Подсос воздуха в двигателе ВАЗ 2101-2107
Вставка
- Опубліковано 1 лип 2020
- В данном видео вы увидите диагностику подсоса воздуха двигателя, на примере ВАЗ класики. Подобным образом можно диагностировать любой двигатель. Отлично продемонстрировал как НЕ должно быть.
- Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Первая моя машина двойка 1976 г. Посмотрел и тепло на душе все легко доступно для ремонта
Спасибо за годный лайфхак, побежал проверять )))
оставляю комментарий и лайк для продвижения хорошего канала вверх!
Красава брат снимаешь чётко и по существу .
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! Нікого не слухай, ВСЕ СУПЕРРРР зрозуміло і ясно!!! 👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💖
Всё гентальное ,,просто)))не знал про этот способ
Спасибо друг реально выручил
спасибо больше все четко ясно и понятно разъяснил все месяц не мог понят че мотор колбасит
Спасибо земляк.
Все просто и понятно, спасибо большое!
Дякую за відео.
Мне как человеку, вообще не понимающему что такое карбюратор, было интересно, что при помощи дезодоранта можно найти подсос воздуха. Посмотрел все 10 мин.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в карбюраторе создаётся вакуум, то есть воздух не поступает, где почистить, что промыть? Карбюратор 2107, откуда вообще в него должен поступать воздух??
Может пары от очистителя, залетают во впуск карбюратора из-за этого подримаются обороты
Нет
@@TverdokhlibUA может ещё как
Да так и есть
Я тоже думаю что карбюратор засасывает пары.
Вот слив топлива только щас задумался про него
Супер!
Спасибо, дружище)
У меня нааборот на холодную завишение а на горячую падают подскажите причину
Молодец вчера этим занимался нашел подсос ...снял карб разобрал его притер половинки карба и все наладилось .... но остался маленький подсос на карбюраторе в часте золотника картерных газов
Спасибо за видео! Подскажите, пжлста, такая ситуация: при переключении скорости обороты поднимаются(на 500 - 1000), а потом падают до уровня нормального для этой скорости. Такое происходит и на холодный и на прогретый двигатель. И на бензине и на газу. Такое происходит и после прогревания двигателя, но недолго, потом все в порядке. Почему это может быть? Думал может вакуумный ускоритель. Спасибо!
Приветствую. Проверь правильность регулировки тяг педали газа.
@@TverdokhlibUA Спасибо!
А если свечи разного цвета тоже подсос воздуха у меня две каричнегова цвета а две красноватого цвета свечи
Вот понятно и продуктивно очень помогло.
Настроили?
@@Rtk-ol8bl да.
@@user-kt9zu9ku6m И что было, так же как у него? У меня что-то шипит не могу вытащить понять
Добрый вечер. Не подскажите, почему у 83 и 73 карбюратора разные
отверстия (4мм и 6мм) раз балансировки поплавковой камеры? Спасибо.
Добрый вечер Не силён в конструкции карбюратора.
В карбюратор пары очистителя через верх попадают вот тебе и подьем оборотов, ты сверху во внутрь пшыкни-тоже подымуться обороты....метод не точный, у тебя пол машины подсасывает тогда)))))
Что ты несешь? Обороты падают вплоть до полной остановки, если пшыкать в карб без прогазовки!
я тоже об этом подумал!)
Гайки крепления карбюратора не нужно со всей дури тянуть. Потому его и ведет.
Спасибо! А чем более дешёвым можно заменить очиститель?
водой
У меня подсос воздуха под прокладкой нижнего коллектора,, там дыра есть под плитой где шпильки, мазал герметиком, все было хорошо пока даигатель не прогрелся и герметик ростаял и превратился в кашу, и снова подсос воздуха, не знаю чем ее залетить это отверстие , влазит отвёртка туда..
Паря, тебя вообще не слышно при работающем двигателе)) А в целом заслуженный лукас))
Проливать нужно водой, тогда обороты будут падать. Спрей предназначен для очистки каналов и жиклеров при работающем двигателе. Это легко воспламеняющаяся жидкость. На баллончике есть инструкция по применению.
Попробую. Спасибо.
Т.е. вода во впуске тебя устраивает? омг
Почитай что такое гидроудар😂
Грамотей!😂
Непонятно, как топливо не регулируется. У меня глохнет если крутить винт количества.
Пожалуйста подскажите что делать вытаскиваю посос машина заводится убираю подсос потихонку машина глохнет ваз 2106 регулировочные болты карбюратора не настраивают холостой ход?
Десь є підсос повітря або карб помер.
а при подсосе могут плавать холостой ход. у меня плавает на горячую мастер сказал подсос воздуха под карбюратором.
Да у меня также
У меня проблема,при трогании с места происходит провал и при езде на малых оборотах немногодёргает машину.При более высокой скорости движения более 50км/ч и оборотах более 2000 дергание прекращается.Карбюратор Вебер с механическим открывателем второй камеры и с электроклапаном
Такая же беда была,вчера,(озон),оказалась забита трубка вакумника,та что на опережение зажигания!
@@user-vk5pc6mi5u а у меня неизвестно что,трубки на трамблер нет
@@user-yd6zf3vy6e ну, тогда только ковырять во все узлы,я 2 месяца боролся с этой бедой(временем не распологаю),удачного вам ремонта!
Ускорительний насос! Вот проблема твоя
@@user-sz4uo2eh4l Там еще возле штуцера где шланг от бензонасоса есть болт-жиклер он полый.если его закрутить до упора,то холостые пропадают наглухо.Я подложил резиновое колечко с шайбой,чтобы он недокручен был.
Здравствуйте.wd 40 можно использовать?
Нет
Подскажи пожалуйста какой толщиной металл вваривал в 2106 на дно ?
0,8- 1 мм
Какой нашёл - такой и вварил....но только под ноги себе и рядом. 1.8 мм. Остальное в норме. 78 года жигуль .....
2,5мм
Подскажите, у меня ВАЗ классика, дёргается при разгоне ( когда сильнее давлю на газ) это происходит и на бензине и на газу, в холостую работает нормально только слышен звук как будто свиста воздуха, грешу на подсос воздуха. Как думаете при подсосе будет дёргается так как я описал?
Проверьте данным методом. Дергаться может из-за неправильного зажигания если и на газе .
@@TverdokhlibUA Зажигания выставлено правильно, в этом уверен, всё настораживает этот звук то ли шипение то ли свист воздуха, думал выходит где то, так виден был бы нагар, по идее значит наоборот, подсасывает 🤷🏻♂️😤. Попробую ещё этим методом что на видео
@@overlord5422 не лишним будет проверить все места соединений трубок и шланг ,подтянуть. Проверить ещё или работает вакуум корректор на трамблёре.
Привет. Решил проблему? У меня похожая ситуация.
@@_SHABO_ да, но на половину, оказалось проблема не одна а две, дёрганье решыл, дело было в свечах, хоть самостоятельно их проверял (вроде были нормальные), но когда купил и поставил новые, проблема решилась. А вот свист воздуха остался, конкретное место никак не могу найти🤷🏻♂️
Уважаемые мужчины, может быть, кто-то подскажет, что за болячка в нашей десятке? Во время движения она перестаёт реагировать на педаль газа. Чтобы ликвидировать это, выдёргиваем правую свечу и ставим её назад. Машина едет, но этот процесс может повторяться бесконечно: от одного раза до более десятка. Особенно это бывает не кстати в городе на перекрёстке. Шланги поменяли. Дохлый номер. никто из мастеров ничего не находит.
Скажи пожалуйста,, а к тебя стреляло в карб?
У меня после замены колпачков, мотор работал норм, а затем когда делал раскаксовку, перепутал 2-3 целиндра провода и стреляло, вскрыл карб, а прокладка верхняя прогорела и мотор трясётся!
Теперь мотор так и работает хреного!
Видел люди специально делают прострел в карб, якобы чтобы вылетела грязюка. Думаю от 3-5 раз ничего страшного не будет. Нужно теперь всё проверять.
Не могу найти причину при заводке подымаются большие обороты как только убираю подсос машина глохнет что может быть?
Нужно отрегулировать подсос . Всё будет норм. Было такое.
Трубочку для слива топлива нужно глушить?
Если влияет на работу двигателя можно, а так нет.
@@TverdokhlibUA Её затыкаешь пальцем-обороты увеличиваются.
@@user-hb2re2gh9q если движок нормально работает, не троит, нормально тянет, обороты регулируются винтами, ничего трогать не нужно.
@@TverdokhlibUA На холостом плавают обороты.
@@user-hb2re2gh9q если регулировки не помогут(карбюратор зажигания свечи) тогда замер компрессии нужен, если есть розбежность - регулировать клапана и раскоксовку двигателя сделать.
Скажите а зачем герметик на проставке гбо под карбюратором? Что вы ним мазали?
Это до меня делали, весь тот герметик позатягивало во внутрь .... Так делать нельзя
Так сделал. У меня при попадания спрея на средних часть двигатель глохнет.
Замаж дыры высокотемпературной смазкой и смени прокладки.
Блин завтра попробую
А если наоборот, у меня на шестёрки брызгаешь обороты падают????
Мало воздуха, зажата подача.
На 01 и 02 вакуума нет , завод не ставил , а про колектор ты верно сказал если есть подсос , движок хрен нормально настроиш .
У меня был установлен вакуум и панель от ваз 2106
Он наоборот должен работать. Если ты проливаешь очистителем карбюратора, то он его должен тушить а не поднимать, так как он не расщитан на это
Нет, все правильно он говорит. Когда есть подсос воздуха - смесь бедная становится. Он добавляет по сути топлива - выравнивая, тем самым, смесь, из-за чего и поднимаются обороты
Здравствуйте. У меня такая проблема. Подсос возвращаю на места он отъезжает обратно и машина не заводится, у меня ваз 2107. Вот решил узнать у умных людей, что делать ?
Карбюратор міняти не потрібно,вирівняй фланець карбюратора,в ютубі є відео і буде тобі щастя
делай проще, нанеси пену для бритья на все возможные места и запускай. Там где подсос будут пузыри. Быстро и дешево
Скажіть коли заводим мотор гріється трос підсосу в чому причина?
Не стикався…
@@TverdokhlibUA І ще одне їхав на роботу і раптово заглохла машина вся електрика пропала коли глянув до акумулятора дуже гарячий мінус причина яка?
@@user-fx2xx3fs7q перевірити зарядку. Перевірити на затяжку клеми і місця їх кріплень до кузова/стартера.
в чому причина? Я думаю, що нема контакту МАСИ (мінуса) від кузова на двигун.
9,03 поливая жидкостью щели,ты обогащаешь смесь во впускном коллекторе и обороты возрастают.Для проверки этого утверждения брызни в карбюратор и обороты возрастут.А так всё грамотно,кроме течи масла,молодец.
Не понял. 9.03 ничего не поливаю. Напишите время в ролике.
@@TverdokhlibUA Идёт не верное объяснение процесса диагностики.
@@vladimirremeslov3232 ок. Спасибо. Пересмотрю
Повторяю специально для вас - при интенсивном (длительном) распылении очистителя на дросселя карбюратора без прогазовки двигатель глохнет. Именно по этой причине распыление очистителя на дроссельные заслонки должно производится небольшими дозировками с одновременной прогазовкой. Вы хоть иногда думайте что пишете, а лучше вообще ничего не пишите! Обогащает он смесь, видите ли, моющим средством..... Ахахахаахаааа!
@@user-uo1tj6bj8j Ролик смотрел или просто от нечего делать пишешь?Не понимание процесса не освобождает от обязанности хотя бы иногда думать.Ты бы вообще предложил ездить на очистителе дроссельной заслонки вместо бензина.Умник.
В конце видео написано что не помогло,а что же тогда ты сделал?есть видео продолжение?благодарю
Я по итогу разрбрал авто. Сейчас у меня ваз 2104. В моём случае в конце видео я говорил что нужно делать. По хорошему купить новый карб 2105. Заменить прокладку впускного коллектора. Всё отрегулировать.
Запенить карб
@@user-mx4tk4mt8g гениально) как я до этого не додумался)
В начале видео сказал ваз 2101 ,но на копейке с завода нет вакуума.
Приветствую. Это и был ваз 2101. Переделали на вакуумные тормоза для удобной езды)
ты на вентилятор брызни,тож обороты поднимутся ))
Огнетушитель надо рядом...
Привіт Земляк 🤟🤟🤟
Привіт!
Очиститель карбюратора при выходе из баллона будет очень холодным.
А металл горячий.
Ничего это Вам не говорит?
Правильно.
Додумались.
Ничего плохого не случиться)
а может из-за подсоса расход увеличенный быть?и на сколько
Может, до 10 л где-то но это не точно
@@user-zc2dk6su5q странно,у меня литров 12-18 кушает,в чем может быть причина?
свечи от форда 2 поставил,расход меньше стал,если еще и брони провода поменять думаешь норм будет?
они током бьют,и т д
@@DD-bk2yp поменяй провода они так не должны работать, причина расхода в карбе, где-то воздух идёт и машина льёт больше топлива чтобы уровнять с воздухом, проверь прокладки жиклеры, и плоскости коллектора, карбюратора и простовки если есть, чтобы они ровные были)
@@user-zc2dk6su5q хорошо,спасибо
Когда охлаждаешь карб на горячем двиг всегда будет играть обороты
Тогда почему в если в другом месте карбе полить не плавают обороты?!)
Периодически троит,в момент троения четвёртый цилиндр не работает,искра нормальная,маслом не залито.
Приветствую. Поменять местами свечи. Замерить компрессию на холодную на горячую.
@@TverdokhlibUA компрессия в норме,при троение 1.2.3. цилиндры дают реакцию ,четвёртый никак не реагирует,свеча маслом не залита.
@@yankazimir1751 подкидать поочередно детали с другого авто. Свечи+провода. Затем трамблёр. Проверить зазор клапанов может при нагреве сильно зажимает. В идеале замерить компрессию когда затроила если всё ок тогда по электрике смотреть.
@@TverdokhlibUA заменил,полностью бз,кроме паука и ключа зажигания,вакум тормазов,прокладку калектора,продкладки карбюратора.
@@yankazimir1751 подсос воздуха может быть по впускному коллектору, если связано с нагревом авто. А на холодную всё ок?
Шлангачка текёт
Откуда в копейке вакуум, вы что .
Может где то подсос воздуха сильный!
Под карбюратором был сильный под снос воздуха, заменил прокладку появился холостой ход!
5:53 если бы был подсос в месте соединения паука с головкой то возможен подтек тосола
Не обязательно уже на третий автомобиль с подсосом на впускном колекторе
У меня проблема,при трогании с места происходит провал и при езде на малых оборотах немногодёргает машину.При более высокой скорости движения более 50км/ч и оборотах более 2000 дергание прекращается.Карбюратор Вебер с механическим открывателем второй камеры и с электроклапаном.ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?
@@user-yd6zf3vy6e скорее всего ускорительный насос в карбюраторе или носик забит.
@@user-yd6zf3vy6e а разве бывает вебр с электррклапаном?)
@@TverdokhlibUA стоит электроклапан,на карбе написано Вебер
А когда хх нет вообще ,что делать? Я думаю выкинуть карб он просто достал,нервов не вистачає
Ужас. И все ещё ставите лайки и советуетесь с этим горе автолюбителем ?