Zbudowalem cos podobnego.kupilem w niemczech przyczepe do 750kg za 300€ z plandeką na pojedynczych resorach i po prostu zrobiłem sciany ze sklejki.zawieszenie przerobilem calkowicie i bylo na sprezynach.po prostu osadzilem ją na ramie pomocniczej z Mercedesa W124 co umozliwilo mi tez montaz orginalnych felg w rozmiarze 16 cali ( orginalnie była 12 wiec nadkola do przerobki ale to pikus).bardzo wysoko stała.do osobowki totalnie sie nie nadawała bo stała pod dużym kątem wiec spanie tylko na odczepionej.zajebistym plusem bylo ze zawieszenie bylo na orginalnych sprezynach od W124 wraz z amortyzatorami co dawalo niesamowicie dobrą stabilnosc podczas jazdy.uzywalem ja tez do przewiezienia materiałów na remont mieszkania i pamietam ze mialem okolo 400kg zaladunku i jechalo sie swietnie nie bujalo ja i jedyne co czulem w aucie to slabe przyspieszenie hyhy.koszt samych materialow do budowy jesli dobrze pamietam to okolo 3tys zł z czego najwiecej kosztowała farba bo czesci mialem ze szrotu.sprzedalem ją z zerowym zarobkiem ale nabywca gdy dojechal do domu zadzwonil aby powiedzieć ze nigdy nie mial tak dobrze jezdzacej przyczepy (przyjechał pajero chyba 3 generacji po lifcie wiec przypuszczam ze jej nie czuł).ogolnie polecam takie przerobki.odciecie tylnej czesci auta moze byc kłopotliwe mimo swietnego pospawania itd w zarejestrowaniu a tak ma się gotową baze z kwitami i wystarczy obudować.jesli ktos ma jakis garaz i spawarke i umie spawac to jesli sie przylozy to efekt bedxie swietny i nie będzie problemu.zainwestowanie nawet 5tys zl napewno bedzie bolało mniej niż 30 lub wiecej.pozdrawiam
człowiek mieszka w mieście, odprowadza taką na zimę do rodziny na wieś, tam przezorna babcia radzi wstawić do stodoły a na wiosnę okazuję się że myszy opierniczyły :D
Drugim sposobem na rejestrację jest zakup przyczepy platformy (ważne aby była to platforma bez burt) i umieszczenie zabudowy jako ładunku. Koszt platformy standardowej od 3.5 tyś do 7.00 tyś. Koszt zabudowy około 5.00 tyś, bez drogiego wyposażenia. Jako pierwszy w Polsce zbudowałem Teardropa jakieś 7 lat temu. Wystawiłem go na sprzedaż poprzez Allegro, chcąc zbudować kolejnego. Zainteresowanie było ogromne, jakieś 6 tyś wyświetleń aukcji w ciągu dwóch tygodni. Jednak w praktyce nikt się nie zdecydował. Myślę, że Polska to specyficzny kraj. Zakaz wjazdu do lasu ma tutaj ogromne znaczenie. Chętnie wróciłbym do budowy takich przyczep. 😀 Osoby zainteresowane znajdą mnie na Facebooku. Olek Zadorożny. scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/1239420_181452552212821_1467742752347984720_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQkXcgbjx3YUBt94lfEKdV5CPYe9f_8FeVBMRT-uPCHz7CDw_6wFK4fpG5jOjXwfaN8&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=9644398c6ddf6003855fb71693be4199&oe=5E4E58E9
Świetny pomysł mi się nasunął. Mam przyczepę lekką - sama kratownica - o długości 4m. Dorobię sobie budę. Będzie stała na wysuwanych nóżkach. Jak będę chciał jechać, wjadę pod nią przyczepą, opuszczę, zamocuję i w drogę! 4m to już komfort :). Zrobię z płyt warstwowych, to będzie izolacja i lekkość.
Miałem podobne problemy z tematem pakowania na krótkie wypady. W efekcie kupiłem małą przyczepkę towarową - za 2k - dopasowaną rozmiarem do namiotu dachowego. Ustawiłem go na stelażu drewnianym :), a wygląda jakby leżał na burtach. Pod namiotem miejsce na skrzynie ze szpejem, krzesełka, stolik etc. - zestaw stoi gotowy na wyjazd. Faktem jest, że offroadowo się chyba nie skuszę jej ciągać, ale do campingowych zabaw z rodzinką 2+2 jak znalazł. No i w razie potrzeby namiot mogę wrzucić na dach samochodu a przyczepkę opchnąć ;).
Rozumiem że to konstrukcja do ciorania w błocie, na głazy, podjazdy i co kto jeszcze znajdzie. Ale cena sporo zawyżona. Nawet jeśli to najtańsza oferta. Można kupić małą niewiadówkę, wnętrze zrobić tak by nic nie latało, uspawać nową ramę założyć konkretną oś. Pełnowymiarowa przyczepa dla 3 osób za 10k. Oczywiście że nie tak dzielna w terenie, ale wcale nie ułomna
Od razu bym miał takie uwagi, okna na wszystkie strony z żaluzją, wtedy mamy lepszy kontakt z otaczającą naturą i jak słychać jakieś dźwięki to możemy zobaczyć co się dzieje a nie tylko na boki, podniesiona powierzchnia pod głową wtedy nie trzeba podkładać jakichś wałków, w idealnym przypadku regulowana. Konstrukcyjnie przewidziane ogrzewanie stacjonarne i klima jako opcja.
Ja przerobiłem naszą Polską ukochochaną N126 na potrzeby terenowe ,ciągałem ją Uazem . Nakłady to resory i amorki od Żuka , opony terenowe . Całość wraz z remontem wnętrza przyczepy wyniosła 2 tyśki . Więc płacenie za łupinę z testów 30 koła to abstracja . Kolejna sprawa to drążki skrętne - NIE NADAJĄ SIĘ W TEREN ...
@@powerXtom Kolego przejeżdzała tankowisko na zlocie w Darłowie , poligony w okolicach Bornego Sulinowa ,wertepy w okolicach Gródka-Kłomina oraz ,,biwaki,, w lasach więc to błotko na filmie to przeleci a ja ją będę ciągnąl sam .....
110 - 120 i jest stabilna WOW!!... Maksymalna prędkość pojazdu o dmc do 3,5 tony w PL to 80/h... Szkoda, ze nie ma hamulca bo tu gdzie mieszkam przyczepy bez hamulca można ciągnąc max 60km/h... poza tym to bardzo fajna, podoba mi się!
Belka skrętna nie musi być z jednej rurki kwadratowej tylko z dwóch, a wtedy prześwit będzie większy. Są produkowane połówki belek skrętnych i takie byłby lepsze do offroad-u. Zaleta połówek to przypadek szorowania środkiem podłogi przyczepy o głazy lub skały bez zerwania.
Niestety, ale wybrany sposób zawieszenia dyskwalifikuje tę przyczepkę w terenie. Można myśleć życzeniowo, zaklinać rzeczywistość, ignorować wieloletnie doświadczenie innych prodcentów, którzy musieli wycofać się z tego typu zawieszenia, ale potem będzie płacz i zgrzytanie zębami. Polecam ten materiał ua-cam.com/video/XuO10Iq6fu8/v-deo.html
Zajebiscie. Powodzenia dla producenta. Nie poddawaj sie i rozwijaj pomysl. Fajnie ten pickup robi w terenie. Przydaloby sie wiecej filmow o mozliwosciach terenowych takich "vatowozow". No bo ten mnie zaskoczyl.
1 Jak pozbyłeś się zapachu sklejki? Bo u mnie po pół roku ciągle jest "smrodek". 2. Sklejka 12 mm nie izlouje termicznie, zimno jest tak samo jak w namiocie. O tym warto wspomnieć. 3. Reszta to same plusy (mam "samoróbkę")
Fajna bardzo, choć droga w porównaniu do namiotu, namiotu dachowego lub hamaka. Ale super, że wszystko w jednym miejscu. To się ceni. Rozważyłbym, na pewno wypróbować warto.
Jeśli to kopia to dobra , może się rozwinie i pójdzie swoją drogą . Z drugiej strony czemu nie , na wschodzie też kopiują i sprzedają całkiem dobrze na cały świat.
Debeściarski pomysł :) !!!!!! Coś pomiędzy namiotem a kamperem !!!! Super że można to odpiąć , zostawić i nadal być mobilnym ! Majdan zostaje na kempingu a my możemy na luzie zwiedzać okolicę lub taplać się w błocie :) !!! Lekkie ! Sprytne ! Kompaktowe ! Moje wątpliwości budzi jedynie ta sklejka która nie lubi wody i wilgoci... No i cena... Myślę że za takiego "golasa" dycha (10 tys. zł.) to by było OK !
Świetny pomysł ale zawieszenie trzeba wywalić. Jedyna opcja to os sztywna na resorach. Jeżeli zajmujesz się tym na poważnie możesz zamówić takie małe resory np 3 piorowe o długości około 60cm. I jak oska będzie miała dobre piasty i łożyska będzie niezniszczalny. I gwarantuje że jak to dobrze zainstalujesz przyczepa nie będzie skakać. 😁
Przyczepa wyglada super, mam wrażenie ze rozwiązane idealne, ale może by tak zrobić tez film o nissanie x-trial w terenie? Ciekaw jestem jak sobie takie auto radzi :)
6:18 proszę temu panu przekazać, że dopuszczalna prędkość z przyczepą w naszym kraju to 80km/h na autostradzie. Tak by się nie zdziwił gdyby policja go zatrzymała
Polsce z przyczepką nawet po autostradach jeździ się z prędkością nie przekraczającą 70 km/h ale "muńki" jeżdżą wszędzie po swojemu, co tam zakazy czy ograniczenia .... zakręt czy podwójna ciągła
Przyczepki terenowe oczywiście bardzo dobry pomysł, ale nie wiem czy wiecie, terenowe opony w takiej przyczepce tylko zwiększają opór na tych dwóch kołach, gdyż i tak nie ma na nich napędu, fakt wyglądają terenowo, ale nie spełniają swojej funkcji, zwiększają opór w terenie, opory toczenia na asfalcie i koszty.
@@khor11 Dobra, ale Panowie ta konstrukcja niczym nie powala- z łątwoscią kupując przyczepkę za 3tyś i dokładając do niej bude z metalu nie przekroczysz 8 tyś... Rozumiem gdyby była wyposażona w jakieś bajery, ale proszę Cie tam wewnątrz leży jedynie materac i nazywamy to terenową przyczepką za 29 tyś xD
Fajna taka przyczepka, gdybym jeździł więcej, to może bym ją wynajął (gdyby było od kogo). Niestety 29 k za przyczepę lekką to "trochę" dużo. Skodę Fabię w najtańszej wersji można kupić poniżej 40 k. Różnica w cenie to tylko 11 k więcej, ale konstrukcyjnie tą przyczepę od samochodu dzieli przepaść. W tej przyczepie nie ma silnika, 100 razy bardziej skomplikowanej instalacji elektrycznej, stalowych blach dookoła, wielu krzywych szyb, całego wyposażenia wnętrza, brakuje 2-óch dodatkowych kół ;-) i wielu innych rzeczy, które są w samochodach. Nie rozumiem, dlaczego to kosztuje 29 k i jest to jednocześnie "najtańsza przyczepa w Polsce"??? Pisząc inaczej: Bardzo fajna i polska przyczepa za 12 - 16 tysięcy. Tylko że nie kosztuje 12 - 16 tysięcy...
Link do strony producenta nie działa ... Strona nie istnieje. Czyżby, tak jak i producent ? Nie mogłem znaleźć nic już w wyszukiwarce nt. tych przyczep ...
Nie widzę tu czegoś za co można by dać 30 koła i chyba nie na mówisz dużo ludzi do zakupu. Ale jako pomysł to ok sam myślałem kilka lat temu żeby coć takiego zrobić i skopiować tak jak wy z tych amerykańskich
Mam wielką nadzieję że w końcu zostanie rozpowszechniony zakazu wjazdu na tereny leśne i inne tereny które są dewastowane w mniejszym lub większym stopniu przez tego typu turystkę. Jestem za korzystaniem z pozwoleniem i opłatą.
Sklejka bez izolacji termicznej i instalacji elektrycznej, na belce skretnej za prawie 30k? Szacuje ze budowa nie kosztuje autora projektu wiecej niz 7-8.. Niezla marża
Załóż firmę, zobacz jakie są koszty prowadzenia działalności itd. i wtedy porozmawiajmy o marży. Zresztą skoro to taki złoty interes to zrób mu konkurencję i sprzedawaj po 20k. Ciekawe jak ci pójdzie.
Haha Ludzie pytają czy to kuchnia polowa...Super temat,nic tylko życzyć podboju rynku krajowego i zagranicznego....jedyne co nie zauważyłem czy jakieś wejścia prądowe z zewnątrz są aby się podpiąć np.na polu kempingowym. Pozdrowienia
Witam Terenwizjo, o długiego czasu śledze Wasze filmiki na yt, ale ciągle czekam na jakąś recenzje z udziałem Vw Touareq :) Mianowicie jakie jest Wasze zdanie w tym temacie. Pozdrawiam
Konstrukcja tej przyczepki jest prostsza niż wóz dla konia. Dwa koła z oponami 3000 zł. Arkusz sklejki 1250x2500x20mm 280 zł (w hurcie taniej), tam potrzeba max 3 takie arkusze. Blacha na dach max 200 zł, plus inne rzeczy i pozwolenia to chyba nie wyjdzie więcej jak 10000 - 15000 zł
Szczerze to cena też mnie zszokowała. Rozumiem nie ma nic za darmo, trzeba zarobić itp... Ale bez przesady. Z tego co zrozumiałem na filmiku to nie ma nawet homologacji, więc skąd ta cena wyjściowa? Oś skrętna jest tania... I tu kończą się jej zalety, nie jestem przekonany do dobrego prowadzenia takiej przyczepki przy dużych prędkościach, brak amortyzatorów to duży minus. JEDNAK pomijając moje Januszowanie fajna przyczepka!
@@MrLumo89 mam przyczepkę jedną z najtańszych na rynku z "nakładką na spanie" prowadzenie jest proste i trzyma się pod warunkiem, że masa jest dobrze rozłożona
Ta a zapomniał że w latach 80 tych identyczny patent był dla malucha 126p - przyczepka z rozkładanym "namitotem". Chyba ostatnio Motobieda robił o tym sprzecie swoja produkcje.
5:39 nie da się "pudła" potraktować jako rozłącznego ładunku jakiejkolwiek, seryjnie produkowanej, przyczepy/lawetki ? Po co się z tymi idiotami-biurokratami przepychać ?
Belka nie nadaje się wogóle skacze taka przyczepa jak ping pong, lepsze rozwiązanie, a tanie to choćby resor i amortyzatory. Wiem co piszę bo to nic nowego dla nas bo przerobiliśmy parę przyczepek. Pozdrawiam 😃
Zbudowalem cos podobnego.kupilem w niemczech przyczepe do 750kg za 300€ z plandeką na pojedynczych resorach i po prostu zrobiłem sciany ze sklejki.zawieszenie przerobilem calkowicie i bylo na sprezynach.po prostu osadzilem ją na ramie pomocniczej z Mercedesa W124 co umozliwilo mi tez montaz orginalnych felg w rozmiarze 16 cali ( orginalnie była 12 wiec nadkola do przerobki ale to pikus).bardzo wysoko stała.do osobowki totalnie sie nie nadawała bo stała pod dużym kątem wiec spanie tylko na odczepionej.zajebistym plusem bylo ze zawieszenie bylo na orginalnych sprezynach od W124 wraz z amortyzatorami co dawalo niesamowicie dobrą stabilnosc podczas jazdy.uzywalem ja tez do przewiezienia materiałów na remont mieszkania i pamietam ze mialem okolo 400kg zaladunku i jechalo sie swietnie nie bujalo ja i jedyne co czulem w aucie to slabe przyspieszenie hyhy.koszt samych materialow do budowy jesli dobrze pamietam to okolo 3tys zł z czego najwiecej kosztowała farba bo czesci mialem ze szrotu.sprzedalem ją z zerowym zarobkiem ale nabywca gdy dojechal do domu zadzwonil aby powiedzieć ze nigdy nie mial tak dobrze jezdzacej przyczepy (przyjechał pajero chyba 3 generacji po lifcie wiec przypuszczam ze jej nie czuł).ogolnie polecam takie przerobki.odciecie tylnej czesci auta moze byc kłopotliwe mimo swietnego pospawania itd w zarejestrowaniu a tak ma się gotową baze z kwitami i wystarczy obudować.jesli ktos ma jakis garaz i spawarke i umie spawac to jesli sie przylozy to efekt bedxie swietny i nie będzie problemu.zainwestowanie nawet 5tys zl napewno bedzie bolało mniej niż 30 lub wiecej.pozdrawiam
człowiek mieszka w mieście, odprowadza taką na zimę do rodziny na wieś, tam przezorna babcia radzi wstawić do stodoły a na wiosnę okazuję się że myszy opierniczyły :D
Drugim sposobem na rejestrację jest zakup przyczepy platformy (ważne aby była to platforma bez burt) i umieszczenie zabudowy jako ładunku. Koszt platformy standardowej od 3.5 tyś do 7.00 tyś. Koszt zabudowy około 5.00 tyś, bez drogiego wyposażenia. Jako pierwszy w Polsce zbudowałem Teardropa jakieś 7 lat temu. Wystawiłem go na sprzedaż poprzez Allegro, chcąc zbudować kolejnego. Zainteresowanie było ogromne, jakieś 6 tyś wyświetleń aukcji w ciągu dwóch tygodni. Jednak w praktyce nikt się nie zdecydował. Myślę, że Polska to specyficzny kraj. Zakaz wjazdu do lasu ma tutaj ogromne znaczenie. Chętnie wróciłbym do budowy takich przyczep. 😀 Osoby zainteresowane znajdą mnie na Facebooku. Olek Zadorożny.
scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/1239420_181452552212821_1467742752347984720_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_oc=AQkXcgbjx3YUBt94lfEKdV5CPYe9f_8FeVBMRT-uPCHz7CDw_6wFK4fpG5jOjXwfaN8&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=9644398c6ddf6003855fb71693be4199&oe=5E4E58E9
Jakas stronka, zdjecia? Chetnie zobacze. Pozdrawiam.
dobra robota, Twoja przyczepa po dołożeniu kilku dodatków będzie wyglądała praktycznie identyczne jak ta prezentowana na filmie :D
Dobry timing, właśnie pochlanialem zagraniczne przyczepy a tu bum polska konstrukcja :)
Świetny pomysł mi się nasunął. Mam przyczepę lekką - sama kratownica - o długości 4m. Dorobię sobie budę. Będzie stała na wysuwanych nóżkach. Jak będę chciał jechać, wjadę pod nią przyczepą, opuszczę, zamocuję i w drogę! 4m to już komfort :). Zrobię z płyt warstwowych, to będzie izolacja i lekkość.
Jakie to jest kurwa piękne
Nissan X-Trail! Tak, pierwszy raz w terenwizji:)
I na chodzie! Wow!
przydałby sie jakiś odcinek o nissanku ..
@@leszektafelski6776 :) Tak, ku przestrodze ;) Zwłaszcza w dieslu.
To suv nie terenówka, może dlatego go nie było.
@@psuja1978 Na 2.2 Di nie narzekam :)
Będzie więcej miejsca na dodatkowe części i dużo trapów.
Miałem podobne problemy z tematem pakowania na krótkie wypady. W efekcie kupiłem małą przyczepkę towarową - za 2k - dopasowaną rozmiarem do namiotu dachowego. Ustawiłem go na stelażu drewnianym :), a wygląda jakby leżał na burtach. Pod namiotem miejsce na skrzynie ze szpejem, krzesełka, stolik etc. - zestaw stoi gotowy na wyjazd. Faktem jest, że offroadowo się chyba nie skuszę jej ciągać, ale do campingowych zabaw z rodzinką 2+2 jak znalazł. No i w razie potrzeby namiot mogę wrzucić na dach samochodu a przyczepkę opchnąć ;).
Dzięki Wam dowiedziałem się,że w Polsce produkuje się takie przyczepy.Dobry materiał.Fajnie jakbyście na dłużej dostali ją do testów i sami ocenili.
Sprawdź przyczepy Daorffo!
Rozumiem że to konstrukcja do ciorania w błocie, na głazy, podjazdy i co kto jeszcze znajdzie. Ale cena sporo zawyżona. Nawet jeśli to najtańsza oferta. Można kupić małą niewiadówkę, wnętrze zrobić tak by nic nie latało, uspawać nową ramę założyć konkretną oś. Pełnowymiarowa przyczepa dla 3 osób za 10k. Oczywiście że nie tak dzielna w terenie, ale wcale nie ułomna
Świetna przyczepa widziałem ją na targach, sam jeżdżę z przyczepą namiotową szczerze polecam przyczepki lekkie na różnego typu wyprawy 👍
znowu film się urywa nie ma jakieś kocówki... czy to ja tylko tak mam... a pozatym dobra robota
Ja widzę cały film
Akurat wczoraj skończyłem oglądać chłopaków z baraków :D
Super opcja z tym bigfoot!
Od razu bym miał takie uwagi, okna na wszystkie strony z żaluzją, wtedy mamy lepszy kontakt z otaczającą naturą i jak słychać jakieś dźwięki to możemy zobaczyć co się dzieje a nie tylko na boki, podniesiona powierzchnia pod głową wtedy nie trzeba podkładać jakichś wałków, w idealnym przypadku regulowana. Konstrukcyjnie przewidziane ogrzewanie stacjonarne i klima jako opcja.
TERENWIZJA gdzie można kupić taką przyczepkę.
Ja przerobiłem naszą Polską ukochochaną N126 na potrzeby terenowe ,ciągałem ją Uazem . Nakłady to resory i amorki od Żuka , opony terenowe . Całość wraz z remontem wnętrza przyczepy wyniosła 2 tyśki . Więc płacenie za łupinę z testów 30 koła to abstracja . Kolejna sprawa to drążki skrętne - NIE NADAJĄ SIĘ W TEREN ...
Chciałbym zobaczyć jak przejeżdża tą samą trasę co prezentowana. Zakup zdrowej , nie śmierdzącej niewiadówki nie jest tanie ani proste.
Dowiedz się ile kosztuje homologacja przyczepy samoróbki. Wtedy się wypowiedz
@@powerXtom Kolego przejeżdzała tankowisko na zlocie w Darłowie , poligony w okolicach Bornego Sulinowa ,wertepy w okolicach Gródka-Kłomina oraz ,,biwaki,, w lasach więc to błotko na filmie to przeleci a ja ją będę ciągnąl sam .....
Drążki skrętne nie nadają się w teren? Zadzwoń do Mitsubishi i im to powiedz, bo głupole od 40 lat ładują to do terenówek
@@marcink5820 Z AMORTYZATORAMI ! a z tego co mówi konstruktor przyczepa nie ma amortyzatorów!??
110 - 120 i jest stabilna WOW!!... Maksymalna prędkość pojazdu o dmc do 3,5 tony w PL to 80/h... Szkoda, ze nie ma hamulca bo tu gdzie mieszkam przyczepy bez hamulca można ciągnąc max 60km/h... poza tym to bardzo fajna, podoba mi się!
Super przyczepa , pozdrawiam i zycze powodzenia producentowi !!!!!
Belka skrętna nie musi być z jednej rurki kwadratowej tylko z dwóch, a wtedy prześwit będzie większy. Są produkowane połówki belek skrętnych i takie byłby lepsze do offroad-u.
Zaleta połówek to przypadek szorowania środkiem podłogi przyczepy o głazy lub skały bez zerwania.
Niestety, ale wybrany sposób zawieszenia dyskwalifikuje tę przyczepkę w terenie. Można myśleć życzeniowo, zaklinać rzeczywistość, ignorować wieloletnie doświadczenie innych prodcentów, którzy musieli wycofać się z tego typu zawieszenia, ale potem będzie płacz i zgrzytanie zębami. Polecam ten materiał ua-cam.com/video/XuO10Iq6fu8/v-deo.html
Przecież ten film jest po czesku🤦
Zajebiscie. Powodzenia dla producenta. Nie poddawaj sie i rozwijaj pomysl. Fajnie ten pickup robi w terenie. Przydaloby sie wiecej filmow o mozliwosciach terenowych takich "vatowozow". No bo ten mnie zaskoczyl.
1 Jak pozbyłeś się zapachu sklejki? Bo u mnie po pół roku ciągle jest "smrodek".
2. Sklejka 12 mm nie izlouje termicznie, zimno jest tak samo jak w namiocie. O tym warto wspomnieć.
3. Reszta to same plusy (mam "samoróbkę")
Od dawna myślałem o takiej przyczepie. Zrobie sobie taką 😎
Zrobiłeś?
Zajebisty pomysł z tą przyczepą, a i wykonanie wydaje się być spoko z chęcią bym z bliska zobaczył jak to wygląda. Pozdro dla wszysykich
Fajna bardzo, choć droga w porównaniu do namiotu, namiotu dachowego lub hamaka. Ale super, że wszystko w jednym miejscu. To się ceni. Rozważyłbym, na pewno wypróbować warto.
Fajna recenzja i przyczepka też :) Ciekawe jakby sobie nasze towarówki poradziły w takim terenie :D
Super! Polska produkcja a nie jakas tam zagramaniczna :)
Ostatnio w Raporcie Turbo była :)
110, 120 z przyczepą? A ograniczenie do 80?
oczywistym jest, ze testowane to bylo na zamknietym odcinku testowym. ;)
Co to jest 110, 120? Po 160 się leci :v
@@कर्लहो No tak k.....wa. 160 Jezdzicie jak warianty aż czasami trudno was wyprzedzić
@@कर्लहो kiedyś leciałem z perzyczepką 200km/h ale bez plandeki chyba
@@pawelpawlowski7734 kwestia odwagi
Gratulacje. Polak potrafi !
Super sprawa 👍 prostota budowy w terenie to podstawa.
Gratulacje za pomysł , cena atrakcyjna , jak po testach ( Ekipy z Teren....) przeżyła to znaczy godna polecenia !!!
jaki pomysł, kopia zagramanicznych już dawno istniejących przyczep
Jeśli to kopia to dobra , może się rozwinie i pójdzie swoją drogą . Z drugiej strony czemu nie , na wschodzie też kopiują i sprzedają całkiem dobrze na cały świat.
Wszystko pięknie tylko z kąt ta cena sklejka podrożała
Debeściarski pomysł :) !!!!!!
Coś pomiędzy namiotem a kamperem !!!!
Super że można to odpiąć , zostawić i nadal być mobilnym !
Majdan zostaje na kempingu a my możemy na luzie zwiedzać okolicę lub taplać się w błocie :) !!!
Lekkie ! Sprytne ! Kompaktowe !
Moje wątpliwości budzi jedynie ta sklejka która nie lubi wody i wilgoci...
No i cena...
Myślę że za takiego "golasa" dycha (10 tys. zł.) to by było OK !
Świetny pomysł ale zawieszenie trzeba wywalić. Jedyna opcja to os sztywna na resorach. Jeżeli zajmujesz się tym na poważnie możesz zamówić takie małe resory np 3 piorowe o długości około 60cm. I jak oska będzie miała dobre piasty i łożyska będzie niezniszczalny. I gwarantuje że jak to dobrze zainstalujesz przyczepa nie będzie skakać. 😁
podoba mi się minimalistyczne podejście konstruktora
kurła ta przyczepa i tak większa od mojego Jimniaka.......elegancko typ zaciąga
Przyczepa wyglada super, mam wrażenie ze rozwiązane idealne, ale może by tak zrobić tez film o nissanie x-trial w terenie? Ciekaw jestem jak sobie takie auto radzi :)
Najpierw zobaczyłem OMM XTR1 a teraz BIGFOOT. Coś mi się wydaje, że muszę zmienić pracę ;)
To Ford Ranger Raptor? Jeżeli tak, to skąd ta obudowa bagażnika? Bo na stronie w konfiguratorze widzę tylko jakieś rolety.
Fajny film oby było ich więcej 😀
6:18 proszę temu panu przekazać, że dopuszczalna prędkość z przyczepą w naszym kraju to 80km/h na autostradzie. Tak by się nie zdziwił gdyby policja go zatrzymała
Polsce z przyczepką nawet po autostradach jeździ się z prędkością nie przekraczającą 70 km/h ale "muńki" jeżdżą wszędzie po swojemu, co tam zakazy czy ograniczenia .... zakręt czy podwójna ciągła
Dołożyć do niej akumulator ładowany w trakcie jazdy jakieś spoko oświetlenie w i na zewnątrz i jakiś piecyk mini dopinany do niej i naprawdę sztosz ;d
Przyczepki terenowe oczywiście bardzo dobry pomysł, ale nie wiem czy wiecie, terenowe opony w takiej przyczepce tylko zwiększają opór na tych dwóch kołach, gdyż i tak nie ma na nich napędu, fakt wyglądają terenowo, ale nie spełniają swojej funkcji, zwiększają opór w terenie, opory toczenia na asfalcie i koszty.
Tak bez sensu, chyba że przyczepa jest z hamulcem lub jeździsz po kamieniach
czy ta przyczepka nie zamienia się latem w piekarnik?
Nikt nie broni zrobić w niej izolacji. Ale na pewno w blaszanej było by gorzej. A poza tym, śpi się zazwyczaj w nocy, kiedy jest chłodniej.
Przy takim zawieszeniu wszystko się rozleci.
Ja mam lekką przyczepkę Brenderup. Też na belce skrętnej. Nie raz już przewoziłem ponad 1000kg samego ładunku i z zawieszeniem nie ma problemu.
W sumie wygląda to naprawdę super!
Przydało by się 220cm łóżka xD
Połóż się na boku i podkul nogi.
Szwagier z Antkiem zrobili przyczepke...
Zrobią przez niedzielę .. tylko taniej nie wszyscy mają lewe ręce...
ale, że czekaj.. czy ja dobrze usłyszałem 29 tysiecy?
Okazja
A ile powinna według Ciebie kosztować?
10
@@Horrracy cytując klasyka "Wszystko powinno być za darmo"
@@khor11 Dobra, ale Panowie ta konstrukcja niczym nie powala- z łątwoscią kupując przyczepkę za 3tyś i dokładając do niej bude z metalu nie przekroczysz 8 tyś... Rozumiem gdyby była wyposażona w jakieś bajery, ale proszę Cie tam wewnątrz leży jedynie materac i nazywamy to terenową przyczepką za 29 tyś xD
Fajna taka przyczepka, gdybym jeździł więcej, to może bym ją wynajął (gdyby było od kogo). Niestety 29 k za przyczepę lekką to "trochę" dużo. Skodę Fabię w najtańszej wersji można kupić poniżej 40 k. Różnica w cenie to tylko 11 k więcej, ale konstrukcyjnie tą przyczepę od samochodu dzieli przepaść. W tej przyczepie nie ma silnika, 100 razy bardziej skomplikowanej instalacji elektrycznej, stalowych blach dookoła, wielu krzywych szyb, całego wyposażenia wnętrza, brakuje 2-óch dodatkowych kół ;-) i wielu innych rzeczy, które są w samochodach. Nie rozumiem, dlaczego to kosztuje 29 k i jest to jednocześnie "najtańsza przyczepa w Polsce"???
Pisząc inaczej: Bardzo fajna i polska przyczepa za 12 - 16 tysięcy. Tylko że nie kosztuje 12 - 16 tysięcy...
Super filmik :) Przyczepka też fajna ... ale myślę nad budową własnej ... trochę inna koncepcja :) Tylko ja ją później zarejestrować?
Fajny film zresztą jak wszystkie teren wizji ale ten tak naprawdę nagle się kończy :)
Bardzo mnie zaciekawiło to dopuszczenie jednostkowe. Ile kosztuje zrobienie takiego dopuszczenia?
Zabudowe pickupa mozna zostawic tak jak przyczepe. W tym celu zostala przeciez stworzona aby byla separacyjna czescia.
Link do strony producenta nie działa ... Strona nie istnieje. Czyżby, tak jak i producent ? Nie mogłem znaleźć nic już w wyszukiwarce nt. tych przyczep ...
N-126 jest 5x tańsza, 10x wygodniejsza i ma takie same własności trakcyjne. Pzdr
Tylko z taką przyczepką nie poradzisz sobie tak w terenie bo poprostu jest większa
gabarytowo nie jest większa niż ciągnący ją samochód, więc jeśli auto przejdzie to przyczepka też.
Chciałbym zobaczyć bliskie spotkanie przyczepy z drzewami w terenie. 🤭🤭🤭
Wymyślił bym napęd elektryczny żeby wspomagała jazdę w terenie a na asfalcie silnik elektryczny robił by ładowanie akumulatorów do webasto na noc😁
Nie widzę tu czegoś za co można by dać 30 koła i chyba nie na mówisz dużo ludzi do zakupu. Ale jako pomysł to ok sam myślałem kilka lat temu żeby coć takiego zrobić i skopiować tak jak wy z tych amerykańskich
30 k, bo jak opowiada to jest zarejestrowana samoróbka.
Rejestracja Mońki 😱😋😂😂
Też jestem w szoku 😅
Ja również
I ja... Jakiś kontakt do producenta? Będę w Knyszynie to obejrzę na żywo :)
XD
Mam wielką nadzieję że w końcu zostanie rozpowszechniony zakazu wjazdu na tereny leśne i inne tereny które są dewastowane w mniejszym lub większym stopniu przez tego typu turystkę. Jestem za korzystaniem z pozwoleniem i opłatą.
6:13 a czy 80 to nie max oznaczony w przepisach?
A jak ta przyczepka jest z sklejki to ona nie będzie się odwarstwiac przez wodę?
Sklejka bez izolacji termicznej i instalacji elektrycznej, na belce skretnej za prawie 30k? Szacuje ze budowa nie kosztuje autora projektu wiecej niz 7-8.. Niezla marża
Ciekawe jaki jest koszt homologacji. Myślę że to podnosi cenę.
Załóż firmę, zobacz jakie są koszty prowadzenia działalności itd. i wtedy porozmawiajmy o marży. Zresztą skoro to taki złoty interes to zrób mu konkurencję i sprzedawaj po 20k. Ciekawe jak ci pójdzie.
Mysle ze super sprawa sledze filmy z przyczepami ze stanow i taka Patriot Campers x1 by mi wystarczyla wypas.
Tyle że jest z Australii ;)
Spoko film jak zawsze 👍👍
Widzieliśmy ją na targach. Świetny sprzęt. Wygląda bojowo i daje rade w terenie. Może będzie wercja do motocykla? :)
Gdzie można ją kupić ?
I poranek mimo że tak wczesny staje się lepszy ha ha
ciąganie ze sobą przyczepki w teren jest jak ciąganie ze sobą żony w teren. Zbędne, chyba że przydadzą się do gotowania.
Jak to. Przecież można się jeszcze przespac ;)
Haha Ludzie pytają czy to kuchnia polowa...Super temat,nic tylko życzyć podboju rynku krajowego i zagranicznego....jedyne co nie zauważyłem czy jakieś wejścia prądowe z zewnątrz są aby się podpiąć np.na polu kempingowym. Pozdrowienia
Być może to wersja podstawowa
Jest. Wisi przy zaczepie.
A faktycznie dzięki ,białe skrzynka,całkiem możliwe
Nie no Pan mówił że wersja podstawowa ale super,tu kolega zwrócił uwage że faktycznie przy zaczepie jest chyba ta biała skrzynka. Super pomysl i tak
Jaki jest koszt takiego dopuszczenia jednostkowego?
W takich przyczepach powinny być silniki elektryczne w kołach.Załaczane w razie potrzeby.
Witam Terenwizjo, o długiego czasu śledze Wasze filmiki na yt, ale ciągle czekam na jakąś recenzje z udziałem Vw Touareq :) Mianowicie jakie jest Wasze zdanie w tym temacie. Pozdrawiam
A jakie ma być? To nie jest i nigdy nie będzie samochód terenowy.
30-34 to się kupi nowy mały samochód osobowy i jak to się ma(cena) do sześcianu z blach na 2 kołach?
To samo pomyślałem...Przesada
Konstrukcja tej przyczepki jest prostsza niż wóz dla konia. Dwa koła z oponami 3000 zł. Arkusz sklejki 1250x2500x20mm 280 zł (w hurcie taniej), tam potrzeba max 3 takie arkusze. Blacha na dach max 200 zł, plus inne rzeczy i pozwolenia to chyba nie wyjdzie więcej jak 10000 - 15000 zł
Szczerze to cena też mnie zszokowała. Rozumiem nie ma nic za darmo, trzeba zarobić itp... Ale bez przesady. Z tego co zrozumiałem na filmiku to nie ma nawet homologacji, więc skąd ta cena wyjściowa? Oś skrętna jest tania... I tu kończą się jej zalety, nie jestem przekonany do dobrego prowadzenia takiej przyczepki przy dużych prędkościach, brak amortyzatorów to duży minus. JEDNAK pomijając moje Januszowanie fajna przyczepka!
Ochooo juz sie zaczyna :) Za darmo niech rozdają!
@@MrLumo89 mam przyczepkę jedną z najtańszych na rynku z "nakładką na spanie" prowadzenie jest proste i trzyma się pod warunkiem, że masa jest dobrze rozłożona
Projekt umarł? Strona nie działa, fejs nie działa :(
Świetny produkt ;)
mam ważne pytanie gdzie można taką kupić i za ile
Caretta, mini-caravans pl jest tego troche i w offroadowym stylu też
Cena dość spora. Proponował bym kempingowa niewiadowke koła większe lub cała oske. Za nie duże pieniądze a z papierem. Chodź może być za wysoka. 🤔
na pewno jest to alternatywa dla ludzi którzy nie chcą przerabiać samego auta
A homologacja na nową, czy może zbudowane na starym "samie"?
Fajna, świetna... Może cena nieco przestrzelona, ale gentlemany zdaje się o pieniądzach nie rozmawiają :D
Ta a zapomniał że w latach 80 tych identyczny patent był dla malucha 126p - przyczepka z rozkładanym "namitotem". Chyba ostatnio Motobieda robił o tym sprzecie swoja produkcje.
5:39 nie da się "pudła" potraktować jako rozłącznego ładunku jakiejkolwiek, seryjnie produkowanej, przyczepy/lawetki ? Po co się z tymi idiotami-biurokratami przepychać ?
Pozdrowienia z Florydy
Tear Drop Trailers, Carreta i inne można dostać w PL bez problemu :)
I taniej
Jazeli ktos kwestionuje cene, to radze zobaczyc ile takie same przyczepki kosztuja np w Wielkiej Brytani. Najtansze £16 tysiecy.
Belka nie nadaje się wogóle skacze taka przyczepa jak ping pong, lepsze rozwiązanie, a tanie to choćby resor i amortyzatory. Wiem co piszę bo to nic nowego dla nas bo przerobiliśmy parę przyczepek. Pozdrawiam 😃
Szkoda ze stroną i fb juz nie działają :/
Normalnie obniżony kultowy Niewiadów 126 , doczepić Malucha z M/T kami i mamy zestaw podróżny 🤗
To teraz tylko wyrzucic oś z tej przyczepki i zalożyć most napedowy. Do terenówki reduktor 6x6 i jest przyczepa z napędem
30k za kilka płyt z kołami, nie dzięki
No tragedia
Forda już mam teraz czas na przyczepke. 😁🤘
tak tak zróbcie filmik o nissanie x tral najlepiej t 30
Sprawdzcie przyczepkę daorffo, krajowa produkcja, napewno lepsza jakość :D
❤
Czy przyjedziecie 10 listopada na poligon