Me encanta la gente que saben transmitir y que puedes aprender de algo bueno de ellos, hoy en día existe pocos como usted. Felicidades por profesionalismo y la forma de transmitir.
Sr Eduardo Barral Que buena manera de explicar No falto nada y muy facil de entender No tenia el gusto conocer su canal" pero ya quede subscrito, vale la pena
Buenísimo máster. Me dejó claro el problema que tengo. En mi JAC j3 no parte el ventilador y lo probé directo. Y funciona pongo el aire acondicionado y funciona bien también los relevadores funcionan. Así que medire el bulbo y salgo de la duda .gracias máster muy buen vídeo y muy fácil de entender manito arriba..
Profesor grasias por las indicasiones sobree el termostato mi nombre es Raúl laberto soy de bolivia soy rectificador espero siga explicándonos sobre otros temas muchas grasias
Excelente video me re sirvió para mí Orión. Cambie 2 veces la bomba de agua culpa del mecánico y lo solucione simplemente cambiando el vuelvo y el termostato muchas gracias 😁✌️
Excelente demostracion, yo pense que necesitaba la presion de la bomba de agua para que se abra el termostato cuando esta en su temperatura de apertura
Muy bueno el video consulta yo tengo una Saveiro 1992 diesel 1.6 no tiene termostato x eso trabaja siempre en ochenta y el electro arranca y para gracias
Muy explícito y didáctico, me voy a suscribir para hacerle de paso una pregunta. Muy bueno todo la pregunta es, es confiable el testigo luminoso del tablero porque no tengo relojes en mi auto.
Maestro Barral!!Excelente video y muchísimas gracias...hoy ya se unas pocas cosas mas del fascinante mundo de la mecánica automotriz!!! Saludos desde México!!!
Estimado Señor , muy bueno el tutorial , si me permite y con el mayor de los respetos , le comento que el instrumento de puño que ud utiliza para intentar conocer la temperatura del agua , NO mide temperatura , mide radiación infrarroja y no es recomendable para usar ni en líquidos ni en gases , tampoco se aconseja usar para medir sólidos cuya emisividad es muy baja (por ej el acero inoxidable de la olla ) , para este caso no hay mejor alternativa que usar termometro de mercurio o una termocupla , mis saludos y gracias por el material
Excelente excelente 👍 video me gustó mucho la información y la explicación de lo importante del termostato. Yo tengo un Tercel 95' y e notado que no tiene termostato cual temperatura de termostato me recomienda para un motor 1,3L
Gran explicación amigo, estoy teniendo problemas con un gol 96 ab9 motor Audi 1.8 nafta,al calentar el agua refrigerante Se empieza a evaporar y el ventilador del radiador prende pero se apaga rápido y así constantemente,remplace el bulbo del radiador por uno nuevo, voy a cambiar el termostato a ver si todo se arregla !! Muchas gracias por el aporte saludos!!!
Hola, muy lindo el video, estoy en un curso sobre esto y me gustaría saber de que material está hecho el termostato y debido a que cumple su función. Gracias
Don Eduardo, por cambiar el antiguo de 82grados a uno nuevo de misma temperatura, tuve problemas de calentamiento; gasté en otras cosas que no eran y al final lo saqué y probé de esa misma manera y pude comprobar que recien abría a los 100 grados. Es decir mal regulado de fábrica, tener cuidado.
muy buen video, son pocos los videos como estos.. felicitaciones.... una consulta, tengo un nissan sentra 2 del 98, y cambie el sensor que mueve la aguja de la temperatura, ya q esta no se movia o saltaba, el problema es que a pesar de ser el sensor original, su resistencia en ohmios es inferiior al que tenia puesto, y como resultado la aguja sube a tope (no hay sobrecalentamiento), por lo cual tube que soldar el sensor antiguo y este logra mantener la aguja hasta la mitad, pero aveces sube a los 3/4 del nivel en el tablero... que podria ser?... muchas gracias, y sigan publicando videos como estos, muy didacticos y super bien explicados... saludos.
Muy buen video profe consulta tengo un Opel Corsa le coloque un bulbo en el bote del radiador y no me trabaja no habré contacto según lo que explica ud estaría trabajando bien mi motor por lo que marca el reloj de temperatura
Muy buena explicacion. Tengo un inconveniente con el auto que me paso las ultimas semanas y es que la temperatura normal de trabajo no llega a 90 grados (como antes), sino que siempre es inferior a 85 grados parece. Queria saber si la falla podia estar en el termostato? Muchas gracias, Saludos
Excelente explicación sobre el tema, gracias por enseñarnos, quiero saber porque el agua se devuelve hirviendo y el ventilador no funciona, cuando se apaga el carro se empieza a enfriar y la botella del agua se chupa o deforma, provee los contactos de la pera, y da continuidad estara en corto??? Gracias..
Felicidades amigo muy buen maestro , una pregunta traigo un cilverado 2005 porque el marcador de temperatura en ocasiones casi da toda la vuelta como si se calentara,le doy muchas beses llave sin ensender, y se va regresando hasta como su estuviera frío, hasta le cambiaba muchos lo termostato y el sensor de temperatura, que ya mejor lo soluciono con el preensendido, grasias
Me encanta la gente que saben transmitir y que puedes aprender de algo bueno de ellos, hoy en día existe pocos como usted.
Felicidades por profesionalismo y la forma de transmitir.
Sr Eduardo Barral
Que buena manera de explicar
No falto nada y muy facil de entender
No tenia el gusto conocer su canal" pero ya quede subscrito, vale la pena
Prof. Eduardo Barral , Gracias , sencillo y práctico.
Daludos de republica dominicana ustedes hacen que cada dia uno se motive mas hacer las Cosas mejores gracias bendiciines
Buenísimo máster. Me dejó claro el problema que tengo. En mi JAC j3 no parte el ventilador y lo probé directo. Y funciona pongo el aire acondicionado y funciona bien también los relevadores funcionan. Así que medire el bulbo y salgo de la duda .gracias máster muy buen vídeo y muy fácil de entender manito arriba..
Desde Perú, 1000000 likes. Felicitaciones por tan interesante explicación
Muy bien explicado, se entiende claro y preciso, desde🇨🇱 felicidades.
Profesor grasias por las indicasiones sobree el termostato mi nombre es Raúl laberto soy de bolivia soy rectificador espero siga explicándonos sobre otros temas muchas grasias
Mil gracias super explicado muchas felicidades..un abrazo desde México
muy buen vídeo, si todo el mundo publicará vídeos así fuera otra cosa muchas gracias maestro
Muchas gracias Prof. Eduardo y al equipo de ITCA, por la explicación, me ayudo mucho.
+Bryam Pinto Hola Brian, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Me impresiona la sencillez para explicar. Es muy didáctico. Gracias!!!
Excelente explicación. Muchas gracias desde Guatemala.
Excelente video me re sirvió para mí Orión. Cambie 2 veces la bomba de agua culpa del mecánico y lo solucione simplemente cambiando el vuelvo y el termostato muchas gracias 😁✌️
Amigo muy claro como explica todo muchas gracias y un saludo
Saludos muchas gracias por su video la clase bien esplicada les saludo de Guatemala.
Exelente!! una manera muy sencilla de explicar mis felicitaciones!!!
Excelente video
Es el primero que veo y ya me suscribi
Muy bien explicado y hasta demostrando como funcionan los procesos
Saludos de Monterrey¡¡
buenísimo la información.
saludos desde Bolivia.
Excelente explicación... más claro que el agua, saludos desde Asunción - Paraguay
Excelente video, clarísima la explicación, gracias por compartir su conocimiento!!
Excelente hermano. Dios te bendiga.
Excelente demostracion, yo pense que necesitaba la presion de la bomba de agua para que se abra el termostato cuando esta en su temperatura de apertura
Muy bueno el video consulta yo tengo una Saveiro 1992 diesel 1.6 no tiene termostato x eso trabaja siempre en ochenta y el electro arranca y para gracias
GENIO MUCHISIMAS GRACIAS PUDE APRENDER Y ENCONTRAR LA FALLA
excelente catedra gracias máster desde México
Excelente tutorial. Aprendí mucho como probarlos y la buena explicación de su función.
Muy bien saludo desde España.
Saludo desde Chile
Muy buena explicación claro y preciso. Gracias
grandioso video saludos desde Cuba
Muchas gracias, muy efectiva la prueba.
excelente tutorial. muchas gracias, lo pondre en practica
exelente video...calidad y explicacion haber si haces un video del OBD 1 O SELT-TEST...
Excelente explicación. Gracias Profesor. Saludo cordial.
Exelente tutorial y explicado la la forma mas sencilla mil gracias saludos
muchas gracias por compartir su buen conocimiento y me sirvió demasiado su vídeo 10/10. mil y mil gracias.desde bogota-Colombia.
Muy explícito y didáctico, me voy a suscribir para hacerle de paso una pregunta. Muy bueno todo la pregunta es, es confiable el testigo luminoso del tablero porque no tengo relojes en mi auto.
Maestro Barral!!Excelente video y muchísimas gracias...hoy ya se unas pocas cosas mas del fascinante mundo de la mecánica automotriz!!! Saludos desde México!!!
+j charles Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
ME GUSTA .EXELENTE EXPLICACION
Gracias. Muy bien explicado. Saludos.
muy bueno gracias por su lavor me gusta bendiciones
¡Ahí lo tienen señores bien cocinado!
Excelente informacion, como siempre.
Me suscribió,BENDICIONES
BRAAAAAAVOOO MARAVILLOSO TODO MI AGRADECIMIENTO ABSOLUTAMENTE RECOMENDADO.....
Estimado Señor , muy bueno el tutorial , si me permite y con el mayor de los respetos , le comento que el instrumento de puño que ud utiliza para intentar conocer la temperatura del agua , NO mide temperatura , mide radiación infrarroja y no es recomendable para usar ni en líquidos ni en gases , tampoco se aconseja usar para medir sólidos cuya emisividad es muy baja (por ej el acero inoxidable de la olla ) , para este caso no hay mejor alternativa que usar termometro de mercurio o una termocupla , mis saludos y gracias por el material
Muy buena explicacion! super clara!felicitaciones
muy buena explicacion gracias por la ayuda
Bien explicado, muy claro gracias
Excelente explicación profesor, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Cancún México
Gracias desdé México 🇲🇽💯👍
muy buena explicación!!!!!!!!!!!
Hola hola profesor, gracias por compartir esta enseñanza,muy bueno el vídeo
Excelente explicación ,muy buena clase
Gracias me sirvió de mucho su vídeo gracias muy amable..
Muy bien explicado grasias
muy bien explicado, gracias por la info, saludos desde Chile
Like muchachos!!! Esta información sirve bastante. Gracias
Excelente excelente 👍 video me gustó mucho la información y la explicación de lo importante del termostato. Yo tengo un Tercel 95' y e notado que no tiene termostato cual temperatura de termostato me recomienda para un motor 1,3L
muy bueno el video, bien explicado, hoy aprendí algo nuevo....muchas gracias...saludos desde Tucumán
Hola Nestor, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
hacer mecanismo transporte praguai
Muy buena explicacion , muy didactico!!!! M Gracias !!!
Excelente explicación, ya tengo algo más de conocimiento para saber si trabaja el bulbo y termostato del vehículo, toda una clase magistral, gracias.
SI ES BUENA ESPLICACION PERO NO ES BUENO USAR LOS AUTOS CON TEMPERATURAS ALTAS.NO ES BUENO.
Exelente maestro.
Muy bien q nos expliquen todo sobre mecánica ya he aprendido muchas cosas saludos desde Mexico
+Loly Tellez Hola Loly, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy bien explicado,y si queremos probar un sensor de temperatura de dos pines,tambien se puede probar igual q el bulbo? Con el tester conectado
Excelente. Muy útil.
Excelente el video mejor explicado
Gran explicación amigo, estoy teniendo problemas con un gol 96 ab9 motor Audi 1.8 nafta,al calentar el agua refrigerante Se empieza a evaporar y el ventilador del radiador prende pero se apaga rápido y así constantemente,remplace el bulbo del radiador por uno nuevo, voy a cambiar el termostato a ver si todo se arregla !! Muchas gracias por el aporte saludos!!!
Excelente , cada vez mas salgo de mi ignorancia.
Excelente video
excelente la demostracion
Excelente video, muy didactivo, bien explicado. Gracias.
maravilloso! Muchas gracias! Saludos desde Uruguay
+Lucas Dos Santos Hola lucas, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Tengo una wolvagen parati se me tranco el motor y note que el agua del tácito avía bajado que puede ser
Magnífica explicación de todo un maestro, gracias por este aprendizaje
Gracias genio me ayudaste un monton!!!
Excelente!! Muy claro!
Gracias, saludos
Hola, muy lindo el video, estoy en un curso sobre esto y me gustaría saber de que material está hecho el termostato y debido a que cumple su función. Gracias
excelente video. y excelente profesor. explicacion clara y precisa. todo un señor profesor. un abrazo desde Bogota Colombia.
Hola Jose, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Gracias diosnosbendice feliz.dia Venezuela libre me aclaro las dudas
Bien explicado hermamo gracias por es lo mismo con las 🏍️ verdad
excelente video muchas gracias!!!
Don Eduardo, por cambiar el antiguo de 82grados a uno nuevo de misma temperatura, tuve problemas de calentamiento; gasté en otras cosas que no eran y al final lo saqué y probé de esa misma manera y pude comprobar que recien abría a los 100 grados. Es decir mal regulado de fábrica, tener cuidado.
Exitos ¡¡¡¡¡¡ buen video
excelente video, maxima explicación, desde Caracas,Vzla, gtracias
Hola excelente video, quiero saber porque la temperatura de mi auto sube si esta bien de agua y los abanicos funcionan bien
Gracias por video amigo Barral, me servirá de mucho, q pasa si lo saco el termostato de mi auto, afecta en algo?saludos.... desde Potosí Bolivia.
Muy importante, gracias.
muy buen video, son pocos los videos como estos.. felicitaciones.... una consulta, tengo un nissan sentra 2 del 98, y cambie el sensor que mueve la aguja de la temperatura, ya q esta no se movia o saltaba, el problema es que a pesar de ser el sensor original, su resistencia en ohmios es inferiior al que tenia puesto, y como resultado la aguja sube a tope (no hay sobrecalentamiento), por lo cual tube que soldar el sensor antiguo y este logra mantener la aguja hasta la mitad, pero aveces sube a los 3/4 del nivel en el tablero... que podria ser?... muchas gracias, y sigan publicando videos como estos, muy didacticos y super bien explicados... saludos.
Gracias maestro.
Muchas gracias ..excelente
Saludos amigo muy bueno tu video. Tengo problemas con un Chevy en el sistema de enfriamiento ayúdame por favor 🙏
Excelente. Simple y didáctico
Muy buen video profe consulta tengo un Opel Corsa le coloque un bulbo en el bote del radiador y no me trabaja no habré contacto según lo que explica ud estaría trabajando bien mi motor por lo que marca el reloj de temperatura
Muy buena explicacion. Tengo un inconveniente con el auto que me paso las ultimas semanas y es que la temperatura normal de trabajo no llega a 90 grados (como antes), sino que siempre es inferior a 85 grados parece. Queria saber si la falla podia estar en el termostato? Muchas gracias, Saludos
"Cómete la maldita naranja!" Frase icónica de los Simpson. Bromas a parte, que buen video. Felicidades!
Excelente explicación sobre el tema, gracias por enseñarnos, quiero saber porque el agua se devuelve hirviendo y el ventilador no funciona, cuando se apaga el carro se empieza a enfriar y la botella del agua se chupa o deforma, provee los contactos de la pera, y da continuidad estara en corto??? Gracias..
muí buen vídeo profesor eduardo Barral siempre sus vídeos muí bien explicados
+antonio de jesus sanchez murillo HOla Antonio, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
muy bien maestro
Felicitaciones.
Pregunta...Puedo conectar un sensor de temperatura de un peugeot 306 1,6 ,a un peugeot 306 1.4
Felicidades amigo muy buen maestro , una pregunta traigo un cilverado 2005 porque el marcador de temperatura en ocasiones casi da toda la vuelta como si se calentara,le doy muchas beses llave sin ensender, y se va regresando hasta como su estuviera frío, hasta le cambiaba muchos lo termostato y el sensor de temperatura, que ya mejor lo soluciono con el preensendido, grasias