu'il n'a pas bougé depuis un long moment
@@mmlkmed476 alors peut mettre un additif pour nettoyer ton circuit de gasoil est regarde si tu as une amélioration.
Après essayer de voir exactement à quelle moment ta fumée grise est la plus présente (au ralenti en accéléré ...)Est une fois que tu as cette info on pourrait essayer de trouver ton souci car là sens voir le véhicule c’est difficile de donner une analyse
@@mmlkmed476 tu vas ouvrir ton bocal est regarde la couleur si tu veux que sais une couleur pas normal sais pas bon signe .
Si tu vois que ton liquide de refroidissement est impeccable , on ce dirigera vers une autre problématique
bonjour merci pour la vidéo, nettoyage frein c'est n'abîme l débitmètre ? merci
Merci pour ton commentaire, mais non ça abîme pas parce c’est un produit volatile !
@@jlmeca58 ok merci beaucoup pour votre réponse.
je vais nettoyer mon débitmètre dans la semaine.
@@difsid569 n’hésite pas à me dire si as résolu ton problème 👍🏻
@@jlmeca58 oui ok je vous dirais quoi merci
surtout pas de nettoyant freins sur des composants aussi sensible !!! mais du spray pour electricité et electronique ça coute un peu plus cher 10 12 euros mais au moins tu ne detruis pas une piéce qui coute bien cher .
Moi quand j'accélère, je n'entends pas le turbo "souffler" et cette sensation de patate d'un coup tu sais ? Quand t'arrive vers 2 000t/min. Je pense que tu vois a peut près ce que je te raconte, et ducoup pour monter une pente assez facile à monter, bien je galère de fou même en 3eme :// pourtant je suis a fond. Tu penses que ça peut m'aider si je nettoie le débitmètre ?
Salut , alors oui tu peux nettoyer ton débitmètre ça peut pas lui faire du mal .
Est je pense que tu a dû grillé ton électrovanne du turbo mais rien de grave regarde dans mes vidéos je te montre comment on le change .
Essayer de faire ça et dit moi si ça marche. À bientôt
J'ai le même problème que toi tu a réussi à le résoudre ?
@@jlmeca58 j'essayerais une fois (comme c'est la voiture de ma grand mère 😂) merci !
Salut l'ami super vidéo, mais une petite question, sur ce débitmetre est ce que a l'interieur du rectange c'est vide ou il y'a un filament ?
Salut , je crois qu'il y as des filaments a l'intérieur de mémoire
Bonjour, après avoir essuyé l'excédent de produit, il faut laisser sécher combien de temps minimum pour que la partie capteur soit bien sec? Merci
Salut , alors tu attends juste quelques minutes ça suffit
Est ce que du wd40 ca marche aussi?
Non arretez vos bétises Pas deW40 pas de nettoyant freins PANNE PAR LA SUITE PLUS GRAVE sur des composant electrique
tant qu'a faire utilisez de l'acide .
Oui mais ça laisse du gras donc il faut bien souffler la pièce pour plus avoir de wd40
Bonsoir Sur ma voiture elle fume noir et à des trou
à l'accélération
quand je débranche le
débitmètre la voiture n'a plus de problème
que
faire un nettoyage débitmètre ? Super la vidéo
Salut , alors tu peux faire un nettoyer de débitmètre ça peux pas faire de mal mais si en nettoyant ça suffit pas il faudra le changer
Bonjour j'ai un petit souci avec ma voiture- quand je roule il y a 2 témoin moteur qui s'allume et les ventilo se déclenche et qui ne s'arrête pas j'ai déjà changé le relais plus la sonde c'est le même problème j'ai fait ma vidange ça ne résout pas le problème encore si possible d'avoir un conseil de votre pas merci d'avance
J'ai oublié de dire j'ai un perdre de puissance quand les ventilos se mettre en marche
Salut alors est-ce que ta voiture monte en température ? Est tu as changé ta sonde de température d’eau ? Car ça peut venir de te température d’huile .
Après est-ce que à froid le ventilateur ce déclenche ?
Thermostat.
Se pas dangereux de metre du produit liquide sur les capteur ?
Salut non c’est pas dangereux car c’est un produit volatile. Donc il reste pas sur le capteur il s’évapore
@@jlmeca58merci 🤙
Pourriez vous nous faire une vidéo sur le nettoyage débitmètre Volkswagen golf 4 ?
Comment résoudre le problème d'hésitation....
Salut , alors si j’avais une golf 4 je t’aurais bien fait un vidéo
Netoyant contact sa marche ?
Oui ça peut marcher
Super
C’est quoi comme produit?merci
Salut le produit c’est du nettoyer frein
Merci pour cette démonstration. J'ai une question à côté, où est l'A5 coupé ? je viens d'acheter une pareille 2010 et je voudrais monter des répétiteurs dynamiques mais j'ai pas trouvé le bon répétiteur sur Aliexpress aurais-tu la référence ou un lien ?
Salut, justement je doit faire un vidéo sur le clinquant dynamique que j’ai acheté sur AliExpress je te dirai la qualité 😉
@@jlmeca58 salut JL meca j'ai appris de tes vidéos merci,j ai un soucis sur ma 308 HDi 90 la direction est dur j ai pas de signal si tu peux m éclairé merci pote
@@abdelhakimdjellid6841 salut , merci pour ton commentaire.
Est-ce que tu as pas un pneu qui est dégonflé ? Si tu as pas de pneus dégonflé ça peut venir pas mal de choses
@@jlmeca58 je les ai gonflé ça assouplit un peu mais la direction reste un peu dur sachant qu'il y a de l huile de direction merci
@@abdelhakimdjellid6841 tu as regardé si ta courroie était toujours là ?
j'ai nettoyé le débitmètre , après le nettoyage et remontage, j'ai effacer le défaut. Après une distance de 20km , le défaut est revenu.
je me suis décidé de le remplacer, après le remplacement, au bout de 25km le défaut revient. Que dois-je faire ?
Tu as le voyant moteur qui sais allumer ? Ça peut venir de ton fap qui est encrassé si ta voiture en a un bien sur
Bonjour, j'ai nettoyé le débitmètre mais après remontage le moteur s'emballe. Quel est le problème faut-il renitialiser le calculateur ?
Salut , alors tu l’a bien démonté pour le nettoyer ? Car si tu l’a pas démonter c’est normal que ta voiture s’emballe
C'est bon c'est réglé il ne sembale plus l'accélérateur était restée bloquée merci
@@vincentbiarese2376 bon ça va alors car sa aurait pue arrivé si tu avais pas démonter ton débitmètre .
Salut ! Je possède le même moteur sur ma 207 qui a bientôt 400 000 km et je me retrouve avec le message P0100 indiquant un soucis d'air au niveau du débitmètre. Même après l'avoir remplacé. Tu n'as jamais eu ce soucis ? J'ai remplacé le capteurs de suralimentation turbo + l'électrovanne. Toujours pareil. Mais sinon, elle roule impeccable et sans le moindre à-coups mais j'aimerai trouver d'où vient ce P0100. Merci pour tes vidéos et à bientôt. :)
Elle a toute sa puissance , car j ai un soucis qui est liée soit à l’electrovanne soit au débitmètre
Il n'y a peut-être plus d'erreur, juste une initialisation ?
Salut Alors non j’ai pas eu ce souci là désolé mais si tu trouves je voudrais bien savoir ce que c’est
s'il te plaît peux-tu m'expliquer Comment avez-vous fait avec votre voiture ? J'ai le même problème avec ma Chevrolet Captiva P0100
Bonjour ma voiture cale au feu rouge et une foit sur l'autoroute j'ai une 206 SW DHI 110 " FAP" MERCI
Salut, franchement comme ça je pourrais pas te dire . Mais est-ce que ta voiture fume ? Est-ce que tu as des voyez à ta tableau de bord
@@jlmeca58
Bonjour ma voiture depuis que j'ai mis de l'addifit dans mon réservoir 0
Bsr j'ai une Mazda 323 et je ressens les symptômes de pannes dont vous venez de décrire! J'aimerais savoir avec quel produit concrètement l'on nettoie le débitmètre. Merci
Je voudrais juste ajouter que je vis au Cameroun et certains produits sont difficiles pour nous à trouver!!
Déjà merci pour ton commentaire !
Alors pour nettoyer ton débitmètre tu le nettoie avec du nettoyer frein et une fois fini tu peux passer la soufflette pour bien séché
le diagnostic sur ma Kia Carens 2009 CRDI montre les codes d'erreurs suivants : PO299, PO113 et PO101. Que me proposez vous et merci.
T’as trouvé la cause de l’erreur P0113? C’est le même sur ma Hyundai i20 CRDI
le plus souvent ça viens de ton capteur de température d'air d'admission qui est d'effectué .
jai une opel zafira b annee 2011 tu pourrais me refaire un tuto pour ma voiture stp
Désolé mais peut pas faire de tuto sur une Opel car j’ai pas cette voiture.
Merci . j'ai un problème avec ma Hyundai Santa fe 2003 une fois chauffé sa démarre pas vite jusqu'à ce qu'elle refroidisse
Merci pour ton commentaire,mais de que tu veux dire sais que à froid elle démarre bien et une fois chaude elle démarre plus ?
@@jlmeca58 oui une fois chaud elle démarre plus
👍👍
Ou se retrouve le débitmètre d'une petit C1 😮.merci et bonsoir
Si tu as le même moteur que moi au même endroit ou si essaye de voir le boîtier avec des tuyaux d’air
Et avec du w40?
j'ai répondu a ta question
J'ai un problème que le diagnostic me donne P0100 problème débitmètre et électrovanne turb
Fait le nettoyage du débitmètre déjà après il faut que effacer le voyant
J'ai nettoyé le débitmètre a l'essence, je sais pas trop si c'est conseiller, bref , aucun problème
Que sa soit à essence ou diesel il faut le nettoyer. Tu as bien fait ça peut pas faire de mal
@@jlmeca58 ok merci, bonne journée
👋👌
S'il vous plaît comment nettoyer tous les capteurs
Salut , tu veux nettoyer quelque capteur ?
merci
le mème moteur que 308sw 2007 90ch
s'il vous plaît, j'espère que vous trouverez le temps de me répondre. AVEC QUEL PRODUIT ME PROPOSEZ-VOUS POUR NETTOYER MON DÉBITMÈTRE ?
Salut tu peux me nettoyer avec du nettoyant frein !
A chaque je nettoie le debimetre après j'ai supprimée la vanne ugr kia Sportage et de temps à autres manque de puissance moteur et merci
Salut regarde si tu as pas d'autre message d'erreur quand tu passe ta valise .tu as un filtre a air Sport sur ton KIA ?
Salut j'ai voulu essayer, j'ai acheté un produit special debimetre liqui moly, j'ai laissé secher environ 15 minutes au moins même plus et resultat après remontage environ 30 minuted après la voiture broute, elle a du mal a garder un ralentit stable et quand j'accélère un peu sa broute aussi j'ai laissé tourner 2 minutes en me disant que c'était peut etre pas sec mais c'est resté pareil.. 😓😓 je suis dégoûté.. je vais voir demain si c'est pareil j'espère que je l'ai pas abîmé en le nettoyant.. j'ai fait attention, pas de choc rien, j'ai tout bien remonté.. peut etre une erreur c'est d'avoir nettoyer la gaine d'air qui arrive sur la boite a air et le couvercle haut de la boite la ou le debimetre est branché a la sortie.. avec le meme produit et en laissant sécher avec le débitmètre.. j'espère que c'est pas juste ça.. merci de ton aide!!
Salut , j’espère que tu as pue résoudre ton souci . Aussi non peut essayer de le nettoyer avec de essence ou alors si ça marche pas pense en acheter un nouveau ça coûte pas trop cher . Mais c’est quoi comme voiture?
@@jlmeca58 c'est bon problème résolu oufffff !!!! Un petit tuyau c'était débranché je l'avais vu hier en + mais je n'y ai pas fait attention.. il était censé être branché a un au truc qui se clipsait sur la boite et qui repartait derrière la batterie donc je sais pas trop ce que c'était.. je vais lui mettre un collier parceque juste ça qui se debranche et je suis en rade!! J'entendais un bruit d'aspiration bizarre a droite en +... bref c'est bon ça tourne bien, pas trop de différence pour 206 000km sur une Corsa C 1.2 16v de 2002.. voilà 😉😉👍 merci de ta réponse
Obligé de la démonter pour la nettoyer merci
Oui obligé démonter pour nettoyer
C'est quoi la différence entre débitmètres d'air et débitmètre d'air massique?
Salut, pour moi c’est la même chose.
Un Debimetre c’est debimetre
@@louisduroussillon1791super l'explication 👍
@@dzbypass7234 je voulais dire que c’est pareil…
Êtes vous dur d’oreille ?
@@louisduroussillon1791 et bah non c'est pas exactement la meme choses encore faudrait il savoir de quoi vous parler , cela rend votre intervention doublement stupide pour le
coup
bjr, moi j ai tout viré !! ça ne s encrasse plus !! il reste encore le filtre a air derrière pour filtrer👍
Salut , alors je l’aurais pas faire car ton calculateur a besoin de cette information .
@@jlmeca58 je parle du petit grillage uniquement !!! que tu vaporise avec ton netoyant frein !!
la sonde est la !!!
@@manon7511 ah d’accord !
l'Ideal pour faire de la mécanique c'est d'avoir un minimum d'outillage pas de tenaille, par exemple une boite a cliquet ou clé a tube pour ton cas a toi, sinon démonter tout le moteur pour un boulon c'est du temps de perdu et compliqué de bricoler dans ces conditions, mais sinon c'est bien de prendre de ton temps pour faire cette vidéo
Merci pour commentaire
Est ce qu'on peut nettoyer le débitmètre avec le décapant ?
Salut alors pour mon je le ferai pas trop peur pour la sonde. Mais tu peux la nettoyer avec du wd40 mais bien essuyée après
Bonjour jlmeca j’ai une 308 semi automatique de 206.000 km, depuis 1 semaine le message "boite defaillante" s affiche sur le tableau de bord.
Surprise quand j 'ai voulu prendre la voiture, je la demarre, je mets donc en N, puis je mets en A elle passe pas elle reste bloqué sur le N quand j’accélère ça accélère dans le vide.
Apres passage au diag, le code erreur P0948 commande du moteur electrique de l unité de pompe, court circuit à la masse , ou circuit ouvert, Permanent.
Mais qu'est ce que ca veut dire ?
Salut @bryan Dbl, alors je suis pas un professionnelle des codes erreurs mais de ce que j'ai pue voir .
c'est que ca vient d'un problème électrique de ta pompe hydraulique qui est vital pour le fonctionnement de la pompe de transmission .
voila ce que j'ai pue trouvé .
moi j'ai demandé comment nettoyer un débitmètre sur grand secnic 3 diesel
Je suis désolé mais je sais où il ce situe sur un scénic bon courage
Maintenant si ,je le nettoie le régime n'arrive toujours pas stable que dois-je faire pour ce cas
Salut ça peu venir de ton injection, ou alors c’est débitmètre qui est cassé. Ça dépend de plient choses
remplacer le fil de fer par un collier riselan
Non j’aime bien mon fils de fer
Et la voiture redémarre ?
Oui la voiture redémarre ! Pourquoi la tienne ne démarre pas ?
Certaines voitures c'est plus facile à démonter le débitmètre
Salut si c’est plus facile à démonter directement vos mieux le démonter
le debimètre se nettoie avec du dilan
tu peux le nettoyer comme tu veux , en tout cas avec le nettoyant frein c'est efficace
Ne faite surtout pas le nettoyage avec du nettoyant frein. Très très dangereux pour le débit mètre.😢😢😢 plutôt avec du nettoyant contact. Sinon vous allez cramer les composants électroniques.
je sais pas qui t’a raconté ça mais je le fait depuis des années sur tout mes voitures est j’ai jamais eu aucun souci . Est ce que tu sais que le nettoyer frein s’évapore donc tu as aucun souci à te faire .
C’est pas top le nettoyant freins pour le débitmètre c’est même mauvais
Les particules de nettoyznt freins attaque les composants électroniques du débitmètre
Je part du principe que le débitmètre se change , on le nettoie pas
Beh écoute moi depuis que je l’ai fait tout fonctionne très bien . Pourquoi changer quelque choses qui fonctionne !
Bonjour on peux nettoyer aussi avec du WV40 ou pas ??
Salut, oui si tu regarde j’ai répondu à cette question.