Le projet du train Draisy. Plus petit qu'un X73500. (expliquée)

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  • Опубліковано 7 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 13

  • @passiontransport
    @passiontransport  Рік тому +4

    Qu'est-ce que vous en pensez des X735000 ??

    • @Maxitrain
      @Maxitrain Рік тому +1

      Même si l’intérieur est nul, je trouve quand même ces autorails très confortables.

    • @passiontransport
      @passiontransport  Рік тому +2

      @@Maxitrain et au niveau technique ?

    • @Maxitrain
      @Maxitrain Рік тому +1

      @@passiontransport effectivement, ils sont très nul au niveau technique. Habitant à Besançon, quand je vais sur SNCF Connect et que je regarde les retards, la plupart du temps c’est sur défaut matériel, et comme par hasard ce sont ces autorails qui sont chargés des liaisons.

  • @philippelevant3391
    @philippelevant3391 Рік тому +1

    Excellente idée !!!!

  • @0-3RR0R_KeTsuBaN
    @0-3RR0R_KeTsuBaN Рік тому +2

    Basiquement c'est une sorte de "Tramway de la campagne" qui ne peut pas rouler qur le RFN.
    Sa conception est fait avec des pièces automobiles ce qui le rend facile à entretenir car les pieces automobiles sont fabriqués en série contrairement aux pieces Ferroviaire.

    • @yaniksmartrik8951
      @yaniksmartrik8951 4 місяці тому

      Effectivement, ça rappelle les tramways monocorps polonais ou tchèques: une sorte de tramway vicinal moderne.
      Ce serait parfait en Belgique et sur certaines lignes métriques (Blanc-Argent, sections abandonnées des chemins de fer de Provence) ou isolées en France.

  • @passionvoyagesetdecouverte6668

    J'espère qu'il aura pas de retard sur ce projet

  • @chefchaudard3580
    @chefchaudard3580 Рік тому +1

    C’est un engin à essieux ou à bogies?
    Il y avait eu le précédent des A2E de Soulé.
    Pas vraiment un succès… pas de descendance