STUKAJĄCA PANEWKA CZY SWORZEŃ TŁOKA? Prosty sposób na sprawdzenie. Mechanika dla laika #1
Вставка
- Опубліковано 12 січ 2021
- Stuki w silniku to nigdy nic dobrego, jak zdiagnozować w prosty sposób czy to panewka lub sworzeń tłoka ? Zobaczcie sami w nowej serii czyli
Mechanika dla laika czyli kontynuacja serii vloga jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową
Jeśli seria się podoba to kciuk w górę i udostępniamy niech się niesie.
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
m4k@mubi.pl
----------------------------------------------------
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE z Autografem i wieloma dodatkami
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_waliz...
---------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl - Авто та транспорт
Te odcinki mogłyby być raz w tygodniu a nie miesiącu :)
Co z Audi V10???
Skąd miałby brać pomysły na odcinki skoro u Niego już praktycznie wszystko było
Super odcinek i uczący nas.
Co chcesz, lud woli ogladac "10 naj", a dla mnie to strata czasu :)
"Raz, albo dwa razy w miesiącu, w każdą środę" 😆
A może tak odcinek o diagnostyce komputerowej mamy w internecie duży wybór interfejsów OBD różnego rodzaju. Co wybrać jak diagnozowac? Może to jest temat na ciekawy odcinek. Rozkręćmy tą serię.
Dobry pomysł jestem za.
Jestem za!!
Proponuje coś co współpracuje z kotem przedlift ( jag 99 s-type) jaki interfejs zarówno budżetowy jak i taki "lepszy". Może jakaś promka by się trafiła 😋
Zgadzam się
Michu weź bawarkę od Majstra i sprawdź czy to panewka 👀😂
o tak! takiego odcinka potrzebujemy!
@@sk806100 szkoda ze 745i tak nie sprawdził zanim zaczoł rozbierać xD
Może fura marzeń dla Majstra 🤣 Barrrdzo dobrra rrobota 👍
Takich odcinków Micha & Majstra z Bawarka chciałbym zobaczyć 😁 Ciekawe by to było🤣
Majster nauczy ich roboty CYK FUCH
"raz czy dwa razy w miesiącu w każdą środę ". :)
"Martwy" dlatego, że ile byś ciśnienia w cylindrze nie zapodał, to wału nie obrócisz. Wzięło się to jeszcze z silników parowych. Przy jednocylindrowym silniku parowym jego uruchomienie było niemożliwe zarówno w GMP, jak i w DMP. Przykładowo dlatego parowozy dwucylindrowe mają korby na kołach przesunięte o 90 stopni, żeby nie wystąpiło ustawienie tłoków po obydwóch stronach w martwych punktach.
Dlatego dzisiejsze tłoki, oprócz niektórych tuningowych, mają offset sworznia, dzięki czemu w GMP/DMP korbowód nie będzie pionowo.
@@andrzejgut-mostowy9047 nie ma znaczenia, nadal będzie i GMP i DMP, jedynie nie będą się one pokrywały z punktami ZZ i ZW.
@@adampaszczyca8334 Czy ja wiem ? Nie będzie już taki martwy bo siła nie będzie działała prostopadle do wału, a więc będzie generowała jego ruch obrotowy.
To się nie wzięło z pararowozów tylko z prostej mechaniki. Korbowód przenosi ruch liniowy tłoka na ruch obrotowy wału. Jak wykorbienie wału znajdzie się dokłanie w położeniu maksymalnym dolnym lub górnym powstaje martwy punkt w którym ten ruch się nie przenosi. I żadne głupie teorie o offsetach nie mają tu zastosowania. Do tego żeby wał nie zatrzymywał się w GMP i DMP służy KOŁO ZAMACHOWE, które magazynuje energię kinetyczną czyli po prostu ZAPEWNIA BEZWŁADNOŚĆ. AMEN
@@redis2945 Taaa... Tylko przy offsecie GMP i DMP nie są w położeniach ZZ i ZW.
Jak widać prosta mechanika jest dla prostych ludzi.
Te szukanie GMP to przypomnialo mi mlodziencze ustawianie zaplonu w Komarku 😊
Za takie odcinki zacząłem cię oglądać jak dla mnie jak najwięcej takich
W końcu jakaś mechanika, tego tutaj brakowało! :)
Nareszcie krótko i zwięźle - merytoryka robi swoje ! POZDRAWIAM !
Jak dla mnie niech zostanie na stałe. Dobrej wiedzy nigdy za wiele. Dzięki! ❤️
W kilka minut podane tyle wiedzy. To mi się podoba, w szkole w trakcie godziny lekcyjnej nie usłyszałem tyle informacji co od Micha.. powodzenia i zdrówka Michu i ekipa!
Proszę kontynuować serię ;)
Super seria, od dawna miałem nadzieję na tego typu serię. Na nowo podjęcie tego tematu.
No nareszcie odcinek jak kiedys. Oby sie przyją.👍
Super odcinek i super seria! Długo na cos takiego czekałem! Prosze kontynuuj takie vlogi!
Prosty sposób dla świeżych osób co dopiero wchodzą w świat motoryzacji, więcej takich odcinków łysy 🤠
Super powrót do mechaniki bardzo ciekawy odcinek😊😊😊🤗🤗. Dowiedziałem się znowu coś ciekawego 👏👏👏
Dziekujemy, bardzo przydatna wiedza prosimy o więcej. A Kielce to szok potrzebny bo tu oszukiwali na potęge i sam musiałem uczyć się mechaniki bo uczciwości było zero. Skorzystam i dam znać jak to wygląda teraz. Zdrowia Michu tak trzymaj.
Krótko, zwięźle i na temat 👍
Jak najbardziej na TAK dla takiej serii. Tylko częściej niż 2 razy w miesiącu ;)
Dla mnie bomba, proste extra pokazane i wyjaśnione.
Do jednej rzeczy się przyczepię jako laik (owszem znalazłem to w innych filmach na YT ale mogłoby się znaleźć w tym odcinku) to nagrana praca silnika z takimi dzwoniącymi panewkami, żeby mieć pod ręką ten przykład.
Jestem absolutnie za kolejnymi takimi odcinkami.
Wykonujecie super robotę!
Seria jak najbardziej w porządku, myśle że się przyda :)
Od tego zacząłem oglądać ten kanał kilka lat temu. Powinno byc tego więcej.
Powiem w skrócie: Bardzo dobra robota! Chcemy więcej takich porad 💪🚘🙂
Zapowiada się super seria. Czekam na kolejne odcinki.
Super odcinek, nie sądziłem, że w tak łatwy sposób można zdiagnozować luzy.
Fajny odcinek, taka seria z krótszymi filmami na pewno się przyjmie :) a z propozycji tematów odcinków, może zrób coś o dorabianiu przewodów paliwowych i hamulcowych? Z własnego doświadczenia wiem, że właścicielom klasyków na pewno by się przydał! Pozdro!
Może być świetna seria. Dzieki👍
Bardzo ciekawy odcinek. Więcej takich 👍😊
Więcej, więcej!
:D
Pozdrawiam !
Świetnie pokazane jak to sprawdzić 👍
Za 4min wyjezdzam do pracy. Uwielbialem te serie jestem jedym z tych ktorzy od bodajże jednych z pierwszych odcinkow ogladal. {inne konto} jakos od 4 lub. 5 odcinka. Fajnie, ze wrociles do starej stylowki.
Najlepszego dla m4k. I wszystkim zycze milego dnia
Super seria! Nawet dla zaawansowanego użytkownika samochodu pozwala usystematyzować wiedzę :)
Super. Dzięki za wiadomości Michu😉😎
Jestes super kolejny mega odc oby tak dalej trzymamy za was kciuki
Fachowo wyjaśnione 👍 oby więcej takich odcinków
Super!!!!! Przyda się ta wiedza każdemu
Super pomysł. Chciałbym żeby było raz na tydzień. Dzięki Michu.
Super seria ! Oczekuję jak najwięcej :D Taka mała propozycja, w miarę możliwości robić to tak jak da się pod chmurką, nie każdy ma możliwość nawet wskoczyć do kanału żeby zajrzeć
Rewelacyjny Pomysł Panie Michu !!!!!!!!!!!!!!
Mega interesujący odcinek bardzo podoba mi się taka forma jak dla mnie w miarę możliwości raz na tydzień mogły by być takie odcinki łapka w górę i czekam na kolejne odcinki :D
Bardzo dobry sposób sprawdzania :) Ta seria filmików jak najbardziej za :)
Bardzo fajna seria, sporo wiedzy dla laika.
Pozdrawiam
Krótko i na temat 😁👌👍
bardzo przydatny film , dużo można się dowiedzieć :)
Krótko i na temat 👍
Chce więcej, super sprawa! 😃
Super Jak najwięcej takich materiałów.
Czekałem na taki odcinek! Oby takich więcej Michu!
Michu super.podoba sie. Fajnie prowadzisz program.
Super, to lubię.
Oby jak najwięcej takich odcinków 👍.
Dzięki Michu, fajna sprawa z "Mechanika dla laika" :)
Świetnie wyjaśnione 👌
Łysy zwiezle i na temat jak zawsze👍
Bardzo przydatne informacje ✌👍
super seria, przyda się!
Popieram bardzo fajne i treściwe odcinki oraz najlepiej jak by był raz w tygodniu
Dobry odcinek, w prosty sposób wyjaśnione 👍
No spoko 😁 jeszcze fajniej dodatkowo krótko i na temat 😁 niechaj seria będzie 👍🏻
Dobreee:) "wincyj takich odcinków".:)
Dziękuję za film ;)
Zajebista sprawa, seria git👍
Super seria, dużo się dowiedziałem.
Bardzo fajny materiał Michu więcej w tej serii !
ogolił się brawo :)
Krótko i na temat. Może częściej niż 1x/mc.
Super odcinek!!👍👍
Odcinek dla Majstra 😂może w końcu weźmie się za BMW 😂
Przeciez zlozyl do kupy i powiedzial ze nie bedzie ruszal
@@mateuszr4221 a po co ruszać jak działa 😂
@@mateotokocur7216 fachowa rynka wie co robi 🙃
Jeździć obserwować 🤘
To jest idiota ten wazzup
Spoczko info 👍
Więcej takich ciekawostek "co, jak i gdzie do czego" :)
Dobre i przydatne
Dobry odcinek! Oby tak dalej ;)
Bardzo przydatny temat
pomocne. dzięki
2 razy na miecha co najmniej! Świetna seria.
Dzienki dla mnie bardzo ciekawy odcinek
Pozdrawiam serdecznie
Zapowiada się ciekawie mnie interesowało by np: diagnostyka TURBO co jest ok a co jest nie pożądanym objawem, czym powinniśmy się martwić i jak pozbyć się objawów, a kiedy wysłać do regeneracji. No i super było by ogarnąć temat wymiany rozrządu, czego boją się wszyscy a co można ogarnąć samemu tylko cała procedura musi być wykonana w odpowiedniej kolejności. Pisze ten komentarz bo czeka mnie to wszystko w pacjencie MAZDA 5 2006r 2.0 V16 143KM. Panewki właśnie do tego auta mi się przydały aby sprawdzić ich stan ;P
Siema Michu. W końcu!!! Zajebiście że odnowiłeś serię która dla mnie jest ważna bo lubię dłubać przy autku mimo że mechanik ze mnie jak z koziej... wiadomo co;) Czekam na więcej i oby ta seria była jak najczęściej! Trzym się cieplutko i do następnego...CZEŚĆ!!!
Bardzo fajny odcinek :)
Petarda ! Tak dalej ...
Świetna inicjatywa!
Super seria filmów👍
Nareszcie odcinki dla żółto dziobów takich jak ja ❤👍
Dobry pomysł z powrotem tej serii.
Ta seria nigdy nie powinna się skończyć Panie Michale! Poza tym fajnie wygląda Pan w tych szelkach :P miło by było też, jakby Pan coś o elektrykach zaczął robić :) pozdrawiam :)
Świetne Portki 👌
Bardzo dobra robota 😁
Czekam na wiecej takich odcinków !
Dobry odcinek ;) czesciej takie ;)
Wreszcie coś o mechanice, coś co miało być na stałe od początku.
Mam nadzieję ze sie przyjmie i bedziesz to kontynuował pozdrawiam 😄
Bardzo mnie cieszy ten odcineczek! Pozdro m4k
Za czasów takich odcinków pokochałem ten kanał i cieszę się że to wraca
Super odcinek bardzo mi się spodobał
No i elegancki odcinek!
Ale trafiony odcinek 😁 właśnie ratuje E34 bo poprzedni właściciel nie wiedział co z nią zrobić bo coś nie tak z silnikiem , i tak 2lata przestała w suchym garażu
I oto chodziło "idioto odporne" porady jak co i gdzie, super czekam na kolejne odcinki.
Przydatne!
Podoba mnie się to 😃😃