У меня sm версия: Бигбор cylinder works 439, распредвалы от версии Е , карб Keihin fcr 39 mx с ускорителем boyesen quickshot 3 , выхлоп Mrd racing , звезды 15-44,все настроено, на этой конфигурации 55 сил. Вес мота около 120 кг, сам вешу 75 кг, бенз 95й, крыло мотард, демпфер рулевой роторный, максималка у меня 171 км/час. После стока пушка)
Очень достойный мотоцикл на грунтовке и просёлке, да и по асфальту 100-105 км/ч в комфорте это отлично, обычно так и на автомобиле перемещаются с учётом скоростного режима в России.
_Подскажи. Если нагрузить его немного палатка, спальник, поесть с собой дня на 2 + 2 кофра и примерно поехать на мини дальняк примерно 400 км. +моего веса 95 кг. Как этот мотоцикл поедет по трассе 105 кмч можно на нем будет ехать. Просто хочу купить себе мотоцикл двойного Назначения и по сухим полям нравиться гонять6и по асфальту на меж город прокатиться, в какие нибудь села по разбитому асфальту тоже люблю зарулить. А так у меня ямаха тдм 850-2._
Сельские дороги он не почувствует) на совсем бездоре с элементами легкого харда на нем тяжко. Вес чувствуется. Сравниваю со своей ямахой wr250f. Она ощутима легче, чем дрезина). Я думаю если без фанатизма куда то ехать в чачу, то вполне себе
переднее крыло не сток. На S ке без заострения идёт. Разгонялся я на своём 138, задняя звезда на зуб меньше. От ветра оочень сильно зависит, +рост ездока. При сильном встречном ветре было как-то 120 максимум, на открученой ручке, лёжа на баке. И ещё бенз, какой был на тесте? 95й конечно же прибавит 5 км/ч примерно.
У меня кава д-трекер 250, с увеличенной звездой на 50 зубов вместо стоковых 39, с таким соотношением он едет где то 80 по гпс (90 по спидометру) так чтобы не в напряг, 90 (100) уже напрягаться чуть начинает, максималка 125-130 (140) почти в отсечке. На заводских звездах он ту же максималку набирал но прям с трудом, тяги двигателя не хватало чтобы набрать, на новых звездах набирает гарантированно. На заднее легко со второй передачи встает, с третьей нужно уметь но возможно. Я этим летом хотел дрз купить как вариант чтобы и в дальняк и на площадку, но я смотрю как то вдвое выше цена не особо ему помогает ехать 120 в крейсере, я думал 400 то кубов смогут но похоже тут 5 передач уровняли.
Мне интересно сравнение с мото друга. У меня Suzuki drz 400 sm перед 18 звезда зад 40 я мне не нравится его динамичность. Хочу чтобы максимально злой был но в тоже время 120 по трассе мог спокойно ехать. Какие звёзды поставить?
Ямаха тв200 разгонял по жпс 118км , я думал 400м3 150 как минимум осилит. Вопрос: кубатура в 2 раза а скорость на какихто 20км больше, где нас наебали??))
Очень большое сопротивление воздуха. Этот мотор в спортивный мотоцикл запихать и он 180 попер бы. А так я свой дрз с прямотоком до 145 по спидометра на прямой разгонял.
@@павелталанкинездил как-то на хт-хе, у неё дополнительная мощность сжирается увеличенной массой, поэтому нихрена он не бодрее! Я тоже думал, о 660, щас как газану, а хер там когда сел на него
До скольки разгоняли вы? Какие при этом стояли звезды? Делали модификации или нет? Делитесь в комментариях! :)
У меня sm версия: Бигбор cylinder works 439, распредвалы от версии Е , карб Keihin fcr 39 mx с ускорителем boyesen quickshot 3 , выхлоп Mrd racing , звезды 15-44,все настроено, на этой конфигурации 55 сил. Вес мота около 120 кг, сам вешу 75 кг, бенз 95й, крыло мотард, демпфер рулевой роторный, максималка у меня 171 км/час. После стока пушка)
@@DistructorX нихрена се заряженый!) Сколь такой тюнинг обошелся, если не секрет?
@@danilychmovies Около 160к вышло, не пожалел, валит как я хотел) И пересаживаться на меньший ресурс не пришлось ради фана
@@DistructorX а крейсер сколько?
@@MrMojo-qk3lmОт 110 до 125 крейсер. 130 и выше уже не комфортно демпфер надо щелкать
Очень достойный мотоцикл на грунтовке и просёлке, да и по асфальту 100-105 км/ч в комфорте это отлично, обычно так и на автомобиле перемещаются с учётом скоростного режима в России.
Джебел мой 250-й максимум разгоняется с моим центером 128 км/ч.) Комфортная крейсерская скорость около 95-100 км/ч.
закинь ноги на крыло. ещё быстрее полетит. Аэродинамика решает. Такой мотор в ниндзю запихать-он и 150 поедет.
Klx 250 99 год, звезды 42-14 140км/в час.
На bse z2 на стоковых звëздах, разогнал до 104км/ч , тоже на всëм стоковом, и на кроссовой резине .
Z3 подо мной тож где то сотку ехал по приборке)
Привык что на хонде 6 передачь а пересев на дрз как ее не хватает
_Подскажи. Если нагрузить его немного палатка, спальник, поесть с собой дня на 2 + 2 кофра и примерно поехать на мини дальняк примерно 400 км. +моего веса 95 кг. Как этот мотоцикл поедет по трассе 105 кмч можно на нем будет ехать. Просто хочу купить себе мотоцикл двойного Назначения и по сухим полям нравиться гонять6и по асфальту на меж город прокатиться, в какие нибудь села по разбитому асфальту тоже люблю зарулить. А так у меня ямаха тдм 850-2._
Ну 105 он в любом случае поедет, если грузануть в меру) надо только чет с сидухой придумать будет, а то стоковая жопу плоской сделает)
youtube.com/@user-dh4bx3hl8f?si=kyrv04V75wRYjpnk ответ на ваш вопрос
Да этому GPS так сильно не надо верить просто не успевает определить скорость. Надо проехать камеры где скорость движения показывает и сравнить.
всё успевает.
GPS всегда показавает меньше.! Это уже доказано и не однократно. С помощи замеров скорл ти через родар дпс.
Кста это не Ставропольский край? Такие разделительные отбойники на дороге ток там видел.
читаю коменты и фигею - как японец - "GPS верить не нужно", как китаец "спидометр врет - нужно GPS"
По итогу похоже GPS всегда имеет ниже показания
это заложено в международных нормативных актах каких-то. практически у всех ТС спидометры накидывают процентов 10.
Cравнение было🙃? Мне ннада)
Ауеть, твой сузуки стоит больше 300к. Наверное оч хороший мот
Представь продаются мотоциклы и за 5лимонов. Ты правда ауел от цены в 300к?
Если смотреть на китайские "аналоги" то больше 300 это еб*ть как много@@павелталанкин
Напомни какие звезды стоят? Это по заводу так?
А можно тест Drz400 s на бездорожье или на сельских дорогах? Правда что он тяжёлый? Как вообще ощущения?
Сельские дороги он не почувствует) на совсем бездоре с элементами легкого харда на нем тяжко. Вес чувствуется. Сравниваю со своей ямахой wr250f. Она ощутима легче, чем дрезина). Я думаю если без фанатизма куда то ехать в чачу, то вполне себе
@@danilychmoviesв юности на юпитерах и планетах везде лазили и носили их на себе и ничего , лёгкими казались 😅
поставьте звёзды 16 38 для трассы
А ты сам пробовал?
Ведь звезде на 16 нужно пилить зубья
@@Levium600 пользуюсь. распилил слайдер, звезду не трогал
Какая максималка на 16/38, вот вот звезда придёт, поставлю 16/42, 15/42 не устраивает
переднее крыло не сток. На S ке без заострения идёт. Разгонялся я на своём 138, задняя звезда на зуб меньше. От ветра оочень сильно зависит, +рост ездока. При сильном встречном ветре было как-то 120 максимум, на открученой ручке, лёжа на баке. И ещё бенз, какой был на тесте? 95й конечно же прибавит 5 км/ч примерно.
Крыло кстати да, забыл упомянуть. Бенз 95. Экологию не убирали?
@@danilychmovies крыло с чего стоит?
@@spartafox6199 на см похоже
Погрешность gps не учитывает не кто 🤣🤣🤣
У меня кава д-трекер 250, с увеличенной звездой на 50 зубов вместо стоковых 39, с таким соотношением он едет где то 80 по гпс (90 по спидометру) так чтобы не в напряг, 90 (100) уже напрягаться чуть начинает, максималка 125-130 (140) почти в отсечке. На заводских звездах он ту же максималку набирал но прям с трудом, тяги двигателя не хватало чтобы набрать, на новых звездах набирает гарантированно. На заднее легко со второй передачи встает, с третьей нужно уметь но возможно. Я этим летом хотел дрз купить как вариант чтобы и в дальняк и на площадку, но я смотрю как то вдвое выше цена не особо ему помогает ехать 120 в крейсере, я думал 400 то кубов смогут но похоже тут 5 передач уровняли.
Кстати тоже при покупке д трекер рассматривал. Ценники на них, в сравнении с дрз, более гуманные))
А я на Джебеле 250, вот тож думаю дрезину брать, крейсера не хватает🥲
Скажите пожалуйста обороты в пределах 6-7 тысяч как определяли?
Примерно на слух)
Из за задержки сигнал GPS он будет показывать меньше скорость
Здравствуйте! Этот мот подойдёт под рост 193?
Приветствую! Да вполне. Удобнее, чем мне будет)
Если это японец, и звёзды сток, то 15/44.
Я разгонял 155.
Мне интересно сравнение с мото друга. У меня Suzuki drz 400 sm перед 18 звезда зад 40 я мне не нравится его динамичность. Хочу чтобы максимально злой был но в тоже время 120 по трассе мог спокойно ехать. Какие звёзды поставить?
Перед точно 18?
Максимум 16 влезет на drz
15/43
Объем бака подскажите ?
10-11 литров
@@danilychmovies спасибо
Ямаха тв200 разгонял по жпс 118км , я думал 400м3 150 как минимум осилит. Вопрос: кубатура в 2 раза а скорость на какихто 20км больше, где нас наебали??))
Очень большое сопротивление воздуха. Этот мотор в спортивный мотоцикл запихать и он 180 попер бы. А так я свой дрз с прямотоком до 145 по спидометра на прямой разгонял.
Эх, для тебя столько всего нового в этом мире впереди))
Под горку кстати 150 мой дрз осилил. Но главное в росте скорости -рост сопротивления ветра. С хорошим обтекателем максималка выше
Не наебали автомобилю разогнаться до150 нужен двигатель к примеру 90 лошадок разогнать этотже авто до 200 км нужен двигатель 150 лошадок
Crf 300 rally 135 так лучше тогда хонду
400cc?это дохлыи мот!!!зато ресурсныи
Drz400cm или yamaha xt660x, что бодрее ?
XT конечно
@@павелталанкинездил как-то на хт-хе, у неё дополнительная мощность сжирается увеличенной массой, поэтому нихрена он не бодрее!
Я тоже думал, о 660, щас как газану, а хер там когда сел на него