Вам спасибо. Это было прикольно, она поехала и даже переключила передачу. Так можно доехать домой. Не спешите делать калибровку, не всегда прокатывает.
Добрый. Сначала не делал, боялся что не пройдёт и придётся туда-сюда ходить с инструментом. Доехал до места, а потом сделал и она могола. Но важный момент - на заглушенную всё работало и не было ошибок.
Магнитола не знаю, ресурс коррбки, сцепы - как обычной механики, меняешь масло почаще и 300к без проблем. Сцепа по городу - тыщ 60 - 80 примернр. Но все ремонто пригодно в гаражных условиях.
Умирает актуатор сцепления. По данным диагностики это было бы всё понятно. Но если бы актуатор сдох в момент переключения, то пришлось бы ещё и менять вал выбора . Всё нужно делать с головой 😊
Неа. Актуатор в полном порядке - 200 проц. Я его проверил, не снимал видео просто. Через 3-4 дня, позвонили мне опять, застряли в лесу с такой же ситуацией. Мы вместе, по телефону, сделали адаптацию еще раз и вот уже две недели катается. Я уверен, что в след раз буду лезть в сцепу и там будет косяк. Как обычно в этих тачка - подклинивает выжимной.
@@vak_service У Вас свои методы, спорить и доказывать ничего не собираюсь. Конечно облегчив ход выжимного подшипника вы отсрочите на время жизнь актуатора, но проблема останется. Тут комплексное решение. Всё взято из практики и статистики тысячи машин, статистика не врала ещё не разу, хотя она расстраивает людей в большинстве случаев. Удачи в ремонтах и только положительных эмоций 🤝
Спасибо Юрий за интересные видео!
Вам спасибо.
Это было прикольно, она поехала и даже переключила передачу.
Так можно доехать домой.
Не спешите делать калибровку, не всегда прокатывает.
Good job ..need this video in english ❤❤❤❤
Tomorrow in english
Добрый день, Юрий! Очень хороший ролик, для катаюшихся на роботе! Не понял только адаптацию делал сцепы?
Добрый. Сначала не делал, боялся что не пройдёт и придётся туда-сюда ходить с инструментом. Доехал до места, а потом сделал и она могола. Но важный момент - на заглушенную всё работало и не было ошибок.
какой ресурс сцепы и коробки? и что за магнитола?
Магнитола не знаю, ресурс коррбки, сцепы - как обычной механики, меняешь масло почаще и 300к без проблем. Сцепа по городу - тыщ 60 - 80 примернр. Но все ремонто пригодно в гаражных условиях.
Умирает актуатор сцепления.
По данным диагностики это было бы всё понятно.
Но если бы актуатор сдох в момент переключения, то пришлось бы ещё и менять вал выбора . Всё нужно делать с головой 😊
Неа.
Актуатор в полном порядке - 200 проц. Я его проверил, не снимал видео просто.
Через 3-4 дня, позвонили мне опять, застряли в лесу с такой же ситуацией. Мы вместе, по телефону, сделали адаптацию еще раз и вот уже две недели катается.
Я уверен, что в след раз буду лезть в сцепу и там будет косяк. Как обычно в этих тачка - подклинивает выжимной.
@@vak_service У Вас свои методы, спорить и доказывать ничего не собираюсь. Конечно облегчив ход выжимного подшипника вы отсрочите на время жизнь актуатора, но проблема останется. Тут комплексное решение.
Всё взято из практики и статистики тысячи машин, статистика не врала ещё не разу, хотя она расстраивает людей в большинстве случаев.
Удачи в ремонтах и только положительных эмоций 🤝
@@Valdos80 🤝
Добрый день, Юрий! Очень хороший нужный ролик, для тех кто катается на роботе! Делал даптацию ЭБУ или сцепы?