Товарищи, не могу ответить на ваши комментарии! В уведомлениях есть новые комментарии к видео, но просмотреть и тем более ответить на них я не могу. При нажатии на новый коммент, кидает в комментарии под видео, где их всего пара тройке, новых не вижу. Все настройки уже перелазил, все разрешил, и ничего не изменилось…
Спасибо за видео брат, очень позновательно, конкретно пояснил за газ, сам езжу на газу такой же двигатель скоро буду менять) жрет масло и теперь окончательно убедился что газ обычное топливо как бензин главное правильно настроить его👌🔥
Газ лучше нынешнего бензина, только последнее время газ идёт грязный.Газ нужно настраивать чтобы не было обедненной смеси и будет вам счастье,ещё один минус газа то что мотор крутить выше 3000 не рекомендуется а так экономия хорошая особенно на больших объемах
Материал весь отснят. Двигатель собран и обкатан) нужно только добраться до монтажа видео) так же видео по полному ремонту кардана, рулевой рейки и еще чего то там) только доберусь и все будет)
Видос крутой да и ты сам человек с руками откуда нодо.за видео спасибо.тоже езжу на рх 330 клапана не лазил вообще .если знаешь какие там шайбы подойдут у нас в Казане не могу найти спецов а каму попало нехочеться загонять.думаю сам отрегулировать.
Спасибо!) Шайбы перетачивают с жигулёвских, но советую использовать тоётовские) у меня есть видео на канале сборка гбц, там есть инфа по регулировке и шайбам.
Мне интересно , А можно Коленвал вытошит его снизу, Что-бы не разбирать сверху, Как снять вал по проше Кто знает, Напишите пожалуйста Как легче вытошить Что-бы всё не разбирать. Отв
Как может быть детон на газе с движком, который и на 92-ом не слышно как детонит? Ну предположим газ почти весь состоит из бутана, а пропана считай ничего. Но всё равно у бутана октановое число 95. Они газ 76-м типа разбавили. Я сам много на газе отъездил. Бывало меня заправщики на самых левых заправках предупреждали, что типа газ плохой, но мне было лень ехать на другую и более дорогую заправку и я никак не замечал изменений. Только конденсат в фильтре с отстойником. Так и конденсат собирался также и на Газпроме и на Лукойле. По-моему о качестве газа можно судить только на 6-ом поколении ГБО, т.к. непосредственный впрыск и то только по поводу примесей.
Приветствую . Есть к вам вопрос - не подскажете ,почему может быть повышен ch выброс газов ? У машины пробег почти 400 тысяч ,также 200 тысяч проехал на газу . На приборке горит чек и vsc. Буду вам крайне признателен . Очень не хочется разбирать мотор ,думаю дело в какой-то мелочи . Rx300 первого поколения ,2002 год ,1mz-fe . Всех вам благ !
Проложено было по ушлепански. Буду переделывать, косу заплетать в сток проводку. А так редуктор пихнули к насосу абс, и шланги в 1.5 метра каждый к радиатору печки.
@@Чел-ф9т4э Приветствую. По сути два идентичных мотора. По ресурсу абсолютно одинаковы. Так что нормальное обслуживание и ходить будут оба, долго и счастливо. По моим наблюдениям, при своевременной замене масла и прочих расходников, моторы ходят 500 т.км. Далее протираются коренные вкладыши.
Доброго вечера. Зависит от года авто, поговаривают что на движках без vvti клапана не гнет, с муфтами соответственно гнет. На всех движках есть цековка поршней, по этому склоняюсь к тому что не гнет. Если интерес конкретный и не даёт спать, то могу собрать одну старую бошку на муфтах, и скажу уже точно, гнет или нет)
@@elfenanlim Спасибо. Интереса конкретного нет, тем более, что на днях поменял ГРМ. Просто точной информации в инете не могу найти. Везде что-то типо:"есть большая вероятность, что не гнет" и все. А так, чтобы: "вот парни, смотрите, ничего не гнет" или "вот, видите, поршень встречается с клапанами, а значит им хана", такого в интернете нет. P.S. у меня с vvti.
@@elfenanlim У меня оборвался на этом двигателе ремень из-за потекшей новой помпы. Клапана не загнуло, хотя все знакомые мастера даже разбирать не хотели, меняй двигатель без разговоров, контракт будет типа дешевле. Но поменяли ремень и всё хорошо работает. Альфард 2003, система vvt-i имеется
Тоже стал лукоил лить люкс 5-30! В авенсис! Бывший хоз лил тоета в пласмасе тара!, распредвалы были в нагаре или перепробеги были или подделку лил не понятно? ! Но пронесло масло не жрёт вобще! Уже раз 5 поменял за 20 тыс пробега!
Скорее всего интервалы замены были большие, да оно попросту угорало. Пластик тара норм, для американского рынка идет. Но вот паль или нет, это спорный вопрос.
Здравствуйте!! Подскажите пожалуста, что может быть? Мотор работает нормально мясо не жрёт ничего такого нет. Но есть сток. А точнее появился стук когда даёшь резко в пол будто гидрокомпенсаторы стучат.. Опять же стучит не всегда. Газ в пол на месте стуканет и нету больше звуков. Самые главные и слышные стуки это от 2200 до 2500-2700 в этих диапазонах если держать газ стоит стук в башке.. Выше даёшь изчезнет и на холостом ходу тоже нормально всё .. Может знаете что это может быть?
@@Антон-л6ь диагностикой течстрим можно проверить работу клапанов ввти, сами муфты на факт износа можно поверить только демонтировав их. Можно по включать муфты через течстрим, может будет слышен тот самый звук, не уверен в успехе)
@@elfenanlim Где то читал что дома можно самому муфты проверить. Завести мотор и на холостом ходу когда всё работает спокойно. Снять фишки vvti и на каждый клапан от аккумулятора подать ток. И будет мод слышно если стук либа клапана секут либо муфты так возможно проверить?
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Товарищи, не могу ответить на ваши комментарии! В уведомлениях есть новые комментарии к видео, но просмотреть и тем более ответить на них я не могу. При нажатии на новый коммент, кидает в комментарии под видео, где их всего пара тройке, новых не вижу. Все настройки уже перелазил, все разрешил, и ничего не изменилось…
Вывод такой. Двигатель 👍хороший
Жму лапу, хорошее видео. Посмотрю всё продолжения
Спасибо за видео брат, очень позновательно, конкретно пояснил за газ, сам езжу на газу такой же двигатель скоро буду менять) жрет масло и теперь окончательно убедился что газ обычное топливо как бензин главное правильно настроить его👌🔥
Спасибо!)
Газ лучше нынешнего бензина, только последнее время газ идёт грязный.Газ нужно настраивать чтобы не было обедненной смеси и будет вам счастье,ещё один минус газа то что мотор крутить выше 3000 не рекомендуется а так экономия хорошая особенно на больших объемах
Ждём 2 часть,за видео лайк. Летом тоже перебирали двигатель на авалоне 95г.в. за исключением коленвала и 6 шатунов всё в порядке😁😅
Материал весь отснят. Двигатель собран и обкатан) нужно только добраться до монтажа видео) так же видео по полному ремонту кардана, рулевой рейки и еще чего то там) только доберусь и все будет)
Двигатель 1mz👍👍👍😎
Видос крутой да и ты сам человек с руками откуда нодо.за видео спасибо.тоже езжу на рх 330 клапана не лазил вообще .если знаешь какие там шайбы подойдут у нас в Казане не могу найти спецов а каму попало нехочеться загонять.думаю сам отрегулировать.
Спасибо!) Шайбы перетачивают с жигулёвских, но советую использовать тоётовские) у меня есть видео на канале сборка гбц, там есть инфа по регулировке и шайбам.
@@elfenanlim спасибо
Приветствую. Приплыл мой 1мз тоже трещина в том же месте что и у вас. Думаю может газ после ремонта снять. Где гарантия что не прогорит еще разок?
Мне интересно , А можно Коленвал вытошит его снизу, Что-бы не разбирать сверху, Как снять вал по проше Кто знает, Напишите пожалуйста Как легче вытошить Что-бы всё не разбирать. Отв
Как может быть детон на газе с движком, который и на 92-ом не слышно как детонит? Ну предположим газ почти весь состоит из бутана, а пропана считай ничего. Но всё равно у бутана октановое число 95. Они газ 76-м типа разбавили. Я сам много на газе отъездил. Бывало меня заправщики на самых левых заправках предупреждали, что типа газ плохой, но мне было лень ехать на другую и более дорогую заправку и я никак не замечал изменений. Только конденсат в фильтре с отстойником. Так и конденсат собирался также и на Газпроме и на Лукойле. По-моему о качестве газа можно судить только на 6-ом поколении ГБО, т.к. непосредственный впрыск и то только по поводу примесей.
Какой расход газа
Какой расход бензин
На вашем лексусе?
У меня 20 л. газ.
Бензин 16л.
Большое спасибо!
Спасибо за видео вы молодец конечно ,
Не каждый так может )) А где вы находитесь ?
Спасибо, весьма приятно слышать что данный материал служит на пользу) ЯНАО, г. Ноябрьск.
Приветствую . Есть к вам вопрос - не подскажете ,почему может быть повышен ch выброс газов ? У машины пробег почти 400 тысяч ,также 200 тысяч проехал на газу . На приборке горит чек и vsc. Буду вам крайне признателен . Очень не хочется разбирать мотор ,думаю дело в какой-то мелочи . Rx300 первого поколения ,2002 год ,1mz-fe . Всех вам благ !
Разобрались в чем дело?
Датчик кислорода
Сколько стоит регулировка клапанов?
50+тр
В Ставрополе знаю где за 12 тыс делают сам езжу на таком моторе
@@Albert40035Адрес и телефон скинь пожалуйста
Покажи как проложено гбо и где установлен редуктор и как проведены трубки от печки к редуктору
Проложено было по ушлепански. Буду переделывать, косу заплетать в сток проводку. А так редуктор пихнули к насосу абс, и шланги в 1.5 метра каждый к радиатору печки.
@@elfenanlim прям как у меня)))
Не хило так обзорчик провёл!
у меня детонация на бензине достала, что делать х.з
Датчики детонации живы? Ошибки пишет какие?
Масло 5W30 заливали?
Да, Люкс 5W30
@@elfenanlim Самое дёшевое. Лучше заливать Армотек генезис
@@Жан-н7с генезис и люкс почти одно и то же.
Здравствуйте. Масло синтетика или полусинтетика?
Приветствую. Синтетика.
какие интервалы замены?
или я прослушал где-то
если дешман лить то 5 тыщ. Если оригу и синтетику то 10 ходит и даже чище становится после говна
Спасибо за Видео! Треснувшая голова была та, что,ближняя к радиатору?
Да, все верно.
Так, стоп, на лексусах rx 330 второго поколения двигатель 2gr стоит , 1mz на 1 поколении на сколько я знаю
Гр мотор стоит на 350-ых, на 330-ом 3мз, на 300-ом 1мз. На первом поколении стоит 1мз с алюминь впуском и другим натяжителем грм
@@elfenanlimздравствуйте подскажите какой двс надёжней 1mz или 3mz ? заранее благодарен
@@Чел-ф9т4э Приветствую. По сути два идентичных мотора. По ресурсу абсолютно одинаковы. Так что нормальное обслуживание и ходить будут оба, долго и счастливо. По моим наблюдениям, при своевременной замене масла и прочих расходников, моторы ходят 500 т.км. Далее протираются коренные вкладыши.
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, гнет ли на них клапана при обрыве ГРМ?
Доброго вечера. Зависит от года авто, поговаривают что на движках без vvti клапана не гнет, с муфтами соответственно гнет. На всех движках есть цековка поршней, по этому склоняюсь к тому что не гнет. Если интерес конкретный и не даёт спать, то могу собрать одну старую бошку на муфтах, и скажу уже точно, гнет или нет)
@@elfenanlim Спасибо. Интереса конкретного нет, тем более, что на днях поменял ГРМ. Просто точной информации в инете не могу найти. Везде что-то типо:"есть большая вероятность, что не гнет" и все. А так, чтобы: "вот парни, смотрите, ничего не гнет" или "вот, видите, поршень встречается с клапанами, а значит им хана", такого в интернете нет. P.S. у меня с vvti.
@@elfenanlim У меня оборвался на этом двигателе ремень из-за потекшей новой помпы. Клапана не загнуло, хотя все знакомые мастера даже разбирать не хотели, меняй двигатель без разговоров, контракт будет типа дешевле. Но поменяли ремень и всё хорошо работает. Альфард 2003, система vvt-i имеется
Вот и я про тоже) Клапана весьма глубоко посажены, плюс цековки на поршнях
@@ПоддержкаФинко Спасибо за информацию
Тоже стал лукоил лить люкс 5-30! В авенсис! Бывший хоз лил тоета в пласмасе тара!, распредвалы были в нагаре или перепробеги были или подделку лил не понятно? ! Но пронесло масло не жрёт вобще! Уже раз 5 поменял за 20 тыс пробега!
Скорее всего интервалы замены были большие, да оно попросту угорало. Пластик тара норм, для американского рынка идет. Но вот паль или нет, это спорный вопрос.
Здравствуйте!!
Подскажите пожалуста, что может быть? Мотор работает нормально мясо не жрёт ничего такого нет. Но есть сток. А точнее появился стук когда даёшь резко в пол будто гидрокомпенсаторы стучат.. Опять же стучит не всегда. Газ в пол на месте стуканет и нету больше звуков. Самые главные и слышные стуки это от 2200 до 2500-2700 в этих диапазонах если держать газ стоит стук в башке.. Выше даёшь изчезнет и на холостом ходу тоже нормально всё .. Может знаете что это может быть?
Муфты ввти как вариант, распредвалы постели смотреть нужно
@@elfenanlim Есть ли способ, проверить как-нибудь муфты выветряем так чтобы не разбирать крышку клапанов?
@@Антон-л6ь диагностикой течстрим можно проверить работу клапанов ввти, сами муфты на факт износа можно поверить только демонтировав их. Можно по включать муфты через течстрим, может будет слышен тот самый звук, не уверен в успехе)
@@elfenanlim Где то читал что дома можно самому муфты проверить. Завести мотор и на холостом ходу когда всё работает спокойно. Снять фишки vvti и на каждый клапан от аккумулятора подать ток. И будет мод слышно если стук либа клапана секут либо муфты так возможно проверить?
Натяжитель проверить
Качество плохое
Чет обработал видео с другими настройками, дальше будет лучше)
@@elfenanlim давай, жду 👍
Что если севера ? Бухарики
Суровые условия,особенно для сальников.
😂😂😂