W końcu jest ktoś kto w prosty sposób i bardzo jasno to wytłumaczył, znalazłem kilku którzy tłumaczyli to samo w sposób tak zawiły i niezrozumiały że szkoda bylo czasu na to . Szacuneki podziękowania dla Ciebie.
BROZ W a to, to tylko chwilowo, po włączeniu zapłonu, radio, ledy, oświetlenie, wentylator, to wychodzi 8 x 12W to ok 90W. sprawdzane są wszystkie systemy. Na Zapłonie gdy nic nie włączone, będzie ok. 1A poboru.
AUTO FAN - Zrób To Sam Aha to dlatego było takie zużycie chwilowe jak pan mial ledy radio i inne powlaczane ;) pozdrawiam i życzę powodzenia w tworzeniu nowego kanału :)
Powiem Ci że extra wszystko objasniles pomysl jak zmierzyc bez utraty pradu w aucie super. Ale chyba troche ryzykowales majac wlaczony zaplon i odlaczajac calkowicie kleme? Ale wszystko dla dobra filmu i wyjasnienia(
Cześć takie pytanko spr w samochodzie wg filmu i spada mi na wskazniku od 0.11 do 0.01 w ciagu jkis 15 sek ,dobrze ze jest 0.01 ???? Jak masz chwilke to odp
Biegunowosc ma znaczdnie nie wiem jak jest z najtanszym miernikiem ale no przykladowo dobrze podlaczasz miernik na odwtnej polaryzacjo dostaniesz 00 i prad nie przeplynie.
witam szukam wskazówki jak naprawić usterkę mam 1.9 sdi i sprawa wygląda tak że ładowanie jest ok ponad 14 na zwykłym i obciążonym prąd pobierany na postoju jest w normie chyba na początku 0,17 po chwili uspokaja sie do 0,03-4 Jeśli nie zdejmę klem na wieczór to rano aku rozładowane nie mam juz pomysłów co to możne być dodam że jak już odpalę auto pojeżdżę odpala normalnie zostawię na pare godzin i nie odpali !!! prosze o pomoc
lepiej podpowiedz co zrobić, gdy szyby paruja ;p mam klimatyzację, ale jak ją wyłączę to w ciągu kilku sekund siwo w aucie a czasem nawet klima nie pomaga ;o nie mam pojęcia dlaczego. Miałeś też tak? mam identyczną astrę ;] Zauważyłam, że sporo osób ma taki problem. ;]
7 років тому+1
FrezOnia podaj wszytko będzie ;) najbliższe poradniki ;)
FrezOnia W mojej astrze miałem identyczny problem. Musisz dostać się pod maska do klapki która zamyka obieg powietrza ( ona w moim przypadku się blokuje ). Jeżeli akurat u cb jest wszystko dobrze z klapka obiegu powietrza to proponuję wsypać w skarpete sól kuchenną zawiązać i włożyć pod fotel ( bardzo dobrze usuwa cała wilgoć w aucie)
Z każdego dublowania można wyciągnąć jakąś ciekawostkę .Tu dokladnie mówi i pokazuje jak to zrobić. A że zachowuje bardzo duże środki bezpieczeństwa pracując w rękawiczkach to inksza inszojść 😉
W końcu jest ktoś kto w prosty sposób i bardzo jasno to wytłumaczył, znalazłem kilku którzy tłumaczyli to samo w sposób tak zawiły i niezrozumiały że szkoda bylo czasu na to . Szacuneki podziękowania dla Ciebie.
Najlepiej to wytłumaczone, ze wszystkich ,nagrań w tym temacie ,tylko żeby kamera była bliżej multimetru ,dzięki .
Bogdan jak zawsze konkretnie. Chyba jednyny który na YT tłumaczy wszystko od początku do końca.
Bardzo mi pomogłeś brawo
czy włączony zapłon cały czas tyle prądu pobiera czyli kolo 8,00 ampera czy później spada. I co tak dużo pobiera prądu w silniku benzynowym ?
Gdzie zauważyłeś 8 Amperów ?, raczej 0,8 Ampera, czyli 800mA x 12V = ok 10WAT :)
AUTO FAN - Zrób To Sam
9:38min pokazalo 8
BROZ W a to, to tylko chwilowo, po włączeniu zapłonu, radio, ledy, oświetlenie, wentylator, to wychodzi 8 x 12W to ok 90W. sprawdzane są wszystkie systemy.
Na Zapłonie gdy nic nie włączone, będzie ok. 1A poboru.
AUTO FAN - Zrób To Sam
Aha to dlatego było takie zużycie chwilowe jak pan mial ledy radio i inne powlaczane ;)
pozdrawiam i życzę powodzenia w tworzeniu nowego kanału :)
Dziękuję bardzo :)
I widzimy że pomiar jest, taki jaki jest... hehe dobre dobre
Powiem Ci że extra wszystko objasniles pomysl jak zmierzyc bez utraty pradu w aucie super. Ale chyba troche ryzykowales majac wlaczony zaplon i odlaczajac calkowicie kleme? Ale wszystko dla dobra filmu i wyjasnienia(
Moje ryzyko się nie liczy ;)
a co jeśli tak robię i podczas pomiaru coś stuka w silniku ? tak jakby pstryka
Cześć takie pytanko spr w samochodzie wg filmu i spada mi na wskazniku od 0.11 do 0.01 w ciagu jkis 15 sek ,dobrze ze jest 0.01 ???? Jak masz chwilke to odp
Dawno temu przy jednym z moich samochodów przyczyną poboru był alternator i nie pomagało wyciąanie bezpieczników .
A jak zmierzyć podawanie prądu w V i A ,bo pomiar robiłem jest te +-14V ,ale jak zmierzyć natężenie w tych A ?
przecież o tym jest film jak zmierzyć A
na jednym z filmikow pokazuje Pan ze podpinamy sie pod plusowa kleme.mysle ze to bez znaczenia.
Owszem,niema to znaczenia ale wtedy istnieje możliwość zrobienia zwarcia.
Biegunowosc ma znaczdnie nie wiem jak jest z najtanszym miernikiem ale no przykladowo dobrze podlaczasz miernik na odwtnej polaryzacjo dostaniesz 00 i prad nie przeplynie.
A jak to zmierzyć w BMW, gdzie akumulator jest z tyłu, a nie chcę uruchamiać centralzamka przez miernik, by go nie spalić?
Jeżeli podłączam miernik tak jak na filmie a na ekranie pokazuje ciągle wartość 0,00 to czy to oznacza że miernik jest spalony?
Tez tak wlasnie mam.zero wartosci.a gdy mierze napiecie to normalnie pokazuje 12.7 w moim przypadku
@@pawekowalski6789 😁
witam szukam wskazówki jak naprawić usterkę mam 1.9 sdi i sprawa wygląda tak że ładowanie jest ok ponad 14 na zwykłym i obciążonym prąd pobierany na postoju jest w normie chyba na początku 0,17 po chwili uspokaja sie do 0,03-4 Jeśli nie zdejmę klem na wieczór to rano aku rozładowane nie mam juz pomysłów co to możne być dodam że jak już odpalę auto pojeżdżę odpala normalnie zostawię na pare godzin i nie odpali !!! prosze o pomoc
Akumulator do wymiany
A jeżeli mierzy się bez podpinania tych przewodów, tylko bezpośrednio miernik do akumulatora i klemy to jaka jest różnica?
Bo mierzymy natężenie więc szeregowo a jeśli napięcie to równolegle i wszysto w temacie.
Słuchał w 1:38 ?
@@maly6224twoja odpowiedź nie na temat, i wszystko w temacie 😕
lepiej podpowiedz co zrobić, gdy szyby paruja ;p mam klimatyzację, ale jak ją wyłączę to w ciągu kilku sekund siwo w aucie a czasem nawet klima nie pomaga ;o nie mam pojęcia dlaczego. Miałeś też tak?
mam identyczną astrę ;] Zauważyłam, że sporo osób ma taki problem. ;]
FrezOnia podaj wszytko będzie ;) najbliższe poradniki ;)
FrezOnia W mojej astrze miałem identyczny problem. Musisz dostać się pod maska do klapki która zamyka obieg powietrza ( ona w moim przypadku się blokuje ). Jeżeli akurat u cb jest wszystko dobrze z klapka obiegu powietrza to proponuję wsypać w skarpete sól kuchenną zawiązać i włożyć pod fotel ( bardzo dobrze usuwa cała wilgoć w aucie)
Dzięki ;] spróbuję, zobaczymy czy problem zniknie ;p
FrezOnia Napewno zniknie u mnie to pomoglo a miałem problem non stop ;)
No mnie najbardziej dziwi to po wyłączeniu klimy, że automatycznie siwo w aucie i najgorzej jest porą letnią, tak jak teraz.
Tylko nie zapalajcie silnika z podpiętym miernkiem bo bedzie śmierdzieć
Jprd, po stronie „masy”, jesteś pewny inżynierze???
a 0.18 to juz za dużo?
trzeba być specem aby prosty problem przegadać na prawie 20 minut
Panie kabelki mnie popaliłao.
U mnie po zdj tej ujemnej klemy mam 12.20 co jest grane?
@@interestingthings8598 Tak voltow. Zły pomiar. Jak auto otwarte jest 0.08 amper, zamknięte 0.02 co pan to?
Nic nie widać,!
Dublujecie filmy parokrotnie. Co jeden to artysta.
Z każdego dublowania można wyciągnąć jakąś ciekawostkę .Tu dokladnie mówi i pokazuje jak to zrobić.
A że zachowuje bardzo duże środki bezpieczeństwa pracując w rękawiczkach to inksza inszojść 😉