Пробита прокладка ГБЦ - последствия, причины, реальные симптомы
Вставка
- Опубліковано 18 кві 2023
- Главный признак пробитой прокладки ГБЦ - это повышенная рабочая температура двигателя. Здесь все логично и просто. Газы, прорываясь через поврежденную прокладку в антифриз, начинают наполнять его пузырьками воздуха и тот начинает хуже справляться с охлаждением. Следствие завоздушенности системы охлаждения всегда одно - перегрев двигателя, а вот у перегрева двигателя последствия свои... От капитального ремонта до замены ДВС.
Как еще определить что пробита прокладка ГБЦ? Помимо роста температуры, стоит обратить внимание на ряд других признаков. Осмотрите масляный щуп и маслозаливную пробку на наличие подозрительной субстанции - эмульсии. Открутите пробку расширительного бачка и осмотрите в каком состоянии антифриз - нет ли на его поверхности масляной пленки?
Белый, густой дым из выхлопной трубы, несмотря на теплую погоду и прогретый ДВС - это еще один признак пробитой прокладки. Однако, не обязательный. Так как белый дым показатель уже запущенного случая, финальная стадия пробития прокладки. Вот-вот случится гидроудар.
Еще один способ диагностики - с помощью изделия №2. Двигатель прогревается, глушится. Вместо пробки расширительного бачка устанавливается резиновое изделие. Запускаем двигатель, даем обороты. Изделие НЕ должно раздуться до шарика.
Еще несколько вариантов диагностики вы можете подчеркнуть для себя из ролика, а мы двигаемся далее.
Помимо перегрева ДВС, какие еще бывают последствия пробитой прокладки ГБЦ?
Как один из вариантов - прорыв прокладки становится еще больше, и тут уже не газы идут в антифриз, а антифриз попадает в камеру сгорания. Это уже финальная стадия проблемы, которая славится густым белым дымом из выхлопной трубы и гидроударом со всеми вытекающими. 🤕 Об этом мы уже упомянули, но тем не менее.
Еще одно из последствий - изменение геометрии блока. Иными словами, его ведет, что еще больше усугубляет проблему, и на «водно-газовую вечеринку» может зайти еще и моторное масло.
Из всего сказанного делаем вывод: ни в коем случае не стоит «забивать» на перегрев ДВС, даже, если вам кажется, что стрелка температуры ушла выше нормы немного. 👆
В общем и целом, вариантов развития событий масса, но результат бездействия всегда печальный. Если просто «забить», то либо все закончится капитальным ремонтом ДВС, либо он просто-напросто пополнит количество металлолома на приемке ЧерМета. Здесь все как всегда - чем раньше будет обнаружена и правильно решена проблема, тем лучше.
______
Контактная информация и ссылки на наши ресурсы:
✔ Telegram: t.me/topmotors_nsk
✔ ВК: topmotors_nsk
✔ TikTok: / topmotors_nsk
✔ Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/topmotors
✔ Территориально: Новосибирск, ул. Днепрогэсовская 9/1
✔ Тел: 2-277-299 😉
______
Music:
1 Jahzzar - The last ones
2 Jahzzar - Siesta
3 Cumbia City - An Jone
4 The Rope River Blues Band - Capulet
5 Vishnu - Patrick Patrikios
6 The Coldest Shoulder
7 7th Floor Tango
8 Highway Wildflowers
______
Продакшн: fej.kontenta
#авто #автосервис #авторемонт - Авто та транспорт
00:26 Последствия пробитой прокладки ГБЦ
02:40 Последствия вариант А
03:06 Последствия вариант Б
04:05 Последствия вариант В
04:54 Почему важно не затягивать с решением проблемы
06:05 Причины пробития прокладки ГБЦ
12:14 Признаки и симптомы
16:08 Профилактика проблемы, рекомендации
17:31 Дедовские методы диагностики, и как диагностируют на сервисе
11:38 11:38 😊
...ребята,огромное спасибо за науку, все в одном флаконе,дай Бог вам здоровья ,счастья и успехов,вы молодцы!!!
Коммент в поддержку канала!!! Здоровья и удачи вам, ребята!!! Здоровья прекрасной девушка, которая делала генеральную уборку в таком сложном и трудном для этой работы месте!!!!
Отличный ролик сделали ребята! Браво!
Спасибо, всё грамотно и по пунктам, возьму на заметку 😊
Молодцы ребята здоровья вам!
Огромное спасибо вам ребята! Всё по теме по полочкам!!! А самое главное без лишней шелухи.
Все по красоте. Молодцы..
Спасибо! Всё чётко, познавательно, есть над чем задуматься!
Хорошо объяснили ребята.у меня ещё и термостат не открывался.машина форд фьюжн
Про человеческий фактор. Мой случай. Увидел, что антифриз стал рыжий вместо зелёного, решил промыть систему в СТО. Промыли. После этого обнаружил что начался перегрев. После температуры открытия термостата 89 гр. она продолжала расти, печка не спасала. Несколько раз доползала до 119 гр. все лампочки на панели горели, что-то пищало. Потом поменяли термостат, проблема не решилась. После замены Радиатора и помпы проблема также не прошла. Мне ещё после промывки вкралась мысль что термостат поставили не той стороной, хотя многие механики говорили что это невозможно. Я сам залез и убедился что это так, повернул и перегрев прекратился - медная колба была не со стороны двигателя, поэтому её прогрев был гораздо медленнее.
Когда ездил с таким кривым термостатом спасала только сильная прогазовка до 5к оборотов. Как я понимаю, в неправильном положении он может быть открыт при избыточном давлении со стороны мотора.
Этим всё дело не закончилось. После перегревов заметил бульканье при заводе движка. На холодную он жутко троит, еле как заводится. Разные механики говорили что это пробки. Но бульканье не проходило уже месяц после всех замен. Антифриз стал уходить из бачка дня за 3. Обнаружил запах бензина с выхлопом из бачка. Короче все признаки пробитой прокладки. Теперь жду посещения СТО и надеюсь, что дело только в ней. А всё из-за неправильно установленного термостата.
Парни просто огонь!
Такой вопрос. Если посли лета начал включать печку, она не греет. Поменяли то се поняли что систему регулярно заваздушивает, но температура ож 90 выше не подымается? Виваро 2002 1.9.двигатель после капиталки 10-20 тыс прошёл.
Здравствуйте хотел спросить на двс ниссан санни обемом 1.4 установить прокладку можно от ниссан обемом 1.6 все отверстия все совпалает кроме хода поршневых разница в 1.6 мм бельше об 1.6 чем об 1.4
Вопрос чисто теоретический, для увеличения активности на канале. Возможна ли компенсация потерянной высоты головки, после шлифовки, установкой двух прокладок?
Молодцы Ребята
17:57 Сколько минут греем движок на холостых до рабочей температуры минут 7?. Сколько тысяч оборотов и сколько времени?.
Спасибо.
Солярис 2018 г мотор 1.6 мотор наоборот на ходу остывает, моментами на щупе масла пузырьки.
Может такое быть, что идет перегрев движка из-за пробития этой прокладки, но уровень температуры на приборке остается в норме или даже ниже рабочей температуры? В морозы например, пошло завоздушивание, в машине тепло, движок греется, а уровень температуры не поднимается выше нормы? Дизель 2017 год
А может ли быть звук детонации при пробитой прокладке ГБЦ?
У меня ваз 2114 возможно ли пробитие прокладки если в холодное время прилично пар выходит с глушителя, а в тёплое время вообще пара не видно практически, если это является причиной пробития прокладки то 70% машин у нас в городе ездят с пробитой прокладкой
Добрый день! А сколько примерно будет стоить работа по замене прокладки гбц
На моём УАЗе потянуло шпильку со стороны колектора возможно не одну, заметны подтеки на холодную, стало воздушить печку, и термостат, прыгает темпиратура и хуже греет печка но не критично, движки 2410 Волга СССР довольно живучие, если термостат выкинуть то можно ездить , прокладка, шпильки под замену, возможно шлифовка головки 😊
А коленвал не страдает при перегрева?
Купил Nissan с мотором qg1.8 de. Мотор стучит под нагрузкой. Жрет топливо. Бывший хозяин заменил все датчики на новые китайские. Менял цепь грм. Муфту распредвала. И все равно стучит. Никто не смог починить. Купил я с дисконтом на контрактный движок. Заменил все датчики на оригинал. Расход норм но стучит. Как будто детон. Если 95 лить то лучше. Плохой запуск ниже 15 градусов. Потом перестала греть печка. Тут стало ясно что прокладка. После замены детонация пропала. Между цилиндрами был пробой уже. Делал сам. Сейчас в -30 запускается без проблем. Пробег 320 и смотан
Утром, при выезде на работу, прогревал двигатель, заметил периодическую вибрацию на холостых, каждые 5-6 секунд вибрация легкая, особенно чувствовал её в руле. Думаю, послезавтра выходной, поеду в сервис, сделаю диагностику. Итог: в средине дня услышал легкие посвистывания, при нажатии педали газа звук усилился, но он был не столь выраженным, пассажиры в машине говорили, что не слышат его, хотя я уверенно слышал его. Проехал за день около 120км. Так же слышал его опять, когда ехал с работы домой. Не доехал до дома 500 метров, тряхануло машину, загорелся чек, остановился, температура в норме была, дал остыть машине, проверил жидкости. Масло в норме, но антифриз с масляным оттенком легким. Попробовал завести машину, завелась без проблем, как обычно ранее, но уже мотор потряхивало сильнее гораздо. Тяги нет практически, но едет. Рисковать не стал, дотолкал до дома.
Подскажите, что вероятнее всего произошло и на сколько критично это может быть?
Вопрос чисто теоретический, для поддержания активности на канале. Возможна ли компенсация высоты головки, после шлифовки, установкой двух прокладок?
Спасибо)) Так чтобы прям установкой 2ух - нет, не встречали.
На многих моторах шлифовка ГБЦ учитывается при подборе прокладки.
Например М-Серия моторов у BMW. Но на наших профильных марках такого пока не видели.
Перегрел семёрку, видимо пробило прокладку (эмульсия на крышке и белый дым)
Пока не заводится, думаю что может быть ещё кроме прокладки 🤔
У меня такая история, как начались похолодания, печка выдает холодный воздух не зависимо от того сколько времени я проеду на машине, и бывают моменты когда на пару минут может пойти теплый воздух, но он тут же сменяется на холодный, сначала я подумал что это термостат, сменил термостат проблема осталась та же, поехал к мотористу он первым делом проверил расширительный бочок есть ли обратка, обработка была но не струёй а переодично, но при этом радиатор срабатывает при определенной температуре, на что моторист решил проверить помпу думая что проблема в ней, разобрал он боковую сторону, снял помпу, она в хорошем состоянии, собрал всё обратно скажем так провел диагностику после чего ничего обсолютно не изменилось, но за нулевой результат он у меня взял 1500 рублей, после чего он говорит нужно прочистить систему, но сейчас этого лучше не делать так как нужно залить обычную воду проехать недели две на воде и слить, но так как холода то вода может замерзнуть и тогда результат будет плохой, но если и очистка не поможет то нужно проверять прокладку и я так прикинул если он за то чтобы проверить помпу( которую я и сам мог проверить) взял с меня 1500, то не могу предоставить сколько мне обойдётся чтобы прочистить систему и посмотреть прокладку, поэтому хочу узнать сам в домашних условиях как и что я могу сделать
Это на какой машине? На ВАЗ может просто попасться не рабочий термостат даже новый. У меня так было
@@raushanismagilov2450 всё работает, прокладку поменять нужно было, уже сделал машину у другого моториста, просто предыдущий моторист очень хороший был раз с помпы начал
В 90е пригнал товарищ тойоту теряет, дизель, красивая. Но кипит. Мастера -это поменяй, это замени. Специалисты. А патрубок к радиатору надо щупать и давить. Что верхний что нижний(ну если дотянется рука). Итог. Замена прокладки ГБЦ (дедушка из паронита и кольца поставил) и всё🎉
Доброго времени суток.
А если не греется, но антифриз уходит. Всё сухо. В масле нет эмульсии. В выхлоп, по ходу, уходит
.
12а 16кл тожэ самое повело голову чють чють
А когда эмульсия в двигатели и пузырьки
Добрый день. У меня пропадает антефриз. Целиндры сухие. Теч не где нету,но доливаю литрами))) что сделать?
В печке нет подтёков? Она может лить под торпеду
Че не показали как блок повело как его мерить?
У меня под ГБЦ масло течëт
Раздувает трупики системы охлаждения бывает причина прокладки двигателя
Всем привет. Мазда 3.2008 года. Антифриз стал сильно уходить. Доливаю и доливаю. Могу литр долить за 2 недели. Всё чисто, всё проверили. Вообще уже не первый год это. Может у кого что было??? Радиатор, единственное не чистили.
Та же херня, только плюс ко всему движок двоит-троит пару минут с утра. Подозреваю, что прокладка, хочу сделать следующее. Воздержаться от поездок на 2 дня, выкрутить свечи и ватным тампоном чистым залезть в цилиндр. Кстати, долил вместо антифриза литр воды - уже не потери, за двое суток ни разу не подлил, наверное текучесть стала меньше у жидкости...
@@krossel6898 смотрели цилиндры, сухо. У меня при заводе на горячую, стало подтраивать немного. Короче пока загадка.
Не паранид а кридилид паранид не выдержид толка кредилид 😂😂😂😂😂
Че меня ждёт
Как минимум замена прокладки. Но если не сильно и не влияет на ход то можно немного поездить
Подскажите, если пробита прокладка гбц, давление в системе охлаждения будет в норме?
Повышается, надуваются патрубки,текут радиаторы охлаждения и печки