ТАКИЕ ФИЛЬТРЫ ЛУЧШЕ НЕ СТАВИТЬ НА СВОЙ АВТОМОБИЛЬ!
Вставка
- Опубліковано 30 жов 2021
- Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал avto-dnk.ru/
Сравнительные испытания воздушных фильтров. Выбираем лучший фильтр.
Аккумуляторы ТАВ www.tab.si/starter_batteries_...
в наших соц сетях
группа ВК nk_kolesa
Инстаграм /
почта nakacheniekolesa@mail.ru - Авто та транспорт
Качай Дром
🚗 drom.ru/s/zhx 🚗
И покупай авто от собственника
Не бывает фильтров нулевого сопротивления. Так называемые нулевики только в России так называются.
Интересная манипуляция мнением=)
ЗР давно протестили и с тех пор ничего не изменилось
приветствую, давай ролик про незамерзайки
Жалко что в сравнение не было фильтров из нетканого материала (не бумажный)
Звук запорот в нескольких местах. И неплохо было бы увидеть сколько именно грязи пролетает сквозь и оседает на трубе.
На мой взгляд: лучший фильтр - фильтр который пропускает меньше грязи (лучше справляется со своим прямым назначением), а не тот, который дольше не засоряется.
Выводы странные, если фильтр быстро забивается значит он лучше фильтрует, а не это ли надо от фильтра.
С такими выводами просто натянутая марля топ, потоку не сопротивляется,грязеёмкость ровняется объему двигателя потому что все что попало, то и пролетело.
Фильтр для того и ставят что бы грязь оставалась в нём а не шла дальше, значит самый дешёвый справляется со своей задачей лучше всех.
Примерно тоже самое хотел написать странные выводы
При одних и тех же условия одни быстро забился и не пропускает воздух. Значить бумага не очень
Согласен, просто менять не раз в 10-15к км, а допустим раз 5к км, почаще в зависимости от условий конечно.
@@MrDiesel812 5к уж слишком.
@@Ainurrrrr норм. 200 р. Не деньги
Взвешивание фильтр до теста, высыпает на него 50 грамм пыли и взвешивание после теста. Если фильтр потяжелел на 45 грамм(условно), значит 5 грамм полетели в двигатель. Там в реальности будут сотки от грамма скорее всего, поэтому нужны электронные спец.весы.
Молодец! А то действительно, взвешивали до засорения, а позже нет. Смысл тогда?
Нет, т.к. принцип действия фильтров построен на задерживании в себе пыли, её оттуда никак не достать, не выдуть, не вымыть. Если бумага качественная.
@@stea1thshoot906 так никто выдувать или вымывать и не предлагает
@@XAH30 так бумага может быть разного качества, как и сама технология изготовления
В данном эксперименте так не получится, при вытаскивании фильтра, часть пыли потеряется. Для такого эксперимента нужно делать тогда сборку герметичную под каждый фильтр и целиком ее взвешивать до и после.
Фильтр нулевой очистки тестить не стоит, все равно мамкиных гонщиков не переубедите….
ХуNта это. На дросселях и шиберах вообще без фильтров надо ездить
@@izvr07 Правильно, нормальные мужики лупят на дросселях 🤝💪
Линкс настолько же японский, насколько Зеккерт немецкий :)
... как и AMD корейский, как и Febest немецкий, как и NiBK японский... ))
Этот список можно продолжать долго
Японский Китай 😁
Зеккерт топ)
@@user-yt5rw7bd8d ага ставил их шруса месяца не проездили
@@warthunder4050 сдать по гарантии ! хз, там как повезёт, два года уж ходит на т4
С ДНЕМ АВТОМОБИЛИСТА! С ПРАЗДНИКОМ!
Спасибо Виктор Вас так же !
Взаимно. Ни гвоздя, ни жезла! Здоровья!!!
92-го года довольно таки новые автомобили...))
Всех, приветствую. Я думаю тест не совсем корректный. Надо было делать замеры сколько грязи они пропускают. И тогда было бы понятно, какой лучше фильтрует. Ведь его задача сделать воздух чистым. Спасибо, всех с праздником 😁😁😁
+
да не фильтруют они ничего, совсем уж крупные песчинки задерживают, а мелкая пыль проходит, если бы задерживалась мелкая, то на грунтовке машины бы вставали и не ехали
@@sosnovskihdmitryбред поезди на грунтовке открой капот, сколько пыли на мотре будет, и сколько на поверхнлсти после фильтра.
@@userbadwhite вот если бы ты маленичко поумней, то смотрел бы на фильтре, а не после, если там килограммами пыль не лежит, значит
Все совсем не так, если скорость потока высокая значит фильтр не создаёт сопротивление, а это значит что он и не чистит. Это как сранивать марлю и плотную ткань.
Какой смысл проверять нулевик, все знают что он не пропускает болты,гайки обрывки колёс и бамперов
А в розетке, куда подключён пылесос, всегда 220 вольт??!! Для чистоты гаражного эксперемента!!
Забитый фильтр в современном авто не приводит к перерасходу. Это вам не карбюратор. Тут стоит туча датчиков, абсолютного давления, кислородный и прочие, которые отслеживают смесь и корректируют подачу топлива. Лучший фильтр - это тот, который лучше всего фильтрует.
Канал аналог гаража, для массухи балбесов сделан.
Датчиков хоть и куча, но коррекции не беспредельные. От величины пробега, забитости фильтра и экологичность страдает.
Для соответствия норм евро 5, 6 и тп и были изобретены нетканые синтетические волокна. Фильтры из этих волокон. Очистка за счёт статического притяжения частичек пыли. Если вовремя менять, то все замечательно. А вот если забудешь, наросты пыли на волокнах будут большими и они отрываются и улетают в двигатель. Так фильтр самоочищается.
@@user-op9ne9nf3w почему евро 5-6? У меня на ланосе нетканый фильтр синтетический, на евро-3, и на евро-2 точно такой же.
@@MadebyBelarus твой Лансер эталон для всех производителей? Я про облегчение выполнения экологически норм .
Кто как может, тот так и делает. Вот только интересного, что за бугром с каждым годом всё больше датчиков,, заслонок, фазовоащателей и тп внедряется, а на. УАЗе змз-409 что евро 2 что евро 5 - наоборот ещё меньше датчиков стало, датчик распредвала удалили. Тросик как был, так до сих пор стоит..
В экологических. Классах не только чистота выхлопа,, но ещё и стабильность на определенном пробеге. И. Этот пробег все больше
@@user-op9ne9nf3w тросик чего оставили? Если газа так его давно нет
Я хз какие выводы можно делать из этих тестов. Метод тестирования не корректный
Почему не показали Манн ? 8:56 не подняли фильтр и не показали пропустил ли Манн пыль ? Кадры ещё на этом моменте какие то обрезанные
Тоже заметил, что-то намутили они там....
Да пропустил он.Отъездил на Шевроле Ниве на родном Биг Фильтре 30т.км.Переодически продувал его и всегда после фильтра было чисто и когда дул,пыль не пролетала сквозь бумагу.Когда же попробовал Манн и так же через год решил его продать,то увидел как он дуется и сквозь него в обратную сторону летит пыль и на патрубках и датчике ДМРВ тоже увидел пыль.
@@user-qt6vy5hk7q надо было показать
@@user-qt6vy5hk7q 30 тысяч на одном фильтре? No comment🤦♂️
@@nancyajram4622 Да-да, сам в осадок выпал..
Главная задача фильтра-задерживать пыль,а это было показано в конце и без всяких замеров.Предлагаю на каждый фильтр высыпат допустм по 30 г. порошка,взвешивать фильтр с порошком,ставить в стенд на пару минут,а потом снова взвешивать.Разница в весе покажет сколько порошка ушло через фильтр.
даа, фильтры на синтетическом волокне интересно проверить (VIC, Sakura, JS Asakashi, LYNXauto, Azumi..)😀
Ещё masuma и sat
И purflux
Асакаши тонкий как нулевик и в руках рассыпается, у меня замки очень свободно застегиваются с асакаши, а с Сакурой или нитто с усилием- резинка очень плотная.
Спасибо за ваш труд, за ваши старания, сравнения, советы. С меня лайк, а подписан я давно. Всего доброго Вам.
С праздничком!!!!
При забитом фильтре на исправном моторе будет потеря мощности но не перерасход топлива, ведь топливная смесь подгоняется под количество воздуха!!! Если эбу в аварии и (дмрв) не работает то может быть богатая смесь что приведёт к плохим последствиям!!! Но не перерасход!!!
Спасибо! Интересно и полезно!
Молодцы, все понятно
Примерно такой эксперимент мы делали 1999 году.
Последнее ТО поставил воздушный и салонный Filtron по качеству исполнения замечаний нет, все очень добротно и качественно и как видно по тестам показал себя тоже не плохо 👍
Так Фильтрон принадлежит Ман.
Filtron это mann для бомжей
Mann намного лучше,Filtron это эконом вариант.
В Японии нет компании линкс авто. К примеру маслянный фильтр sat это тот же самый линкс
С чего ты так решил? Lynx дочка Akita Kaihatsu
Фильтрон такая же польша. Это Китай в упаковке поляков.
@@user-cl9zx5ky1v , фильтрон лет 5 назад купин манн .
Ещё бы потестить Невский фильтр, Fortech, Ufi и Bosch. А Bosch и Mann кажется одно и тоже, только ценники разные.
Бош и Манн не кажется, а точно одно и то же. Так и есть.
Нужно было ещё сделать разницу в весе загрязнённых фильтров. Тогда более точнее оказалась разница в пропускаемлсти мусора.
Спасибо за интересный тест, но надо понимать фильтрующую способность, а не только пропускную способность. А то таким макаром марля даст лучшее значение :D
Не хило заморочился Спасибо👍
Прикольный тест. Ещё бы увидеть тест погружных топливных фильтров.. их вообще не меняет никто по-моему!))
Думаю стоит начинать подобные тесты с разбора структуры фильтрующего элемента и анализа принципа его работы. Исходя из этих исходных данных уже придумывать как можно их тестировать. Современные фильтры имеют синтетическую структуру, а данных тест может сравнить только бумажные фильтры.
Круто, спасибо за эксперимент, очень интересно, по ссылке перешел!
Хороший эксперимент 👍😃 Спасибо учтём 🤝
Молодец 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Вот вот. Проверьте синтетику😁 видос зашёл, жду ещё... Молодцы заморочились👍
Нормально вы так заморочились.. Молодцы.
Отличный тест, нужно больше фильтров)))
Обязательно проверьте синтетические фильтры для японских авто. Интересная тема👍
Благодарю за полезный обзор.
я тоже как то себе приобрёл ренноватор и понял, как же мне его до этого дня не хватало))) классная штука
Протестируй фильтр Пиленга из полимерного волокна. Было бы интересно.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Можно ли заряжать аккумулятор Регулируемый лабораторный источник питания GVDA, USB, регулятор напряжения 30 в 10 А, 60 в 5 А, стабилизатор, переключатель, настольный источник питания.
Отлично спасибо!
Классно. Только мало кто дешевые фильтры меняет чаще.
Сразу видно, что с Денисом пообщался🤭 успехов в творчестве!
Здорова.уже строчка комментарий хотел попросить добавить в сравнение синтетический фильтр.и ты назвал что сделаешь.жду следующих тестов!💪
Манн и Мале - считаю их лучшими.
Работаю в запчастях, и в 90% случаев в оригинале лежат именно они, что в масляных, что в воздушных, что в салонных.
Выпуск сейчас поглядим, интересно)
P.S. Фильтрон тоже видел в оригинале. Например, на Порше Макан (сам офигел), на Пассаты/Джетты/Октавии с двигателями BSE или CAXA.
Манн идёт в оригинальной упаковке VAG групп.
А что скажете про BluePrint?
Фильтрон лежит в оригинальной упаковке ваг.
Зачёт. Общее представление получил.
Проверь для корейцев и японцев, там синтетика, интересно, а еще фильтры от грузовиков, там они 2х составные, про них очень интересно
красота,а не выпуск! лайк
Много пробовала разных фильтров. Остановила свой выбор на Фильтроне. Адекватный по цене, количество складок и качество фильтрующего материала отличное.
Сто процентов!
МАН у нас стоит 500р , беру всегда BIG за 350 ))
МАН всегда беру на масло .
Лайк однозначно .
спасибо ...как фильтр угольный защита воняет глушитель ??? зимой проверка зимой фильтр без угольный или угольный .чтоб печка сколько градус дует..машина потеет потому что погода сырое много испаряемые как защита?
пожалста двери окна потолок фильтр фильтрует, но не дует если посмотреть слева окна закрыты во вторник напиши когда темно будет если поможет то приехал
Вывод о том, что снижение пропускной способности фильтра увеличивает расход топлива подходит только для старых авто с ДМРВ. На современных авто используется датчик давления и температуры воздуха после фильтра, поэтому влияния на расход здесь не будет.
Система ДМРВ и система с датчиками давления по итогу выдаст один и тот же результат. Так что перерасхода топлива не будет ни в каком случае.
6:50 был у меня такой,поддерживаю,норм батарея.
Вы же верно сказали, что фильтр воздушный важен. А тест пропускания частиц делаете на пыльном полу гаража с продувкой? Я увидел это так - есть фильтр с дешёвой бумагой, который обеспечивает бОльший поток. Это лучший фильтр, потому что можно на него насыпать 150 грамм муки. Людям правильно надо доносить информацию, что если он имеет слабый поток пропускания и оставил меньше частиц на контрольном образце(тест), то это лучший фильтр. Итог ваших тестов следующий: Белмаг - лучший фильтр, больше сопротивление, плотнее бумага, ЧИЩЕ В ДВИГАТЕЛЕ. Снижайте интервал его замены в сложных условиях.
истина
Нет ,неправильно ставил Манн сразу расход средний увеличился на 1 литр грубо,обратно вернулся на Фильтрон,расход пришел в норму и стал как на оригинальном фильтре. Мазда сх5. Моей машинке Манн не понравился и мне тоже😄
Красавчег. Моё почтение!
Lynx японский производитель 😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣, а я француз 🤣🤣
Я же сказал типа японский🤣
@@NK_kolesa 5:55 "Линкс это японский производитель"..., ну а потом типа поправку сделал
Я покупаю фильтр Mann c2329. Он идёт в коробке, запаян в полиэтилен. В добавок он идёт с пропиткой.
Может у вас подделка?
Спасибо за видео. Очень полезно и информативно.
По поводу аккумуляторов: у меня topla ровно 3 года. Выбирал скрупулёзно и доволен. НО.... Был украинский VESTA - 11 лет без вопросов!вот это да, именно то что нужно. Сдал в обмен со скидкой на topla, но жалею, лучше было бы восстановить. Но из тех VESTA что сейчас выпускает Украина хорошего не нашёл (слишком много брака). Россия! А где твои аккумуляторы? Хорошие и качественные! Кто-то скажет что они тяжёлые.... Так в том то и дело, что тяжёлые - в них свинца много потому и служили по долгу...
Тюменские попробуйте. Много лет пользовал, не подводили.
Спасибо! Подскажите, почему подзабитый фильтр увеличивает расход топлива?
Карбюратор добавляет бензин из-за увеличенного разряжения в приливочном стаканчике.
Волокнистых фильтров не хватает, для вашего эксперимента PILENGA FAP2108NO (он же BM FA2108NO), и TSN LRF2112 (он же RAIDER LRF2112).
Ауди сотка, класс, у деда такая была, а у таза всё стабильно, фиьтры от 90х годов иномарок до сих пор ваз использует
Отлично 👍
Тут тоже лайк однозначно!
Наконец-то что-то новое на ютубе
Я помню как-то проехал километров 300 с женскими колготками в несколько слоёв на впускном патрубке... Так получилось, фильтр вместе с корпусом отпал и ускакал по дороге... Надо было ехать...
Интересно было бы услышать обоснование почему расход должен увеличиться?
Здравствуйте проверьте пожалуйста Эко Системс это получается для экономии топлива на 30 %если вам не трудно
Отлично то что я искал
Надо проверить было фильтр грязевик, так для вида и сравнения вне зачёта думаю было бы интересно.
Вечер добрый, не учу, в следующий раз не засыпайте, а распыляйте и время забивания фильтра, в ЯНАО перед зимой меняем, в основном, зима 9 месяцев, потом песок
Больше похоже на рекламу MANN😀
Губка Боб уже не тот
Иди отсюда
Да четко шутканул!
Пользую Гудвил. Меняю каждые 10 т.км все супер.
Про аккумуляторы есть огромнейшая тема. Надо бы снять видосик...
А что там снимать?! Что там интересного??))
В свою шкоду ставлю Кнехт/мале, хотел бы увидеть его в вашем тесте, а вот в упаковке ВАГ лежит БИГ ФИЛЬТЕР поэтому оригу не ставлю)
Некорректный тест немного. Хорошее сопротивление не так уж и плохо. Должно быть просто в опред значениях. И не пропускать пыль. По обоим показателям должно быть золотая середина. Манн не тоже самое что фильтрон. Да производитель один. Но на разных заводах с разным качеством материала и т. Д.
Нужно ещё сравнить такие бумажные как на видео с другими, которые в женском корпусе и фильтрующий элемент как тряпочка белая.
Прикольно,но почему так мало фильтров?например TSN угольный/обычный
ну ты заморочился) скоро сертификаты соответствия выдавать начнешь
Уже планируем сертификаты
SCT (Mannol) интересно увидеть. Тоже очень популярный фильтр. 150 тыс. проехал в своё время на десятке на их фильтрах и маслах. Вроде всё хорошо, без нареканий.
вскройте масляный фильтр этой шарашкиной фирмы и больше вы их ставить не будете..уверяю...
@@varel616 так я и не ставлю уже семь лет. Просто интересно стало. Я так подозреваю что SCT не совсем Германия, как написано на упаковке. Зарегистрирована может быть, а производство у нас скорей всего.
Интересно посмотреть на Sakura и asakashi, вроде обычные фильтры но вроде с пропиткой
Проведите тест по промытым б.у воздушным фильтрам.) Много споров не завершенных
Надо было после продувки фильтры проверить на пропускаемость .
У нас в регионе гарантия на аккумулятор - это два метра от прилавка , и - гарантия закончилась .
Она везде такая (2 метра от прилавка) в Спб 2 раза обращался,грубо говоря на йух.. послали .
@@user-bi5wj1wx6n Да есть такое дело , надо в Роспотребнадзор обращаться по месту жительства . Слышал что это действует .
Отличный эксперимент
Сегодня нормальный тест. На Весту сколько стоит Манн? 🤔
на мотор всегда брал MAN Filter) катаю по Европе=)
Витя в Словении тепло, нужно брать отечественный сибирский производитель!
Первая часть теста мало о чем говорит. Скорее всего именно благодаря этим свойствам Линкс и справился замечательно со вторым тестом, при чем не удивлюсь, если при дальнейшем загрязнении он ещё себя лучше проявит в сравнении с другими фильтрами. Поэтому смею предположить, что цифры первого теста можно истолковать с точностью до наоборот :)
Не все так однозначно и с дешёвым фильтром. Ожидаемо, что забьется сильнее всех фильтр, который меньше всего пропускает. Но однозначно ли, что это минус?! Все ведь так боятся попадании пыли в двигатель. Что лучше менять чаше фильтр или сокращать срок до капиталки? Какой проход пыли считать опасным, а на какой можно закрыть глаза? Без ответа на этот вопрос сложно сделать правильный вывод.
Но было интересно, за это и спасибо!
PS дарю идею, которая будет очень интересна многим. Засоренные фильтры вытрясаются, пылесосятся, прополаскиваются в воде и после этого тестируются на этом стенде и сравниваются с параметрами нового и загрязнённого состояния. Такой тест вызовет бурный интерес :)
золотые слова - "за что платите- то и покупаете" . это гениально )))))) 12:58
Лайк не глядя
Два фильтр белмаг лучше чем один другого производителя, двигатель будет чище.
Для наглядности нулевик надо было ещё проверить) Лайк
Давайте ещё японские фильтра попытайте, уж больно они маленькие. Вот интересно, на сколько хорошо они чистят воздух и каков их ресурс.
При забитом фильтре не будет перерасхода топлива. Если это инжектор, то есть ДМРВ и лямда. Просто мощность будет меньше. А перерасход топлива будет вызван тем, что с из за уменьшеной мощности, при сохранении прежней динамики, придётся сильнее крутить мотор.
Мне кажется киа спортейдж 1, был бы интересен под проект так как считается что среди спортэджей, первый, единственный внедорожник настоящий.
Экономные моют старые фильтры водой. Видосов на Ютубе полно. Пока тестовый стенд не утилизировали - покажите, как меняются характеристики после промывания и меняются ли вообще. Может все начнём стирать, а не покупать новые.
Вы забыли сказать рекомендацию, через сколько нужно менять воздушный фильтр, 10,20,30т. Или через каждую замену масла к примеру. Или через 1год. Есть точные рекомендации завода изготовителя?
На крышке корпуса фильтра в гранте написано -замена каждые 30000км. Например. На юге, где много пыли обычно все меняют фильтр вместе с маслом.
@@rammatahatta Я обычно продуваю и меняю при 30т
Мне одному кажется что с монтажом какие-то проблемы?) Лайкос ставлю, так как это все равно лучше всяких "лайфхакофф"
поставил себе на приору фильтр из волокна. Как на японцах ставят. Фильтр пока нравится