Como controlar un termostato y un bulbo de electroventilador
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- Опубліковано 11 вер 2024
- En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Eduardo Barral , titular de la carrera de Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra como controlar un termostato y un bulbo de electroventilador.
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Me encanta la gente que saben transmitir y que puedes aprender de algo bueno de ellos, hoy en día existe pocos como usted.
Felicidades por profesionalismo y la forma de transmitir.
Prof. Eduardo Barral , Gracias , sencillo y práctico.
Sr Eduardo Barral
Que buena manera de explicar
No falto nada y muy facil de entender
No tenia el gusto conocer su canal" pero ya quede subscrito, vale la pena
Daludos de republica dominicana ustedes hacen que cada dia uno se motive mas hacer las Cosas mejores gracias bendiciines
Buenísimo máster. Me dejó claro el problema que tengo. En mi JAC j3 no parte el ventilador y lo probé directo. Y funciona pongo el aire acondicionado y funciona bien también los relevadores funcionan. Así que medire el bulbo y salgo de la duda .gracias máster muy buen vídeo y muy fácil de entender manito arriba..
Desde Perú, 1000000 likes. Felicitaciones por tan interesante explicación
Muchas gracias Prof. Eduardo y al equipo de ITCA, por la explicación, me ayudo mucho.
+Bryam Pinto Hola Brian, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Mil gracias super explicado muchas felicidades..un abrazo desde México
muy buen vídeo, si todo el mundo publicará vídeos así fuera otra cosa muchas gracias maestro
Muy bien explicado, se entiende claro y preciso, desde🇨🇱 felicidades.
Excelente explicación. Muchas gracias desde Guatemala.
Muy bueno el video consulta yo tengo una Saveiro 1992 diesel 1.6 no tiene termostato x eso trabaja siempre en ochenta y el electro arranca y para gracias
buenísimo la información.
saludos desde Bolivia.
Excelente video, clarísima la explicación, gracias por compartir su conocimiento!!
Me impresiona la sencillez para explicar. Es muy didáctico. Gracias!!!
Estimado Señor , muy bueno el tutorial , si me permite y con el mayor de los respetos , le comento que el instrumento de puño que ud utiliza para intentar conocer la temperatura del agua , NO mide temperatura , mide radiación infrarroja y no es recomendable para usar ni en líquidos ni en gases , tampoco se aconseja usar para medir sólidos cuya emisividad es muy baja (por ej el acero inoxidable de la olla ) , para este caso no hay mejor alternativa que usar termometro de mercurio o una termocupla , mis saludos y gracias por el material
Exelente!! una manera muy sencilla de explicar mis felicitaciones!!!
Profesor grasias por las indicasiones sobree el termostato mi nombre es Raúl laberto soy de bolivia soy rectificador espero siga explicándonos sobre otros temas muchas grasias
Excelente explicación... más claro que el agua, saludos desde Asunción - Paraguay
Saludos muchas gracias por su video la clase bien esplicada les saludo de Guatemala.
Amigo muy claro como explica todo muchas gracias y un saludo
excelente catedra gracias máster desde México
Excelente video me re sirvió para mí Orión. Cambie 2 veces la bomba de agua culpa del mecánico y lo solucione simplemente cambiando el vuelvo y el termostato muchas gracias 😁✌️
Excelente video
Es el primero que veo y ya me suscribi
Muy bien explicado y hasta demostrando como funcionan los procesos
Saludos de Monterrey¡¡
Excelente hermano. Dios te bendiga.
Muy bien saludo desde España.
Excelente tutorial. Aprendí mucho como probarlos y la buena explicación de su función.
muchas gracias por compartir su buen conocimiento y me sirvió demasiado su vídeo 10/10. mil y mil gracias.desde bogota-Colombia.
grandioso video saludos desde Cuba
Muy buena explicación claro y preciso. Gracias
Excelente explicación. Gracias Profesor. Saludo cordial.
Exelente tutorial y explicado la la forma mas sencilla mil gracias saludos
Excelente explicación profesor, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Cancún México
ME GUSTA .EXELENTE EXPLICACION
Maestro Barral!!Excelente video y muchísimas gracias...hoy ya se unas pocas cosas mas del fascinante mundo de la mecánica automotriz!!! Saludos desde México!!!
+j charles Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
muy bien explicado, gracias por la info, saludos desde Chile
¡Ahí lo tienen señores bien cocinado!
Excelente informacion, como siempre.
muy bueno gracias por su lavor me gusta bendiciones
GENIO MUCHISIMAS GRACIAS PUDE APRENDER Y ENCONTRAR LA FALLA
Saludo desde Chile
excelente tutorial. muchas gracias, lo pondre en practica
exelente video...calidad y explicacion haber si haces un video del OBD 1 O SELT-TEST...
Muy bueno y explicado de forma sencilla, me gusto gracias
Muy buena explicacion! super clara!felicitaciones
Me suscribió,BENDICIONES
Hola hola profesor, gracias por compartir esta enseñanza,muy bueno el vídeo
Muchas gracias, muy efectiva la prueba.
Gracias. Muy bien explicado. Saludos.
BRAAAAAAVOOO MARAVILLOSO TODO MI AGRADECIMIENTO ABSOLUTAMENTE RECOMENDADO.....
Excelente demostracion, yo pense que necesitaba la presion de la bomba de agua para que se abra el termostato cuando esta en su temperatura de apertura
Exelente maestro.
Muy explícito y didáctico, me voy a suscribir para hacerle de paso una pregunta. Muy bueno todo la pregunta es, es confiable el testigo luminoso del tablero porque no tengo relojes en mi auto.
Excelente explicación ,muy buena clase
muy bueno el video, bien explicado, hoy aprendí algo nuevo....muchas gracias...saludos desde Tucumán
Hola Nestor, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
hacer mecanismo transporte praguai
Exelente como siempre
Hola, muy lindo el video, estoy en un curso sobre esto y me gustaría saber de que material está hecho el termostato y debido a que cumple su función. Gracias
Gracias desdé México 🇲🇽💯👍
muy buena explicación!!!!!!!!!!!
Like muchachos!!! Esta información sirve bastante. Gracias
Muy buena explicacion. Tengo un inconveniente con el auto que me paso las ultimas semanas y es que la temperatura normal de trabajo no llega a 90 grados (como antes), sino que siempre es inferior a 85 grados parece. Queria saber si la falla podia estar en el termostato? Muchas gracias, Saludos
Excelente excelente 👍 video me gustó mucho la información y la explicación de lo importante del termostato. Yo tengo un Tercel 95' y e notado que no tiene termostato cual temperatura de termostato me recomienda para un motor 1,3L
Muy buena explicacion , muy didactico!!!! M Gracias !!!
"Cómete la maldita naranja!" Frase icónica de los Simpson. Bromas a parte, que buen video. Felicidades!
Muy bien explicado. Gracias.
Muy bien q nos expliquen todo sobre mecánica ya he aprendido muchas cosas saludos desde Mexico
+Loly Tellez Hola Loly, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente video. y excelente profesor. explicacion clara y precisa. todo un señor profesor. un abrazo desde Bogota Colombia.
Hola Jose, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy bien explicado grasias
maravilloso! Muchas gracias! Saludos desde Uruguay
+Lucas Dos Santos Hola lucas, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Tengo una wolvagen parati se me tranco el motor y note que el agua del tácito avía bajado que puede ser
muy buena explicacion gracias por la ayuda
Excelente explicación, ya tengo algo más de conocimiento para saber si trabaja el bulbo y termostato del vehículo, toda una clase magistral, gracias.
SI ES BUENA ESPLICACION PERO NO ES BUENO USAR LOS AUTOS CON TEMPERATURAS ALTAS.NO ES BUENO.
Gracias me sirvió de mucho su vídeo gracias muy amable..
Excelente!! Muy claro!
Gracias, saludos
Exelente video
Excelente. Muy útil.
Muy bien explicado,y si queremos probar un sensor de temperatura de dos pines,tambien se puede probar igual q el bulbo? Con el tester conectado
Excelente el video mejor explicado
Magnífica explicación de todo un maestro, gracias por este aprendizaje
Gracias genio me ayudaste un monton!!!
muí buen vídeo profesor eduardo Barral siempre sus vídeos muí bien explicados
+antonio de jesus sanchez murillo HOla Antonio, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Exitos ¡¡¡¡¡¡ buen video
Gran explicación amigo, estoy teniendo problemas con un gol 96 ab9 motor Audi 1.8 nafta,al calentar el agua refrigerante Se empieza a evaporar y el ventilador del radiador prende pero se apaga rápido y así constantemente,remplace el bulbo del radiador por uno nuevo, voy a cambiar el termostato a ver si todo se arregla !! Muchas gracias por el aporte saludos!!!
Gracias por la ayuda!
excelente la demostracion
Gracias por video amigo Barral, me servirá de mucho, q pasa si lo saco el termostato de mi auto, afecta en algo?saludos.... desde Potosí Bolivia.
Excelente. Simple y didáctico
muy buen video, son pocos los videos como estos.. felicitaciones.... una consulta, tengo un nissan sentra 2 del 98, y cambie el sensor que mueve la aguja de la temperatura, ya q esta no se movia o saltaba, el problema es que a pesar de ser el sensor original, su resistencia en ohmios es inferiior al que tenia puesto, y como resultado la aguja sube a tope (no hay sobrecalentamiento), por lo cual tube que soldar el sensor antiguo y este logra mantener la aguja hasta la mitad, pero aveces sube a los 3/4 del nivel en el tablero... que podria ser?... muchas gracias, y sigan publicando videos como estos, muy didacticos y super bien explicados... saludos.
desde bogota colombia muy buenas explicaciones felicitaciones
Hola Jorge, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Donde tendrá el termostato mi honda acoord no se mueve la aguja de la temperatura?
Gracias diosnosbendice feliz.dia Venezuela libre me aclaro las dudas
Excelente , cada vez mas salgo de mi ignorancia.
Saludos desde Venezuela, excelente el vídeo y la manera de explicar. Les felicito
Hola Nelson, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
excelente video muchas gracias!!!
excelente video, maxima explicación, desde Caracas,Vzla, gtracias
Muchas gracias por este gran conocimiento compartido
Excelente tutorial, gracias por compartirlo, un saludo a todo el equipo de ITCA desde Venezuela.
+ygonzalez7 Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
muchas gracias
Gracias maestro.
Don Eduardo, por cambiar el antiguo de 82grados a uno nuevo de misma temperatura, tuve problemas de calentamiento; gasté en otras cosas que no eran y al final lo saqué y probé de esa misma manera y pude comprobar que recien abría a los 100 grados. Es decir mal regulado de fábrica, tener cuidado.
Muy buen video
exelente explicacion. gracias