Super Schön. Thx. Schon Traurig wie sehr die guten Züge immer mehr verschwinden und wir nur noch in Klimatisierten Sardinenbüchsen herumfahren dürfen. Mir fehlt die alte Zeit sehr da ich sie noch erleben durfte. Auch Schade das die Bordbistro verschwinden. 😢❤❤❤❤❤
Als Österreicher sieht man Eurocitys mit deutschen Wagen ja eher selten. Als ich jedoch am Salzburger Bahnhof 5 Stunden warten musste, und ich so einen Wagen mit Drehfalttür sah, war meine ganze Zeit gerettet! (Ich war das von 1 - 5 Uhr in der Früh also da war fast nichts los 😉) Sehr schade, dass die Drehfalttüren jetzt für immer ( im IC und EC ) Geschichte sind 😭.
Bpmbdzf297: Diese Wagen sind als Großraumwagen (Kennbuchstabe „p“) mit behindertengerechter Zusatzausstattung (Kennbuchstabe „b“) konzipiert. Sie entsprechen im Fahrgastraum weitgehend den Bpmz-Großraumwagen und sind ebenso wie diese Wagen klimatisiert.
Weil es viele Leute waren und der Zug fast den ganzen Tag unterwegs war. Das für jeden genug essen da ist. Es waren 3 Bistros. Es gab 2 erste klasse Wagen abseits im Bistro und ein zweite klasse Wagen. Hängt alles mir der Drehfall Tür zusammen. Und der zweite klasse Wagen war nur wegen dem Fis dabei.
Der Zug ist zu schwer für die großen Steigungen zwischen Freiburg und Seebrugg für eine Lok der Br 101. Die Anwendung GratA von DB InfraGo spuckt für diesen Abschnitt eine Regelgrenzlast von 320t für eine Br 101 aus.
Sehr schöne Aufnahmen und ein tolles sowie trauriges Video 😊
Super Schön. Thx. Schon Traurig wie sehr die guten Züge immer mehr verschwinden und wir nur noch in Klimatisierten Sardinenbüchsen herumfahren dürfen. Mir fehlt die alte Zeit sehr da ich sie noch erleben durfte. Auch Schade das die Bordbistro verschwinden. 😢❤❤❤❤❤
Genau!👍
Digga bei 42 Grad Celsius bin ich über jede noch so kleinste Klima glücklich Klima Anlage beste
😂@@junikiller9827
Das Borbistro und der Avmz waren sogar klimatiusiert. der Avmz hatte sigar die druckertüchtigten Scheiben...
Konnte gestern in den Zug am Koblenzer Hbf gehen (Bewerbertag).
War ein sehr würdiger Abschied für diese schönen Wagen.
Schönes Video zu einem würdigen Abschied. Danke fürs Zeigen und organisieren. 💪🏼👋🏼
Sehr schöner und auch rühriger Abschied
Moin, vielen Dank für das tolle Video 😊. Matthias aus Braunschweig
Lol noch ein Braunschweiger 😂
Danke für die Zusammenstellung!
Sehr schönes Video!
Ein tolles Video.👏🏼👍🏼
Tolles video . 😢
Die Schilder wurden im ZUg verkauft! Nicht verteilt ;-)
Aber ein nettes Video
Super Video..
Als Österreicher sieht man Eurocitys mit deutschen Wagen ja eher selten. Als ich jedoch am Salzburger Bahnhof 5 Stunden warten musste, und ich so einen Wagen mit Drehfalttür sah, war meine ganze Zeit gerettet! (Ich war das von 1 - 5 Uhr in der Früh also da war fast nichts los 😉) Sehr schade, dass die Drehfalttüren jetzt für immer ( im IC und EC ) Geschichte sind 😭.
Von Salzburg Richtung Graz und Klagenfurt waren früher lauter deutsche EuroCitys unterwegs. 😄
Schönes Abschiedsvideo
Waren Dreh-Falttüren zu wenig Störungsanfällig, dass man damit die ganzen Verspätungen nicht begründen konnte?
Es ist vorbei, bye bye, Drehfalttür!
Es ist vorbei, es ist vorbei, bye bye bye… 😢
So ist es ! 😒
Toll, wohne in Freiburg habe es aber verpasst. Tolles Video.
Bekommt man so ein zuglaufschild?
Gruss in die Runde
Fahren die steuerwagen aber noch ?
Trotzdem geile und traurige aufnahme 😢
Nur bimmdzf nicht mehr
Was heißt bimmdzf nochmal
Bpmbdzf297: Diese Wagen sind als Großraumwagen (Kennbuchstabe „p“) mit behindertengerechter Zusatzausstattung (Kennbuchstabe „b“) konzipiert. Sie entsprechen im Fahrgastraum weitgehend den Bpmz-Großraumwagen und sind ebenso wie diese Wagen klimatisiert.
Danke
Das muss mir jetzt noch mal jemand erklären!!, von was Abschied?, von allen nicht doppelstöckigen ICs oder nur von dem aus dem Video hier??
Sorry bin ich der einzige der es ehrenlos findet bei der Abschieds fahrt keine Grüße zu geben
Cooles Video ❤
Naja der Vorteil ist der das die Jufus sich nicht drauf auf geilen.
70 броя от тези вагони ще пътуват в държавните железници на България 🇧🇬🇧🇬🇧🇬
Warum 4 Bistros wo ist die 1 und 2 klasse
Weil es viele Leute waren und der Zug fast den ganzen Tag unterwegs war. Das für jeden genug essen da ist. Es waren 3 Bistros. Es gab 2 erste klasse Wagen abseits im Bistro und ein zweite klasse Wagen. Hängt alles mir der Drehfall Tür zusammen. Und der zweite klasse Wagen war nur wegen dem Fis dabei.
Gibt es auch irgendwie mal eine Erläuterung und oder Kommentar zum Inhalt? Ich meine es ist nicht jede/r zuseher/in ein Bahnexperte/in...
Weiß jemand warum 2x Br 101?
Das weiß ich nicht 🤷♂️
Der Zug ist zu schwer für die großen Steigungen zwischen Freiburg und Seebrugg für eine Lok der Br 101. Die Anwendung GratA von DB InfraGo spuckt für diesen Abschnitt eine Regelgrenzlast von 320t für eine Br 101 aus.