@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ ну и что. Помню на давнишней выставке ретро-автомобилей высмотрел у кабриолета Мазерати 60х годов дверные ручки были как у копейки, то бишь взяты у фиата -124.
Ferrari входил до 2014года в концерн Фиат,поэтому некоторое сходство в деталях с Жигулями обьяснимо,Фиат-124 родоначальник Жигулей,Мельников это упустил просто...
Так приятно становится, что канал растет и появляются всё более уникальные автомобили. Очень рад за опыт, который получил Владимир при вождении такой ласточки)
Интересно послушать увлечённого автомобилями человека, но все-таки двигатель у него оппозитный и тут ферраристы правы(5-30) поскольку "оппозитность" определяется движением поршней навстречу по прямой(угол=190),а не способом (местом) крепления шатунов на к\валу.
Я никогда не думал, что когда-нибудь я узнаю как едет мечта всех мальчишек 80-х. Тем более от такого ВОДИТЕЛЯ, который может объяснять так, как-будто ты сам на ней едешь. 👍
Задели за живое... Коллекции вкладышей в те времена, это было нечто таким, словно ты идёшь к успеху, словно это нечто важное - "турбо", "бомбимбом", "патбом", "типитип"... Ностальгия...
@dmitriysandash4962 Хотел я в нулевых купить 348 Феррари, поехал уже в Германию в салон покупать отличную бэу с историей, сел проехал и мечта рассыпалась, машина оказалась ужасной, где то похожа на самоделку, салон жуткий , езда отвратительная, в общем машина для мазохистов
@dmitriysandash4962 Да соглашусь, не понимаю за что такие деньги платить, для замены масла в 348 надо двигатель вывешивать, а сцепление стоит 5000€, а едет она ху…во !!! Ниссан 300zx twin turbo и Мицубиси 3000GT делали что тестароссу что 348 на раз, а стоили дешевле и были отличными GT на каждый день!!!
Это лучший ролик на вашем канале, в моих глазах. Testarossa - это не только вкладышь. Это плакаты на стенах, это мечта лететь по дороге с широкой улыбкой. Это сотни часов за джойстиком Panasonic 3DO, в покорении трасс Need For Speed, под рёв V12 , щелчки КПП с отрытой кулисой, визг резины и вой сирены полицейской машины в тщетной попытке догнать. Это возвращение в детство и Вам, Владимир удалось физически в него вернуться. Вы счастливый человек! И я признателен, что поделились с широкой публикой этим событием. Да, а трасса где снимался ролик - один в один с аутентичной трассой NFS: Wood. 👍👍👍
Уже во время интро про вкладыши Turbo у меня побежали мурашки от нахлынувших воспоминаний! Владимир, большое спасибо за Ваши захватывающие обзоры интересных автомобилей!
Владимир, в этом году вы просто поражаете! Такие автомобили... не автомобили, а произведения искусства у вас в руках побывали. Очень рад был видеть Михаила в гостях, давно его нигде не видел, к сожалению. Спасибо!
Владимир важную вещь сказал. Раньше учили ездить. Сейчас порой страшно смотреть, что творят за рулем. У меня действительно такая вещь как крутить руль на месте вызывает недоумение. Меня учили: не ломай трапецию, продумывай манёвры на ходу.
@@ИванПанкратов-н9л У меня в постоянном распоряжении под жопная машина 3 метра длинной. Автобус 6 метров и без усилителя руля))) и грузовая 12 метров. На витце ( 3 метра) заеду и выйду в любой двор. Когда учили на шофёра 2 категории, была ещё одна истина. Машина способна развернуться если есть пространство длина плюс 20 сантиметров. Да и у хорошего хозяина машины стоят в гараже, а не во дворе.
Самая элегантная Феррари! Меня тоже влюбил в себя её формы с вкладышей Turbo, но когда увидел её в живую будучи взрослым, понял, что детская любовь ни куда не проходит!
Если бы мне предложили выбрать под себя Феррари, первое, что приходит на ум - 456 GT на ручке. И это, не знаю самый ли, но несомненно элегантный Феррари.
Она лучшая так и осталась в памяти на всю жизнь, как первая любовь. Выдержав испытание встречей, спустя 18 лет. Это было в Москве, на Старом Арбате. Тогда мне было 28.Я стоял рядом и не мог оторвать взгляд. Эти изящные, совершенные формы, этот взгляд...Всё как в 1990 году, когда увидел её фото на маленьком клочке бумаги. Сейчас мне 43.Смотрю на неё, теперь уже на экране ноутбука ,а она всё та же -совершенная и манящая.
Ааааааа, супервыпуск!!! Вкладышами Турбо, в т.ч. Тестароссой, у нас была обклеена кухня в общаге института. А сокурсник купил Хонду-Прелюд. Эх, молодость, общага, друзья... голодные, опасные, но такие счастливые девяностые!.
Володя Вы лучший. Вначале увидел тестаросу и поверил, что Вы её достали! А Ваши эмоции это лучший показатель, учитывая Ваш опыт. Браво! 28 минут как 1 пролетела. Давайте ещё!
Бог мой как она прелестна. Не возможно описать словами что я сейчас чувствую. Когда то мы били мальчишками и менялись вкладышами с девченками Turbo на их Love is чтобы выменять тот самый заветный на новый вкладыш или наклейку. Спасибо за выпуск! С Наступающим новым годом и кажется моя мечта сбылась. Чтобы увидеть ее в живую Черт возьми что же так долго!
Как обычно поставил «нравится» и этому ролику ! Но! Мне не только нравится Владимир с его неповторимой подачей и тем ощущением от авто, которое он передаёт через камеру! Мне нравится то, что в этих роликах владельцы этих автомобилей позволяют прочувствовать эти Машины на полную катушку, позволяют крутить мотор, ехать в скольжениях, это очень здорово! Огромный респект!
Один из красивейших автомобилей мира!!!!он был сделан во времена когда автомобили были настоящими ...!!!! Спасибо большое за ролик..дай бог вам здоровья.. ещё раз спасибо
Еще очень порадовал драйв, скорость, повороты! Все это качество съемки, передача звука мотора, скольжения, четко расположенные камера! Я абсолютно буквально ощутил прилив адреналина, драйва, поймал эти тонкие ощущения скольжения, сидя у экрана телевизора! Браво вам и сердечная благодарность! 🔥
Вот это выпуск, сколько эмоций и ностальгии по этим вкладышам Турбо из детства. Спасибо за труд Володе и его команде и конечно же всем причастным к созданию этого спорт кара.
О Б А Л Д Е Т Ь Владимир, просто нет слов ... Обычно ,когда блогер делают обзоры,на современные спорткаров, интереса это, не вызывает совсем. Я даже не смотрю. Но ВЫ.... Тестаросса, машина с детской икартинки.... невероятно. Спасибо.
А я чуть постарше Владимира - помню вкладыши Turbo ещё в 1989 году в школе. Вся коллекция собрана, хранится в альбоме. Выменивал , покупал кучу жвачек Turbo. Сначала стоили 1,50, а затем по 3 рубля. А какой вкус был! Помню на большой перемене бегали с пацанами в ближайший комиссионный магазин - там продавались Turbo. Ради этого только в школу ходил!😄
Взрослый дядя вроде, а такая ностальгия накрыла 😂 Володь, спасибо тебе огромнейшее за всё, что ты для нас делаешь. Реально самый крутой автожурналист, блогером тебя назвать как-то язык не поворачивается. Ещё раз спасибо, добра, удачи, полного бака и ровных дорог! P.S.: Мэт Уотсон с Carwow отдыхает)
Полностью поддерживаю! Хотя Мэта Уотсона даже и не представил бы. Тут уровень..., и я не побоюсь этого, впору сравнение с Ричардом Хаммондом или Джереми Кларксоном, ну а мастерство вождения, это точно The Stig!)
@@johnfreeze4378 на мой взгляд, сравнение с Кларксоном некорректно, ввиду особенностей характера и предвзятостью Джереми. А тут- чистый восторг и профессионализм.
Машина, которая у многих из нас вызывает ностальгию, хотя большинство ее даже в живую не видело! Шикарный выпуск! Владельцу и Владимиру, большое Спасибо!
Ох,даже представить себе не могу,какое же это приятное ощущение - прокатиться с ветерком на своей детской мечте) Спасибо,Владимир ,за отсылку в наше детство,наполненное мечтами о таких автомобилях) Помню ,мы с братом "определяли" крутость автомобиля по тому,до какого числа разметка спидометра доходит)))
Мне 44года, а до сих пор храню в альбоме для почтовых марок две первые целые коллекции вкладышей Turbo, они даже спустя 3 десятка лет сохранили свой фруктовый запах и глянец. Помню даже как я их искал и выменивал у знакомых и друзей. Недавно смотрел ролик от Чиррони где он тестировал аналогичную тестароссу, так он побаивался ее и абсолютно неуверенно ею управлял по своим итальянским родным дорожкам, а у вас Володя сразу получилось найти с ней общий язык и взаимопонимание. Браво!
Это один из самых эмоциональных выпусков!И это очень круто!Насколько точно вы подобрали название к ролику,лучше придумать сложно...Как же интересно было пощупать и поездить,пусть и виртуально,в этой малышке,в этой нереальной машине из вкладыша.Спасибо!
На мой взгляд это САМЫЙ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ! Феррари 512 тестаросса, ты лучшая! Спасибо Владимир за это удовольствие. Их так мало на Ютубе. Осталось достать Ламборгини либо VT со слепыми фарами.
За Тестароссу хоть 100 лайков. Автомобиль мечты с детства!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С таким кайфом посмотрел этот выпуск! Спасибо вам огромное! Лучше, чем Мельников и его команда рассказать и показать легендарную Тестаросса вряд ли кто-то сможет!
Владимир, выкладывайте больше видео от первого лица. Доставляет удовольствие смотреть четкие, отточенные движения профессионального водителя за рулём. Здоровья вам!
Теперь ждем Дьяблу и Nsx!))) Видел их рядом на автокультуре. Но лично я полюбил Тестароссу в облике той самой, рестовой 512 TR в первом NFS будучи 5ти летним п...дюком. Это был просто снос крыши в те времена. В той игре были самые легендарные тачки Супра, Мазда rx7, Вайпер, Дьябло, NSX.
Мне кажется у Мельникова, подписчики самые лютые единомышленники и фанаты авто, обычный человек не выдержит столь монотонную безостановочную речь, моя жена чуть с ума не сошла пока я смотрел этот ролик😅 я смотрю каждый!!!
Смотрю третий раз данную серию и только сейчас понимаю на сколько Владимир профессионал своего дела и через волнение Он все таки так красочно описал все повадки автомобиля.потрясающая серия.
Боже как я люблю эту машину. Она была одна из первых что я увидел когда родился. Мама купила с ней небольшой пазл с красной машиной. Правда на пазле была 3-я реинкарнация уже без фар слепышей. Очень ждал этот выпуск! Потом сериал Miami Vice, но там была белая. И наконец игра The Need For Speed где я на ней катался. Но вот вкладыша Turbo именно с ней у меня не было. Владелец счастливый человек. Очень вайбовое видео. Только водитель, дорога и Красная Ferrari Testarossa. Мечта детства!
Testa rossa, если дословно "красная голова" а если истинное значение то имеется в виду головка цылиндров,testa rossa берет своё началo ище в 1956 году, где была представлена Ferrari 250 Testa rossa, именно у неё впервые на мотор поставили головку цылиндров красного цвета. Спасибо за видео, автор и его команда просто профессионалы своего дела. Bravo!
Мне нравится, как вы ведёте передачу, просто, эмоционально и по существу, многие тупо достали выеживаться на каждом шагу. Машина прекрасна, ну Феррари и не может быть другой.
Невероятный выпуск!! Владимир, сначала этот экскурс в детство, к жвачкам Турбо, потом этот каталог вкладышей, потом шикарные кадры сочной зелени и алых форм, а потом и полный газ по трек группы «Технология»!!! Просто до мурашек!! И да - этот шикарный прохват на 19:13 - лучший кадр в этом сезоне , ну кроме конечно же твоих неподдельных искренних эмоций 🤪 это уже действительно мировой уровень подачи материала - Дэвид Чирони должен напрячься)) И вишенка на торте - великолепная финалочка - операторам и монтажерам низкий поклон 🙏🏻 Вообще, заметил одну штуку - Мельникова противопоказано смотреть на ночь - уровень адреналина в крови после просмотра поднимается - и уснуть становится сложно)) Еще раз огромное спасибо за эмоции, Владимир 😌♥️
Testarossa... Владимир, вы меня заставили плакать. У меня же было вот то все - вкладыши Turbo, обмен ими с другими пацанами, споры до хрипоты кто быстрее Ferrari или Maserati... Это такие воспоминания, такая ностальгия, эхх... Конечно, у меня никогда не было и не будет денег на такую мечту. В жизни приходится покупать и ездить на более практичных и скучных автомобилях, а эта красавица пусть остается чем-то манящим и недосягаемым, как другая галактика, сияющая вдалеке. Спасибо Вам огромное, Владимир, вы тронули мое сердце. Жаль, нельзя здесь поставить 100 лайков.
Поздравляю и Вас, Владимир, и нас всех! Крутяк несусветный! Ожившая икона! У меня помимо вкладышей была моделька Ferrari Testarossa (только желтого цвета). Я вообще не поклонник марки, но признаю, что она писанная красавица и ориентир в автомобильном мире (не только ТЕХ времен)
Владимир и команда, огромное спасибо за флэшбэк во времена, когда мы обменивали и играли на вкладыши во время перемен в школах) Соглашусь с теми, кто уже написал до меня- этот ролик ещё один большой шаг вперёд, материал вполне сопоставим с мировыми аналогами! Поздравляю!
Недели две или три назад видел эту машинку в районе нового арбата, по началу вообще глазам не поверил ) На дорогах, а особенно на фоне наших городов, выглядит просто как космический корабль. Спасибо за обзор и спасибо хозяину что дал прикоснуться к такому, это очень круто
с годами как-то пофиг. Один раз поехал куда-то в конец фиолетовой ветки метро за фарами от распильной англичанки для своей е39, гаражи, грязь, купил, поплел к метро обратно. Слышу за спиной - V10. Оборачиваюсь - каррера гт выезжает с какого-то соседнего с гаражами сервиса. Ну и чо? Навидосах этого добра насмотрелся-наслушался Увидел бы и эту, чему в наш век-то удивляться?
Эта машина, просто образ суперкара! Именно такой и должна быть Феррари, мечта во плоти! Спасибо за этот выпуск, уверен, если бы супостаты, могли бы знать великий и могучий, то серия достигла бы высот и в их ютубах, а у нас- это точно будет в топе. Как минимум, для старичков, как я, кому 40+- 5.. 10)))
Удивительно, что так мало подписчиков на канале. Это ж просто праздник какой-то, посмотреть на авто в динамике, о которых грезли в детстве и видели лишь на картинках!
Я тоже в детстве как и вы любил вкладыши Турбо. Но моя страсть к автомобилям к моим 38 годам уже угасла. Остаётся, только по радоваться за Владимира, что он пронёс эту страсть через года!!!
Спасибо огромное, нас осталось так мало! Чувстуешь занос, бросил газ. Автоматом ушёл в занос. А дальше газом. Бомба! Ролик почти что надо. Раньше бывало лучше.
Ребята, не знаю кто вы, и почему решили снимать именно эту машину, но моё вам уважение и почёт. Прикоснуться к легенде, да что там, хотя бы увидеть в живую - это ни с чем не сравнимое ощущение. Иметь возможность побывать за рулем ЛЕГЕНДЫ... Я вам немного, по хорошему, завидую. TESTAROSSA, красная голова. Именно в красный окрашены головки блока цилиндров этой итальянской леди. Боги, как она хороша!!! Скорее всего, чуть дружелюбней к пилоту, чем её сестрёнка F40, судя по описанию работы педали сцепления, но не менее требовательная к мастерству пилотажа. Не знал, что в России есть ценители итальянского искусства автомобилестроения конца восьмидесятых. Огромная благодарность владельцу этой ЛЕГЕНДЫ. И вам, ребята! Хорошее, кайфовое видео, без всяких бардачков и эргономик, строго по сути этого автомобиля. Только удовольствие от чувства контроля автомобиля.. и настоящий, почти детский, восторг! Благодарю!
Это уже мировой уровень.
Моё почтение и мои поздравления, Володь!
приборка и фонари жигули
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕтолько стоят тоже как жигули
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ ну и что. Помню на давнишней выставке ретро-автомобилей высмотрел у кабриолета Мазерати 60х годов дверные ручки были как у копейки, то бишь взяты у фиата -124.
@@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ Жигули рядом стояли возможно, но что-то пошло не так
Ferrari входил до 2014года в концерн Фиат,поэтому некоторое сходство в деталях с Жигулями обьяснимо,Фиат-124 родоначальник Жигулей,Мельников это упустил просто...
Мечта всех пацанов того поколения. Супер выпуск. Времена когда автомобили были настоящими, просто бальзам для глаз 👍
Я бы и щас с удовольствием покатался бы
...и для ушей )
После полиции Майами мечта всех парней )
Мечта не только для пацанов но и современных богатых дядей которые не каждый себе может позволить
@@ДжокерДж-ц5ш а современные богатые дяди это кто? в большинстве случаев это пацаны того поколения
Так приятно становится, что канал растет и появляются всё более уникальные автомобили. Очень рад за опыт, который получил Владимир при вождении такой ласточки)
Интересно послушать увлечённого автомобилями человека, но все-таки двигатель у него оппозитный и тут ферраристы правы(5-30) поскольку "оппозитность" определяется движением поршней навстречу по прямой(угол=190),а не способом (местом) крепления шатунов на к\валу.
Так автожурналистика умерла а блоггинг соотв растет
Взрослый мужик, а смотрел со слезами на глазах. действительно мечта детства.
Спасибо, Владимир!
Крышесносная, Спасибо хозяину что поделился мечтой!
Пожалуйста)
@@alexafanasyev1937отличный сохран!!!
🏁19:13🏁
@@alexafanasyev1937скажите пожалуйста, так зачем это зеркальце, я так и не понял.
@@kredone1 должно быть по ГОСТу
Я никогда не думал, что когда-нибудь я узнаю как едет мечта всех мальчишек 80-х. Тем более от такого ВОДИТЕЛЯ, который может объяснять так, как-будто ты сам на ней едешь.
👍
Задели за живое... Коллекции вкладышей в те времена, это было нечто таким, словно ты идёшь к успеху, словно это нечто важное - "турбо", "бомбимбом", "патбом", "типитип"... Ностальгия...
Было бы классно если бы эта книга с вкладышами пахла теми самыми вкладышами )))
А у меня полный набор этих вкладышей!!!!!!И они пахнут!!!!!!
у нас за вкладыши е6альники били
Мы еще на них играли, менялись и клеили в тетради, чтобы сделать журнал)))
Турбо есть и сейчас, но это такое го...но🤯, и по вкладышам и по вкусу.
ДОбрая грусть нахлынула! Стареем, господа, стареем... Спасибо Владимир за ламповый добрый выпуск легенды и мечты детства! Восьмидесятые рулят!
Аскетичность внутри, отсутсвие электроники, мощный мотор, рама из профилей, дизайн кузова на все времена, настоящие эмоции. ЛЕГЕНДА
@dmitriysandash4962 Хотел я в нулевых купить 348 Феррари, поехал уже в Германию в салон покупать отличную бэу с историей, сел проехал и мечта рассыпалась, машина оказалась ужасной, где то похожа на самоделку, салон жуткий , езда отвратительная, в общем машина для мазохистов
@@kibermardai что фера что ламбо тех времен всего лишь v12 в красивой обертке, по сути ничем не отличающиеся от гаражной самоделки
Жигули
@dmitriysandash4962 Да соглашусь, не понимаю за что такие деньги платить, для замены масла в 348 надо двигатель вывешивать, а сцепление стоит 5000€, а едет она ху…во !!! Ниссан 300zx twin turbo и Мицубиси 3000GT делали что тестароссу что 348 на раз, а стоили дешевле и были отличными GT на каждый день!!!
@@kibermardai и стались в итоге ширпотребом для хабаровских пацанчиков
Это лучший ролик на вашем канале, в моих глазах. Testarossa - это не только вкладышь. Это плакаты на стенах, это мечта лететь по дороге с широкой улыбкой. Это сотни часов за джойстиком Panasonic 3DO, в покорении трасс Need For Speed, под рёв V12 , щелчки КПП с отрытой кулисой, визг резины и вой сирены полицейской машины в тщетной попытке догнать. Это возвращение в детство и Вам, Владимир удалось физически в него вернуться. Вы счастливый человек! И я признателен, что поделились с широкой публикой этим событием.
Да, а трасса где снимался ролик - один в один с аутентичной трассой NFS: Wood. 👍👍👍
Когда я катался на ней в NFS 1 - представлял что это восьмёрка. Как раз в семье была вишнёвая с низкой панелью.)
Я впервые гонял на ней в игре Test Drive. А в NFS вроде же уже была чуть более свежая версия 512 TR.
Не хватает слов, чтобы выразить всю благодарность за Вашу работу!
Приятно видеть как у человека мальчишеские мечты сбываются и сам заряжаешься этими эмоциями!
Одна из самых красивых машин, если не самая. Сколько было плакатов и вкладышей с ней, сказка. Спасибо.
Самая красивая машина-Гранта Спорт(белая)
Безусловно, самая красивая машина своего времени.
одна из, но не самая. Самая - корвет с3
@@joedirt6756 Не не не, Калина 1 поколения универсал!)
Уже во время интро про вкладыши Turbo у меня побежали мурашки от нахлынувших воспоминаний! Владимир, большое спасибо за Ваши захватывающие обзоры интересных автомобилей!
Владимир, в этом году вы просто поражаете! Такие автомобили... не автомобили, а произведения искусства у вас в руках побывали. Очень рад был видеть Михаила в гостях, давно его нигде не видел, к сожалению. Спасибо!
Владимир важную вещь сказал. Раньше учили ездить. Сейчас порой страшно смотреть, что творят за рулем. У меня действительно такая вещь как крутить руль на месте вызывает недоумение. Меня учили: не ломай трапецию, продумывай манёвры на ходу.
Однозначно факт. Сейчас и на коробках автоматах учат.
Автопилоты крутят руль на месте
Как ты выедешь с обычной московской парковки в спальном районе не крутя руль на месте?
@@ИванПанкратов-н9л У меня в постоянном распоряжении под жопная машина 3 метра длинной. Автобус 6 метров и без усилителя руля))) и грузовая 12 метров. На витце ( 3 метра) заеду и выйду в любой двор. Когда учили на шофёра 2 категории, была ещё одна истина. Машина способна развернуться если есть пространство длина плюс 20 сантиметров. Да и у хорошего хозяина машины стоят в гараже, а не во дворе.
Без усилителя руля на червяке на месте просто было сложно крутить руль. Плевать на ресурс трапеции, это экономия на спичках
Самая элегантная Феррари! Меня тоже влюбил в себя её формы с вкладышей Turbo, но когда увидел её в живую будучи взрослым, понял, что детская любовь ни куда не проходит!
Вот насчёт элегантности можно поспорить
Вот насчёт элегантности можно поспорить
Как по мне f 40 самая красивая
Если бы мне предложили выбрать под себя Феррари, первое, что приходит на ум - 456 GT на ручке.
И это, не знаю самый ли, но несомненно элегантный Феррари.
Как по мне элегантная модель это 365гтб4 дайтона
Вот это подарок всем нам! И приятно было вновь увидеть Михаила. Спасибо вам за небольшое, но столь приятное путешествие в прошлое, в детство.
Спасибо владельцу машины!
Спасибо монтажеру, что не использовал ретро вейв музыку))
Пожалуйста
@@alexafanasyev1937обалдеть!!!
но на фаре трещина
Она лучшая так и осталась в памяти на всю жизнь, как первая любовь. Выдержав испытание встречей, спустя 18 лет. Это было в Москве, на Старом Арбате. Тогда мне было 28.Я стоял рядом и не мог оторвать взгляд. Эти изящные, совершенные формы, этот взгляд...Всё как в 1990 году, когда увидел её фото на маленьком клочке бумаги. Сейчас мне 43.Смотрю на неё, теперь уже на экране ноутбука ,а она всё та же -совершенная и манящая.
Фантазёр....
28 + 18 = 46 лет тебе должно быть.....
@@sergeyviktorovich9523 28 ему было в 2008 , спустя 18 лет от 1990
@@sergeyviktorovich9523 ичотакова?
...была ещё F40. Вот то, вообще, полнейший отвал башки.
А ещё F40 была тех же времен!
Ааааааа, супервыпуск!!!
Вкладышами Турбо, в т.ч. Тестароссой, у нас была обклеена кухня в общаге института. А сокурсник купил Хонду-Прелюд. Эх, молодость, общага, друзья... голодные, опасные, но такие счастливые девяностые!.
У меня на холодосе висела собственная Testarossa с 1993 годом 🥰
Заорал в радости, когда увидел заставку к этому видео. Мельников и Тестаросса. Вот это да!
Отдельное спасибо за Михаила. Очень не хватает его выпусков
Володя Вы лучший. Вначале увидел тестаросу и поверил, что Вы её достали! А Ваши эмоции это лучший показатель, учитывая Ваш опыт. Браво! 28 минут как 1 пролетела. Давайте ещё!
Мельников и красная Ferrari. Вечер начинается шикарно💥
Спасибо Владимир!!! Очень приятно было увидеть Михаила!
Скоро ему будут доверять карреры гт и энцо😂
Респект Владимир, молю не останавливайтесь
Кстати, да! Очень бы хотелось увидеть тест Carrera GT от Владимира. Машинка была незаурядная
Гранты Спорт
Бог мой как она прелестна.
Не возможно описать словами что я сейчас чувствую.
Когда то мы били мальчишками и менялись вкладышами с девченками
Turbo на их Love is чтобы выменять тот самый заветный на новый вкладыш или наклейку.
Спасибо за выпуск!
С Наступающим новым годом и кажется моя мечта сбылась.
Чтобы увидеть ее в живую
Черт возьми что же так долго!
Как обычно поставил «нравится» и этому ролику ! Но! Мне не только нравится Владимир с его неповторимой подачей и тем ощущением от авто, которое он передаёт через камеру! Мне нравится то, что в этих роликах владельцы этих автомобилей позволяют прочувствовать эти Машины на полную катушку, позволяют крутить мотор, ехать в скольжениях, это очень здорово! Огромный респект!
Один из красивейших автомобилей мира!!!!он был сделан во времена когда автомобили были настоящими ...!!!! Спасибо большое за ролик..дай бог вам здоровья.. ещё раз спасибо
Ух ты!!! Вот это да!!! Михаилу, уважение!!! Владимир, благодарю Вас!!!
Михаил любую тачку нахваливать может, эти обзоры у дага давно были на тестаросу
А где он сейчас? Давно не видно
@@CRS2711111 ,регупярно у него ролики выходят,при чем в очень качественном переводе,ua-cam.com/video/STD0cImxn5k/v-deo.html
Еще очень порадовал драйв, скорость, повороты! Все это качество съемки, передача звука мотора, скольжения, четко расположенные камера! Я абсолютно буквально ощутил прилив адреналина, драйва, поймал эти тонкие ощущения скольжения, сидя у экрана телевизора! Браво вам и сердечная благодарность! 🔥
О да,это точно легенда ,плакат из детства.Потрясающей красоты автомобиль.
Это не ролик, это произведение искусство! Спасибо Владимир! 🤝👍
Вот это выпуск, сколько эмоций и ностальгии по этим вкладышам Турбо из детства. Спасибо за труд Володе и его команде и конечно же всем причастным к созданию этого спорт кара.
Подобные автошедевры это просто магия
Очень понравился ролик, эмоции через край, авто легенда! Жду выпуск про Феррари F40!!!
Детство, Turbo...
Какие там были классные модеои авто. И верно подмечено, Тестаросса - один из самых запоминающихся, если не самый!
А там ещё шикарные фоны были! Всегда поражался, как классно машинки преподнесены были на тех вкладышах!
О Б А Л Д Е Т Ь
Владимир, просто нет слов ...
Обычно ,когда блогер делают обзоры,на современные спорткаров, интереса это, не вызывает совсем. Я даже не смотрю. Но ВЫ.... Тестаросса, машина с детской икартинки.... невероятно. Спасибо.
А я чуть постарше Владимира - помню вкладыши Turbo ещё в 1989 году в школе. Вся коллекция собрана, хранится в альбоме. Выменивал , покупал кучу жвачек Turbo. Сначала стоили 1,50, а затем по 3 рубля. А какой вкус был! Помню на большой перемене бегали с пацанами в ближайший комиссионный магазин - там продавались Turbo. Ради этого только в школу ходил!😄
Взрослый дядя вроде, а такая ностальгия накрыла 😂
Володь, спасибо тебе огромнейшее за всё, что ты для нас делаешь. Реально самый крутой автожурналист, блогером тебя назвать как-то язык не поворачивается.
Ещё раз спасибо, добра, удачи, полного бака и ровных дорог!
P.S.: Мэт Уотсон с Carwow отдыхает)
Полностью поддерживаю! Хотя Мэта Уотсона даже и не представил бы. Тут уровень..., и я не побоюсь этого, впору сравнение с Ричардом Хаммондом или Джереми Кларксоном, ну а мастерство вождения, это точно The Stig!)
@@johnfreeze4378 на мой взгляд, сравнение с Кларксоном некорректно, ввиду особенностей характера и предвзятостью Джереми. А тут- чистый восторг и профессионализм.
Машина, которая у многих из нас вызывает ностальгию, хотя большинство ее даже в живую не видело!
Шикарный выпуск! Владельцу и Владимиру, большое Спасибо!
Видел ристайл в Германии месяц назад, стремноватая 😎
Здравия всем бензиноголовым!)Когда детские мечты сопровождаются неподдельной детской радостью! Улыбайтесь, господа!) Благодарность Володе со товарищами и хозяину !
⛽️
Ох,даже представить себе не могу,какое же это приятное ощущение - прокатиться с ветерком на своей детской мечте) Спасибо,Владимир ,за отсылку в наше детство,наполненное мечтами о таких автомобилях) Помню ,мы с братом "определяли" крутость автомобиля по тому,до какого числа разметка спидометра доходит)))
Так же делали! Так ещё фотографии салона и тем более спидометра были большой редкостью.
Точняк! 😁👍
самый счастливый человек наверно)Поездил на всем что многим недоступно)Поздравляю)
Мне 44года, а до сих пор храню в альбоме для почтовых марок две первые целые коллекции вкладышей Turbo, они даже спустя 3 десятка лет сохранили свой фруктовый запах и глянец. Помню даже как я их искал и выменивал у знакомых и друзей. Недавно смотрел ролик от Чиррони где он тестировал аналогичную тестароссу, так он побаивался ее и абсолютно неуверенно ею управлял по своим итальянским родным дорожкам, а у вас Володя сразу получилось найти с ней общий язык и взаимопонимание. Браво!
Автор канала--картингист больше, чем журналист: странно не уметь загуглить такое простое в 40+... Чиррони-шмирони..
Чуть не расплакался, вспомнил свое детство. 😢
На каждом шагу такие ауто встречались в детстве?
Божественно Владимир! Задели душу за живое.
Офигеть!! Тестаросса на канале - это совсем другой уровень!
Классно, что именно Володя будет её обозревать
Это один из самых эмоциональных выпусков!И это очень круто!Насколько точно вы подобрали название к ролику,лучше придумать сложно...Как же интересно было пощупать и поездить,пусть и виртуально,в этой малышке,в этой нереальной машине из вкладыша.Спасибо!
На мой взгляд это САМЫЙ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ! Феррари 512 тестаросса, ты лучшая!
Спасибо Владимир за это удовольствие. Их так мало на Ютубе.
Осталось достать Ламборгини либо VT со слепыми фарами.
288GTO?
А Приора?
Спасибо за этот великолепный праздник! Как же она грациозно двигается.
спасибо тем кто их пригонял из ес
@@ИванИванов-о6ц6м в жирные "нулевые" пригоняли все свои хотелки)),типа Бугатти Вейрон и т.п.
мурашки по коже... спасибо, Владимир!!
Вау!! Вот это да!!😍 Это ж прям мечта, прикоснуться к такому шедевру!! Ну и, как всегда, шикарно переданы все эмоции! Шикарный выпуск!!
За Тестароссу хоть 100 лайков. Автомобиль мечты с детства!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Блин, какой же классный эпизод! Очень приятно было посмотреть на легенду)
Мечта детства.А в живую увидел две недели назад вечером.
Это я ехал
@@joedirt6756 В Бельгии?)))
@@joedirt6756 У вас же белая Гранта Спорт была в предыдущем посте.
С таким кайфом посмотрел этот выпуск! Спасибо вам огромное! Лучше, чем Мельников и его команда рассказать и показать легендарную Тестаросса вряд ли кто-то сможет!
Бесподобный дизайн у машины. Вот бы на ней прокатиться хоть раз, прочувствовать всю мощь V12
Бесподобный дизайн - двери с дырками? и уродские фары?
@@Tsukishiro378а вы какого года будете?
@@Tsukishiro378ну ты и 🤡
@@Andrey_SF по ходу там тяжёлый случай🤦
Honda со своим NSX показали что в свинарри не умеют строить конкурентоспособные спорткары.
Я смотрю на эти кадры проездов по дороге, на стоящие и проезжающие автомобили и просто сердце в пятки уходит. Великолепно!
Владимир, выкладывайте больше видео от первого лица. Доставляет удовольствие смотреть четкие, отточенные движения профессионального водителя за рулём.
Здоровья вам!
Сразу вспоминаю белоснежную Testarossa Сонни Крокетта, летящую по ночному, сияющему неоном Майами в сериале Miami Vice..
Тоже вспоминаю !!! Культовый сериал !!! Ночное Майами и белая Testarossa....под музыку Laura Branington
Это было потрясающе и незабываемо! Спасибо!
Этому каналу срочно требуется полноценная английская версия с озвучкой и субтитрами ! Поддержите коммент в топ!
Нужно то нужно, особенно про крутую окушку с китайским двигателем там по кайфу будет смотреть)
Какой-нибудь продвинутый ИИ видео редактор может перевести , я думаю
Этот канал нагнет Дага де Муро...
@@СтепанБалан-м1с ахахахахахаха
Яндекс браузер переводит на лету, но это к легально ютубу не приложишь, наверное
Теперь ждем Дьяблу и Nsx!))) Видел их рядом на автокультуре. Но лично я полюбил Тестароссу в облике той самой, рестовой 512 TR в первом NFS будучи 5ти летним п...дюком. Это был просто снос крыши в те времена. В той игре были самые легендарные тачки Супра, Мазда rx7, Вайпер, Дьябло, NSX.
Diablo - это совсем другое кино ))) Тачка была создана позднее Тестароссы и она едет куда круче )))
Мне кажется у Мельникова, подписчики самые лютые единомышленники и фанаты авто, обычный человек не выдержит столь монотонную безостановочную речь, моя жена чуть с ума не сошла пока я смотрел этот ролик😅 я смотрю каждый!!!
Вопросов нет! Отличный выпуск! Спасибо настоящим журналистам!
Смотрю третий раз данную серию и только сейчас понимаю на сколько Владимир профессионал своего дела и через волнение Он все таки так красочно описал все повадки автомобиля.потрясающая серия.
Этот выпуск бомба 💣!!! Вы лучшее ,что есть на автоютубе !!! Большое спасибо !
Боже как я люблю эту машину. Она была одна из первых что я увидел когда родился. Мама купила с ней небольшой пазл с красной машиной. Правда на пазле была 3-я реинкарнация уже без фар слепышей. Очень ждал этот выпуск! Потом сериал Miami Vice, но там была белая. И наконец игра The Need For Speed где я на ней катался. Но вот вкладыша Turbo именно с ней у меня не было.
Владелец счастливый человек.
Очень вайбовое видео. Только водитель, дорога и Красная Ferrari Testarossa. Мечта детства!
Дождались, наконец-то!
Как-то тяжело осознавать её на русских номерах. 360-я, 430-я и более поздние, Италия, но Тестаросса!
Уххх!!!
Это одно из самых лучших видео на канале!!!
Спасибо Владимир и Михаил!!!
💪👏👍
как же я рад за Вас, Владимир!)
Testa rossa, если дословно "красная голова" а если истинное значение то имеется в виду головка цылиндров,testa rossa берет своё началo ище в 1956 году, где была представлена Ferrari 250 Testa rossa, именно у неё впервые на мотор поставили головку цылиндров красного цвета.
Спасибо за видео, автор и его команда просто профессионалы своего дела. Bravo!
Увидел тачку
И
Улыбка до ушей расползлась
И до конца выпуска
Какой же вы крутой, Владимир! Так передать, вот эти детские эмоции! Браво и спасибо Вам!
Фига се! Теперь жду Бугатти ев110 или Ягуар xj220!
Радуюсь за Владимира, как за родного 😊
Спасибо Владельцу данного авто,и тебе Владимир 👍👍👍👍👍🔥
Мне нравится, как вы ведёте передачу, просто, эмоционально и по существу, многие тупо достали выеживаться на каждом шагу. Машина прекрасна, ну Феррари и не может быть другой.
Невероятный выпуск!! Владимир, сначала этот экскурс в детство, к жвачкам Турбо, потом этот каталог вкладышей, потом шикарные кадры сочной зелени и алых форм, а потом и полный газ по трек группы «Технология»!!! Просто до мурашек!! И да - этот шикарный прохват на 19:13 - лучший кадр в этом сезоне , ну кроме конечно же твоих неподдельных искренних эмоций 🤪 это уже действительно мировой уровень подачи материала - Дэвид Чирони должен напрячься))
И вишенка на торте - великолепная финалочка - операторам и монтажерам низкий поклон 🙏🏻
Вообще, заметил одну штуку - Мельникова противопоказано смотреть на ночь - уровень адреналина в крови после просмотра поднимается - и уснуть становится сложно))
Еще раз огромное спасибо за эмоции, Владимир 😌♥️
Да,19:13-просто класс
Testarossa... Владимир, вы меня заставили плакать. У меня же было вот то все - вкладыши Turbo, обмен ими с другими пацанами, споры до хрипоты кто быстрее Ferrari или Maserati... Это такие воспоминания, такая ностальгия, эхх... Конечно, у меня никогда не было и не будет денег на такую мечту. В жизни приходится покупать и ездить на более практичных и скучных автомобилях, а эта красавица пусть остается чем-то манящим и недосягаемым, как другая галактика, сияющая вдалеке.
Спасибо Вам огромное, Владимир, вы тронули мое сердце. Жаль, нельзя здесь поставить 100 лайков.
Огромное спасибо за ожившую мечту из детства!
Владимир! Искренняя благодарность за то, что вы делаете! 🤝
Всё красивое сделано в Италии.
Легенда.
Поздравляю и Вас, Владимир, и нас всех! Крутяк несусветный! Ожившая икона! У меня помимо вкладышей была моделька Ferrari Testarossa (только желтого цвета). Я вообще не поклонник марки, но признаю, что она писанная красавица и ориентир в автомобильном мире (не только ТЕХ времен)
Владимир и команда, огромное спасибо за флэшбэк во времена, когда мы обменивали и играли на вкладыши во время перемен в школах)
Соглашусь с теми, кто уже написал до меня- этот ролик ещё один большой шаг вперёд, материал вполне сопоставим с мировыми аналогами! Поздравляю!
Недели две или три назад видел эту машинку в районе нового арбата, по началу вообще глазам не поверил ) На дорогах, а особенно на фоне наших городов, выглядит просто как космический корабль. Спасибо за обзор и спасибо хозяину что дал прикоснуться к такому, это очень круто
с годами как-то пофиг. Один раз поехал куда-то в конец фиолетовой ветки метро за фарами от распильной англичанки для своей е39, гаражи, грязь, купил, поплел к метро обратно. Слышу за спиной - V10. Оборачиваюсь - каррера гт выезжает с какого-то соседнего с гаражами сервиса. Ну и чо? Навидосах этого добра насмотрелся-наслушался
Увидел бы и эту, чему в наш век-то удивляться?
@@siniydenЕдинственное,чему удивляться не стоит-что владелец е39 ездит на метро.
@@joedirt6756жёстко ты его братик приложил😂
@@joedirt6756ну это в крови у бэмвмстов😂
Эта машина, просто образ суперкара! Именно такой и должна быть Феррари, мечта во плоти!
Спасибо за этот выпуск, уверен, если бы супостаты, могли бы знать великий и могучий, то серия достигла бы высот и в их ютубах, а у нас- это точно будет в топе. Как минимум, для старичков, как я, кому 40+- 5.. 10)))
Потрясающе!!! Владимир, спасибо за эти эмоции и пусть и заочное знакомство с великолепным Автомобилем!!!
Удивительно, что так мало подписчиков на канале.
Это ж просто праздник какой-то, посмотреть на авто в динамике, о которых грезли в детстве и видели лишь на картинках!
Начало выпуска - бомба. Очень красивый выпуск. Спасибо.
Я тоже в детстве как и вы любил вкладыши Турбо.
Но моя страсть к автомобилям к моим 38 годам уже угасла.
Остаётся, только по радоваться за Владимира, что он пронёс эту страсть через года!!!
Мечта детства! Обязательно стану обладателем такой же..вопрос времени)
Лет через 300
не часто смотрю долгие авто обзоры, но этот...на одном дыхании) Живая легенда наряду с F40 и F50! Спасибо за видео)
Просмотр на одном дыхании! Кто еще в обзорах так "пользовал" Ferrari, да никто! )
Спасибо Владимир! 👍
Спасибо огромное, нас осталось так мало!
Чувстуешь занос, бросил газ. Автоматом ушёл в занос. А дальше газом. Бомба!
Ролик почти что надо. Раньше бывало лучше.
Ну, у тебя и яйцы, Владимир. Гонять на таком дорогом и редком аппарате в считанных сантиметрах от деревьев и отбойников. М - Мастерство 👌🏻
Ребята, не знаю кто вы, и почему решили снимать именно эту машину, но моё вам уважение и почёт. Прикоснуться к легенде, да что там, хотя бы увидеть в живую - это ни с чем не сравнимое ощущение. Иметь возможность побывать за рулем ЛЕГЕНДЫ... Я вам немного, по хорошему, завидую. TESTAROSSA, красная голова. Именно в красный окрашены головки блока цилиндров этой итальянской леди. Боги, как она хороша!!! Скорее всего, чуть дружелюбней к пилоту, чем её сестрёнка F40, судя по описанию работы педали сцепления, но не менее требовательная к мастерству пилотажа. Не знал, что в России есть ценители итальянского искусства автомобилестроения конца восьмидесятых. Огромная благодарность владельцу этой ЛЕГЕНДЫ. И вам, ребята! Хорошее, кайфовое видео, без всяких бардачков и эргономик, строго по сути этого автомобиля. Только удовольствие от чувства контроля автомобиля.. и настоящий, почти детский, восторг! Благодарю!
Браво, шикарный, эмоциональный обзор! Ждём Honda NSX!
И nissan zx300
Чёт я не помню такого всплеска эмоций от других авто. Владимиру - мое почтение, пересматриваю видео уже второй раз. Буду показывать сыну