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事故車のスーパーカブ110を修理してみた 第5話 各部の調整とエンジン始動テスト
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- Опубліковано 4 лип 2024
- いよいよ事故車のスーパーカブ110も終盤に差し掛かり
モナカマフラーも完成したあたりのお話しです。
↓カブ丸チャンネルさんのスプロケットのお話し↓
• 【スーパーカブ110】リアスプロケット交換し...
第1話 ヤフオクで買ったスーパーカブが酷かった件
• ヤフオクで買った新型スーパーカブ110が酷かった件
第2話 50000kmオイル交換してないエンジンを開けて見る件
• 50000kmオイル交換をしなかったスーパー...
第3話 事故車だったスーパーカブ110を直してみる件
• 事故車のスーパーカブ110を修理してみる件、...
第4話 50000kmオイル交換してないエンジンを直してみる件
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第5話 事故車のスーパーカブ110を直してみた件
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第6話 マフラーから白煙！？原因解明と廃車復活戦
• マフラーから白煙！？原因解明と修理 事故車の...
なんてUA-cam向きのスーパーカブなんだ…！
ここまで役者とは思いませんでした（笑）
なかなかハッピーエンドにならない、極めて中毒性の高い動画です。
次回を楽しみにしております。
毎回ハッピーエンドを狙って撮影してるんですが、なかなか思い通りにいかないものですね（笑）
このJA44はみんなの期待以上 のパフォーマンスを持って居ますね😅
2月には完成してる予定でしたが、この個体は夢が詰まりすぎてますね（笑）
前オーナーさんはどうやってここまで壊したのか聞いてみたいですね笑
前のオーナーは、おそらく能力者か転生者だと思います！
並の人間にはここまで追い込む事はできないかと（笑）
バルブクリアランスと点火タイミングだけでなく燃料噴射系とか
色々点検箇所が有りそうで動画のネタとしては最高ですが
高価な部品の交換が含まれていると只々悲しくなりますね。
今回も最後に完璧な落ちがある動画を有難うございました。
高価なところを狙い撃ちされてる感があります（笑）かなり痛いです😢
一連のシリーズを拝見しました
いやあ面白い！整備動画で久々に楽しませていただきました、ありがとうございます
次回も楽しみにしています
ありがとうございます😊今週末までには最終話がアップできそうですので、しばらくお待ちください✨
えええええ～～！！ 完成すると思ったのに！ エンジンからガチガチ音＆白煙・・・これはツラすぎる・・・
こうなったらシリンダーヘッドとカムシャフトとバルブとロッカーアームとクランクとミッションとケースも全交換しましょうｗ
全部新品にしたら大丈夫ですね✨
50万円以上になりそうですが（笑）
見れば見るほど苦しさが伝わってきますが、コンテンツとしてはめちゃくちゃ面白いです、応援してます
ありがとうございます😊完走したいと思います✨
チェーンの件といい、最後の件といい観ていて＂面白い"です。そんじょそこいらの動画とは＂レベチ"ですわい❤️
単純に予算が尽きてきた説が浮上してきて、その分仕上がりの酷さに影響してます（笑）
お疲れ様です。今回は自走出来る姿を拝めるかと期待してましたが、また神様がいたずらを仕掛けたみたいですね。
乗る気満々で撮影してたんですけどね💦なかなかゴールできません😢
かれこれ3カ月ほど、このカブの動画を追ってますが、なかなか業が深いカブですね、でもこれだけ直してもらってたぶんこのカブは幸せだと思います。
必ず復活できると信じています。
これからも動画追います！頑張って下さい！！
応援ありがとうございます😊
ここまで来たらとことん治してあげようと思います✨
チェンジペダルの所は笑いました✨私はステップとかペダルが曲がったらガレージバイスに噛ませて大きなトンカチでしばき回してます。４２０チェーンは予備部品を買っただけで間違って買ったわけではないと思い込みましょう✨
そうですね！
チェーンはどれだけあっても需要があるので良しとします😂
こんばんわ、カブの復旧作業お疲れ様でした😊
ステップの曲げ修正、頑張って鉄パイプで曲げ直してたのですが、油圧プレス機は便利そうですね👍
チェンジペダルのうねりは、手曲げ感(風)の味があって良い感じがしたのですが、新品にしちゃうんですね(笑)
そして、最後の異音に気づかずのネタ、笑ってしまいました😅
笑うどころではないのでしょうが、ひろくんならきっと見事に直すのだろうなの期待しつつ、新車価格を超えないことを祈りつつ、次回を楽しみにしてます👍
ペダルは新品にしようとしましたが、これもまあまあいい金額がするので躊躇ってます（笑）
いつになったら乗れるのでしょうか？もう疲れてきましたよ😂
お疲れ様です！いつも配信有り難う御座います。
ひろくんさん、勉強になります！
エンジン音まずいですね！
次回を期待してます！
撮影中にカタカタ言い始めましたからね、、、これは予想外の斜め上をいってます💦どうなることやら、、、、
なんなんですか、このプレス機の説明😂
RPGゲームの技の説明みたい😂
たぶんメガンテとか、あの辺りですね（笑）
元のスプロケットも肉抜き穴の空き具合からしてなんとなくキタコのぽい気がしますね。
私のウェーブはデフォルトで14:36のところを14:35にしていますが、先代モデルの欧州向けが後輪が同一タイヤサイズで14:35だったのを参考にしてのことだったりします。
110カブは友達が以前持っていたJA10が同じく14:35だったのを乗ったことがあるだけですが、あまりハイにすると発進もっさりしそうですがどうなんでしょう？
（あと私の場合スクーター連中と群れつつも最高速との両立も考えて、というのもありますが）
エンジンかけた時に異音もそうですが白煙が結構出てるような気がしますね。
どこが逝ってしまったのか気になります。
フロント16にすると発進がモサっとするかもですね！
JA56で1丁上げた際はそこまで気にならりませんでしたので今回もそうしました✨
おぉ～いよいよ試験走行に…！
と思って見ていたらラストでびっくりしました。
…JA44お祓いとかしたほうが良いのでは…ってぐらいのタイミングでしたね…。
本当にお祓いしてもらいたいくらい呪われてる感じがします。
もう財布の体力の限界です（笑）
ノーメンテの限りを尽くされた車体だけに、やはりあちこち無事では無い様で😅
煙はマフラーに溜まったオイルかな？とは思いますが、音が何処からなのか、、、ですね。
次回も楽しみにしてます😊
それが前回の動画でフロントパイプは完全洗浄して、後ろ側モナカは新品なのでマフラー内にオイルが全く無い状態からの始動なんですよ、、、、、、
カタカタ音が発生した瞬間から煙が出てきたので、何かしら撮影時に問題が発生したんだと思います💦
@@supercub_hirokun_CH
そうですか😅
カタカタ音に煙。
ステムシールでも防げない程にバルブステムの磨耗が激しいとかですかね？
オイルが燃えてるって事ならヘッドしか疑う部位が無いと思いますが💧
@@14incherstamo26 金額的にそこであってほしくなかったんてすが、どうやらそこっぽいです😢
まさかのブローで😅となりました。
果たしてエンジン復活なるか？次回楽しみにしてます😊
次回こそ！って毎回言ってますがなかなか動かないですね😅
俺なら５～６回心折れてます😅
応援してまーす！（他人事）
ありがとうございます、心が折れない事だけが取り柄なので、引き続き頑張ります👍
最高級レストア教材……
これオークション出した人の悪意しか感じ取れん……
良く有るヤフオクの闇の代表格だと思う……
バッテリー切れているからエンジンかかりません、それまでは普通に使っていました的な出品でしたしね(^_^;)
電動プレス機を初めて見ました。プレス機は手動しか無いと思ってました。次回、エンジンの原因追求ですね～。廃車だけは避けてほしいですが現状、コストもかなり掛かってますよね。動画待ってます
油圧も電気で動かせるのがありますよ！トラックの後ろの昇降ゲートなんかと同じ仕組みと思います😊
落ちが凄くイイ！！！ ｗ
今回は落ちない予定てしたが見事に落ちました（笑）
当方鉄カブ4速の武川Eステージ81cc、ハイカム、15t35tですが23号は走ろうとは思わないですね😂
巡航65〜70、屈んで頑張って90出るかどうかで夜の1車線区間は恐ろしすぎて…
はやく2車線化してくれたら一生左でチンタラ走れるのですが（笑）
新型の110や125のカブは23号でも車体がドッシリしているので、横風もあまり怖くないんですよ☺
先月だったか名古屋までC100で23号線で行った時は怖かったですけどね( ﾟдﾟ)キャブ車には怖いルートです、早く2車線になって静岡まで貫通して欲しいと願ってます(^_^;)
お～バッチリ！と思ったのに！エンジンバラす用ですね。
これは間違いなく分解コースですね😢
じゃエンジンかけて「逝って」みますねぇ〜
フラグでしたか……
毎回行ってみたい、あわよくば試運転したいのてすが、ことごとく逝ってしまいますねw
ステップとかは 車体に付けた状態でパイプ刺して捻るのが簡単ですよ～
友人がそれでステップ取り付けるエンジン側のボルト付近に亀裂が入ってしまい、エンジンが終了してしまったので、付けたまま曲げるのは避けてます😅
エンジン下の亀裂からオイルが漏れて止まらなくなったのを見たらトラウマになってしまいました💦
新車を買って乗り捨てる、といった感覚だったのかなー...前の人😮💨
これはもう、工業製品に対する虐待も同然です。
若い人でしたので、スマホ割れたから買い替える的な雰囲気でしたね😢
確かに虐待されたマシンを養生してるような、、、、、、、
私は乗ってもないのに骨の髄まで触ったので愛着すら湧いてきましたよ😅
作業のひとつひとつが手当てになっちゃいましたね。
とはいえ所々に手が加わっていて改善を目指した形跡があるところに唯一の救いを感じました。
整備できるようになるまでは何台か壊しますもんね💦
お疲れ様です(^^)/ 面白いです 🥰 私のステップ（角目）も元に戻して～～～～～～～～ 凄い機械を持っていますね 👍
ステップ戻す時は、だいたいこれで一発です✨
車体につけたまま叩くと、エンジンの下側が割れる可能性ありますからね😅
しかし、もう半年になりますが全く乗れません（笑）僕もつなぎのカブカスタムでも買おうかな（笑）
待ってましたよー🎉
って、どういうこと？！
😢
そういう事です😢
@@supercub_hirokun_CH もう完全に新車価格越える～
郵便局のアルバイトをしていた時、ステップの曲がりは
一人が車体を抑える→もう一人がでかい木のハンマーでぶん殴る
で直してましたｗ
チェーンが428ってことはスプロケとかCT110に流用できま…せんよね、多分。
ハンマーはエンジンも一緒に割る可能性があるのでやってませんよ😅実際それで割れたのを見てしまいましたので、、、、、
スプロケットは内径やボルト位置が違うのでCTやMDとは互換性ありませんでした！
@@supercub_hirokun_CH
MD90でした。
割と簡単に戻ったのでもしかするとステップの材質が他のと違って柔らかい可能性も…
流石にCT110とは違いますよねぇ。
残念。
なかなか一筋縄ではいかないバイクですね。😂
なかなか乗せてくれないですね〜(^_^;)
一難去ってまた一難😂
今回は乗る気満々だったんですけどね😂
油圧プレス機で格の違いを思い知らされた( >﹏< *)
これは便利ですよー👍
おいおいじゃなくて早くエンジン止めないと！
止めるまでに様子や音を記憶する時間も必要なのです、、、、、
次回の動画で解りますよ👍
50000kmノーメンテは一筋縄では行かないようで
手強いです💦まさかの斜め上からいろいろ出てきますね(^_^;)