Луаз хорошая машина , современное время , не все жители РФ живут в городах , вообще почти все забыли о селах , кто будет кормит страну и поэтому обидно , люди второго сорта - вымерающие . А кто заменит нас сельчан , пришел капец импортным продукциям , отошло время - бездеятельности . Пора работать на селе - кормить страну . В связи с этим : чиновники Гос.структур и депутаты в ГД должны подумать о создании условий проживания и бытья в сельской местности . Так вот , нужна сельчанам автомашина ЛУАЗ с улучшенным двигателем , это будет дешевое и простое авто в селе , верно ! Без машины в деревне трудно обойтись , она тебе и кормилица и помощник .
Деревня должна быть с дорогами, электричеством, газом, и агро предприятиями с рабочими местами, вот о чём давно надо было подумать, но увы, да и население смотрю мечтает о драндулете вместо нормальной жизни))))
Страна в полной жопе, тысячами закрыты, разграблены заводы. Воров просто так отпускают за бугор, кто будет отвечать?? Всё наше правительство под замену, за двадцать с небольшим лет всё уничтожили, зато у каждого кто у власти дорогие дома, машины и счета с огромными деньгами, у всех у них дети учатся за границей. Я их всех таких "патриотов" ненавижу.
У моего дедушки был ЛуАЗ который купил ещё в молодости и всю жизнь на нём проездил. Были и другие машины, дорогие, но больше всех любил именно свой ЛуАЗ.
Да че там говорит .Танк где не пройдёт. Там муравей пройдёт. Эта техника, поплывёт,проползет,и везде пройдёт.НО НИВА НЕ УСТУПИТ, по чти.Я СОГЛАСЕН ПО ПРОХОДИМОСТИ ОН КРУЧЕ.НО МОЯ ласточка круче.
Особенно внутрь по щирине и длине вроень с УАЗом и ГАЗ69 расчитанный по длине санитарной носилке -от куда и растут такие ноги. У меня опытный переходной на безредукторные мосты этот убил бы НИВУ и УАЗ по продаже кто помнит - НИВУ и Москвич в кредит давали и проект задушили поставкой комплектуюших двигатели ВАЗ и прочее
Машинка класс. У бати служебная была. В колхозе зоотехником работал в отделения колхоза на фермы ездил.5 деревень. 5 отделений. Дороги нуль. Проходимость офигенная была. На асфальте 80км. Зимой тоже классно ездила. Я в 3 классе учился .батя рулить давал иногда.такие воспоминания!!!
Както ехали на ЛУАЗ в пятером, дорога после дождя ( сырая), съехали в кукурузное поле ( снесло, чудом не перевернулись), Вышли , огляделись. Все ок. Сели, взобрались обратно на дорогу ( уклон был значительный ) и поехали дальше. Машинка хоть и смешная, но утрет многих .
Эти ребята, в свое свободное время, занимаются тем, что им нравится. Не жрут водяру, а занимаются усовершенствованием автомобилей. А такие состязания помогаютвыявить слабые места в констукции автотехники. А какой уровень самоорганизации. Молодцы!
эти ребята ! ключевая фраза . а ты сам то сделал чего ? для начала узнай , как и по чем это в се делается . а когда узнаешь , ответь сам себе , не стошнит от всего этого ?
Молодцы ребята!!! Респект за уважение к технике СССР, среди молодежи - это большая редкость!! Денег вам и здоровья, с Рождеством, верьте и всё сбудется!!!!
23года от ездил на ЛуАзе.По каким только дорогам я ездил, таскал рельсы, бетонные столбы,возил шлакоблок,цемент до тонны.Подемы предолевал до 45 градусов Продал в 2003 году. Другой хозяин до сих пор ездит.
Да вся разница в резине). Есть такое понятие грунтозацепы. Я начинаю все машины в простой резиной забитые грязью.. У Волыни грунтозацепы очень отличаются. Выигрывает тот у кого правильная резина)))
Классный аппарат! Помню - нужно было срочно перемахнуть через бетонный канал чтобы не давать большой крюк. Повыламывали несколько досок из забора заброшенной фермы, выложили по ширине колеи поперёк канала (арыка по-местному) - один подъезд для прицеливания и вторым с разгона перемахнули. Только доски немного потрещали. А как прёт он со всеми понижайками и блокировками по оврагам где только гусеничные ДТ гоняли - это вообще что-то с чем-то.. Движок бы ему малооборотистый и помощнее и ШРУСы покрепче - вообще была бы тачка огонь! 👍🏻
Я на Луазе 10лет отъездил и равных по проходимости ему нет. Даже если прилипали пузом к снегу, то брались за поручни и перекидывали его, т.к. он лёгкий. Некоторые мотор меняли на москвичёвский и это была ваще бомба!
В солонце тонет по колее Нивы, Уаза, 66го., а это смерть на весеннем перелете. В сильных барханах таскали Нивой. Это мотоблок для хутора, пасеки, не более.
@@annaegor4184 потому что тяжелые подъемы не его сильная сторона, даже тормоза дохлые если что, ползет назад и пониженной задней нет. На средних крутяках лезет хорошо, если не глубокая грязь то лучше всех за счет высокого давления на грунт, злой резины, блоктровки. Как то ГАЗ 53, груженный силосом вытащили по скользкой потдаявшей грязи на подъем, со стороны красиво смотрелось. Потянули, вроде ровно, отцепились, газон не едет, так до верха и ташил моська слона)
Когда-то давно я дружил с вояками..... Так вот один прапорщик рассказал мне интересную историю, к ним с проверкой приехал генерал из округа... Его посадили в армейский УАЗ, и повезли в баньку... В очередной луже армейский УАЗ застрял, причем мертво!!!!!! А вот ехавший за ним на своем ЛУАЗе прапорщик объехал УАЗ, открыл дверцу и пересадил генерала к себе..... Генерал поправился в баньке, поел и попил, к тому времени инженерный батальон вытащил его УАЗ.... Но когда этот УАЗ подали генералу, он сказал, что на этой колымаге он не поедет, а поедет с прапорщиком на его "Кучма-джЫппе"- ЛУАЗЕ
Армейский УАЗ самый лучший по проходимости,а что твои вояки наплели всё 😊х.ня,достаточно самого малого-заменить прокладку между рулём и сиденьем и любая техника поедет
Дерьмо твой луаз, по грязи едет нива и уаз, а луаз твой будет ломаться весь вдоль и попрек, мало того не чо не привезёшь на нём, а пока доедешь коленками все зубы себе выбьешь.
Как только забивался протектор на грязевке, так сразу и автомобиль переставал ехать, любой, в этих условиях резина на колесах играет самую важную роль,пока есть сцепление с поверхностью
Ездил на ЛуАЗ 30 лошадей потом на 40 л - с машина зверь сам охотник домик в деревне помощник был на 100; сейчас на Киа спортэдж но вспоминаю с теплотой мою ; Луизу;
На Луазе когда едешь после 70 км в час невозможно разговаривать, всё гудит, слабая рулевая вся и ходовая. А так проходимость отличная..убегал от ГАИ через хлопковое поле замокшое, они на жигулях не решились за мной😄
Сам не видел, разсказ очевидца: Ночь, на "ИЖе с коляской" 2 бухих в дрова парня драпают от ГАИ на "Ниве" по раздолбанной тракторами и засохшей до состояния камня глиняной дороге с торчащими иногда кусками асфальта -- полицаи не догнали (;,,,;)
@@КонстантинПекаревлуаз создавался как прифронтовое средство для работы в ближнем тылу - эвакуация раненых и подвоз боеприпасов. десантировать в принципе можно но боевые задачи для него еще поискать надо.
Купил луаз для рыбалки ,поставил тракторку и на родных моторе ,коробке ,ходовой лажу там ,где нелазят тюнированые нивы и уазы... Снял тент ,кабриолет себя оправдывает,полный кайф!!!!
Сравнивают паркетники на гладких колёсах и УАЗЫ на такой рифлёной резине как на гусеничном ходу, понятно, что они скользят, а УАЗ цепляется и не буксует, но это не автомобиль, на трассе на нём никуда не уедешь.
Прямо как дети, сравнивают паркетники на гладких колёсах и УАЗЫ на такой рифлёной резине как на гусеничном ходу, понятно, что скользят, а УАЗ цепляется и не буксует, но это не автомобиль, на трассе на нём никуда не уедешь. Можно было даже не ехать, а только взглянув на колёса определить, что большинству тут делать нечего.
УАЗик тяжёлый,давит хорошо на грунт.База короткая,не виснет.Ну и,резина,разумеется,агресивная.Поэтому понижайки было достаточно.А газ в пол не всегда решает,это гора,гора скользкая.Я бы попробывал вести штурм с браслетами.
Сравнивают паркетники на гладких колёсах и УАЗЫ на такой рифлёной резине как на гусеничном ходу, понятно, что они скользят, а УАЗ цепляется и не буксует, но это не автомобиль, на трассе на нём никуда не уедешь.
@@teoturopinski1652то что в луцке его делали все знали. то что он 'волынянка' первый раз от тебя читаю. где такой шильдик висел? у нас его луноходом звали.
На Луаз в90г. Ставил движок от 408 Москвича, проходимость была бешенная;ходил побездорожью на Ниве, Уазе и Луазе,- последний всегда лучше всех! Насколько помню был создан, как военный транспортер...
Вот и я про резину подумал. Та что у них просто глиной замазывается. Сразу причём. Тут и так все видно. Законы физики, в том числе Всемирного тяготения, пока не отменили
Резина , ширина и длина колёсной базы, клиренс, запас по тяге двигателя , масса авто ,блокировки , мастерство , даже длина свеса что тоже видно на видео. Я думаю что нивы на стандартной резине поехали бы лучше , на широкой мало зацепа.
Был у меня Луаз в 1985г. Проходимость по сравнению с другими советскими автомобилями впечатляла. Мотор- дерьмовый, печка-дрянь. До сих пор помню каждый узел этого авто, приходилось частенько ремонтировать. Отсутствие запчастей в продаже, добавляло уныния от владения этим чудом. В то время в ,, загнивающем,, мире были великолепные внедорожники, но увы не для нас. За что можно хвалить изделие нашего автопрома , мне не понятно. Ностальгия немного есть, вот и всё. Печально, что многие тащатся от такого прошлого. Раньше я и не предполагал, что можно ездить на машине, лишь заливать бензин с периодическим обслуживанием. Очень хочу ошибиться, но похоже, что всё возвращается.
Была проблема с торционными валами, иногда прокручивались, может из-за лишнего груза, а замену купить не всегда получалось, в 93-м приобрели за 24 пчелосемей, новый с завода.
Возможно в Луазе не было комфорта, но у него была отличная проходимость . Возможно мне повезло,а может я следил за ним печка жарила отлично, ходовка ремонтами не донимала, двигатель хлопот не доставлял, хоть и хотелось чуть больше лошадок. Сколько поездок на рыбалку и за грибами... Нет, за несколько лет эксплуатации ,только хорошие воспоминания
Спасибо за новые серии водитель УАЗ на любой машине дальше всех заедет он чувствует машину и самое главное не превышает её тех. Возможности. 33 сафари.
Эх, вы парни!!! Кто то не может себе машину за 50 тыс. Для нужд. А вы издеваетись над техникой!!!! Причем, без всяких причин. Вас жизнь не учила, и не заставляла никогда. И не дай Бог!!!!!!!!
Лучше так с позитивом, с драйвом и в мужском интересе проводить время! И не сидеть в прокуреной пивнухе и наедать себе "беременность"💯🇭🇹❗Браво, мужики приятно с пользой отдыхают 👍❗НЕ будь Скрягой и НЕ цени со своей колокольни👎☝❗
@@АнатолийИващенко-ю1л после вашего отдыха вечно срач. И это не только про раскатанную целину. Канистры, пакеты, салфетки, говно, бутылки. И это не полный перечень того, с чем потом сталкивается адекватный пеший турист.
Совершенно верно, а то сравнивают паркетники на гладких колёсах и УАЗЫ на такой рифлёной резине как на гусеничном ходу, понятно, что скользят, а УАЗ цепляется и не буксует, но это не автомобиль, на трассе на нём никуда не уедешь.
Лично видел как ранней весной в поле, глина и лужи по колено, застряли два УАЗа, один старый, второй "Патриот" и Лэнд Крузер, и мимо них спокойно проехал Луазик вообще без проблем. А тех троих потом трактор вытаскивал😁
Любители колёс, как Вам легендарный советский внедорожник ЛуАЗ в таком исполнении?
Давайте Тойота 300
В ЛуАЗ два человека в борт. И эту гору он вазмет без проблем.
Луазу зад загрузить чтоб не прыгал. И он войдёт
Не надежно, некомфортно, маленькие колеса, низкий...
Луаз хорош, но мотора мало..
Луаз хорошая машина , современное время , не все жители РФ живут в городах , вообще почти все забыли о селах , кто будет кормит страну и поэтому обидно , люди второго сорта - вымерающие . А кто заменит нас сельчан , пришел капец импортным продукциям , отошло время - бездеятельности . Пора работать на селе - кормить страну . В связи с этим : чиновники Гос.структур и депутаты в ГД должны подумать о создании условий проживания и бытья в сельской местности . Так вот , нужна сельчанам автомашина ЛУАЗ с улучшенным двигателем , это будет дешевое и простое авто в селе , верно ! Без машины в деревне трудно обойтись , она тебе и кормилица и помощник .
Никто не будет кормить. Самим придется
Деревня должна быть с дорогами, электричеством, газом, и агро предприятиями с рабочими местами, вот о чём давно надо было подумать, но увы, да и население смотрю мечтает о драндулете вместо нормальной жизни))))
Страна в полной жопе, тысячами закрыты, разграблены заводы. Воров просто так отпускают за бугор, кто будет отвечать?? Всё наше правительство под замену, за двадцать с небольшим лет всё уничтожили, зато у каждого кто у власти дорогие дома, машины и счета с огромными деньгами, у всех у них дети учатся за границей. Я их всех таких "патриотов" ненавижу.
Одна ТРЕТЬ БЮДЖЕТА РАЗВОРОВЫВАЮТ ЧИНУШИ ПУКИНА НА ОТКАТЫ???ВОЙНОЙ ПЫТАЮТСЯ ВСЁ СКРЫТЬ?,??
Однозначно.
ЛуАЗ был 90г выпуска. И сено на прицепе и без прицепа, комбикорм по 600кг привозили. ДВ-40лс. Отличная машина была для хозяйства!
Дед на луазе тонну сенна вытаскивал с сенокоса через лес) прицеп под сеном почти не видно было)
Луах вездеход для трудяги. Казахстан 😂😂😂
@@mister_dimster На Луазе, грузоподъёмность 250кг, а я с отцом 650кг комбикорма привозил.
Тебя где поймали? ЛуАЗу около 45 лет
@@fine-i1b ЛуАЗ был куплен в 1990г и проработал без проблем 8 лет. Потом продал какомуто, на рыбалку сказал буду ездить.
У моего дедушки был ЛуАЗ который купил ещё в молодости и всю жизнь на нём проездил. Были и другие машины, дорогие, но больше всех любил именно свой ЛуАЗ.
у меня есть буханка и луаз луаз это вообще бомба так он быстрый проходимый в легки бензина мало ест
@@неумеха-щ8ф , Вау 🤩 Буханка тоже классная машина 😊 ЛуАЗ действительно проходимая машина, особенно по бездорожью.
Ну ии. Что ты хотел сказать,
@@Матиз-я3п mm
Ну та Луаз - очень классная машина! И РЕАЛЬНЫЙ ВЕЗДЕХОД !
Первая моя машина была ЛуАз 89 года,95м с рук купил,ездили на пасеку,на счет проходимости слов нет бомба😊
Давагп
Да че там говорит .Танк где не пройдёт. Там муравей пройдёт. Эта техника, поплывёт,проползет,и везде пройдёт.НО НИВА НЕ УСТУПИТ, по чти.Я СОГЛАСЕН ПО ПРОХОДИМОСТИ ОН КРУЧЕ.НО МОЯ ласточка круче.
Мой дед уже 31 год ездит на ЛуАЗе, очень жалко что перестали выпускать, очень хорошая машина)
Особенно внутрь по щирине и длине вроень с УАЗом и ГАЗ69 расчитанный по длине санитарной носилке -от куда и растут такие ноги. У меня опытный переходной на безредукторные мосты этот убил бы НИВУ и УАЗ по продаже кто помнит - НИВУ и Москвич в кредит давали и проект задушили поставкой комплектуюших двигатели ВАЗ и прочее
Ему бы двигатель дизелек лошадей на 50 это былабы бомба, а на родном он безин жрёт как свинья помои.
*В путлервоской рф всё выпускается исключительно только ради личной прибыли барыги-капиталиста-глиста , а не для радости расейян*
Ты хотел что бы его как буханку больше чем полвека выпускали?
@@НиганВескер 🤣🤣🤣 короче получилось бы еще одно уе бище.
Машинка класс. У бати служебная была. В колхозе зоотехником работал в отделения колхоза на фермы ездил.5 деревень. 5 отделений. Дороги нуль. Проходимость офигенная была. На асфальте 80км. Зимой тоже классно ездила. Я в 3 классе учился .батя рулить давал иногда.такие воспоминания!!!
Ну на полном приводе наверно хороша, но они и на не полном были, так вроде не очень то и ехала, а точнее не ехала совсем))
Поиск "Луиза"
Очень жаль что ЛуАЗ перестали делать . Эта машина лучшая для села !
Да, ему бы резину побольше диаметром. Заехал бы с первой попытки.
Потомки луцких сифилитиков сделали одноразовый автомобиль с «вебасто» для села.
Нет. Столь сложной машины, в ссср не выпускались не до не после луаза.
Я это чинил. Именно чинил а не ремонтировал.
ЧиНить это АД.
@@radiopapa6134 Машина огонь. Со 100 км/ч на нейтрали останавливалась за 150 метров. Бортовые редукторы это сила. КПД к нулю стремится
@@radiopapa6134 самая главная прокладка в машине - между рулём и сидением . Какая прокладка - такая и машина.
ЛУАЗ,ктобы сомневался,машина на все времена,охота,рыбалка,тока зимой холодно однако.
Печка хорошо топила
ЛУАЗ,сила и концепт минимализма. Облегченный танк.
ЛуАЗ, в Советской народной классификации - Луноход, внедорожник всех времен и народов!
У меня были по очереди тридцатка исороковка. В лесу УАЗики были в жопе.
И ещё мы их называли "шансонетка" понимаете почему и выблядок К700! Машина для леса и для брэков, золото!🎉🎉🎉
А Луаз особая категория. Легкий, подвижный и красава!👍✊
Лежать под ним охренеешь , цены на зп космос . Непрактичный , очень ломучий
Қққөөұ
Но слабый
Както ехали на ЛУАЗ в пятером, дорога после дождя ( сырая), съехали в кукурузное поле ( снесло, чудом не перевернулись), Вышли , огляделись. Все ок. Сели, взобрались обратно на дорогу ( уклон был значительный ) и поехали дальше. Машинка хоть и смешная, но утрет многих .
Накупили черепков на них только срать ездить ито только по асфальту.
Я куел с нее с дроги не раздумавал дел сьежать в сугробы,аж зверел от рвдости,танчеро называл)
Эти ребята, в свое свободное время, занимаются тем, что им нравится. Не жрут водяру, а занимаются усовершенствованием автомобилей. А такие состязания помогаютвыявить слабые места в констукции автотехники. А какой уровень самоорганизации. Молодцы!
В охотку можно и подбухнуть=) Водитель ЛуАЗа сам признался, что сегодня трезвый:) Вот поэтому и не заехал на самый верх.
когда собаке делать не чего )
Идиотизм полный .Улучшают японцев😂. Вы полный?
эти ребята ! ключевая фраза .
а ты сам то сделал чего ?
для начала узнай , как и по чем это в се делается . а когда узнаешь , ответь сам себе , не стошнит от всего этого ?
@@Питерский-э3у есть цепи для авто .
и чего ради этот цирк устраивать
Молодцы ребята!!!
Респект за уважение к технике СССР, среди молодежи - это большая редкость!!
Денег вам и здоровья, с Рождеством, верьте и всё сбудется!!!!
23года от ездил на ЛуАзе.По каким только дорогам я ездил, таскал рельсы, бетонные столбы,возил шлакоблок,цемент до тонны.Подемы предолевал до 45 градусов Продал в 2003 году. Другой хозяин до сих пор ездит.
хороший проходимец)
Да вся разница в резине).
Есть такое понятие грунтозацепы.
Я начинаю все машины в простой резиной забитые грязью..
У Волыни грунтозацепы очень отличаются.
Выигрывает тот у кого правильная резина)))
Классный аппарат! Помню - нужно было срочно перемахнуть через бетонный канал чтобы не давать большой крюк. Повыламывали несколько досок из забора заброшенной фермы, выложили по ширине колеи поперёк канала (арыка по-местному) - один подъезд для прицеливания и вторым с разгона перемахнули. Только доски немного потрещали. А как прёт он со всеми понижайками и блокировками по оврагам где только гусеничные ДТ гоняли - это вообще что-то с чем-то.. Движок бы ему малооборотистый и помощнее и ШРУСы покрепче - вообще была бы тачка огонь! 👍🏻
А можаце Больш падрабязна адказаць?
@@bahuslavazylinskaja231 что именно? Спрашивайте)
Я на Луазе 10лет отъездил и равных по проходимости ему нет. Даже если прилипали пузом к снегу, то брались за поручни и перекидывали его, т.к. он лёгкий. Некоторые мотор меняли на москвичёвский и это была ваще бомба!
В солонце тонет по колее Нивы, Уаза, 66го., а это смерть на весеннем перелете. В сильных барханах таскали Нивой. Это мотоблок для хутора, пасеки, не более.
на кочках где нужны хода подвески луаз не едет вообще, эта машина для тех кто думает головой, а не лезет во всё подряд
@@annaegor4184 потому что тяжелые подъемы не его сильная сторона, даже тормоза дохлые если что, ползет назад и пониженной задней нет. На средних крутяках лезет хорошо, если не глубокая грязь то лучше всех за счет высокого давления на грунт, злой резины, блоктровки. Как то ГАЗ 53, груженный силосом вытащили по скользкой потдаявшей грязи на подъем, со стороны красиво смотрелось. Потянули, вроде ровно, отцепились, газон не едет, так до верха и ташил моська слона)
@@123w-q7e так я о том же и говорю, не его это стихия
@@annaegor4184 с дуру можно всё сломать
Когда-то давно я дружил с вояками..... Так вот один прапорщик рассказал мне интересную историю, к ним с проверкой приехал генерал из округа... Его посадили в армейский УАЗ, и повезли в баньку... В очередной луже армейский УАЗ застрял, причем мертво!!!!!! А вот ехавший за ним на своем ЛУАЗе прапорщик объехал УАЗ, открыл дверцу и пересадил генерала к себе..... Генерал поправился в баньке, поел и попил, к тому времени инженерный батальон вытащил его УАЗ.... Но когда этот УАЗ подали генералу, он сказал, что на этой колымаге он не поедет, а поедет с прапорщиком на его "Кучма-джЫппе"- ЛУАЗЕ
😊
Интересно как генерал в своем обмундировании залез в ЛуАЗ, пишут люди которые в нем не сидели😂
Туда просто японский дизель нужен коробка и привода
Армейский УАЗ самый лучший по проходимости,а что твои вояки наплели всё 😊х.ня,достаточно самого малого-заменить прокладку между рулём и сиденьем и любая техника поедет
Так рассказывали об УАЗ469 и Газ66 .это баики.
Я еще в 80 года удевился на что способен ЛУАЗ.Застряли на Ниве на рыбалке сели на ,,пуза"" ,только эта букашка нас вытащила не напрягаясь👍
Если вы были с девушкой, то возможно за рулём ЛуАз находился я. Помню похожую ситуацию.
@@Vshekurov-wz2ir3yc1xне
Дерьмо твой луаз, по грязи едет нива и уаз, а луаз твой будет ломаться весь вдоль и попрек, мало того не чо не привезёшь на нём, а пока доедешь коленками все зубы себе выбьешь.
@@ЕвлампийПантелеевич останься при своём мнении,и живи с миром.
@@ЭдуардШарафетдинов Это не моё мнение, а тех кто реально на этом дерьмище ездил и постоянно мучался с ним.
Тип на крузаке доставил прям до слез... На дорожных сликах три тонны в глинистую гору. Человек-оптимизм.
Думал за счёт мотора и массы ходом возьмет,и бриджи резина норм вроде
Оптимист даже на кладбище видит одни плюсы
Зато поцреотам сколько радости доставил
@@SU_Starikancho чего мля
@@mikylberezin7171 не для средних умов комент,проходи мимо )
Как только забивался протектор на грязевке, так сразу и автомобиль переставал ехать, любой, в этих условиях резина на колесах играет самую важную роль,пока есть сцепление с поверхностью
Да ....резина жесткая и узкая на луазе ...это ничего?тоже что то...
Был старенький запорожец,остановился угнали,но не долетел,он культурно везде проходит,старичок с бортовыми легко,нету интереса
люблю машины тех времён. ЛуАЗ один из них
Ездил на ЛуАЗ 30 лошадей потом на 40 л - с машина зверь сам охотник домик в деревне помощник был на 100; сейчас на Киа спортэдж но вспоминаю с теплотой мою ; Луизу;
у меня был луаз )))) могу рассказать много интересных историй про эту супер машину ))))
У моего бати Луазик с 1988 года
Все в стоке,,обожаю эту машину☝😁😇
На Луазе когда едешь после 70 км в час невозможно разговаривать, всё гудит, слабая рулевая вся и ходовая. А так проходимость отличная..убегал от ГАИ через хлопковое поле замокшое, они на жигулях не решились за мной😄
Сам не видел, разсказ очевидца: Ночь, на "ИЖе с коляской" 2 бухих в дрова парня драпают от ГАИ на "Ниве" по раздолбанной тракторами и засохшей до состояния камня глиняной дороге с торчащими иногда кусками асфальта -- полицаи не догнали (;,,,;)
Машина создавалась для ВДВ , как практически одноразовая, поэтому о чем речь
Убегал - то из-за чего? 😂
@@КонстантинПекаревлуаз создавался как прифронтовое средство для работы в ближнем тылу - эвакуация раненых и подвоз боеприпасов.
десантировать в принципе можно но боевые задачи для него еще поискать надо.
Купил луаз для рыбалки ,поставил тракторку и на родных моторе ,коробке ,ходовой лажу там ,где нелазят тюнированые нивы и уазы... Снял тент ,кабриолет себя оправдывает,полный кайф!!!!
Все то же можно сказать про любую полноприводную машину и причем она будет лучше луаза
Нивы и УАЗы просто не знают что ЛуАЗ там ездит
Не ломается ? На нем метр проедешь , два дня ремонт
Вспомнил армию.
Хорошая машина.
И времена были весёлые.
Все дело в сцеплении, для чистоты эксперимента нужно либо на своих стандартных колесах либо на одинаковых.
Потом одного водилу выбрать - и чтоб он на всех пробовал по очереди 🙂
З.Ы. Да, это прежде всего про резину и опыт 🙂
"Для чистоты" тогда и всё должно быть одинаковое.
Коротко и точно👍🤝
Сравнивают паркетники на гладких колёсах и УАЗЫ на такой рифлёной резине как на гусеничном ходу, понятно, что они скользят, а УАЗ цепляется и не буксует, но это не автомобиль, на трассе на нём никуда не уедешь.
Привет из Баку.Вам всем счастья здоровья успехов во всех сферах жизни желаю.
спасибо
Дать бы им всем лопаты в руки, и заставить привести в исходное состояние склон. А то насрут и разъедутся.
Точно. А потом зарастёт и не дай б-г не заметить в траве канаву, сломать ногу или подвеску.
@@Vald-i8y чёт никто не кидает. Имхо ничего там не размоет. Водосбора нет.
@@Vald-i8y Скоро пёрнуть в неположенном месте нельзя будет. Какая разница где они это делают?
точно,а то я там хожу каждый день,также езжу на калине.А это вобще то где?
.... будь добрее к людям , зависть плохое чувство - оно разрушает душу !!!
Авто советских времён это просто и надёжно!🎉
На УАЗе резина и дядя с головой, потихоньку, не забивая протектор.
В луаз нужно было бы положить килограмм двести в багажник и проходимость на много лучше
Зашёл глянуть на 2 мин что тут происходит..посмотрел всё видео полностью= DDDDD
супер
Мне кажется что луазу нужно было ехать первым, так было бы честней 😊
ага, и сверху вниз.
Я в Афганистане видел сила уазик 1981 г в горах 👍👌💪🇦🇫
Обожаю это аппарат
Имхо, здесь самым важным фактором является резина. А если она обычная и забивается глиной то никакие блокировки и низкое давление в шинах не помогают.
Отличный выпуск.Все внедорожник и крутые, но Уазики понравились больше всех . Уазики лично мне и внешне больше нравиться..
согласен, есть в нем что то)
@@Gorbunoff в уазике есть все.
Нравятся без мягкого неуч Павел
@@ДавидДавтян-е5д спасибо за замечание.. +1
Прямо как дети, сравнивают паркетники на гладких колёсах и УАЗЫ на такой рифлёной резине как на гусеничном ходу, понятно, что скользят, а УАЗ цепляется и не буксует, но это не автомобиль, на трассе на нём никуда не уедешь.
Можно было даже не ехать, а только взглянув на колёса определить, что большинству тут делать нечего.
чем круче джип,тем дальше идти за трактором))
Классная мысль !
А ещё прокладка между рулём и сиденьем...купив джип Не всегда становишься-- джиппером
Это не про луаз, его можно на руках вытащить. Это вам не патрик.
Долго думал....?
.
как же тяжелы первые 40 лет детства !! 😄😄😄
Не понимаю как можно сравнивать машины одни на летних резине другие на внедорожных. Неужели людям но совсем свои машины не жалко.
Луаз Супер
17:30 Все разгоняются, прыгают, а "УАЗик" просто на пониженной передаче медленно карабкается наверх. 😊
вывод резина решает много и понижение , а уаз по факту гомно
УАЗы жгут! У бати тоже 469, 76года выпуска. Тайга покорилась!
УАЗик тяжёлый,давит хорошо на грунт.База короткая,не виснет.Ну и,резина,разумеется,агресивная.Поэтому понижайки было достаточно.А газ в пол не всегда решает,это гора,гора скользкая.Я бы попробывал вести штурм с браслетами.
Сравнивают паркетники на гладких колёсах и УАЗЫ на такой рифлёной резине как на гусеничном ходу, понятно, что они скользят, а УАЗ цепляется и не буксует, но это не автомобиль, на трассе на нём никуда не уедешь.
Бедному ЛУАЗику не хватает мощности в такой обуви, хотя я думал, что заедет без проблем.
Да, он на родной резине хорошо идёт
Жаль, что Луазики перестали делать, а ведь их покупали и сейчас, спросом пользовался, особенно для сельской местности.
ЛуАЗ выпускался в Запорожье это Украина ....
@@ВолодимирП-с3д Да, я знаю.
@@ВолодимирП-с3д Ни куя ты не знаеш.ЛуАЗ выпускался в Луцке и звать его "Волынянка".В Запорожье делали мотор.
@@teoturopinski1652то что в луцке его делали все знали.
то что он 'волынянка' первый раз от тебя читаю.
где такой шильдик висел?
у нас его луноходом звали.
@@asoftm2012 Луцк это Волынь, потому то и называли "волынка". Этот на видео - луаз 969. Но самый прикольный был 967 амфибия
Водила на уазике респект он знает как на такой дороге, и что нужно делать. 👍👍👍👍
Ще з 90років відомо, у Луаза проходимість намного краще ніж у Уазів
Луаз лучший внедорожник для разведки, мотор только потише бы и наладить производство данного мега внедорожника
На Луаз в90г. Ставил движок от 408 Москвича, проходимость была бешенная;ходил побездорожью на Ниве, Уазе и Луазе,- последний всегда лучше всех!
Насколько помню был создан, как военный транспортер...
У нас в Германии,в 80е,в 35 ДШБр были штук 30 Луазиков военной модификации.Плавающий.
У.нас тоже.в.медсанбате.были.в.перлеберге.
По таком подъёме главная роль играет резина, грязевая самое то будет
Мастерство тоже должно присутствовать. По себе знаю, часто за трактором ходить приходиться))
Вот и я про резину подумал. Та что у них просто глиной замазывается. Сразу причём. Тут и так все видно. Законы физики, в том числе Всемирного тяготения, пока не отменили
Резина и большой разгон на подъем, а так все шоу, 40 лет стажа
Где Субару
Резина , ширина и длина колёсной базы, клиренс, запас по тяге двигателя , масса авто ,блокировки , мастерство , даже длина свеса что тоже видно на видео. Я думаю что нивы на стандартной резине поехали бы лучше , на широкой мало зацепа.
УАЗ непобедим
Был у меня Луаз в 1985г. Проходимость по сравнению с другими советскими автомобилями впечатляла. Мотор- дерьмовый, печка-дрянь. До сих пор помню каждый узел этого авто, приходилось частенько ремонтировать. Отсутствие запчастей в продаже, добавляло уныния от владения этим чудом. В то время в ,, загнивающем,, мире были великолепные внедорожники, но увы не для нас. За что можно хвалить изделие нашего автопрома , мне не понятно. Ностальгия немного есть, вот и всё. Печально, что многие тащатся от такого прошлого. Раньше я и не предполагал, что можно ездить на машине, лишь заливать бензин с периодическим обслуживанием. Очень хочу ошибиться, но похоже, что всё возвращается.
С. Скука эти Ваши неломающие авто.
Просто у тебя не было плавающей версии.
Ставиш на транец "электричку", тумблер вверх(сервак), второй вверх (ходовой)
и 4-5узла в час твои!
Была проблема с торционными валами, иногда прокручивались, может из-за лишнего груза, а замену купить не всегда получалось, в 93-м приобрели за 24 пчелосемей, новый с завода.
Новые иномарки просто куски говна. До 100 тыс не доезжают.
Возможно в Луазе не было комфорта, но у него была отличная проходимость . Возможно мне повезло,а может я следил за ним печка жарила отлично, ходовка ремонтами не донимала, двигатель хлопот не доставлял, хоть и хотелось чуть больше лошадок. Сколько поездок на рыбалку и за грибами... Нет, за несколько лет эксплуатации ,только хорошие воспоминания
Волынька на торсионах, хорошо ползает, загруженная ещё лучше)
Ноги,крылья,хвосты ,херня всё.
Гусеницы! Это сила.
Пропеллеры!
Советское ЛУЧШЕЕ !!!
Та де не глянь всі на уазах , а ці гейські машини барахло
...луаз 👍немного добавить современных технологий и комфорта ...в посёлке лучшие. ..да и в мире аналогов нет...они ещё и плавающие модели есть☺💪👍
Была такая резина - снежинка . Вот она давала проходимость !
снежок
В эту гору на снежинке нивыйдешь. Я снежинку заменил на тракторку и лажу где хочу и когда хочу. Снежинка хороша на дорогах с твёрдым покрытием!!!!☝️😎
@@znatkak1579
базар жок, елочка (тракторка) именно для полей, но на твердом грохот как в танке
...Продается КИА, бережная эксплуатация, с асфальта не съезжал, ездил дедушка по выходным на кладбище к бабушке...
И за петрушкой на базар
Цвет какой?
Военные машины что УАЗ что Луаз ... Этим все сказано.
прокладка рулит и резина! респект уазистам. мужики!
20:38 "УАЗик" взлетел вверх по склону! 😊 Резина мощная!
Да резина помог
Понятно одно нужна хорошая резина в зависимости от покрытия.
Спасибо за новые серии водитель УАЗ на любой машине дальше всех заедет он чувствует машину и самое главное не превышает её тех. Возможности. 33 сафари.
Соглашусь
Понравилась машина ЛуАЗ.хорошая машина.
я заметил, если люди новички, шлифовать на месте,когда уже ясно что не поедешь,высунуться в окно и посмотреть на крутящиеся колеса- самое главное.
Да резина решает всё. 👍👍👍
И вес авто.
@@АлександрШаповал-ю8ч И учитывая кривизну ландшафта - ходы подвески важны.
Не только , клиренс , мощный двигатель , хода подвески , резина , блокировки и опыт .
Эх, вы парни!!! Кто то не может себе машину за 50 тыс. Для нужд. А вы издеваетись над техникой!!!! Причем, без всяких причин. Вас жизнь не учила, и не заставляла никогда. И не дай Бог!!!!!!!!
Ну почему же?люди работают,чтоб красиво отдыхать!зря так говорите
Люди отдыхать умеют скряга.
Лучше так с позитивом, с драйвом и в мужском интересе проводить время! И не сидеть в прокуреной пивнухе и наедать себе "беременность"💯🇭🇹❗Браво, мужики приятно с пользой отдыхают 👍❗НЕ будь Скрягой и НЕ цени со своей колокольни👎☝❗
@@АнатолийИващенко-ю1л после вашего отдыха вечно срач. И это не только про раскатанную целину. Канистры, пакеты, салфетки, говно, бутылки. И это не полный перечень того, с чем потом сталкивается адекватный пеший турист.
@@warapay а после вашего? Бутылки и шприцы?
Да ЛуАЗ самый проходимый в мире
УАЗ мощь вообще😂😂😂😂
У нивы красной руль больше оборотов сделал, чем колеса
Классные съёмки отличные покатушки удачи вам ребята
спасибо!)
При прочих равных побеждает соотношение зубастости резины и массы автомобиля.
Совершенно верно, а то сравнивают паркетники на гладких колёсах и УАЗЫ на такой рифлёной резине как на гусеничном ходу, понятно, что скользят, а УАЗ цепляется и не буксует, но это не автомобиль, на трассе на нём никуда не уедешь.
Мужик на Уаз.Красавчик.Земляк Спасибо !
На такой гладкой резине по этой глине и такому уклону. Глупость абсолютная. 🙂
Глина растаяла сверху. А под низом лёд... вот и всё..
Моего отца быль такой машин луаз 1988 году я помню как раз нашим дорогам была хорошая машина была.
Да, щас времена такие наступили, что только тачки калечить )))
пакистанский канал им в помощь!🤣
Блин, аж напрягалась, как будто я была за рулём)). ЛуАЗ - машина, которую я очень хотела купить в начале 2000х, но так и не нашла в продаже...
Эта машина едет даже там, где человеку пешком трудно идти.
На Ниве "Про запчасть" резина стоит неправильная для этой дисциплины, слишком широкая
Уаз классно залетел 💪👍
Резина новая ! 😂 Её надо ещё обкатать 🤣🤣🤣 Вперёд формула один !!!
Водителя луаза отправьте на пенсию. Лунтиком он управлять не умеет
Луаз по проходимости нет равных
Чему удивляться, ЛуАЗ очень лёгкий не проваливается в грязи плюс малооборотистый двигатель. Взять зил-157 и зил-131 как день и ночь по проходимости
Высокая удельная мощность ,л/с по отношению к весу машины,
какой зил лучшей проходимости ?
@@alexstar9400 х_ ню не неси, большее пятно контакта колеса ,хорошо в болоте.На горке лучше узкие колеса.
@@yurifox624 ЗИЛ 157
@@prohogii559 спс
Пять минут кайфа, пол года в яме подним.
Russian machines are wonderfull....powerly....and strong🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Даешь ЗАПОР!!! Год уже ждем!🏁🏁🏁
Почти закончили уже
Запор легко лечиться...
@@плохиегены у кого что болит.. ))
Колесил на ЛУаЗ в 1992 в Томской области Верхнекетского района п.Палочка. Изумительная проходимость.)
Травился?...да...траванулся, блеванул😂
Лично видел как ранней весной в поле, глина и лужи по колено, застряли два УАЗа, один старый, второй "Патриот" и Лэнд Крузер, и мимо них спокойно проехал Луазик вообще без проблем. А тех троих потом трактор вытаскивал😁
ЛуАЗ проехал по дороге эти ехали по полю вот и ответ
Давно известно "чем круче джип ,тем дальше идти за трактором" .
Всё дело в колёсах. От машины почти ничего не зависит.
Точно, "...Да я бы на своей девяточке..."
Все дело в прокладке))
@@РоманЗдепський-б5н если машина скользит по склону на тормозах, какая прокладку заедет. Сцепление с поверхностью решает.
Резина и мотор,ну и водитель,сегодня решающий фактор👍🤝💪
Субару снова рвёт всех паркетников
Фантомас - вещь на бездорожье!!!
Жалко старых патролов нет
У меня сосед имеет такой ЛУАЗик он у него лет 40 подии не меняет, чинит и как охота так только на ней, машинка незаслуженно забытая производителем.
Там ещё плавающую версию выпустили, но как обычно...
На него запчасти , как на иномару ,и сам по себе ломучее ведро , хочешь проблем вот его и купи . Реально проблемомашина , и хрен продашь
@@СиткаЧарли-н1и ну купи нового патриота и мучайся)) луаз машина для знающих людей, это конкретная легенда в правильных руках)
@@Васильевич-в9е на Авито люди их годами продать не могут . Потому что неремонтопригоден , разваливаются они на ходу .
@@Васильевич-в9е Нива как Ленд Круизер по сравнению с этим чудом
Уазоводам слава. Привет из Белой Калитвы