Идеально отмывается Азелитом. Сначала бензином толстый слой грязи смываем бензином толстый слой грязи потом Азелитом и смываем минут через 10. Немного темнеет алюминий. Болтики можно смело на М5 х 8мм, глубина отверстий 9мм, также на фиксатор резьбы.
Я уже сделал всё.... И надеюсь следующий раз будет это делать уже кто то другой. Кстати расход масла ушёл... До этого было 1л на тысячу, сейчас может 100 мл. А может и меньше...
резьба была нарезана не полностью, и болт порезал в конце резьбу... закручивался очень туго, боялся что оторву шляпку...плюс фиксатор резьбы, думаю не открутятся.
Идеально отмывается Азелитом. Сначала бензином толстый слой грязи смываем бензином толстый слой грязи потом Азелитом и смываем минут через 10. Немного темнеет алюминий. Болтики можно смело на М5 х 8мм, глубина отверстий 9мм, также на фиксатор резьбы.
Я уже сделал всё.... И надеюсь следующий раз будет это делать уже кто то другой. Кстати расход масла ушёл... До этого было 1л на тысячу, сейчас может 100 мл. А может и меньше...
Отмывается демексидом, даже не разбирая крышку. Важно создать температуру, прогреть демексид что бы не кристализовался.
Это как? Утопить крышку в демексиде, и закипятить его?
На горячем воде утопит закипятитъ можно
паром пробовал, не берёт...
и после демексида снимать поддон, потому что краска отслоится, и все шлаки масляные, и затем забьется масло приемник на насосе.
@@-indestructible- Я предварительно снимал поддон, а потом промывал. После промывки опять снимал поддон.
А под ней полная шляпа
Из этой грязи разход масла идёт???
Болтики не открутятся во время работы двс 😮 я думаю японцы на заводе предусматривали этот вариант но по итогу заклепали
резьба была нарезана не полностью, и болт порезал в конце резьбу... закручивался очень туго, боялся что оторву шляпку...плюс фиксатор резьбы, думаю не открутятся.
Фиксатор не даст открутится ,