ZŁODZIEJ POD MASKĄ? JAK ZNALEŹĆ CO NAM KRADNIE PRĄD W SAMOCHODZIE?
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- Siemano!
Podejrzewam, że nie jeden z Was znajdzie coś pożytecznego dla siebie w tym materiale. Dlatego też zapraszam do dyskusji w komentarzach i jeśli Wam się podobało to łapka a jeśli chcecie więcej to sub i udostępniajcie. Pozdro!
Mała errata do 9:45
Miałem oczywiście na myśli plus stały czyli ten na podtrzymanie pamięci z plusem po zapłonie, pewnie pojawią się komentarze także dementuję, i poprawiam ;)
Piszecie głupoty.Mnie ten filmik bardzo się przydał. Wy piszecie "ile waży moja teściowa" jak się rano wysika lub coś podobnego. Ja np. nie wiedziałem jak to sprawdzić. I dziękuję za filmik
Szefie. Przewody - czerwony z żółtym - zamienione ze względu na to, iż radio gubiło pamięć...
Kuna kradła prąd bo widać po tej skórzanej osłonie
poradnik: jak wykurzyć cyganów z pod maski
PRZECIEŻ TO JEST CELOWO DOBRZE SPIĘTE BY RADIO DZIAŁAŁO BEZ ZAPŁONU, ZAWSZE SIĘ TAK ROBI LOOOOOOOOOL
Kurwa tylko nie w złomie kolego. To rodzinne auto. Dzisiaj 500 plus sprawiło ze te zlomiki dobrze się sprzedają.
Podłączenie to wcale nie takie druciarstwo. Tak się podłącza radio, żeby było można dalej go używać po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Pomijając wkręt wszystko było ok. Jedynie jak już ktoś wcześniej wspomniał jeżeli radio jest w ten sposób podłączone należało by ściągać panel kiedy jest nieużywane. też mam tak podłączone bo niestety wyłączenie zapłony wyłączalo mi radio a niekiedy na postoju się przydaje.
chris, kiedy będzie film o złodzieju, który spuszcza olej 0,5-1l na 1000 km?
To pewnie Adam Opel
Życzliwy kierowca TIR lub "miły "$omsiad😂).🤔😉
Napisz do Hondy i zapytaj co żre w VTEC'u
Trochę już mówił o tym w wielu filmikach.
Problem polegał na tym że pojazd nie jest wyposażony w silnik TDI
@ciro de marcio To chyba akurat Alhambra ; )
Tutaj z reguły podstawa to TDI
Łysy musi przyjść do Ciebie na praktyki szef :)
JAN Kowalski
Nie tylko Łysy!
Ja bym zaprowadził do Chrisa tak ze 3/4 polskich mechaników.
Łysy to złotòwa I zna sie tyle co woził w taxi gadatliwych pijanych mechaników I co usłyszał to zakodował. Propsy dla krisa zna sie na robocie ...
Przecież chodził do szkoły mechanicznej
JAN Kowalski Łysy dawno na ten temat wspomniał przy okazji na temat od p ile pamiętam... Autor niniejszego filmiku zna się na rzeczy, ale sposób prezentowania i wyjaśniania jest ciężko strawne. Życzę mu powodzenia. Pozdrawiam.
Łysy oblech to mu moze obejscie zamiatac.
A propos kierunkowskazów to w tym aucie jest wynalazek Forda, moduł fabryczny do kierunków w podszybiu, stoi to w wodzie i gnije po latach i się takie cyrki dzieją
O KURWA 45AH DO SEATA/SHARANA to jest jakis cyrk.
Na samochód z zachodu były pieniądze ale na hamulce, akumulator czy zimowe opony już szkoda wydawać pieniedze, jakoś tam będzie przecież. Denerwuje mnie takie podejście do sprawy. Stać Cię na zakup auta? To stać Cię na jego serwisowanie a nie w h**a cięcie a potem dzwon.
Fajnie, że przy wyciąganiu bezpiecznika z obwodu z radiem nie odłączyło zasilania do radia.
Hahahah tki !To zemsta poprzednich uzytkownikow auta ;)
W takich sytuacjach kiedy po wszystkich bezpiecznikach nic nie znaleźliśmy, częstym złodziejem jest regulator alternatora.
To łatwo sprawdzić, odkręcasz plus ładowania od alternatora i wtedy pobór zanika.
Można? można normalnie wytłumaczyć 🍺
Kris powiedz czemu ty masz takie duże oczy 🤔🤔🤔😂😂😜😜😜😜
Ciekawym doświadczeniem może być próba pomiaru prądu rozruchowego przy użyciu tych przewodów z krokodylkami ;)
Fakt, powinien wspomnieć o tym aby komuś do głowy to nie przyszło :)
Dziwne że bezpiecznik od radia nic nie pokazał.
Złodziej mechanik znów chce wydrzeć 10 zł na przejściówkę od biednego klienta zamiast poprawić rzeźbę niedoświadczonego pryszczatego elektryka stosując połączenia kabli metoda profesjonalna (tkzw skręcanie kabli na ryja) 😝P.S pozdro Chris.Dobra robota😀
Chris, apeluje do ciebie byś wrzucał filmiki jak będę miał piwo. Bo jest mi smutno jak jest filmik a piwka nie ma.
Znawca Bigosu daj adres to Ci wyśle słoiczek bigosu do degustacji z Kapuścianej Stolicy Polski
Zawsze trzeba mieć piwo, omg mi się właśnie skończyło 😣
Fajnie prowadzisz swoj kanał. Sporo się można dowiedzieć i nauczyć od takiego fachowca. Dzięki
multimetr i zmierzenie amper to postępowanie ok natomiast diagnostykę dokonuje się poprzez wyjmowanie poszczególnych bezpieczników które nakierowują na dany problem a nie rozbiera się pół auta jakby to było jakieś inne zwarcie np ma żarówce metoda do bani po BOŻĘMU I JESCZE RAZ PO BOŻEMU CZYLI PRPFESJONALNIE profesor ma być profesorem a nie adiunktem
Legendy głoszą że to Wazzup podłączał te radio.
Zbigniew Nawrocki a tam pierdolisz pan, jak majster podłączy to musi być dobrze
barrdzo dobrra rrobota
Ja mam gorszy przypadek i nie mogę sobie poradzić. Otóż przy sprawdzaniu bezpieczniku wyszedł bezpiecznik od komfortu / oświetlenia wnętrza. Komfort podmieniałem na dwa inne i jest to samo. Odłączyłem wszystkie odbiorniki tej linii ale nic to nie daje. Namierzyłem, że po wypięciu pinu wychodzącego z komfortu odpowiadającego za oświetlenie wnętrza zgodnie ze schematem pobór spada do właściwego i komfort wtedy może być normalnie podłączony (bez tego jednego pinu). No i teraz nie wiem czy wypruwać wiązkę i szukać przebicia czy co zrobić?
ha ha w 1976r kupiłem sobie Moskwicza z orginalnym radiem i w zimie zapomniałem wyłączyć radio po wekeendzie zostało 8v w akumulatorze
Wszystko super. Kupiłem radio ( china ) josmile android 10 do Octavii 2 2008-9 r. wszystko nawet niezłe działa, problem jest tylko w tym że pobiera dużo prądu (siada akumulator) na postoju i nie włącza, wyłącza się kluczykiem Trzeba ręcznie. Może podpowie pan w czym problem , jak to możliwe. Byłbym wdzięczny. Skorzystałem z mnóstwo podpowiedzi
Filmik Bardzo na czasie bo u mnie cos pobiera prad mam miernik ale jak zrobic tez szereg bo na filmiku nie widac???
Mam taki problem Kia Sportage III 2.0 benzyna sprawdzilem ile bierze na postoju 1,40 , wszytskie bezpieczniki po kolei wyciagane , czujniki w drzwiach powciskane , nie sprawdzalem bezpieczników powyzej 20 A co moze byc gdzid szulac ? Rozprawia sie z akumulatorem w 2 dni i jest beton
teraz elektryk weźmie jeszcze więcej bo właśnie mu kilka tysięcy klijentklientów ubyło bo kris pokazał co i jak a elektryk powietrzem nie żyje pozdrawiam
Mercedes ml 164 2006r radio kradnie prąd, ponieważ po zgaszeniu radia i auta coś szumi w środku jakby płyta tekie wysuwanie i wsuwanie.. I nie działają żadne przyciski na radiu. O co chodzi jak to rozwiązać? Pomoże ktos
ziom ale wyjmowałeś bezpiecznik od radia.. i nie spadało? też po tygodniu nie mogę odpalić fury.. :(
No dobra. to jak załatwić sprawę pamięci do radia które nie ma pamięci bez zasilania np. Pjonjerr? Sam musiałem tak podłączyć ;( co pod pamięć? i czemu tak żre przez tą pamięć?
Mam w Omedze radio Kenwood i w instrukcji jest napisane, że w tym aucie czerwony ma być z żółtym. Więc w niektórych przypadkach to wcale nie jest błędne podłączenie :p
ale tu były zmostkowane ;)
Po to jest możliwość zamiany tych pinów , bo czasami producenci aut/radii na odwrót stosują piny "po zapłonie" i "stały"
@@marcin7118 A jak mam radio 2Din z Alliexpress po CANbusie i drenuje mi akumulator, to nie powinienem robić czasem przeróbki kabli idących od dekodera can ?
@@niewiem5645 raczej znajdź we wtyczkach do radia kabelek który ma zasilanie po przekręceniu kluczyka i tego użyj do zasilania radia.
Jak jest osobne wejście na podtrzymanie pamięci, to tam użyj tabelka który stale ma zasilanie.
CAN nie ma tu raczej znaczenia, ale nie mam pewności
@@marcin7118 Okej, będę sprawdzał jak piszesz. Już 3 razy w ciągu dwóch tygodni odpalałem go na kable i mam już dość szczerze mówiąc. Już nawet dostałem jedną poradę u pewnego elektryka, że chinole tak mają i żebym lepiej oddał te radio na gwarancję i że takiego radia nie da się inaczej podłączyć. W co zresztą nie chciało mi się od początku wierzyć. Nawet nie wyjął miernika tylko od razu prosto z mostu. Mówiłem o Canbusie, bo widziałem gdzieś zdjęcia i filmy na necie, gdzie przerywali bodajże żółty idący z dekodera do radia i łączyli go z czerwonym. Jakoś tak. I myślałem, że to przez to, że ten dekoder za radiem cały czas chodzi i drenuje. No nic. Będę próbował coś z tym zrobić, bo nie chce tego radia odsyłać przypuszczająć, że to tylko kwestia podania prądu.
Jakiś gejtelmen był daltonistą i podłączył niefortunnie.
Hej mam wlasnie problem z radiem w peugeot 107 radio rozladowywuje mi akumulator a mam radio podłączone jeden kabel prasowy prosto do akumulatora a drugi juz w kostke ISO jak podlaczyc by radio nie pobieralo prądu a zarazem nie restowalo sie
podejrzewam że to radio wpinał kardiolog pzdr } : )wkręt custom
@Chris, ale w VW, przynajmniej z tamtych lat, na ichnim wtyku ISO, +12 z aku i sygnał ze stacyjki są zamienione, dlatego trzeba na przejściówce zamieniać żółty z czerwony. A mostek pewnie zrobiony był dlatego, że jest rozpieprzony trzpień w kostce stacyjki i nie łączy, dlatego nie podaje sygnału ze stacyjki i radio się nie włącza ;) znane z autopsji.
W nie których samochodach jak np. vag to trzeba zamienić w kostce ISO właśnie żółty z czerwonym. Więc pewnie ktoś radio z innego auta przerzucał.
chłopy idą cholerne mrozy trza wszystkie żony i kochanki z łóżka wypierdo@ić i z akumulatorem zacząć cudzołożyć. Dobrze ogrzać pod pierzyną i podłączyć prostownik żeby rano odpalić wszystkie złomy i dojechać do roboty,,,
Od 2021 r wiemy też kto nas okrada z pieniędzy za prąd .....
Pewnie jakiś Kunolis co kable przegryza i kradnę prąd 🙈
mialem taka alabambe i z elektronika byly jaja straszne alarmy sie wlaczaly same sam sie zamykal i otwieral okazalo sie ze kable w wiazce do drzwi sie rozpruly
Ja bym zaczął od wycięcia katalizatora 😅
Bo tam też ucieka prąd 😅
Gówniany akumulator założony Janusz gazownictwa też był to i radyjko do kompletu 😀 Pozdro Chris
Gaz dosłownie "wrzucony" pod maskę, masakra :D Później powstają właśnie takie gruzy: tam to nie działa, tutaj tamto
Swoją drogą zeby były w samochodach tylko takie usterki jak miał Chris w tym aucie to świat byłby prostszy 😀
Jeszcze ramiona wycieraczki ponaginane
Ja radio specjalnie tak podłączyłem bo wtedy mam możliwość uruchomienia go nie używając stacyjki
Janusz ci wyrzadził jakąś krzywdę👹
Coś mi się wydaje, że to Wazzup robił :D
A miało być Git Malina xd
niekoniecznie... to akurat chris zdiagnozowal... ale Alpine np:9886 r namolnie wpieprza prad, az nie odepniesz panela frontowego. Taki bug tych radioodtwarzaczy. Moje pomiary, bez zadnych sztuk jakie tutaj byly... na zapietym panelu 0,40 A na odpietym 0,06A
Kwecu
Barrrdzo DOBRRA ROBOTA! :)
Wazzup dałby większe aku i naprawione
WAZZUP to Majster instytucja ,wyrocznia.Od roboty to ma on Stanislawa i jego team.
Ja jutro muszę pomiary porobić i sprawdzić,czy wszystko w normie.dzięki stary, dobry film i łapa w górę! ;)
Dobra praktyczna lekcja złapania złodzieja 👍
Cześć Profesorze ! Po obejrzeniu filmiku szukałem złodzieja w moim tdi'ku. Nie uwierzysz aku sam siebie okradał, szuja. Poszedł siedzieć! Pozdrawiam
Kurde, wyświetleń 43 200 a likeów i hejtów 2000 i 34. Przecież nagradzać za taką robotę to sama przyjemność. Warto sobie wyrobić nawyk klikania łapki po obejrzeniu Chrisa!
Mogłeś mu jakiś tuning pierdolnąć jakieś neony od spodu futro do środka :-)
Kostka ISO. Kolory Żółty , Czerwony celowo da się zamienić aby można było zrobić mostek i podłączyć. Po to aby bez kluczyka można było nadal słuchać radia. Widzę po kostce że radio firmy Pioneer. One często mają tak że po podłączeniu na stałe do prądu świeci główny panel lub jest w trybie stand by. To wtedy należy na noc wyjąć panel (chyba że ten wkręt robi zwarcie lub coś... ) Lub podłączyć prawidłowo kolorami ale po wyciągnięciu kluczyka nici z radia. Nowe samochody po zgaszeniu samochodu mają możliwość włączenia radia mimo wszystko a stare samochody bez kluczyka nie. Super ogląda się Twoje filmy. Pozdrawiam i czekam na nowe.
W centralce alarmu do sprawdzenia przekaźniki kierunkowskazów, ta chińszczyzna lubi się na stykach sklejać, ogólnie się wypalają. Koszt naprawy (części) ok 5zł :D
da sie zamienic dlatego, ze w niektorych autach sa te piny na odwrot. Ja tak mialem i po zamianie czerwony-żółty zółty-czerwony było ok. Radio Pioneer, samochód Xsara.
A co do słuchania radia bez stacyjki - czasami da się bezpiecznik przepiąć w drugą pozycje(pewnie tylko w starych autach) i peryferia są zasilane ciągle.
ja nic nie odłączam i mi aku nie siada, we wszystkich autach tak radio spięte i jest git
Przecież radio można włączyć bez stacyjki, chyba że jakieś biedne chińskie radio za 5zł.
usuń konto
haha Łysy po 17 minucie dopiero włączyłby multimetr i zastanawiał się o co chodzi :D Świetna robota jak zawsze Chris! Dzięki.
lysy to nie mechanik
nie no gość jest zaje....ty,zawsze rozbawia mnie po pachy i rozwala na łopatki , te jego patenty , problemy i anegdotki są mega ;)normalnie lepszy niż kabaret "Neon...a" i odpalanie ŻUKA
W wv zamki lubią prąd kraść
Krychu powiec prosze czy masz jakis sprawdzony sposob na kuny wyzerajace wygluszenia pod maska auta ,jak w tym aucie ,bo stosowalem juz wszystko ,i teraz mysle o kupnie broni
Na kuny podobno najlepsze są odświeżacze do wc takie wiszące im tańsze-gorsze, tym lepsze
Też tak słyszałem
Ale nie ma problemu jak nie ma wygluszenia 😎
@@adamxxx7491 Kabelki rowniez im smakuja:) Sa tylko 2 dobre metody jedna to "dobry" sztraszak ultradzwiekowy lecz wadą jest to ze jest "zlodziejem pradu" a druga najlepsza wczesniej wspomniana kostka do wc. Najlepszym przykladem jest to ze nikt nigdy nie widzial kuny w muszli od wc gdzie jest stosowana kostka :)
ktoś to tak podłączył żeby mu radio grało bez kluczyka w stacyjce...
Lepiej mierzyć spadek miliwoltomierzem na boczniku miernik na wytrzyma skok niespodziewanego prądu.
Miałem uszkodzony regulator napięcia w mojej szkodzie i akumulator potrafił paść na drugi dzień od naładowania 25zl i samochód jak nowy tak wiec polecam sprawdzać regulator czy żyje
Jutro jestem umówiony z elektrykiekiem z W211. Zawołał 120 za motogodzine. Też mam złodzieja. Dziś sam sobie sprawdzę 😊😊 dzięki przyjacielu 🖐🖐🖐🖐
Chyba za roboczo godzine
Ja używam testera do bezpieczników. Aby sprawdzić co wtrynia prąd
No i świetny film, jak zwykle :) Jakbyś kiedyś walczył z Renault to pamiętaj że uśpienie modułu kabiny trwa średnio 1,5 - 2 godziny (w zależności od modelu i rocznika), wcześniej może brać nawet i pół ampera. W autach wyposażonych w HF dodatkowo sam moduł wnętrza może brać do 20 mA w czasie do 48 godzin i to także jest normalne, dopiero po tym czasie odłączane są czuniki podczerwieni w klamkach.
bardzo dobra robota. z gumowca przypierdolić temu co te kable tak podłaczał. Jeśli jednak był to wazzup to mówię z czystym sumieniem bardzo kurna dobra robota
Co Ty masz z tą Sashą Greey ??? (w kilku odcinkach ją wspominasz). Już się zestarzała, tak więc odwiedź Freeones lub DJS lub Coed CHerry lub cokolwiek innego i znajdź coś lepszego :-)))
Pozdrawiam
Gdzie kupiłeś taki przyrząd miernikopodobny?
Lepiej najpierw podłączyć miernik, a potem zdjąć klemę, po pierwsze nie resetujemy wszystkiego w samochodzie, po drugie przy podłączaniu i zamykaniu cz jest mocne uderzenie które może rozkruszyć tani miernik.
elektryczny cygan montowany jest fabrycznie w tym modelu
Dodam ze mialem takie kable z krokodylkami i okazaly sie chinskim badziewiem. mialy opór spory.
Uff już myślałem, że jak znaleźć co nam kradnie mechanik w samochodzie...
Krisu, jak można się z Tobą skontaktować ?
Szukaj na Tinderze :P
Troche sie dziwie, ze nie zaczales od sprawdzenia nieoryginalnego radia. Czesto radia Alpine pobieraja bardzo duzo pradu, gdy radio jest podlaczone jak na filmiku. Duzo zalezy jaki aku siedzi w aucie, gdy jest wiekszy niz zaleca producent, takie podlaczenie moze miec racje bytu.
Dzięki. Dzięki Twoim wskazówkom znalazłem i usunąłem wyciek u teściowej. Micra 1999r alarm Clifford na standby 0.08 pobierał.
O 0,07 za dużo jak się okazało.
Pozdrowienia od humanisty
I jak usunąłeś problem?
@@-damian3416 znalazłem bezpiecznik instalacji alarmowej pod wykładziną na mcu kierowcy. Po usunięciu pobór ustał.
I akumulator kupiłem nowy mejdindżapan i chula jak ta lala
Barrrdzo dobrrry film Panie Chrisie :D
Slabdoor A tam pierrdolisz pan;)
MrKwinto29 Jak z gumowca przypier....e
Bierzesz multimetr, i jedziesz po bezpiecznikach. Proste i dokładne
mierniki cęgowe na prąd stały i do tego precyzyjne są dość drogie. To co pokazałeś to optymalny sposób.
Kable prawdopodobnie tak połączone żeby radio bez włączonego zapłonu grało :P
Sasza jest debest ;)
Chris, na początku brakowało mi odnośnika do filmu o heblu z traktora.
Wtedy to zastanawiałeś się po co kiedyś stosowano te wyłączniki.
Z tego co ja pamiętam to właśnie z uwagi na złodzieji prądu.
Nie wiem co lepsze: filmiki Chrisa, czy komentarze 🙂
Trzeba zauważyć że bez filmików Krisa nie byłoby takich komentarzy 😀 Symbioza 👍
U mnie kuna potrafi wypić 0,5 litra oleju przez noc i zjeść trochę okładziny :d
co do świecących kierunków w tych autach sprawdź przewody na zgięciu tylnej klapy w tej gumowej harmonijce
Bezdomny którego podwoziłeś ma samochód? Jak to możliwe ,że bezdomny ma samochód? Aa zaraz gdzieś o tym słyszałem...
A co z tym kierunkiem wklepanym na stałe bo nie dosłyszałem...
Lubię amatorsko coś pokombinować z elektryką w mojej Skodzie.W połowie przypadków udaje mi się, ale czasami pójdzie dymek.Jesli mi coś zaczyna szwankować, to najpierw staram się przypommnieć sobie co robiłem z elektryką. Pewnie ten sposób w tym przypadku by zadziałał. Dlatego nie zaszkodził by najpierw mały wywiad z właścicielem pojazdu
Zna ktoś muzykę z końca filmu?
Kolejny fajny filmik z naprawy - fajnie się ogląda po ciężkim dniu pracy, można się zrelaksować , zjeść kolacje lub wypić piwko oglądając "następny odcinek" :) ... Pozdrawiam serdecznie i proszę o więcej.
Pewnie ktoś chciał słuchać radia na postoju bez przekręcania kluczyka.
O Mamma Mia !!! Spaghetti Cables !!! Pozdro.
Ja odpinałem zawsze klemy u siebie z niewiedzy i lenistwa jak do tego się zabrać, po Twoim filmie sprawdziłem i wyszedł złodziej 0.34 A, po 2 godz doszedłem że złodziej siedział w module szyby w tylnych prawych drzwiach. Auto Skoda Octavia 1.9 z 2001.
Dobre! Merytoryczne! Pomocne! Chwała Ci!
Najlepszy jest analogowy amperomierz wskazówkowy, a jak chodzi o cęgowy to tylko z pomiarem DC choć ten nie ma tej dokładności.
jak podłączyłem miernik w mojej alfie to poduszka wystrzeliła
U mnie w 2 autach prąd kradły radia.
Chris a jak ja chce radio mieć włączone bez kluczyka to jak to to ?
Przy takich usterkach to chyba lepiej jakby zlodziej faktycznie akumulator sobie porzyczył . U mnie po 2 dniach postoju nie dało sie odpalić i przyczyną tez bylo radio ale zdiagnozowalem to wlaczajac radio po nocy a ono bylo ciepłe wiec winowajca na śmietnik i spokój. Pozdro
To radio nie jest zabezpieczone bezpiecznikiem?
Chodziło komuś aby radio bez zapłonu chodziło
Niech chodzi tylko z zapłonem, ale niech pamięć trzyma bluetooth stacje etc..
W nie których radiach, celowo zamienia się kolory.
Żeby nie kasowała się za każdym razem pamieć właśnie daję się stały plus (czerwony auta dajemy na żółty). Inaczej za każdym razem zeruję się radio i wszystkie ustawienia. Piszą nawet tak w instrukcji, że trzeba zamienić.
Dobre radio - to nic nie ciągnie prądu, mam tak podpięte Sony i nie ma poboru żadnego od razu sprawdzałem aby nie było później szukania.
Po prostu w tym egzemplarzy jakieś radio trefne.
Dziwię się, że bezpiecznik wyciągnięty z radia nie ukazał problemu ?
6:03 "w tym parchu" haha !
Tak standardowy złodziej prądu to alarm,radio i lampka w bagażniku.
tomeczko100 jeszcze lampka w schowku... I woda w kostkach...
Witam Chris kupiłem wczoraj woza dla dziewczyny fiata stilo multijet 1.9 140 Km jak myślisz w miarę dobry zakup zrobiłem na pierwszy rzut oka wszystko w nim jak narazie działa możesz mi napisać na co może powinienem zwrócić uwagę ???😁