производитель автомобиля заказывает детали (и спецификацию с ограничениями), производитель деталей организует производство и тестирует детали, хорошие детали поступают производителю автомобиля, дефект уничтожается, а детали, почти годные (размер, вес и т. д. параметры) идите к дилерам запчастей, или неоригинальные детали вообще не проверяются
Был нехороший опыт с Filtron, воздушный фильтр выскочил из пазов и завернуло в коробе. С тех пор стараюсь покупать Mahle или Man, с этими проблем не бывает.
Подача информативного мнения очень прям интересная, а это не может не радовать, так что семья Vlasovs ,ждем продолжение такого же сравнения моторных масел . Я в вас верю 😉
@@DonJuan98 Сказать это одно. Ну какой вариант сравнения масел без лаборатории? На машинке трения? Это фигня, и то это уже условия приближаются к лабораторным, так как нужен аппарат для тестирования.
Саня, давай тест для маслинных фильтров через масляный стакан, чтобы оценить пропускание и какие частицы задерживает. Тоже самое можешь сделать и для топливных там ещё проще
Рубрика интересная, но еще интересней было бы узнать какие запчасти каких фирм ты одобряешь и часто ставишь. Например мы знаем, что тормоза это оригинал или ате. Вот интересно было бы узнать твоё профессиональное мнение по поводу остальных запчастей.
Имея bmw и покупая запчасти разных производителей понял, принцип один, чем дороже тем лучше, но и среди дорогих фирм бывает брак, подделки, перенос производства в новые страны и там явно бывает отличие в качестве в худшую сторону. Так что советовать кому то что брать дело не благодарное, сегодня завод в Германии а завтра в Бразилии, или в Боснии. Сегодня влажуют в качество завтра удешевляют продукцию. Вообщем дороже лучше, а там как повезёт
Пользуюсь фильтрами Mahle с 2010 года, с первой своей машины. Уже тогда заметил разницу в качестве изготовления. А после вашего теста только убедился что я все делаю правильно. Спасибо за обзор👍
Рубрика однозначно интересная, было бы здорово увидеть сравнение рычагов подвески, колодок, возможно сайлентблоков) в общем не останавливайтесь только на фильтрах, мы хотим знать что лучше покупать для своих машин)
По моему интереснее было бы рассмотреть сравнение воздушных фильтров, так как разница в цене масляных фильтров не стоит того чтобы брать дешевый или дорогой с воздушными разбежка гораздо больше
Привет из Беларуси г. Минск. Спасибо за рубрику. Вся рубрика интересная. Масляные и воздушные фильтра надо проверить, а также салонные. Очень большое спасибо!
Всем привет, меняю масло каждые 5 тысяч, ставлю только MANN, доволен их качеством. Саша тебе спасибо за такой интересный обзор, продолжай дальше, будет интересно 👍🏼🤝🏼
@@jurijlisov7435 безусловно. И если у вас в основном трассовый пробег со скоростями 110-140 км/ч, то вам не надо раз в 5 тысяч менять масло. У меня средняя скорость за год 30 км/ч, Расстояния между основными точками в городе 10-15км (половина с пробками, половина без), по трассе 50-70км, раз в две недели. Машина эксплуатируется почти каждый день. За год набегает 12-13 тысяч. Мне желательно менять раз в 5 тысяч, т.к. всё же много городской езды... У товарища такой же Икс, тоже на N57. У него совсем другая эксплуатация, т.к. живёт в 70км от города... В год под 50 тысяч набегает. Он меняет раз в 8-10 тысяч. Средняя годовая скорость порядка 40-45 км/ч.
Рубрика отличная! Но открытый картридж будет примерно у всех одинаковый, а вот закрытые металлические фильтра (масляные, топливные), будет очень сильно видно по качеству! Особенно когда внутри они с клапанами давления и тд😊
@@mad_max_4594 прикольно,не думаю что даже в самом дешмане бнв не будет,но простор у изготовителей сэкономить намного шире когда не видно ничего в алюминиевой запечатанной банке как топливный фильтр,поэтому и интересней всего из вскрыть и сравнить.
Есть несколько авто с большими пробегами на которых регулярно делаю замену. На таких пробегах особенно должно быть заметно плохое качество фильтров (если оно конечно вообще влияет на что-либо) 😁 Ставлю на пять авто самые дешманские фильтры с Алика (открытого типа) Разницы между оригиналом - в производительности ноль. Хотя многие "умники" утверждают что в оригинале производитель использует иную бумагу которая улавливает супер мелкие частицы. 😁🤦
Однозначно стоит продолжать, да хотелось бы увидеть обзор на топливные дизельные моторы (фильтра), на пропуск количество микрон, однозначно +!!! Рубрика 💯% интересная, стоит продолжать, также будем ждать сравнение рычагов оригинал и LMI😊, уж очень интересно, сайленты, шаровые и так далее... Спасибо за видос, Mahle the best 😊
В Е46 внутри стакана написано Mann, Бош в данном случае тоже упаковщик, заказывает у Манн, Hengst оригинал для VAG, Mando у корейцев половина машины под этим брендом. Вообще в мире только несколько заводов производит бумагу для фильтров, самый большой Манн в Германии, еще Канада, Китай и Южная Корея.
Очень интересный обзор производителей. Удивила комплектация оригинального фильтра БМВ без всех уплотнителей, а МАХЛЕ он же КНЕХТ очень порадовал, именно ему всегда отдаю предпочтение по всем фильтрам
Спасибо за обзор! Нужно продолжать подобную рублику, но добавить в неё (возможно, с привлечением промышленных лабораторий) тестирование потребительских свойств фильтров: пропускная способность, размер пропускаемых частиц и т.п. Что нужно нам - обычным покупателям/пользователям - понять сочетание параметров цена-качество, за что имеет смыл платить, а что - просто маркетинг...
Саня спасибо за обзор!😎 Очень многое узнал)🙏 Купить столько фильтров и сделать такой обзор у меня не получится поэтому выражаю огромную благодарность за труды 💪
Саша, спасибо большое за обзор. Мне одному только оригинал не внушил доверие за его цену и качество? тот же Mahle но видно что лучше и дешевле в два раза оригинала
посмотрел видео о хочется сказать пару слов, ведь такие наглядные тесты дают простое понимание нам пользователям разобраться: - что на что похоже и где есть отличия - где можно купить что-то дешевле чем оригинал, но при это не будет потери в качестве (я лично не знал что в оригинале идет именно Mahle фильтр) - какого производителя выбирать не стоит
За тест лайк 👍. Ждём тест топливных фильтров. Сам использую Mahle раньше ещё был Kneht, пока не объединились. Также сравнивал оригинал и Mahle, зачем платить больше 😅
Александр, здравствуйте! Рубрика очень интересная, особенно с твоей подачей👍. Если есть возможность, то продолжай, хочется увидеть сравнение топливных фильтров. Тоже занимаюсь авторемонтом, предпочитаю ставить фильтрующие элементы таких марок: Mahle, Bosch, Mann Filter, бывает Filtron (по бюджету клиента). Из неприятных марок это - Mando. Я от них отказался и ни кому не рекомендую. Было два случая конкретно с топливными фильтрами этой фирмы, когда после установки автомобиль в первом случае работал с перебоями, во втором случае вообще не завелся. Такие дела. Всего Вам доброго! Оператору отдельное спасибо за качество съемки и монтаж!👍
Очень познавательное и интересное расследование ! Конечно было бы интересно узнать и пропускную способность фильтров от разных производителей ! Благодарю Александра за ролик !👌👍👍👍
Foršs apskats! 👌 Es personīgi vienmēr izmantoju visus filtrus no “Mahle”, ļoti apmierina kvalitāte un tas ka vienmēr līdzi nāk visas nepieciešamās blīvītes.
Привет. Интересно было бы посмотреть именно уплотнения, с каким усилием фильтр вставляется в крышку масленого стакана. У меня был один раз фильтр он вообще без усилия вставился и болтался. Я его конечно сразу выкинул. Как оригинальный вставляется я знаю 👍
Ставил недавно денкерманн. Это собственное польское производство. Качество - крепкий середнячок. Что воздушные фильтра, что масляные. Топливный ставлю только оригинал
Спасибо большое за отличный ролик 👍👍🔥 согласен с другими ребятами, не вижу смысла переплачивать за оригинал 💵 Ждём продолжения с масляными фильтрами ну и конечно очень интересно будет увидеть внутренности топливного 🔥
Привет, как всегда ставим лайк и смотрим видео 😅 По фильтрам и маслам это самые обсуждаемые темы у автомобилистов, так что про топливный фильтр тоже не менее интересно будет посмотреть, как и про воздушный. Так как многие не могут определиться какой марки ставить фильтра)
Всегда покупаю один из первой четвёрки. Так же с топлевным фильтром. Но, всегда было интересно чем отличаются топлевным фильтры, их как вы подметели не пощупать. По этому в целом тема сравнения продуктов очень полезная. Ждём продолжения.
Доброе утро. Спасибо за видео. Так интересно смотреть когда люди выберают между оригиналом и средним или дешевым аналогом. Но если раскинуть разницу в цене на пробег допустим в 8 т км то разница за км минимальная. Покупай оригу и не парся.
@@sergejx7261 да нет уж. я эти деньги зарабатываю и не собираюсь их отдавать за серую коробку вместо красной. так же как и за резину со звездочками и прочий дилерский развод и игру на чувствах особенно-тревожных и недалеких
Александр, спасибо за работу!!! В конце бы сводную табличку с сравнением цены/комплектации/визуального качества/плотности/фильтрующей площади. Если пост наберёт много лайков сам такую сделаю и пришлю Тебе в личку для дальнейшей опубликации если понравится.
Filtron хоть сам производит, в отличии от Wix и Heights ( пару раз было маркировка соляркой смывалась, воздушные фильтры не в размере). Да, конечно оригинал или дорогие будут лучше. Но на сколько? 20 или 50? Ведь есть разница в цене. А на сколько он хуже? Иди лучше ?
Videos in this format are very useful, because at the moment it is very difficult to understand who produces what quality and which manufacturer to choose. Thank you!😊
При выборе запчастей, в частности фильтров, свой выбор делаю основываясь на то, чтобы фирма занималась конкретно только чем то профильным. Например тот же wix есть двух вариантов- польша и германия. К фирме которая делает только фильтры мало вопросов, так как они знают что делают. Фильтра беру purflux. Французы, которые поставляют свои фильтра на конвеер Пежо/рено ( могу ошибаться). Качество на высоте по сравнению с другими фильтрами. По цене как бош
Саша, спасибо большое за обзор! Рубрика топ! От себя добавлю, что сам всю жизнь использую либо оригинал, либо MANN! У Фильтрону мнение такое же предвзятое. Данный экспресс-тест это только лишь подтвердил!
Хороший обзор, продолжай в том же духе. Еще хотел написать под прошлым видео, что фильтрон вроде норм середнячек, 4 года пользуюсь у себя на м47b20 ни разу закрученного не было, может люди просто регламент замены нарушают и он от забитости скручивается. Интересно про закрытые фильра масляные и топливные, так как там не пощупаешь и не увидишь особо. По оригиналу очень много подделок, его не ставлю, если только хозяин авто не привезет, мале, манн хорошие, но зачастую все экономят и привозят самый дешман, отдаю предпочтения середнечку фильтрон, хенгст, колбеншмидт
По рычагам брал оригу на бмв, лемфа как мне говорили отходит гораздо меньше Фильтрон тож ставил, подкупала что от мана, но раз попался фильтр у которого отпал фильтрующий элемент, в железном корпусе был. Больше не ведусь на рекламы, кнехт мале топ, иногда мандо ставлю, у корейцев на конвейер запчасти поставляют. Проблем не было. Спасибо за видос, теперь есть чем тыкнуть защитникам фильтрона) Жду продолжения по запчастям, сравнение всегда интересно, тем более знаю что топишь за оригу и не будешь впаривать всякую хрень за деньги;)
Спасибо, очень познавательно. Удивило что почти ни у кого нет всех нужных уплотнительных колец. Особенно что их нет у оригинала, тем более с учетом что это тот же mahle. Я не спец но резино/пластиковое кольцо внушает больше доверия чем бумажное. Кончно я не думал что вы собрали стенд для проверки пропускной способности и прочности, но былоб интересно посмотреть визуально как эти фильтра надеваются на крышку и чисто визуально порассуждать о надежности примыкания. З.Ы. для себя убедился что mahle на высоте и нет смысла искать что-то выгоднее. Спасибо!
Спасибо Александру за этот формат, хотелось бы увидеть такое же сравнение для деталей подвески и силового агрегата. Скажу за многих, что когда ( зачастую) не хватает на оригинал, то начинается танец с бубном какой заменитель ставить (многие "диванщики" скажут lemforder и не парься, но на ТОПчик среди заменителей тоже не всегда хватит - отрыв в цене с другими заменителями может достигать 50℅ разницы) А мнения обычных юзеров своих автомобилей от комента к коменту могут координально отличаться. Хочется мнение профи.. 😊 Ps. Ждём с женой новый выпуск про ёлочку в лесу)))
Александр, конечно продолжайте, так как эта наболевшая тема у автолюбителей. Другие фильтра а, так же жидкости 😊😊😊😊🎉 Кстати, Манн устанавливают на мерседес. Один в один, я сравнивал, правда визуально и надписи тоже, только без значка МБ. А ещё рейтинг в студию, пожалуйста, цена-качество 🫡🤝🤗
Рубрика однозначно интересная. Теперь стало понятно что кого можно взять-заменить из того что есть в наличии в магазине, а то не всегда есть время ждать заказанное
очень нужна такая тема! Кстати, я на Али, ради интереса, купил оригинальный фильтр, в оригинальной упаковке, вообще ничем от оригинального с дилера не отличается, кроме цены - в 4 раза дешевле.
Привет ! Саня ! Классная рубрика !!! Кстати был случай . не помню производителя топливного фильтра . Хотели посмотреть как там фильмирующий элемент поживает в алюминиевым корпусе . Отделив на две части , было удивление . А там пустота ... Так можно было и простую трубку поставить и был бы огонь !!! Но так как ты правильно сказал , то что сразу этого не увидишь !!! Интересно посмотреть все возможные варианты топливных фильтров , что там находится !!! Или случай индивидуальный ? Кто сталкивался с подобным !
Спасибо за сравнение. Я уже более 10 лет, на свои разные автомобили концерна ВАГ, покупаю масляные фильтры (а так же воздушные и салонные) от MANN и не парюсь, хорошее качество и цена ощутимо дешевле чем тот же ВАГовский оригинал. Масло в моторе и масляный фильтр, меняю каждые 7-8 тысяч км., чего и всем советую.
Хоть Filtron и принадлежит Mann Hummel , но это разные фильтра по конструкции и совсем другой материал фильтрующего элимента используется. Вот ситуация с Bosch фильтрам другая. Mann и Bosch совместно владеют частью заводов по производству фильтров(они скупают заводы сторонних производителей) На мою машину Skoda с двигателем BWA фильры Bosch и Mann с одного конвейера. Оригинал производят Mann . WIX и Filtron одна кантора и приезжают они в одних и тех же паллетах. На мою машину разница в цене между Mann и Filtron составляет 5 раз(по конструкции фильтр как в видео только элемент). Filtron часто можно купить как оригинальный фильтр для VAG с пометкой "эконом"
Спасибо за обзор. За 16 лет пришёл к выводу, что для моих BMW отлично подходит MAHLE. Не знаю совпадение или нет, лет 10 назад менял на сервисе масло(Castrol), поставили фильтр MANN (других не было в наличии). Застучали гидрики (мотор м43). Стук пропал только после замены фильтра на тогда ещё kneght. И с тех пор не появлялся. После того случая пользуюсь только MAHLE.
Про топливный да, тоже интересно будет) А вот масленный фильтр всегда покупаю ман, и всегда он приходит с тремя орингами и медной шайбой) Только в отличие от м57 медянка у меня на м44 для сливной пробки поддона)
Поодолжайте 😀Нам интересно смотреть эту рубрику 🏅
fdttdg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-kjjhgf
Спасибо за уникальный контент. Будет очень интересно посмотреть про топливные, воздушные и салонные фильтры.
Поддерживаю! Хотелось бы знать за топливные фильтры и как фильтруют и пропускают воздух воздушные. Спасибо.
Интересное и веселое видео!
И какая же безупречная чистота и порядок на рабочем месте!
🫡
А какие красивые глаза у автора! Только за это стоит смотреть это видео!
Зачем переплачивать за оригинал ,если они не производят фильтра а только ставят значек BMW, Ман или мале лучший выбор
Масума, делает точно такой же фильтр как и Ман, только в пол цены
производитель автомобиля заказывает детали (и спецификацию с ограничениями), производитель деталей организует производство и тестирует детали, хорошие детали поступают производителю автомобиля, дефект уничтожается, а детали, почти годные (размер, вес и т. д. параметры) идите к дилерам запчастей, или неоригинальные детали вообще не проверяются
@@gun4aboy ага скажи это прокладкам масляного стакана м50-54 оригинал год ходит и начинает ссаться
@@gun4aboyбред
Был нехороший опыт с Filtron, воздушный фильтр выскочил из пазов и завернуло в коробе. С тех пор стараюсь покупать Mahle или Man, с этими проблем не бывает.
Подача информативного мнения очень прям интересная, а это не может не радовать, так что семья Vlasovs ,ждем продолжение такого же сравнения моторных масел . Я в вас верю 😉
Интересно было бы увидеть сравнение оригинального масла бмв и шелл хеликс, должно поидеи одно и тоже быть
Масла можно сравнить только в лаборатории.
@@vsvs6653 ну могу сказать что это ошибочное мнение.
hf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwfj
@@DonJuan98 Сказать это одно. Ну какой вариант сравнения масел без лаборатории? На машинке трения? Это фигня, и то это уже условия приближаются к лабораторным, так как нужен аппарат для тестирования.
Саня, давай тест для маслинных фильтров через масляный стакан, чтобы оценить пропускание и какие частицы задерживает. Тоже самое можешь сделать и для топливных там ещё проще
Да дядь саш, очень интересная рубрика
как по мне так это единственно правельный будет тест через стакан и будет ясно ,что фильтр фильтрует, а не форма цвет и запах
Молодец когда сделаеш видос на фильтры Ауди ку5
Ждём сравнение топливных фильтров 👍
Спасибо заранее за труды! Очень крутое начало отдельной рубрики😅
Рубрика интересная, но еще интересней было бы узнать какие запчасти каких фирм ты одобряешь и часто ставишь. Например мы знаем, что тормоза это оригинал или ате. Вот интересно было бы узнать твоё профессиональное мнение по поводу остальных запчастей.
Имея bmw и покупая запчасти разных производителей понял, принцип один, чем дороже тем лучше, но и среди дорогих фирм бывает брак, подделки, перенос производства в новые страны и там явно бывает отличие в качестве в худшую сторону. Так что советовать кому то что брать дело не благодарное, сегодня завод в Германии а завтра в Бразилии, или в Боснии. Сегодня влажуют в качество завтра удешевляют продукцию. Вообщем дороже лучше, а там как повезёт
Воздушные фильтры очень интересно было бы посмотреть
Пользуюсь фильтрами Mahle с 2010 года, с первой своей машины. Уже тогда заметил разницу в качестве изготовления. А после вашего теста только убедился что я все делаю правильно. Спасибо за обзор👍
Рубрика однозначно интересная, было бы здорово увидеть сравнение рычагов подвески, колодок, возможно сайлентблоков) в общем не останавливайтесь только на фильтрах, мы хотим знать что лучше покупать для своих машин)
скажу за свой случай. дешманские рулевые наконечники a.b.s прослужили столько же сколько и в 5 раз дороже lemferder
bga (английский бренд) ультраьбюджетник (шаровые по 5 баксов) служат не намного хуже чем trw по 20 баксов.
афигеть, реально? Мне скоро сайленты менять у е70, склоняюсь к лемфёрдеру, но после вашего коммента задумался@@artiexte
Спасибо, за тест! очень интересно было.
Топливные фильтра вызывают особый интерес!! будем ждать)
По моему интереснее было бы рассмотреть сравнение воздушных фильтров, так как разница в цене масляных фильтров не стоит того чтобы брать дешевый или дорогой с воздушными разбежка гораздо больше
Китайский фильтр стоит 300рублей, оригинал 3000 рублей, подделка под оригинал 1000рублей. Разница до 10 раз. Это не большая разница?
Полезность этого видео, на секунду времени, зашкаливает. Пожалуйста, снимай еще!)
Привет из Беларуси г. Минск. Спасибо за рубрику. Вся рубрика интересная. Масляные и воздушные фильтра надо проверить, а также салонные. Очень большое спасибо!
Всем привет, меняю масло каждые 5 тысяч, ставлю только MANN, доволен их качеством. Саша тебе спасибо за такой интересный обзор, продолжай дальше, будет интересно 👍🏼🤝🏼
Масло тоже меняю каждые 5 тысяч, фильтр тоже использую только MANN.
Меняете масло 4 раза в год?
@@jurijlisov7435а если пробег в год 12 тысяч?
Почему решили, что 4 раза??
@@andruprise у кого-то в год едет 5 тысяч кто-то 60
@@jurijlisov7435 безусловно.
И если у вас в основном трассовый пробег со скоростями 110-140 км/ч, то вам не надо раз в 5 тысяч менять масло.
У меня средняя скорость за год 30 км/ч,
Расстояния между основными точками в городе 10-15км (половина с пробками, половина без), по трассе 50-70км, раз в две недели. Машина эксплуатируется почти каждый день. За год набегает 12-13 тысяч.
Мне желательно менять раз в 5 тысяч, т.к. всё же много городской езды...
У товарища такой же Икс, тоже на N57. У него совсем другая эксплуатация, т.к. живёт в 70км от города... В год под 50 тысяч набегает. Он меняет раз в 8-10 тысяч. Средняя годовая скорость порядка 40-45 км/ч.
Формат огонь!!! ЖДЕМ ПРОДОЛЖЕНИЕ!
"Тринадцать минус четыре это у нас сколько... семь фильтров"
ахахах, Александр, это было обалденно, спасибо)
Оговорился, сорян)))
да все прекрасно)@@VLASOVworkshop
Александр, спасибо за технические видео. Техническим видео - однозначно быть на канале.
Рубрика отличная! Но открытый картридж будет примерно у всех одинаковый, а вот закрытые металлические фильтра (масляные, топливные), будет очень сильно видно по качеству! Особенно когда внутри они с клапанами давления и тд😊
Я об этом и говорю 😉
Да,самая интересная позиция топливные фильтры тк они закрыты и не видно что внутри делают разные производители
где то не так давно видел что в оригинальном топливном фильтре рено нет фильтрующего элимента @@Recklezzzzz
@@mad_max_4594 прикольно,не думаю что даже в самом дешмане бнв не будет,но простор у изготовителей сэкономить намного шире когда не видно ничего в алюминиевой запечатанной банке как топливный фильтр,поэтому и интересней всего из вскрыть и сравнить.
Есть несколько авто с большими пробегами на которых регулярно делаю замену. На таких пробегах особенно должно быть заметно плохое качество фильтров (если оно конечно вообще влияет на что-либо) 😁
Ставлю на пять авто самые дешманские фильтры с Алика (открытого типа)
Разницы между оригиналом - в производительности ноль.
Хотя многие "умники" утверждают что в оригинале производитель использует иную бумагу которая улавливает супер мелкие частицы. 😁🤦
Однозначно стоит продолжать, да хотелось бы увидеть обзор на топливные дизельные моторы (фильтра), на пропуск количество микрон, однозначно +!!! Рубрика 💯% интересная, стоит продолжать, также будем ждать сравнение рычагов оригинал и LMI😊, уж очень интересно, сайленты, шаровые и так далее... Спасибо за видос, Mahle the best 😊
В Е46 внутри стакана написано Mann, Бош в данном случае тоже упаковщик, заказывает у Манн, Hengst оригинал для VAG, Mando у корейцев половина машины под этим брендом. Вообще в мире только несколько заводов производит бумагу для фильтров, самый большой Манн в Германии, еще Канада, Китай и Южная Корея.
Очень интересный обзор производителей. Удивила комплектация оригинального фильтра БМВ без всех уплотнителей, а МАХЛЕ он же КНЕХТ очень порадовал, именно ему всегда отдаю предпочтение по всем фильтрам
Спасибо за обзор! Нужно продолжать подобную рублику, но добавить в неё (возможно, с привлечением промышленных лабораторий) тестирование потребительских свойств фильтров: пропускная способность, размер пропускаемых частиц и т.п. Что нужно нам - обычным покупателям/пользователям - понять сочетание параметров цена-качество, за что имеет смыл платить, а что - просто маркетинг...
Юзаю самые дешманские фильтры с алика на больших пробегах. Проблем ноль
@@spacemaster5206 Поздравляю! Ваш авто - ваши эксперименты...
Саня спасибо за обзор!😎 Очень многое узнал)🙏 Купить столько фильтров и сделать такой обзор у меня не получится поэтому выражаю огромную благодарность за труды 💪
Молодец! Всё грамотно, по полочкам.
Спасибо!
Жду дальнейших тестов!!!
Александр, у Вас талант обзорщика! Продолжайте! Без лишней воды, приятно слушать!
Отличное видео для понимания у кого какое качество. Хороший контент для продолжения такой рубрики .
Однозначно интересно : топ 10-20 производителей - расходников и запчастей
Вам спасибо за обзоры...
Було цікаво, дякую! Хотілося б побачити такі тести з паливними та повітряними фільтрами
Саша, спасибо большое за обзор. Мне одному только оригинал не внушил доверие за его цену и качество? тот же Mahle но видно что лучше и дешевле в два раза оригинала
Александр, спасибо за тест!
Формат интересен.
Можно развивать тему.
Интересно смотреть Вашу подачу материала.
Рубрика очень полезная, двигайся в таком формате дальше, в том числе и с другими запчастями.
Меняю масло 6-7 тис.
Фильтр ставлю самый дешёвый!!
Вопросов нет!!
Это мой личный выбор😁😁😁
Требуется, продолжение данного теста. 👍
Благодарю Вас, за проделанную работу
Какую работу он проделал? Купил фальтра и пол часа стоял пиздел ни о чем?
Вот этот выпус смотрел с удовольствием, лично мне было интересно. Спасибо за выпуск.
🫡
Проверить пропускную способность надо 😢 как РУ блогери! Labprāt paskatītos, ko laiž cauri, ko ne! Paldies par video ❤
...un jā, degvielas filtrus pārbaudi, lūdzu, visus, ko vien LV var dabūt, jo tur cenas vēl vairāk atšķiras 😮
Хороший, полезный обзор, формат классный, можно ещё таких видео.
посмотрел видео о хочется сказать пару слов, ведь такие наглядные тесты дают простое понимание нам пользователям разобраться:
- что на что похоже и где есть отличия
- где можно купить что-то дешевле чем оригинал, но при это не будет потери в качестве (я лично не знал что в оригинале идет именно Mahle фильтр)
- какого производителя выбирать не стоит
За тест лайк 👍. Ждём тест топливных фильтров. Сам использую Mahle раньше ещё был Kneht, пока не объединились. Также сравнивал оригинал и Mahle, зачем платить больше 😅
Спасибо за видео! Тема интересная, ждем продолжения :)
Оператору привет :)
Интересный формат, давайте следующие видео про воздушные или топливные фильтра
Александр, здравствуйте!
Рубрика очень интересная, особенно с твоей подачей👍. Если есть возможность, то продолжай, хочется увидеть сравнение топливных фильтров.
Тоже занимаюсь авторемонтом, предпочитаю ставить фильтрующие элементы таких марок: Mahle, Bosch, Mann Filter, бывает Filtron (по бюджету клиента).
Из неприятных марок это - Mando. Я от них отказался и ни кому не рекомендую. Было два случая конкретно с топливными фильтрами этой фирмы, когда после установки автомобиль в первом случае работал с перебоями, во втором случае вообще не завелся. Такие дела.
Всего Вам доброго! Оператору отдельное спасибо за качество съемки и монтаж!👍
Здравствуй . Было бы очень полезно понимать что на самом деле в топливных фильтрах находится .
Благодарен за полезную информацию 😊😊😊
патенты фильтров погугли там всё описано :) на IAA съезди на стенд MANN und Hummel зайди тебе всё покажут в разрезе и объяснят :)
Очень интересная рубрика так как это в примом смысле - здоровья наших двигателей
Данное видео было интересно, лайк. Жду продолжения с тестами фильтров.
Саша, огромное спасибо за все ваши видео, жаль, что в нашем мухосранске нет специалистов даже близко такого уровня!
Очень познавательное и интересное расследование ! Конечно было бы интересно узнать и пропускную способность фильтров от разных производителей ! Благодарю Александра за ролик !👌👍👍👍
Классный формат .Спасибо.Ждем про топливные фильтры
Рубрика топ.🫲 Про интересующую марку фильтра узнал кое-что....
Поделитесь)
Встречал топливный фильтр BOSCH вообще без фильтрующего элемента внутри. Формат интересен, хотелось бы в дальнейшем видеть что-то подобное.
Foršs apskats! 👌 Es personīgi vienmēr izmantoju visus filtrus no “Mahle”, ļoti apmierina kvalitāte un tas ka vienmēr līdzi nāk visas nepieciešamās blīvītes.
Спасибо за такой интересный обзор фильтров, и вы и мы немного узнали больше об фильтрах.
Привет.
Интересно было бы посмотреть именно уплотнения, с каким усилием фильтр вставляется в крышку масленого стакана.
У меня был один раз фильтр он вообще без усилия вставился и болтался. Я его конечно сразу выкинул.
Как оригинальный вставляется я знаю 👍
Давайте продолжим,Саню можно слушать вечно, молодец😊
Gaidu vēl šādus video👍
Filtrus no febi nepērku, bet salīdzinot ar citiem pakaļdarinājumu ražotājiem, citas detaļas ir bijušas ļoti ok.
Ставил недавно денкерманн. Это собственное польское производство. Качество - крепкий середнячок. Что воздушные фильтра, что масляные. Топливный ставлю только оригинал
Спасибо большое за отличный ролик 👍👍🔥 согласен с другими ребятами, не вижу смысла переплачивать за оригинал 💵 Ждём продолжения с масляными фильтрами ну и конечно очень интересно будет увидеть внутренности топливного 🔥
Качественный текст. Спасибо! Если будет время мы с радостью посмотрим! Конечно это интересно!
Однозначно надо продолжать. Интересны результаты лабораторных тестов.
Привет, как всегда ставим лайк и смотрим видео 😅
По фильтрам и маслам это самые обсуждаемые темы у автомобилистов, так что про топливный фильтр тоже не менее интересно будет посмотреть, как и про воздушный. Так как многие не могут определиться какой марки ставить фильтра)
Шикарный контент, у меня сейчас даже тачки нет, а я не могу оторваться от видоса.
Бумагу для Фильтров Практически Все Производители Закупают у Двух Гигантов....
У кого?
@@Insider_BMW
Ahlstrom (Финляндия)
Neenah Gessner (Германия)
Hollingsworth & Vose (США)
@@Insider_BMW с Недавнего Времени Появились ещё Два Китайских Молодых Гиганта(но по факту там оборудование и специалисты тех же западных концернов)
@@Insider_BMWГигантов.
China@@Insider_BMW
Всегда покупаю один из первой четвёрки. Так же с топлевным фильтром. Но, всегда было интересно чем отличаются топлевным фильтры, их как вы подметели не пощупать. По этому в целом тема сравнения продуктов очень полезная. Ждём продолжения.
Доброе утро. Спасибо за видео. Так интересно смотреть когда люди выберают между оригиналом и средним или дешевым аналогом. Но если раскинуть разницу в цене на пробег допустим в 8 т км то разница за км минимальная. Покупай оригу и не парся.
зачем платить за воздух?
@@theblizzak Чтобы не заморачиваться над не нужными тебе вопросами. Ставишь оригинал и забываешь.
@@sergejx7261 да нет уж. я эти деньги зарабатываю и не собираюсь их отдавать за серую коробку вместо красной. так же как и за резину со звездочками и прочий дилерский развод и игру на чувствах особенно-тревожных и недалеких
За продолжение рубрики, очень индивидуальный контент и не говорю о том, что он реально полезный!
Mahle - the best!) Ставлю завжди дані фільтра і немає жодних нарікань. А в парі із мастилом Liqui Moly взагалі топчик😉
Liqui Moly 👌🏻
@@VLASOVworkshop тут не посперечаєшся, якість є якість!
Александр, спасибо за работу!!! В конце бы сводную табличку с сравнением цены/комплектации/визуального качества/плотности/фильтрующей площади. Если пост наберёт много лайков сам такую сделаю и пришлю Тебе в личку для дальнейшей опубликации если понравится.
Последние лет десять юзаю только Filtron и никогда проблем небыло.
Filtron хоть сам производит, в отличии от Wix и Heights ( пару раз было маркировка соляркой смывалась, воздушные фильтры не в размере). Да, конечно оригинал или дорогие будут лучше. Но на сколько? 20 или 50? Ведь есть разница в цене. А на сколько он хуже? Иди лучше ?
Топливные и воздушные а и салонный тоже. Продолжайте оч хорошая работа респект и уважуха!!!
Комментарии экспертов еще не настоялись, зайду попозже)
офигенное видео и офигенный формат! спасибо! очень понравилось! еще бы выводы озвучивал (понимаю что каждый делает вывод сам, но тут профи).
Videos in this format are very useful, because at the moment it is very difficult to understand who produces what quality and which manufacturer to choose. Thank you!😊
При выборе запчастей, в частности фильтров, свой выбор делаю основываясь на то, чтобы фирма занималась конкретно только чем то профильным. Например тот же wix есть двух вариантов- польша и германия. К фирме которая делает только фильтры мало вопросов, так как они знают что делают. Фильтра беру purflux. Французы, которые поставляют свои фильтра на конвеер Пежо/рено ( могу ошибаться). Качество на высоте по сравнению с другими фильтрами. По цене как бош
Саша, спасибо большое за обзор! Рубрика топ! От себя добавлю, что сам всю жизнь использую либо оригинал, либо MANN! У Фильтрону мнение такое же предвзятое. Данный экспресс-тест это только лишь подтвердил!
Хороший обзор, продолжай в том же духе. Еще хотел написать под прошлым видео, что фильтрон вроде норм середнячек, 4 года пользуюсь у себя на м47b20 ни разу закрученного не было, может люди просто регламент замены нарушают и он от забитости скручивается. Интересно про закрытые фильра масляные и топливные, так как там не пощупаешь и не увидишь особо. По оригиналу очень много подделок, его не ставлю, если только хозяин авто не привезет, мале, манн хорошие, но зачастую все экономят и привозят самый дешман, отдаю предпочтения середнечку фильтрон, хенгст, колбеншмидт
Спасибо. Чуда конечно не произошло) топы в топе! Ждём продолжения рубрики
По рычагам брал оригу на бмв, лемфа как мне говорили отходит гораздо меньше
Фильтрон тож ставил, подкупала что от мана, но раз попался фильтр у которого отпал фильтрующий элемент, в железном корпусе был. Больше не ведусь на рекламы, кнехт мале топ, иногда мандо ставлю, у корейцев на конвейер запчасти поставляют. Проблем не было.
Спасибо за видос, теперь есть чем тыкнуть защитникам фильтрона)
Жду продолжения по запчастям, сравнение всегда интересно, тем более знаю что топишь за оригу и не будешь впаривать всякую хрень за деньги;)
Однозначно да, продолжить рубрику по тестам фильтров и желательно остальных тоже, воздушных и салонных:)
Саша,спасибо. Было очень интересно,продолжай про топливные фильтры.
Александр, хотелось бы итоговую таблицу и вывод в конце. А рубрика отличная👍
Нормальный тест. Общие данные ясны. Саня, давай топливные и воздушные на тест! 🤘
Спасибо Саша и оператор за ролик, проделанную работу, сделал вывод, что лучший фильтр это Мале. Всегда ставил оригинал или Манн
Обязательно ждем) Спасибо за роботу!
Спасибо, очень познавательно.
Удивило что почти ни у кого нет всех нужных уплотнительных колец. Особенно что их нет у оригинала, тем более с учетом что это тот же mahle.
Я не спец но резино/пластиковое кольцо внушает больше доверия чем бумажное.
Кончно я не думал что вы собрали стенд для проверки пропускной способности и прочности, но былоб интересно посмотреть визуально как эти фильтра надеваются на крышку и чисто визуально порассуждать о надежности примыкания.
З.Ы. для себя убедился что mahle на высоте и нет смысла искать что-то выгоднее. Спасибо!
Спасибо Александру за этот формат, хотелось бы увидеть такое же сравнение для деталей подвески и силового агрегата. Скажу за многих, что когда ( зачастую) не хватает на оригинал, то начинается танец с бубном какой заменитель ставить (многие "диванщики" скажут lemforder и не парься, но на ТОПчик среди заменителей тоже не всегда хватит - отрыв в цене с другими заменителями может достигать 50℅ разницы) А мнения обычных юзеров своих автомобилей от комента к коменту могут координально отличаться. Хочется мнение профи.. 😊
Ps. Ждём с женой новый выпуск про ёлочку в лесу)))
Александр, конечно продолжайте, так как эта наболевшая тема у автолюбителей. Другие фильтра а, так же жидкости 😊😊😊😊🎉
Кстати, Манн устанавливают на мерседес. Один в один, я сравнивал, правда визуально и надписи тоже, только без значка МБ.
А ещё рейтинг в студию, пожалуйста, цена-качество 🫡🤝🤗
Рубрика однозначно интересная. Теперь стало понятно что кого можно взять-заменить из того что есть в наличии в магазине, а то не всегда есть время ждать заказанное
Интересна эта рубрика! Ждемс топливные фильтры на вскрытие)))
очень нужна такая тема!
Кстати, я на Али, ради интереса, купил оригинальный фильтр, в оригинальной упаковке, вообще ничем от оригинального с дилера не отличается, кроме цены - в 4 раза дешевле.
Очень интересно! Жду новые серии по такой тематике!
Привет ! Саня ! Классная рубрика !!! Кстати был случай . не помню производителя топливного фильтра . Хотели посмотреть как там фильмирующий элемент поживает в алюминиевым корпусе . Отделив на две части , было удивление . А там пустота ... Так можно было и простую трубку поставить и был бы огонь !!! Но так как ты правильно сказал , то что сразу этого не увидишь !!! Интересно посмотреть все возможные варианты топливных фильтров , что там находится !!! Или случай индивидуальный ? Кто сталкивался с подобным !
Спасибо за сравнение.
Я уже более 10 лет, на свои разные автомобили концерна ВАГ, покупаю масляные фильтры (а так же воздушные и салонные) от MANN и не парюсь, хорошее качество и цена ощутимо дешевле чем тот же ВАГовский оригинал.
Масло в моторе и масляный фильтр, меняю каждые 7-8 тысяч км., чего и всем советую.
Хоть Filtron и принадлежит Mann Hummel , но это разные фильтра по конструкции и совсем другой материал фильтрующего элимента используется. Вот ситуация с Bosch фильтрам другая. Mann и Bosch совместно владеют частью заводов по производству фильтров(они скупают заводы сторонних производителей) На мою машину Skoda с двигателем BWA фильры Bosch и Mann с одного конвейера. Оригинал производят Mann .
WIX и Filtron одна кантора и приезжают они в одних и тех же паллетах.
На мою машину разница в цене между Mann и Filtron составляет 5 раз(по конструкции фильтр как в видео только элемент).
Filtron часто можно купить как оригинальный фильтр для VAG с пометкой "эконом"
Спасибо за обзор.
За 16 лет пришёл к выводу, что для моих BMW отлично подходит MAHLE.
Не знаю совпадение или нет, лет 10 назад менял на сервисе масло(Castrol), поставили фильтр MANN (других не было в наличии). Застучали гидрики (мотор м43). Стук пропал только после замены фильтра на тогда ещё kneght. И с тех пор не появлялся. После того случая пользуюсь только MAHLE.
спасибо за видео,викс и фильтрон-это дочерние предприятии мана.качество должно соответствовать.воздушные фильтра у них отличные)
Теперь ждём обзор топливных фильтров😄
Про топливный да, тоже интересно будет)
А вот масленный фильтр всегда покупаю ман, и всегда он приходит с тремя орингами и медной шайбой)
Только в отличие от м57 медянка у меня на м44 для сливной пробки поддона)
Очень интересный формат. Мне как заядлому бмвисту ну очень интересено узнать и посмотреть именно за топлевные фильтры.