[ликбез] ежегодная Синхронизация | карбы дают ...
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2020
- Тут обсуждаем про необходимость ежегодной синхронизации карбюраторов.
Какими были первые инжекторы и немного Истории из википедии с картинками из гугла.
Настройка клапанов на 600RR - • [Времонте] HONDA CBR60...
Осмотры мотоциклов.
Подбор мотоциклов.
Работаем с 2013г. по Москве и МО
Отправка мотоциклов по всей России.
Мотодиагностика
Выезжаем по адресу, оцениваем, смотрим мото-технику, документы, анализируем недостатки. Получаем от Вас деньги, проводим всю документацию (ДКП), отправляем мотоциклы в Ваш город.
Цены на услуги с отзывами VK
topic-58870713_30190813
Мы в Инстаграме
/ globusmoto
Канал про Мото Экип - / bybykisya
Я в соцсетях.
patric81
второй канал про всё!
ua-cam.com/channels/l-j.html...
Советы по выбору и ремонту мотоциклов.
Поддержи канал
www.donationalerts.com/r/glob...
если мы были полезны.
Стать нашим супер-СПОНСОРОМ / @globusmoto - Наука та технологія
![[Интервью] МотоШкола - не нужна? Джимхана - кривляние или повышение навыков?](http://i.ytimg.com/vi/zKjpuwiPVbw/mqdefault.jpg)
Подпишусь под каждым словом. Кто знает карбы, тот предпочитает их, на них всегда можно доехать. Например, мне больше нравятся карбы, тем более они достигли своего технического совершенства. Карбы оплакивают те, кто использует герметик на прокладках поплавковых камер, зажимают мембраны маниф при сборке, используют не качественный инструмент.
Именно.
Закреплю
И благодарю за первый комментарий 😉
Неделю назад как раз купил мотоцикл на карбах. Ни секунды не сомневался в выборе. Хотя товарищи-эксперты убеждали брать ынжехтор...
@@Ilya_Sushinov 👍😉
@@Ilya_Sushinov единственное , что бы я посоветовал, так это разобраться в карбах, и не отдавать огромные деньги за простые процедуры.
У меня вообще корбы старые, и простые Микуни CV 34, и не смотря на это мотоцикл прёт на них ка еба...ый!🙂
Интересно, позновательно.Спасибо за Вашу работу👍
Пасиба. Приятно 😊
Чётко, понятно, без лишних слов. Красавчик Патрик 😉
Благодарю за оценку 😉
Как всегда очень познавательно. Разложил все по полочкам. Спасибо Патрик за очень полезную информацию!
Добро пожаловать и благодарю за лайк 😉
Новый уровень видео, идёте в правильном направлении, благодарю за качественный контент
Благодарю
Спасибо очень классно сделано! Познавательно и интересно. Как всегда всё чётко и ясно.
Благодарю 😉. Думал, будут дизы 😆
Познавательное расширенное, исторически и механикотехнологически подкованное видео. Огонь 🔥, интересно смотреть.
👍
Огонь контент, круто сделано!
Благодарю 😉
Конструктивно , всё понятно и ясно . Мне очень понравились 👍 Спасибо большое за информационное качественное видео 🦾
Благодарю за ответ и лайк 😉
Этот ролик уже на порядок выше. Приятно видеть прогресс и рост качества
Благодарю 😉
При просмотре ролика думал чем можно дополнить или что - то опровергнуть, но каждая мысль была обрезана очередным аргументом.
Спасибо Вам, Патрик, все как всегда познавательно и поучительно.
😄 я перестарался и окончательно запудрил мозг ❓
@@GlobusMoto, нет, это язык спеца, который понимает что говорит!
@@BoltX600 , это максимально не научным языком
Очень и очень информативно!!! Подача материала ништяк 👍
Не ожидал,что понравится. Думал одни дизы 👎 будут
Очень все подробно и четко изложено. Спасибо Патрик
Добро пожаловать 😉
Вот это подача материала, прям профессор.
До профессоров, как... Далеко, в общем 😂
@@GlobusMoto продолжай в таком духе . Очень интересная подача материала ))
@@syxoii45, попробую... Долго видос готовил. Благодарю за оценку 😉
Очень грамотный, осмысленный и полезный материал! Лайк!
Благодарю.
Добро пожаловать на канал 🥳
Спасибо, услышал то что хотел услышать. Прям кайфанул
😁
Шикарное видео, спасибо огромное 🤝
Толково, по делу и опять же - многим пригодится. Спасибо!
Распространяйте 😎
Подписываюсь под каждым словом! Большая работа и хорошее разъяснение!
У-ра...
Еее очень круто... познавательное видео, спасибо.
Успехов в развитии.
Благодаря Вам, мы развиваемся😉
Прекрасная подача материала! Много нового для себя узнал. Тоже думал, почему у друга на Z1000 стоит обогатитель, вроде же инжектор мать его так)
Век живи, век учись)
🥳
Спасибо за факты и отлично проделанную работу, чтобы до нести до нас информацию! Еще раз убедился , что нельзя слушать всех подряд в интернете 😁
Да. Старался максимально разжевать😆
Спасибо Патрик за видос👍🏼 полезная инфа. Больше знаний. Больше
Ещё 😧 больше?
@@GlobusMoto 🤣 считайте что это девиз, типа " быстрее,выше,сильнее"а не призыв. Я любознательный, а на просторах ютуба по честному не очень много каналов с качественным контентом...либо "школота" ,либо такие блогеры,которые больше блогеры,чем механики. Поэтому приходится фильтровать по" качеству" и годности информацию. А вы занимаетесь этим профессионально- значит профи.(как вы сказали где то ..эксперт делает экспертизу) Люди к вам обращаются и рекоммендуют вас. Это же по кайфу когда человек занимается СВОИМ делом и попутно ведёт "информационно-развлекательный" канал. Уважаю профессионалов. Удачи👍🏼
@@stanislavponomarchuk2369. Благодарю за оценку.
Распространяйте 😎
Ну ты красава. Четко. Понятно. Ничего лишнего. Молодец! Вот только один вопрос или просьба! Сними видос как почистить карбы но подробно. А то как посмотришь половино не понятно, то вырежут, а как ты обьясняешь это будет круто. Возьми корбы и по полочкам сними. Сначала так потом вот так без того чтоб смотришь и не понимаешь что он там делал. От начала до конца. Огромное спасибо если услышал меня!
👍 понравилось всё объяснил , красава!!
Благодарю
Супер,порадовало.подача проста и понятна.таким макаром Ты конкурентов выростишь....)))
Мы их давно вырастили. Только появились, а уже спецы😊
С удовольствием смотрел! Классная подача материала! Кайф! Красавчик!👍🔥
И да! Где подписчики?!!!
Всем интересны сисипопы 😉
Спасибо за ролик,очень познавательно)
😉
Было интересно и познавательно. Сам владею с 21 года cb1300, 1998 года выпуска и по сей день . Проблем с запуском, после зимнего храниенения в металлическом гараже не было. За 3 года владения и эксплуатации к карбюраторам вопросов не было и пока не возникают)
И не надо туда лазить 😉. Максимум, сбросить поплавковые камеры раз в год. По весне, например.
Для меня всё это - тёмный лес, лайк за проделанную работу, за труд.
Благодарю за лайк 😉
Все доступно и интересно, спасибо!
Вот смотрю канал, не в первый раз разговор за карбы заходит. А мне тут на кануне говорят - не хватает на мот, купи подешевле, постарше, на карбах, будешь раз в год синхронить и ездить нормально. Уж очень сильно у людей в голове сидит идея регулярного синхрона карбюраторов, не разбираясь в причинах...
Вот имннно об этом мы и пытаемся донести
Отличный видос. С юмором и полезно.
Благодарю 😉
Все по полочкам, как в каждом видео
Благодарю, приятно. Завтра стрим😉
Отличное пояснение,спасибо за видео!
Благодарю за лайк 😉
Толково и информативно!!👍
Здорово. Спасибо 😉👍
Видос просто топ, монтаж всегда в тему, похож фармат видео как у чужого, но это очень даже хорошо. Делай еще ролики подобного типа, на разные темы, мне очень зашло, респект пактрик😀😘😘😘
Ппц. Меня с Чужим ещё не сравнивали. Так делает половина ютуба...🤔
На мой взгляд, накидать картинок на пустой экран(как тут) - это не хитро. Сложнее снять видос и озвучить.
@@GlobusMoto ну я ниче не говорю, мне очень понравилось))
@@Bastard102, благодарю 😉
Красавчик всё грамотно и по делу!!!
Благодарю 😉👍
Патрик как всегда супер,вступления огонь,тепер буду каждый раз показывать своим друз'ям что каждую ниделю,ненада синхронить карбы.
Вот именно 😉
@@GlobusMoto кстати,огромное спасибо за ето видео.
@@user-qi3qn1xz6p, и Вам, за внимание
Новый полезный контент, и сразу Лайк!!
Благодарю за 7й комментарий и лайк 😉
Вот это подача👍👍💪 молодец, круто было сказано
Ждал 500 дизлайков😁
Да какие дизлайки, наша тема 👍
@@user-dh2bl5yx6l 😉
Отличное видео,спасибо, но хотелось бы ещё послушать про современные системы с электронной ручкой газа, заслонками с изменяемой геометрией, думаю тоже очень было бы интересно.
Мы тут пытаемся не обучить, а развеять странные мифы. 😉
Хороший материал. Выстраданный👍
Задолбали😆
НАДЕЖНЕЙ КАРБОВ НЕ ЧЕГО НЕТ ! Давно это знал , спасибо за видос !!!
Кроме случаев, когда в них влезли не те руки😁
С удовольствием послушал) понял теперь почему на моей эфке с типа инжектором как я думал, есть регулятор хх))))) что меня удивило при покупке 😅
Тссс. А то меня закидают мотоботами😁
В первые такой ролик смотрю )) офигенно ))
Какой, такой 😁?
Патрик, ты красавчик! Кучу лайков за видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Пасиба 😉
Познавательный ролик, у меня карбы на Хонде,и я не парюсь!!! Технология проверенная временем,а в обслуживании нуждаются обе системы,но хороших мастерских мало,а рукожопов полно!!! Да и начитавшись Гугла многие верят в себя и лезут туда,куда не стоит!!!
Золотые слова 😉
Всегда интересно смотреть✌
Благодарю за лайк 😉
Ждем продолжения про Карбы!
Как насобираем 1000 лайков
Канал огонь, смотрю всегда
Для Вас и делаем😉
Благодарю за первый комментарий и лайк 😊
Спасибо большое было интересно.
😉
Грамотное повествование👍
Благодарю 😉
Все по полочкам💪💪
😉 немного не по тем полочкам😁
Патрик ты молодец, а твой канал лучший👍👍👍
Надеюсь. 😎
откатал 16 тыс на карбах,да чистил,да мыл,да синхронил так то же самое надо делать и на инжекторе которым сейчас владею)Патрик крутое познавательное и самое главное информативное видео! Так держать ГлобусМото!
Благодарю за ответ 😉
Спасибо Вам 👍🏼👊🏼
😊👍
Хороший канал, очень что и по сути
Добро пожаловать 😉👍
Здорово, спасибо, я в принцепе так и думал.👍 Ток всё не мог плнять почему так многие гоняются за этой синхронизацияцияй постоянно😅 и почему карбы могут рассенхронится😮
Потому что надо смотреть компрессию 🤪
Мне все по боку, я с Вами!!!
Приятно 😀
2 раза проверил, точно ли канал
Глобус Мото!))))))
Патрик красавчик, все по полочкам разложил.
В каком смысле 🤔
Не похоже? 😁
@@GlobusMoto Ага, есть немного))) продолжай в том же духе, тема реально интересная. И не только по синхронизации системы впрыска топлива. Кстати и по настройке клапанов и по грм тоже смотрел.
@@Rustamka88, про клапана зашло?😊
Красота в простоте
🥳
Доступно всё обьяснить "заблудившимся" дорогого стоит!
Я пытался на пальцах😂
Спасибо за видео! Вообще в тему посмотрел, теперь рад что купил cb400 на карбах, зато состояние отличное, а хотел так называемый инжектор
😄👍
😄👍
@@GlobusMoto кстати опустил пульт с тормозом, кажется удобнее стало, привыкаю, благодарю
@@user-hx1mg2vx9u , супер 😄👍
Побольше таких видео
Благодарю за первый комментарий 😉
Увликательное и обоснованое повиствование спасибо за роботу судоволствием послушал.
Благодарю за оценку. Надеюсь, если не полезно, то хоть весело😁
@@GlobusMoto Нет почему неполезно я вполне черпнул для себя новую и полезную инфу особено зашло про разность компресии в целиндрах и бесмысленость сенхронизацыи без первычного замера оной.
@@user-nj1cy1dv5b, именно ❗️
@@user-nj1cy1dv5b пилять, ашипок сколко, храмотей
Карбы японии- это круто, автору признание за хороший материал и подачу 👍
Спасибо 🥳
@@GlobusMotoдоброго времени суток, подскажите, есть ли у вас сервис в Санкт-Петербурге?
Как раз сейчас смотрел этот видос в преддверии синхронизации. Кстати, мот бывшего механика вашей конторы черный Honda cbr 919. Теперь понимаю, почему он проездил на нем столько лет, да ещё разрисовал в аэрографию😊
В аэрографии мы его так и купили
+100500 в карму Патрику. Все на пальцах расжевал. Оч круто
Благодарю. За такие комментарии хочется продолжать делать ещё
Отлично рассказал 👍
Пасиба 😉
Красавцы
👍
лайк сразу после дисклеймера
😆
Отличное исполнение в начяле👍 мотрим дальше🤗
Так это что получается на f4i стоит моновпрыск😫
Красава Патрик прям зашло! 😋
@@user-ng7wz8jz9o, ну, не моновпрыск, назвать его таковым, меня закидают мотоботами. Но это не полноценный, или ущербный или убогий инжектор
А в чём заключается, про исполнение?🤔
@@GlobusMoto ну ясно! Просто мне дизайн его нравиться а так то даже если бы карбы были бы да пофиг! Точно знаю что на карбах до дома всегда доберёшься а вот на инжекторе фиг там😂
Браво!!!
☺
Патрик отлично всё объяснил
Благодарю 😉
чётко и по делу +)))) знаем настраивал )))
😉
Грамотно рассказал !!!
Благодарю
Четко, ясно, понятно)
© пасиба 😉
теперь главное шоб эта информация дошла до нужных адресатов,
Это уже дело их мозгов. Я свои не вставлю.
@@GlobusMoto ну без них тоже плохо , сервисники же должны как то деньги зарабатывать ))), хотя во многих сервисах работают такие же очень умные как и те самые адресаты)))
@user-ze5kd1hz6z и это печально
@@GlobusMoto к сожалению с этим ничего не поделать)))
@user-ze5kd1hz6z это и грустно
Крутяк,убедил)
😁
хорошее видео, расскажи еще о замене свечей
Что там рассказать?
Интересно. Давай сервис работы . 👍
😉
Патрик самый грамотный профессионал своего дела 🔥💣 made in RОstoV 🤜🤛😎
Rostov 😁
Я как раз и отношусь к той публике, у которой нет денег на инжектор😀поэтому и приобрёл карбюраторный мотоцикл. Вообще ни сколько не пожалел. Мотоцикл нормально запускается в любую погоду, ровно работает, прекрасно отзывается на ручку газа. Единственное, что я сделал, это поставил более дорогие свечи (на холодную немного троил) и всё) спасибо за прекрасное и информативное видео, и удачи в Вашем нелёгком труде)
Вот и я о чем 😉👍
@@GlobusMoto я считаю, что инжектор для лентяев (никого не хочу обидеть). Приобретая мотоцикл, я хотел не только получать удовольствие от вождения, но и повысить свой скилл в ремонте и обслуживании) всегда интересно разобраться в устройстве аппарата и элементарщину (замена жидкостей, колодок, фильтров) выполнять самостоятельно с минимальным набором инструмента и у себя в гараже за бесплатно под пивко) чем отдавать кучу денег и потом переживать как сделали. Всегда в интернете можно найти кучу справочного материала, через переводчик поработать с мануалом (там есть все таблицы моментов затяжек, допусков по износу и так далее). Моё мнение, карб для простых пацанов с руками из плеч😀(ни в коем случае себя не нахваливаю😀😀😀)
@@user-fk5db8yc1c , может и так
Коротко ,чётко ,ясно . Катаюсь на карбах и проблем не знаю
Вот именно ⚠️
Больше подобных видосов про ремонт
🤔
Прикольно рассказал) и всё в точку, я старовер я за корбы которые я сам смогу обслужить, так как стеснён в средствах))) а "инжектор" сложная и дорогостояшая система...
😁👍
Катал прошлый сезон на GSX-r600,покупал специально инжектор 😁 Пересел на CBR-600 F4 и понял что карб валит во всех диапазонах😉🤘🏻
Ваши слова да всем бы донести 😉
@@GlobusMoto, в F4 души не чаю.
@@BoltX600 , не кофе😅 а какао
Ой молодца !!!!!! Насчёт староверов супер !!!¡
😉. Мы немного больше повидали😁
@@GlobusMoto надеюсь в новом сезоне заеду на т.о
@@user-dt2lu4gx6f, добро пожаловать 😉. Приезжайте просто так 😎
Трек очень хорошо подобран
Признателен 😊
достойное видео..очень грамотно....
Благодарю за оценку 😊
Познавательно! +
У-ра 😁
Спасибо огромное за обзор!Вот это да, совершенно новый подход к созданию видео роликов,и заставка и музыка всё отлично!Заставка прям как из "Обитель зла"корпорация "умбрелла, Глобус Мото, музыка как из Терминатора,Я как воткнулся в экран так и смотрел до конца,а начало тоже смешное,как у Чужого всё в картинках и с приколами.В общем Молодец Патрик!За видео 11 баллов из 10.Класно инжектору нос утёр.Я тоже за корбюратор.
Я не пытался никому подражать. 😁
@@GlobusMoto Нет, нет конечно я не про подрожание просто всё очень хорошо получилось ещё раз спасибо!!!
@@user-ns5pv9zi6g, а Вам, за оценку 😉 и лайк
Молодцы
😋
круто! Патрик пили полезные видосики для людей. как сделать то или то. У тебя красивый сервис. все есть для этого
Благодарю. Мы стараемся сделать, чтоб и глазу было приятно
Доброго времени, Патрик, если не трудно ответьте на вопрос, возможно ли синхронить карбы винтом качества смеси при равной компрессии в котлах, заведомо я посмотрел устройство карбов кехин, винт качества регулирует подачу смеси на хх, но не работу двигателя на трындюлях, на трындюлях смесь регулируется создаваемым вакуумом от компрессии котла, чем выше компрессия тем больше вакуум больше откроется игла, правильно ли я понял устройство и сделал выводы?
Качество хх, только объём топлива на хх.
Синхрон только на винтах с пружиной на заслонках. Внимательно пересмотрите ролик. Там есть схема
Хороший материал, все правильно, по делу
Благодарю. Думал будут одни дизлайки
@@GlobusMoto хорошо, что про компрессию народ просвятил
@@denkalina6367, так тут мне в комментариях пишут, что я не правильно сказал😆
Степень сжатия, это то, на сколько цилиндр сможет сжать смесь воздуха и топлива.
Какое она имеет отношение к компрессии?
Есть моторы со степерью сжатия 9.0 или 10. А компрессия 12... Wtf...?
Степерь сжатия - название само за себя говорит.
@@GlobusMoto 🤔, а про объем камеры сгорания и ёмкости цилиндра не слышали наверное
@@denkalina6367 а что это такое 🤔
😆😁😉
Спасибо вам за виде познавательно, катался на сб400sf 99г.в карбы, потом сузуки тл1000с 97г.в но типа инжектора, сейчас ямаха yzf1000r тоже карбы, чего их боятся если мотоцикл едет не чего не тупит динамика отрыв головы если честно я даже и забываю что у меня мотик 99 г.в на карбюраторах😜
Оттож 😉
Молодцы!
😜
Хотелось бы увидеть настройку F3.Спасибо за контент .
Позже будет
Привет из Болгарии, давно я купил ети китайские синхронизатори, они работали не очень хорошо и кинул их в мусор, купил синхронизатори Hans Korinth Germany и типерь все легко и просто.
Ну, круто. А мне можно такие выслать?🤪
Только Hans, это бренд, который ключи и инструмент производят не в Германии. А в Тайване. JonnesWay, и подобные там же делают.
Но я сейчас загуглил, наверное старый 50-60х годов, это да. Можно и самому такой собрать.