Mit 16 hatte ich gerade mal 55kg und meine Freundin 40kg 😃 da waren wir zu zweit leichter wie du 😂 und die Simme lief mit uns nach DDR-Tacho locker über 70 😃 nix Tuning, alles Original. Die heutigen Tacho gehen genauer bzw mein Tacho zeigt sogar weniger als das GPS an
Ne kleine Info. Das Tacho ist genau. Aber es ist von Werk an immer ein klein wenig "hinzugefügt". Und das ist eigentlich mit so ziemlich jedem Tacho so. Egal ob jetzt in einem Allerweltmerzedes oder in einem nigelnagelneuen BMW. Die zeigen immer ein paar kmh zu viel an. Unter anderem aus rechtlichen Gründen. Denn wenn es am Ende heißt, dass du laut Tacho 65 gefahren bist, aber der Blitzer sagt mehr.... Dann ist es, auf deutsch gesagt, scheiße... Aber das Verhältnis stimmt. 60 kmh in real life sind immer noch 60 kmh auf dem Tacho, + den Puffer.
Jo, das haut schon hin. Auf dem Originalzylinder kann man mit ein bisschen Luftfilter und Auspuffoptimierungen erfahrungsgemäß die 71GPS auf der Geranden schaffen, mit Luft nach oben. Wie viel Bar fährst du auf den Schlappen?
Ich sag’s mal so ich hab einfach von nen billigen Mza 60er auf ddr 50 umgesteckt und schon läuft das Teil 10 mal besser 😅 . Fahre 2.5 vorn wie hinten ✌️
Also meine lief früher nach DDR Tacho auch 70kmh. Meine neu zusammengebaute läuft auch 70kmh allerdings hat die einen S70 Motor. Schlau wie ich bin habe ich beim Neuaufbau meinen über die Jahre angefressenen Wohlstandskessel mit einbezogen , und siehe da ...ich habe richtig gerechnet. :-)
Die Abweichung überrascht mich. Mein DDR Tacho hat maximal 2 kmh Abweichung, eher 1 kmh gegenüber GPS. Leicht modifizierter DDR Zylinder, AOA 1 67kmh Tacho in der Ebene.
Dazu hat Simson 4.0 mal nen Video gemacht es waren wirklich wenige die krasse Abweichungen hatten . Man muss auch dazu sagen mein Tacho ist wirklich schon Sau alt
Ich möchte/muss meinen Kommentar vom letzten Sommer leicht korrigieren. Meine S51 hat den "kleinen" Tacho (bis 80 Anzeige, helles Ziffernblatt, rote Nadel). Ich glaubte, das dieser Tacho ab ca. 45 km/h immer ein wenig genauer bis zum V-max anzeigt. Die roten und grünen "Smiley-Messungen" der innerörtlichen Kommunen sind beim Vergleich bei mir immer ähnlicher, je schneller ich unterwegs bin. Es sind aber doch mehr als 2-3 km/h nach unten. Bis Tachonadelstand 65 km/h sind es ca. 4-5 km/h nach unten (GPS gemessen). Es ist quasi identisch zu Deinem Tacho/GPS Vergleich. Erst ab Tachonadelstand 70 nähert sich die GPS Messung auf ca. 3 km/h an. 70 laut Tacho sind dann echte 67 km/h, 73 auf Tacho sind 70 echte km/h usw.. Das schaff "ich" aber nur in Ausnahmesituationen (Wind/bergab/etc.). Ist ein DDR Zylinder mit Erstschliff und erstem Kolben (1984), der halt mit dem Moped damals so vom Band kam. Mein Gewicht ca. 81 kg. Früher wog ich 64 - 65 kg und war tatsächlich auch 5 - 8 km/h schneller...😁
Ist ne super günstige von Action Markt kostet glaube 1,85 € hab davon insgesamt 3 Stück für alle Fahrzeuge und bin super zufrieden hält auch bei über 200kmh oder wen man mal auf ner kleinen enduro Strecke ist ✌️
@@deralbii2039 da könnte man doch ne schöne Ausfahrt draus machen, oder? Nh paar leude aus Sachsen treffen sich und dann ab nach Thüringen mit der simme Edit: hab Mal auf Google Maps geschaut das könnte ziemlich weit werden, je nach dem von wo man kommt Hatte das etwas unterschätzt
@@Datta_ @Datta was vielleicht noch geil wäre: eine Geschwindigkeits/Höhenmeter-kurve (bieten manche GPS Apps an und hat mich dann doch schon verwundert, welche straßen, wo ich dachte die wären eben, eigentlich Steigung hatten) und ein Fahrvideo von deiner Frau (10+ kmh sind etwas unrealistisch, da die Leistung mit der Drehzahl oberhalb von 6000 u/min immer weiter abnimmt, bei 60kmh liegt man schon nur noch bei ca. 2,8 PS am motor und die Kurve fällt dann immer weiter ab. Ich hatte zum Beispiel die Erfahrung, das mein ori Zylinder bei ca. 58kmh dicht gemacht hat (Scheiss mza Enduro Krümmer/Auspuff) mit Sozius mit ca. 160kg Last haben wir auf der Geraden dann eine Geschwindigkeit von 55kmh gemessen, also 3 kmh Unterschied, aber halt schlechte Beschleunigung
Einfach noch nicht so ausgenudelt. Bei mir sind zwar die Lager am Kommen, habe aber noch knapp 9Bar Verdichtung und das Teil rennt.... OK mit optimiertem LuFi und Sportauspuff, aber trotzdem^^
Mein Fazit für dieses video, eine Ameise würde Lichtgeschwindigkeit mit der Simme fahren! ABER…. Sie hat keinen Führerschein, darum wird man es nie wissen…. Schade
Ich wiege 75 Kilo und fahre nach GPS so um die 65kmh und das reicht mir vollkommen aus
kommt auch drauf an wie viel er runter hat, wie er eingelaufen ist etc
Mit 16 hatte ich gerade mal 55kg und meine Freundin 40kg 😃 da waren wir zu zweit leichter wie du 😂 und die Simme lief mit uns nach DDR-Tacho locker über 70 😃 nix Tuning, alles Original.
Die heutigen Tacho gehen genauer bzw mein Tacho zeigt sogar weniger als das GPS an
Oh weniger hab ich auch noch nicht gehört das ist ja cool ✌️
Hab ich auch, aber das lässt sich beheben, wann man einfach die tachosteuerung fürs 16er ritzel einbaut ;)
Ne kleine Info. Das Tacho ist genau. Aber es ist von Werk an immer ein klein wenig "hinzugefügt". Und das ist eigentlich mit so ziemlich jedem Tacho so. Egal ob jetzt in einem Allerweltmerzedes oder in einem nigelnagelneuen BMW. Die zeigen immer ein paar kmh zu viel an. Unter anderem aus rechtlichen Gründen.
Denn wenn es am Ende heißt, dass du laut Tacho 65 gefahren bist, aber der Blitzer sagt mehr.... Dann ist es, auf deutsch gesagt, scheiße...
Aber das Verhältnis stimmt. 60 kmh in real life sind immer noch 60 kmh auf dem Tacho, + den Puffer.
Super Video gefällt mir deine Vorstellung 👍🏻💪🏻
Danke 🙏
Meine fährt mit ori Zylinder auf gerader Strecke und Rückenwind 71 km/h.
👍😊
Rückenwind fährt meine 110 (legal 🎠)
Naja man muss schon sagen das es beim Zurück fahren bergab ging :D
Jo, das haut schon hin. Auf dem Originalzylinder kann man mit ein bisschen Luftfilter und Auspuffoptimierungen erfahrungsgemäß die 71GPS auf der Geranden schaffen, mit Luft nach oben.
Wie viel Bar fährst du auf den Schlappen?
Ich sag’s mal so ich hab einfach von nen billigen Mza 60er auf ddr 50 umgesteckt und schon läuft das Teil 10 mal besser 😅 . Fahre 2.5 vorn wie hinten ✌️
@@Datta_ Ich so ähnlich, Vorne 2.3, hinten 2.5
Auch wenn deine simme ranzig ist etwas, ist die trotzdem geil ... Ich überlege schon lange ne simme zu kaufen 😍
Es Sei dir gegönnt 😊 ich hoffe du findest eine günstige
@@Datta_ danke dir ✌️ günstig ist immer so ne Sache.... Mal sehen. Erstmal muss mein Auto etwas Zuwendung bekommen xD ,🤣
Also meine lief früher nach DDR Tacho auch 70kmh.
Meine neu zusammengebaute läuft auch 70kmh allerdings hat die einen S70 Motor.
Schlau wie ich bin habe ich beim Neuaufbau meinen über die Jahre angefressenen Wohlstandskessel mit einbezogen , und siehe da ...ich habe richtig gerechnet. :-)
Gute Erklärung 🙈😂😂👍
Mein Tacho geht nicht... Sollte aber mit echtem Gegenkonus, verschweißten Krümmer und AOA2 etwas schneller sein. Dazu noch ne PVL Spule...
Die lackierung gefällt mir mega
Danke 😊 ist auch mal was anderes ✌️
Schönes Video 👌
Danke 😊
Hi Daniel, was Du so alles treibst... Grüße aus Bayreuth. cooles Video / Olli
Die Internet Welt ist schon b😉Verrückt 😂😂Schöne grüße zurück ✌️
Wenn Sie gut eingefahren wurden sind die wirklich richtig geil gefahren
Mich würde intressieren ob eine ordentliche e zündung verbaut ist oder unterbrecher? Weil ich finde sie dreht nicht richtig in die Höhe
Mit unterbrechen würde das wahrscheinlich nicht laufen . Ist ne vape verbaut
@@Datta_ das stimmt so nicht... Ich fahre auch Verbrecherzündung. 70 auf der geraden und 75 bergab.
Also hab nen MZA ori 50 ccm Zylinder und hab heute 85 Berg ab geschafft meiner läuft wie Sau 🤷
Berg ab ist ja keine Kunst
@@Datta_ läuft aber auf gute 70 auf der geraden
Welche App hast du benutzt fürs messen?
Speed box ✌️
Die Abweichung überrascht mich. Mein DDR Tacho hat maximal 2 kmh Abweichung, eher 1 kmh gegenüber GPS.
Leicht modifizierter DDR Zylinder, AOA 1 67kmh Tacho in der Ebene.
Dazu hat Simson 4.0 mal nen Video gemacht es waren wirklich wenige die krasse Abweichungen hatten . Man muss auch dazu sagen mein Tacho ist wirklich schon Sau alt
Ich möchte/muss meinen Kommentar vom letzten Sommer leicht korrigieren. Meine S51 hat den "kleinen" Tacho (bis 80 Anzeige, helles Ziffernblatt, rote Nadel). Ich glaubte, das dieser Tacho ab ca. 45 km/h immer ein wenig genauer bis zum V-max anzeigt. Die roten und grünen "Smiley-Messungen" der innerörtlichen Kommunen sind beim Vergleich bei mir immer ähnlicher, je schneller ich unterwegs bin. Es sind aber doch mehr als 2-3 km/h nach unten. Bis Tachonadelstand 65 km/h sind es ca. 4-5 km/h nach unten (GPS gemessen). Es ist quasi identisch zu Deinem Tacho/GPS Vergleich. Erst ab Tachonadelstand 70 nähert sich die GPS Messung auf ca. 3 km/h an. 70 laut Tacho sind dann echte 67 km/h, 73 auf Tacho sind 70 echte km/h usw.. Das schaff "ich" aber nur in Ausnahmesituationen (Wind/bergab/etc.). Ist ein DDR Zylinder mit Erstschliff und erstem Kolben (1984), der halt mit dem Moped damals so vom Band kam. Mein Gewicht ca. 81 kg. Früher wog ich 64 - 65 kg und war tatsächlich auch 5 - 8 km/h schneller...😁
Hab auch 50ccm zylinder drauf aber komme höchstens auf 57 woran liegt das ?
Guck mal nach ob die Zündung genau eingestellt ist und abstimmen bringt auch viel👀
Wie heißt die app um die Geschwindigkeit zu messen
Speed box ✌️
Was für eine handyhalterung hast du?
Ist ne super günstige von Action Markt kostet glaube 1,85 € hab davon insgesamt 3 Stück für alle Fahrzeuge und bin super zufrieden hält auch bei über 200kmh oder wen man mal auf ner kleinen enduro Strecke ist ✌️
@@Datta_ danke für die Antwort
Darf man die mit nem 50 ccm Führerschein fahren?
Ja
Darf ich mal mit deiner fahren du kannst dann auch gern mit meiner fahren
Klar komm vorbei wo wohnst du den ?
@@Datta_ sachsen
Gut das ist zu weit 🤷♂️ bin in Thüringen ✌️
@@deralbii2039 da könnte man doch ne schöne Ausfahrt draus machen, oder? Nh paar leude aus Sachsen treffen sich und dann ab nach Thüringen mit der simme
Edit: hab Mal auf Google Maps geschaut das könnte ziemlich weit werden, je nach dem von wo man kommt
Hatte das etwas unterschätzt
Komme aus Nordhausen kannste ja mal googeln
Geil, bin 1.90 und wiege 100 Kilo... fahr auf grade Strecke 60 😅
Jay 15ter like
Herzlichen Glückwunsch 😊
Meine läuft 69kmg gps = 76kmh
Das gute ellrich
👌
Meiner läuft 80km/h 😋🚀
👍
Da ist doch nach Simson 4.0 optimiert
So schnell mit 100+ kg ist nicht Mal mein Sport Zylinder und der fährt knapp 6ps (Prüfstand getestet)
Wurde halt mit Liebe gebaut in der ddr 😊
@@Datta_ @Datta was vielleicht noch geil wäre: eine Geschwindigkeits/Höhenmeter-kurve (bieten manche GPS Apps an und hat mich dann doch schon verwundert, welche straßen, wo ich dachte die wären eben, eigentlich Steigung hatten) und ein Fahrvideo von deiner Frau (10+ kmh sind etwas unrealistisch, da die Leistung mit der Drehzahl oberhalb von 6000 u/min immer weiter abnimmt, bei 60kmh liegt man schon nur noch bei ca. 2,8 PS am motor und die Kurve fällt dann immer weiter ab. Ich hatte zum Beispiel die Erfahrung, das mein ori Zylinder bei ca. 58kmh dicht gemacht hat (Scheiss mza Enduro Krümmer/Auspuff) mit Sozius mit ca. 160kg Last haben wir auf der Geraden dann eine Geschwindigkeit von 55kmh gemessen, also 3 kmh Unterschied, aber halt schlechte Beschleunigung
Einfach noch nicht so ausgenudelt. Bei mir sind zwar die Lager am Kommen, habe aber noch knapp 9Bar Verdichtung und das Teil rennt.... OK mit optimiertem LuFi und Sportauspuff, aber trotzdem^^
Es gab auch zu DDR Zeiten Serienstreuung.
Mein Fazit für dieses video, eine Ameise würde Lichtgeschwindigkeit mit der Simme fahren! ABER…. Sie hat keinen Führerschein, darum wird man es nie wissen…. Schade
Oh nein 😳
Mein originale simson fährt nur 60
Ist doch auch gut 😊
reicht völlig aus👍🏻
Kann sein. Ich hatte allerdings mal einen Nachbau Tacho neu gekauft und dieser ging sage und schreibe 8 km/h nach!
Super Video aber der rechte Spiegel bereitet mir Kopfschmerzen!
Warum ?
Nützlich ist er, aber sieht nicht schön aus. Es ist ja auch keine Pflicht einen rechten Spiegel zu haben
Wen man oft in Gruppen fährt weiß man das Teil zu schätzen
Ich hatte eine original Zustand lief 80 ohne Probleme
Das kann, anhand den Steuerzeiten und dem Auspuff gar nicht sein. Nicht auf gerader Strecke.