Помнится плавающие сайленты на Лехусе прошли 70 тысяч. Это было сразу,как только Фебест появился в магазинах. С тех пор такого качества я у фебест не встречал.Еще есть одно овно под названием Lynx.)))
Олег спасибо за обзор, как уже писали: предупрежден, значит вооружен. Кстати Хофер, стоял помнится датчик скорости на калине, на удивление отходил 70т.км, так с ним и продал.
Спасибо за информацию! Может скажете что-нибудь про MV-parts? Когда был только старенький Авенсис, эта фирма (Mv-parts) даже не рассматривалась к покупке, но недавно приобрëлся первый trailblazer. Тут уже с хорошими аналогами грустнее, дак может и качество у mv-parts стало лучше (речь о приводах, ступицах)
MV-PARTS достаточно молодой упаковщик из Тайваня. Много с кем сотрудничает. Очень редко его рассматриваю ввиду слабой представленности и плавающего качества. Можно было бы его даже в этот список внести...
Про Фебест я впервые узнал в 2009м году. Так что им наверное лет 15 почти. До сих пор от него изжога))) Давай ещё видео о плохих производителях. Как похож на Галыгина, просто поразительно.)))
Родная фордовская граната умерла на 50 тыс., поставил Фебест, в 4 раза дешевле оригинала, которого в продаже на тот момент не было. Проехал еще 180 тыс., правда, резинки уже менял.
@@mikepit4624 они прекрасно делают запчасти, но очень важно чтобы в Китае был представитель твоего бренда ( не обязательно человек из РФ, можно нанять и китайца опытного) вот этот представитель и будет контролировать качество.
Муха красавчик👍. Не одной из ШАРАГ кроме фебест я не слышал, или скорей всего не обращал внимание. (Хотя сам заказываю себе запчасти). Понятно чьл все экономят, но разве не дешевле один раз установить качественную деталь?
Всё таки было шикарное время с прулями ( да и на левый всё подходило) , купил на разборке тот же привод в сборе и забыл ещё на такое же время, как 10ть каких нибудь новых хз как и где сделанных "фебестов" . И цена и качество на лицо.И главное 100% оригинал, хоть и с пробегом по Японии.
@@user-iu2dj3mk8jэто какая практика? Я как сервисник скажу, что ничего хорошего китайского не существует. Стоит в 2 раза дешевле, а ходит в 4 раза меньше.
Первые шесть не знаю, вот крестовины Febest пробовал. Сначала в упаковке с правильными номерами пришли крестовины других размеров, до сих пор продать не могу. Поскольку других вариантов на тот момент не было - заказал ещё раз, пришли правильные. Поставил, проехал 2к км и под замену. Может быть косяк установки, в итоге отдал профессионалам-карданщикам, они подобрали как-то GMB (не знаю как, ни по каким парт Намберам они у меня не находились)
quattro freni - два ДМРВ ставил. Один, на mercedes 166 642 мотор, не работал вообще. На Alfa romeo 2.0 jts работал не корректно, в итоге ездил с отключенным.
Иногда совсем не хочется ставить qf, но кажется из того что есть это лучшее. Моторчики печки на vw passat б5+ уже полгода работают, шланг гура недавно устоновил пока вроде всё ок.
Из всех выше перечисленных пробовал Фебест. Качество по стоимости. Брал из безисходности. Хотелось бы узнать какие не стоит брать фирмы производители резинометаллических изделий(сайленты, подушки и др.)
Подтверждаю фебест пока вроде хороший. Ставил гофры передних стоек, которые лежали 3 года в неотапливаемом гараже под кучей хлама( смятые),отряхнул поставил и уже 2 года полёт нормальный до сегодняшнего дня, так же поставил подушку переднюю ( сайлентблок а алюминиевом кронштейне) для двс. Мастер так похабно его запрессовал в корпус, что он должен был порваться при установке ( запрессовал наружную обоиму, давя прессом на внутреннюю, должен был порваться или отслоиться от втулок). Про остальные вообще не слышал
Купил соленоиды для Dp0 Renault от QF. Поставил, поменял масло и - акпп в аварии🤷🏻♂️. Копал, копал проблему, ничего не находил. Поставил обратно родные б/у соленоиды и машина поехала!
Из всего перечисленного ставил АМD: тормозные диски(со временем бьют), барабаные колодки (на 2мм шире, еле затолкал. Скрипят), модуль зажигания (не смог встать в разъём), масляный фильтр (2 или 3 раза уже ставил-пока не понял.) Рено Логан 2 2016 года выпуска.
брал контактор (Multifunctional Switch) АКПП от QuattroFreni. откатал 3-4 месяца и снова стал получать ошибку по этому узлу. Заменил на китайский ноунейм (из наличия максимально быстро), он уже служит дольше :))) QF могу оценить на 3 из 10
проездил пять лет на опорах двс от фебест, которые стоили по 2500 (орига 10-12 тысяч), не порвались, поменял на контракт бу только по причине поиска излишней вибрации, но дело было не в них. Зная качество фебест, брал их как срочная замена, когда обнаружили в серваке порванную подушку, думал на полгода год максимум хватит
Не надо пытаться сложно и витиевато выражаться там где это не нужно, получается нелепо и с ошибками в словах... А так отлично! Информация достаточно полезная. Хотелось бы увидеть тест или рейтинг недорогих подшипников где присутствует Febest)))
С 2008 года за рулём , машину ремонтирую где то с конца 10'го , с перечисленными марками не сталкивался. Собираюсь менять ограничитель двери - и один из вариантов Кватро Френки, но теперь пожалуй нет , не буду рисковать.
Спасибо! Недавно подписался. Темы у Вас насущные!😊 Я поставил передние колодки тормозные Sangsin. Проехал с ними 15ткм. Износ где -то 30%. Еще давно, лет 5 назад ставил большой обводной ремень Dominant на СангЕнг Актион нью. Прошел он 32ткм. Успел поменять! Но! Стоил он тогда 602руб. Сейчас ролик натяжителя ремня стоит Dominant. Прошёл где-то 20ткм. Не свистит. Интересно Ваше мнение о Dominant. Спасибо.
Спасибо за вашу обратную связь! Dominant очередной китайский упаковщик, качество ровно на те деньги, которые он стоит, а стоит он как правило дёшево...
Febest как раз и запомнился очень нехорошими пыльниками на гранаты моего авто... Пыльники прожили полгода лишь и потрескались очень знатно... Было это лет 4-6 назад. С тех пор обхожу стороной. AMD встречал что-то из запчастей на свой авто и видимо не зря обходил на всяк случай, ибо неизвестный...
Так как у нас на рынке таких фирм нет - добавляю свой список. Плохая резина (пыльники, сайлентблоки): Декерман Фебест Камока Плохая пластмасса: Trutrec Febest
JP типа Бельгия - лютый Китай! Кран печки штуцер ровный снаружи, а внутри с одной стороны миллиметра 3, а с другой 0,5! Подтекает не сразу, чем больше тянешь, тем сильнее течет. Тонкая сторона загибается внутрь, как подкова. Гарантийный срок закончился! Продаваны очень сочувствуют. Мне жаль потраченного времени и сил.
Даже не анализируя можно сказать следующее по поводу брака и недостатков. Дело в том что хозяева этих всех фирм алчны до потери пульса. Они считают что рабочие это рабы и не более. А ведь те кто своими руками что то делают могут значительно улучшать качество если их подключить к акционированию за предложения и способы снижения брака хоть в какой либо степени. Пусть даже тысячной доли от стоимости произведенной детали. И даже если и уволившись он будет получать отчисления за использование их интеллектуального капитала. А этого ....у у..у..у Порой у работяг больше опыта чем у инженеров а они недооценены. Знают как и что делать да всеравно им в лучшем случае светит разовая отплата и не более а всю долю прибыли гребут управленцы менеджеры всяких мастей и хозяева . В такой ситуации вовлечённых наемные рабочие предпочитают молчать и даже наоборот из подтишка даже вредить. Вот и результаты на лицо. Что не купи всё брак. Виновата во всём система которую надо в корне менять. Всё трындычат про демократию а сами став хозяевами становятся рабовладельцами Пора прекратить и это завуалированное рабство. Всё претензии только к хозяевам а ведь корень зла в непомерной алчности организаторов и главное в законодательной системе позволяющей эксплуатацию а не сотрудничество. Пока будет так устроено так и будем покупать всякий брак и не спасёт система конкуренции. Система конкуренции уже устарела и народ уже не дурачки. Знает кто хапает всё. Потому и даже вредит.
Рабочие этих фирм?? У этих фирм нет производства от слова совсем. Это упаковщики. И пакуют всё самое дешёвое, что им могут сделать китайцы. И жадные не они, а те, кто не хочет платить за настоящих производителей. Эти запчасти покупают только потому, что они самые дешёвые. Если их сделать качественнее, они станут дороже, их перестанут покупать, а их место займут другие поставщики фуфломицина. Почему? Потому что мы верим в то, что даром можно купить вещь.
По поводу AMD... есть Шевроле - стойки стабилизатора расходный материал... оригинал ходит 10 тыс., MOOG, Sidem, CTR отходили пнимерно по столько же... поставил два года назад AMD пластиковые и ходят ))) сегодня подвеску перед зтмой проверял и к ним вопросов не вообще 😮
Так вот тоже по AMD вопросов никогда не возникало. В прошлом году все четыре катушки поменял на АМД, и датчик положения коленвала тоже на амд поменял. Всё работает. Ни разу не подводила эта контора.
Поставил на Клио нижнюю опору двигателя AMD потому что была в наличии. Не продержалась и пары тысяч километров, резина просто рассыпалась и втулка от неё отделилась. Оригинальная, которую заменил, была в гораздо лучшем состоянии... Собственно, на этом мои отношения с запчастями этого бренда закончились. Хорошо ещё что деталь копеечная, по сути, и легко меняется самостоятельно. А если бы это была, например, внутренняя граната? Можно было бы и без КПП остаться 🤪
hofer дворники тупо порвались резинки через 4 месяца использования, хорошо стекло не поцарапало. Patron брал амортизатор натяжителя и подрулевой переключатель- всё сломалось через 3 месяца.
На приоре все катушки поменял на хофер, работают надёжно. До него стояли "бош" с завода. Термостат менял на хофер, температура в норме в отличие от "оригинала" у которого вечно недогрев.
Stellox на удивление не плох. Дешевый и многие им брезгуют, но мой опыт такой: Машина фокус 2. -Стойки стаба 40к и застучал один шар конкретно. -Внешний шрус, 30к, порвало пыльник, после переборки начал один раз щелкать момент троганья с места в разные стороны, можно было ездить еще, но я поменял. -Внутренний шрус трипоид ходит уже 10к, норм Стойки стабилизатора задние, 5к ходят пока что -Фильр воздушный, нормальные, не мнутся, каркас имеется. Хз, может чтото еще ставил, но не помню, короче негатива не имею к этой фирме, цены самые низкие
@@user-hm3ll6zw1m Jikiu дороже конкурентов, очередная "псевдояпония", делается в Индонезии и Тайланде. Не считаю его эталоном качества, за такую цену, которую за него просят он должен ходить хотя бы в два раза больше чем более дешёвые аналоги. Подушки, сайлентблоки, опоры амортизаторов - всё доводилось ставить. Мои впечатления на его счёт я привёл выше. Производители на мой взгляд лучше качеством (по крайней мере не хуже) FIESTROCO, RBI, MASUMA
Поставил шаровые ctr к 25 тыщ опять застучали, знакомый автослесарь говорит бери febest они 80-100 спокойно ходят, я сначало посмеялся , купил поставил проехал 80 тыщ и все ок, потом авто продал. Вот и думай.
Амд шаровые тока усиленные на ланос ставлю, вкусная была цена, 400р,со второй стороны стоял асини(говорят тот же Амд но не усиленные) для пробы, сразу застучал, воткнул туда же Амд и езжу уже год
у фебеста с-т блоки в рычаги при запрессовке как мяч в баскетбольное кольцо пролетают, есть некие погрешности с размерами, иногда даже очень сильные. А за выпуск спасибо, познавательно. У кватро френи очень много брака по электрике, ну и колодки дичь несусветная, спасибо мужик за ролик.
поддержу. ставил датчик управления впускным коллектором на mazda 6 gg от QF - чек загорелся сразу же, плюнул, вернул в автодок, купил оригинал - проблем нет.
Ну не знаю... Хафт ступичный подшипник отходил верой и правдой 2,5 года около 70-75к, что, считаю оч неплохо, но сильно подорожал сейчас. Что еще в нем понравилось, в отличие от скф в нем было много смазки, а скф почти сухой.
Из перечисленных сталкивался только с qf, тк только у него был ролик отдельно (оригинал только с натяжителем всборе). Пока бегает. Про остальных даже и не слышал
Febest держу в руках постоянно, потому что по низу рынка, дерьмо как было, так и осталось... Только цена уже ни разу не бюджетная в некоторых позициях. Одна из самых худших по моему мнению по качеству резины марка. Выбор - да, доступность отдельно сайлентов - да, качество - ууууу нет Про AMD не соглашусь, брак есть, но по цене-качеству норм по моему мнению(занимаюсь оптовым запчастями 10 лет)
Да ни когда АМД не было качества. О чем ты вообще говоришь? Занимаешься запчастями и скорее всего перепродажей, но не ремонтом. Так что мнение основанное ни на чём. Не отхаживает он свой ресурс даже 10 часть
Хофер ступ.подшипники 160т прошли до сих пор стоят,шаровая через 14т застучала,наконечники рул.неплохо похадили,радиатор отопителя не советую лучше доплатить купить что-то полудше
Приветствую всех ,хотел тоже поделиться своим мнением. AMD .FIXAR согласен днище ,по DASHI брали только генераторы и проблем за 5 лет с ними не было. QF и FEBEST плохого сказать не могу ,берем ,ставим проблем нет ,ну средничек. А вот за HAFT обидно ,уже 4 года этот бренд ставим и ни разу не было проблем ,но сцепления не разу не брали . А там конечно смотря с чем сравнивать. А вот какой бренд хотелось выделить как очень не очень ,ну в основном это касается восстановленных деталей и в основном насосов гур и реек это MOTORHERZ ,вот тут 70/30 брак или возврат,крайне не рекомендую его брать.
Очередная частная марка, которую продвигает один из крупных игроков рынка в РФ компания "Микадо". Неплохой бюджетник, можно поставить в один ряд с PATRON, MILES, TATSUMI, LYNX
Хренотень. Я на Поло стойки стабилизатора.ставил. тут же застучали. То ли не правильно работали то ли ещё что то. Но лично мне не понравилось и больше ни когда не буду эту лабудень покупать. Лучше в два раза дороже запчасть куплю ,но не будет такой фигни как было со стойками
Я много раз ставил ступичные подшипники Haft, только один раз ступичный Haft прошёл 30 тыс, остальные стабильно выхаживали 100 тыс, а один Haft прошёл 130 тыс
ТАЙМКОДЫ:
0:01 - ВСТУПЛЕНИЕ
0:30 - ПРО HAFT
2:45 - ПРО DASHI
4:31 - ПРО AMD
6:34 - ПРО HOFER
7:57 - ПРО QF
10:04 - ПРО FIXAR
12:07 - ДЕЦЛ ПРО FEBEST
1:00 - МУХА
Подшипники ступицы Febest проходили дольше заводских Аутлендера 2012гв
Амортизаторы FEBEST отходили по 70 000 км.
А как-же linx?
@@user-xt3pu4oq8p LYNXauto в список "лютого фуфла" я бы пока ещё не поставил...
Пипец, Вадим Галыгин так поиздержался, что в продавцы автозапчастей подался... :)
очки купи, ты нихрена не видишь... ине слышишь! (голос тож другой) 🤷♂️
@@sergalexandrovich6253 .....с чувством юмора у тебя полный швах...примерно так, как выражается автор этого видео - на три с большииииим минусом.
@@sergalexandrovich6253шуток не понимаешь ?😂
Похож очень. !
хофер! хофер сска качество . но! говЯное!
та-да! тада мы проблему заподозрили сразу,но вникать конечно же не стали 😁
Олег привет. Спасибо что делишься опытом.
Давайте лучше топ ХОРОШИХ производителей аналогов
Масума (даёт год безоговорочной гарантии) япония
Масума российская компания!@@user-no9kv8xm5v
555 Япония ,тоже отличные запчасти!
АналОговнет
@@user-no9kv8xm5vточно Япония? Или всё же Китай !
Помнится плавающие сайленты на Лехусе прошли 70 тысяч. Это было сразу,как только Фебест появился в магазинах. С тех пор такого качества я у фебест не встречал.Еще есть одно овно под названием Lynx.)))
Очень полезно. Спасибо!
Олег спасибо за обзор, как уже писали: предупрежден, значит вооружен. Кстати Хофер, стоял помнится датчик скорости на калине, на удивление отходил 70т.км, так с ним и продал.
Ставил ШРУС, датчики , радиатор все ок
Китайские запчасти они через одну,если пошла, значит ходить будет.
Как всегда всё подробно разобрано и рассказано! Формат надо продолжать!
Спасибо хороший формат.А то сейчас только рекламируют и хвалят за долю малую.
Олег видео топ, классное и информатианое видео, очень интереснвй и развернутый рассказ о брендах
Спасибо за инфо.
Просьба, упомянутые видео прибивать в описании
Хороший обзор. Предупреждён, значит вооружён.
Годный формат давай больше инфы в это не легкое время
Спасибо за информацию!
Может скажете что-нибудь про MV-parts? Когда был только старенький Авенсис, эта фирма (Mv-parts) даже не рассматривалась к покупке, но недавно приобрëлся первый trailblazer. Тут уже с хорошими аналогами грустнее, дак может и качество у mv-parts стало лучше (речь о приводах, ступицах)
MV-PARTS достаточно молодой упаковщик из Тайваня. Много с кем сотрудничает. Очень редко его рассматриваю ввиду слабой представленности и плавающего качества. Можно было бы его даже в этот список внести...
Про Фебест я впервые узнал в 2009м году. Так что им наверное лет 15 почти. До сих пор от него изжога)))
Давай ещё видео о плохих производителях.
Как похож на Галыгина, просто поразительно.)))
До сих пор некоторые аналоги запчастей есть только Febest
Родная фордовская граната умерла на 50 тыс., поставил Фебест, в 4 раза дешевле оригинала, которого в продаже на тот момент не было. Проехал еще 180 тыс., правда, резинки уже менял.
Шаровая от фебест сдохла через 3 месяца, шар вырвало на ходу. Говно полное.
Радиатор Хофер ходит с 2010 года. А вот термостат дал течь по корпусу еще при установке. Микротрещина в литье.
Прям ждал фразы "Хафт, с-ка, ненадежный". 😂😂😂
Поставил ступицы HAFT,проехал уже 30т.км, всё отлично
Благодарю за обзор !
Стартер sat ходит уже года полтора в режиме такси.Рекомендую😅
Хороший формат. Полезная инфа, делайте ещё!
Спасибо огромное за Ваши ролики!❤
Здравствуйте, что скажите по продукции фирмы Marel, в частности различные подшипники и помпы?
Олег, спасибо. Интересно, полезно
Вы красавчик! Пусть всегда у вас будет открыт канал и много подписчиков! Мужчины, друзья; он же класно для нас; доступно объясняет. Спасибо вам!
Передний ступичный подшипник febest отходил 70тыс.на Авенсисе. Даже продаван не поверил. Благо сохранилась коробка .
Три года назад ставил стартер от AMD на Hyundai Matrix. Отлично отработал два года и машина была продана.
Хотелось бы услышать за Марелл. (Якобы Италия, ремни, ролики, помпы, подшипники).
Хороший материал, продолжайте 👍
Ну, у китайцев формула простая: как заплатишь так сделают.
У них несколько категорий качества. Толи 3-и толи 5-ть градаций.
Ну, если прям у китайцев закупаться, то да - качество соответствует ценнику, а перекуп закупит дно, а ценник поставит норм. И не угадаешь.
@@mikepit4624 они прекрасно делают запчасти, но очень важно чтобы в Китае был представитель твоего бренда ( не обязательно человек из РФ, можно нанять и китайца опытного) вот этот представитель и будет контролировать качество.
@@mikepit4624 не все китайские запчасти говно
Из списка слышал только про Hofer и Febest.
Hofer брал генератор, ходит около года без каких-то претензий.
Фебест сейчас по ценнику близок к конвейерным производителям, типа ntn-snr, сильно зпадрали ценник, но не качество.
Муха красавчик👍. Не одной из ШАРАГ кроме фебест я не слышал, или скорей всего не обращал внимание. (Хотя сам заказываю себе запчасти). Понятно чьл все экономят, но разве не дешевле один раз установить качественную деталь?
Давай ещё, интересно
Всё таки было шикарное время с прулями ( да и на левый всё подходило) , купил на разборке тот же привод в сборе и забыл ещё на такое же время, как 10ть каких нибудь новых хз как и где сделанных "фебестов" . И цена и качество на лицо.И главное 100% оригинал, хоть и с пробегом по Японии.
Спасибо за ваше мнение!
Новое хоть и Китай, но проходит дольше, как практика показала
@@user-iu2dj3mk8j нет, это не так.
@@user-iu2dj3mk8jэто какая практика? Я как сервисник скажу, что ничего хорошего китайского не существует. Стоит в 2 раза дешевле, а ходит в 4 раза меньше.
Появилось намного хуже чем Фебест, давайте поздравим друг друга, дожили !☹
Очень информативный и полезный видос.
про аккумуляторы интересно
QF несколько раз брал шлейфы на рулевые подушки всё отлично работает, пыльники шруза пластиковые отличные!
Это не ценник полетел вверх…
Это курс рубля пошёл вниз.
Не мешайте людям не замечать повсеместного п.деца и прикидываться валенками.
Первые шесть не знаю, вот крестовины Febest пробовал. Сначала в упаковке с правильными номерами пришли крестовины других размеров, до сих пор продать не могу. Поскольку других вариантов на тот момент не было - заказал ещё раз, пришли правильные. Поставил, проехал 2к км и под замену. Может быть косяк установки, в итоге отдал профессионалам-карданщикам, они подобрали как-то GMB (не знаю как, ни по каким парт Намберам они у меня не находились)
quattro freni - два ДМРВ ставил. Один, на mercedes 166 642 мотор, не работал вообще. На Alfa romeo 2.0 jts работал не корректно, в итоге ездил с отключенным.
Какие фирмы порекомендуешь к покупке?
FEBEST Шрус наружный у меня стоИт,лет 5 назад ставил,70тыс проехал не меньше,без проблем до сих пор.
Иногда совсем не хочется ставить qf, но кажется из того что есть это лучшее. Моторчики печки на vw passat б5+ уже полгода работают, шланг гура недавно устоновил пока вроде всё ок.
Из всех выше перечисленных пробовал Фебест. Качество по стоимости. Брал из безисходности. Хотелось бы узнать какие не стоит брать фирмы производители резинометаллических изделий(сайленты, подушки и др.)
Человек как то ставил сайлентблоки LYNX на Nissan PATHFINDER. Через 1000км развалились
Подтверждаю фебест пока вроде хороший. Ставил гофры передних стоек, которые лежали 3 года в неотапливаемом гараже под кучей хлама( смятые),отряхнул поставил и уже 2 года полёт нормальный до сегодняшнего дня, так же поставил подушку переднюю ( сайлентблок а алюминиевом кронштейне) для двс. Мастер так похабно его запрессовал в корпус, что он должен был порваться при установке ( запрессовал наружную обоиму, давя прессом на внутреннюю, должен был порваться или отслоиться от втулок). Про остальные вообще не слышал
Все понял,тем более ,Ну Очень Интересно!;)
Купил соленоиды для Dp0 Renault от QF. Поставил, поменял масло и - акпп в аварии🤷🏻♂️. Копал, копал проблему, ничего не находил. Поставил обратно родные б/у соленоиды и машина поехала!
Колодки Маркон поставил весной на форд Smax, задние 733 рубля/комплект. Пока все отлично)😊
Из всего перечисленного ставил АМD: тормозные диски(со временем бьют), барабаные колодки (на 2мм шире, еле затолкал. Скрипят), модуль зажигания (не смог встать в разъём), масляный фильтр (2 или 3 раза уже ставил-пока не понял.) Рено Логан 2 2016 года выпуска.
Поклонник дерьма? Зачем один раз убедившись в том что это говно, продолжать покупать?
@@alexandroaleks9320владелец логана, само за себя говорит
брал контактор (Multifunctional Switch) АКПП от QuattroFreni. откатал 3-4 месяца и снова стал получать ошибку по этому узлу. Заменил на китайский ноунейм (из наличия максимально быстро), он уже служит дольше :)))
QF могу оценить на 3 из 10
Тоже брал простейший датчик. Две штуки. Нагрев - не работает. Просто чушь.
Сайлентблок от Vika на Skoda MQB, отходили тысяч 10 и в хлам рваные...
QF, крышка масляной горловины, Skoda MQB, вроде норм.
Работаю 3 года в автозапчастях… За 3 года, на Хофер (на российский автопром) нареканий у клиента НЕТ!
Ставил помпу и радиатор , на 406 двиг ,все четко. Так и продал
проездил пять лет на опорах двс от фебест, которые стоили по 2500 (орига 10-12 тысяч), не порвались, поменял на контракт бу только по причине поиска излишней вибрации, но дело было не в них. Зная качество фебест, брал их как срочная замена, когда обнаружили в серваке порванную подушку, думал на полгода год максимум хватит
Не надо пытаться сложно и витиевато выражаться там где это не нужно, получается нелепо и с ошибками в словах... А так отлично! Информация достаточно полезная.
Хотелось бы увидеть тест или рейтинг недорогих подшипников где присутствует Febest)))
Тут как повезет. Даже для себя можно ставить. Если ездить не много и разбежка в цене большая.
Про lynx обязательно снимите
С 2008 года за рулём , машину ремонтирую где то с конца 10'го , с перечисленными марками не сталкивался. Собираюсь менять ограничитель двери - и один из вариантов Кватро Френки, но теперь пожалуй нет , не буду рисковать.
Благодарю 👍
Из фебеста брал кое что. Ну понятно, что не оригинал, но ходит как то. Однако он стал тоже дороговат.
Спасибо! Недавно подписался. Темы у Вас насущные!😊 Я поставил передние колодки тормозные Sangsin. Проехал с ними 15ткм. Износ где -то 30%. Еще давно, лет 5 назад ставил большой обводной ремень Dominant на СангЕнг Актион нью. Прошел он 32ткм. Успел поменять! Но! Стоил он тогда 602руб. Сейчас ролик натяжителя ремня стоит Dominant. Прошёл где-то 20ткм. Не свистит. Интересно Ваше мнение о Dominant. Спасибо.
Спасибо за вашу обратную связь! Dominant очередной китайский упаковщик, качество ровно на те деньги, которые он стоит, а стоит он как правило дёшево...
Febest как раз и запомнился очень нехорошими пыльниками на гранаты моего авто... Пыльники прожили полгода лишь и потрескались очень знатно...
Было это лет 4-6 назад. С тех пор обхожу стороной.
AMD встречал что-то из запчастей на свой авто и видимо не зря обходил на всяк случай, ибо неизвестный...
Так как у нас на рынке таких фирм нет - добавляю свой список.
Плохая резина (пыльники, сайлентблоки):
Декерман
Фебест
Камока
Плохая пластмасса:
Trutrec
Febest
JP типа Бельгия - лютый Китай! Кран печки штуцер ровный снаружи, а внутри с одной стороны миллиметра 3, а с другой 0,5! Подтекает не сразу, чем больше тянешь, тем сильнее течет. Тонкая сторона загибается внутрь, как подкова. Гарантийный срок закончился! Продаваны очень сочувствуют.
Мне жаль потраченного времени и сил.
Фебест ставил рычаги.проходили один 40 а другой 60 ткм.Это мало.так как я очень аккуратно езжу.Родные рычаги прошли 240 ткм .
Хорошая форма подачи информации! Жду продолжения Вашей антирекламы!👍
Даже не анализируя можно сказать следующее по поводу брака и недостатков. Дело в том что хозяева этих всех фирм алчны до потери пульса. Они считают что рабочие это рабы и не более. А ведь те кто своими руками что то делают могут значительно улучшать качество если их подключить к акционированию за предложения и способы снижения брака хоть в какой либо степени. Пусть даже тысячной доли от стоимости произведенной детали. И даже если и уволившись он будет получать отчисления за использование их интеллектуального капитала. А этого ....у у..у..у Порой у работяг больше опыта чем у инженеров а они недооценены. Знают как и что делать да всеравно им в лучшем случае светит разовая отплата и не более а всю долю прибыли гребут управленцы менеджеры всяких мастей и хозяева . В такой ситуации вовлечённых наемные рабочие предпочитают молчать и даже наоборот из подтишка даже вредить. Вот и результаты на лицо. Что не купи всё брак. Виновата во всём система которую надо в корне менять. Всё трындычат про демократию а сами став хозяевами становятся рабовладельцами Пора прекратить и это завуалированное рабство. Всё претензии только к хозяевам а ведь корень зла в непомерной алчности организаторов и главное в законодательной системе позволяющей эксплуатацию а не сотрудничество. Пока будет так устроено так и будем покупать всякий брак и не спасёт система конкуренции. Система конкуренции уже устарела и народ уже не дурачки. Знает кто хапает всё. Потому и даже вредит.
Ета фсе омерика коварно поднасрала
@@user-gw4qv8ke4mА чё разве не?
@@prorock7740 нуа ктош ище
Рабочие этих фирм?? У этих фирм нет производства от слова совсем. Это упаковщики. И пакуют всё самое дешёвое, что им могут сделать китайцы. И жадные не они, а те, кто не хочет платить за настоящих производителей. Эти запчасти покупают только потому, что они самые дешёвые. Если их сделать качественнее, они станут дороже, их перестанут покупать, а их место займут другие поставщики фуфломицина. Почему? Потому что мы верим в то, что даром можно купить вещь.
@@user-mb4hs1uq5r Хера себе даром! Какова себестоимость всего этого дерьма пусть даже фирменного, высококачественного?
Про Zekkert хотелось бы послушать, я запчасти эти ставлю на машину и вроде ничего, а отзывы почитаешь так там люди на стену лезут
Рычаги зеккерт на Кашкай 10 тыс и усё
По поводу AMD... есть Шевроле - стойки стабилизатора расходный материал... оригинал ходит 10 тыс., MOOG, Sidem, CTR отходили пнимерно по столько же... поставил два года назад AMD пластиковые и ходят ))) сегодня подвеску перед зтмой проверял и к ним вопросов не вообще 😮
Так вот тоже по AMD вопросов никогда не возникало. В прошлом году все четыре катушки поменял на АМД, и датчик положения коленвала тоже на амд поменял. Всё работает. Ни разу не подводила эта контора.
У это товарища задача обосрать конкурирующие бренды. А амд действительно делает достаточно качественные запчасти.
На альмеру поставил стойки стабилизатора от ленд крузера100 и забыл🤫
Поставил на Клио нижнюю опору двигателя AMD потому что была в наличии. Не продержалась и пары тысяч километров, резина просто рассыпалась и втулка от неё отделилась. Оригинальная, которую заменил, была в гораздо лучшем состоянии... Собственно, на этом мои отношения с запчастями этого бренда закончились. Хорошо ещё что деталь копеечная, по сути, и легко меняется самостоятельно. А если бы это была, например, внутренняя граната? Можно было бы и без КПП остаться 🤪
А ещё есть AMD производитель микропроцессоров и видеокарт))
Амд можно брать только воздушные фильтра, остальное фигня
Искал как-то опору двигателя на тойоту. Либо в сборе за дорого. Либо только Фебест сайлентблок. В итоге ремонт вышел раз в пять дешевле.
hofer дворники тупо порвались резинки через 4 месяца использования, хорошо стекло не поцарапало. Patron брал амортизатор натяжителя и подрулевой переключатель- всё сломалось через 3 месяца.
Хотелось бы ещё услышать о криворуких мастерах , а лучше с этого начать.
Хофер ставил радиатор охлаждения двигателя на гранту всё чётко работает.
На приоре все катушки поменял на хофер, работают надёжно. До него стояли "бош" с завода. Термостат менял на хофер, температура в норме в отличие от "оригинала" у которого вечно недогрев.
На ниве радиатор хоффер уже пару лет стоит без нареканий
Stellox на удивление не плох.
Дешевый и многие им брезгуют, но мой опыт такой:
Машина фокус 2.
-Стойки стаба 40к и застучал один шар конкретно.
-Внешний шрус, 30к, порвало пыльник, после переборки начал один раз щелкать момент троганья с места в разные стороны, можно было ездить еще, но я поменял.
-Внутренний шрус трипоид ходит уже 10к, норм
Стойки стабилизатора задние, 5к ходят пока что
-Фильр воздушный, нормальные, не мнутся, каркас имеется.
Хз, может чтото еще ставил, но не помню, короче негатива не имею к этой фирме, цены самые низкие
Олег,подскажи по рычагам передним или сайленблокам Камри 40.Спасибо.
Сайлентблоки поискал бы MASUMA, FIESTROCO, PATRON можно. Рычаги также MASUMA, LYNXAUTO можно,
А как фирма jikiu
@@user-hm3ll6zw1m Jikiu дороже конкурентов, очередная "псевдояпония", делается в Индонезии и Тайланде. Не считаю его эталоном качества, за такую цену, которую за него просят он должен ходить хотя бы в два раза больше чем более дешёвые аналоги. Подушки, сайлентблоки, опоры амортизаторов - всё доводилось ставить. Мои впечатления на его счёт я привёл выше. Производители на мой взгляд лучше качеством (по крайней мере не хуже) FIESTROCO, RBI, MASUMA
Ok спасибо
@@SHUM_MOTOROVспасибо что ответили))) удачи
Молодец, давай еще
Поставил шаровые ctr к 25 тыщ опять застучали, знакомый автослесарь говорит бери febest они 80-100 спокойно ходят, я сначало посмеялся , купил поставил проехал 80 тыщ и все ок, потом авто продал. Вот и думай.
Действительно CTR уже не выдерживает никакой критики, более бюджетные производители ходят лучше!
на какую машину?
Амд шаровые тока усиленные на ланос ставлю, вкусная была цена, 400р,со второй стороны стоял асини(говорят тот же Амд но не усиленные) для пробы, сразу застучал, воткнул туда же Амд и езжу уже год
передняя ступица на дискарь 3 от фебест прошла уже 15 тыс, норм. Стоит дешевле ориги в 4 раза, да и оригу сейчас найти не подделку сложно.
у фебеста с-т блоки в рычаги при запрессовке как мяч в баскетбольное кольцо пролетают, есть некие погрешности с размерами, иногда даже очень сильные. А за выпуск спасибо, познавательно. У кватро френи очень много брака по электрике, ну и колодки дичь несусветная, спасибо мужик за ролик.
QF нормальные колодки.
поддержу. ставил датчик управления впускным коллектором на mazda 6 gg от QF - чек загорелся сразу же, плюнул, вернул в автодок, купил оригинал - проблем нет.
Может рычаги пора выкинуть?
У фебеста брал стойки стаба, лютое говно. Резьбы сырые. Ходили три дня и заскрипели.
Ну не знаю..Генератор Хоффер уже четвертый год,под 50 т.км пробега,все отлично.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, какой фирмы лучше поставить стойки стабилизатора на Фольксваген поло, да и вообще??? Спасибо!
Стойки стабилизатора можно рассмотреть LYNXAUTO, Patron, Tatsumi, Metaco (это если из распространённых бюджетников). Если "из подороже" MOOG, TRW
Ну не знаю... Хафт ступичный подшипник отходил верой и правдой 2,5 года около 70-75к, что, считаю оч неплохо, но сильно подорожал сейчас. Что еще в нем понравилось, в отличие от скф в нем было много смазки, а скф почти сухой.
Удивительно .
Но первый раз слышу про все эти названия .
Не слышал и не покупал
Как там SAT поживает?
Из перечисленных сталкивался только с qf, тк только у него был ролик отдельно (оригинал только с натяжителем всборе). Пока бегает. Про остальных даже и не слышал
У нас в стране я только Febest в продаже встречал..
По качевству на ходовку на 4 - ходит... не более..
Это параша
Ставил тормозные диски на альмеру классик AMD, очень доволен и не дорого обошлись
Е моё. Я Haft поставил внутренний шрус от T4 на свою альфу. Искал Mayle, не нашел. Посоветовали haft поставить. Якобы фирменный, немецкий.
Febest держу в руках постоянно, потому что по низу рынка, дерьмо как было, так и осталось... Только цена уже ни разу не бюджетная в некоторых позициях.
Одна из самых худших по моему мнению по качеству резины марка. Выбор - да, доступность отдельно сайлентов - да, качество - ууууу нет
Про AMD не соглашусь, брак есть, но по цене-качеству норм по моему мнению(занимаюсь оптовым запчастями 10 лет)
Да ни когда АМД не было качества. О чем ты вообще говоришь? Занимаешься запчастями и скорее всего перепродажей, но не ремонтом. Так что мнение основанное ни на чём. Не отхаживает он свой ресурс даже 10 часть
Qf РВД на рулевое брал, полгода полëт нормальный, фебест лет 8 назад ступицу брал шрус не влез в шлицевую
Хофер ступ.подшипники 160т прошли до сих пор стоят,шаровая через 14т застучала,наконечники рул.неплохо похадили,радиатор отопителя не советую лучше доплатить купить что-то полудше
Стоит внутренний шруз хафт, прошел год, полет нормальный, хотя на внутренний нагрузки не так много как на наружный, может поэтому и ходит
Комментарии для поднятия рейтинга!
Даешь видео в народ!!!)))
Приветствую всех ,хотел тоже поделиться своим мнением. AMD .FIXAR согласен днище ,по DASHI брали только генераторы и проблем за 5 лет с ними не было. QF и FEBEST плохого сказать не могу ,берем ,ставим проблем нет ,ну средничек. А вот за HAFT обидно ,уже 4 года этот бренд ставим и ни разу не было проблем ,но сцепления не разу не брали . А там конечно смотря с чем сравнивать. А вот какой бренд хотелось выделить как очень не очень ,ну в основном это касается восстановленных деталей и в основном насосов гур и реек это MOTORHERZ ,вот тут 70/30 брак или возврат,крайне не рекомендую его брать.
Фирма NTY(вроде Польша) а именно ступица в сборе на Ниссан/Инфинити, проехал 1000км и появился люфт!
Надо. NTN SNR но сейчас дорого
Не по теме. Можешь пародировать Вадима Галыгина) не прогадаешь)
Олег спасибо за обзор, хотел поинтересоваться за такой бренд китайский как Zekert ?
Очередная частная марка, которую продвигает один из крупных игроков рынка в РФ компания "Микадо". Неплохой бюджетник, можно поставить в один ряд с PATRON, MILES, TATSUMI, LYNX
спасибо@@SHUM_MOTOROV
Лично я очень доволен,работаем только с ним.пока нареканий нет.
Шаровые через три месяца сдохли
Хренотень. Я на Поло стойки стабилизатора.ставил. тут же застучали. То ли не правильно работали то ли ещё что то. Но лично мне не понравилось и больше ни когда не буду эту лабудень покупать. Лучше в два раза дороже запчасть куплю ,но не будет такой фигни как было со стойками
А с озона MARSHALL фильтр,колодки тормозные и стойка стабилизатор, стоит покупать ? Спасибо
Смотрите рейтинг продавца! Я думаю да, а почему нет...
Шум Петрович, расскажите пжлста про чо-нить хорошее)
Я много раз ставил ступичные подшипники Haft, только один раз ступичный Haft прошёл 30 тыс, остальные стабильно выхаживали 100 тыс, а один Haft прошёл 130 тыс
Был опыт со ступицей haft-20 км
Я на Ниссан Серену поставил задние ступицы хафт,проехал уже 30 т.км пока всё отлично