Neuer ZT Tuning TGL 50 Zylinder ! Der große Wurf ? inkl. GPS Messung !
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- Опубліковано 4 жов 2024
- zt-tuning.de/Z...
Der Zylinder hatte nach dem Einbau 1,05mm Quetschkante.
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Schönes ding für Leute, die nicht viel Umbauen können/wollen. 👍
Japp !
Klingt ja mal interessant. Endgeschwindigkeit will ich nicht mal nur mehr leistung für unsere bergige gegend.
Hallo sehr gute Vorstellung, habe ihn mir gleich mit Zylinderkopf bestellt. Eure Fachlichen Videos schaue ich zu gerne gerne in eurer neuen Werkstatt. Grüße Danke 👍
Geniales Video 👏🏼❤️🔥💪🏼 Merci Vielmals an die OPTIMIERER 🙏🏼🙏🏼😎
Da bin ich ja schon gespannt!
Da bin ich auch gespannt 👌😁 werde ihn auch mal testen ☺️
@NF -Performans Niko das wäre gut und Interessant , wenn du ihn auch mal testest und wie dein empfinden bzw Feedback ist aber halt auf einem 4 Gang Motor ☝🙏👍
Wird auch ein Video kommen?
@@onkelzfan141294 Aber sicher kommt da ein Video von 👌😃✌️
@@nf-performance Das hört sich doch mega gut an 👍🏻 Ein Vergleich zum MS50 Zylinder wäre nicht schlecht. Ich schwanke nämlich noch zwischen den beiden Zylindern 🙈 Bis gestern war meine Kaufentscheidung jedenfalls fast klar, jetzt nichtmehr 😅
Danke für den Test. Schöne Zylinder auf dem Markt im Moment.👍
Wieder mal top Material raus gesucht. Genau das was ich brauche.😂😅❤
Sehr gutes und interessantes Video. Dank euch !
Wie immer sehr unterhaltsam. Viele liebe Grüße.
Liebe Grüße zurück
Cooler Zylinder. Bitte weiter so, dads ihr auch eine Messung macht. Könntet ihr auch mal ne Messung zu Schmitt GST 50 machen.
ja, kommt
Leider ist der schon ewig nicht zu kaufen
Geniale Alternative zum Originalen 👍
Super Tolles Review Video👍 5von5 Sternen ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Vielen Dank 👍
Grüßt euch, wichtig zu erwähnen wäre noch die Kolbenhöhe, aber ich denke die ist normal 50mm oder?(wäre wichtig für die Einlasssteuerzeit wie lang das Hemd ist) Was Christian mit der einfacheren Berechnung vom Grundmaß meinte, verstehe ich nicht😅 ansonsten sieht es vom Video her gut aus. Lieber 70 und dafür ein ordentliches Band. Sehr schön!😁
Für den flugrost am Zylinderhemd vom Ddr Zylinder, den Rost bekommt man gut mit einem stück sehr feiner Stahlwolle ab.
Und danach gut einölen. Man kann dafür auch fett nehmen und die laufbuchse damit einstreichen sodass eine dünne schicht auf der laufbuchse ist.
Das mache ich immer, grade bei teuren Zylindern.
Super Idee. Danke.
Für solche Zwecke nehme ich immer dieses Ballistol Öl
Normal sollte unter diesen Umständen der Dreigänger eine bessere Beschleunigungszeit erzielen, als ein "Stino"- Viergang.
Hallo, als treuer Zuschauer von mir: Danke für eure Videos!
Könntet ihr bitte auch einmal auf 50ccm Zylindersets für m53/m54 Motoren (für z.b. KR51/1) eingehen? Die Auswahl scheint eher gering zu sein und eine Empfehlung/ein Video, welches Zylinder/Kolben-Set ihr empfehlen würdet...auch gerne hier als Kommentar wäre super.
Dank und Gruß aus Berlin
Stephan
Die haben kein Moped mit dem alten Motor
Daher Sie dazu keine Aussagen treffen
Da haben wir leider wenig Erfahrung.
@@Simson-4.0 dann wird es mal
Zeit... :-))
wurde dieser motor heiß gefahren ? weil in eurer werkstatt plagte die temperatur und luftgekühlter motor braucht mehr und häufiger abkühlzeit , und bevor dieser heißläuft einfach 71km/h ablesen und abkühlen lassen
zieht dieser heiß genauso gut ? thermometer fehlt euch 🤔
Aufgrund lieferprobleme bei Schmitt gst 50/60 fiel meine wahl auf den tgl 50 . Bin gespannt, dann löst er den (in der not montierten) 60er almot ab
Ihr wolltet doch noch den Schnitt GST 60 testen! Dieser Zylinder würde mich echt interessieren !
Guten Tag könnt ihr mal den Zylinder auf dem 4-Gang probieren wie der sich
Den nächsten zum testen nehme ich wieder😅
Was soll denn bitte schön der Null-Ring da oben bringen.
Meine Vespa LX 50 ,4,8PS läuft ungedrosselt 68 km/h ( genau wie die Vorgaben von Piagio).Hab schon so viele Simsons gehabt,aber keine im original Zustand lief schneller als 60 kmh
Grüße
Hab auch eine S70,die läuft ach nicht schneller als 75 kmh
Ja, so war es auch gedacht. Leider gibt es viele, die tief aus dem Märchenbuch sprechen.✌🏼
@@TD-SimsonTuning das denke ich auch
Wir waren vor kurzem in Süditalien und es ist mir auch sofort aufgefallen wie extrem gut Vespas die Berge dort hochkommen.
na weil da keine stino fährt, DR75 ist das mindeste@@Moped-Andy
Danke
Schönes Ding doch jetzt hat der Alex schon ne Kamera angehabt aber den Film nicht gezeigt von der Fahrt...wäre interessant gewesen...schade.
Gopro hat nicht funktioniert.
Quetschmaß hätte mich noch interessiert und was das teil kostet? Fahrt video trotz Kamera fehlte auch!?
Lg.
Thomas aus Thüringen
179,95€ ohne Zylinderkopf.
Guten Morgen die Damen und Herren
Warum eigentlich keine Aufzeichnung der Fahrt, obwohl die GoPro mit war? Wäre interessant gewesen.
Ja, leider ist die Gopro 9 irgendwie schrott. Zeigt ständig SD Kartenfehler. Hätten wir auch gern gezeigt !
@@Simson-4.0 Kann man nichts machen, das nächste Mal wieder.... 🙂
Hat er die Kraft für ein 5 Gang?
Gang 1 bis 4 sind ori und der 5. dann einen ticken mehr.
Hatte bis jetzt den Zt 51 N Stage 1 drauf mit 16er Vergaser und aoa 2...
läuft, aber den 5 fährt man nur mit Rückenwind aus, Leistung fällt dann relativ schnell wieder.
Was findet ihr besser und warum? Den TGL50 oder den MS50?
Nehmts mir nicht übel, aber was ist das für eine schwachsinnige Vergleichsmessung. Die Unterkanten von Überströmer und Auslass bewirken fast keine Unterschiede im Wirkungsgrad des Zylinders. Auslassunterkante wird höher gesetzt um Frischgasverlusten entgegenzuwirken. Aber wenn ihr Steuerwinkel/Zeiten messen wolltet hättet ihr schon die Oberkanten messsen müssen.
Das sehe ich auch so,steuerzeiten mwerden nich an der unterkante sondern an der Oberkante Kanäle gemessen, mensch Jungs 😊
Moin. Die Unterkanten und die Höhen der Kanäle wurde gemessen. In Summe ergibt das die Oberkante ;). Von der Oberkante des Zylinders, die Oberkante des Kanals zu messen, ist nicht so einfach. VG
@@Simson-4.0 Wenn ich jetzt an einem Zylinder die Unterkante weiter nach unten fräse, wird der Kanal höher und ich messe ein anderes Maß. An der Steuerzeit und dem Wirkungsgrad wird das aber nicht viel ändern. Zt legt bei ihren Zylinder meist schon die Unterkante über UT.
Fand das Video richtig gut aber wann soll der Zylinder kommen und was soll das gute Stück kosten ???
Ab morgen verfügbar bei ZT
@@Simson-4.0 danke und weiß man schon ob es das als Kit gibt und was der Zylinder kosten soll 😀?
@@sebastianfleck191 Ist uns leider nicht bekannt
Wird zt-typisch wieder jenseits der 200 sein.
Kostet 180€ hab diesen vorhin gleich mal bestellt zum testen
Ich auch 😉
Ja und ab wann kann man den bei ZT beziehen?
Ab morgen !
Wieder Super Video,… Danke 4.0
Mich würde mal interessieren warum das Einbauspiel bei 4 Hundertstel liegt
Bei deinem Seriennahen Alu Zylinder
Mit Hochwertigen Kolben sollten da nicht auch 3 Hundertstel genug sein?
Das ist so vorgesehen von ZT 3,5- 5 hundertstel ist ok laut ZT . Danke für das Lob
Ist der Zylinder schon draußen ?
Ab morgen !
Wann kommt mal ein 70ger
Glück auf Jungs✌️
Hab eine frage!
Kann man diesen TGL 50 Zylinder auch mit einer 6 volt Elektronik Zündung fahren. Möchte nicht erst auf Vape umrüsten.
Viele Grüße aus dem Erzgebirge (nahe Zschopau😊)
Ja auf jeden Fall das funktioniert
Vielen Dank für die schnelle Antwort 👍🏻 macht weiter so schöne und informative Videos 😊
Der zylinder ist ja immernoch auf 50ccm. Heißt das man kann den zylinder auch legal fahren oder gibtderachprobleme mit der Polizei?
Selbstverständlich ist der Zylinder nicht erlaubt, da mehr Leistung !
Der Sm51g sollte ungefähr die selben fahrleistungen aufweisen
Aus Erfahrung kann ich berichten, dass dem nicht so ist. Die rohzylinder streuen extrem. Is ja klar, sind ja roh. Hatte schon mehrere in der hand. Für mich hatte ich 2. Einer läuft auf der geraden gerade so 60. Der andere lief (leider lief da dreck im ansaugkasten war) fast 70. Beide wurden gleich entgratet und nachgearbeitet (Grat etc).
@@galardo3303 Naja hattest du die denn auch immer am gleichen Moped montiert und ausprobiert und ich kann nur sagen das ich 2 davon hatte beide ordentlich entgratet und auch die Kanäle ein wenig geglättet, und überströmer am zylinderfuß angeglichen, jedenfalls fuhren sich beide fast identisch, sehr schönes Band von unten heraus mit geringfügig höherer Endgeschwindigkeit, wobei ich beim ersten die Verdichtung erhöht hatte und noch andere Kleinigkeiten somit waren auch mal mit rückenwind 80kmh möglich 😅
Ich habe schon 3 davon verbaut.. etwas mehr Leistung ist spürbar, aber fahren auch nur 60-65km/h.
Das verpacken bringt schon 2 Ps ^^
muss bei dem Zylinder Motul 800 benutzt werden oder kann man auch irgend ein anderes teilsyntetisches öl. verwenden? LG und danke für das tolle video
Fuchs s100 2 t Ist super
Hallo, ist der den eigl legal bei den 70 kmh? 🧐
Die Frage hast du dir eben selber beantwortet. 😂
Ja ist er bauartbedingt 20 % mehr Höchstgeschwindigkeit ist legal. Gibt es Gerichtsbeschluss darüber.
@@jorghopfe6979 ein einzelner Gerichtsbeschluss ist nichts bindendes. Wir sind nicht in Amerika. Wenn du mit 70 erwischt wirst ist sense. Dann geht's aufs Gericht sofern Einspruch eingelegt wird. Und der Richter kann dann ganz anders entscheiden. Man kann dann zwar mit der vorherigen Entscheidung argumentieren aber eine Garantie dafür gibt es nicht.
Hoffe ich konnte helfen.
@@jorghopfe6979 Nope, das Mokick um das es da ging, war ohne jegliche Veränderungen, also komplett im Auslieferungs/Werkszustand, und der Eigentümer ist dann natürlich vor Gericht gegangen, um sich zu wehren.
Erst dann griff in dem Fall die 20 Prozent Einzel-Ausnahmeregel und er/sie darf die Kiste ohne Änderungen weiterfahren und blieb logischerweise straffrei. Es gibt noch die 10 Prozent für alle "Regel", also die Toleranzgrenze bis 66 km/h bei Simsons, und halt bis 50 km/h bei "Plastikrollern" etc., das ist dann in jedem Fall straffrei.
Wenn Du mich fragst würde ich so einen Zylinder an meiner Stino-Simme aber trotzdem guten Gewissens verbauen, wenn man sich in etwa an die Geschwindigkeitsbegrenzungen (Stadt, innerörtlich etc.) hält, und auf ner "einsamen" Landstrasse dann mal laufen lässt. Aber ich fahre meine DDR Garnitur trotzdem bis zum letztem Kolbenschlag, wer weiß was es dann alles noch so auf dem Markt gibt.
Der Rest von der „Test-Simme“ war komplett Stino wenn ich das verstanden habe ? Also Vergaser und Auspuff sind unbearbeitet ? Danke schon mal für die Antwort :)
Ja
Fährt Alex den Zylinder noch ein?
Nein
Was ist denn eigentlich schneller mit dem Ori Setup? Der MS50 von MZA oder dieser?
TGL und MS50 nehmen sich nicht viel ! Der MS50 geht oben etwas besser, aber der TGL ist breitbandiger und durchzugsstärker.
das ist einfach nen sperber zylinder müsste man mit dem alten vergleichen
Was haben wir früher nur gemacht 😎😎😎😎😎😎
Wo bekommt man denn die 4 O-Ringe für die Stehbolzen zum abdichten da her?
Sicherungsscheibe 10x6x2. Waren auch so Serienmäßig im S53/S83 verbaut
Wan kommt mal der Schmitt Zylinder Test.
Was der auf der Straße bringt.
Oder ist der schon Schrott.
kommt
Was ist das für ein Öl was ihr dort zu Montage nehmt? Dieses rote dort.
www.bar-tek-tuning.de/permatex-montageoel-nockenwellen-kolben-motor?referralCode=1adc14ccd9924ea0a33b51083c67f93a&gclid=CjwKCAjwloynBhBbEiwAGY25dJdWjdQ4hgwp-THTX6a2SiqNS5FpglbfU-fovd9UHBYdVe52R0ONvBoC0l8QAvD_BwE
Was würdet ihr empfehlen: diesen Zylinder oder den von MS50?
Je nach dem was man möchte. Der MS50 hat mehr Endgeschwindigkeit, der TGL50 ist sehr breitbandig.
Der tgl wird aber leider wie immer bei zt um die 100€ mehr kosten als der MS50.
@@galardo3303tatsächlich nicht, 180€ für den ZT, und 145€ für den MS. Das ist meiner Meinung nach doch mal ne Ansage.
Ich wollte mir den NPC MS50 Zylinder bestellen und dann bin ich auf euer Video gestoßen. Hat der MS50 das Gleiche Drehmoment bzw Kraft wie der neue ZT? Möchte etwas mehr Kraft am Berg haben und ein paar wenige km/h Endgeschwindigkeit. Max 75 km/h würden mir schon ausreichen. 🤔
Dann nimm den ZT
@@ronnyg9298 Ist der MS50 Zylinder nicht so kräftig wie der ZT? 🤔
@@onkelzfan141294 untenrum ist er fast wie der Ori, geht dafür besser obenrum. Und definitiv mehr Endgeschwindigkeit
@@ronnyg9298 Das könnte ich ja mit einem 14er Ritzel anstatt 15er Ritzel kompensieren oder? 🤔 Nach dem Video von Simson 4.0 über den MS50 war ich mir sicher welcher Zylinder es wird. Jetzt bin ich wieder verwirrt 😵💫
@@onkelzfan141294 damit würdest du es ausgleichen. Und der MS50 ist schon verfügbar
Hab gelesen, dass das Motul 800 für normale Serienmotoren oder leicht getunte Motoren nicht geeignet bzw Overkill ist, weil es bei den Temperaturen gar nicht richtig verbrennt? Und ihr nutzt hier auch das Motul 800? Kann mich hier jemand aufklären bitte :)
es wär mir auch viel zu teuer. ich nehme das billige Öl von Kaufland.
Dann nenn uns mal die Quelle für diesen Unsinn. Und außerdem sind zu diesem Thema schon ganze Romane geschrieben worden. Wenn dich das wirklich interessiert, wirst du im Netz umfassende Antworten finden.
@@rotatorenklaus2504ich hab dir leider ad hoc keine gutr Quelle.. Mein letzter Kommentar wurde gelöscht... Hast du mir den eine gute Quelle, weil du schreibst, ich kann alles überall nachlesen?
Ich fahr mittlerweile Motul 800 aber bin vorher Mannol 2 takt plus gefahren auf 90 Kubik mit 17ps das ist auch kein Problem. Und das Mannol ist echt preiswert
Blöde Frage, den müsste ich aber eintragen lassen? Oder ist das nicht zu erkennen?
Der soll optisch von DDR Zylindern nicht zu unterscheiden sein steht auf der Webseite. Eintragen kannst du das natürlich, aber ob das Sinn macht? Da brauchst du dann auch einen Motorradführerschein.
Okay das war die Frage. Wenn nichts zu sehen ist, dann kann man es sich sparen.
@@torstenweber1617 naja, er müsste wohl gestrahlt werden… der ist halt hell, typisch für nicasiler
„Es dürfen alle zweirädrigen Kraftfahrzeuge gefahren werden, deren Höchstgeschwindigkeit 45 km/h beträgt und deren Hubraum auf 50 ccm begrenzt ist. Die Nutzleistung beläuft sich auf 4 kW. Klassischerweise sind damit Moped und Roller gemeint.“
Das sind doch die Bedingungen für den AM Führerschein. Simson ist ja ne Ausnahme mit 60 km/h. Wenn der Zylinder genau 4 kW (5,44 Ps) leistet könnte es doch zulässig sein, oder?
Für was steht eigentlich TGL?
Alte DDR Norm 😉 zumindest zu DDR Zeiten…
Technisch genormte Leistung
TGL steht für technische Normen, Gütevorschriften und Lieferbedingungen.
Darf man denn legal fahren ?
Leistungssteigerung / Tuning ist illegal, also nein.
Algokommentar
nu weiß jeder den code von alex
Ja :-)
Diese Art von mess- schieber sind zu ungenau.
Am kommenden Wochenende ist in Magdeburg die OMMMA wieder, seid ihr auch am Start? 😊😊😊 Ich werde mit meiner 3 Koffer MZ ETZ mit am Start sein 🤓
Ist noch nicht sicher !
@@Simson-4.0 na dann los, am Abend 26.08.2023 findet in Colbitz eine Nachtfahrt statt, Treffpunkt Colbitz Marktplatz, 19 Uhr Sammeln, 21 Uhr Abfahrt zur Nachtfahrt 😎😎😎