Доброй ночи! Очень полезное видео! Многие терзают карб., а в итоге вакуум, было такое и со мной. Спасибо большое!!! Очень хорошо и понятно "разжовываетe", кто в теме, тому очень интересно и понятно, я имею ввиду с точки зрения обывателя!!!
Дядя Юра спасибо вам огромное за познавательные видео, я по вашим видео подтянул знания по карбюраторам и успешно помогаю людям, со всего города ко мне ездят за настройкой и ремонтом))
@@КарбЮра подскажи пожалуйста машина 2105,карб дааз 2107.нету холостого перепробовал все, посоветуй куда лезть вакумник затянут хорошо, подсос убираю глохнет, на приоткрученом электроклапане немного лучше работает, но не так как надо. Смотрел провода на 2 цилиндре звук не меняется, на остальных меняется. Посоветуй куда лезть
@@КарбЮрадядя Юра подскажи винт качества до конца закручиваю не реагирует никак выкручиваю обороты приподнимаются и дальше кручу начинает колдыбать, это как бы правильно но почему при закрученом винте не глохнет? Где-то воздух сосёт?
Проще газовым баллончиком искать подсос воздуха. Шланг ВУТ всем советую ставить импортный армированный и снаружи чтобы так же был обрезиненный ! Стандартные Российского производства с нитками быстро сохнут и трескаются, потому что изготовлены из резины низкого качества как обычно !!!
Привет Валера ! Ты покажи как это сделать на авто !!! Газ ещё БОЛЬШЕ летучь чем очиститель и если будет попадать в карб , то диагностика может быть не корректной . Тут с очистителем надо прикрывать карб , ЭТО НАДО ПОКАЗЫВАТЬ и как вариант тоже будет работать . Если сильно сосёт то и вода покажет . А ещё УХАМИ ))) бывает слышно .
Спасибо за подробности ! Но я не могу понять - почему при полностью завёрнутом винте количества , мотор работает на холостых ? Электроклапана у меня на карбе нет . Что ж происходит ? Расход меня не устраивает - зажигание выставил , но расход не в норме.
Генадий привет ! А что тут понимать ? С начало делаешь вот так ua-cam.com/video/QQHcvBunr00/v-deo.html а только потом думаешь что происходит . Вот ещё интересное )) avtomag02.ru/upload/iblock/44d/44d01bf87451c76eb8c476f8038ef2aa.jpg это переключатель зима лето , обрати внимание на ФЛАЖОК переключения которого у тебя НЕТ в твоём фильме ( он обломан у тебя ) !
Ещё Генадий о Вашем фильме про большой сапун . Для начало чистят маслоотбойник , он стоит в картере двигателя и сетку на входе в корпус возд. фильтра ( у вас её нет ) а вот только потом смотрят как закидывает масло в корпус возд . фильта . Если не помогает , то варианта ДВА , капиталка или сапун на улицу . При заходе картерных газов в возд. фильтр ЧЕРЕЗ САМ ФИЛЬТР как вы показали , вы вроде как не чего не заметите ))) но геморрой вы себе наживаете )) чем больше возд. фильтр будет пропитываться парами масла , тем меньше его пропускная способнасть которая приводит к повышенному расходу топлива особенно на мощностных режимах .
Почему-то никто не хочет сказать о том, что на карб. Озон есть обходной канал для топлива у канала винта качества. То есть при заворачивании винта качества до упора подача топливной смеси этим винтом не перекрывается на 100%. Поэтому при заворачивании винта качества до упора, когда топливная смесь должна обедняться, двигатель может не глохнуть, или может очень незначительно снижать свои обороты в том случае, если будет малая подача воздуха, которая зависит от положения винта количества и от регулировочного винта "330" (под заглушкой) и не удаётся добиться значительного обеднения смеси даже при полном заворачивании винта.
Что может быть жеглер холостого вкручин доконца обороты 100 вся тресется движок ,потом на пол оборота жеглер откручиваешь обороты растут до 600 ,и это на прогретом двигателе
Здравствуйте.Уж не знаю уже куда копать и у кого спрашивать. Приобрёл месяц назад оку 1113, карб родной. Езжу на работу 55км от дома. И через каждую поездку на пол пути она начинает глохнуть, пропадают холостые, ехать можно только педаль в пол, чуть отпускаешь педаль и она глохнет, останавливаюсь, снимаю кастрюлю, дую в овальное отверстие с воздушными жиклёрами и еду дальше как ни в чём небывало. При этом мусора в карбе нет, в фильтрах нет, бензонасос преребран, карб прочищен и продут, чуть ли неотпалирован, но проблема не уходит. Если едешь 70-80 км в час проблема не появляется, но стоит притопить, всё, как будто 1 камера отключается и в основном после подъёма на гору или при длительном обгоне. Так же и уровень в ПК проверял после появления этой проблемы, в норме 22-23мм. Уже собрался искать солекс, достала меня эта фигня или может я не в том направлении копаю ( топливная система )?
Привет БЕРИМОР ! Я конечно не волшебник , я только учусь )) Давай я самые бредовые идеи выдам ) Будем думать что с карбом всё хорошо ! И так ! ЗАБИТА ВЕНТИЛЯЦИЯ БАКА ( сними крышку с бака и поездий без неё ) . Продуй топливную магистраль от насоса в сторону бака ( только сними крышку с бака ) . Если стоит ТОПЛ . ФИЛЬТР да даже не стоит , СНИМИ ШЛАНГИ ВСЕ и просмотри на ПРОСВЕТ ( бывает залом в месте соединения или надрыв ) . В топл фильтр подуй РТОМ ,обрати внимание на его штуцера . На яме или подъёмнике просмотри топл магистраль и особо доберись на её подсоединение к баку . НУ ПОКА ХВАТИТ )))))) ДЕРЗАЙ и отпишись потом пожалуйста .
@@КарбЮра Ок, спасибо, магистраль продую проверю, но поткапотные шланги я все поменял на новые. И меня теперь уже смущает причина в топливе, ведь я сразу после того как машина перестаёт ехать остановился и снял крышку карба, уровень в норме. А не может быть в трамблёре дело ? В следущий раз как заглохну, попробую шлангочку скинуть от трамблёра.
Юрий,добрый день! Вчера начатись прблеммы с ауди. Карб стоит порбург 1в однокамерный. Утром запускаю,холостых нет. Двигатель лихорадит. Прогревается,тоже самое. Трусится двигатель,в выхлопе хлопки проскакивают. Хотя за день до этого все норм было. Куда копать,подскажи пожалуйста Юрий!
Делай обычные процедуры )) сними крышку трамблёра и посмотри как там дела с угольком и бегунком . Клапан ХХ проверь жик ХХ выкрути , трубки посмотри , вакуум опережения .
Тачка в печальном виде , как вся ситуация в мире , но по телевизору говорят , что говорят все хорошо . В подъезде нагадил Абама , а в городе во дворах тогда кто? Скоро растает .
Привет Вова ! У меня родственники и друзья и знакомые МРУТ КАК МУХИ ! Больницы забиты ! Знакомого мужика по великому блату договорились положить с ковидом в гинекологическое отделение в КОРИДОР . Он отказался , сказал ,луче я сдохну дома чем в гинекологии в КОРИДОРЕ . Еле отлыгал дома , жена спасла , она бывшая медсестра . ВЕСЕЛО ЖИВЁМ !!!
Юра, привет! На озоне при закрученном винте качества машина не глохнет! Даже провод снимаю с эм клапана! Заслонка сухая! От куда еще может сосать бензин?
Треска привет такой вопрос ваз2105 у меня поменял сальники клапанов и кольца на поршнях стала дымить и жрать масло ,сапунит ,что за беда кольца что должны притереца если так то какое время и километраж хотя бы приблизительно подскажи,то я весь в панике не знаю что и думать.
Привет ! Я конечно не моторист , как говорят кольца место набивают за 1500 ...2000 км . Но это вроде как с расточкой гильз и хонингованием . Всё зависит от геометрии гильз , ЭЛИПС может быть .
Добрый день Юрии у меня на вауукомнике клапан железный не двигается проверил не реагирует а шланг к колектору реагирует отрезал он у меня длинный был но все равно я думаю сам штуцер его в какую сторону закрутить или его надо на фумку сожать?
Здравствуйте Юрий,помогите разобраться с высокими нерегулируемыми холостыми оборотами карбюратора Озон 2107-20.Выкручивая эл.магнитный клапан,наблюдается снижение холостых оборотов.В каком направлении нужно копать?
@@КарбЮра поменял среднюю часть карбюратора,диафрагмы ускорительного насоса и холодного пуска,винт регулятора количества топлива ,вроде-бы всё.Да ещё прочищал каналы шумавитом.
А средняя часть была отрехтована ? Она ровная в идеале ? Вы видели мой фильм про самостоятельный ремонт ОЗОНА и второй КАК ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКИ ? Очень тяжко судить о проблеме не видя её своими глазами . Может где то идёт подсос воздуха , винт ХХ какой , вакуумный или простой ?
@@КарбЮра Среднюю часть нагревал на газовой горелке между двумя металлическими пластинами толщиной 35 и 15мм.Обошлось безударным методом.Винт холостого хода простой,полностью вкручен до упора.Обороты слабо поддаются регулировке винтом качества,он то-же вкручен почти до конца. Ваши видео по ремонту Озона скачал себе и при разборке и чистке карбюратора синхронно повторял все действия,кроме притирания фланца карбюратора.Заслонки обе прикрыты,из штуцера ускорительного насоса течи не наблюдается. Куда копать?
Подскажите, полностью отревизировал дааз 2107-20 все винты 330, винт качества и колличества поставил на те же обороты, машину завёл нет холостого ваз 2107, открутил магн. клапан конкретно, появился хх, начал регулировки, дошел до того что при практически отвёрнутом винте качества и закрученном магн. клапаном у меня поймалась горка, машина хорошо работает, но нет диапазона регулировки боюсь винт выпадет, где ещё можно поискать проблему ? Если шланг на усилитель тормозов герметичный ?
Предположительно был зассор (не открывалась вторая камера-сейчас всё ок), а так же педаль газа заедала, соответственно дроссельная заслонка 1 камеры были смазаны оси и прочие трущиеся части, выправил деформации центрального корпуса, все жиклёры родные номинальные на своих местах, заменены все прокладки, диафрагма пускового устройства заменена, диафрагма уск насоса осталась родная, выпрямил в более ровное состояние регулировочную тягу пускового зазора 1 камеры установив зазор 0.9мм (описывая сам предположил что причина может быть в этом зазоре в 0.9мм дросселя первой камеры)
@@ValiantMk Тяга подсоса не влияет на хх горячего двигателя . Заслонки зактыты ? Винты упорные трогали ? Золотник проверяли ? Воздуха много или топлива мало , ищите .
Здравствуйте уважаемый! У меня на ВАЗ 2107 после как заглушил бензин всё течёт в корбюратор на заслонку второй камеры и свистит в чём причина? Двигатель работает плохо подсос не влияет на холодном,травит и бензин иногда капает с ролика подкачки под карбом.На холодном только педаль газа и держит подсос не влияет сама не работает глохнет.
Двигатель холодный или горячий ? Подсос натянут или отбит ? На холостом ходу на горячую ? Как сильно закрываешь рукой ? Как работает двигатель на полностью натянутом подсосе ?? Как двигатель работает на горячую на холостом ходу ?? Стоит ли ЭПХХ ? Когда последний раз карбюратор был у карбюраторщика на столе в разобранном виде ? А карбюратор какой ? А авто и двигатель ??
@@КарбЮра ваз 2107 На холостом винты не какие не слушаются, холостой ход какой то есть но трясёт и глохнет некоторый раз , эпхх есть но если что небуть отключаешь то машина не глохнет
@@viktorpubgmobile2974 Когда последний раз карбюратор был у карбюраторщика на столе в разобранном виде ? У вас что передохли мастера ? Надо всё проверять , и карбюратор и эпхх и систему зажигания а по переписке такие вещи не делаются . Если сам не понимаешь то едь к мастеру .
У меня был случай, когда был не герметичен корпус электроклапана. Плохо регулировались винты количества и качества. Где я только не искал подсос воздуха! А оказалось был под самым носом.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему каждый раз после перезапуска двигателя появляется нормальный холостой, а при первом утренем запуске после прогрева и на убраном подсосе его нет!!!!
Авто какое ? Карб какой ? Какая темп двигателя в этот момент ? Стоит ли ГОФРА на подачу горячего воздуха в возд фильтр ? Если это солекс , то стоит ли подогрев канала ХХ ? Когда и после чего это началось ( может с приходом ХОЛОДОВ и ВЛАЖНОЙ погоды ) ? Проверен ли карб НА СТОЛЕ в разобранном виде ? Карб СДЕЛАН и ОТРЕГУЛИРОВАН в ИДЕАЛЕ ??? Какая температура ВОЗДУХА и ВЛАЖНОСТЬ ? Бывает ли это при сухой и тёплой погоде ? Есть ли расход МАСЛА ? На холодную может подкидывать на свечи масло . Ну и ПОДСОСЫ воздуха как в этом фильме не кто не отменял ! Вы же понимаете что я НЕ ВОЛШЕБНИК )))) не видя авто давать точные ответы . На холодную и ищутся косяки .
@@КарбЮра Спасибо что отозвались, маш ваз 2107 карб дааз 2107 без эппх и электроклапана, рег все винтами, температура при этом 90град обогрева заслонок нету, и я уже и катушку заж менял, кстати стоит электроника, и карб менял брал пробывать другой, и вакумный уселитель проверял, вроди все норм, а проблема не пропадает, может трамблер незнаю, незнаю что делать, бывает оставлю на холостых медленно глохнет и все, двигатель масла не жрет, компресия 13.
@@ДенисТитков-щ9р Прости Денис , я вот это НЕ ПОНЯЛ ? даже не ожидал что вы отзоветесь, Почему я не должен ОТОЗВАТЬСЯ ? Я обыкновенный человек ! Будут вопросы , НЕ СТЕСНЯЙСЯ , что в моих силах подскажу , но не видя авто это делать ТЯЖКО .
Пол чеса назад так же просто проверял рукой прикрывал , зайдя ждомой наткнулся на эту видюху во мистика , вот этот воздух , да я там все перекрутил!! Спасибо
Привет ! НИК прикольный ))) ХАЛЯВА ))) это фамилия ??? или ТАК ))) ???. Если это ФАМИЛИЯ то вот подарок от меня Происхождение фамилии!!! Версия №1 У евреев в пятницу вечером раздавали "халяву" - молоко с булочкой бесплатно. Версия №2 Основой фамилии Холява послужило мирское имя Холява. Мирское имя Холява восходит к существительному «халява», которое в ряде диалектов означает «вялый, сонный, хилый безжизненный». Имя Холява относится к охранительным именованиям. Согласно обычаю, существовавшему у славян, подобные имена присваивались детям с целью отвращения злых сил. Для того чтобы не искушать судьбу и отвести зло, ребенку давали имя со значением прямо противоположным тому, что ожидали или желали его родители. Так, нарекая младенца Холявой, близкие хотели, чтобы он вырос здоровым, сильным и крепким. Возможно, фамилия Холява происходит от аналогичного прозвища, восходящего также к существительному «халява». Так в южных говорах называют сапожное голенище и раздутое в пузырь стекло. Скорее всего, именование Холява указывает на род деятельности его обладателя. Так могли назвать сапожника или стекловара. , со временем получил фамилию Холява. Практика давать ребенку в дополнение к официальному крестильному имени еще одно, некрестильное, удерживалась вплоть до XVII в. и привела к тому, что фамилии, образованные от мирских имен, составили значительную часть от общего числа славянских фамилий.
Ну лови ПОДАРОК СТЕПАН ! Происхождение фамилии Захаров Представитель фамилии Захаров может гордиться своими предками, сведения о которых содержатся в различных документах, подтверждающих след, оставленный ими в истории нашего государства. Первыми носителями фамилий стали представители феодальной верхушки. Это объясняется тем, что покупка и продажа имущества, деревень, другой собственности требовали соответствующего документального оформления. Таким образом и возникли родовые фамилии, которые закрепились за всеми общественными сословиями лишь на рубеже ХVIII-ХIХ столетий, а слово «фамилия» приобрело свое второе значение, ставшее официальным и основным: «наследственное семейное именование, прибавляемое к личному имени». Среди обладателей фамилии Захаров значимую часть занимает дворянство. Фамильное имя Захаров входит в число старинных русских фамилий, первые упоминания о которых относятся к 17 веку. Существует несколько вариантов возможного происхождения данной фамилии. По одной из версий, фамилия Захаров образована от крестильного имени Захарий(я) (из древнееврейского - «радость, память божия»), в просторечье Захар. Это имя было достаточно популярным среди славянских народов. По другой версии, фамильное имя Захаров принадлежит к древнейшему типу исконно русских фамильных прозваний, образованных от географических названий (терминов). Сама традиция передаваемых по наследству фамильных прозвищ пришла к нам из Западной Европы и впервые утвердилась в Польше, а позднее и во всей Речи Посполитой, где фамилии знатных родов обычно образовывались от названия их владений. Первыми фамильные имена такого рода в XIV-XV веках получили князья и бояре. Позже (XVII-XVIII век) фамилия Захаров могла принадлежать служилым людям. Здесь, как и в княжеских фамилиях, в ней отражались географические названия, но не как наименования объектов, находившихся в их владении, а как обозначения мест, откуда вышли сами эти люди. Возможно, таким местом было село Захарово Московской области. Захаровы - русские дворянские роды, восходящие к XVII веку. Один из них - потомство Молчана Захарова, владевшего поместьями в 1615 г. Этот род внесен в VI часть родословной книги Московской губернии. Другой - потомство Якова Захарова, жалованного поместьями в 1616 г., внесен в VI часть родословной книги Костромской губернии. Третий - потомство Кирилла Леонова Захарова, верстанного поместным окладом в 1697 г., внесен в VI часть родословной книги Курской губернии. Говорить о точном месте и времени возникновения фамилии Захаров в данный момент не представляется возможным, поскольку процесс формирования фамилий был достаточно длительным. Тем не менее, фамилия Захаров представляет собой замечательный памятник славянской письменности и культуры.
@@АлексейфЕДОТОВ-о8ф Золотник даёт обратный вариант , винт СО выкручивать приходится . У вас мало воздуха или много топлива . Винт 330 выкручивай по пол оборота и смотри как винт качества реагирует . .
@@Ofrys_05 Привет ! Я так думаю что с начало надо сделать вот так ua-cam.com/video/48QhGzGxDVw/v-deo.html вот это может пригодиться ua-cam.com/video/1WSkcGjYjCk/v-deo.html
Приветствую тезка ! Очень полезное видео. Спасибо за Ваш труд . У меня пара вопросов. У меня старенькая ваз 2107 1.6 ,хочу карб 53-20 купить. Ваше мнение ? Примерный расход топлива? И как отличить от подделки ? В магазине Би- би у нас 5800 р.
Привет тёзка ! Купи на эти деньги детям конфет или своди их в зоопарк ! Я не сторонник 53го СОЛЕКСА . На родном карбе эластичней машина , нет рваного движения , расход меньше не станет на 53м а больше запросто )). Отличить можно по маркеровке ( выбито на нём ) и в больших диффузорах цифры написаны
@@КарбЮра возможно старый карбюратор, уставший, вот и жалобы) . Буду на родной менять. Приятно услышать мнение хорошего специалиста ! Спасибо Вам большое за помощь 😉
@@КарбЮра Юра приветствую подскажи пожалуйста на карбюраторе озон 2107 повышенные обороты, количества винт закручиваю начинает дёргаться, качество винт маленький закручиваю до конца мотор работает вчем проблема?
Добрый день. УЗАМ 1.6 карб 2141-1107010 перебрали с товарищем с помощью ремнабора, поставили, машина работала ровно, как часики. Проехали км 20, пропали холостые, заглохла и перестала заводиться
добрый день, что думаете про замену воздушного жиклера на озоне со с150 до 170 на первой камере,есть ли прирост экономии, или нет смысла это делать?спасибо
@@КарбЮра здравствуйте уважаемый, скажите пожалуйста, карбюратор Солекс 21081, закручиваю винт качества до упора машина работает, нормально, если чуть откручиваю лёт бензин во всех шелей, и ещё если на подсосе завести машину тоже самое, , что делать?
Юра Элипс замеряли 002 Я незнаю это нормально или нет на сто сказали точить ненужно,дымить и масло ест спасу нет,но пока второй день езжу с запасом масла
Изнашивается ли подшипник трамблёра с датчиком холла тире без кулачков и какая разница по замене в процентах примерно. Вася Пупкин не верит что вакуумкорректор тоже подшипник раскачивает.
Лично я не разу не менял подшипник . Обычно крякает раньше датчик холла чем подшипник . А выработка появляется не на подшипнике а на штоке вакуума ( дырка на конце ) . Конечно я не исключаю появление люфта на подшипнике , но в состоянии ЖОПЫ я не встречал . У нас обычно поступают кардинально ))) ведь это РОСТОВ НА ДОНУ ))) меняют трамблёр целиком если подшипнику кердык . Мы тут ШИКУЕМ ))))
На иномарках карбовых НА НЕКОТОРЫХ , стояла система подачи воздуха под карб но она выполняла экологическую задачу , дожиг топлива , там стоял катализатор и блок управления . Вот такая ОБЕДНЯЛКА )) была у немцев на ауди и фольцах .
Здравствуйте Юра. Скажите пожалуйста. Ват у нас есть карбюратор к177 2107 и двигатель 2101. Что сделать с карбюратом чтобы этот двигатель поехал более менее хорошо.
Роман привет ! Честно говоря не с карбом надо делать а двигатель сделать 1.6 литра .)) Если карб 2107 и ставят на двиг 2101 то можно по пробовать 107 на 1ю камеру а не которые и в стоке ставят 07й . Электронное зажигание .
@@КарбЮра согласна что двиг 1.6 нужен. Но вот так у нас получилось. Собрали что есть. Поставил 107. Тупит, провал и не набирает обороты. На подсосе ракета. Вы грамотный в этом деле. Поэтому и написал. Ставили все жеклеры с карб 2105-20 с ними вообще овощ. Двигатель в хорошем состоянии.
@@Roman-jk3rg Так ты от ПРОВАЛА уходишь или от расхода ? Тогда ставь 05 й как положено для этого движка . Или жик ХХ 0.5 сверлом пройди и отрегулируй винтом качества и 330м . с 107 жиклёром
Вадим привет ! А можно НЕ ГОРОДИТЬ ГОРОДУШКИ ???? ))) Можно просто поменять на новый ???? Городушки , только доехать до магазина и купить новый шланг , а ещё луче его менять заранее и не ждать 20 лет ))).Да вы шикуете..любая аэрозольку вытеснитель пропан Ну можно и мочёй молодого поросёнка )) это что у кого есть под рукой . У меня 20 балонов очистителя стоит всегда под рукой , вот я и шикую .)))
Павел ! Карбюратор проверяется в снятом состоянии НА СТОЛЕ в разобранном виде ( в тепле ) и делаются предварительные настройки . Поставить его 3 минуты ))) и Вы думаете что я за 3 минуты отморожу себе яйца )))?? Это клиенты в домашних тапачках приезжают на ремонт ))) а я как назло ну оооочень тепло одет и мне глубоко по барабану ваши минус 40 )). А винтики количества и качества покрутить так это совсем не хер делать ))). А вот ПОИСК ТРИППЕРА под капотом это НЕ НАСТРОЙКА ))) это ДИАГНОСТИКА ! Вот если бы я жил у вас то у меня обязаааательно был бы тёплый бокс )) а для нашей Ростовской зимы мне хватает и одежды )). Так что Ваше СРАВНЕНИЕ ну НЕ КАКИМ БОКОМ ))). Интересно что бы Вы написали если я жил бы в Кейптауне ???)))))
Засада в владельце данного средства передвижения,дорога....обгон ..и шлангу пипец,быстро мчимся....медленно несут. Соблюдать регламент ТО,ЗАМЕНЯТЬ РАСХОДНИКИ,а хозяину бегом за новым шлангом.....Юра ликбез принят...ЗАЧЕТ...
Юра вы наверно не поняли о чём фильмы в 2 ух частях про регулировку схх ! Меня попросили показать что может влиять на регулировку винтов качества и количества помимо карбюратора на живых примерах . А вы что подумали ??? Может вы подумали что я с умной рожей искал подсос воздуха ??)) Так я это всё выкакал и выписил лет 30 назад ! Фильмы сделаны по просьбе зрителей , показал живые примеры косяков и как их искать и в чём ....... развод.....???)))) . То есть , люди мне задают вопросы на разные темы , я показываю как и что и при показе их ..... развожу .... отвечая на их вопросы ??? Так что ли ???
Класс супер брависсимо и много-много других комплиментов.
Очень полезное и поучительное видео. Спасибо!
Доброй ночи! Очень полезное видео! Многие терзают карб., а в итоге вакуум, было такое и со мной. Спасибо большое!!! Очень хорошо и понятно "разжовываетe", кто в теме, тому очень интересно и понятно, я имею ввиду с точки зрения обывателя!!!
Дядя Юра спасибо вам огромное за познавательные видео, я по вашим видео подтянул знания по карбюраторам и успешно помогаю людям, со всего города ко мне ездят за настройкой и ремонтом))
Это значит что у тебя ГОЛОВА и РУКИ растут с правильного места ! Я рад за тебя !
@@КарбЮра подскажи пожалуйста машина 2105,карб дааз 2107.нету холостого перепробовал все, посоветуй куда лезть вакумник затянут хорошо, подсос убираю глохнет, на приоткрученом электроклапане немного лучше работает, но не так как надо. Смотрел провода на 2 цилиндре звук не меняется, на остальных меняется. Посоветуй куда лезть
@@ПавелБороденко-г1р а после чего пропал ХХ ? Когда последний раз карбюратор снимался , разбирался и весь проверялся ?
@@КарбЮрапомоги пожалуйста, не могу с солексом разобраться, где видео отправить чтобы хоть как-то посмотрел😢
@@КарбЮрадядя Юра подскажи винт качества до конца закручиваю не реагирует никак выкручиваю обороты приподнимаются и дальше кручу начинает колдыбать, это как бы правильно но почему при закрученом винте не глохнет? Где-то воздух сосёт?
Спасибо, очень полезно и ясно!
Благодарю, ваши уроки ревльно помогают.
Спасибо Вам Юра, интересно послушать что рассказываете..Удачи Вам!Подписалс и лайк однозначно уже сделал.
Огромное вам👍
Спасибо. Удачи вам. Всё очень объективно.
Точно такая проблема была. Поставил в место заводского шланга кислородный. Пока ни каких проблем.
Класно обьяснил буду пробовать спасибо
Ну герметичность вакуумника можно проверить нажатием на тормоз, спустя пару минут, не выламывая клапана...😉
Проще газовым баллончиком искать подсос воздуха. Шланг ВУТ всем советую ставить импортный армированный и снаружи чтобы так же был обрезиненный ! Стандартные Российского производства с нитками быстро сохнут и трескаются, потому что изготовлены из резины низкого качества как обычно !!!
Привет Валера ! Ты покажи как это сделать на авто !!! Газ ещё БОЛЬШЕ летучь чем очиститель и если будет попадать в карб , то диагностика может быть не корректной . Тут с очистителем надо прикрывать карб , ЭТО НАДО ПОКАЗЫВАТЬ и как вариант тоже будет работать . Если сильно сосёт то и вода покажет . А ещё УХАМИ ))) бывает слышно .
Любой газ или аэрозолька!!!......лак для волос как времянка для устранения дефектов подсоса!!!... ..или искры
Шланг ВУТ вовремя перевернутый служит в 2 раза дольше!!!
Лайкосик Вам!
Лак для волос устраняет лёгкие подсосы воздуха.
Жаль но при подсосе через оси заслонок это не поможет...😶
Спасибо за подробности ! Но я не могу понять - почему при полностью завёрнутом винте количества , мотор работает на холостых ? Электроклапана у меня на карбе нет . Что ж происходит ? Расход меня не устраивает - зажигание выставил , но расход не в норме.
Генадий привет ! А что тут понимать ? С начало делаешь вот так ua-cam.com/video/QQHcvBunr00/v-deo.html а только потом думаешь что происходит . Вот ещё интересное )) avtomag02.ru/upload/iblock/44d/44d01bf87451c76eb8c476f8038ef2aa.jpg это переключатель зима лето , обрати внимание на ФЛАЖОК переключения которого у тебя НЕТ в твоём фильме ( он обломан у тебя ) !
Вот ещё ua-cam.com/video/48QhGzGxDVw/v-deo.html
Вот ещё ua-cam.com/video/1WSkcGjYjCk/v-deo.html
Ещё Генадий о Вашем фильме про большой сапун . Для начало чистят маслоотбойник , он стоит в картере двигателя и сетку на входе в корпус возд. фильтра ( у вас её нет ) а вот только потом смотрят как закидывает масло в корпус возд . фильта . Если не помогает , то варианта ДВА , капиталка или сапун на улицу . При заходе картерных газов в возд. фильтр ЧЕРЕЗ САМ ФИЛЬТР как вы показали , вы вроде как не чего не заметите ))) но геморрой вы себе наживаете )) чем больше возд. фильтр будет пропитываться парами масла , тем меньше его пропускная способнасть которая приводит к повышенному расходу топлива особенно на мощностных режимах .
@@КарбЮра Ну , да ..... что-то есть и такое , но наверное двигун уже " заболел" ...... 😃
Почему-то никто не хочет сказать о том, что на карб. Озон есть обходной канал для топлива у канала винта качества. То есть при заворачивании винта качества до упора подача топливной смеси этим винтом не перекрывается на 100%. Поэтому при заворачивании винта качества до упора, когда топливная смесь должна обедняться, двигатель может не глохнуть, или может очень незначительно снижать свои обороты в том случае, если будет малая подача воздуха, которая зависит от положения винта количества и от регулировочного винта "330" (под заглушкой) и не удаётся добиться значительного обеднения смеси даже при полном заворачивании винта.
Привет ! Так этот фильм НЕ О КАНАЛАХ карбюратора , не о устройстве его , не о ремонте его . Это надо в другом фильме смотреть а не в этом .
Спасибо за науку
Что может быть жеглер холостого вкручин доконца обороты 100 вся тресется движок ,потом на пол оборота жеглер откручиваешь обороты растут до 600 ,и это на прогретом двигателе
ВЕК ЖИВИ,ВЕК УЧИСЬ.СПАСИБО✌👍
Здравствуйте.Уж не знаю уже куда копать и у кого спрашивать. Приобрёл месяц назад оку 1113, карб родной. Езжу на работу 55км от дома. И через каждую поездку на пол пути она начинает глохнуть, пропадают холостые, ехать можно только педаль в пол, чуть отпускаешь педаль и она глохнет, останавливаюсь, снимаю кастрюлю, дую в овальное отверстие с воздушными жиклёрами и еду дальше как ни в чём небывало. При этом мусора в карбе нет, в фильтрах нет, бензонасос преребран, карб прочищен и продут, чуть ли неотпалирован, но проблема не уходит. Если едешь 70-80 км в час проблема не появляется, но стоит притопить, всё, как будто 1 камера отключается и в основном после подъёма на гору или при длительном обгоне. Так же и уровень в ПК проверял после появления этой проблемы, в норме 22-23мм. Уже собрался искать солекс, достала меня эта фигня или может я не в том направлении копаю ( топливная система )?
Привет БЕРИМОР ! Я конечно не волшебник , я только учусь )) Давай я самые бредовые идеи выдам ) Будем думать что с карбом всё хорошо ! И так ! ЗАБИТА ВЕНТИЛЯЦИЯ БАКА ( сними крышку с бака и поездий без неё ) . Продуй топливную магистраль от насоса в сторону бака ( только сними крышку с бака ) . Если стоит ТОПЛ . ФИЛЬТР да даже не стоит , СНИМИ ШЛАНГИ ВСЕ и просмотри на ПРОСВЕТ ( бывает залом в месте соединения или надрыв ) . В топл фильтр подуй РТОМ ,обрати внимание на его штуцера . На яме или подъёмнике просмотри топл магистраль и особо доберись на её подсоединение к баку . НУ ПОКА ХВАТИТ )))))) ДЕРЗАЙ и отпишись потом пожалуйста .
Забыл !))) Гофру поставь на подачу горячего воздуха в корпус возд фильтра от выпускного коллектора , только заслонку не забудь переключить .)))
Если всё это не поможет ))) то поставь под бенз насос ТОНКУЮ прокладку или выкинь одну из них и на герметик .
@@КарбЮра Ок, спасибо, магистраль продую проверю, но поткапотные шланги я все поменял на новые. И меня теперь уже смущает причина в топливе, ведь я сразу после того как машина перестаёт ехать остановился и снял крышку карба, уровень в норме. А не может быть в трамблёре дело ? В следущий раз как заглохну, попробую шлангочку скинуть от трамблёра.
@@КарбЮра Кстати у меня ни гофры ни заслонки нет, с кастрюли только отвод 10см торчит.
Мой случай), спасибо!
Браво !
Дядь Юра привет а что за трубочка и от чего на очиститель карбюратора?
www.drive2.ru/l/508106314501587489/ любая не мягкая по размеру
У меня тоже не чего не слушалось, поменял рем комплект, и винт количества, и всё сразу заслушалось
Винт КАЧЕСТВА меняли или КОЛИЧЕСТВО??
@@murzikmrk9274 Количества.
@@ВладБатурин-ъ1я а при чём тут винт количество? Она же просто обороты настраивать.
@@murzikmrk9274 На винте количества стоит уплотнительное кольцо, скорее всего дело в нём.
@@ВладБатурин-ъ1я смешно!☺️ Может винт КАЧЕСТВА меняли а не КОЛИЧЕСТВО.
Здравствуйте,подскажи,а если при нажатии на педаль тормоза несколько раз и повышаются обороты,то нужно менять вакуумный усилитель?
Такая диагностика не корректная ! Дымогенератор нужен .
@@КарбЮра
Есть самодельный дымогенератор,нужно конкретно вакуумный усилитель проверять им?
@@ЕвгенийКравчук-г2х под не большим давлением около 0.5 кг.см ua-cam.com/video/PxEFE9_o1g8/v-deo.html
@@КарбЮра
Спасибо
Юрий,добрый день! Вчера начатись прблеммы с ауди. Карб стоит порбург 1в однокамерный. Утром запускаю,холостых нет. Двигатель лихорадит. Прогревается,тоже самое. Трусится двигатель,в выхлопе хлопки проскакивают. Хотя за день до этого все норм было. Куда копать,подскажи пожалуйста Юрий!
Делай обычные процедуры )) сними крышку трамблёра и посмотри как там дела с угольком и бегунком . Клапан ХХ проверь жик ХХ выкрути , трубки посмотри , вакуум опережения .
Спасибо - Классное видео
спасибо..
Тачка в печальном виде , как вся ситуация в мире , но по телевизору говорят , что говорят все хорошо . В подъезде нагадил Абама , а в городе во дворах тогда кто? Скоро растает .
Привет Вова ! У меня родственники и друзья и знакомые МРУТ КАК МУХИ ! Больницы забиты ! Знакомого мужика по великому блату договорились положить с ковидом в гинекологическое отделение в КОРИДОР . Он отказался , сказал ,луче я сдохну дома чем в гинекологии в КОРИДОРЕ . Еле отлыгал дома , жена спасла , она бывшая медсестра . ВЕСЕЛО ЖИВЁМ !!!
Если в городе то это точно Сабакин, он все ливневки замуровал...
Юра, привет! На озоне при закрученном винте качества машина не глохнет! Даже провод снимаю с эм клапана! Заслонка сухая! От куда еще может сосать бензин?
может жиклёр холостого хода не прилегает плотно в своё место
@@КарбЮра жиклер закручен до упора ключем! Может раковина...
@@alexoneintheworld раковину обчно видно посветив фанариком . дроссельные заслонки и уровень проверил ?
@@КарбЮра уровень в норме пол наклонной поверхности! Раковины нет, помогла замена дроссельного узла, нижней части карба с прокладками!
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, треснутый шланг сапуна который идёт от щупа в карбюратор может влиять на холостой ход?
На хход влияет всё...ибо это самый трудный и самый жрущий режим работы двс
Не много может . Это проверить просто , но и под щупом стоит сепаратор , его тоже надо иногда откручивать и чистить .
@@КарбЮра спасибо!
Благодарю 👍🏽
Юра большое спасибо за отличное видео.Жалолидин из Узбектстан.
Треска привет такой вопрос ваз2105 у меня поменял сальники клапанов и кольца на поршнях стала дымить и жрать масло ,сапунит ,что за беда кольца что должны притереца если так то какое время и километраж хотя бы приблизительно подскажи,то я весь в панике не знаю что и думать.
Привет ! Я конечно не моторист , как говорят кольца место набивают за 1500 ...2000 км . Но это вроде как с расточкой гильз и хонингованием . Всё зависит от геометрии гильз , ЭЛИПС может быть .
Добрый день Юрии у меня на вауукомнике клапан железный не двигается проверил не реагирует а шланг к колектору реагирует отрезал он у меня длинный был но все равно я думаю сам штуцер его в какую сторону закрутить или его надо на фумку сожать?
Штуцер можно и на герметик и на фумку .
молодец парень.спасибо .
У меня ваз 21053
На карбюраторе стоит микрик
Объясните пожалуйста для чего он
И принцип его работы ?
Привет Виктор ! ВОТ ! ОТВЕТ ! twokarburators.ru/ephh-karburator-ozon-2105-2107/
Виктор ! Вот ещё ! Послушай внимательно что человек говорит ! ua-cam.com/video/48QhGzGxDVw/v-deo.html
А ще карбюратор сам бывает в местах скручивания средней части с нижней ну и на осях дросселей при износе
чётко !
Здравствуйте Юрий,помогите разобраться с высокими нерегулируемыми холостыми оборотами карбюратора Озон 2107-20.Выкручивая эл.магнитный клапан,наблюдается снижение холостых оборотов.В каком направлении нужно копать?
Привет Владимир ! А после чего это началось , что делали , что меняли ?
@@КарбЮра поменял среднюю часть карбюратора,диафрагмы ускорительного насоса и холодного пуска,винт регулятора количества топлива ,вроде-бы всё.Да ещё прочищал каналы шумавитом.
А средняя часть была отрехтована ? Она ровная в идеале ? Вы видели мой фильм про самостоятельный ремонт ОЗОНА и второй КАК ПОМЕНЯТЬ ПРОКЛАДКИ ? Очень тяжко судить о проблеме не видя её своими глазами . Может где то идёт подсос воздуха , винт ХХ какой , вакуумный или простой ?
@@КарбЮра Среднюю часть нагревал на газовой горелке между двумя металлическими пластинами толщиной 35 и 15мм.Обошлось безударным методом.Винт холостого хода простой,полностью вкручен до упора.Обороты слабо поддаются регулировке винтом качества,он то-же вкручен почти до конца. Ваши видео по ремонту Озона скачал себе и при разборке и чистке карбюратора синхронно повторял все действия,кроме притирания фланца карбюратора.Заслонки обе прикрыты,из штуцера ускорительного насоса течи не наблюдается.
Куда копать?
@@vladimirremeslov3232 Проверь пожалуйста прокладки НИЗ СРЕДНЯЯ , только аккуратно , может там дырки не в теме . А винт СО пробовал выкрутить ?
Подскажите, полностью отревизировал дааз 2107-20 все винты 330, винт качества и колличества поставил на те же обороты, машину завёл нет холостого ваз 2107, открутил магн. клапан конкретно, появился хх, начал регулировки, дошел до того что при практически отвёрнутом винте качества и закрученном магн. клапаном у меня поймалась горка, машина хорошо работает, но нет диапазона регулировки боюсь винт выпадет, где ещё можно поискать проблему ? Если шланг на усилитель тормозов герметичный ?
Вы не пишите как авто работало до вашего вмешательства в карбюратор ! Зачем и почему вы решили обслужить карбюратор ?
Ешё один момент ! Как понять отревизировал ? Что делалось и менялось и разбералось , зачем и почему ?
Предположительно был зассор (не открывалась вторая камера-сейчас всё ок), а так же педаль газа заедала, соответственно дроссельная заслонка 1 камеры были смазаны оси и прочие трущиеся части, выправил деформации центрального корпуса, все жиклёры родные номинальные на своих местах, заменены все прокладки, диафрагма пускового устройства заменена, диафрагма уск насоса осталась родная, выпрямил в более ровное состояние регулировочную тягу пускового зазора 1 камеры установив зазор 0.9мм (описывая сам предположил что причина может быть в этом зазоре в 0.9мм дросселя первой камеры)
Авто работало хорошо за исключением описанного, регулировкам поддавалась штатно
@@ValiantMk Тяга подсоса не влияет на хх горячего двигателя . Заслонки зактыты ? Винты упорные трогали ? Золотник проверяли ? Воздуха много или топлива мало , ищите .
Здравствуйте уважаемый!
У меня на ВАЗ 2107 после как заглушил бензин всё течёт в корбюратор на заслонку второй камеры и свистит в чём причина?
Двигатель работает плохо подсос не влияет на холодном,травит и бензин иногда капает с ролика подкачки под карбом.На холодном только педаль газа и держит подсос не влияет сама не работает глохнет.
Привет Сергей ! По идее игла и уровень приказали долго жить . По хорошему надо сделать вот так ua-cam.com/video/48QhGzGxDVw/v-deo.html
Но может быть ещё РЕДКИЙ вариант , это БОЛЬШОЕ давление БЕНЗ НАСОСА . Кнопку на моём канале тыкни ПЛЕЙЛИСТЫ и выбери там что тебе надо .
@@КарбЮра спасибо
@@КарбЮра игла новая проверил держит, уровень на половинке как у вас на видео прокладки две не склеил
Проверяй по новой ! Ищи ! Или приезжай !
А что если когда закрываешь рукой
она глохнет в чем тогда проблема?
Двигатель холодный или горячий ? Подсос натянут или отбит ? На холостом ходу на горячую ? Как сильно закрываешь рукой ? Как работает двигатель на полностью натянутом подсосе ?? Как двигатель работает на горячую на холостом ходу ?? Стоит ли ЭПХХ ? Когда последний раз карбюратор был у карбюраторщика на столе в разобранном виде ? А карбюратор какой ? А авто и двигатель ??
@@КарбЮра ваз 2107
На холостом винты не какие не слушаются, холостой ход какой то есть но трясёт и глохнет некоторый раз , эпхх есть но если что небуть отключаешь то машина не глохнет
@@viktorpubgmobile2974 Когда последний раз карбюратор был у карбюраторщика на столе в разобранном виде ? У вас что передохли мастера ? Надо всё проверять , и карбюратор и эпхх и систему зажигания а по переписке такие вещи не делаются . Если сам не понимаешь то едь к мастеру .
Спасибо Большое вам!🤝👍
У меня был случай, когда был не герметичен корпус электроклапана. Плохо регулировались винты количества и качества. Где я только не искал подсос воздуха! А оказалось был под самым носом.
Здравствуйте,посоветуйте какие жиклёры поставить на карб Солекс 21041 для УАЗ 2.9
Андрей привет ! Я не делаю уазы волги и газели . Вот спец по этим бибикам ua-cam.com/channels/nd_efNv4RsS8NutFnR04rQ.html
Вакуумные если бы не держал замучился на тормоза жать,коловые были бы.
Если при снятии шланга с вакума глохнет двигатель вакум можно исключить
Сколько оборотов нужен откручивать винт подача бензина?
ua-cam.com/video/ZZ7tNMRYS1w/v-deo.html
Из за етой размочалки может повисить расход бензина??
нет
Уважаемый с попловковой камеры у открытого карба вытекает бензин при выключенном двигателе это можно устранить?
Не понял ? ))) Это как У ОТКРЫТОГО ??? То есть снята верхняя крышка ? Он разобран ?
Карб ОЗОН ?
Авто какое и карб ???
@@КарбЮра вкручен к двигателю но без крышки бензин сам по себе уходит
@@КарбЮра дааз 2107
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему каждый раз после перезапуска двигателя появляется нормальный холостой, а при первом утренем запуске после прогрева и на убраном подсосе его нет!!!!
Авто какое ? Карб какой ? Какая темп двигателя в этот момент ? Стоит ли ГОФРА на подачу горячего воздуха в возд фильтр ? Если это солекс , то стоит ли подогрев канала ХХ ? Когда и после чего это началось ( может с приходом ХОЛОДОВ и ВЛАЖНОЙ погоды ) ? Проверен ли карб НА СТОЛЕ в разобранном виде ? Карб СДЕЛАН и ОТРЕГУЛИРОВАН в ИДЕАЛЕ ??? Какая температура ВОЗДУХА и ВЛАЖНОСТЬ ? Бывает ли это при сухой и тёплой погоде ? Есть ли расход МАСЛА ? На холодную может подкидывать на свечи масло . Ну и ПОДСОСЫ воздуха как в этом фильме не кто не отменял ! Вы же понимаете что я НЕ ВОЛШЕБНИК )))) не видя авто давать точные ответы . На холодную и ищутся косяки .
@@КарбЮра Спасибо что отозвались, маш ваз 2107 карб дааз 2107 без эппх и электроклапана, рег все винтами, температура при этом 90град обогрева заслонок нету, и я уже и катушку заж менял, кстати стоит электроника, и карб менял брал пробывать другой, и вакумный уселитель проверял, вроди все норм, а проблема не пропадает, может трамблер незнаю, незнаю что делать, бывает оставлю на холостых медленно глохнет и все, двигатель масла не жрет, компресия 13.
Может клапана , зазоры . Ты далеко от Ростова ?
@@КарбЮра Спасибо, за совет проверю зазоры, вы прекрасный специалист, даже не ожидал что вы отзоветесь, я живу далеко, Украина.
@@ДенисТитков-щ9р Прости Денис , я вот это НЕ ПОНЯЛ ? даже не ожидал что вы отзоветесь, Почему я не должен ОТОЗВАТЬСЯ ? Я обыкновенный человек ! Будут вопросы , НЕ СТЕСНЯЙСЯ , что в моих силах подскажу , но не видя авто это делать ТЯЖКО .
Спасибо мастеру👍а вообще жигули это полная засада😊
Спасибо друг У меня машина на холостых не работает
На конец услышал нормального карбюраторщика
Пол чеса назад так же просто проверял рукой прикрывал , зайдя ждомой наткнулся на эту видюху во мистика , вот этот воздух , да я там все перекрутил!! Спасибо
Привет ! НИК прикольный ))) ХАЛЯВА ))) это фамилия ??? или ТАК ))) ???. Если это ФАМИЛИЯ то вот подарок от меня Происхождение фамилии!!! Версия №1
У евреев в пятницу вечером раздавали "халяву" - молоко с булочкой бесплатно.
Версия №2
Основой фамилии Холява послужило мирское имя Холява. Мирское имя Холява восходит к существительному «халява», которое в ряде диалектов означает «вялый, сонный, хилый безжизненный».
Имя Холява относится к охранительным именованиям. Согласно обычаю, существовавшему у славян, подобные имена присваивались детям с целью отвращения злых сил. Для того чтобы не искушать судьбу и отвести зло, ребенку давали имя со значением прямо противоположным тому, что ожидали или желали его родители. Так, нарекая младенца Холявой, близкие хотели, чтобы он вырос здоровым, сильным и крепким.
Возможно, фамилия Холява происходит от аналогичного прозвища, восходящего также к существительному «халява». Так в южных говорах называют сапожное голенище и раздутое в пузырь стекло. Скорее всего, именование Холява указывает на род деятельности его обладателя. Так могли назвать сапожника или стекловара. , со временем получил фамилию Холява.
Практика давать ребенку в дополнение к официальному крестильному имени еще одно, некрестильное, удерживалась вплоть до XVII в. и привела к тому, что фамилии, образованные от мирских имен, составили значительную часть от общего числа славянских фамилий.
Это так ник - Захаров Степан
Ну лови ПОДАРОК СТЕПАН ! Происхождение фамилии Захаров
Представитель фамилии Захаров может гордиться своими предками, сведения о которых содержатся в различных документах, подтверждающих след, оставленный ими в истории нашего государства.
Первыми носителями фамилий стали представители феодальной верхушки. Это объясняется тем, что покупка и продажа имущества, деревень, другой собственности требовали соответствующего документального оформления. Таким образом и возникли родовые фамилии, которые закрепились за всеми общественными сословиями лишь на рубеже ХVIII-ХIХ столетий, а слово «фамилия» приобрело свое второе значение, ставшее официальным и основным: «наследственное семейное именование, прибавляемое к личному имени».
Среди обладателей фамилии Захаров значимую часть занимает дворянство.
Фамильное имя Захаров входит в число старинных русских фамилий, первые упоминания о которых относятся к 17 веку.
Существует несколько вариантов возможного происхождения данной фамилии.
По одной из версий, фамилия Захаров образована от крестильного имени Захарий(я) (из древнееврейского - «радость, память божия»), в просторечье Захар. Это имя было достаточно популярным среди славянских народов.
По другой версии, фамильное имя Захаров принадлежит к древнейшему типу исконно русских фамильных прозваний, образованных от географических названий (терминов). Сама традиция передаваемых по наследству фамильных прозвищ пришла к нам из Западной Европы и впервые утвердилась в Польше, а позднее и во всей Речи Посполитой, где фамилии знатных родов обычно образовывались от названия их владений. Первыми фамильные имена такого рода в XIV-XV веках получили князья и бояре.
Позже (XVII-XVIII век) фамилия Захаров могла принадлежать служилым людям. Здесь, как и в княжеских фамилиях, в ней отражались географические названия, но не как наименования объектов, находившихся в их владении, а как обозначения мест, откуда вышли сами эти люди. Возможно, таким местом было село Захарово Московской области.
Захаровы - русские дворянские роды, восходящие к XVII веку. Один из них - потомство Молчана Захарова, владевшего поместьями в 1615 г. Этот род внесен в VI часть родословной книги Московской губернии. Другой - потомство Якова Захарова, жалованного поместьями в 1616 г., внесен в VI часть родословной книги Костромской губернии. Третий - потомство Кирилла Леонова Захарова, верстанного поместным окладом в 1697 г., внесен в VI часть родословной книги Курской губернии.
Говорить о точном месте и времени возникновения фамилии Захаров в данный момент не представляется возможным, поскольку процесс формирования фамилий был достаточно длительным. Тем не менее, фамилия Захаров представляет собой замечательный памятник славянской письменности и культуры.
@@КарбЮра спасибо Юра, у вас целая инциклопедия . Я знал, я чувствовал , что отличен от остального 😁😁😁
Привет, живу в Ростове, нужен карбюраторщик
8 928 194 3446 Юрий . Не по переписке и СМС !
у меня карбюратор работает только на закрученном винте качества что посоветуете?
То есть , карбюратор был разобран и проверен ВЕСЬ , дроссельные заслонки , уровень , винт 330 и его каналы , жиклёр ХХ не залипушный ????
@@КарбЮра есть зазоры с боку заслонки первой камеры хотя смотрел на другие те регулируются мог я не правильно поставить золотник в карбюраторе?
@@АлексейфЕДОТОВ-о8ф Золотник даёт обратный вариант , винт СО выкручивать приходится . У вас мало воздуха или много топлива . Винт 330 выкручивай по пол оборота и смотри как винт качества реагирует . .
@@АлексейфЕДОТОВ-о8ф Шланги сапунов скинь оба .
@@КарбЮра вообще не стоят ещё не собрал
Обрезать шланг ВУТ подальше и трубку 12мм вставку!!
А отсос картерных газов на карбюраторе надо глушить штуцер или нет.
НЕТ !
@@КарбЮра Здравствуйте. Не подскажите почему большой расход на карбюраторе озон?
@@Ofrys_05 Привет ! Я так думаю что с начало надо сделать вот так ua-cam.com/video/48QhGzGxDVw/v-deo.html вот это может пригодиться ua-cam.com/video/1WSkcGjYjCk/v-deo.html
@@КарбЮра Не цыошный холостой винт не реагируете, свечи чёрные
@@КарбЮра Может ли быть такое что бензонасос быстро качает? Просто я пробывал за секунд 5 почти половину 1,5 литровой бутылки накачал.
Приветствую тезка ! Очень полезное видео. Спасибо за Ваш труд . У меня пара вопросов. У меня старенькая ваз 2107 1.6 ,хочу карб 53-20 купить. Ваше мнение ? Примерный расход топлива? И как отличить от подделки ? В магазине Би- би у нас 5800 р.
Привет тёзка ! Купи на эти деньги детям конфет или своди их в зоопарк ! Я не сторонник 53го СОЛЕКСА . На родном карбе эластичней машина , нет рваного движения , расход меньше не станет на 53м а больше запросто )). Отличить можно по маркеровке ( выбито на нём ) и в больших диффузорах цифры написаны
@@КарбЮра просто многие хвалят именно этот,типа самый удачный). Спасибо за скорый ответ ! 😀
Юра ! Ты даже не представляешь сколько мне по телефону звонят из разных городов и жалуются на 053й . Что его распиарили я не знаю .
@@КарбЮра возможно старый карбюратор, уставший, вот и жалобы) . Буду на родной менять. Приятно услышать мнение хорошего специалиста ! Спасибо Вам большое за помощь 😉
@@КарбЮра Юра приветствую подскажи пожалуйста на карбюраторе озон 2107 повышенные обороты, количества винт закручиваю начинает дёргаться, качество винт маленький закручиваю до конца мотор работает вчем проблема?
Добрый день. УЗАМ 1.6 карб 2141-1107010 перебрали с товарищем с помощью ремнабора, поставили, машина работала ровно, как часики. Проехали км 20, пропали холостые, заглохла и перестала заводиться
Гофра стоит подачи горячего воздуха в возд фильтр ????
@@КарбЮра стоит
@@КарбЮра я её вечером завёл потом, на вытянутом подсосе и с выжатой педалью газа. Завелась и хх нет вообще, что на подсосе, что без
@@ИльяКоваленко-х1ч Мне один хрен не видно ))) перепроверяй по новой .
добрый день, что думаете про замену воздушного жиклера на озоне со с150 до 170 на первой камере,есть ли прирост экономии, или нет смысла это делать?спасибо
Я расход не замерял , если честно . Может хуже поехать . Обычно я делаю карб в стоке . Иллюзорная может получиться экономия .
@@КарбЮра спасибо!! Просто встречал рекомендации Дааз вроде как. Типа воздушный можно чуть увеличить без особых последствий...
@@КарбЮра здравствуйте уважаемый, скажите пожалуйста, карбюратор Солекс 21081, закручиваю винт качества до упора машина работает, нормально, если чуть откручиваю лёт бензин во всех шелей, и ещё если на подсосе завести машину тоже самое, , что делать?
@@murzikmrk9274 иглу смотрите, уровень топлива. На это очень похоже. А так что было? Год прошел.
Такая проблема, выставляю холостые обороты, стоит проехаться, как холостой пропадает
Если при закрытии заслонок ладонью глохнет это что
Это хорошо .
Юра Элипс замеряли 002 Я незнаю это нормально или нет на сто сказали точить ненужно,дымить и масло ест спасу нет,но пока второй день езжу с запасом масла
Вытягиваю подсос машина глохнет в чем проблема?
Проверяем ПУСКОВУЮ ДИАФРАГМУ и ТЕЛЕСКОПИЧКУ .
ua-cam.com/video/48QhGzGxDVw/v-deo.html
А при нажатие на тормаз меняются обороты это уже сам вакуум
Изнашивается ли подшипник трамблёра с датчиком холла тире без кулачков и какая разница по замене в процентах примерно. Вася Пупкин не верит что вакуумкорректор тоже подшипник раскачивает.
Лично я не разу не менял подшипник . Обычно крякает раньше датчик холла чем подшипник . А выработка появляется не на подшипнике а на штоке вакуума ( дырка на конце ) . Конечно я не исключаю появление люфта на подшипнике , но в состоянии ЖОПЫ я не встречал . У нас обычно поступают кардинально ))) ведь это РОСТОВ НА ДОНУ ))) меняют трамблёр целиком если подшипнику кердык . Мы тут ШИКУЕМ ))))
На иномарках карбовых НА НЕКОТОРЫХ , стояла система подачи воздуха под карб но она выполняла экологическую задачу , дожиг топлива , там стоял катализатор и блок управления . Вот такая ОБЕДНЯЛКА )) была у немцев на ауди и фольцах .
@@КарбЮра у них все фиксировано было и есть и будет а у меня уши есть..я ими жру бензин...ушами!!! Исключительно только!!!
@@КарбЮра ну кулачках это кряду через один причём как эрозия даже!!! Тире как электроэрозия.
@@КарбЮра а что если перевернуть мд надрючить шланг и прогнать петлю через салон с краником а шланг с парами уже бензина прицепить на редан
Здравствуйте Юра. Скажите пожалуйста. Ват у нас есть карбюратор к177 2107 и двигатель 2101. Что сделать с карбюратом чтобы этот двигатель поехал более менее хорошо.
Роман привет ! Честно говоря не с карбом надо делать а двигатель сделать 1.6 литра .)) Если карб 2107 и ставят на двиг 2101 то можно по пробовать 107 на 1ю камеру а не которые и в стоке ставят 07й . Электронное зажигание .
@@КарбЮра согласна что двиг 1.6 нужен. Но вот так у нас получилось. Собрали что есть. Поставил 107. Тупит, провал и не набирает обороты. На подсосе ракета. Вы грамотный в этом деле. Поэтому и написал. Ставили все жеклеры с карб 2105-20 с ними вообще овощ. Двигатель в хорошем состоянии.
@@Roman-jk3rg 112 пробовал ? 150+150+150
@@КарбЮра пробовал. 112-150. 150-150 большой расход.
@@Roman-jk3rg Так ты от ПРОВАЛА уходишь или от расхода ? Тогда ставь 05 й как положено для этого движка . Или жик ХХ 0.5 сверлом пройди и отрегулируй винтом качества и 330м . с 107 жиклёром
Перегнул шланг вакуума есть улучшения роботы двигателя, что делать дальше?
Ищи где ДЫРКА .
Да вы шикуете..любая аэрозольку вытеснитель пропан
Шланг ВУТ надо перекидывать на клапан засаду тогда ещё можно столько же проездить
Вадим привет ! А можно НЕ ГОРОДИТЬ ГОРОДУШКИ ???? ))) Можно просто поменять на новый ???? Городушки , только доехать до магазина и купить новый шланг , а ещё луче его менять заранее и не ждать 20 лет ))).Да вы шикуете..любая аэрозольку вытеснитель пропан Ну можно и мочёй молодого поросёнка )) это что у кого есть под рукой . У меня 20 балонов очистителя стоит всегда под рукой , вот я и шикую .)))
@@КарбЮра да ты от народа оторвался....фунтик
Да что там в ростове настраивать?Вот у нас минус 40. Попробуй настрой.
Павел ! Карбюратор проверяется в снятом состоянии НА СТОЛЕ в разобранном виде ( в тепле ) и делаются предварительные настройки . Поставить его 3 минуты ))) и Вы думаете что я за 3 минуты отморожу себе яйца )))?? Это клиенты в домашних тапачках приезжают на ремонт ))) а я как назло ну оооочень тепло одет и мне глубоко по барабану ваши минус 40 )). А винтики количества и качества покрутить так это совсем не хер делать ))). А вот ПОИСК ТРИППЕРА под капотом это НЕ НАСТРОЙКА ))) это ДИАГНОСТИКА ! Вот если бы я жил у вас то у меня обязаааательно был бы тёплый бокс )) а для нашей Ростовской зимы мне хватает и одежды )). Так что Ваше СРАВНЕНИЕ ну НЕ КАКИМ БОКОМ ))). Интересно что бы Вы написали если я жил бы в Кейптауне ???)))))
Это примерно вот так )) ДА ХЕРА ВАШИ МИНУС 40 , ВОТ У НАС В АНТАРКТИДЕ ПОПРОБУЙ НАСТРОЙ !!))))))
МНОГО РАЗ ПРИХОДИЛОСЬ МЕНЯТЬ ВЕСЬ ШЛАНГ. НА РАЗНЫХ АВТО.
Пшик пшик😂😂
И самое главное!!!
Не попутайте бабе цветы , детям мороженое .
Эти шланги шляпа
Засада умный
Я один месяц мучилса всё разобрал менял новие на новие забчасти и втоге случайно шланг отсеединил от трамблера глушил , сработал
ВАЗ уже иномарка? Не знал.
Фиат ... на 15% тяжелее кузов и на 100% хуже двс и карбиратор
Засада в владельце данного средства передвижения,дорога....обгон ..и шлангу пипец,быстро мчимся....медленно несут. Соблюдать регламент ТО,ЗАМЕНЯТЬ РАСХОДНИКИ,а хозяину бегом за новым шлангом.....Юра ликбез принят...ЗАЧЕТ...
Незаводитться таврия
Მწვადი ქ ტ ხე
Ты знал про этот шланг,сплошной развод...
Юра вы наверно не поняли о чём фильмы в 2 ух частях про регулировку схх ! Меня попросили показать что может влиять на регулировку винтов качества и количества помимо карбюратора на живых примерах . А вы что подумали ??? Может вы подумали что я с умной рожей искал подсос воздуха ??)) Так я это всё выкакал и выписил лет 30 назад ! Фильмы сделаны по просьбе зрителей , показал живые примеры косяков и как их искать и в чём ....... развод.....???)))) . То есть , люди мне задают вопросы на разные темы , я показываю как и что и при показе их ..... развожу .... отвечая на их вопросы ??? Так что ли ???
Юра ты карбоновый
Незаводитться таврия