Witam mam dokładnie ten sam problem po włożeniu bezpiecznika 30a kradnie prąd - nie działa fotel kierowcy, regulacja kolumny jak to naprawić co kradnie ten prad
Plus za materiał👍 U mnie gdzieś ginie prąd w CLK. Cały czas szumi coś za radiem. Idzie 1.8A. Po odłączeniu bezpiecznika radia idzie dalej ok 1 A 😐 Czyli trzeba szukać dalej
Zmotywowałeś mnie i właśnie znalazłem. Bezpiecznik regulacji siedzenia kierowcy. Jak go wypnę to natężenie spada na ok 0,4A i ustaje tez szum za radiem. Może masz jeszcze podpowiedz gdzie w takim razie szukać przyczyny? Któryś silniczek fotela? Jakiś moduł? Będę zobowiązany za wszelkie podpowiedzi😊
@@karolhoownia9452 modul pod fotelem. Niestety. Mój kosztuje 600zl. Wyjąłem bezpiecznik i tyle. Ale pierw wymieniłem modul w drzwiach. Nic nie dało. Być może masz rację że któryś silniczek robi zwarcie ale ich jest sporo. Więc moim zdaniem modul fotela ale pewności nie mam. Jakbyś doszedł Do ładu to.daj znac
0.180 A mam u siebie i to jest też za dużo co najmniej o 0.1A Szukam u siebie problemu i nikt mi nie wmówi że 0.180 dla eklasy to norma bo kiedyś na starym akumulatorze banera póki „coś” nie zaczęło kraść prądu wóz mógł stać i 1.5 miesiąca i palił na dotyk. Niestety teraz po 3 tygodniach samochód niż nie zapala. To jest prosta matematyka. Średnio akumulator dla e klasy ma 95Ah. Pobór prądu na poziomie 0.18A rozładowuje taki akumulator w 527h. To są 22 dni. Dwa, 3 takie rozładowania i akumulator jest śmietnik.
Cześć. Nie pokazałeś do końca jak podpinasz szeregowo miernik .Mam taki problem i chcę taką operacje zrobić. Napisz w kilku słowach jak to zrobić. Z góry dziękuję
Oczywiście że można rozpiąć akumulator. Skutki raczej logiczne wszystkie wraca do pierwotnych ustawiec. A podczas ładowania aku obowiązkowo należy odpiąć Klement minusowa lub rozpiąć wogole i zabrać do domu
Witam mam ten sam problem, mam jeszcze ważne pytanie jaka usterka była przy tym w fotelu? Czy to była wina któregoś silniczka?
dziś sprawdzałem pobór prądu w w211 E320 CDI rok 2003. Po 5 min - 240 mA, po 15min - 190mA.
U mnie rozładowany jest jak włączony alarm. A jak dwa tygodnie byłem na działce i stał otwarty to później od strzała odpalił
Witam mam dokładnie ten sam problem po włożeniu bezpiecznika 30a kradnie prąd - nie działa fotel kierowcy, regulacja kolumny jak to naprawić co kradnie ten prad
Pierwszy,👍
Witam, i jak został rozwiązany problem? Mam tą samą przypadłość, a dodatkowo na wymianę sterownik nigdzie nie dostępny...
Mogę poprosić o filmik z ustawieniem zegara w liczniku ?
Plus za materiał👍 U mnie gdzieś ginie prąd w CLK. Cały czas szumi coś za radiem. Idzie 1.8A. Po odłączeniu bezpiecznika radia idzie dalej ok 1 A 😐 Czyli trzeba szukać dalej
@@karolhoownia9452 trzeba szukać dalej. Po kolei wszystkie bezpieczniki jak to nie pomoże to.wszystkie z jednego sama
Zmotywowałeś mnie i właśnie znalazłem. Bezpiecznik regulacji siedzenia kierowcy. Jak go wypnę to natężenie spada na ok 0,4A i ustaje tez szum za radiem. Może masz jeszcze podpowiedz gdzie w takim razie szukać przyczyny? Któryś silniczek fotela? Jakiś moduł? Będę zobowiązany za wszelkie podpowiedzi😊
@@karolhoownia9452 modul pod fotelem. Niestety. Mój kosztuje 600zl. Wyjąłem bezpiecznik i tyle.
Ale pierw wymieniłem modul w drzwiach. Nic nie dało. Być może masz rację że któryś silniczek robi zwarcie ale ich jest sporo. Więc moim zdaniem modul fotela ale pewności nie mam. Jakbyś doszedł Do ładu to.daj znac
Dzięki za podpowiedzi. Oczywiście dam znać jak tylko coś się wyjaśni
0.180 A mam u siebie i to jest też za dużo co najmniej o 0.1A Szukam u siebie problemu i nikt mi nie wmówi że 0.180 dla eklasy to norma bo kiedyś na starym akumulatorze banera póki „coś” nie zaczęło kraść prądu wóz mógł stać i 1.5 miesiąca i palił na dotyk. Niestety teraz po 3 tygodniach samochód niż nie zapala. To jest prosta matematyka. Średnio akumulator dla e klasy ma 95Ah. Pobór prądu na poziomie 0.18A rozładowuje taki akumulator w 527h. To są 22 dni. Dwa, 3 takie rozładowania i akumulator jest śmietnik.
Cześć. Nie pokazałeś do końca jak podpinasz szeregowo miernik .Mam taki problem i chcę taką operacje zrobić. Napisz w kilku słowach jak to zrobić. Z góry dziękuję
odpinasz klemę, miernik na pomiar prądu 10A i przepinasz w złącze 10A, jedna sonda do biegunu akumulatora, druga do odpiętej klemy
Dziękuję@@karolp1993
@@karolp1993Witaj.Możesz uściślić czy sonda multi do ujemnego bieguna a druga do klemy czy do plusa i do klemy ujemnej?
@@afa8073 obojętnie, najwyżej Ci będzie miernik pokazywał minus, ale pomiar będize poprawny
cz można wypiąć akumulator do ładowania-jakie skutki
Oczywiście że można rozpiąć akumulator. Skutki raczej logiczne wszystkie wraca do pierwotnych ustawiec. A podczas ładowania aku obowiązkowo należy odpiąć Klement minusowa lub rozpiąć wogole i zabrać do domu
Manometr?